哈弗h5新款黑武士改装教程

这是我目前为止见过的改的最好的一台新哈弗 h 五啊，我带大家来看一看。这车主给他进行了一个两寸的升高，然后现在这个车他的气质已经完全不一样了，然后他换了一个二八五的大胎，二八五七零幺七的一个胎， 太壮了，哈哈，这个车一抬起来，哎，立马他就不是一个十五万的感觉了，尤其是他做了一个熏黑，这个整体一个黑武士的一个处理，现在就看着非常的霸气， 太牛了。哦，对了，看他这个轮毂啊，他其实换了一个零值的轮毂，你看看他已经突出车身一部分了，这样看起来这个非常的稳定，虽然他是个零值轮毂，但是突出来不少啊，哈哈，看侧面多帅，哪还像这个 十五万的车呀，哈哈哈，怎么样？这个车我感觉他的思路应该是跟我之前的想法实际上是不谋而合的，就是换一个大点的胎，然后把它一升高，哎，立马就帅了，看 怎么样朋友们，我反悔了啊！现在我认为这款车他才是目前为止我见到的改的最好的一款新哈弗 h 五， 呃，当然前面那款改的也非常好啊，呃，各有特色吧，这是运粮改的一个新哈弗 h 五啊，你看他这个前杠改的非常有意思，我们完全看不出来他是这个一个 改装的前杠，他一个大铁杠，然后设计的非常原厂风格，他跟原厂这个设计很协调啊，不是很突兀，并不夸张，这杠非常的漂亮，然后这还留了一个绞盘的这个预留的位置，他改了一个这个 非常大的一个接近角，这样对于这个越野来说非常爽了，因为这个车轴距比较长，他需要比较大的这个接近角离去角才能保证他的一个通过性。他的这个轮毂应该是换了一个 正二十左右的轮毂吧，正二十二十五左右的，因为这个原厂的轮毂相对的比较窄，轮胎比较窄，所以说他只要换一个宽点的胎， 然后轮毂不需要改的这个 et 值特别的低，他就可以达到一个这个车胎跟这个轮眉卡边的这么一个效果，然后这样正面看起来这个姿态就非常的霸气了。但他这个胎啊，他其实换了一个二六五 六五幺七的胎，但是对于这个车来说看起来就已经非常给劲了，他其实这个胎只要稍微轮胎加大一点，然后再升高这个一点 五到两寸的，是吧？这个气质一下就起来了，非常的帅。他其实也不用非得换那么二八五那么大的台，这个二六五六五幺七跟 h 九一样大的台，这个就已经够用了，就非常帅现在这个姿态，是吧？ 这样可以了，然后他下边装了一个这个呃铁的护板，这个就可以跑沙漠了，然后这是一个两寸的弹剪，然后他还换了一个后杠，这个后杠是 装了一个拖车钩呃的拖车方口，然后下边是一个半显示的这么一个后杠，这样对他后后部的这个防护性也非常的好，这个真的有意思啊，上面然后他放了一个这个车顶的行李架，现在这个车包括 这个运粮的这个拉花也非常的漂亮啊，看这个拉花也非常的漂亮，这车气质现在已经非常的高了，就是身高两寸是吧？换个一个稍微大一点的胎。这车现在就是一个非常威猛的全尺寸越野车的，感觉 跟原厂的那个稍微低一点的姿态就完全不一样了，怎么样朋友们？嗯，现在这个我挺喜欢，哈哈哈，不知道你们喜欢哪个呀？

来，这是我们哈弗 h 五第二阶段的一个改装啊，大家看一下，我们贴了 哑光的黑武士这个改色膜，然后呢？还有剩下细节是后天晚上加班，我们进行一个处理，就是这个镀络的失调， 还有中网，还有熏黑的灯膜还没贴啊。这是整体外观的全部都贴完了，现在就剩这个 呃失调。杜罗的失调，包括我们这个大灯啊，还要再贴这个灯膜，还有整个中网也全部都要黑化处理。然后再搭配上四颗小黄灯。效果怎么样？ nice！

