库存一年的车能买吗

一听到库存车这三个字，就好像买到了烂苹果一样，恶心啊，这感觉，这应该是待在废品回收站里一样的东西啊。其实库存车跟新车没我们想象中差的那么多，只要在订车前留几个心眼，买库存车存在性价比爆棚的这种可能性的啊。 那首先价格上面，库存车往往比新车要优惠的多。你比如说一九年十二月份产的斯柯达明锐，原价是三万多库存的，一年了比新车还便宜两万块钱，都已经倒挂二手车了，还送终身免费保养。一九年的思域车主，平均落地价十八万六千块，你等到了二一年，他变成了库存车，你买买只要十六万就好了， 哎，一四年的宝马三二零，哎，当年比较畅销的车型啊，你隔了一年一五年去买，比新车便宜三万块钱，哎，一些冷门车款的优惠力度呢，当然就更大了。而整体的架空体验上面，库存车跟新车， 哎，其实没有我们想象中那么大的差别的，发动机、变速箱、底盘、车身框架这些决定整车可靠性的关键部位，而是不会因为停在那边不用就坏掉了。很多车子买回去，你一年到头停在室外，每天还要跑几十公里，磨损一下发动机和变速箱，这样都能开个十来年，有的二十来年， 库存车就是停停在那边，几乎一点磨损都没有，那能有什么问题？你说对不对？为了避免吃亏呢，订车前我们还是有三个事情要干的啊。 第一个事情呢，就是你看中的车子，按车身名牌的生产日期算，如果已经超过六个月的话，让四 s 店免费把机油给抹换个新的。六个月的时间，很多厂家规定的首保时间都到了吗？而且机油就算只在发动机里放着不用，哎，这润化性能也是在不断下降的。 机械科学研究总院卫雷有一篇博士论文，你不妨听听看。车用发动机润滑油使用寿命评估技术研究里面，他拿 拿了一款全合成机油，做了六个月的静置实验啊，结果显示，存放在铸铁容器、铝合金容器里面的这个机油，这运动年度分别降低了百分之十七点五和百分之十七，将近百分之二十就掉掉了。 机油的运动粘度越低，发动机内部用来抑制磨损的油膜就越薄，哎，对发动机的保护作用也就越弱。那第二件事情呢，就是你去的四 s 店，他没有定期给库存车充电的习惯，哎，最好让他们给我们换一个全新的电瓶。 刘凯发布在期刊科技风上面的论文浅谈汽车蓄电池常见故障及排除方法。上面说啊，这蓄电池长时间处于充电不足的状态，电气板会逐渐流化，导致电池容量和启动性能下降，流化严重的甚至只能报废处理了。 你就好比是一个气球，你经常往里面打气的话，他是可以保持一个比较饱满的状态的对不对？那如果说你今天过了个生， 他飘在天上飘着，时间长了他会瘪下来的，哎，表面上都是拉伸过，造成这种皱纹了，他他是消不掉的啊。那如果说四 s 店坚决不同意换，你可以让他们再去测一下这个电瓶的电压，如果冷车状态 电压在十二点四伏到十二点八伏之间，那不换也还可以啊，确实能用，如果低于十二点四伏了，起码是要修的，你要是比十一还低是吧？那这个电瓶真的考虑报废换掉啊。哎，如果说你要买的库存车是放在室外的 停车场吗？仓库吗？你看到的时车记得绕车检查一周，看看车漆有没有明显的划痕，你看完之后， 雨刮你也要看一下，车门胶条也要看一下，你拿手摸摸看有没有什么发硬脱胶的，或者变成脆脆的那种啊。苏玉莱等人发表在山东工业技术上面有篇论文汽车电动雨刮常见故障 检修方法里面讲啊，这太阳照射会加速雨刮橡胶的老化，长期的强烈高温的会让雨刮片变形或失去弹性。遇到二零二二年夏天的这种温度是吧，坏的是会更快的啊。那未来有购车换车计划的朋友哎，不妨点赞收藏一下， 遇到心动的车款，没有现车，只有库存车的时候，这个视频说不定就派上用场了。你发给你的朋友，他说不定还谢谢你。

