歼20两款发动机尾部喷口对比细节  1性能参数: - 推力: - 涡扇15:最大推力达到18.5吨左右,加力推力强劲,能够为战斗机提供强大的动力支持,使战斗机在超音速巡航、超音速机动和加速能力上表现优异。 - 涡扇10C:最大加力推力在14.5吨至15.5吨之间,相比之下推力稍逊于涡扇15,但也已经达到了较高的水平,能够满足歼-20战斗机的基本需求,并且在歼-20的超音速巡航能力方面发挥了重要作用。 -2推重比: - 涡扇15:推重比在10左右,较高的推重比意味着发动机在提供较大推力的同时,自身重量相对较轻,能够提高战斗机的机动性和载荷能力。 - 涡扇10C:推重比约为8,相对涡扇15较低,在一定程度上影响了战斗机的部分性能表现,但仍然处于国际先进水平。 3. 技术特点: - 涡扇15:采用了先进的航空技术,如损伤容限设计、宽弦叶片、三维粘性叶轮机设计、全权数字电子控制系统等,还采用了“三元矢量”技术,喷口可以360°的偏转,使得战机的机动性更加强大。 - 涡扇10C:通过减小涵道比、提高涡轮进口温度等方法提升了推力,在高温合金材料、涡轮叶片冷却技术和高效燃烧技术等关键领域也取得了突破,并且在尾部喷口进行了锯齿化处理,提高了战机尾部的隐身能力。#歼20 #涡扇15 #歼20完全体 #dou上热门
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#军事科技 #歼20完全体 歼-20完全体主要指换装了涡扇-15发动机的歼-20B型战机,以下从其发动机、航电系统、武器装备、机动性能等方面进行介绍: - 动力系统:配备涡扇-15“峨眉”发动机,最大推力达到18.5吨,推重比达10.8左右。相比此前使用的俄制AL-31F发动机和涡扇-10系列发动机,涡扇-15在推力、油耗量、使用寿命、爆发力等方面优势明显,使歼-20完全体具备了更强大的动力支撑。 - 航电系统:采用类似F-35“宝石台”的先进航电架构,以通用集成处理器为核心,利用高速光交换系统实现高度整合。装备的机载氮化镓有源相控阵雷达,技术上领先西方装备的机载砷化镓有源相控阵雷达一代,具备更强的探测能力、数据处理能力和抗干扰能力。 - 武器装备:除了内置弹舱可挂载4枚霹雳-15远程空空导弹和2枚霹雳-10近距格斗空空导弹外,还可通过机翼外挂点挂载额外的导弹,开启“野兽”模式时,最多能携带14-16枚空空导弹,火力大幅提升。 - 机动性能:凭借涡扇-15发动机的强大推力以及歼-20本身优秀的气动布局,歼-20完全体拥有1.8马赫的超音速巡航性能,超巡速度相比其他五代机有优势,在超机动能力方面也更加出色。 - 隐身性能:通过采用先进的隐身设计和吸波材料,以及对机体外形的优化,如菱形机头、倾斜垂尾、S形进气道等,歼-20完全体的雷达反射截面积(RCS)较小,具备良好的隐身性能,能够在战场上实现隐蔽突防。
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