宝马x5 30li和40li区别

哈喽，家人们大家好，我是 jason， 这期我们来探店宝马 x 五最值得购买的配置以及目前的市场行情优惠。首先 bmw 宝马叉五分为三零 li 和四零 li 两种版本，低配是二点零 t， 高配是三点零 t 的。 如果追求动力，果断选择三点零 t， 三百三十三匹马力的四零 li。 这个版本又分为四零 lim 运动和尊享 m 运动两个版本， 两款都是二十一寸大轮毂，但是尊享型多了一个蓝色的 m 运动卡钳，并且带有星空天窗和全速自胜巡航，可以达到 l 二级的自动驾驶辅助，并包含车道保持辅助，车道居中自动变道辅助，并且拥有方向盘加热和第二排座椅加热，还有底盘也是软硬可调的空气悬架。 如果想要内饰更舒适还有智能驾驶，就选择顶配的尊享型。如果您不想多花这七万就买 m 运动套装版的， 就可以介绍一下车内功能，这个是后排左侧座椅加热， auto 是自动空调，上下箭头可以调节左侧空调温度，风量大小调节风向调节，副驾后排调节空调关闭。 如果要买 m 运动套装版，选装后排加热要加五千块钱，下面有两个 type c 的充电接口，还有一个十二伏的插电接口。 宝马 x 五拥有超过三米一的轴距，让他在同级 suv 中拥有最长的后排空间，下面的地台也特别低，后排妥妥坐三个人绝对没有问题。带有四门全车无钥匙进入，后视镜上有小三角，带有盲点辅助。在车辆内饰，驾驶员前方有 hud 抬头显示。 液晶仪表盘尺寸为十二点三寸，拥有真皮材质的三伏方向盘，并带有加热功能，带有十二点三寸的液晶中控显示屏，下面有水晶鸡腿档把，中控台上 有棕色的实木内饰，并带有多色氛围灯。上车我们先调节座椅调节键在座椅两侧，这个是向前向后，坐垫升高，靠背向后，肩部前倾，肩部向后，腰托向上向下，前后可以顶起放松，这个是两侧加紧， 在车内标配带有十六个喇叭扬声器的哈曼卡顿音响。调整完舒适的座椅位置之后，摁 set 一二，可以记住当前两个人的座椅位置。这个是车门把手，左边是车门中控锁和解锁车内后备箱便携式开启， 下面调节车窗跟后视镜，带有四门电动车窗升降，往上是升起，往下按是下降，这个是后排车窗所指。按一下这个按键可以折叠后视镜，再按一下可以展开后视镜。右侧按键，左边是主驾，右边是副驾， 通过上下左右可以调节后视镜的角度。在中控台下面有一个小型的储物盒，上面是灯光调节，近光灯、自动大灯、灯光关闭后雾灯、示廓灯。仪表盘亮度调节， 在中控台上面是空调出风口和液晶仪表盘。在驾驶员前方是 bmw 经典的 m 运动方向盘，握感极佳，中间这个按键是方向盘加热， 底部带有 m 运动标，而且是带电动可以调节的，并且带方向盘记忆功能，调好之后可以记住当前位置。在方向盘两侧带有升档和降档拨片。 这个是宝马自动驾驶辅助系统 pro mode 按键，可以切换驾驶模式，上面是限速巡航、继续和取消巡航 set 设定巡航速度增减，距离加减。方向盘右边加减是音量调节，左右两侧箭头可以 可以切换歌曲，切换电台电话菜单，语音控制。在方向盘右侧是雨刷档杆，往下是工作一次，往上是关闭，再往上 auto 是自动雨刷，可以调节速度，滚轮可以调节灵敏度，往回按式喷水，这个是开启后雨刷。 方向盘左边是灯光档杆，往下是左转向灯，往上是右转向灯， bc 是仪表切换。下面是自动远近光灯，往回拉是闪烁远光灯。下面来介绍一下，中控台中间有两个空调出风口，左侧小三角是双闪警示灯，遇到危险要点亮， 右侧是辅助驾驶。左侧第一个按键是主驾座椅通风和加热，蓝色的灯光代表通风，红色代表加热，可以分三档进行调节，并且可以在屏幕上支持触控屏幕。上面是加热，下面是通风，直接按三就可以分到 三档。左边是关闭，第二个按键是前挡风除雾，后面是后风挡加热。主驾空调风向调节，自动空调，主驾空调温度调节，往下按是降温，往上是升温，带有风扇这个标志是风量大小调节，往下按可以降低风量直到关闭。 中间 ac 是空调制冷开关，右侧是副驾风量调节，温度调节，自动空调，副驾空调风向调节。小汽车里面有个箭头是车辆内循环， off 是空调关闭。最右边是副驾座椅通风加热开关， 下面有一个旋钮可以调节车内音量大小，八个自定义热米按键切换歌曲。车内带有 x 五的标识，左侧是手机无线充电，有一个杯架，水晶鸡腿档把，往下是 d 档，往上推是 n 档和 r 档，按一下是 p 档， 左侧是一键启动按键，上面是 esp 开关、倒车影像、泊车辅助，车内带有运动、舒适、经济、自适应四种驾驶模式。 out 后的是自动驻车，这个是电子手刹，右侧是陡坡缓降 顶，配带有可以调节悬架高低的空气悬架系统。一共五条线，分为五档，中间是水平位置，一格代表二十毫米，最高可以上下四十毫米，前面是水晶挨着旋钮，这个是地图导航。 最后给大家报一下这款车型的最低报价，这款四零 l i 尊享 m 运动指导价七十八万九千，分期优惠两万三，裸车七十六万六，落地八十六万三，三点零 t 叉五，你会选择尊享还是 m 运动？点赞关注不迷路，下期见！

