行车记录仪接保险盒acc怎么接线

新款哈弗 h 六行车记录仪如何安装？这条视频会详细介绍，普通人也可以自己搞定。降压线后方具体的穿线方法。把这个线从这里边塞进去啊，用锹棒塞进去，塞到下面来，走这下边这下边。然后呢，打开你的保险盒就可以了。 打开你的保险盒，线跑到后面去啊，就这样跑，如果中间有塑料，这种情况他容易说时有时好时坏。这个必须纯铁， 你记住啊，哈佛的车型，这个全部都是正极，一定不要打打铁啊，不要接负极。看到位置了吗？红线和黄线的位置在这里啊，如果说是同款车型，就按照这个安装方法就完全没问题。放后面摄像头的时候先撬掉这两个 好，然后他这上面就都是卡扣，看到吗？都卡扣就开店的人，你在你店里面多准备一些这样的卡扣，万一就是卡扣断了，你还可以再给他换上啊，卡扣很便宜。这里有个螺丝，卸下来啊这里，然后我们穿线就从这里穿上来，拐进来啊，直接穿到后面去。 这个呢也是卡扣哈，一往下拽就可以了，用翘棒塞进去，你看这就是已经已经把线塞进去的状态哈，多好，你看 润滑剂，铁丝穿线连 接你车辆启动了，有这个门框， 然后呢，找个撬棒给它撬一下，把线塞进去，一个后摄像头塞进去，然后从这个小孔出来。好，再说咱就不用拆这个灯，还有这个大工程了，都不用动了，都不用拆了，只拆了一颗螺丝就行了。只拆了一颗螺丝， 这边的后摄像头，然后线压到这个位置，这会有个凹槽，你看嘛，它原来本来就有个凹槽，这里压上去，然后站在这位置就行了。后摄像头线和我们穿的线，哎，拍不到。它有个箭头，有个凹槽对上去穿线完成。刚才怎么拆的？怎么装回去？ 显示前路，显示后路。好的。

事情是这样式的，我一个朋友干二手车的，送给我一个行车记录仪，他说这记录仪价值一千多呢，还有三十二 g 内存卡也得三百二十。这么好的东西，我马上安装上。 黄线接长电，红线接 acc， 黑线接车身，搭铁就行。我不用停车监控，接个 acc 就是 着车有电就行。在保险盒上找到点烟器保险位置， 然后把保险拔下来，插上记录仪，瞧电器看已经能用了，高级货就是好，还能连手机。铁铁们，安装上了，以后有路虎车，别咱们能留证据了。

放假了，闲来无事，自己去网上买了套前后双摄的记录仪，给动手能力强的车主朋友们出个保姆级的安装教程，顺便洗个车。先检查一下配件齐不齐全。 前摄像头后摄像头两个线数跟，前摄像头底座还有一个翘板。先接线，测试行车记录仪好坏。将主驾驶室板拆掉，保险四合的位置每个车都不一样。开始走前摄像头电源线 用手给他塞进顶棚里面，角落可以用翘板塞，不扒胶条直接从边上走也行，把胶条扒开可以塞的更好一些。 把胶条压回去，前面摄像头电源线就走好了。然后打开机盖，找到发动机舱的保险丝盒，四个耳朵一捏就开了。 把夹保险丝的工具拿出来，因为没有续灯，我们通过软件查询 b 加跟 a、 c、 c， 我 们加装行车记录仪，要尽量找不常用的电器保险丝， 我们现在找到 a、 c、 c 保险丝，将其拔掉，换上行车记录仪的。将 b 加的保险丝也拔掉，也换上行车记录仪的。 就近找一个搭铁，将我们行车记录仪的搭铁线装上去。我们将前后记录仪摄像头连接好，测试一下。扫说明书二维码，下载软件， 打开软件，连接记录仪 wifi， 说明书上有密码。 测试一下前后记录仪 没问题。开始安装。将底座支架安装好， 撕掉膜，将记录仪贴上，插上插头， 将后摄像头的线打开，插上后摄像头插头，将前面多余的一点线塞进顶头。从副驾驶开始走到后挡风玻璃开始走后面的线，这里是右前门，这里是右后门， 后排三角窗位置，这里如果不好塞的话，也可以用翘板将多余的线找一个不会被磨到的地方塞进去。继续走到后挡风玻璃正中间， 可以打开记录仪软件，边看边安装，确保在中心点 将剩下的一点线塞进去就装完了。剪完发现视频太长了，洗车就不加进去了。

