ucc布雷德md配置清单

大家好，今天为大家带来的是一台入门级的山地车，这款车呢，凭借着自身的低价位，高颜值， 靠谱的稳定性，在入门级山地车中占据了自己的一席之地，接下来我们就盘盘他。首先呢，六零六幺的铝合金车架，只能说是朴实无华， 车间呢预留了货架孔，还有两个水壶架孔，这些都是常规操作。铝制的前插呢是八十毫米的行程，面对普通的路面呢是完全够用。自产的铝合金三件套 法力横把坐管加上这个大坐垫，屁股就不那么疼了。喜马诺的刹车变速一体，虽然是最入门级的，但至少他是个品牌的。 后波也是喜马诺，加上前波变速这块相当灵敏，前后都是快拆的轮组， 加上现拉的机械碟刹，虽然没有太多的亮点，但是重在靠谱。轮胎呢用的是二十六的建大轮胎，这款车的呢配置呢只能说是平平无奇，但这款车呢，确实是相当靠谱，也是我们平时卖的最多的车型。 这个价位主打的就是一个吻，没必要那么多花里胡哨。关注我，了解更多单车知识！

大家好，今天我们来聊一款 ucc 的入门车型，布雷德 md。 从二零一六年开始， md 就上市了，然后每年都会更换新的涂装，今年已经是第六年。 md 在入门代步车型里一直很受欢迎， 它采用的简洁易维护的碟刹系统，安全有保障。今天介绍的 md， 它的减震是铝尖的铁钳砂， 搭配 ucc 自家的捆猪轴承，轮轴耐用度高，不像有些大品牌的偷工减料。布雷达 md 的前后轮都是快拆锁死的，在这一点上， ucc 诚意满满。 这款车架采用哑光漆，摸起来非常舒服。 ucc 自家的铝合金牙盘发力好，整个变速 系统都是喜马诺的，整体设计偏向城市代步通勤。布雷德的涂装设计非常丰富，以后将为大家持续介绍。如果是你，你会选择他的哪一个颜色呢？我是乐图车店的三生，欢迎点赞加关注！

大家好，今天给大家带来一台 ucc 的布雷德 md， 全车采用铝合金六零六幺车架把力，六零六幺的座管，六零六幺的曲柄，六零六幺的 前叉里尖铁腿，前叉快拆快拆式， 轮镜用的是建大的内外胎， 变速器用的是全套喜马诺的变速器，包含这个飞轮也是用喜马诺的，链条用的是 kmc 的链条，刹车 用的是机械式碟刹，这样保证骑行的安全。 整车坚固，通勤休闲，涂装简洁靓丽。轻量化铝合金车架，钢线轴，重量轻。喜马诺专用变速器， 操作简单耐用，搭配二十六乘幺九五小纹路，外胎坚固，通勤与休闲骑行。 此车仅售一千三百九十八元。

今天给大家推荐的这款车型呢是 u c c 的布雷德入门级的一款山地车啊，如果你有陪孩子骑行或者是上下班通勤的需求呢，那预算不要太高，那这款车可以说是不错的选择，售价呢是一千三百九十八元。 从外观来看呢，这款车外形还是比较不错，比较漂亮的，我们看一下这个车的细节，车架是采用了全铝合金的材质，重量轻不生锈，而且他的车身的涂装也非常的时尚动感，车把把力包括座管呢都是采用了铝合金的材质。 刹车方面呢是采用了机械的碟刹，保证了日常骑行的安全。变速器方面呢是采用了前三后七的喜马诺的一个二十一速，然后包括他的直波，包括他的前后波 都是采用了希玛诺的这个品牌，现在连这个飞轮也升级成了希玛诺的飞轮，那在这个价位可以用到希玛诺的飞轮，这一点的话可以说是非常的良心了。前插呢是采用了一个铝肩铁腿的一个避震，可以在遇到颠簸路况时呢骑行更加的舒适。 轮胎呢是采用了建大的一款低管动阻力的山地胎，规格呢是二十六乘以一点九五，粗细呢比较适中，可以让我们平常骑行呢更加的省力。 那综合来说，这款车无论是颜值还是它的配置都是在这个价格当中，可以说是性价比非常高的一款车型，那如果有喜欢的朋友呢，可以私聊我，感谢大家的观看。