库存车坚决不要，超过三个月的车坚决不买。这是前天有一位老板在我这里买车的时候给我提出的要求， 我满足他了，跟他交了一个三个月以内的车，客户非常的满意。但是今天我要跟大家讲的是，这个库存车到底能不能买，怎么个买法？要注意哪些东西？是不是你 六个月以内的车不叫库存车，那么放心大胆的买是没得问题的。一年以内的库存车，那仔细检查下外观 野猫的问题，但是比如说这个车的正常是卖十万块钱，但是他库存有一年了，他能给了多少优惠，那能够接受这个合理的范围就可以买。 但是如果是两年的库存车，那么就一定要注意了，不但只要检查它的外观是否有损伤，还要注意它的质保范围，有没有锁水，有没有这种问题，如果有就不能买。 你们在买车的时候一定要跟他签合同写好这个车的质保是三年十万公里或者是多少万公里， 从我开票自个起算起，因为有些库存车他的质保是已经开始了，那买来的时候他已经开始了一年的质保了，这个大家一定要注意， 你呢如果不知道怎么去看这个质保开始了没有，当你呢要看 买这个库存车的时候，你呢可以联系老左，把这个车的车架号告诉老左，老左在我们专用的系统里面帮他一查这个车质保开始了没有，就一目了然，当然我只能查别科雪佛兰的。呦，那别的车我是爱莫能助的。 还有其他关于库存车那么需要了解的东西，可以私信我，我来跟他们做讲解做回答，我一个卖了十几年车的车贩子，比他们懂的还是多些的。问 不要紧，我随时都回答，我每天除了卡手机就是在卡手机，不找我买车也可以找我问。那这次不找我买找我问呢？可能下一次会找我买，可能会介绍朋友 来找我买。只要觉得老左是靠谱的就 ok 了。别克雪佛兰，请记住，我是专业的。各位老板再见。

库存车能不能买？我只说干货，库存车可以放心买。有很多键盘侠都有一个一致的论调，说库存车坚决不能买，哎，给出的理由呢，无非是时间长了，润滑油被氧化，橡胶部件在长期的放置过程中也会老化， 车漆呢，日晒雨淋同样会被氧化，电瓶长期亏电容易损坏。最离谱的理由啊，竟然是款式老了不能买。前面的那些理由啊，我们待会再说， 我就想问问说款式老的这些人，如果车是件衣服，款式老了不穿，换新的也就罢了，对于绝大多数的老百姓来说，车是具全家之力而购买的大物件，款式老了就不能买？你说的好轻松啊，搞的好像 买车跟换衣服一样简单。我就想问问你，如果你老婆或者你老公年老色衰，你是不是也要换一换呢？哼什么呸！ 回过头来，我们再说说为什么库存车能买？首先，国内汽车三包法中没有关于库存车这个概念， 说人话就是法律上没有库存车这一说。先别着急跟我抬杠，我并不是向着四 s 店在说话，而是从这个纬度先说明，库存车只是民间对于库存六个月以上的汽车的一个笼统的概念而已， 在法律上得不到任何支持。其次，润滑油在静置状态下无法使用，被氧化。结论不知道是从哪里来的，你的依据都是 中国机械科学研究总院在二零一八年六月魏磊博士发表了一篇车用发动机润滑油使用寿命评估技术研究中，就明确指出对两种润滑油进行了分期六个月的室外禁止试验， 研究发动机润滑油服役时间，其发动机主要金属材料对润滑油性能衰变的影响。研究发现，实验费油总算是那种不均位可现金管用的动物文件规定的断油指标，且容具有较好的氧化安定性及清净分散性。静置实验中，重铁机油重铁机油不仅材料会净水防电下润滑油总酸时期氧化温度及变化影响效率，润滑油粘度相比行车视野更强效。 总结一下就是，静置六个月甚至更长时间的汽车润滑油，无需更换，完全可以达到技术要求。一个是键盘侠，一个是国家研究院的博士，你愿意相信谁呢？ 至于橡胶老化更是无稽之谈，你把车买回来难道是锁在保险柜里的吗？还是放在家的衣橱里呢？ 没有风吹日晒，凭啥人家近视就老化，你开车就不老化呢？至于车漆被氧化和橡胶老化如出一辙， 你是给他穿上了防晒服，还是给他穿上了冲锋衣呢？车漆啊，本来就是用来抵抗氧化的，怎么就被说成了如此娇贵的东西？ 唯一有点道理的是电瓶容易损坏。这个问题倒非常简单，换一个就 ok 了。库存车买归买，我们消费者到是可以以这个为借口， 多向四 s 店要一些折扣倒是真的，顺便免费换一个电瓶。欢迎给我留言，还有更多真实有料的视频等你来看！

