宝马原厂倒车影像安装教程图解

五系加装原厂倒车影像， 让我们来看看拆装。 每一天你都会有机会跟很多人擦身而过，有些人会成为你的朋友或者是知己，有些人会跟你斗的头破血流，管他呢，开心就开心就开心就好。

今天带来的是新款 gd 盘宝马五系的一个原厂全景影像的安装教程，可以看到整套的全景影像配件全部都在这两个后视镜底壳需要做替换四个摄像头，包括原车的倒摄像摄像头也需要做增补和替换原车模块 全景影像的一个按键，需要替换原车的雷达按键，然后四组摄像头的限速，还有包括到后面雷达模块的一个限速。 在安装全景影像之前，我们首先要确认的是他需要拆卸的部分，第一个是中网，不用整个取杠，只需要取中网。安装后视镜的一个摄像头的时候，需要拆卸两个前面的车门内饰板， 然后把整个后视镜取下来，在下面进行分解，替换这个黑色的后视镜摄像头底座部分， 再就是一个后面倒车影像摄像头的一个替换， 在进行整个全景墙的安装之前，需要断掉车辆后备箱下面一个电瓶负极，哎，这样车辆不容易亏电。

很多人改装都考虑到副厂，其实最简单一个倒车影像，这个是原厂的，这个是副厂的，看一下我们把副厂的拆掉之后装上原厂的是怎么样安装的？原厂有原厂预留的支架， 这边呢是固定功放的，这边呢就是固定倒车影像模块的，来直接卡上去，螺丝旋上， 这样安装不简单吗？像这样原厂支架直接给他固定好，模块也固定好，下次这里还可以再装个功放， 像这样安装 到这一下能不能达到你的满意？

今天我给大家分享宝马七四零 f 零二底盘升级原厂倒车影像。我们通过伊斯塔查询电路图进行接线， 原厂直接对插无损安装。装完之后我们使用 ecs 进行添加 vo， 然后对主机 pdc 进行设码，设码完成之后 即可实现倒车影像功能。我们现在正在进行上马上马成功。我们测试一下， 挂上倒挡使用正常，倒车轨迹使用正常，清晰度非常高，无卡顿。 原车倒车雷达使用正常。我们看一下摄像头。原装未安装，后续持续更新升级改装维修。

宝马基斯老铁觉得倒车很不方便，于是驱车到店加装原厂倒车影像安排，让我们来看看拆装 later。

像很多配置低的车是没有倒车影像，但是可惜的是没有倒车雷达，这样让你的女朋友怎么开车？今天我们来加装一套原产的倒车雷达和倒车影像。话不多说，开工。首先要准备一套配件， 四个倒车雷达，一个原厂的倒车影像，一个后面的盖板。这个预留口在这里。在一个倒车雷达的模块，一道限速 后保开孔是一件很麻烦的事情，搞不好后保就废了。我们把雷达装上去，看一下它的缝隙度完不完美。 that's so bad to become 倒车影像。可雷达已经装好了，我们试车检查一下， 有了原产的倒车影像和倒车雷达，这样你倒车就不会撞墙了。我是易车卫小伟，带你改装不迷路。

现在四个摄像头都走完了，现在我们来拆主机。首先把这个盖板取掉，记得这个插头一定不要拔，一拔了气囊灯就会亮。先放在这上面， 然后取掉这颗螺丝， 暂时取松，不用不用，把它插头拔掉。这下面这个空调面板得从下面这 这里发力，一直往上翘， 这就可以取下来了。 主机这里有两颗螺丝，把这两颗螺丝拆掉 就可以把主机取出来。 去掉这四颗螺丝 就可以把这个取下来了。 来对插其他一组的话，就把它 包好放在里面， 这个就插回原车，剩下这些， 然后把这根电源线从这里顶出来，走到这里 安装主机， 铺到这里，铺到这里， 这个 这个主机线底好放在这里，拿双面胶固定。到此，这个三六零安装就结束了。

大家好，我是德惠罗罗，今天分享一下二、一款宝马七四零加装原厂三六零全景影像的一个施工过程，一起来看一下施工流程是怎么样的。 车头部分需要拆卸全中网，增加一个三菱全景摄像头的小支架。 现在拆卸车门的内部饰板， 拆下这个玻璃亮条之后，我们开始拆卸后视镜。拆下后视镜的目的是为了替换这个下底壳。这个原装下底壳是有一个三零全景的一个孔位的，原装孔位替换这个镀各的这个下底壳 好，现在后视镜拿下来拆卸下底壳替换高配的这个，这是三六零的下底壳。 原车的倒车影像摄像头，我们要更换成三菱全景的摄像头，这个全景的摄像头他是广角摄像头，然后在夜晚他的清晰度也更高。 后尾向摄像头的限速是跟原厂的限速一起的。绒布加好，绒布加 布包好，然后都有原厂的配了原厂的扣子，有原装的位置扣进来。 三六零全景在编程之后，屏幕上右侧可以显示一个车身的俯视图，可以通过触摸或者是旋钮来切换各个角度的画面。切换至三 d 视图，我们可以更加便捷的查看车轮所处的位置，方便会车或者是通过狭窄路段。

