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兄弟们,这个是给车主刚简单沟通的叶子,这个的话他是去四 s 店做仪表升级的,升级完之后出来之后这仪表盘保护上了,四 s 店的话,给他简单沟通的叶子得到信息是这样的啊,这个升 级仪表盘的话,四 s 店是免费的,但是的话得等个一星期,大哥等不及,不可能因为这点小问题再单独再跑过来一趟,所以说到咱这地方简单的一把,这个仪表排线一更,换电脑编程,这问题就解决掉了啊,来把这个现在开始弄。 兄弟们,这个奥迪 a 六的仪表已经全部搞定了啊,这个的话在四 s 店的话是免费的, 但是来咱这的话简简单单收点小费用,只是说咱很多时候时间的话耽误不起了,现在的话全部都搞定了,仪表盘子没故障了,这是个玻璃水故障,等会咱给它添一点,添一点就可以结束了啊,我是奥辉,在郑州专搞奥迪散会。

新买的二十块钱六子,早上一打火出现这个故障码,我来告诉你该咋整啊?先不着急找拖车,咱也不着急去修理厂 啊,先按照我的方法试验一下这个故障码,他这冬天说你没有车库,搁外头一搁搁一宿,第二天早上一打火时候他就容易出现。来,我告诉大家怎么解决这个问题啊?打火,然后把车停那别动弹, 把这车就让他在那块怠速着个四五十分钟,然后熄火重启动,重复几回,他这个故障码就没了。拜拜兄弟们。

兄弟们,奥迪 a 六仪表黑屏,商丘老铁邮寄过来一个仪表黑屏的仪表啊, 修好了之后咱再给他寄走,再给他做个编程,这问题后期都不会再出现了啊。这个有质保啊,凡是仪表黑屏,这个质保问题咱不保一年,不保两年了直接保终身,懂不懂? 拆装这费用也不贵,就是一个经验。经验贵看没?这个仪表是新的,咱还没拆开啊,来,拆开走, 就换这两个东西啊,这个加这个,就这个东西一换,凡是能有这个仪表黑屏,不知道是换仪表还是换排线,都可以。让我给你们弄一下,你要是觉得自己弄不好,那就寄过来我给弄,你要弄好了自己找地方自己弄就行了啊, 简简单单几分钟,这个仪表弄好了啊,弄好了之后咱给老铁寄走,寄走了之后让他回去咱再做个原点匹配就行了啊。凡是能不知道这个仪表黑屏是更换仪表,更换配件都可以,把故障现象发给我,我给你原点诊断,也是 快的很,这就是专业,你知道吧?然后这个仪表记着这个原点做个匹配就搞定了啊,我是奥会,在郑州,让高丽散会。

破案了,又是被修坏了一台车。外地粉丝奥迪频繁报故障码,跟随镜头去一探究竟,最早什么时候亮?亮了得有 半个多月就有了。半个多月年后呗,亮的时候就报这码,然后换了俩了,还报这个码。对,奥迪 a 六仪表灯啊,亮了半个多月了啊, 报的故障码呢是变速箱油冷却阀断路,在上一家修理厂呢,给换了两个纯原厂的变速箱冷却阀,然后故障依旧没好,又检查了限速,说限速也没毛病,怀疑到变速箱电脑,车主呢?刷到老曹直播间,我赶紧告诉车主啊,咱千万别着急换变速箱电脑, 要不然几千块钱呢,容易打水漂。把车开过来检查一下吧, 行不行?行,好啊,哎, 这不折了吗?啊,你太厉害了,一经检查破案了,又是被修坏的一台车啊,我是不是认定我是真的假的?哈哈哈哈,你把你所要点上去,嗯,你所那几个一判断,嗯,这几个没毛病。那有什么毛病?嗯?你说那句 别看直播间来了,哈哈哈哈,我不说吗?我说我直播的时候就是大伙问哪个问题我都是一次性给他去讲透。对对,在上个修理厂修车花了两千多,来回路费花了一千多,妥妥被割了一波韭菜白花三千多块钱。 不知道在上个修理厂啊,他修啥的时候把变速箱的限速啊给夹断了。我就说车啊,他不是开坏的,都是修坏的奥迪车呀,没有那么多通病,咱们保养维修找个专业靠谱的门店,你要不差钱呢,咱就别离开四 s 店。我是老曹,在长春专修奥迪。