菠萝哥嗯，有网友问库存车能不能买，都需要注意一些什么？我只说干话啊。嗯，首先呢，国内啊， 汽车三包法里头是没有关于库存车这个概念的啊。所谓的库存车呢，是民间的一个说法而已啊。一般呢，把库存半年以上的车才叫库存车。在过去啊，七八十年代的时候，汽车呢，大部分都是进口来的，对吧？对，那从国外运到国内， 那最终到用户手里，基本上都是一年朝上的车了。你能说这是库存车吗？嗯，这个星球上有一种很讨厌的物种，他叫键盘侠。哈哈，整天的瞎逼逼，库存半年的车怎么了？那我就想问问这些键盘侠到底怎么了，对吧？机油氧化到什么程度了？你是拿出 谁家的试验报告，化验报告来，让我来看看？嗯啊，还有什么？橡胶老化了？请问你的车买回来是放在冰箱了还是放在被窝里？嗯，对吧？那还不是放在这个户外风吹日晒吗？对，库存半年的车，放心买，没有任何问题。嗯， 过拿库存车这个借口，像四 s 店多要几回保养，我觉得倒是挺划算的啊。嗯，那你说大龄剩女算不算库存呀？

就要买库存车，库存车才是最便宜的。什么超过六个月以上就不能买的就是库存车了？那纯属扯淡，库存车才是真正可以买的。那为什么呢？因为便宜啊，其实大家都知道，超过一年以上的才能算是真正的库存车，但是现在有好多人告诉你，六个月以上的就算是库存车，怎样怎样怎样的不能买。其实库存车 只要价格便宜，其实才是真正可以买的。如果你现在看好一款车，它是主卖车型，主卖配置，主卖颜色，对吧？对， 你觉得像这一款热门车型卖的比较好的车型的话，他会存在库存车这一说吗？不会，你想找他都很难的。库存车对于店里面来说是有压力的，因为他占用店里面的资金成本，就光这一年的资金成本就够你难受的，对不对？就像你买了股票，卖了又亏， 不卖的话亏的更多，所以说这个时候的优惠力度才是非常大的。那为什么还有一部分人说库存车不能买？这不便宜吗？因为新车你在库里多花了几个月而已。是的，只要库存车的 价格合适，是可以买的，完全可以买，因为它没有什么区别啊。库存车和新车的三包质保政策都是一样的，都是从你开票的一天去进行计算，对不对？你想一想，同样的车型，同样的配置，库存车的价格却能便宜几千到几万不等，你还觉得库存车不能买吗？

总的来说，购买新能源汽车的库存车是没问题的，就算是库存一年也没有太大问题，可以正常购买，只不过在购买之前需要充分考虑厂家的库存车保存能力， 因为库存车储存是需要条件的，什么时候检测检测什么东西，特别是电量控制等因素，这些对库存车的车况影响很大。库存车辆如果是在电池被彻底放空后，或者在低电量下长期静置，那么动力电池是会受到损伤的。 相比于心厂家来说，有经验的厂家，他们的库存车会保存的会更好些，毕竟已经踩过坑了。