咱今天聊聊国产宝马 x 五怎么选？这个车其实从信息发布到证人上市真挺快的哈，而且本以为会发布一些预售，没有直接上市。 那国产宝马 x 五呢？一共是四个车型，售价从六十点五万元到七十七点五万元。其实这个价格啊，我觉得相对来说没有那么大惊喜，算是一个正常的意料之中的事。 如果入门版卖到五十五或者再低点的话，我就是内才是惊喜呢。那这次国产 x 五相比进口版来说，最大变化就是加长了对吧？加长了十三公分，而且这个量全部用在了后排空间上， 所以之前很多朋友买宝马 x 五觉得，哎，后排空间不够宽敞，没问题，这回彻底解决了。那在车身颜色方面呢？国产宝马 x 五一共提供 六种选择，整体看都是偏稳重类型的风格。呃，我觉得啊，可能宝马 x 五长轴版，他更多的适合于那些年龄更大的朋友。我就但凡年龄年轻一点，肯定买进口版的 x 五了，不知道对不对啊。 那轮圈方面呢？三零 li 就是二点零 t 车型，他配的是二十英寸轮圈。那到了四零 li 就是三点零 t 车型了，他配的是二十一英寸轮圈， 但是宝马会提供一个全方位的选装。什么意思？就如果你买的是最低版本，你想选那个最贵的，二十二英寸个性定制轮圈都是没问题的，花钱就行了。 那至于轮圈长什么样子，花多少钱，看表格啊，要问我我也记不住了，太多了。那说是内饰啊，内饰 呢，全系标配，两个颜色是可以互相选择，不需要花钱的，当然他也提供了额外两个颜色的选装，那个需要花两千块钱，这个裙不贵，如果你想选一个跟别人不一样的内饰，可以考虑这块， 另外它内饰的饰条也是不一样的，除了提供标配和选装之外，你也可以加钱要另外两种。所以说宝马 x 五国产版这次真的给了一个很全方位的选装。 最后说动力部分啊，三零 li 用的是二点零 t 四缸涡轮增压发动机，二百四十五马力，相比之前进口来说，他的功率稍微下调了一点点，嗯，没有之间那么高了。那三点零 t 呢，就是四零 li 车型了， 他用的是直列六缸三点零 t 加四十八轻混的动力系统，最大功率三百三十三马力，全系标配八 变速箱以及四驱系统情况。关于旧信息就这么多，咱们这还说配置，看看买哪款值。那咱们先看这款入门版的啊，三菱 l i m 运动套装，售价六十点五万元。 其实在整体配置表现，那如果对比之前的进口来说啊，同样是最低版本，那么国产版不仅价格调低了，配置是有提升的，之前一些选装配置在这款车型上是成为标配了。咱们看看配置表现啊， 太常规的我就不说了啊，像主动刹车、并线辅助、车道保持、交通标识识别、倒车、车侧预警、定速巡航，这都是全系标配。另外像全车的无烟进入电条，方向盘带记忆，前排手机无线充电呀，前排座椅加热，包括十二点三 生存，中央触控屏，在线的各种导航，语音控制，双 c 等等呃，以及哈曼卡顿的十二喇的音响，这些配置在入门版车型上都是标配， 相比进口版来说啊，国产版的配置上你像手机无线充电作为一个标配了，而且位置不够调整，这次放在了这个排单杆前方，用着更方便一些，而且尺寸变大了，是为了更加适用我们国内更大屏幕的手机哈。那在选装方面，他可以说提供了全方位的选装， 如果说你就看中最低配了，但是你想把配置选满，选的跟顶配一样都是没问题的，对，他会有非常非常丰富的选装。那关于选装还是看表格就好了啊。咱们家来看三菱 l i 尊享型 m 运动套装， 这款车型售价六十三点五万元，在价格上提升三万元。那看看配置差异啊，那这款车型配置上增加了三百六十五全景影像，带触控屏的钥匙、 hud 抬头显示，内置记录仪、哈曼卡顿音响升级为十六喇叭啦， 还包括激光大灯，还有滋生远光等等。其实说这个钱花的值，为什么这么说？咱们罗列之前所有的这个这些配置的选装价格之后，你会发现这一套下来大概需要花四万多块钱， 那如果你买到这个版本，我觉得这个价格是值的，而且这些配置对于宝马来说，对于这个宝马 x 五来说，我觉得该有了，对吧？而且花到六十多万了，有个激光大灯还是很有必要的吧，这也代表了宝马灯光技术啊，所以说相比低配 来说，加三万块钱买到这款尊享型 m 运动套装还是挺合适的。