宝马mtrack模块安装详细教程

用一个小模块就能把你的普通仪表变成赛车仪表，今天我把所有的方法细节告诉你们，你们自己也可以动手。第一步呢，我们先装这个模块，这个模块装在哪里呢？是在装在那个 bbc 的旁边，具体啊，是在副驾驶的下。 这个小模块具体怎么装，我会放一张接线图在下面，下面我们就开始编程啊，编程的时候最好插上那个编程电源，以防是断电的时候出现不可预测的情况。 这里我们需要用到 exs 和最近的数据控，我们以三系距离啊，我需要做的就是把 ac a 的两个参数改成 g 八零和三一 a y， 把 mgu 单边升级成包含 m 车型的数据，并对主机和仪表进行射码，并把相关隐藏打开。现在我们已经刷好了，等一下我们试一下 这个仪表启动动画，真的蛮帅的，我们切到包头模式，他这里就能显示大 括号赛道一样。

今天我们来看一下这个 m 赛道仪表激活器怎么安装，先把座椅向后调整， 方便操作，然后到这边侧边的这个卡子，手朝里面伸一下，向外拉一下就开了，然后向上看，这边有一个旋转的卡扣，逆时针旋转， 右侧也有一个逆时针旋转，然后就可以拿下来，拿下来之后这边有一个氛围灯的插头， 提着这个线，提着这个线，但是不怎么好用，两粒就拉掉了，然后就可以把这个板 板子拿开，然后我们再看侧面，侧面这个棉布下面有个一排插头，棉布一拉啊就看到里面的插头了， 然后看里面的白色的这个插头，这边最外侧倒数第二个有个白色的插头，紫色里面的白色，黑色，旁边的白色手压着这个小扣， 这个小扣子压着，然后插头卡扣就上去了，卡扣上卡扣弹开之后向上推，推到最上面， 推到最上面就可以直接把白色的插头拿出来，白色插头拿出来， 拿出来之后他左右有两个削子，这边有个上面有一个，把削子向外扒着，向外扒一下就可以把这个套盒取掉， 套盒取掉之后前后推推一下就可以把这个排线分开，分开了之后我们做的转接四根线， 从上看这边原来是我这个已经是转接好的，原来是白色、黄色、黄白，然后这边是黄黑， 把它取出来之后，把把另外两根绿色蓝色插进来，就是我取出来的质量， 对应的转接，根据那个线路图说明书就可以复原的话就是原路返回了，就把这个棉再塞进去，塞到微压平，这样呢我们就不需要拆这两个板，这两个板就不需要拆， 然后直接再把剩下的板凳插上，扣上 这两个旋转的卡扣，把它对准之后，然后顺时针旋转对准，顺时针旋转 侧边这个向上推一下也对准压上，这样就完全 ok 了， 下面我们来看看安装完成的仪表效果。

宝马安装 m 叉仪表，安装前断电开始安装 m 模块，开始编程写入数据， 安装好了，让我们看看效果吧！

是所有的宝马都可以改这种 mt 大括号仪表。今天到店一台宝马新三系升级 mt 仪表，首先对车辆断电，防止烧模块。大括号仪表模块安装在副驾驶座， 连接方式无损连接，不影响原车线路。直接是转用转接头是安装好仪表模块激活器后的效果。然后对车辆编程，编程的原理就是套用新款 m 三的一个编程数据，使之实现 m 三大括号仪表的界面。 这个是编程之后的一个设置界面，在运动模式以及西模式都可以实现大括号仪表。请看左边小组件的一个模式，可以选择设定发动机数据，胎压以及加速加速剂之类的固定在左边。这个仪表最实用的是能够同步发动机 的水温以及涡轮压力。花几百块钱能实现这样的功能，你觉得实用吗？评论区告诉我你的答案，祝我们改车不走弯路。

宝马新三系安装 mt 大括号仪表，安装前需要对车辆进行断电哦。拆开副驾驶脚步右侧模块盖板，将 medic 模块线数针脚插入 bdc 七 b 插头对应位置，复原右侧 bdc 盖板，对车辆进行编程， 编程完直接看效果。 kick your bass like a basic and the bass in the bass kick or bring it back to the basics yup or bring it back to the basics roll or bring it back。

今天给大 大家带来一辆百万级别的公路之王宝马 x 五的一个升级案例。此次给他升级一个 m 踹客的 x 五 m 同款大括号仪表。安装这个仪表需要加装一个模块，然后通过我们的宝马工程师软件编程匹配即可实现这个功能。我们来看一下他原车的一个仪表风格，是一个二百六的表底。 再来切换一下三种不同的驾驶模式。再来看一下原车的这个 iqd， 现在这台叉五安装这个叉五的大括号仪表已经编程匹配完毕。我们来看一下现在的效果。 and the night is frightening and the lights are shining， but no sick in the bright。 这个是舒适模式， 这个是运动模式，包括运动模式的话，他抬头显示多了一个大的彩虹转速条，显示的区域是非常大，看起来也非常的漂亮。再来看一下主机，主机的这个车辆模型也变成了叉玩的车辆模型。 这个 m 的设定在我们的组合仪表，可以设置我们仪表左侧的组件选项，轮胎的气压，发动机的数据，还有这个加速针都可以设置的。 这辆车还装了原厂的 mp 排气。踩两脚 呜 be the night that you could out you want the light and the night， you drive them and the lights are shining！