库存车到底能不能买？今天飞哥就给你们聊聊。首先呢，我们要知道什么是库存车？摩托车不像汽车销量那么大，库存几个月到一年非常的常见，所以像这种车我们一般也不叫做库存车。那什么是库存车呢？ 我们国家法律规定，摩托车出厂超过两年没有上牌的，再上牌就需要上线检测，报废年限呢从十三年也变成了十一年。像这种已经超期的库存车，我们都称它为大库存车，库存一年多没有超过两年的，我们叫它小库存车。 因为摩托车库存超过两年还是非常麻烦的，所以一般商家都会在超期之前降价处理，比如飞哥这台幺幺零 q， 原价是九千两百九十九，现在也快超期了，之前剩的几台七千六百八都处理完了，现在还有最后一台，这是一个客户交了定金不要了，你们谁要定金算谁的， 来了直接付尾款，六千九百九十九直接起走。还有的朋友担心库存车放这么久了会不会有质量问题， 这个你们不用担心，质量绝对没有问题，而且质保也是从你买车那一天开始算，跟你买近日期的新车一模一样，但是价格要划算很多，所以说没有卖不出去的车，只有不合适的价， 只要价格合适，库存车绝对可以买。不过大家要注意的是，超轻的库存车要上线检测，稍微麻烦一点，你们要提前了解一下上牌的流程。那你们会因为价格便宜而选择库存车吗？评论区告诉飞哥。

老唐库存车能买吗？库存一年的车可以买，一年以上的就需要检查。注意这三点全车橡胶镜有没有老化，电瓶能不能正常工作，漆面是否受损。当然最关键的还是价格有没有降到位。散会。

买个新车去上牌的时候发现这个车是库存，是出厂已经一年了。当时买的时候他们也没有明确告知我们问他们卖车的，他们卖说说是 他们卖的。就是这种车，没有其他日期的。我们买的是新车，买的是最近日期的。就我不知道。想通过熟人买个好车不能被骗吧。这还是他。不过车这是库存，车我有，我啥也没干。我真不真不懂哎。要求他延长直播。肯定要延长直播。是不是咱现在换车。不可能，你这弥补我我这个损失。 本期特发员朱建红。车都叫他看了。都叫他看过。我只看车。我就是恁。不过车是自驾车知不知道。我也不懂。哎。我对这车我根本就不懂。哎。 调过来车聚集聚聚会。俺俺俺当时也看时候也因为好好正生，俺也没注意。恁不注意。但是 那个消费者讲清楚，他当然跟你说没有说这个什么时间生产的，或者没有这生产有多长时间。嗯，我没说那都是这车子挤压车， 我肯定你这钱我不会要。当时人太多，说的时候有空他不记得忘。没有给人家消费者叫人家有知情权，知道这个车是是生产一年左右的车。那郑州新民那么多，买车为啥不去对不对。他还是想着买要放心，结果孩子不放心。考虑这个时间有点长， 对你来说心里不老平衡啊。对，就是是不是，但是车辆的他没有问题，你要当人。这车是三月份生产。你看你相中你要相不中你看我们。 我不知道他他是他是再亏再便宜。我不，我不坑人。他是嫌我车放时间长了，他怕对车辆质量没有。我也是。俺是俺是刚调回来。他买车的时候也是某多长时间。你也知道。叔，我跟你说你这个车咱住在乡里，乡亲 离这么近，是不是你买车的时候俺这个车也没有让熟人介绍过来，也没有挣钱。那你俺现在俺不能自认倒霉啊。等什么叫我咋滴。你一个人决定不了。不能上地上翻呀。 我弄的保养的话现在我自掏腰包。这是不是不会给我。我这是我自掏腰包给你送保养。厂家是厂家。厂家现在回复的话我待待会再给狗头。不是叫你送保养。哎。 我就刚才就说这车你得延长至宝。延长至宝不是我一个人决定。中间他车出了事故永远没有在这修。我还具体他这个车具体 修那个情况俺也不知道。我也我也要反映到厂家。咱只是说这个时间长，你没有告知我这一块。那我问他律师，他们说八年以上算是固定制，没有明文规定。法律上没有明文的，他只是唯一。他这店在哪了，就说没有高质 可能有点舒服吧。啊对，是你们那个。买车应该看看生产日期。这首先呢，我要看合格证。生产日期，这个车合格不合格。什么时间生产的。其实你要说双方都有责任。你猜 啊。你。你想再咨询咨询去了。真不中人家。我有责任倒霉。我就是给人家做个警醒，做个例子，中我就给人家上个电子，我说这以后人家买车出去我吃点亏可以，无所谓。