那咱们接下来看看四零 l i 的 m 运动套装啊，价格上是七十点五万元， 你别看他跟三零 l 的低配名字是一样的，但是他的配置基本是可以看起尊享型 m 运动套装的，所以咱们对比这款车型，价格提升七万块钱。这七万块钱首先是动力升级， 二零 t 变三点零 t 了，而且是六缸的，但四十八不轻混，动力提升就不用多说了，对吧？另外轮胎也是不一样啊，除轮圈尺寸提升之外，他的后轮的轮胎宽度更大。 搭载配置方面，这款车型增加了像带肩部电动调节的前排座椅，还有前排座椅通风四温区自动空调，还有阿康塔尔的墨黑色 车顶等等，可以说这些配置呃，算是一个附加。我觉得买这个车就看中了三点零 t 的动力，对吧？那你说从二零的高配升级到三零的低配，配置没什么变化，我的动力全面提升了。我觉得对于那些 嗯，更加注重动力表现的朋友来说，这车可以考虑，因为之前很多朋友问我说宝马 x 五买哪个，我说你只要预算不是特别紧张，优先考虑三点零 t， 为什么 你这个尺寸的车，这个级别排量绝对代表了档次，你说我买一个，甭管是奥迪 a 八 l 对吧？或者宝马七系，你说什么排量啊，二点零 t 就感觉没有气势， 你就跟你开一个四点零的宝马出门，肯定感觉是不一样的，对吧？那在选装方面呢，三点零 t 也有一些他的独有 有的专享，比如说像 m 运动型排气啊，六千五百块钱， m 高性能卡钳六千五百块钱等等。但是有一点我想说啊，为什么有些配置在三菱 l i 上是一个价格， 四零 li 要整点价格呢？是说买四零 li 的朋友钱有富裕，不会再有点差价吗？我觉得这个就不合理了啊。那么最后说顶配版本，四零 li 尊享型 m 运动套装售价七十七点五万元，这也是目前国产的顶配版本了哈。 在配置方面，可以说他把之前的选装基本都配齐了，这块他增加了向变向辅助、全速自适应巡航。还有一项配置是别的车没法选的，就是空气悬架带高低软硬调节，还要向方向盘加热，后排座位加热， 星空全景天窗，包括排气啊、卡钳啊都给装满了。所以说顶配版本确实有一定吸引力，但是价格比四零 li 的低配贵了七万块钱，我就这个钱 就没有那么值了。如果说这个配置增加之后，咱说大概多了两三万块钱，我觉得合理啊，七万块钱差价太高了。那最后再补充一点啊， 你看国产宝马 x 五的座椅跟进口是不一样的，国产宝马 x 五的座椅是不带腿部支撑调节的，就是咱说看宝马基本上百分之八十车型都是可以调节前排腿部支撑长度的，前面的缩垫可以伸缩，对吧？ 那在国产宝马 x 五上，这项配置就被取消了，行吧，那咱们最好说买哪款值啊？如果说你看到了国产宝马 x 五，从性价比看， 买三菱 l i 尊享型 m 运动套装就是二零 t 的高配看，从配置角增加这些配置绝对超过你的价格提升，而且很多配置对于这个级别来说，这个价位来说是有优势的， 那如果说很多朋友预算比较充裕，真的可以优先考虑三点零 t 的宝马 s 五，因为排量、发动气缸数绝对代表了一个车的档次， 所以预算比较富裕啊，建议买那款七十点五万元的四零 l 万 m 套装，当然顶配就不要买了，顶配增加那个钱不值，你喜欢什么配置，花钱选装就好了，对吧？那最低版本值不值得买呢？ 我觉得可以买，但是你买这个版本的目的是什么？我看中了宝马，但是我纠结空间小，我对于配置没什么要求，你买最低版本， 但是我觉得花六七十万，咱说加三万块钱能得到四万多配置，其实这么看还是值得。所以低配啊，但凡不到万不得已，哈哈哈，我觉得就不用考虑了，估计未来在四 s 店卖的应该也都是一些高配低配，很有可能短期之内没有车。 另外就是希望这款车不要强制我们加价就好，当然可能你买时候会带些选装啊，所以前期购买的朋友稍微冷静关注一下。 行吧，咱们今天关于国产宝马 x 五买哪款值就捞这么多，还想关注哪些新车呢？评论区给我留言，我是原路学生，问题来找我。

两台车相差十个 w， 都是宝马的叉五，一台是高功率，一台是低功率，一台红内，一台棕内。要是你，你会怎么选？两台车外观大小一模一样，轮毂的样式略有不同，内饰盖板花纹也略有不同。配置方面呢，四零幺二二拥有激光蓝眼睛大灯、三六零全景影像、 抬头显示、座椅的通风，后排独立恒温空调。并版本是我们的十八项座椅调节，而我们的三零 l i 是我们的一个十二项座椅调节， tara 翻毛皮顶棚，而我们的三零 i 以上功能都没有。 四零 li 拥有三点零 t 直列六缸的发动机，能迸发出三百三十三匹的马力，而我们的两点零 t 的三零 i 只有两百四十五匹马力。其实呢，这两台车都很不错， 一个可以花小钱办大事，一台呢一步到位。但是这两台车都是最后一代的大眼睛了，下一代就是眯眯眼了，所以大家一定要且行且珍惜。

