宝马ix3后排座椅放倒后怎么复原

很多车主都知道怎么把 x 三的后排座椅放倒，但是却不知道如何把这个取下来。其实很简单，在我们的后面这边有个按键， 按一下就可以拿下来，而且我还可以把它放在下面隐藏起来。

兄弟们，对于这个车底盘的宝马叉三，哎，这是进口版的宝马叉三的 bug， 后排座椅太直了，基本上是九十度角， 那么很奇怪的是这种普通的宝马叉三呢，国产呢，他就会自带的这个手动的后咖啡了解，那你是万万想不到，像这种进口的宝马叉三，他是没有这个后咖啡了解的哦， 那么我今天我们就给他安排上车来看一下他是如何工作，那么这个原来是一个固定的一个支架，那么现在给他搞成可以活动的带液压撑杆的一个支架， 那么安装非常简单啊，直接把这个液压的撑杆先装电尾门一样的啊，直接给它固定在这个支架的位置， 那么原来这个固定的机架给它拆卸出来，那么就可以自由的这个调节了，这样子一个调节之后就可以变成手动的后靠背，调节了之后他的角度我们来看一下有多少 一顿操作门，如果我们来给他安完之后，哎，从这里一扣，可以往前的啊，这个是最前面的原来的这个角度来看一下，这是后靠的一个角度，差别十到十五度，是不是相当给力，再往后靠 这就可以靠平了，这样子原有的慢躺状态的后排座椅，哎，完工， nice。

有多少宝马 i 叉三或者是宝马叉三的车主忍受不了原车座椅的一个舒适度的？ 开过宝马 i 叉三，开过宝马叉三的车主啊，都深有体会，原这个座椅呢特别的硬哦，非常的硬，而且呢包裹性不强，尤其是对这个腰部哦，这个整张座椅呢托不住这个腰哦， 不单单是宝马叉三，宝马 i 叉三几乎所有宝马的一个座椅的一个舒适性呢，都不是说特别的好，除了宝马叉五 l 除外啊，当然如果说你想让整张座椅都非常舒适的，可以把叉五 l 的一个整张座椅给移植到这台车这里啊， 但是呢成本太高了，有多少位车主舍得这样子去弄了，几乎很少，兄弟们，今天给你们介绍两款神器， 第一个就是腰托腰部支撑，也叫护腰神器，这个腰部支撑呢，刚好可以顶住我们的腰啊，摸住我们这个腰部，可以卸掉我们腰部的一个压力哦，长途开车呢，会舒服很多。 第二个就是腰夹，腰夹就是两侧的多了两个气带啊，这两个气带呢充满气之后呢，刚好就可以托住固定住我们这个腰部哦， 那么我们过弯的时候呢，身体呢就不会左晃右晃了，这样子呢就能起到一个固定的一个作用啊，可以缓解开车疲劳。这两个功能呢都是原厂的，而且是顶配的座椅才有的功能啊， 我们安装呢也是建议只改原厂的，只装原厂的，因为原厂的所有的都是原装的，预留位安装的这些位置呢，全部都是预留好的位置啊，我们直接咔咔咔的往上装就可以了，安装呢也是比较简单的，也不会影响座椅的一个结构性，座椅的一个舒适度都不会影响的。