行车记录仪接保险盒acc怎么接线

行车记录仪的降压线，它可以帮我们实现二十四小时停车监控，它已经到了，现在我们把它接上去，看如何正确的操作。 首先我们要找到驾驶室保险盒，上面有一排一排的保险丝，那么它对应的功能是不一样的，如果我们不知道它每一个功能是什么，拍一个照片发给豆包，它会帮你分析你每一个是什么作用。 费了九牛二虎之力，终于把它接好了啊！黑色的地线接到上面这个铝铝的接口上， acc 和 vcc 分 别是。黄线是 acc 负责的，是熄火了他就没电，打着火了他就有电。红色的是 vcc 负责的就是你。停车二十四小时有监控，就是一个长电模式 啊，已经接好了，现在我们已经把降压线接好了啊，现在开始走线了啊，走线，我决定把它往这个位置上走一下，卡在这个位置，让这个线从上面走过来，一直走，走到这，走过来，走过来，哎，刚好走到里面去，完美。

帕萨特行车记录仪通过底下这个保险盒接电如何安装？不管你买的是哪款记录仪，他的接电方式是底下这个保险盒的话，都应该是一样的方式啊，看完我这个视频，你应该回去都会啊，都会自己装了。 首先要把这个储物盒啊给它拆掉哈，这一摁啊，里面有开关哈，就下来了。如果说你们这块没有这个储物盒的话，这块是一个护板，护板的话就是你扣一下，底下一扣就下来，其实非常简单哈，然后再把这块这个三角板啊给他拿下来哈， 就是扣个缝，一拽就下来。我这个已经接好了，我就不往下拆了，我给大家看一下我这个是怎么接的电和怎么走的线吗？首先你要想接保险盒的话，一定要是降压线哈，就是这个线啊， 接在这个保险盒上。如果说你买的记录仪带的是那种就是插在点气这个位置的哈，那个接这接不了哈，一定是降压线才能往这个保险盒上面接。 我先说接线哈，这个降压线上一共有三根线，红色的这个是 a c c， 这上面写着呢，黄色的这个是 v c c 哈，还有一根黑色的，黑色的是打铁线哈， 大家可能有点蒙，就是不知道这根线插到保险盒的哪个位置哈，你们不用那么麻烦，就按照我这个插就完了，因为我们都是帕萨特，我这个线插哪你就插哪就行了啊。红色的这根线插到这个接口哈，可以截个图回去自个看， 就是你们想装的话哈，黄色的线插到这个接口哈，其实还可以往这个保险盒上面其他的接口哈，还有很多接口都可以插，但是那不麻烦吗？ 大家都是帕特，我这个都插好了，你们就按照我插好这个来就完了。因为你往其他的接口去插的话，可能还需要那个电笔啊或者电流表去测量一下这上面哪个通没通电啥的，太麻烦了。 我查哪你查哪就完了。大家都是帕萨特，里面这个电路啥的都是一样的，肯定是没毛病，前提是你得是帕萨特哈，帕萨特按照我这么查肯定没毛病，其他的车我不知道啊，还是最好拿那个电流表啥的测量一下子吧。 我这种接电方式呢，是不支持那个停车监控，熄火之后他就断电了，因为我不太建议大家去接那个停车监控啊，停车监控的话记录仪可能会一直跑电，时间长的话电瓶可能就没电了，没电的话你就打不着火了哈，对这个电瓶不太友好哈， 所以不太介意装。然后你们在接线的时候可能都需要这个东西哈，去把这个保险丝给它拔掉啊，就这么一夹一薅就掉了啊，非常简单。这个东西啊，在我们车上都有哈，我告诉你们这个东西在哪， 把这个发动机盖打开，找到电瓶右面这个盒哈，这个盒在左面和右面都有一个卡扣哈，把这个卡扣往下一扳，扳掉之后拿下来翻过来，哎，你就看到了这个东西啊，就是用它拔掉那个保险丝， 这两根线，你接完之后就是接那个黑色的打铁线。打铁线接在哪了哈，接在这 看到没？这块有个黑色的线在这一块哈，有一个螺丝哈，把这个螺丝给他拧下来，然后把这个打铁线放进去，然后把这个螺丝再拧回去就行了。这个是打铁线啊，就接在这就行了，都比较近这个位置哈，这个打铁线在这哈， 保险盒在这哈，都是搁一块堆啊，这就结完了。然后就是走线呗，走线就更简单了啊，我给你看一下这个线是怎么走的啊？你看这根线就是我那个记录仪的线啊，他是隐藏走线走到里面的，他是怎么走的呢啊？我把这个护板给他拿下来啊，拿下来吧，看的明显一点啊， 你看这个位位置啊，塞到边上这个胶皮里，看着没？一直塞哈，你看 塞塞塞，塞，一直塞啊，塞，往上塞，塞到塞到就是顶上这个位置啊，你们看这个线他已经被我完全拿出来了，我重新塞一遍啊，就把它塞到就是 a 柱上面这个胶皮里哈， 一个手有点不太方便，你们知道咋的就行了，就顺着这个胶皮子往上塞，塞到这个位置哈，然后在在这个位置拐个弯哈， 塞到这个缝隙里啊，然后顺着这个缝隙走到上面前风挡玻璃这个位置， 上面这块装完之后，你看一点看不出来吧，然后就是里面这个位置哈，就是走到这个位置的时候，如果进不去的话哈，你要借助一下工具，拿工具 往里面一塞哈，就进去了啊，一点看不出来啊，一点缝没有，然后上面就更好弄了啊，上面就特简单哈，记住这个手势，手势啊手势， 这么摁住往里面一塞啊，手势很重要啊，手势啊，到这哈，你看 一点看不出来有线吗？就剩他了，他的话就是留多长，这根线留多长完全看你自己， 然后往记录仪上一插就完事了。一般呢，这种保险盒接电的记录仪呢，都是往这个前风挡玻璃上去粘的，你感觉一下这个记录仪想粘到玻璃的哪个位置，然后大概留多长的线，你看就是大概这样，这个线其实 在这个边缘也看不大出来啊，大概就是装完的效果哈，就是往这块一粘，然后线一插就完事。因为我这块有一个隐藏的记录仪哈，所以这个记录仪我就不装了哈，这个线就搁这放着吧，也不太碍事。这个我就不往这个前风挡玻璃上去粘了，不做掩饰了。

