哈雷标准软尾与街霸区别

这个车真的是哈雷车型里面的一个大漏，性价比推荐哈雷路威幺零七。 这个车的具体参数我放到屏幕上了，大家可以暂停看一下。 首先我说一下我的推荐理由，第一，性价比高，它的价格比同款米尔沃机八号幺零七发动机的街霸和肥霸都要低，但是它的配置比他们两个都要高。路威幺零七是哈雷在寻找路威车型定位过程当中的产物，从传统巡航带大路威 到路威 s s t 高性能取向的一个过渡产品，属于不太被关注的冷门车，但是车本身是非常棒的。第二，它的大部分外观键都是镀铬的， 那多格件的好处就是让这个车完全不显老，并且大部分改装风格它都是可以胜任的，玩哈雷玩的就是文化，玩的就是改装风格。这个车的素车可以改诽谤、西海岸、 club style、 ds 等等各种风格。这辆车就是改了 club style 的 风格，比较有代表性的几点就是 t 字横马和一个导流 sc 头罩。那么还有一些车友还会改链条船动， 我身高是一米七三，上车之后双脚全脚掌着地。这个车改了 t 字把，手部握持也比较放松舒服。但这种车把倒是原地转动，车把非常费劲。这个车本身就沉，转着就比较费劲，你换这种车把就 更费劲了。坐垫是 saddleman 的 成像，坐垫有点偏硬，后座是向后倾斜的。这个车是中置脚踏，不过位置偏前，我觉得如果是前置脚踏那就更舒服了，但这个中置脚踏它的舒适度也是 ok 的。 我们再来看一下手把按键和仪表， 左侧手把按键控制的是灯光、喇叭、屏幕、菜单切换以及左转向灯，右侧车把控制的是通电按钮、危险警示灯、启动按键和右转向灯。 仪表是上下两个，上面是时速油量显示，下面是转速。油箱上有两个加油口，但实际上有一个是假的，另外一个是真的。哈雷的加油钥匙都是通用的。嗯？我啥意思你明白了吧？ 米尔沃基八号幺零七发动机的震动控制还是不错的，它这种震动不像是老运动员的那种震的让人烦躁的感觉，震动没有完全消除，保留了微缸特有的感觉，这种震动完全能够接受，比叉四八八八三那种纯纯的肾结石终结者好太多了。 再说了，没有震动还能叫哈雷吗？这个发动机在三千五百转就能爆发，最大扭矩，低扭非常非常强，马力不算太大，但是扭矩很大， 猛给油一定会白白打滑，高转反而不是很有劲。那他的动力输出非常非常直接。哈雷其实最迷人的一点就是他的发动机保留那种机械的纯粹和动力输出的，直接动力输出就是那种拳拳到肉的直接感，非常的直接和有力，就像有人在后面猛踹你一脚。 那他的发动机热量控制还是不错的，相比较于哈雷水冷的 revolution max， 发动机的温度控制要好太多了。也还有一个问题就是踢脚踏的时候左侧传送箱是很容易蹭到腿的，这点大家需要注意一下。那我特别喜欢哈雷挂挡，空挡进入一档的时候，那种清脆的金属碰撞声，就是那种 原始的机械美感，我觉得没有一个男人能够抗拒这种声音，每一次挂挡都能给你那种吸入感，真的非常非常爽。 低速的时候因为车重不轻，挪车倒车都比较费劲，低速的时候骑着也不是特别灵活，但是这种重量在高速的时候就变成了优势。他跑高速的时候给我的感觉是特别的沉稳踏实， 减震对于路面的细微震动过滤的很好，过颠簸路面也比较舒服。这就意味着搭配着这个十七点八升的大油箱，你可以偶尔跑跑长途，一箱油跑个三百多公里没有问题，很舒适。但是城市通勤这个车的油耗就比较恐怖了，那这种整体的调性也就意味着它不像是日系那种丝滑细腻的感觉，它是非常粗狂的， 无论是我们骑行的感受，还是整体的外观，我们能够感受到那种美式机车的那股操劲。最后我们再来聊一下这个车的养护费用， 这个车每次保养需要换机油、机滤以及变速箱油，如果你自己买油的话，大概每次是一千四左右，那这辆车的二手车行情如果大家感兴趣的话，我放到评论区了，大家可以看一下。

