奥迪a6l故障码p2279解决办法

兄弟们，这个是给车主刚简单沟通的叶子，这个的话他是去四 s 店做仪表升级的，升级完之后出来之后这仪表盘保护上了，四 s 店的话，给他简单沟通的叶子得到信息是这样的啊，这个升 级仪表盘的话，四 s 店是免费的，但是的话得等个一星期，大哥等不及，不可能因为这点小问题再单独再跑过来一趟，所以说到咱这地方简单的一把，这个仪表排线一更，换电脑编程，这问题就解决掉了啊，来把这个现在开始弄。 兄弟们，这个奥迪 a 六的仪表已经全部搞定了啊，这个的话在四 s 店的话是免费的， 但是来咱这的话简简单单收点小费用，只是说咱很多时候时间的话耽误不起了，现在的话全部都搞定了，仪表盘子没故障了，这是个玻璃水故障，等会咱给它添一点，添一点就可以结束了啊，我是奥辉，在郑州专搞奥迪散会。

新买的二十块钱六子，早上一打火出现这个故障码，我来告诉你该咋整啊？先不着急找拖车，咱也不着急去修理厂 啊，先按照我的方法试验一下这个故障码，他这冬天说你没有车库，搁外头一搁搁一宿，第二天早上一打火时候他就容易出现。来，我告诉大家怎么解决这个问题啊？打火，然后把车停那别动弹， 把这车就让他在那块怠速着个四五十分钟，然后熄火重启动，重复几回，他这个故障码就没了。拜拜兄弟们。

兄弟们，奥迪 a 六仪表黑屏，商丘老铁邮寄过来一个仪表黑屏的仪表啊， 修好了之后咱再给他寄走，再给他做个编程，这问题后期都不会再出现了啊。这个有质保啊，凡是仪表黑屏，这个质保问题咱不保一年，不保两年了直接保终身，懂不懂？ 拆装这费用也不贵，就是一个经验。经验贵看没？这个仪表是新的，咱还没拆开啊，来，拆开走， 就换这两个东西啊，这个加这个，就这个东西一换，凡是能有这个仪表黑屏，不知道是换仪表还是换排线，都可以。让我给你们弄一下，你要是觉得自己弄不好，那就寄过来我给弄，你要弄好了自己找地方自己弄就行了啊， 简简单单几分钟，这个仪表弄好了啊，弄好了之后咱给老铁寄走，寄走了之后让他回去咱再做个原点匹配就行了啊。凡是能不知道这个仪表黑屏是更换仪表，更换配件都可以，把故障现象发给我，我给你原点诊断，也是 快的很，这就是专业，你知道吧？然后这个仪表记着这个原点做个匹配就搞定了啊，我是奥会，在郑州，让高丽散会。

破案了，又是被修坏了一台车。外地粉丝奥迪频繁报故障码，跟随镜头去一探究竟，最早什么时候亮？亮了得有 半个多月就有了。半个多月年后呗，亮的时候就报这码，然后换了俩了，还报这个码。对，奥迪 a 六仪表灯啊，亮了半个多月了啊， 报的故障码呢是变速箱油冷却阀断路，在上一家修理厂呢，给换了两个纯原厂的变速箱冷却阀，然后故障依旧没好，又检查了限速，说限速也没毛病，怀疑到变速箱电脑，车主呢？刷到老曹直播间，我赶紧告诉车主啊，咱千万别着急换变速箱电脑， 要不然几千块钱呢，容易打水漂。把车开过来检查一下吧， 行不行？行，好啊，哎， 这不折了吗？啊，你太厉害了，一经检查破案了，又是被修坏的一台车啊，我是不是认定我是真的假的？哈哈哈哈，你把你所要点上去，嗯，你所那几个一判断，嗯，这几个没毛病。那有什么毛病？嗯？你说那句 别看直播间来了，哈哈哈哈，我不说吗？我说我直播的时候就是大伙问哪个问题我都是一次性给他去讲透。对对，在上个修理厂修车花了两千多，来回路费花了一千多，妥妥被割了一波韭菜白花三千多块钱。 不知道在上个修理厂啊，他修啥的时候把变速箱的限速啊给夹断了。我就说车啊，他不是开坏的，都是修坏的奥迪车呀，没有那么多通病，咱们保养维修找个专业靠谱的门店，你要不差钱呢，咱就别离开四 s 店。我是老曹，在长春专修奥迪。