行车记录仪的降压线，它可以帮我们实现二十四小时停车监控，它已经到了，现在我们把它接上去，看如何正确的操作。 首先我们要找到驾驶室保险盒，上面有一排一排的保险丝，那么它对应的功能是不一样的，如果我们不知道它每一个功能是什么，拍一个照片发给豆包，它会帮你分析你每一个是什么作用。 费了九牛二虎之力，终于把它接好了啊！黑色的地线接到上面这个铝铝的接口上， acc 和 vcc 分 别是。黄线是 acc 负责的，是熄火了他就没电，打着火了他就有电。红色的是 vcc 负责的就是你。停车二十四小时有监控，就是一个长电模式 啊，已经接好了，现在我们已经把降压线接好了啊，现在开始走线了啊，走线，我决定把它往这个位置上走一下，卡在这个位置，让这个线从上面走过来，一直走，走到这，走过来，走过来，哎，刚好走到里面去，完美。

昨天把小福的点烟器供电模式改造成了 a、 c、 c 供电，今天继续把他的行车记录仪也改造成 a、 c、 c 供电，今天还是用到这样一个取电器， 通过查越车主手册啊，今天决定使用这个一百二十一号二十安的这个没有使用的这个保险丝 行车记录的走线保持不变，还是从上面这样下来，通过这到这个保险盒，这个就是一百二十一号保险的位置。刚才把保险已经拔下来了，现在把取电器插上去 好了。取电器插好了，刚才忘了拍了，还要从车上螺丝接出一个打铁线，把这个拆了，从螺丝上面接出来就可以了。我刚才已经装好了， 现在开始接记录仪的线，把这个记录仪的 acc 和这个长电两根线拧到一起，等会这个插头直接对插保险盒的 acc， 然后这个记录仪的黑色线接这个车上的接出来的打铁线就可以了。现在开始接 线，接好了，我们来测试一下，为了好看，建议大家买点热缩管，钥匙开到 acc 好 了，记录仪开了，把钥匙关掉 好了，关机了，正常搞定。现在把这个线整理一下，顺便把这个新买的保护板装上，就结束了，多余的线就扎起来放到这里了，我看还可以， 搞完了你们看一下怎么样，还可以吧，接下来我想给小福做一下隔音，关注我，我们一起看一下效果。

自己给行车记录仪从保险丝取电，其实很简单，先找一个带电压显示的点烟器插头，或者是十二伏的灯泡，接好正负极，然后打开保险丝盒的盖子，就看到里面的保险丝了。第一步就是要找，很多人都听过叫 a c c 电， 这个 acc 电源就是车子启动或通电以后它有电，车子熄火断电以后它就断电，因为有的保险丝是长电的，这一点很简单，我们先把负极接到电瓶负极上，或者是负极直接打铁也可以，再拿着正极这根线 把它撵的细一点，尖一点，仔细看，每一个保险丝两边都是有个小触点的，现在我车子是熄火的，先是第一个把它放在这个触点上，左右两个都可以啊，有电说明这个不行，这是长电的，再试下一个 也是长电，有电，右边这一排好像都有电，我们换左边这一排碰到触电啊，左边的就没有电，是这个最大的，这个也没有 啊，这右边这些就有，右边这些好像都有，就是这样，找锁车的时候去试，找到以后呢，他会有很多不要接在那种影响驾驶上的，比如说这个油泵电保险丝啊，发电机保险丝等等，这些在对应保险丝和示意图啊。看这个，咱看这个三十的是啥？三十的是这个 鼓风机，再看这个二十安的，二十安的是有电的，二十安油泵保险丝。找到 acc 电的保险丝之后呢，要再进一步判断一下，进出保险丝上左右两个点吧，他是一进一出 就是电流的方向吧，要看他是从左到右还是从右到左。我们拔掉这个油泵保险丝以后，这两边有两个插口，左右各一个。我们先试一下 左边十二点八伏是有电的，再试右边没电，试右边是没电的，说明电流的方向是从左往右，从这边走过来的。 现在是两种接法习惯的都有，有的接在近点上，有的接在初点上，各有利弊。比如接在近点上，如果这个保险丝这里烧了，你在近点上，这里还是会有电的。就是你的行车记录仪一直有电，不会断，但有个问题，如果电流过高，可能会烧坏你的行车记录仪， 那接在触电上就避免了这个问题。他的缺点就是如果保险丝烧了，你这个地方就没电了，你行车记录仪会断电，但同样也会保护你的行车记录仪。接在触电上还有个好处，如果是因为你的行车记录仪导致的烧保险丝，那保险丝烧掉就不会影响到你车子的电器。那如果你接在进电上， 是因为行车记录仪的原因导致的电流升高而烧了，你这个就断不掉了。保险丝因为在这一侧你断不掉了，就可能损坏车上的电器。两种接法各有利弊。我是为了方便演示打开的机舱的保险丝和 正常大家接电的话，是要从副驾驶这里还有一个保险丝盒，在副驾里面接好正极之后，负极就找一个就近的一螺丝，一般是打铁的，我这是给计时器接的，这就是负极。之前分享的那个计时器，我已经用了三十多个小时了，就方便。 现在的新车，尤其新能源，都是自带行车记录仪，有的是点烟器或 usb， 取电更简单，从保险丝取电的少了，正好有网友问，就分享一下。