国产之后的叉五 l 为什么尾标不是叉五 l， 而是叉五？其实他的这个 l 在这呢？四零 li 叉五 l 刚刚上市那会，我当时为什么没吱声？因为他当时不优惠，还加价，但是现在呢，也没有优惠，但是不加价了， 我刚刚说他不加价，这款是他的三零二，也就是他二点零 t 版本，那么三点零 t 的四零二现在仍然加两万左右，那么三零二和四零二应该怎么选？分别多少钱才不 买贵？接下来上花给大家几个非常有价值的建议。超五性价比最高的那款就是他的三零二的高配，也就是他的二点零七的高配，因为他比低配仅仅贵出了三万块钱，但是做出了抬头显示，激光大灯，自适应巡航，三百六十度全景影像，内置的行车记录仪还是非常高值的。 那么三点零 t 的也是他四零 i 的版本，生活不建议去选择啊，因为他比二点零 t 仅仅就多出了三点零 t 和六缸， 主要的这两项配置退出了整整十万块钱，全部落地需要八十二万多了，这个你还不如再加一点上一个宝马叉七呢。所以叉五就选择他的三零爱的就可以了。经过生活找到肖棍，进行了一波强有力的沟通之后，得知了底价，指导价六十三万五，再加上购置税，保险，验车上牌费，落地价格为七十一万， 就是说你要买叉五一定要选择他的三菱爱的高配，落地价格不超过七十一万，才不算买贵。

今天想买五六亿的兄弟们，先等等，看看我身后这台宝马叉五的价格能不能打动你。如果你自己想买它宝马叉五的话，那么这条视频你一定要看完，因为我即将带你解锁它最值得购买的配置和它的底价。首先，叉五的话，它是分为三零 i 和四零 i 啊，也就是它的二点零 t 和三点零 t 应该怎么选啊？我先说答案， 直接考虑三零二，也就他的二点零 t 的版本啊。我最后告诉你为什么。首先，作为低配版本的二点零 t 配置已经非常之高了，已经给你配备了超大的双联屏，真皮包裹、中控台木纹内饰、水晶档杆、手机无线充电、远程启动、前排座椅加热、 全景天窗、二十寸轮毂，这些全都给你配齐。那从懂车帝配置对比方面能看出来啊。那么你再加两万七千块钱啊。尊享版比他多出了六项配置，像三百六十度全景影像，内置行车记录仪，十六只的 哈曼卡顿音箱、抬头显示、激光大灯和自适应远光灯啊。那么这些差出了两万七也非常超值。所以啊，叉五就选择他的二点零 t 版本就完全够使了。因为三点零 t 版本的话，目前这个店是没有优惠啊，二点零 t 优惠两万五，所以两台车 差价已经达到了一个接近于十万块钱了。所以这么看来哈，只换了一个二点零 t 和三点零 t， 那么就不值了啊。你要是选择一个三点零 t， 还不如再加个十来万，直接选择路虎卫士香呢。所以叉五就选择他的二点零 t 的版本最香。 经过山花找到销售顾问，进行了一波强有力的沟通，了解到底价指导价是六十一万二，优惠两万五，裸车价是五十八 万七，加上购置税、保险、验车上牌费，落地价不超过六十五，三零爱尊享版本落地价六十七万五。所以如果你要选择一辆宝马叉五的话，一定要选择他的三零爱运动版本和三零爱尊享版本，落地价不超过六十五和六十七万五，才不算买贵。

国产 x 五终于来了，分为四款配置。三零 li m 运动指导价六十万五三零 li 尊享型 m 运动指导价六十三万五。 四零 li m 运动指导价七十万五。四零 li 尊享型 m 运动指导价七十七万五。相比进口车型，轴距增加了十三厘米，达到了三米一零五三零 li 匹配二点零 t 四缸发动机一百八十千瓦，零百加速七点三秒。四零 li 配置列六缸发动机两百四十五千瓦零百仅需六秒。配置方面从低到高分别为三零 lim 运动指导价六十万五。最低配三零 li 标配主动刹车、全景天窗、无钥匙进入、水晶档杆、 微灯、哈曼高保真音响、自动泊车、无线充电、 wifi 热点、发动机远程启动。还有二十寸轮毂。 在网上一个配置增加了三万，但是配置增加了激光大灯、远光自动控制、智能触控钥匙、哈曼高端音响、抬头显示、三百六十度全景影像、 bmw 行车记录仪。四零 lim 运动指导价七十万五千。除了相比三零增加了直列六缸发动机以外，配置还增加了阿根塔尔墨灰色顶棚、 前排舒适型座椅、座椅通风四驱独立空调、二十一寸轮毂、海湾型细纤维高级木饰。顶配车型四零 l 二尊享型指导价七十七万五。 相比四零 m 运动增加了星空全景天窗、前后排座椅加热、双轴空气悬挂、前部舒适加热组件、 自动驾驶辅助、 prom 运动型排气系统、 m 高性能卡钳、二十一英寸 y 是七四四型轮圈。以上就是国产 x 五四款配置的区分，点赞关注。