来，亲爱的家人们，老铁们，今天给大家继续上一台哈雷软尾街霸，自打戴纳街霸一退市之后，一七年以后，一八年以后就生产了我们第一批的幺零七立方的 完美结巴，这台车呢是一台二零年五月份上户无首付，这台车安全行驶一万八千三百二十三公里的一台完美结巴，整备全车 d s 风格，老铁们啊，匪帮系列里最好看啊！其眼前呢，我们从 d s 的 前头到我们的后杠，防摔球，脚踏，手把键，然后呢，我们还有 v h 的 排气后靠背， 还有等等的大条盖的装饰件，这台车完美还有白边胎的准备刚刚更换的轮胎啊！这台车兄弟姐妹们准备了六万多准备套件，这惊爆价格给大家啊，仅售七万八千八，请您来金石小镇看店看车 啊！

什么破肥仔烂突破，听我的，不要买，直接上街 霸， 兄弟们以后请叫我街霸专业户。又给你们整了两台二零年的哈利街霸，一台稍微素点，一台爆改，来吧，咱先从这台开始看， 这个车主怎么说呢，有喜欢突破者的情节，但是没买突破者，整了个街霸给你改成突破者了。来，咱看一下加装了哪些东西， 突破者的平把 c v o 的 手把迷你的反光镜护杠， ss 进气，然后 v h 全段扫地排气，以及后面给你整成二四零的后宽塞，然后短尾侧面牌照架等等等等。当然 一个人一个风格啊，当然有的老板就喜欢那种风格是吧，你不喜欢的咱就研究这台，这个也是二零年的，当然这台车的话就是稍微素一点，十 四寸的一个羊角把 hd 的 手把护杠加大的脚踏阿伦奈斯的进气，然后配了一根 v h 的 眼镜蛇排气，这台车的价格只需要六万九千八，然后这个爆改的咱价格的话得稍微贵上几千七万三千八两台哈雷捷霸你会怎么选？

二五年之后，那我们的哈雷软尾全系都升级到了一个幺幺七立方的发动机，虽然说它们的准确排量都是一千九百二十三 cc 啊，但是它们之间的调教也会有些许的不同 啊，一个视频告诉你如何去进行一个区分，二五二六款的幺幺七有三种调教，那分别是 classic custom， high output 啊，最直观的区分的话就是看他们的一个进气的造型啊，造型是完全不一样的，圆盘造型便是 classic 调教的幺幺七，搭载在我们的街霸车型上，最大马力九十八匹，最大扭矩一百五十六牛米。 朝前的盒子造型和 custom 调教更多的进气量，带来小幅度的一个性能提升，让肥仔突破上使用最大的马力是一百零三匹，而最大扭矩的话是一百六十八牛米。 那最后这一款像拳头一样向前冲的造型的就是我们的高性能调教的一个发动机啊，呼啸音，高流量进气的一个款式，那最大马力来到了一百一十四匹，最大扭矩一百七十四牛米 啊！因为没有引进 s t， 那 所以说国内是路 vs 的 专属， ok， 那 么以上的话就是今天的一个内容分享啊，那如果你觉得这条视频对你有帮助的话，那可以进行一个点赞，关注，转发，想要了解更多的软尾车型，可以来到我们的哈雷重庆戴维森， 然后进行一个看车选购。