哈喽，大家好，又是我专属宝马的涛哥，今天我们迎来一台二一款的宝马五系啊。我们今天来装一个这个小玩意， m truck 赛道仪表激活器，我们看一下里面的一个配件，这个就是赛道仪表激活器的一个配件啊， 这个就是一个激活器的模块，还有一个无损的一个线材，就这么一点东西啊，安装也是非常的简单，直接的对插就可以了。 我们找到原车的一个 bbc 模块，在副驾驶的这个脚底下面啊，把它对插上去，然后进行程序的一个编写就可以了。我们现在正在进行程序的编写啊，一会完工之后给大家呈现效果。宝马 m truck 赛道仪表，在运动模式下， 他会有这个大括号出来， 带抬头显示的，还能激活彩虹雕。

就这么一个小小的模块，就可以让你体验到 n 系列车型的乐趣，你们想看吗？今天同时 来了两辆二 a 款的新武器尊享 a、 v 动，同时施工 m、 x、 k 仪表模块。那么你一定很好奇，哪些车型是可以加装呢？我大概的给大家总结一下啊。宝马的新二系、三系、四系、五系、六 gt、 七系、八系都是可以支持的，但是二一款的新五系跟六 gt 才可以加装，一八到二零是不支持的。 x 系列车型呢是叉三四五六七都可以支持，但是叉三叉四 必须是二二款的车型才支持。那么加装仪表模块需要两个条件，一个是一定要模块，另外一定要专用的电脑编程。我们来看上车效果。仪表右边的区域是通过方向盘按键 下面的 bc 按键来调节的，可以看见车辆的信息。左边的话是通过主机，里面有一个组合仪表示图，里面有个左侧小组键选项。 如果车内有 hd 抬头线，则会出现彩虹条，非常的帅气。

今天我们今天装一个这个赛道仪表啊，激活器，也就是叉三 m 的 m 三 m 四这款式的仪表。 刷这个界面一定要装这个激活器，不然的话发不出来的，一定要这个激活器。那激活器装起来的话要简单，就把那个地方拆下来，然后接上这一个，用电脑编程就可以了。要装完测试一下，看一下什么样子的。 我这不换 装好了，电脑也变成也变好了。我们先试一下效果啊。我们先看到一个叉三 m 那个标志，证明这个仪表就是跟叉三 m 是一模一样的。我切换下驾驶模式啊。宝马 m 独有的 仪表画面。

今天我们给这台宝马七系装一套 m 一 m 二控制运动开关，然后我们再给他仪表装一个 mx 的赛道仪表模块。现在我们来看一下他原车的仪表，仪表显示是二百六十的码表，然后抬头显示他是简单的实数码表，是普通模式的情况下， 运动模式你看一下，只是底盘颜色变显示我们也没什么变化。 two hours later m 一 m 二控制运动开关和赛道仪表模块。我们现在已经上乘，我们来按一下 m 二，然后我们再到按到 m 一，我们来 看一下他的模式变成赛道 m power 系列的仪表。然后我们这个时候再看一下，抬头显示的话，他是彩虹标，就不像普通的只是一个时速码表。

这就是网上特别火的 m 揣克模块，今天我们来给这台三系进行一个安装。我们需要装在副驾驶右下角这个位置，这里有个 bdc 模块，我们需要把 m 揣克模块给他结合上去， 然后再通过电脑编程写入 m 三数据就可以完全使用。需要到中控台切入 spa 模式就可以切换仪表， 这个大括号仪表特别酷炫，马力瞬间提升五十， m 三的感觉基本就来了。

最近宝马的 mx 仪表是不是很火啊？就是这一个小模块，把它加在副驾驶的 bdc 里面就可以实现了。然后我们现在给师傅安装，然后看一下完工的效果。

之前的视频我们分享过 m 一 m 二按键切换运动模式的模块，还有那个 n check 模块，实现 n 三的运动仪表的模块， 这两个模块今天同时装在一台新三系三，看会插出什么样的火花。首先我们看一下产品哦，两个模块，一个是 n x 模块，一个是 m 一 m 二按键切换运动模式的模块，还有呃， m 一 m 二按键跟那个方向盘的后盖板。 两个模块的安装细节我们就直接略过吧，因为之前的视频已经分享过了，我们直接看效果，我们可以看到 m 一 m 二按键切换运动模式的模块跟 n x x 模块是完美融合的， 按 m 一 m 二切换运动模式的时候，会跳出 m 三的仪表界面出来，宝马的车友可以关注一下我，我会带来更多的宝马玩车案例。

今天给三系刷一个宝马时尚最帅的 m 赛道仪表。我们需要在 bdc 模块里接入这个 m 模块，再通过编程写入 m 的底层数据。 ok， 传说中的大括号来了！

大家好，我是七里香，这一期视频我们来详细的聊一聊三代阀门模块的功能说明， 稍后我也会把安装视频以及详细的安装步骤在视频给大家呈现出来，至于阀门模块的功能说明书，我也会给大家在视频里面贴出来。 那我们先简单的了解一下阀门模块的说明啊。首先第一个功能，我们是可以在运动模式下显示大括号仪表的，当然 我们这个三代阀门也可以在全模式下显示大括号仪表。功能二，我们是可以在大括号仪表和 m 运动三三零仪表之间来回进行切换的，这是很明显的一个，还有一个非常明显的功能就是如果你有 抬头显示，那你的抬显上面也会有一个彩虹转速表。在这里要强调说明一下，我们这个阀门模块是不影响原车的阀门控制的， 更加不影响我们原车 ota 的升级，以及我们在四 s 店用电脑编程是没有任何副作用的。其次，我们这个阀门模块装好之后， 我们启动的瞬间会有轻微的回火，也就是那种啪啪啪的声音，或者你是在一千五百转到三千转以内不断的踩油门的时候，也会有轻微的回火声。接下来我们来看一下安装过程， 在这是牵手 做出颜值生发， 两千转至三千转踩一下， 很明显啊，有点放炮的感觉。好，这一期我们就分享到这里，好吧，下期见。拜拜。