各位晚上好，现在我驾驶的是这台华晨宝马的 x 五 x drive 四零 l i。 啊，那这是一个三点零 t 的车，然后配四十八伏的轻混 啊，总体开起来，上次出体验的时候跟大家聊过了啊，不会说三百四十匹变成三百三十三匹以后，你有任何的感觉，感觉车的乏力 啊，那另外呢，就是他和进口车比起来，他的整个隔音还有舒适性都变得更好了啊，然后他的整体平稳程度也是没有问题的 啊，这个虽然加长了，但是他的运动性操控性也没有变差，来感受一下发动机的声音，和以前 不一样了，没有以前那么燥了啊，但是呢，在你转速起来以后，还是非常好听，非常悦耳。来听 啊，所以没有任何问题，不用担心哦，这是一个 model y， 看看变绿灯以后谁快。 其实你正常来说呀，电车虽然他起步快，但是你碰到使劲踩的呀，真的不多，所以你只要你这个怎么说呢，没有肉车，只有肉 人吧，只要你舍得踩的话，你还是会比较快，因为这个零到一百啊，这个只是一个参考啊，就是一个数据，不用太在意真正的车子是怎么开，这个跟我们每个人有关系。 好，你看现在晚上九点二十六还堵车啊，这就是北京的交通， 真的是挺可怕的，实话实说，而且现在我从公司出来。是啊，开车如果你要打车的话，可能排队得排一百多个，那这就太可怕了。 好，上了四环路 看一下就到了限速了，非常的轻松。然后刚才转速并不高啊，一直是一两千转，整个加速非常的平稳，非常平顺 啊，这是这个车的一个特别大的特点，就是他更加平顺了。我同事开了以后说这个低速啊，拖拽感啊，还有这个换挡一二三档有顿挫啊，另外呢，就是他的这个一二三档平顺一般。 嗯，那怎么说呢，就是可能他们开宝马没有开习惯啊，因为这个百年的车企一直致力于让车子反应更快，所以你看我开这个车就没有任何的顿挫啊，这跟每个人开车的习惯是有关系的， 你平时比如你开奔驰开习惯了，你开宝马肯定会觉得这车一窜一窜的啊，就是这么个感觉，因为他们的风格是不一样的，你看给油松油的时候都稍微缓一点， 因为他的响应特别快，无论是油门还是刹车响应都很快，所以你在踩的时候，你要蹬一脚踩下去，那车子肯定立马就把这个档给降下来，把油喷进去了 啊。但是你要轻轻踩的话，让他适应一下，你也适应他，他也适应你啊，这样就会非常的平顺。但是你要想使劲加速的时候，一脚下去，这车绝对不会犹豫，腾腾就出去了啊。他的这个 油门，你感觉他喷油和降档是同时进行的啊，不会像其他的， 除了他会反应一下，然后嗡嗡一下，在这个提高转速啊，降档，然后再出去，不是这样的啊，所以宝马就这点特别好，因此你觉得宝马车特别好开，就是因为他能够及时的了解你的意图。来，咱们打个比方，看我一脚下，你看 看一下降两个档一下起来了，看到吗？所以这个反应特别快， 然后你看我正常开的时候踩油收油，你看车子不会晃啊，不是说这个车，呃，国产以后变软了就是软的就没法开了啊，这个稀里哗啦的忽忽悠悠的不是这样的，不 会像老的美国车那样忽忽悠悠的，他只是过滤性变得好了，然后你的这个座椅也更柔软了，悬挂稍微的软了一点点，但是你看在并线的时候车子也不会有打的晃动， 还是保持一个平稳的状态，因为你要是晃动太大的话，坐在车里面容易晕车，那这台车他后边给放宽了，以后肯定是乘坐这方面他要考虑到，那你让他空间大了，软了，他容易晕车了，肯定不是他想要的 啊。所以一个车要考虑多方面，而且他做一个改款啊，重新设计的时候，他也要考虑各种的场景，各种人群，所以造车远远的比 我们想象的要复杂的多的多啊。因此大家千万别觉得，哎呦，这个车，嗯，这个加长了，国产了，变软了以后就怎么着怎么着怎么着，千万别这个惯性思维啊，你要是这么想的话呢，跟你开着就完全不一样了， 包括有的车评人也是啊，这个车软了，操控性变差了，但是你真的是极限驾驶这个车了吗？啊，你快速兵线，你紧急躲避，你试一下 他真的不差，因为之前啊，我们试过二点零 t 的，在机场跑道上试的啊，白羊庄通跑金卡纳真的还是酣畅淋漓的那个劲，看 所有宝马车加 速的时候都能给你这种比较畅快的感觉。当然了，这 b 五八的三点零 t 就不用说了啊，哪怕二点零 t， 一点五 t 都能够让你给油的瞬间他往前窜一下啊，这一点是非常好的。因为什么呀？因为他变速箱特别好，变速箱反应快， 所以他就能有这种感觉，但是你要跑起来以后，后劲就要看你的那个功率马力啊，靠你这个排量来推了。 你要是一点五 t 的，可能到了后段的时候，你觉得法力啊，因为他的中高转速可能没那么大劲啊，但是低速的时候大家都差不多其实， 而且扭距也差不多，在扭距相同的情况之下，那宝马他的反应就会 自然而然的快，因为他就是为了这种城市的这种运动而设计的。什么叫城市运动啊？