这个是电瓶十二伏转五伏的设备，然后它有三根线，一根连负极，一根连正极，还有一根连到车的 acc， 前江的 acc 是 在车座后边，然后下面这个红白线就是 acc， 红白线对应的这个口，把线插里边就可以了，有条件的话就是这个线最好挂一个 c， 我 这没条件就直接怼里了。 然后这个就是这个十二伏转五伏这个适配器，它有两个 usb， 这个 usb 连到行车记录仪的 usb 就 行了。这个是有一个防水的塞子，这个变压器的线有点长，塞得满满登登的， 后边这么跨接过来的，这个接在 acc 上，这个我把行车记录仪装在这个位置了，原来是装在上边，装在风挡上他会有抖，会有抖动，然后装在这个位置了。我通过这个 副厂找到这种安装底底座支架，然后这个用这种连接架连接在车下边，下边这个位置是原厂是给预留了一个螺丝，这个摩托车原厂就有螺丝，正好通过这种转接支架， 然后固定在这，我觉得这个角度作为行车记录仪会比较好，因为原厂就在这嘛，然后我这个装在这应该还不错。

放假了，闲来无事，自己去网上买了套前后双摄的记录仪，给动手能力强的车主朋友们出个保姆级的安装教程，顺便洗个车。先检查一下配件齐不齐全。 前摄像头后摄像头两个线数跟，前摄像头底座还有一个翘板。先接线，测试行车记录仪好坏。将主驾驶室板拆掉，保险四合的位置每个车都不一样。开始走前摄像头电源线 用手给他塞进顶棚里面，角落可以用翘板塞，不扒胶条直接从边上走也行，把胶条扒开可以塞的更好一些。 把胶条压回去，前面摄像头电源线就走好了。然后打开机盖，找到发动机舱的保险丝盒，四个耳朵一捏就开了。 把夹保险丝的工具拿出来，因为没有续灯，我们通过软件查询 b 加跟 a、 c、 c， 我 们加装行车记录仪，要尽量找不常用的电器保险丝， 我们现在找到 a、 c、 c 保险丝，将其拔掉，换上行车记录仪的。将 b 加的保险丝也拔掉，也换上行车记录仪的。 就近找一个搭铁，将我们行车记录仪的搭铁线装上去。我们将前后记录仪摄像头连接好，测试一下。扫说明书二维码，下载软件， 打开软件，连接记录仪 wifi， 说明书上有密码。 测试一下前后记录仪 没问题。开始安装。将底座支架安装好， 撕掉膜，将记录仪贴上，插上插头， 将后摄像头的线打开，插上后摄像头插头，将前面多余的一点线塞进顶头。从副驾驶开始走到后挡风玻璃开始走后面的线，这里是右前门，这里是右后门， 后排三角窗位置，这里如果不好塞的话，也可以用翘板将多余的线找一个不会被磨到的地方塞进去。继续走到后挡风玻璃正中间， 可以打开记录仪软件，边看边安装，确保在中心点 将剩下的一点线塞进去就装完了。剪完发现视频太长了，洗车就不加进去了。

