大家好,今天讲一下混动亚洲龙的四种驾驶模式,对,你没有听错,作为一个丰田车,他竟然有四种驾驶模式, 一个是 ev 模式,一个 eco, 一个 normal sport。 首先这个 ev 模式呢,也叫做纯电模式 啊,就是开启他之后,发动机不启动,全靠电池供电,由电机驱动车辆。这个模式呢,也是基本上没有什么用,可以关注一下我,后期我会找时间重点呃,找发个视频吐槽一下这个功能。 其次是咱们这个 eco 模式,也叫做环保模式啊,打开这个模式之后按一下,打开之后呢,在仪表盘上这个地方他就会出现一条绿色的横线,这个绿色的横线这个时候呢,你使劲踩油门,车速呢他也不会怎么提升, 就主打的是一个肉,好比是老太太过马路磨磨唧唧的啊,明明二点五排量的车,硬生生变成一个一点五排量,可能都到不了一点五啊。当然咱们失去动力换来的优点就是降低了油耗。 什么时候适合用这个 ecu 这个模式呢?就是当你油表灯亮了之后,你在高度上或者在一个陌生的地方,你不知道最近的加油站有多远,你就可以切换成这个模式,咱们能省一口油,就多几分找到加油站的希望。 第二个,呃,下一个是这个 normal 模式,也叫做正常模式,就按下去之后, 仪表盘上刚才那条绿线他就不见了,就消失不见了,就咱们平时开车的时候,你就基本上就一直用这个,呃,正常模式就可以,这个模式也没啥特色,就是也没什么可讲的。最后呢,就是这个 sport sport 就是运动模式,你按下它之后,仪表盘上这就会显示一个红色的横线,这有一个红色的横线 啊,这个时候呢,他就是这个油门反应就非常的灵敏,你稍微一踩就感觉这车子他要飞出去。推背感呢,是完全可以和德系车来掰杆手腕的, 当然你肯定也掰不赢,谁叫人家德系他就主打的一个操控呢。平时咱们在路上有想快速超车,或者说在山路上行驶的时候,你就可以切换成这个运动模式,这个还是非常有用的 啊。最后呢,咱们总结一下,平时平时咱们开车百分之九十啊,不对,百分之九十九的时间基本上都用这个, no, 这个正常模式就可以。另外三种模式呢,咱们就是 简单的了解一下。另外这三种模式简单了解一下就行,毕竟有句话说的好,就是我可以不用,但你必须得有啊。最后呢也感谢大家听我叨叨半天,呃,说明咱们也是有缘,也希望您伸出您发财的小手。点点关注用车养车方面的视频我还会继续拍,呃,继续拍的,希望对您以后有帮助。
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最近呢,看了我视频,有好多朋友在问,为什么你的车,呃,有这个 sport sport 的运动模式, 而在这个档杆旁边 d 档,这他还有一个 s 档, s 档不也是 spa 的运动模式吗?一般问出这个问题的大部分都是德系车主,德系的车,他这个 s 档在这个 d 档后边,直接从 d 档拉到 s 档,就切换成运动模式。而咱们丰田的车呢,他这个 s 档他不是运动模式呃,他可以说是手动模式, 手动模式啊,你想咱们有很多老司机开车的时候,他有这个习惯,一上车把这个右手放到这个挡板上边, 这个时候呢,咱们就可以切换成一个手动模式,从 d 档推到这个 s 档。推到 s 档之后呢,你车速快的时候,你可以就往上往上推,就加档, s 上面往上推是加,车速慢的时候,你就往下拉,往下拉他就是减档啊,就跟类似于咱们手动模式 手动挡的车一样,这个时候呢,他可能能省点油,增加一些操纵乐趣,同时咱们无处安放的这个右手,他也有发挥的余地。但是声明一下,这个这个 s 档我基本上基本上没用过啊,因为我这人比较懒。 但是有一种情况,什么时候适合用它呢?就是夏天的时候,咱们城市里头经常下大雨,有的路段你可能就不知道他的水到底有多深,这个时候你就可以 切换成这个 s 档的低档位,这样呢,切换成低档位之后,他,呃丰田的这个混动,他这个发动机他就不会停,一直发动机会运转,也防止咱们在遇到水深的时候发动机停了,损害发动机,这种情况。