那今天咱们来看一台哈雷的街霸，二零二零年，目前是两手户，行驶了 七千三百公里，那之前这台车的车主是一个女生，那 贴了一个白色的改色车衣，现在到店我们把车衣全都撕掉了。那原车的颜色是一个黑色漆面，保护的还算不错，正常的一些使用痕迹。嗯，能看到前避震这块加了一个黑色的套筒， 白边有轮胎，那手把位置是一个阿伦奈斯的手胶，转向灯改了一个小糖豆那种的迷你的转向灯，那进气部分是一个 s， s 的 进气 扣，不软眼镜蛇的全段排气，两侧没有什么伤，还有护杠非常的干净，整体保存的还不错，骑的也比较少。 现在七点一八，那你就可以拥有一台哈雷的街霸，那还有一个在他这边的大边盖也是换了一个骷髅的图案。那现在车况就是这样，如果你也喜欢这里是马旧车库，咱们下期见，拜拜。

嗨，兄弟们啊，心心念念的街霸终于又到店一台了，二零年五月份上户安全行驶一万九千一百零四公里，全车，准备什么给大家呈上来。内坦前头价值五六千啊，然后呢，我们呢，带反光镜啊，带灯光的反光镜啊，手把件牛角啊，然后我们幺幺四的全套的 空滤套件，竞技脚踏眼镜蛇的排气，定制的座椅高低，然后我们一个小三角的后靠背，大瓢盖啊，当年呢，二十多万的价格，今天呢，八万三千八，不要了，今天我们就来一场啊，热烈的风暴，七万九千八，请你们来集车小镇探店看车。

还是那句话啊，一千八百八十八，哈雷街霸直接骑回家，兄弟们我又来了啊，今天给大家带来一台哈雷的街霸幺幺四 幺幺四的发动机，跟肥仔突破滑翔同款发动机啊，成色非常的亮，全车带着车衣，改了排气，老油罩，转向灯，然后边包靠背都有，只不过没有加装，想要的话直接带给你啊，有喜欢的直接评论区留言或者私信我。

哈喽兄弟们，今日阳光明媚，再看两台哈雷小摩托啊， later， 二三年的 哈雷路 vs 幺幺四立方的啊。这个是头上是改的，不是幺幺七路 v s t 啊，注意这个仪表是在油箱上面的，安全行驶。三千七百八十九就说三千八啊，过户一次，嗯，改了个头，然后加个边箱，加个护杠， 整体还是挺不错的啊，然后脚踏也改了幺幺四立方，注意啊，坐垫也改了，排气没改，听个声啊， 妥妥的哈雷路威 st 风格啊，第二个屎黄色的哈利街霸，二十四年的，过户一次， 一千八百八十一公里，就说两千公里啊。这个改了个大风挡，挺实用的啊，前置脚踏，后杠，左右边包， 然后这也是幺幺四立方的，还有个 v h 的 尾段平声，还带个后备，这个来劲啊。 两台车成色都很新啊，胎毛呢都还在啊，看这轮胎成色能看出来，这个也一样，胎毛都还在。这个结巴有车衣， 看下这个有没有车衣啊，这个也有全车车衣哎。油箱油油箱有这个把力也改了啊，车把都改了。 这个路 vs 放的时间有点长，怎么能鉴定是骑的还是放的啊。是个点，这个放的时间长的轮胎绝对亏气，都不用试，一眼就能看出来，但是你一试一骑就感觉，尤其拐弯时候摔打绝对是亏气。放的时间长了啊， 绝对地库出品避暑精品。这也是回锅肉，之前咱这收回来的卖了，然后又收回来了， 要不说现在玩车真的太合适了，这要搁前几年都得十大几万二十万的东西，现在行情非常合适啊。