t r 三百行车记录仪安装教程来了，记录仪分为一个主机和两个摄像头，主机安装在座椅下面，前置和后置摄像头安装位置参考。安装主机需要把后座拆开，一共需要拆掉三颗螺丝，取下坐垫，用手捏住左右各一个卡扣，取下盖子， 准备开始取电。支持两种取电模式，我们进行常见第一种操作，注意看每条线标注说明，黑色线接入电瓶，负极黄色线接入电瓶，正极红色线接入保险盒， acc 接入黑线接入黄线。使用钳子拔掉第四个保险丝接入红线 保险盒盖子注意不要压太紧。取电完成，准备安装前置摄像头走线需要拆掉侧面试板，拆掉第一颗螺丝，第二颗螺丝，第三颗螺丝下面第四颗螺丝。 取下电门试板，还有第五颗螺丝，因忘带工具没有拆卸，勉强可以操作。开始安装前置摄像头，注意包装标识，使用三 m 胶可以粘贴在这个位置，沿着油箱底部进行走线， 准备安装后置摄像头，可以粘贴在这个位置，利用一根铁丝进行穿线， 从这个位置穿进来，可以使用三 m 卡扣进行固定。走线完成，开始接线。前置摄像头蓝色与蓝色对插，注意对准针角。 后置摄像头绿色与绿色对插，主机红色对插。接线完成，开始测试。下载陆丰者 app， 按照提示通过 wifi 连接主机， wifi 密码以说明书为准， 确保测试正常，记得将线束规致整洁。最后一步，撕下摄像头保护膜，恭喜你安装成功，我是机长，感谢点赞关注！

新款哈弗 h 六行车记录仪如何安装？这条视频会详细介绍，普通人也可以自己搞定。降压线后方具体的穿线方法。把这个线从这里边塞进去啊，用锹棒塞进去，塞到下面来，走这下边这下边。然后呢，打开你的保险盒就可以了。 打开你的保险盒，线跑到后面去啊，就这样跑，如果中间有塑料，这种情况他容易说时有时好时坏。这个必须纯铁， 你记住啊，哈佛的车型，这个全部都是正极，一定不要打打铁啊，不要接负极。看到位置了吗？红线和黄线的位置在这里啊，如果说是同款车型，就按照这个安装方法就完全没问题。放后面摄像头的时候先撬掉这两个 好，然后他这上面就都是卡扣，看到吗？都卡扣就开店的人，你在你店里面多准备一些这样的卡扣，万一就是卡扣断了，你还可以再给他换上啊，卡扣很便宜。这里有个螺丝，卸下来啊这里，然后我们穿线就从这里穿上来，拐进来啊，直接穿到后面去。 这个呢也是卡扣哈，一往下拽就可以了，用翘棒塞进去，你看这就是已经已经把线塞进去的状态哈，多好，你看 润滑剂，铁丝穿线连 接你车辆启动了，有这个门框， 然后呢，找个撬棒给它撬一下，把线塞进去，一个后摄像头塞进去，然后从这个小孔出来。好，再说咱就不用拆这个灯，还有这个大工程了，都不用动了，都不用拆了，只拆了一颗螺丝就行了。只拆了一颗螺丝， 这边的后摄像头，然后线压到这个位置，这会有个凹槽，你看嘛，它原来本来就有个凹槽，这里压上去，然后站在这位置就行了。后摄像头线和我们穿的线，哎，拍不到。它有个箭头，有个凹槽对上去穿线完成。刚才怎么拆的？怎么装回去？ 显示前路，显示后路。好的。

光阳的丁克 g 幺五零让我白高兴一场，这车要安装射灯、行车记录仪之类的用电配件，从电瓶取电走线是非常简单的，完全不需要拆壳，连座桶也不用拆，因为它的电瓶是放置在座桶上方的，线可以从底下这个洞上来。 我说的白高兴是因为电瓶旁边的保险盒并不能接上 acc 线，比如中间灯光和 usb 的 保险丝，以及下方两个是安的。现在电门是关闭状态，发现这几个都是长通电的， 所以我找了电瓶附近的尾灯接口，但同样不能作为 a、 c、 c 来使用。当工作量准备开始变得复杂的时候，终于在前减震旁边找到这个六针插头，其中的黑线可以受电门控制， 所以我把分线器的 a、 c、 c 线跟黑色那根线并插，拧开电门才会通电，关闭电门就会跟着断电，实现了走线取电，整个过程只需要打开脚踏这个小盖子， 线就能从这里拉过来，这样后期需要加装配件，可以省下频繁去拆壳的麻烦。最后提醒一下车友们，断开电瓶后注意不要关座桶，别把原本简单的事情变得那么复杂。