前特 atx 六六零官网售价一千七百九十八米，作为一款代步出行入门配置的山地车，因为一千多的价格还是铝合金车价，搭配喜马诺的二十四速变速器，长期以来都深受广大学生党的喜爱。 今天我们来深度分析下六六零这款车的配置，和其他品牌同等级配置的车型做个对比，看看吉安特 atx 六六零的性价比究竟如何。 为了客观公平起见，我们按照吉安特 ats 六六零的配置数据，二十六寸轮镜铝合金车架，喜马诺二十四速变速器的配置，找到了同等级配置数据的 ucc 布雷德 md 官网价格一千六百九十八米和千里达的 m 五幺零官网价格一千一百一十九米，不过请你拿这款车是领取优惠券购买的价格。 另外说一下，只找到了这三款车型，美丽达二十四速有一款搭配油砂版本的喜得胜二十四速有一款搭配蓝图标 变速器的版本，这些就算是另一种配置的车型了，用他们去对比的话就有失公平。好了，言归正传，这三款车型都是采用六零六幺铝合金作为车架材料，前特和 ucc 有十五十七十九寸，尺寸选择会比较丰富，千里达只有十五寸和十七寸选择， 身高超过一米七五的就会感觉有点小。前插上，吉安特和 ucc 使用的是铝尖铁腿前插，千里达则使用的是铁尖铁腿前插，成本要便宜点，重量也会重些 把组建上这三款车都是铝合金把组，吉安特和千里达使用的是缩头做管， ucc 则使用了工艺成本高些的加头做管。 变速器上，这三款车型都是使用的喜马诺连体直播和喜马诺的前播后果。不过值得注意的是，吉安特官网的图片详情页上是喜马诺变速器配置， 日表则是微转变速器。我们咨询了官网客服说的是新款的 atx 六零零的变速器会由之前的喜马诺变速器更换为微转变速器，这大概算是变相的减配了。 新款减配成微转二十四速变速器的配置和喜马诺二十四速变速器的车型相比就逊色很多，变成和喜得胜官网售价一千二百九十九米，使用蓝图变速器的旭日三百一成为同等级的车型了。 牙盘上， ucc 和千里达使用了铝合金曲柄牙盘前特官网详情页显示的是高碳钢软材包负曲柄，说的通俗一点就是铁腿曲柄的外表覆盖了塑料外壳，视觉效果会厚实些，重量和铝合金的相差不多，但是成本要比铝合金曲柄的便宜点。 链条上，吉安特和 ucc 都使用了 kmc 链条，千里达官网配置表给出的是山地车专用链条，说的直白鞋就是 小品牌的链条，成本要比 kmc 的链条低一些。飞轮上，吉安特和 ucc 使用了成本高些的喜马诺二零零杠八卡式飞轮，千里达使用了成本较低的小品牌，全是飞轮。这里要说下卡式飞轮花鼓就必须搭配使用卡式的花鼓，成本要比全是飞轮搭配全是花鼓的价格贵不少。 刹车上，这三款车型都使用了同等级的铝合金机械碟刹都是常用的单边推动刹车器，就不用去比较什么了。 花鼓上，吉安特和 ucc 都使用了铝合金卡式轴承，花鼓，千里达则使用了滚珠花鼓，润度要低于前两款车型，成本也会更低。 车圈上都是同等级的双层铝合金车圈，在重量和强度上都相差不大。轮胎上， ucc 和千里达都使用了健大轮胎，吉安特的轮胎从官网 给出的配置表和详情页都找不到答案，官网客服也没有给出具体品牌，不过按照吉安特一贯的风格，很大可能是找正兴建大或者是朝阳做的代工。 好了做个总结，吉安特新款的 atx 六六零变速器更换为微转变速器之后，配置基本就和喜得胜的讯日三百一相同，但价格要高出五百米，就显得很没有性价比了。 不过盛在吉安特线下门店够多，情怀的加持还是有的， ucc 的布雷德 md 均衡不减配的配置和他品牌的知名度还是很对得起这个价格的。 千里达的 m 五幺零价格确实够低，你得考虑他对一些配件的缩水。不过话说回来，便宜大几百的价格，他能给出铝合金车价，加上喜马诺变速器已经表现的很不错了， 毕竟他不嫌我们穷，我们就别嫌他不注重细节了吧。想要深度分析哪些车型，或者是想要对比哪些车型性价比的，评论区留言，下期视频为你解答。