你说要真的跑极限啊， 那个都是赛车，跑车的事，在城市里面要做一个好开的车，那就是他反应必须要做的快，而且呢，他的这个平顺性也要好，你不能说给一脚，那第二脚跟不上了，那就完蛋了 啊，他一定要保证你有有一个持续的推力，然后这样才能让车子好开，你也好控制。 看右边这车了吗？我想并到这来，我跟他一并排，他就加速，然后呢，我这不跟他并排了吧，他又不走了，所以路上 这种人还挺多的，实话实说，你看他自己开，他不着急，你一要往他前面并他就加油啊，所以不知道什么心态， 所以对于这种人吧，你也别搭理他，你就尽可能远离吧，能超了就赶紧超，你看他前面有空着很多， 真的好烦呐。 还有这种，就是到了这个马上该拐的时候，他这么着往里兵线，这就是缺德啊， 你不可能，你今天才知道你家住这对吧，你这个不排队特别讨厌。哎，前一段去泰国，虽然那个地方你看着啊，总体的经济水平没有那么高，但是在那开车的话，大家都很规矩， 如果堵车的话都走这一条道旁边，哪怕他能挤过去，他不挤，他也在这排着，这一点我觉得特别好。 这你不能说见队就不想排，你就就就就想这走捷径，那你这就麻烦了啊，这就是臭毛病。 所以如果大家都遵守交通秩序，那其实这个整个道路通行效率啊，就能高很多。 所以前一段这个泰国执行还是挺开心的。大家要是没去过的话啊，建议可以去一趟，因为现在落地签很方便，带着护照买张机票就去了。 到那以后落地签应该能签两个星期，就在那可以停留两个星期啊，基本上有两个星期，感受感受，看看大海，晒晒太阳啊，玩一玩，吃一吃，哎，很快就过去了， 你看在这个北京开车吧，你就得一会左边一会右边，为什么呀？他老有慢车啊，如果你要去欧洲开车的话，你发现慢车全是在右边，然后 里边车一条道比一条道快啊，你这样的话也也安全，你看这个车开的就就就就就特别别扭，你看他前面都空特别多啊，你这一块挡着你，你也过不去，你只能从边上绕， 但是从别人绕来回并线的话，那就容易产生一些意外的情况。就站着内侧车道啊，就一定要加速快点开，顶着限速开， 这样就不耽误别人。就是道路啊，是公共资源，我们每一个驾驶员都有义务去尽可能少的去占用公共道路资源，你看就是要慢，你就靠边， 你看这前面，你看这俩啊，左一下右一下，这边都没有车就不靠边啊？这这些人就是现在这个路况，你看这么大车距 你没感觉出什么来，但是你要在拥堵的路况，他离这么大车距，他耽误很多人，尤其是如果要前面红绿灯的话， 你这一个红绿灯大家都大油门跑一下过二十辆车，磨磨唧唧，磨磨唧唧，一红绿灯过八辆， 那你第二十辆车你可能得三个灯才能过去。本来一个灯全过去了，但你想想早上这拥堵状况对吧？你要不着急啊，你就别开车了，他还是骑自行车呢。说这这 你不着急，你还非得开着车，开着车你慢慢悠悠的，这不就讨厌了吗？是不是？所以还是就是要为其他人着想吧， 不能自私，看整个这个 x 五，他这种行云流水的感觉，你看这个位置卡的特别好，就卡的我正好过不去， 那就没办法了，哎，堵车喽，九点三十八分，哎，看这刹车 也没有什么点头的情况啊，所以车子非常的平稳啊，悬挂做的也非常的好。 ok， 那前面堵车就不跟大家多聊了啊，这 是一个哈，晚间不是晚高峰了，晚高峰过了，但是这个路况差不多。好，我是大人，我们下期再见，拜拜。

如果你是国产叉五的准车主，那么这条视频你一定要看到最后，一定会对你有帮助。大家好，我是宝哥，国产叉五昨晚已经正式发布，我的私信后台也爆了，都在问宝哥选哪个配置？ 我总结了一下大部分的车主关心的几个问题，第一个，选择二点零排量，哪个配置性价比高？第二个，三点零排量的哪个性价比高？第三个，二点零和三点零应该怎么选？选的话选哪个配置？ 作为从事宝马相关及原厂改装行业十多年，通过我服务了很多的宝马车主的经验以及我踩过的坑，那么我们来分析一下，我昨晚第一时间也拿到了四 s 店的选装 价格单以及内部的宣传资料。首先第一个问题，二点零排量哪个性价比高？通过这张图片我们可以看到，二点零的高配比低配增加了激光大灯、 远近光自动控制、液晶钥匙、自动泊车、 hud 抬头显示、行车记录仪、哈曼卡顿音响 这个行车记录仪这个地方大家要注意一下他虽然这个地方写的是 bmw 行车记录仪，但实际上二点零的高配要比低配他要多一个三六零全景，这个行车记录仪仅仅是三六零全 全景的一个内置的功能，所以说他要比低配呢是多整套的三六零全景的。那么这几款配置如果通过我们的后期改装， 要相比出厂，他们之间的三万块钱的差价之间差的是非常非常大的。 