踢完黑五式车衣的新哈弗威厨，仿佛隐藏着黑暗中的力量。造型硬派，线条流畅，时尚而霸气，引领潮流无人可比。 他的黑色车衣宛如战袍，扣紧了每个细节，展现出无尽的豪情。不仅外观迷人，更有内在强大的实力。二点零体涡轮增压引擎咆哮而出，带给你无与伦比的驾驶体验和速度。他的越野能力令人惊叹。 四驱系统轻松征服荒野和山川。贴上黑武士车衣的新哈弗 a 服务，内部空间宽敞舒适，更是一款非承载式车身结构的森式四驱车型。无论是城市街道还是崎岖山路，黑武士车衣下的哈弗 a 服务都 毫不畏惧。英国首相丘吉尔曾经说过改装这条道路是遥远的，但是一定要有自己的想法，不要在意外界的评价。

哎，同志们，之前我试驾哈弗 h 五的视频，视频哎，全网的流量都不错，很多人都喜欢他，甚至很多人说哈弗 h 五才真正的有长城味啊，但是上次呢，只是试了一个空车，并没有东西来彰显出他的一个改装或者是装载能力。今天他来了，像这辆车，哈弗官方给他改成了一个紧急救援车，我们能看到里面有很多的工具， 但是即便装了这么多东西，他的第二排依然没有放倒，这就是他纯粹的后备箱空间了，为什么？因为他车长超过了五米一，轴距更是超过三米一啊，对不对？空间大就是任性，我们能看到这些 金属的板子都是通过螺丝给他固定上去的，其实这对车身是有损伤的，但是哈弗 h 五他就是干重活的对不对？像这些地方都可以挂工具，像这个板子平时不用的话也可以收起来，省一些空间。因为哈弗 gh 五在侧面还有第三块大玻璃，所以在这个地方依然给你更多的一个拓展空间， 挂一个类似于洞洞版的东西，放一些铁锹等等。哎，没任何的问题啊，这就是拓展性了，而上面加个行李架，装重物轻轻松松。另外侧面也可以加一个侧棚，这样一拉开的话，在户外也能进行简单的遮风挡雨。像这些折叠的桌板啊，叮铃咣啷这些东西 都可以塞进去。而这辆新 h 五呢，就是钓鱼郎最爱了，能看到这里面可以放很多的钓鱼竿，很多渔具啊啊，都可以塞进去，为什么？因为他的车长真的是超过了五米一啊，另外他也可以拉开伸缩啊，形成一个拓展哦，还可以拉哎，还可以拉， 我正常哎。哦，之前我说过，哈弗，现在就我的坐垫放的方式很有意思，他坐垫可以往前倾，这样一来的话呢，后面的空间几乎就是纯平的了，这样一来的话，中向空间就超过了一米九了。睡两个人问题不大，像这地方还有隐私的窗帘，还有磁吸的，我们上去看一下啊，里面也可以睡睡， 不过大夏天的睡在里面是不是有点热？两边同样有很好的拓展性啊，装载起来轻轻松松。 如果你觉得那两样太复杂的话，你可以看他相对简单纯粹一些，就给你一个产品丈夫啊，软的。而如， 如果你是影视工作者的话，你会不会需要一台车拉很多叮咣咣当的这些摄影器材，以及进行动态的一个追拍，一个索尼的 ats， 通过很结实的方式固定在新 h 五的侧门上。那怎么打灯呢？上面啊，一排灯，同时这些摄影的器材通过装箱归纳折叠， 完全可以栽到新 h 五。另外，刚才的这些改装呀，并没有涉及到新 h 五的前半部分，也就是说他的二点零 t 的发动机以及采 f 的八 at 变速器等等底盘，这些都没有什么变化。因为新 h 五的一个特点就是可靠耐用对不对？这些动力啊，都是经过原厂的验证，所以也没必要改。哎呦，我要闯进去。嗯， 同志们，我身高一米八三，躺进去没任何的问题啊，放个床垫非常的舒服。所以同志们，有人说新哈弗 h 五是最具长城味的，我对这深表善托，他未来的市场肯定很大，记得关注再走哦！