可能亮了换一个。又是这，刚才黑了黑了我扣下来顶上去，黑了拆，拔下来又拆上去好了。 你换的？你原来上次换的啥？我上次给你拍的那个，那个人家退走了，退走了又给我发了一个，后来匹配好让你匹配，你说不用，不是找那个人匹配了啊。匹配上好了，这不又成这了。又是这不是咱这黑的是哪种状态？全不黑嘛。全黑，就这两边黑不黑？黑这个亮这个亮， 这都是黑的，这两边都黑了。嗯嗯，那不是我原车那个，原车那个在那个换的。那个用就不能用了。原来的是吧。原来的修过一次也是黑屏啊。修过一次，用了用了半年，一年不到一年。 你原来也是给这种也是包这个故障是吧。原车那个坏了修过一次，去年去年修理的。你修是咋修的？是人家拆下来然后拆开里面焊了焊。摄像头焊了一下啊，这是焊了一下，检测那个摄像头发热 换了一下，然后今天他又换了个排线也不行，换了排线修好以后用了一会就坏了。你这个换完之后这种状态你没问他呀？再告诉你，现在能退，你退了我还能退。这个还能退啊。这个要能用的把这个也退回去，这个能修好就把这个退回去， 这个直接干了。主板坏了，主板坏了就完蛋了。主板要是这个主板配上去都没用。那你把那个主板弄上去完之后，这电脑，电脑度数还是那还是那个东西，就所有芯片东西还是那个东西还是那个东西。对， 修到哪里跟你说了没，我这关键换了，不知道换了哪个。焊了焊了？焊了哪里？ 现在拆，拆下了，这个里头有一个方块，他就按到那个机器上弄了一下数据恢复一下，然后你，你告，你能不能告诉我一下这个？你原来这个是故障现象是啥呀？ 这是黑屏吗？全部有黑屏，黑屏有很多种，亮起来的时候有这个故障码没？ 是直接全部可以，你当时你当这个黑掉的时候是什么状态？现在灰，然后一弄，弄了就亮了就亮了，完了，有这故障码没？亮了就有故障码，那个这个这个那个没有，那个那个板子坏了那个还没有，那我就那我就直接把它拆下来修了， 就这个，快不快？快快。嗯，喜欢。能用多长时间？能，我保你一年吧。保一年。对，能，行，你先用吧，再给他退吧。刚才在高速上就黑屏了，我停到边上我弄一下把它拆下来拆进去就好了。 你这样我跟你讲这个表的话保你一年，如果说再黑的话，我直接把钱你直接找我退钱，然后你再，你再找我买个新表就行了。买，然后我们卖的表都是纯拆的，纯拆的。 对对，即便有问题的话，咱们要么就是表整体黑掉，那是表的问题，然后要不就是换个排线就问题。对，现在有重开的那个我有重开多少钱一个？我的我的这一千八，一千八。对对，但是你没事我先给你修，要不直接换个新的套，最低就一一千八，少一百块钱吧。 张嘴了，我说过来了。哈哈哈，看你抖音过来的呀。不是你到这里说到了，你真的到这里根本就不是说给你们要高价，只能说只是把你问题那么给你想办法给你解决掉。是这个问题来走的。 那怎么看出来他是原装的？他这个有标吗？这个有个防伪标吗？这个没拆过，这个你拿一下稍等看一下， 他这个是有防伪的，那个是拆的吧？那那个没拆过这个表没拆过这个表没拆过这个表。这个表防伪，一接完之后接个款，这个表也是坏的， 这个表是直接漏电，然后昨天拖过来。昨天他那个闪屏一闪一闪，我看你发的那个怎么没电了吗？还是这样。对，他是他那个一闪一闪的，就是主板的问题。 没，没办换电瓶了，又换完电瓶又又又那啥了，他们这种这种的话就接不掉。这就原装，你找一个便宜点，找一个，找一个装装装装 就麻烦。把这个道路先说好，我给他退了，能退那就退了。上次他说了，我说拿上你的修修，给我省点钱，他不行，弄了两次了，他不行，我说我，我找人家修了，你都不要动他的仪表啊。就是要多工的时候都有，兄弟 公里到包公里都有，我们有一个大城市全部都是拆拆下来，而且我们做这东西的完之后就是不修一下，如果说拆线坏掉了，咱们就修一修，然后如果但凡主板电路板坏了，为啥我要看现象？因为我能分辨出来他这东西是啥坏了， 然后有，你看像这个表，这个表的话就挺吓人。这个表完事装完之后他电就开始闪屏，闪屏他没在意。闪屏他测的电流是多少？是零点六，正常是零点零三。嗯，一下稍微放一晚上他就没电了，然后就昨天放那个，嗯， 装完之后咱边层边叶子保护结叶子都起火了，而且咱用的表的话都是纯彩的，这种的话会保证质量，如果说你要是修复或者或者怎么的的话，这个表的话后期用着用着就会出问题。 是这样的啊，再给大家说一下，就是如果说仪表三屏的话，去换一个仪表并不贵，一千多块钱和两千多块钱，如果说仪表黑屏的话，连来了就报仪表盘故障这个的话就给他换个排线就可以了。几百块钱。我是奥混在郑州转个奥迪散会。