可能亮了换一个。又是这,刚才黑了黑了我扣下来顶上去,黑了拆,拔下来又拆上去好了。 你换的?你原来上次换的啥?我上次给你拍的那个,那个人家退走了,退走了又给我发了一个,后来匹配好让你匹配,你说不用,不是找那个人匹配了啊。匹配上好了,这不又成这了。又是这不是咱这黑的是哪种状态?全不黑嘛。全黑,就这两边黑不黑?黑这个亮这个亮, 这都是黑的,这两边都黑了。嗯嗯,那不是我原车那个,原车那个在那个换的。那个用就不能用了。原来的是吧。原来的修过一次也是黑屏啊。修过一次,用了用了半年,一年不到一年。 你原来也是给这种也是包这个故障是吧。原车那个坏了修过一次,去年去年修理的。你修是咋修的?是人家拆下来然后拆开里面焊了焊。摄像头焊了一下啊,这是焊了一下,检测那个摄像头发热 换了一下,然后今天他又换了个排线也不行,换了排线修好以后用了一会就坏了。你这个换完之后这种状态你没问他呀?再告诉你,现在能退,你退了我还能退。这个还能退啊。这个要能用的把这个也退回去,这个能修好就把这个退回去, 这个直接干了。主板坏了,主板坏了就完蛋了。主板要是这个主板配上去都没用。那你把那个主板弄上去完之后,这电脑,电脑度数还是那还是那个东西,就所有芯片东西还是那个东西还是那个东西。对, 修到哪里跟你说了没,我这关键换了,不知道换了哪个。焊了焊了?焊了哪里? 现在拆,拆下了,这个里头有一个方块,他就按到那个机器上弄了一下数据恢复一下,然后你,你告,你能不能告诉我一下这个?你原来这个是故障现象是啥呀? 这是黑屏吗?全部有黑屏,黑屏有很多种,亮起来的时候有这个故障码没? 是直接全部可以,你当时你当这个黑掉的时候是什么状态?现在灰,然后一弄,弄了就亮了就亮了,完了,有这故障码没?亮了就有故障码,那个这个这个那个没有,那个那个板子坏了那个还没有,那我就那我就直接把它拆下来修了, 就这个,快不快?快快。嗯,喜欢。能用多长时间?能,我保你一年吧。保一年。对,能,行,你先用吧,再给他退吧。刚才在高速上就黑屏了,我停到边上我弄一下把它拆下来拆进去就好了。 你这样我跟你讲这个表的话保你一年,如果说再黑的话,我直接把钱你直接找我退钱,然后你再,你再找我买个新表就行了。买,然后我们卖的表都是纯拆的,纯拆的。 对对,即便有问题的话,咱们要么就是表整体黑掉,那是表的问题,然后要不就是换个排线就问题。对,现在有重开的那个我有重开多少钱一个?我的我的这一千八,一千八。对对,但是你没事我先给你修,要不直接换个新的套,最低就一一千八,少一百块钱吧。 张嘴了,我说过来了。哈哈哈,看你抖音过来的呀。不是你到这里说到了,你真的到这里根本就不是说给你们要高价,只能说只是把你问题那么给你想办法给你解决掉。是这个问题来走的。 那怎么看出来他是原装的?他这个有标吗?这个有个防伪标吗?这个没拆过,这个你拿一下稍等看一下, 他这个是有防伪的,那个是拆的吧?那那个没拆过这个表没拆过这个表没拆过这个表。这个表防伪,一接完之后接个款,这个表也是坏的, 这个表是直接漏电,然后昨天拖过来。昨天他那个闪屏一闪一闪,我看你发的那个怎么没电了吗?还是这样。对,他是他那个一闪一闪的,就是主板的问题。 没,没办换电瓶了,又换完电瓶又又又那啥了,他们这种这种的话就接不掉。这就原装,你找一个便宜点,找一个,找一个装装装装 就麻烦。把这个道路先说好,我给他退了,能退那就退了。上次他说了,我说拿上你的修修,给我省点钱,他不行,弄了两次了,他不行,我说我,我找人家修了,你都不要动他的仪表啊。就是要多工的时候都有,兄弟 公里到包公里都有,我们有一个大城市全部都是拆拆下来,而且我们做这东西的完之后就是不修一下,如果说拆线坏掉了,咱们就修一修,然后如果但凡主板电路板坏了,为啥我要看现象?因为我能分辨出来他这东西是啥坏了, 然后有,你看像这个表,这个表的话就挺吓人。这个表完事装完之后他电就开始闪屏,闪屏他没在意。闪屏他测的电流是多少?是零点六,正常是零点零三。嗯,一下稍微放一晚上他就没电了,然后就昨天放那个,嗯, 装完之后咱边层边叶子保护结叶子都起火了,而且咱用的表的话都是纯彩的,这种的话会保证质量,如果说你要是修复或者或者怎么的的话,这个表的话后期用着用着就会出问题。 是这样的啊,再给大家说一下,就是如果说仪表三屏的话,去换一个仪表并不贵,一千多块钱和两千多块钱,如果说仪表黑屏的话,连来了就报仪表盘故障这个的话就给他换个排线就可以了。几百块钱。我是奥混在郑州转个奥迪散会。