今天给大家带来两辆高性价比的哈雷捷豹，这辆车完全理解不了，但两年以前这种情况，我也就是卖个七万七万九，两年以后的现在的冬天，我这辆车直播间报价是六点三八，二零年三万一千八百公里的车，我真的这辆车保值到让我逆天的感觉啊！而这辆的话啊， 二三年新款幺幺四的减震脚踏，十二寸高把风挡，外加正品的眼镜蛇 前置脚踏，刚刚行驶不到一万公里，仅需八万多，这两辆车你们全国随意的价格，我相信你买不到。咱们说说哈雷捷豹的优点， 省了好停，换完排气以后，如果原厂排气也没啥意思，没有灵魂。然后呢，发动机品质质量特别的好啊，都跑个大几万公里，十万公里基本上也不会坏啊，这是哈雷捷豹的优点。然后咱们说说哈雷捷豹的缺点，捷豹这款车， 它的发动机震动比较大啊，在启动的一瞬间整个发动机都感觉在晃啊，然后骑行过程中啊震动偏大，然后声音，如果你喜欢省浪的话，多少是有点扰民，如果你进出小区想低调一点的话，尽量咱们还是用原厂的排气。 老款幺零七的性价比更高，采用的是浮跳式的设计，而新款幺幺四的啊，采用的是这种铝合金轮毂的设计，我个人来说更喜欢老款， 如果你们买的话，相信我啊，我如果买的话，我会买这种老款，然后装 st 的 头罩，然后装音响，然后装鞭包等等，变成一个 st 的 风格，我会买老款，老款性价比更高更便宜啊， 一样的钱，听一样的省浪，办一样的事，但如果说咱们不差钱，想玩新款幺幺四也是不错的，但是幺幺七我感觉是性价比最低的啊，这是捷豹，如果说咱们想了解其他的美式巡航，上宝马、二幺八、肥仔等等啊，咱们下期视频给大家介绍。

给大家拍一个车库造车。

年轻人现在为什么不喜欢哈雷了？我们公司销售的哈雷的大部分群体的客户，基本上首先年龄基本上都是在三十多岁往上啊，三十多岁，四十多岁，五十多岁，那哈雷这玩意啊， 年轻人为什么不喜欢他？今天来告诉你。首先这个是昨天晚上我们收回来的一台哈雷的街霸啊，这个是个幺幺四的，排量硕大，原厂龙头加高了一点，原厂差不多在这么高。 然后呢，这是一个软尾车系。什么叫软尾车系？可能大家不懂呃，哈雷主要就分为三个车型。呃，主要是三个啊，一个是运动者车系，就是大家以前熟知的这个。呃，哈雷的八八三叉，四八， 反正就是八八三和幺二零零的那个排量，那往上走就是软尾，软尾就是有软尾标准，有这个哈雷的街霸，有肥宅，有突破等等等等。然后再往上就是旅行车系，旅行车系呢，就是滑翔那一类的东西， 它的特征就是大家看不到这个减震，它是一个中置减震，就可以叫做它软尾。好吧，那这台车 我们公司昨天收回来，差不多定价差不多是在不到八的一个价位，你说他便宜，其实也蛮便宜的，这个车子以前十几万，对吧？哈雷行情还是比较稳稳健的。 但为什么年轻人现在不喜欢哈雷啊？我个人觉得就是哈雷一个他重啊，我刚从那边推过来，我就觉得他很重，就像这样的一个铁疙瘩，那现在的年轻人又缺乏锻炼，对吧？我铁疙瘩你重的很，谁喜欢？ 对 𠲎， 第二个呢，就是你不要去看的，他是一个幺幺四的这样的一个发动机硕大，这个如果是转化成，转化成排量的话，差不多应该是在个一千八百多 cc 的 很大了是吧？巨大，比很多汽车的排量都大，但他跑不快， 这个车子也就低扭，稍微感觉好一点。什么叫低扭啊？就是你提速吧，他零到一百可能会快点，但是上了一百就你就只能听到他的嘶吼声， 所以这个动力又不好，车子又重，然后他又不像这个 adv 一 样啊，他因为他底盘很低， 他不像 adv 一 样，然后还有给你提供很多的这个装载能力，他也没有，所以又不如防晒，又不如 adv， 甚至也不如踏板的便利，也不如那些滑翔啊。什么？他有很多箱子啊，很舒服，所以这个哈雷现在夹在中间就很尴尬。你别看他现在已经很便宜了，不到八的一个价格，但是 你像国产的现在的这些复古的车子，两三万三四万也可以买一个看似特别大的啊，这样的一个气派，很很帅气的一个气场。所以你说年轻人怎么会喜欢他呢？喜欢不了的对不对？就老轱辘棒子了。