本田dio拆解教程

换了一套加大套缸，有电有油打不着，拆了发动机，齿轮箱也进水了，轴承倒是没坏，还是这 pan 清洗一下继续用。拆开发动机发现曲轴油封轴承都有间隙。二十八期啊，有火有油， 反正就是打不着，那么我们也把这个缸扩大了啊。嗯，还有他的起头头疼，起头头疼也换了，呃，整车的这个油封也换了， 嗯，接下来就是整光啊，然后等待着车的视频，现在这个水冰箱也装好了，还有这个有这个化油器，进气盒，这个底座， 他这个是改的，是那个吊筒炮雨器，口音还是稍微比较大，这个后期这个能不能着车还目前还不知道，但是这个马达马达功率太小了，因为他钢筋扩大了，所以马达肯定也要换加大的。 发现一个新问题，套钢四颗固定螺丝有一处拔丝了，在原来的孔加大八个，这样就完美的解决了问题，发动机换整车，油封，曲轴轴承，套钢，进气阀门就着车了。

新大招的 dio 没有机油，试一下车 发动机没有钢压，火嘴没有掉出来，把钢头盖拆出来 看一看链条有没有断气门什么情况？链条没有断，磨损严重了，看一下点火位，这提前点火，这里是正时点火，这个点火位 移动了两格，这个进气门比较松，排气门比较紧，链条跳了两格，旋转到这里，活塞顶 到气门了。这台车是烧机油都磨损严重，有更换气门也应该是顶歪了， 涡轮摇臂估计也是要换。车主说这台车最多五百米，帮他修好多了就不修了。这台车这个价钱能接吗？能修吗？各位提供一个方案。

这个三十四期已经打散， 准备摘机器， 后轮修死了后箱子一摘开刹车片修到一家了，费劲，真费劲。拆完了刹车片都分家了修的，哎呀，弄开了， 开始除锈喷漆喷好了准备组装机器 安上清理保养一下后，离合轮 开始组装， 做了一个肘子。

本田 dl 啊，发动机没压缩有杂音啊，拆机清洗发动机内看啊，水上的土太厉害了，全是灰尘啊， 拆开这辆车啊，管道磨没了啊，秃了，摇臂磨损，更换摇臂啊， 拆开了啊，烧机油，拉缸，气门漏气， 更换气门，遥控气门，气门磨成刀了都啊，气门下线 清理积碳，碳钢后门加点二五啊，印，进气门开口键测一半中啊，有字没冲上。 刚从他的啊，正面挂料更换的啊，新人铜铜加币配齐装好啊，赶到配齐时间啊。所以呢，这个磁电机这边啊，到气电去啊， 这边这个横线啊，与刚从这平行啊，气门间隙，进气门左右间隙啊，排气门大点，上下有间隙啊， 晚上加班啊，装上了试机，一枪着火啊，带速稳定，声音纯正啊， 完美复活啊，一台本田 tl。