前面我们已经把左四安装完成了，右四的安装方法和左四时机是一样的，这里面 有两颗螺丝，这个位置有，这个位置有一颗螺丝。把这个三颗螺丝取掉之后，就可以把镜子取下来，像一样的走法，但是但是这边有个 保险方向的接口给挡住了，所以我们要首先拆掉这两个翅膀。 前面我们开始安装后， 把这些卡扣 还有封面这个卡扣取掉。

这是全景倒车影像的配件，我们定的带包装的原厂全新模块，原厂标原厂的摄像头， 后视镜底座，底座换了之后才带一个孔，然后这边是线，后摄像头线， 这个是模块的电源，两个左右两个后视镜的线。给大家看一下全景安装完之后的效果。 就是前摄像头开了一个孔，然后把摄像头装在里面，原装位侧边摄像头左右各一个，还有个倒车摄像头原来的位置。直接装上。看一下使用的状态。倒车的时候就可以看到车子的俯视图，向后走就看到 很清楚。如果在狭小的空间的话，我们还可以调整三 d 视频，这样的话前后左右每个角度斜着的方向也能看到，开起来非常方便。

今天的温州粉丝又过来了，上次这台车呢，他是小平的，之前来福建出差呢，找我改了原厂的大屏，还有巴塞的氛围灯，那这次呢，他过来呢就是加装个倒车影像，他说没有倒车影像非常不方便， 那我今天呢，就给他上一个那个原厂协议的倒车影像，我们看，再没编成时，他的界面是这样的，等一下装完要编成这个尾轮开关后扣手，等一下是要拆掉的，换成带镜头的扣手 尾箱的部分呢，差不多这样拆就可以了，然后把它我们的摄像头给装上去，现在通过到档了， 或者是驻车的这个按键呢， ptc 的这个按键是可以触发倒车影像的，两种方式自由选择。然后旁边这些选项呢，也跟原厂的一样，都是可以操作的。 之前呢我有碰到一个粉丝，他是一七款的 f 幺八小瓶，自带倒车影像的，然后他去装了一个国产的屏，说他这里呢看起来就是没这个。然后呢就是倒车影像跟以前小瓶是一模一样的， 就是感觉那个倒车的影像呢变得特别怪异，因为你装了国产屏以后，他这边内饰分屏显示的这边他是固定格式的，他不是说像我们这样可以原车系统去操作， 所以就导致看起来是确实是很别扭。总而言之呢，装国产的屏呢，他就类似于说就是解码的，等于说你供两个店给他， 然后他很多东西都是他屏幕自带的那个功能与效果，当然你要跟原厂评比的话，肯定是区别很大的，我相信有装过的人都懂。

今天这辆骑士来装三六零，都看一下他要装哪些位置吧。首先先把两个后视镜上的摄像头先装上，需要把镜片拆下来，把后视镜下底壳整个换掉，换成带孔位的下底壳。然后装上三六零摄像头，拿专用的支架做固定，拧紧螺丝装回去就好了。 然后就是把七十的大鼻孔拆下来，把他鼻孔中间那块盖板也换成带摄像头孔位的，装上摄像头也就完成了。最后就是车尾部分，原先的摄像头是不带广角的，我们给他换上带广角的摄像头，这样就能真正实现三百六十度无死角了。 给他加上三六零模块，用电脑做一个简单的编程就大功告成了，让我们看看效果如何。三六零的第一个模式驻车模式，挂倒挡或者按雷达配件即可唤醒，可以选择摄像头切换对应的画面。三 d 模式 不用下车就可以绕车一圈，以防压倒周围的小动物。洗车场模式过窄向立器，只要看着屏幕就可以轻松开出狭窄路段。

大家好，我是阿超，今天又给大家带来一款二零，二零款的宝马五系的全景的安装，现在开始 首先要拆掉这个中网， 把这个取开 洗掉替换掉， 下面开始走线，首先我们要把这些螺丝都要拆掉， 再把这些卡扣取 起开，方便走线。 把这个下盖板取掉，取松之后下面 这个地方看到没有？就在这里，这里有个塑料帽，这个前置的线由这里引进来啊。下面开始安装左视， 取下这个三角盖， 一共三颗螺丝， 把这个盖子取掉， 换上专用的底盖， 现在摄像头装完了，现在我们开始走线， 首先把这个海绵拆掉，这个胶套取掉，这个取松 用穿线条从这里，然后再叼他这里穿出 出来，然后把摄像头延长线，从这里一直走到车内驾驶室。

先表演一个变音啊。大家好，今天带大家来看一台一四年的宝马 g 四 原车屏安装倒车影像。接着我们来看一下效果。安装前先例行检查一下屏幕和仪表是否正常。接下来我们开始安装解码器，然后在保险杠处再安装一个摄像头，这样我们就可以试车了。 带有方向轨迹，原车雷达可通屏显示。关注我，我是博文老马，我会为大家带来更多的汽车改装知识。