又是奥迪 a 六，又是双离合的变速箱，这台奥迪 a 六搭载的是七档，是双离合的变速箱，原本只是报离合器温度监控，那为什么我们要把这个变速箱分解成这个样子？ 这条视频就告诉你答案。看一下目前这个变速箱打开的状态，里面的齿轮箱是有厚厚的油泥，离合器片也出现了烧蚀的情况，他的电磁阀用测试机也超出了正常的标准。还有一点，这台车的中壳接缝处有明显的漏油情况。这款是双离合的变速箱，我们已经做过很多期了， 大部分情况都是排线、电脑或者离合器的问题，但是这台车该坏的不该坏的，它全都坏了。为什么这台车可以简单维修就能把这个故障点解除掉， 那为什么还要拆开给他维修呢？因为三点零 t 的 变速箱扭矩比较大，只要你的机电带件出了问题，他的离合器很容易烧，这台车也不例外。为了把这台车恢复到原厂的状态，我们修复了它的阀体， 换了原厂的钢片和磨拉片，内部的滤网、垫子、油封，甚至他电脑板上这个插头。最重要的一点，使用原厂配套的排线，然后再对他的内件进行彻底的清洗，把这些渗油漏油的地方 重新给他打密封胶处理。我相信以这种维修方式去修复这台带有跨噪系统的奥迪 a 六，他的变速箱一定能达到他出厂的巅峰状态。

奥迪车主看过来，如果你家车的仪表突然亮灯了，挂挡哐当响，甚至不找车？别慌，今天老陈一句话给你说明白，怎么修最省钱，怎么才能不被四 s 当韭菜割？先给你们讲清楚，奥迪最容易坏的 三款变速箱， d q 五零零 q 三标配， c v t a 三 a 六前驱， d s g a 四 l q 五 l， 尤其是机电单元和链条坏的最多，你们看，这就是故障码，这是四 s 报价单，换个机电单元要一点五个 w， 你这车开进四 s 流程都是一样的，先给你拍个仪表登照片，再用电脑图个故障码，最后给你拉个天价报价单，他们会告诉你这玩意只能换总成五六个 w， 这时候 你问他过没过保修期，要是过了，他们巴不得你自费换总成给四 s 创利润。其实就算过了保修期，千万别傻乎乎交钱， 直接问他一句，我这车能不能走商业首赔或者优惠首赔，厂家其实有这一政策就算出保了， 只要里程不高，有的能申请到，免材料费，这一下就省好几千。就算厂家不给赔，咱们也别当冤大头。变速箱坏了根本不需要换总成，核心损坏的其实就这几个键，第一机电单元，也就是电脑版。第二， 滑体滑滑箱，第三，离合器总成。说白了，换哪换哪。重点来了，去四 s， 人家换的是原厂标，价格贵三倍，咱们平价的方案找厂家配套的代工品牌。比如奥迪的变速箱是 z f c f 的， 你直接买 z f 的 售后件，或者找 l u k 手福乐旗下的离合器，不是的，电磁阀去哪里买？别去四 s， 去当地大的汽配城或者现预考的奥迪装修店，渠道对了，价格直接对半砍。还有最关键的一步，找装修店主商的店，哪怕你去试， 而且他们也是差价来送到这种装修厂去修，中间赚个差价。你们直接找这种装修变速箱的技术大咖，用再制造技术维修，换个修包，做个匹配，几千块钱搞定，质保照样给。 所以记住了呀兄弟们，变速箱坏了别怕，别只盯着四 s 那 条路！想省钱的评论区留下你的奥迪车型和故障现象，老陈签字给你看，教你怎么修最划算！关注老陈，养车修车绝不花冤枉钱！

奥迪车上这个故障灯啊，我敢说十个车主九个都见过，预警保护系统故障，别一看见就慌了，以为车坏了就去修。其实啊，压根不是啥真故障，多半是你平时系安全带的姿势不对，比如拿个卡扣插着应付， 或者呀，安全带从背后绕过去瞎系这些全是错的。奥迪这个车啊，起步挂挡的时候，安全带会自己预警一下， 你那点小动作他一测一个准，你次数多了，仪表啊，直接给你报故障，想自己消除也很简单，按点正确流程，咱们走一遍就行了。先解锁开车门，再关门，规规矩矩系好安全带啊，点火挂 d 档，开个五六米或者十来米啊， 停下熄火挂 p 档，松开安全带开门啊，下车锁车，就这么一个完整的操作循环，你下次再上车打火，那故障灯啊就没了，简单实用，别一再报警啊就往四 s 店跑了。关注我，持续分享奥迪使用小知识！

