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淮滨境内的第三座淮河大桥,连接淮河南岸高铁片区 近年来,淮滨县因地制宜,统筹当前和长远,提出了“以水为魂 以文为脉 点亮淮滨”的发展理念,高标准谋划“一河两岸”布局。利用3900亩行洪荒草滩,完善文旅融合发展长远规划,启动“全域旅游”创建行动,打造了“一日走尽千里淮河”的走读淮河文化园。同时结合“四水同治”,构建城市水系,提升城市内涵,成就了“五百里水路一座城,生态体验在淮滨”的诗意繁华景象。 “一河两岸”布局是准滨县贯彻省委前瞻30年要求制定的重要规划,把淮河变成准滨的内河,在南岸建设淮河生态经济带,在北岸推进“港产城人”有机融合,构建以县城为枢纽、小城镇为节点的县域经济体系,加快实现建设中等城市目标,全县城镇化率已提高到47.6%以上。 以水润城。淮滨县以淮河文化为根基联通淮河两岸,实现跨河发展。大力实施 城区防洪标准提升、平原洼地治理等项目,结合南岸乡村振兴示范区和谷堆乡移民迁建治淮工程,规划建设高铁片区新城区。与省铁建设集团合作,计划从立城大道向南修建淮滨境内的第三座淮河大桥,连接淮河南岸高铁片区和淮河生态经济带,沿淮河二桥南岸改建G328外环线,打通绕城快速通道。#无人机航拍 #航拍家乡 #家乡的变化 #航拍
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#素材不够也能玩的卡点挑战 #阜阳城市圈 #开往春天的列车 #我为家乡代言 # 《关于阜黄南驻阜沿淮高铁建设中:新建临泉南高铁站规划新建站究讨:关注全域出行,促进均衡发展》2025南驻阜沿淮阜黄高铁途径23站、蚌埠南、蒙城北、利辛南、颍上北、阜阳西、阜南东、霍邱北、固始南、淮滨北、临泉南、新蔡北、正阳汝南、蔡平东、驻马店西、唐河旗南、南阳东、十堰东、武汉、黄州、蕲春南、长沙南、广州南、深圳北投票! 在安徽阜阳临泉这片广袤的土地上,人口众多,交通出行的需求日益凸显。240 万临泉人民分布在不同的区域,然而当前的交通规划却存在着明显的不均衡。 临泉东部杨桥一带以及临泉县城拥有相对便利的交通条件,县城内约 90 万居民享受到了一定的交通优势。但令人忧心的是,临泉南部和西部的 150 万百姓却面临着出行困难的窘境。从南部西部转车到临泉县城,距离长达 90 至 100 华里,这漫长的路程给他们的生活和发展带来了极大的不便。 国铁规定为改善这种状况,必须建设临泉南高铁站。这无疑是一个充满希望的契机,一个能够改变临泉南部西部百姓出行命运的关键决策。 我们应当积极为临泉南高铁站的建设投票。这不仅仅是为了改善交通,更是为了促进临泉地区的整体发展。一个完善的高铁站将带来更多的机遇,吸引投资,推动经济增长,让临泉南部西部的丰富资源得以更好地开发和利用。 让我们携手共进,用我们的投票为临泉南高铁站的建设添砖加瓦,为 150 万百姓的出行便利贡献力量,共同铸就临泉更加美好的明天!
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