今天给你介绍一款 ucc 布莱的 md 二十四束的三体色，二十四束是指的是前三后八二十四束全套采用喜马诺的变速，呃，铝合金里间的前插减震非常柔软。 他采用的是诺贝克的培林花果，培林的意思就是一个轴承，他是非常润滑，我直接拿起来，我不去动他的轮子，他都会来回的自转，所以这个轮子是非常润滑的，大家看得到啊， 我们再来看一下他的细节，他的油漆采用金属油漆，他的反光跟光滑度是非常高的。

ucc 布雷德 mdse 到货了，现货有白色有绿色，这才是白色。直播是喜马诺的 ef 四幺三寸七速的前插是台湾新龙的， 有个雨肩的啊，轮胎是那个台湾建纳的，然后前后都是快拆的， 然后铝合金的牙盘，喜马诺的前波，喜马诺的后果 kmc 的链条，整车做工非常好。

现在的小朋友喜欢这样改，呃，大家喜欢吗？这是一辆不离的 md 的二十一速的三 d 车，优 cc 的品牌，大品牌啊。 现在小朋友买了去以后把这个车进行了改装，他首先改装的是一个坐包， 他改成这样的角度，然后其实是加长了一个横把，把这个横把加长了来，过来给一个特写的镜头， 这横板，他这个横板是加长了啊，好。然后其次他进行了改装的是什么呢？啊？有细心的朋友应该看得到，是改了一个单排，改了一个三十四 t 的 单排，就是把钱拨跟这条线都去掉了。三十四 t 的单排是什么意思呢？就是说这个单排，这个尺一圈是三十四个尺， 小孩子就喜欢这样子骑。然后你现在看这辆车变成了一辆，怎么车？是不是有点像土拨？现在的小朋友喜欢这样改，呃，大家喜欢吗？

今天有位朋友让我推荐一款低价位，高质量，低调奢华有内涵而且颜值很高的车，真的我太难了， 没有撤退可言，你看这个可以吗？这款一九款 ucc 布雷德二专卖店售价两千零九十八， 采用了咽喉 m 二八五油沙金马诺 m 两千直播 ucc 二六油压监控前插 al 六零六幺铝合金内轴线车架， cs 铝合金牙盘外挂式中轴。新款西玛诺 m 两千后波 cs 十一杠三十四 t 九速飞轮， 二六乘幺九五正新轮胎。这款布雷的二车架采用异形管型制造，使车架强度更高， 二十六寸坚固锁死前插，在骑行过程中通过锁死调节来适应更复杂的路面，更从容面对挑战。搭配油压碟刹，手感和使用效果更佳，制动性能更好，有效的缩短制动，形成 东皇前插带锁死和调节功能，从容面对各种路况，可越野可公路，搭配西马路二十七速变速套件，在骑行过程中通过 变速搭配以应对各种复杂路况，有效的控制踏平，促进体力合理分配。异形管型车架设计，使车架强度更高，踩踏给脚的感觉非常硬朗，没有软绵绵的感觉，确实是一款非常低调的品牌，我个人非常喜欢的一个品牌， 没有做太多的广告。二十一号了，本身的车架上他的这种良心虽然目前在国内市场债务量不是很大，但是依然不影响他是王者风范。