又是奥迪 a 六,又是双离合的变速箱,这台奥迪 a 六搭载的是七档,是双离合的变速箱,原本只是报离合器温度监控,那为什么我们要把这个变速箱分解成这个样子? 这条视频就告诉你答案。看一下目前这个变速箱打开的状态,里面的齿轮箱是有厚厚的油泥,离合器片也出现了烧蚀的情况,他的电磁阀用测试机也超出了正常的标准。还有一点,这台车的中壳接缝处有明显的漏油情况。这款是双离合的变速箱,我们已经做过很多期了, 大部分情况都是排线、电脑或者离合器的问题,但是这台车该坏的不该坏的,它全都坏了。为什么这台车可以简单维修就能把这个故障点解除掉, 那为什么还要拆开给他维修呢?因为三点零 t 的 变速箱扭矩比较大,只要你的机电带件出了问题,他的离合器很容易烧,这台车也不例外。为了把这台车恢复到原厂的状态,我们修复了它的阀体, 换了原厂的钢片和磨拉片,内部的滤网、垫子、油封,甚至他电脑板上这个插头。最重要的一点,使用原厂配套的排线,然后再对他的内件进行彻底的清洗,把这些渗油漏油的地方 重新给他打密封胶处理。我相信以这种维修方式去修复这台带有跨噪系统的奥迪 a 六,他的变速箱一定能达到他出厂的巅峰状态。

奥迪车主看过来,如果你家车的仪表突然亮灯了,挂挡哐当响,甚至不找车?别慌,今天老陈一句话给你说明白,怎么修最省钱,怎么才能不被四 s 当韭菜割?先给你们讲清楚,奥迪最容易坏的 三款变速箱, d q 五零零 q 三标配, c v t a 三 a 六前驱, d s g a 四 l q 五 l, 尤其是机电单元和链条坏的最多,你们看,这就是故障码,这是四 s 报价单,换个机电单元要一点五个 w, 你这车开进四 s 流程都是一样的,先给你拍个仪表登照片,再用电脑图个故障码,最后给你拉个天价报价单,他们会告诉你这玩意只能换总成五六个 w, 这时候 你问他过没过保修期,要是过了,他们巴不得你自费换总成给四 s 创利润。其实就算过了保修期,千万别傻乎乎交钱, 直接问他一句,我这车能不能走商业首赔或者优惠首赔,厂家其实有这一政策就算出保了, 只要里程不高,有的能申请到,免材料费,这一下就省好几千。就算厂家不给赔,咱们也别当冤大头。变速箱坏了根本不需要换总成,核心损坏的其实就这几个键,第一机电单元,也就是电脑版。第二, 滑体滑滑箱,第三,离合器总成。说白了,换哪换哪。重点来了,去四 s, 人家换的是原厂标,价格贵三倍,咱们平价的方案找厂家配套的代工品牌。比如奥迪的变速箱是 z f c f 的, 你直接买 z f 的 售后件,或者找 l u k 手福乐旗下的离合器,不是的,电磁阀去哪里买?别去四 s, 去当地大的汽配城或者现预考的奥迪装修店,渠道对了,价格直接对半砍。还有最关键的一步,找装修店主商的店,哪怕你去试, 而且他们也是差价来送到这种装修厂去修,中间赚个差价。你们直接找这种装修变速箱的技术大咖,用再制造技术维修,换个修包,做个匹配,几千块钱搞定,质保照样给。 所以记住了呀兄弟们,变速箱坏了别怕,别只盯着四 s 那 条路!想省钱的评论区留下你的奥迪车型和故障现象,老陈签字给你看,教你怎么修最划算!关注老陈,养车修车绝不花冤枉钱!

奥迪车上这个故障灯啊,我敢说十个车主九个都见过,预警保护系统故障,别一看见就慌了,以为车坏了就去修。其实啊,压根不是啥真故障,多半是你平时系安全带的姿势不对,比如拿个卡扣插着应付, 或者呀,安全带从背后绕过去瞎系这些全是错的。奥迪这个车啊,起步挂挡的时候,安全带会自己预警一下, 你那点小动作他一测一个准,你次数多了,仪表啊,直接给你报故障,想自己消除也很简单,按点正确流程,咱们走一遍就行了。先解锁开车门,再关门,规规矩矩系好安全带啊,点火挂 d 档,开个五六米或者十来米啊, 停下熄火挂 p 档,松开安全带开门啊,下车锁车,就这么一个完整的操作循环,你下次再上车打火,那故障灯啊就没了,简单实用,别一再报警啊就往四 s 店跑了。关注我,持续分享奥迪使用小知识!