事情是这样式的，我一个朋友干二手车的，送给我一个行车记录仪，他说这记录仪价值一千多呢，还有三十二 g 内存卡也得三百二十。这么好的东西，我马上安装上。 黄线接长电，红线接 acc， 黑线接车身，搭铁就行。我不用停车监控，接个 acc 就是 着车有电就行。在保险盒上找到点烟器保险位置， 然后把保险拔下来，插上记录仪，瞧电器看已经能用了，高级货就是好，还能连手机。铁铁们，安装上了，以后有路虎车，别咱们能留证据了。

分享迈腾 b 八行车记录仪安装方法，用工具撬板拆下后视镜外框，沿着两侧边缘撬开缝隙，用手拔开两侧向下划，拆下外框， 用工具拆下天窗面板外孔。记录仪走线，先开 a 柱护板，记录仪线从 a 柱到棚顶，棚顶里是空的，可以走线。 用工具拆下仪表台护板，拆下窄条护板，记录仪线数从 a 柱到室内保险为止。 安装 a 柱式板， 把 e 柱式板防尘胶壁掀出来。 拆下仪表台储物盒，上面有两个固定拉销。 拆下储物盒，把记录仪线束穿进保险盒位置。记录仪 g、 n、 d 显示打铁，拧到固定铁架，打铁记录仪 b 加是长电保险， 进入 e、 i、 c、 c 式点火开关，电源找到对应保险对接。拆下记录仪底座， 把记录仪底座粘贴到后视镜底座旁风挡玻璃位置， 揭下底座背角，粘贴底座。安装记录仪主机对准位置向前滑动。固定记录仪主机，记录仪插头对接剪裁记录仪尾盖， 记录仪尾盖用绒布胶带粘贴。安装记录仪尾盖。 安装仪表台窄条护板，仪表台左侧护板。 安装储物盒安装完成，测试完毕。

n w t 幺五零这台车标配加装前后行车记录仪的方案出来了啊，给大家看一下前面的行车记录仪加装在这个位置，记录仪的线从这里过来，然后一路向下走过来，沿着这根大洋一直往后走，然后到达这里汇聚 主机呢，接在这个位置，然后后边的行车记录仪的线从这里下去， 从这里面出来，这个就是我对 n w t 幺五零的前后行车记录仪安装的方案。电源取电啊，从这里过来，然后跟着这个主线一起上，来到电瓶正负极接电，然后这个七点五的保险丝 acc， 行车记录仪的正极负极 acc， 你 学会了吗？

昨天把小福的点烟器供电模式改造成了 a、 c、 c 供电，今天继续把他的行车记录仪也改造成 a、 c、 c 供电，今天还是用到这样一个取电器， 通过查越车主手册啊，今天决定使用这个一百二十一号二十安的这个没有使用的这个保险丝 行车记录的走线保持不变，还是从上面这样下来，通过这到这个保险盒，这个就是一百二十一号保险的位置。刚才把保险已经拔下来了，现在把取电器插上去 好了。取电器插好了，刚才忘了拍了，还要从车上螺丝接出一个打铁线，把这个拆了，从螺丝上面接出来就可以了。我刚才已经装好了， 现在开始接记录仪的线，把这个记录仪的 acc 和这个长电两根线拧到一起，等会这个插头直接对插保险盒的 acc， 然后这个记录仪的黑色线接这个车上的接出来的打铁线就可以了。现在开始接 线，接好了，我们来测试一下，为了好看，建议大家买点热缩管，钥匙开到 acc 好 了，记录仪开了，把钥匙关掉 好了，关机了，正常搞定。现在把这个线整理一下，顺便把这个新买的保护板装上，就结束了，多余的线就扎起来放到这里了，我看还可以， 搞完了你们看一下怎么样，还可以吧，接下来我想给小福做一下隔音，关注我，我们一起看一下效果。

一七年捷豹 凯越和捷豹其实不用上后边和前边，也不用上硬杆，也不用上 后，也不用上后排坐那副驾驶，这边盖板 是一个空的，是一个窗户，然后扇一扇， 然后是一个空格。 捷豹凯越。