这个超久，哈哈哈，那个水冷我被人家通气，真的哈，对哇，这真的是太猛了，今天终于有这个机会，赶快来介绍一下水冷的东西。对，是我的问题，不是我，对，是我的问题，真的太猛了，那大概在下礼拜就会开始 进行水冷的改装了，那今天刚好把东西大致上水冷所需要的东西我们全部都准备好了，那刚刚好可以跟车友们开始来一一做介绍，然后顺便来介绍一下水冷的好处，坏处跟气人的好处，坏处优缺点在哪里？那我们现在介绍说水冷我们所要使用到的东西， ok， 啊啊， ok， 好， 来吧，我们我们介绍一下我们水冷所要改装所需要用到的一些改装的材料。气冷跟水冷最大不同的话，其实这个这颗就是气冷的气缸本体，他只有散热叶片，那我们气冷的散热主要靠我想我我有讲过，主要来自靠汽油 还有空气。对，我们所以说在旁边的时候会有风扇在尬，然后风扇风扇盖罩起来时候会有冷空气在上面做个循环，然后从后面排出去，那这个就是气气冷的缸体，他走三六位，那水冷像这样子，水冷就像这样子， 这就这是我们讲的水冷的本体，那像这颗水冷缸比较不一样的是这个车主呢，他是他的规格是两百条五二缸，对，那一般是受上面水冷缸，他并没有 五二缸这个规格，所以说我会做一个动作，就是说我会把气缸送军风拿去车一个铝制的水冷套，就是这个，对，就是你现在看到这个圆的，然后整个阿鲁米颜色这个东西可以，对，这个可以看到，可以。对，他这是气人，对，这是气人，其实他明显不同，就是说他这边多一个水冷套， 哦，他这边都消掉了。对，这边的话，如果说我们拿一颗气人钢去做水的话，我们要把弦上面的三片全部敲掉，全部敲掉，对，全部全部打掉，打到他，他甚接近他的那个什么气缸本体里面，因为我们要做水稻，他才有办法完全的去 包住啊，不好，完全的包住，那现在这个里面就是全部都敲掉的，是这个套上去，对不对？对，这个是套上去，那我第一我会做这样的方式的话，他有一些好处是这个钢体如果说我们摸到一百斤，摸到不能再摸 的时候，我的水冷套可以拿掉，我可以变成重复使用，我可以换准备下一颗新的气缸，再把这个水冷套用同样的方式再逼入气缸本体哦，因为他是两 等于是两个套件的。对，他等于是两个套件，就是气缸本体跟水冷套，其实这个东西是可以分离的，那这样的方便性其实说我可以不用说哦，有的人喜欢说 我不想去改规格，我想要一直使用五二缸，好，那我就可以说，如果说我这个气缸本体他已经损坏了，没有办法继续使用了，我可以把水准套拿出来，再逼到下一个新的气缸里面去，我就可以重复的一直在使用，一直在使用，这是他的好处，那相对的，当然他的价格也不便宜， 光线做一个像这样子铝制的水冷套的话，大概价格都接近三千多块了。银色这个，对，就银色这个部分而已， 有没有含钢？对，没有，不含本体灌气钢，光这个料，然后含工资，帮我们做的好，大家就要三千多块，所以它的价格相对的一定会比较高，但没办法，因为我们要针对特殊的车种来做一些东西，如果说我们现在用这样使用这样铝制的水轮套，我们甚至连原厂车都可以做水轮。对，钢技我们可以自由的 变大变小。对，所以不会局限于说，哦，我做水冷我只能选择五四或五五缸，并没有，我连原厂车我都可以做水冷，他会有他的便利性，便利性存在的，相对，当然他的价格也会比较高一些。当然也有卖职业的水冷缸，像后面这颗就是。 哦，后面这个就是现在大家比较常在用的。哦，对，这比较常见。对，这个网络上的也都。对对对，这个就是现接现在我们所使用的水冷缸，就是说工厂出来，我们所叫的改装厂家出来之后，我们只要跟他讲说我们要的规格是 气的还是谁的，都帮我们做好，这个也是一样，其实他也是气人的气缸本体。对，那一样把上面三片的散热叶片七片全部敲掉，敲掉了以后呢，他们会用铁， 那有人甚至会用白铁把它趴起来，他在里面就变成一个水冷套了，这上面就变成一个水冷套一体的。对对对，他就变成一体的原理就是这样子。那其实以往哦，在早期大概二十几年前以前的水冷钢的本体，哦，他是连下面这边 整颗的，很像恩恩洒的气缸哦，整个就是看不到。对，你看不到，三十七变，整个都是。对，我刚一直就很想问你为什么没有包到全部？对， 现在因为差，其实这样的做法没有在于差别，但重量也有差，本体的重量，哦，也会有差，包含现在真正开发做这些二星层的 改装的工厂有没有，其实也不多了。