当年的王者奥迪 a 六四二零 t 现在也拉稀跑肚了,发动机故障灯亮,来,咱们看一下究竟是什么问题,来,咱们看一看一下啊,发动机故障灯点亮,看一眼电脑报什么故障码? 电脑报有进气系统中少量气流,还有节气门角度偏差报这个故障码啊。三二零 t 车型就是咱们的飞机阀损坏了,如果你不会判断,你就手把这个盖 给它拧开,看看你能不能拔动这个机油盖,你看我拔了, 负压太大了,负压太大了啊,跟他负压表测一下,看现在负压负三百多,有知道正常是多少负压老铁吗? 这是咱们这个三二零 t 的 c 六啊,所需要更换的配件,一个飞机法,汉克斯特进口啊,一定要使用原厂配件,不是原厂的,白扯 一根暖风水管,塑料的年限长了之后糟了,二零的喷油嘴球包还有防冻液,咱们马上开始安装, 看一下咱们飞机法总共完成之后的副业啊,负一百一十七,一百二左右啊,这是一个正常现象,咱没换之前是负的三百多, 现在故障灯也熄灭了啊, ok, 拿捏拿捏啊!

奥迪在行驶的过程中突然显示胎压不足,请在 m i 中设置,这个时候千万不要惊慌。首先第一步就是下车检查我们的轮胎是否扎钉子了,或者有漏气现象,检查完成之后发现没有任何问题。 接下来只需要在我们的中控屏幕上打开车辆选择设置和服务向上滑,这里有一个胎压监控系统,然后我们选择储存轮胎气压点击式,现在储存, 储存完之后我们仪表盘上的胎压故障灯就会消失。如果这个视频对你有帮助,记得点赞加关注。

发动机偶尔爆故障码,今天教你一招,快速消除。第一步,打开点火开关不启动。第二步,等待三秒钟。第三步,踩油门踏板,连续踩五次, 然后再深踩住油门踏板十秒钟以上。这时候你再看你的仪表盘上面,你的发动机故障灯,它会开始闪烁直到不亮,然后等待三十秒之后, 再踩住刹车点火,这个发动机故障灯他就没了。有没有知道这是什么原理的兄弟们,打在评论区,我看有多少人知道。关注阿达,每天学习更多奥迪汽车隐藏小技巧,还有更多实用的汽车功能,拜拜兄弟们!

让我们看一看啊,一二年的奥迪 a 六 l 二点零 t 的 发动机,打着车,车倔的是什么问题?今天呢,又一个老铁啊,在后台私信我说他这车呀有抖动。今天这台奥迪啊,是一二年的二点零 t 的, 一台 a 六 l, 这个车报的故障码啊,是一缸失火,然后还有一个三元催化失效。 经过我们的和车主的沟通,目前现在这台车这个方案是更换四个喷油嘴,而且是换那个原厂配套的啊,这个四个嘴的,换完四个嘴的之后,我们发现了三 g 催化有问题,现在把三 g 催化拆开了,三 g 催化一会做个清洗,这整洁的都是三 g 催化啊。 然后这台车我们现在这个方案就是说换喷油嘴,清洗散热,然后现在正在施工中,等一会试完了,咱们试个车,读读故障码,看看这个故障是否还存在。这台车啊,这个喷油嘴啊,我们已经换上了,然后咱们看一看啊,这个喷油嘴啊,挺有意思,两个是原车的 啊,这是一个不知道什么牌子的,这是又一个牌,四个喷油嘴,三个品牌,所以说我们把这喷油嘴啊,四个全部换掉,换成统一的品牌。这台车咱们的喷油嘴已经装完了啊,现在着车非常稳啊,现在看一下这个故障码还有没有了啊? ok, 现在一个故障码没有了啊,这台车的问题就是更换了四个喷油嘴,这个问题完美解决。

在东莞,当你们的车出现了抖动、顿挫、打滑等变速箱故障的时候,千万不要着急去大修,因为很多变速箱故障呢,他不一定是 大修才能解决问题,有可能是传感器或者是电子阀,他也会造成我们的变速箱出现类似的故障。就像这一台二一年的奥迪 a 六,才行驶了七万公里,车主反应呢,有时候仪表故障灯,然后车不走,通过我们检查呢,就是变速箱的 传感器故障,但是这个传感器嘞,它是在变速箱的电脑里面,所以说这种情况我们只需要把这个阀体拆出来,把这个电脑拿去维修一下就可以解决问题,费用 还不到大修的十分之一的价格。所以说当你们的变速箱出现问题的时候,找到专业的地方,精准的判断问题,哪里坏了修哪里,让你们少花很多的冤枉钱。我是专注变速箱十七年的海哥,因为专注,所以专业。