这款车是我卖单车十八年，见过同配置同价位性价比最高的一款自行车。 ucc 布雷德一喜马诺的直播器， 台湾盐蚝的液压油砂铝合金油压线控前差， 没有焊接的铝合金轴承花鼓，前后轮快拆可以放。把轮子拆下来放到汽车里面。 六零六幺的超轻铝合金车架，一零焊接内走线二十七点。五寸的棱镜，十七寸的车架，有十五寸的 铝合金卡式蛋枣做管，喜马诺的铝合金大飞曲柄，喜马诺的前直播器，喜马诺的厚波电器，喜马诺的卡式小飞 铝合金的大鸡腿支架，弹性相当好，支持很稳。后轮也是快拆的。连毫的油压碟刹，喜马诺的曲柄， 连钢丝都不会锈的。这款车螺丝都是不会锈的，所以两千三百九十八元全国统一零售价。 我店里有现货。祝大家啊，国庆节快乐，样样都好。我在曲靖珍珠街一百九十三号景龙车行等你过来试乘试驾。

看这里啊，这次一次性给大家说清楚，那个自行车的同样是二十六寸的，但是他的车价是有区别的，我们看最前面这个，这个是十五的车价，最矮这个是十七的， 这个是十九的。其实这三款车是同一款车，但是他所有的配置都是一样的，只是因为这个车价不同，他适合的身高也不同，所以这一款车是一米五几他就能够骑了，这个是能够骑到一米八几， 一米八六、一米八七都没有问题，款车大厂是才有这样的尺寸，就是说大厂才能够把这个车价做一下细分，就是做成十五、十七、十九了。现在大家明白了吗？为什么要选？选车的时候要选大厂的车。

大家好，欢迎来到公路车和山地车频道，本期视频为大家介绍的是 ucc 部雷德三山地车，记得一键三连哦，点赞关注收藏！ 该车也是目前市面非常畅销的一款车型，这台车共有三款涂装，分别是索菲红、墨丝黑、华沙兰等三个涂装， 你们喜欢哪款涂装可以打到弹幕上，我的橱窗里也是有视频，同款车需要的可以去了解下，接下来我们看下这台车的具体配置。车价部分，该车价用的是 uscl 六零六一铝合金材质， 采用了 db 部等臂抽管技术，原理是利用轴心管将管材拉长或推挤的加工过程，能随着管材伸长而生成不同厚度的臂管，使该后的 地方后该薄的地方薄，同时提升百分之三十的强度。该车刹车变速走线使用雷 cn 线管整合设计，在提升简洁和美感的同时，让变速更顺畅，刹车更灵敏，从而延长其使用寿命等等。车把方面， 车把和马力也都是 uccl 六零六一铝合金的，直径三十一点八毫米，变速把手也都是喜马诺的迪奥利亚六千系列前三后十。三十速别刹车呢则是大家比较常见的咽蚝油压碟刹， 这款刹车的液压制动技术还是不错的，它的刹车制动距离还是比较短的，目前大多数的车子都是用的是艳豪的刹车。车把两侧也采用了副把的设计，长时间长距离骑行可以有效缓解 单一握把姿势，可以缓解骑行手部的酸痛和疲劳感。把套也是橡胶的，大家看看这个装置，这个是前插线控锁死的开关，我们给一个正面的镜头看看，这个有红色锁子的按钮就是线控锁死的装置。 变速系统方面，曲屏组采用的是牙盘和中轴一体，中空中轴设计，三牙盘设计直属四十二、三十二、二十四梯。曲柄的长度根据车架尺码的不同，分别是一百七十到一百七十五毫米的规格。 前变速器使用的是喜马诺 bldn 六幺零，具体型号是 ldn 六幺零。喜马诺 bldn 六幺零系列前波电器提供可靠准确的三成时速变速，这个系列有各种型号供大家选择，适合大多数山地车。 后变速是习马诺刁力扬六千，该后波优化了齿轮组合和齿轮比，从而提供强大的动力传输。其改进的杀头二低加结构可以提高稳定性和长时间的链条保持力，同时也兼容 dinessa 系统，使变速换挡更平稳顺畅。 飞轮是 soga 速捷时速飞轮，直属是十一到三十六梯。 我们再来看下花鼓，该车使用的九玉铝合金培林花鼓，支持快拆。杀手组是艳豪的 hn 二八五，匹配的是一百六十的碟刹盘片。轮组方面使用的是二十七点五的轮组， 这更是和我们亚洲人的身高尺码相比，二十六寸，很多人对这个尺寸没啥感念，可以这么理解，二十七点五 五周长要比二十六寸的大十到十二厘米左右，轮径越大，它的通过性和踩踏效率也就越高。轮圈也是双层铝合金的，外胎是正心四 s d 的 规格是二十七点五乘一点九五的身高。尺码方面共有三个码，分别是十五寸，但十七寸到十九寸分别对应身高为一百五十八到一百六十八厘米，一百六十六到一百七十八厘米，一百七十六到一百八十四厘米。 该车的官方统一价格是两千九百九十八元。布雷德三这台车定位是运动休闲的，同等价位的由喜得胜传奇五百、吉安特 atx 八六零，还有美丽大公爵六百，配置方面优势还是比较明显的。 好了，到这里呢，本期视频就介绍完了，如果大家还有问题的可以在视频下方留言或者私信我们，看到后会尽量回复大家， 在此感谢大家的收看，我们下期见！