那其实我们后来发现气冷缸还是水冷缸，其实我们二型城最容易产生高温的地方其实是在于排口， 对啊，排口的温度其实还有顶部这边是最高，所以现在水很高，我们会只要求坐在重点的部位，就是这个是排口最就是上十点的地方啊。对对对，这个地方到这个地方 钢铁顶点这边温度是最高，火山会走到这边来，对，火山我们会走到这边来，这个这个位置，对对对，会走了，你看往上推下来，火山会走到这个位置，对，然后在上上面产生爆炸，对，燃烧推下来的时候在这个产生的温度 是最高的，所以我们现在水冷缸体我们只会做到这个部分，只针对他最高温的部分其实就够，其实就够了。下面这边其实有三个叶片，其实这个都还好，然后这个其实就是水冷、气冷缸，水冷缸他的区别， 看一下，气人，这是气人的。嗯，对，他就是很简单，就是散热气片，所以说你刚看起来就很短，对，所以说你看起来就短短的，就装在上面看起来就短短的。对啊对啊，那只是说按像这样子会用水铝制的水准套的话，是针对比较一些特殊规格的车，特贵的车子来坐。对，那再就是气缸头， 水冷缸头也会不太一样，那像我们现在这大家常见的，这就是一般的改装的，气人的，气人的那个缸，缸盖不一样，也是散热欺骗。对，就是这样子，那水冷缸头现在我手上刚好有两种， 其实就是一种是一般是说目前大家常用的五四到五五缸所在用的水冷缸头，因为他的燃烧室这边的直径他做做出来都是固定的。对，都是帮你做好的，他的压缩比啊，燃烧室的 直径什么深浅他会全部帮你做好，你让一些很多 diy 者他们都很好上手。你不用说哦，我今天买了一个水泥钢螺回来，我还在修，在挖，都不需要那里面的水稻什么的，他们都全部帮你做好。那还有另外一种是针对特规车在用的，像 这颗五二缸，我就选择用 rgs 的水冷缸头。为什么？因为他现在做的可以拆换燃烧式的 这个东西。对啊，这个是很特别，这个就是燃烧式，嗯，很特别，那一般像我们刚刚讲的这一块，他是固定的形式，他只有 五四到五五，那我的缸镜是五二，变成这颗水冷缸头对于这个缸来讲太大了。对，所以我必须要去找到适合他的水冷缸头。那刚好阿爵士他们很聪明，他们有做到能够拆换燃烧式的这个东西，所以我对应范围就很广， 我可能可以可以从五十缸，嗯，一直到五五缸都有。那有的人会想说啊，我好不容易买到一个我很喜欢颜色的水里缸头，但是我因为可能再次的升级， 或者是说怎么样，我必须要把整个缸头都换掉，对，不用，他现在只要换这个燃烧室就好了，所以便利性很大。这个，这个，对，对，这个就很大，这个便利性就很大了。对，我们只要我如果说下次我要升级五四缸，很简单，我只要把这个燃烧室给换掉，嗯，我随着缸头不变，一样是这一颗， 那他缸头的水稻嘞，其实我们打开来看就可以很明显的看到。哦，这边，对，这就是他水冷的水稻，这是缸头的部分吗？对，缸头的部分，其实他请看下面其他纤细什么的，其实做的真的都很漂亮，超超厉害，真的很厉害，看一下，真的，我们台湾工业真的很强，真的很强，所以这个颜色也可以选， 颜色可以选，其实不管是是受的水冷缸盖或者是说 rgs 的，其实他们都现在这个都是属于杨集的部分。对，那杨集其实从红橙黄绿蓝电子，你只要只要想到颜色，其实他们有的， 他们都可以出货给你，对吧？所以当你不要说要求太特别，说要彩色或者怎么样。对，那你说小时候单一颜色，像这些蓝色、金色、粉红色都会有，有时候我相信这个够符合 各个车友的需求。那个水是怎么走啊？哦，水的走，走法有四个，四个对，他，所以我们迪奥的水冷的做法，他会有四个像这样子的弯头，那很简单，这个头， 对，像这样的弯头。那很多人可能不知道说到底水管要怎么接？对，我要怎么走？让水走，就是就是一进一出，其实很简单，就是一进一出，那通常 我们的水我我来做的话，我会从上面开始走，上面最顶端这个地方他是进水，水从这边进来了以后，他在缸头的时候，他会沿着水道，沿着水道走，就刚刚那个沿着水道从这个地方出。哦，你要从从这边，对，我会从这个地方出，那通常我们在做的时候我会，我会这样子， 这边是进对缸头的进，然后出缸头的出水。哦，出水后你要连接到气缸本体哦，对，对，让出缸头的出水进到气缸本体以后， 然后让水再走到缸体里面，再产生一个循环，再从缸体的这个地方出水，下下下面。那对，那这个出水呢？就是回到我们水箱的地方哦，然后进水一下，从再从水箱那个地方再进水过来，让水 产生一个循环。哦，就是进去，进去，走走走，对，然后走到刚头去，对，再进去，从这边出来，再进去，再从这个地方出来，再。