首先激光大灯之前我介绍过，市场上呢是很多的组装的激光大灯， 即使是组装的价格也都非常的贵，液晶钥匙这个东西并不贵，几千块自动泊车呢，可能平时大家呢也并不会说用的太多，那么抬头显示系统这个是其实是一个比较实用的功能，也比较有科技感的一个， 而且如果后期改装的话，是要对车子进行一个很大的改造的，包括更换玻璃，更换，包括仪表台的开孔。 那么三六零全景呢？这个之前我也做过一个必坑的视频，大家可以看一下，三六零全景我个人认为是目前 汽车品牌以及后市场三六零全景里面的一个天花板产品了，宝马的三六零上帝视角做的非常好。 再就是呢哈曼卡顿的音响，那么通过我们后期的改装，哈曼卡顿的音响呢？大家应该也都知道，在市场上你很难去买到真正意义的一个正品的哈曼卡顿音响，那么车主需要 冒很大的风险，有可能最后花了高价而买的都是一些假冒的产品，所以说整体针对二点零高低配，一个三万块钱的差价，但是差了这么多的配置， 我个人认为二点零的叉五最低配他是完全没有性价比可言的，只是一个门面， 如果讲究配置的话，那么我们一定要不要买二点零的最低配去选择这个高配的，因为他的这个性价比在我看来非常的高， 这些产品如果通过后期改装的话，他没有办法去真正做到跟高配是一样的。所以说第一个问题我给大家已经解答了，如 如果要买的话，一定不要差这三万块钱，直接去选择二点零的高配车型，关注宝哥，了解更多宝马房跟知识！

哈喽，家人们大家好，我是 jason， 这期我们来探店公路之王宝马 x 五二零二四款的宝马 x 五预计今年九月份在国内上市，你会选择等新款还是超底现款呢？ 这期给大家介绍一下宝马 x 五最值得购买的配置以及目前的市场行情优惠。首先如果你预算六十万出头，二点零 t 一定要买三零 li 的尊享 m 运动， 因为比低配版多了激光大灯和三百六十度全景影像，还有抬头显示和十六个喇叭扬声器的哈曼卡顿音响，但是价格只差了两万七，所以买二点零 t 一定要买高配版。 动力方面，宝马 b 四八二点零 t 发动机二百四十五匹马力，七点三秒的加速，城市代步绝对够用了。空间方面，全系五米零六的车长，三一零六的轴距，后排特别宽敞，而且地台也很低，基本不占空间，采用了加宽加长的坐垫，填充物也很 很柔软，头顶也有软枕，并且标配了全景天窗和米色的植物车顶。车身高度为一米七八，像中大型 suv 非常适合身高在一米八以上，身材比较高大的粉丝，因为中型 suv 您坐进去比较挤，大型 suv 价格又比较贵， 宝马 x 五既有面子又有里子，非常香。上车座椅向后调节，向前调节，坐垫抬高，靠背向后， 带有前排四项腰部支撑。 s 五采用 safen 合成皮，触感接近真皮，而且火山红色内饰真的非常经典。 内饰采用两块十二点三寸液晶仪表和液晶显示屏，新款则会改为 x 七同款的双联屏设计，还有最爱的水晶档把也会变成拨片式的档杆，下面我给大家介绍一下车内的配置功能， set 一二是两个位置， 座椅记忆，车门把手，车门中控锁解锁。上面是后备箱开启键，下面是一键折叠后视镜，再按一下可以返回原位，这个按键可以左右两侧切换，通过上下左右操控主副驾后视镜角度， 四门车窗升降，前排后排、后排车窗所指，这个是拉手音响，是十六个喇叭扬声器的哈曼卡顿音响。车内有六种颜色，十一种搭配的环境氛围灯。继续介绍车内灯光，这个是近光灯， auto 自动大灯， off 是灯光关闭，这个是后雾灯，这个是示廓灯。仪表盘亮度调节，下面来介绍多功能方向盘按键，采用真皮 m 运动方向盘，下面有一个 m 标识，方向盘两侧带有换挡拨片。左侧第一个按键是定速巡航，这个是限速巡航，设定巡航，巡航速度 调节继续和取消。右边是音量大小，歌曲切换，滚轮选项，电话菜单语音控制。右边是升档，左边是降档，往下是左转向，往上是右转向灯， bc 是切换仪表，下面是自动远光灯， 往里拉是闪烁远光灯。右边往下是雨刷开启一次，往上是关闭和自动雨刷，调节滚轮调节自动雨刷的灵敏度， 这个是后雨刷开关，往里拨动是喷水清洗前风挡。车内中控台上实体按键还是比较多的，左边是座椅加热，前风挡除雾，后风挡加热。空调风向调节。 auto 自动空调 主驾温度调节，风量大小调节， ac 制冷开关，副驾风量和温度。 auto 自动空调副驾风向调节车辆内循环空调，关闭副驾驶座椅，加热车内音量大小调， 调节八个热门按键，可以保存使用功能，切换歌曲。前排有 x 五标识，手机无线充电，有一个杯架，水晶档把按住，侧面按 loc， 往下按是 d 档，往上推是 n 档和 r 档，按一下是 p 档， 后面是电子手刹，左侧也是水晶材质的一键启动按键，踩住刹车，按下启动车辆，上面有 esp 开关，倒车影像，倒车雷达， 发动机启停，下面有运动舒适经济，还有一种自适应驾驶模式， alt 后的自动驻车， 右侧是陡坡缓降和 i drive 旋钮。最后给大家公布价格，目前这款 x 五三零 l i 尊享 m 运动指导价六十三万九，目前分期可以优惠三万，优惠完六十万出头，落地六十八左右。家人们你会选择等新款还是抄底现款呢？点赞关注，下期见！