有很多朋友问我一千多能买到什么车，今天我推荐他 ucc 的布雷德 md， 来，我们拉近看一眼细节， 整车采用的是一套喜马诺纯进口的变速，非常的好用，然后前叉油压 非常，润度非常的高啊，前后全部是快拆的设计，在这个价位里性价比是非常高的了。压盘，全铝合金的压盘，可以看一下 uc 的做工还有漆面， 为孩子选好车。我推荐这款 u c c 的布雷德 m， 仅售一千三百九十八元，现在下单即送神秘大礼，全国包邮！还有这么多颜色， 蓝色、绿色，这是大码的蓝色，还有一个黑色，蓝色是最受受欢迎的啊，所以说比较多，全部现货秒发，下单即送好礼！

这是一台刚安装好的 u c c 的布雷德 m d s e 啊，是一位妈妈给自己孩子预定的，孩子今年上六年级，那这款车呢是布雷德系列的最入门的一款车型，售价呢仅为一千三百九十八元 啊，无论是您是上下班通勤，偶尔锻炼身体，或者说陪孩子骑行呃，或者说孩子骑着上下学等等，预算不要太高呢，这款车是一个非常不错的选择， 下面带大家来了解一下这款车。首先车架方面呢，是采用了六零六幺航空系列铝合金，并且采用了 db 抽管液压成型等技术，让车架呢重量更轻，强度更高。 而且这款车的车身涂装呢也是非常漂亮，有好几个颜色啊，都很漂亮，它的前叉呢是采用了呃铝肩铁腿的一个避震， 这样在遇到一些颠簸路况时呢，可以让骑行啊更加的舒适，车把把力座管呢都是采用了铝合金的材质 啊。然后刹车方面呢，前后采用了机械碟刹啊，机械碟刹的优点呢是他不受天气的影响，在下雨天骑行时刹车呢也可以非常的有保证啊，提升骑行的这个安全性。 然后变速器方面呢，是采用了西马诺的前三后期二十一级变速，而且它的后面飞轮也是采用了西马诺原厂的飞轮 啊，这一点非常的良心，很多品牌飞轮都替换成其他的品牌，包括他的钱包啊，直播都是喜马诺的呃，产品，这些都是质量啊质量的一个保证，坐垫的话，他的支撑性，舒适性 也是非常的不错啊。然后轮胎方面呢，这款车它是采用了一个二十六寸的一个轮径，轮胎规格呢是一点九五的规格啊，粗细呢比较适中啊，适合大部分的路面 轮堵呢是采用了铝合金的双层车圈啊，比较结实，强度高啊，前后呢是采用了快拆结构啊，这样在这个遇到一些这个特殊情况，比如说扎带、补胎啊什么的，我们可以不需要借助工具 啊，可以快速的拆卸这个前后车轮啊，非常的简单啊，用车更加的方便。那这是关于这款 uccmdse 的车型的介绍啊，感谢大家的观看。

