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我们正在拆解的这台发动机,大家能看出来是什么型号?没错,是奔驰 m 幺七七 v 八发动机。据车主描述,他在驾驶的途中,发动机突然熄火,再打就没反应了, 于是直接拖车到我们店里。到店以后,我们第一时间检查,在检查中惊人的发现,曲轴竟然盘不动,直接抱死了!我的妈呀,这还动大了! 这个发动机到底经历了什么?为什么会出现取出 boss 呢?难道是润滑不好?为了找到具体原因,车主同意确定实践。我们拆掉火花塞,发现火花塞 后部都已经生锈了,放掉机油又出现惊人的一幕,难道谁错把咖啡当机油 加到发动机里面去了?拆掉几率有很多的铁屑。鉴于以上的发现,我们怀疑发动机缸筒内部问题可能性比较大。果不其然,我们用内窥镜观察缸筒内部,发现火灾顶部充满了绿色液体, 给水壶打压,水直接从华仔孔往外冒,难道是串门了?我的乖乖,好了,预知后事如何,且行下集分解。

上个视频我们介绍了这台 m 幺七七拆解前的离奇事件,接下来我们继续分解。整个分解过程相对来说还算顺利, 取掉缸盖以后活在顶上还是绿水。可能对于养鱼人来说,养出绿水是一种实力的体现,但对于发动机来说,这就是一个大大的灾难。 拿掉油底壳能明显的看到四缸的连杆已经弯曲了,这也就是曲轴抱死的间接原因。那为什么缸筒内会进水呢?这个就要好好的研究一下。当我们分解完发动机,测量缸盖和缸体平面度的时候,发现两者的变形 能量之和已经超过了三十一死,正常是不能超过十死的。毫无疑问此台发动机肯定高烧过。但是这里有个问题,我们遇到缸盖变形烧水的案例有很多,但是说瞬间能净大量的防冻液到缸桶内部, 把连杆顶弯变形的这种案例太少了。这还是头一次见到,抖音上面的大咖比较多啊。今天问一下大家,这个到底是什么情况?这个发动机还有没有修的价值?给点建议,打在评论区我们讨论一下。