在正式开设之前呢，我们还是先数一下两车的动力系统。宝马 x 五这边，它搭载高功率 b 四八发动机，两百四十五马力，四百牛米。奥迪 q 七这边呢，它搭载高功率一八八发动机，也是两百四十五马力，但是呢扭距只有三百七十牛米。 他们两者相同的是都采用了八 et 的变速箱，并且搭载四驱系统。不过呢，宝马 s 五这边的四驱系统呢，是中央多片离合器的，而 q 七呢则搭载的是带有托森的快手四驱系统。 而且我发现这辆车的轮胎搭配呢特别有意思。 x 五这边呢，他是前二七五后三零五的搭配，而 q 七这边呢，是前后二八五的组合，从轮胎搭配呢也可以看得出他们的四驱系统在工作方式上的不同。好了，废话不多说，我们马上进入测试。 哎，你先 领先了，领先了领先了，哎呀，花草不行。虽然是二点零 t 版本，但国产宝马 x 五支持约三千二百转弹射起步瞬间还是有很强的爆发力，不过中后段的加速略微平带，最终在二十九摄氏度的天气下最快破百，时间七点七秒。 奥迪 q 七起步转速能保持到三千转，但瞬间的爆发力不计， x 五最终的破败时间八点一秒。 制动测试中， x 五取得了最好三十六点六米的成绩，多次测试成绩都很稳定，非常优秀。奥迪 q 七的轮胎状况略差，最终取得了三十八点二米的成绩， 如果给他换上一套更好的轮胎，成绩理应更好。

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兄弟们，听我一句劝，千万别买国产宝马叉五。你说你一个二点零的，你配什么激光大灯？你一个二点零的你配什么？抬头显示你一个二点零的，你配什么蛤蟆卡顿的音响啊。啊，你给我留活路了吗？ 回到正题哈，国产的宝马叉五啊，推出了四款车型，两款二点零 t， 两款三点零 t 的哈，站在改装人的角度啊，给你分析一下买哪一款车最合适哈。今天我整理了一个表格哈，如果你觉得有用，记得截屏收藏。 来看一下二点零的运动和尊享，他的车价贵出来了三万多，而这些配置如果去选配的话，却需要五万四千七，这样的看的话，买二点零的尊享要比低配的运动合适。 再来看一下三点零的配置，那车价上面，三点零的尊享比运动啊，贵了七万多，而这些配置的选配却只需要四万九千五，这样 看下来的话，三点零的运动要比三点零的尊享合适。当然了，除非你特别想要空气悬挂，因为这个低配的选不了，只有三点零尊享才标配空气悬挂。那么二点零和三点零这两款的配置如何选啊？嗯， 不考虑动力哈，考虑配置的话，这些配置是三点零 m 运动的标配哈。如果说二点零的对象 要选配这些价格的话，需要八万一千八。三点零的运动，他的车价比二点零的尊享贵出来了七万，这些还不算发动机，这样看下来的话，三点零的 m 运动这个配置比较划算。从他的定价还有他的配置来讲啊，我相信二点零的尊享，还有三点零的运动是国产宝马主推的两款车型， 改了整整十二年的宝马了哈，终于改国产的宝马叉五了，想想还是挺期待的。那你说它的做工和进口的比到底有没有差距了？要不要拆一台试试啊？

兄弟们，今天呢，给我收购加个鸡腿！刚刚买回来两台原装进口的宝马叉五，一台二零二，一年底上牌，跑了三万公里，原版原漆的三零二的 m 运动，原装进口的高 功率发动机，两百六十五匹马力，家人们，零到一百加速，六点九秒的加速成绩，新车指导价六十九万九千九的，而且这个颜色特别哇塞，叫摩天灰，老哇塞了，这台车更了不得了，当年八十六万三千九，带着激光大灯的，带着三六零全景影像的，还带着 a c c 自胜巡航，带着空气悬架，二十一寸的大轮毂， m 高性能卡钳，电动调节的方向盘，关键这里还带着 l 二级别的自动驾驶，带着 acc 自胜巡航，还带着 hud 的抬头显示三六零的全景影像，座椅的通风加热那是应有尽有，带着哈曼卡顿，连膜都没撕。三百四十匹马力， 五八的六缸发动机，而且是直列六缸，还带着后排的独立空调，全景的大天窗，天地门的设计 也都给你安排好了。二，一年上牌，三万公里原版原漆带车衣怎么样？家人们，两台宝马叉五，你会选择一台三零二，还是会选择一台四零二？两台车都是原装进口的版本，喜欢八点半来我直播间，不见不散更放心的二手车！

嗯， 对这款车感兴趣吗？懂车帝搜索宝马 x 五可以了解更多实测数据。 嗯嗯， 大家好，我是波仔，戴口罩是预防。