大家好，今天为大家带来 ucc 的布雷德中的一台进阶车型，这台车无论是从做工细节还是骑行感受都是无可挑剔的。 配置均衡在这台车上体现的淋漓尽致，这样车才好骑。首先我们来看一下这台车的车架，车架呢，还是延续了布雷德家族一贯风格，六零六幺的铝合金车架，所有的焊接点以及焊吧都保留了下来。半内走线的设计的话， 颜值提升。但是他的刹车线管却是放在外面的，这样方便后期刹车升级。铝合金的前插， 十毫米的行程还带前插锁死，试了一下，很润。变速直播呢，用的是 lv 的三乘九的直播，这个级别 基本上都是在四千以上的车才会搭配，再加上套件的银色涂装，确实为这款车的颜值提升不少。花见钟轴呢，相对于方孔轴轴确实要更有优势。刹车呢，采用的是延后的 m 二八五油刹，油刹在单独售价也接近五百块。 铝合金的三件套法力座管和横把。这款坐垫呢，以前是德曼特系列采用的，现在技术下放到了布雷德系列中。 二十六寸的六丁轮组，加上正新的小花纹轮胎，城市通勤刚刚好，并且也更加符合这台车入门的性。这台车在不熟的研制下，同时拥有了较高的配置，价格还相当便宜， 当然就得到了客户的一致好评。所以这么一台优秀的车型，你喜欢吗？关注我，了解更多单车知识。

嗯，前几天发的那个视频就关于车价的尺寸的问题，很多小伙伴说这个车子很漂亮啊，今天就给他介绍介绍一下这款车子。 这款车的型号叫布雷德 md 二十一速。 全车的框架三件套全部都是铝合金的材质，铝合金的双层车圈，同样的斧头帽，不锈钢浮条 啊，还有曲柄，这也是不铝合金的。这就比一些别的品牌要良心很多。全车的变速系统都是喜马诺的，后波级别 很高。 m 三百喜马拉雅。主播。 前叉用的是什么？叫做做么？其实就是那个信龙精准原件，那个旗下的品牌，专业做前叉的，也是台湾品牌 啊。车座这种肉入门级的车座，呃，比较软，比较适合小朋友们骑，或者是新手入门骑。 轮胎，轮胎是用的间大的小颗粒轮胎，租力非常小。二六一九五的尺寸。花鼓也是铝合金的碟刹啊。这个车漆非常好，金属车漆，你看那个金属金 金属的光泽度了吗？金属卡其不掉颜色，经久耐用，非常漂亮。这款车的零售价是一千四百九十八，现在暑期有有好礼相送，大家喜欢的话要趁早。 现在车子颜色尺码都很全，这款车一共有四个颜色。

一点五 k 不到就可以拥有经典的 ucc 布雷德 mdsc 山地车，轻量化铝合金车价，全套进口变速器加持前后低阻力品牌轮胎， 更配置有前后碟刹。喜马诺飞轮声浪好听，我们一起来听听奇瑞飞轮声。