朋友们，这个新的哈弗 h 五我已经开了几天了，这几天跑了，基本上应该是所有的路况都包括了。呃，高速，像这种国道，乡道， 土路，然后还有这种峡谷的穿越路，就是碎石，然后有一些炮弹坑，交叉轴，然后再加上 现在的这个沙漠今天都已经跑过了。然后我大概总结了一下啊，整体的车的体验，咱们最后体验完这几千公里之后 在更新。然后现在呢，先说一下我对这个车的一些现在改装上的一些想法啊，因为这辆车他的轴距比较长，然后他的呃底盘呢，相对来讲不是那么的高，呃，当然比一般的这个 suv 还是要高不少的。呃， 所以说呢，我觉得我们到手第一件事啊，先升高两寸，升高两寸之后，对于这个轴距来讲，他的高度应该就可以了。然后呢，这个轮胎一定要换，现在他是一个二四五宽度的轮胎。呃，当然刚才这个金沙漠上了线之后也试了， 这个宽度来说也问题不大。呃，但是呢，我觉得我们可以把它换成二六五的，然后现在他是一个十八寸的轮胎，我觉得可以像二六五七零二十七这样的尺寸就可以，当然啊，如果想换更大的也没有问题，是吧？呃，然后还有一个呢，是 他的这个宽度轮距啊，我感觉可以换一下这个零值的轮毂或者正十八左右吧，他基本上 就可以让这个轮胎到这个车的边缘的部分了，这样的话看起来比较协调，对于这个车来说看起来更加的威武霸气啊。然后呢，这个车是带这个伊顿的一个机械式的差速锁的 啊，我认为啊，这个伊顿的机械锁，我们去跑其他的这些越野都没有问题，但是在沙漠里边呢，因为这个沙子特别的软，非常容易打滑，这个伊顿的锁呢，他是经常锁止，锁止打开，锁止打开是吧？这样是一个无限的这个非常 重复的一个动作，我觉得可能对跑沙漠来说不是特别的友好啊，当然这车设计来啊，人家也不是说让咱们这个主要在沙漠玩的，是吧，这个是一款越野车，但它兼顾了很多这 些家用啊，商用，我们运货，是吧这些东西，呃，所以说呢，我觉得这个如果想拿它玩沙漠的话，咱不玩沙漠啊，这个一顿锁就可以了，如果想拿它玩沙漠的话， 装一把那个电控的牙签似的差速锁，没必要再选装这个一顿锁，我们自己去装一把这个像 cd 啊这种的电控差速锁就可以了。 呃，然后基本上他这个改装，我感觉，呃，这么改一改我们普通的穿越呀，这个玩玩沙子，简单的这个自驾游啊，是吧，都可以满足了，并且他的姿态会变得非常的帅， 你们觉得呢？对了，这款车还预留了一个五十升左右的副油箱的加装位置，如果大家有这种长途穿越的需求，我觉得这个可以加上。

裁下原车两边液压杆，装上配送的支架，卡上电动撑杆，撬开把手两个盖子，拧下两颗固定螺丝，裁掉尾门把手，塑料撬棍撬开卡扣，裁下黑色把，裁下原车尾门锁扣，换上新的电吸锁扣，裁下又有形式条，两边螺丝，中间卡扣找线管，两边卡扣 开拆除。打开这个小盖子，里面四版顶。开撑杆限速走进车内，找线管穿过去，沿着原车限速走到顶部，插好对应插头黑色打铁线，找个螺丝打铁过雨的限速。绑好，固定好控制器电源，限速 需要从缝隙走到主驾。打开侧边盖板，接好对应限速接线位置不好拍，可以看图过客。

今天氛围灯工厂从深圳过来给我的哈弗 h 五安装全车的氛围灯，因为安装氛围灯的时间比较长，师傅们一刻也不耽误，到了就直接开拆，现在在拆这个门板，另外一个师傅在测试电路，安装就不拍了，时间比较长直接给车门上效果。

老铁们大家好，今日升级案例二，三款哈佛 h 五整车升高 首先我们先来量量原车车身高度，前轮七十七，后轮七十九。 然后我们开始施工，前轮加高电块，拆掉原车减震器，把加高电块安装到减震器总成的上方，安排装车复位。好所有拆装过的螺丝，前悬挂就施工完成啦，后悬挂施工起来更加简单， 原车弹簧上方加电块底盘的改造。施工完成后，我们再来量量车身高度的变化，前轮八十二，后轮八十三。最后我们再给远道而来的大哥安排一个专业的四轮定位。

不想说爱这件事总。

for not do better。

come on！ come on！ let's do it！ let's do it。