当年的王者奥迪 a 六四二零 t 现在也拉稀跑肚了，发动机故障灯亮，来，咱们看一下究竟是什么问题，来，咱们看一看一下啊，发动机故障灯点亮，看一眼电脑报什么故障码？ 电脑报有进气系统中少量气流，还有节气门角度偏差报这个故障码啊。三二零 t 车型就是咱们的飞机阀损坏了，如果你不会判断，你就手把这个盖 给它拧开，看看你能不能拔动这个机油盖，你看我拔了， 负压太大了，负压太大了啊，跟他负压表测一下，看现在负压负三百多，有知道正常是多少负压老铁吗？ 这是咱们这个三二零 t 的 c 六啊，所需要更换的配件，一个飞机法，汉克斯特进口啊，一定要使用原厂配件，不是原厂的，白扯 一根暖风水管，塑料的年限长了之后糟了，二零的喷油嘴球包还有防冻液，咱们马上开始安装， 看一下咱们飞机法总共完成之后的副业啊，负一百一十七，一百二左右啊，这是一个正常现象，咱没换之前是负的三百多， 现在故障灯也熄灭了啊， ok， 拿捏拿捏啊！

奥迪在行驶的过程中突然显示胎压不足，请在 m i 中设置，这个时候千万不要惊慌。首先第一步就是下车检查我们的轮胎是否扎钉子了，或者有漏气现象，检查完成之后发现没有任何问题。 接下来只需要在我们的中控屏幕上打开车辆选择设置和服务向上滑，这里有一个胎压监控系统，然后我们选择储存轮胎气压点击式，现在储存， 储存完之后我们仪表盘上的胎压故障灯就会消失。如果这个视频对你有帮助，记得点赞加关注。

发动机偶尔爆故障码，今天教你一招，快速消除。第一步，打开点火开关不启动。第二步，等待三秒钟。第三步，踩油门踏板，连续踩五次， 然后再深踩住油门踏板十秒钟以上。这时候你再看你的仪表盘上面，你的发动机故障灯，它会开始闪烁直到不亮，然后等待三十秒之后， 再踩住刹车点火，这个发动机故障灯他就没了。有没有知道这是什么原理的兄弟们，打在评论区，我看有多少人知道。关注阿达，每天学习更多奥迪汽车隐藏小技巧，还有更多实用的汽车功能，拜拜兄弟们！

让我们看一看啊，一二年的奥迪 a 六 l 二点零 t 的 发动机，打着车，车倔的是什么问题？今天呢，又一个老铁啊，在后台私信我说他这车呀有抖动。今天这台奥迪啊，是一二年的二点零 t 的， 一台 a 六 l， 这个车报的故障码啊，是一缸失火，然后还有一个三元催化失效。 经过我们的和车主的沟通，目前现在这台车这个方案是更换四个喷油嘴，而且是换那个原厂配套的啊，这个四个嘴的，换完四个嘴的之后，我们发现了三 g 催化有问题，现在把三 g 催化拆开了，三 g 催化一会做个清洗，这整洁的都是三 g 催化啊。 然后这台车我们现在这个方案就是说换喷油嘴，清洗散热，然后现在正在施工中，等一会试完了，咱们试个车，读读故障码，看看这个故障是否还存在。这台车啊，这个喷油嘴啊，我们已经换上了，然后咱们看一看啊，这个喷油嘴啊，挺有意思，两个是原车的 啊，这是一个不知道什么牌子的，这是又一个牌，四个喷油嘴，三个品牌，所以说我们把这喷油嘴啊，四个全部换掉，换成统一的品牌。这台车咱们的喷油嘴已经装完了啊，现在着车非常稳啊，现在看一下这个故障码还有没有了啊？ ok， 现在一个故障码没有了啊，这台车的问题就是更换了四个喷油嘴，这个问题完美解决。

在东莞，当你们的车出现了抖动、顿挫、打滑等变速箱故障的时候，千万不要着急去大修，因为很多变速箱故障呢，他不一定是 大修才能解决问题，有可能是传感器或者是电子阀，他也会造成我们的变速箱出现类似的故障。就像这一台二一年的奥迪 a 六，才行驶了七万公里，车主反应呢，有时候仪表故障灯，然后车不走，通过我们检查呢，就是变速箱的 传感器故障，但是这个传感器嘞，它是在变速箱的电脑里面，所以说这种情况我们只需要把这个阀体拆出来，把这个电脑拿去维修一下就可以解决问题，费用 还不到大修的十分之一的价格。所以说当你们的变速箱出现问题的时候，找到专业的地方，精准的判断问题，哪里坏了修哪里，让你们少花很多的冤枉钱。我是专注变速箱十七年的海哥，因为专注，所以专业。