理工理工，很多朋友说自己没有万用表，那怎么去接 a c c 的？ 你可以教教大家吗？我们可以通过排除法，保险盒里面每个保险都试一遍。好，我们接下来看镜头，呃，这个保险盒打开， 当我们看到这里面有很多保险丝，我们没有万用表的情况下啊，只能通过排除法，每个保险呢都试一遍啊，因为我们的一个隐藏式记录仪，它有三根线，这一个可以接长电，这上面啊，首先第一个我们先把我们的一个长电接好， 这种是带停车监控的方法，带停车监控啊，黄色线可以直接接到我们电瓶的一个正极， 长电已经接好了，下面就是接 acc 找 acc 啊，我们这里有五个保险，我们一个保险一个保险来测试啊，首先第一个用钳子把第一个保险丝拔出来，拔出来之后啊，把这根线落到这个保险丝上面，落到保险丝上面之后，我们把这个保险丝给它插回去，我们接好了线，我们一定要测试啊。然后我们现在熄火， 我们大概等一分钟左右，看一下这个指示灯会不会关掉， 那我们发现接了这个保险丝之后，他这个指示灯他不会关掉，说明这个保险丝就不对，他就不是 acc 啊，我们接下来接另外一个保险丝，现在我们接第二个保险丝哈，也是一样，把保险丝夹出来之后，把线给它捞起， 插回去之后啊，我们车子通电，那通电发现它是亮的，然后像我们呢在熄火，我们车子熄火，熄火等大概一分钟左右 啊，熄火一分钟左右，我们发现这个主机灭了， 就说明它是正常的，说明这个保险丝它就是 acc 啊，这个就是 acc。 刚刚一开始我们接的是这个，发现它不关机，我们换这个保险，它现在自己关机了，它就可以了，接对的情况下我们尽量多试两次，我们现在在通电，我们现在测试通电，它开机，我们现在在熄火。 把钥匙拔出来啊，钥匙拔出来我们看指示灯等大概一分钟左右， 那我们已经发现它已经关机了，说明这样接线就正常。

开车可以不改装，但行车记录仪必须安排，不怕一万就怕万一，遇事不用争辩，今日陈进士自己动手，爱立先行车记录仪安装全过程，先用塑料翘板轻轻一翘，后视镜盖板就掉下来了。这是拆下来的盖板，看看这结构，下边这个是板，用翘进翘就拿下来了。然后拿出咱们要安装的专用记录仪，一推就固定好了。 然后把线沿着上面塞到顶棚隐藏起来，再从上面引到下面的保险盒，然后再把拆掉的胶条扣上。记录仪的黄色线正极接到保险 第一排第四个记录仪的红色 a、 c、 c 线接到最后一排第一个保险，这个黑线用十二的套头安装在这个螺丝上。最后咱们把上面的盖板一扣就好了，咱们看看整体的效果吧，看完自己就能装，省下不少安装费。左下角小黄车直接拍！

有网友问，加装行车记录仪应该在哪个保险丝取电会比较好？我的建议是接在这个 usb number one 的 保险丝上面， 那这个保险丝呢？是前排这两个充电口的电源保险丝，哪怕他烧毁之后呢，你还可以用隔壁这个充电口进行充电，因为这充电口是独立分开的， 带来就是这个 usb number one 保险丝呢。大家可以看一下电路图，它只是单纯的给这个充电口径供电，所以哪怕它烧毁车辆也不会有任何的故障吧。最后再问问大家，你们的行车记录仪又是在哪里取电的呢？欢迎在评论区留言。