库存车能不能买啊？当然能买啊！库存车在买的时候啊，直接就现金省钱。然而卖的时候呢？啊，却按上牌日期来算啊，还保值。走看车。库存车威朗 pro， 十三万九千九，原价格八万三千八，一点五 t 四缸发动机。 库存车天籁，十七万九千八，原价格十二万七千八。库存车朗逸 p plus， 一点四 t， 原价格十四万九千九九万九千八。 库存车帕斯特，二十二万四千九三三零豪华，十六万八千八。库存车一汽大众宝来，原价十万八千八，特价七万六千八。想要更多库存车，还嫌价格不够便宜？那不行，你先别着急买，我们再压一压，你看咋样？哈哈哈哈。

库存车能不能买？我用七年的从业经验两分钟告诉你，大家能听到的几乎都是国产三个月以上，进口六个月以上就称之为库存车。但其实律法和三包是没有任何一个条款对库存车有定义。 有的朋友可能会好奇，能不能正常质保？只要你是从正规渠道、正规门店购买，从开票当天起算，厂家提供的三年十万公里或者别的质保标准，你都可以正常享受。并且同样全国联保， 无非就是生产的时间久远一点。有的博主讲什么库存车机油变质、电瓶损坏、车漆氧化、橡胶件老化都是瞎扯淡。机油放一年是完全不影响正常使用， 需要求证的朋友可以去自行搜索查看一下。如果实在担心，你跑个千把公里就去换掉，长时间的室外停放， 车漆表层有可能会出现锈点，去抛个光就光亮如新了，难道谁买回去把车是停在了客厅吗？再说橡胶老化的问题，主要是指轮胎和玻璃边框压条， 你开一年都没有老化，人家停一年就老化了吗？哈哈哈哈。唯独电瓶可能需要更换，我是认可的。长时间的亏电会导致电瓶寿命断压式缩短，电压无法恢复到正常值，也有可能出现你今天打着了车，明天却打不着了。 话说回来，换个电瓶四五百很麻烦吗？嗯，如果买车的时候遇到了一年以内的库存车，可以纳入考虑范围，性价比真的非常高，随便给大家找一台啊，例如这台探岳近期生产的车，全款只优惠三万四，但二二年的库存车 可以优惠到四万四，在这种绝对的优惠面前，换个电瓶抛个光又算得了什么呢？所以库存车只要价格合适就可以入手，别忘了他也是新车，同样有质保。

虎哥哎，有网友问买车该避什么坑呢？问的好，第一啊，是小众车不要卖，二手残值率极低，维修的时候零配件都让你等他半年啊。 这。第二呢，是两座或两轮车型尽量不要买，不但上下车不方便，就算是带父母出去，你都得做一道选择题。第三，加价车型不要买，一般不出三年车型就开始改款降价了，你的车更是打了折上折。 第四，库存车不要买，出厂一年以上车型，如果保管不闪，一定存在橡胶件老化的问题。第五是电动汽车暂时不要购买。为什么呢？嗯，关注符合说车，找到相关视频评论区见吗？评论区见！光头强你给我回来！

库存车能不能买？昨天有一个朋友我先说答案啊，可以买，当然前提是价格要足够的低。那什么是库存车呢？如果是国产车，包括一些合资品牌时间超过六个月， 进口车时间超过一年，那就是库存车。库存车跟新车比有什么样的危害呢？主要是有三点。那第那第一个就是橡胶款，比方说我们轮胎密封圈这种，时间久了之后容易发生老化啊，如果我们后期要买库存车， 这些经过检测之后，最好是把它全部更换掉。第二个呢就是油液部分，包括我们的机油、波箱油、刹车油，就这些油液容易发生氧化，影响我们后期的使用。 所以如果要买库存车，也是建议在购买之后把这些油液全部的换掉。其实最严重的是第三个部分，就是我们看不到的电子元器件 啊，特别是在我们南方啊，雨水非常多，容易受潮，那么电子元件受潮之后容易发生腐蚀和氧化。在后期你的车用起来的时候，容易发生很多很多的小问题，并且有些问题是不可预知的，所以我们再去了解。呃 库存车的时候，尽可能去看看他。呃之前的一些储存的情况，如果说储存情况非常的恶劣，比方说经常的风吹日晒雨淋，这种车就不大建议购买。 好，我最后来做一下总结，就是说库存车还是建议买啊，可以买，但是看他给你的优惠幅度怎么样。我是峰哥，每天分享如何买车用车，关注我。

有一种新车啊，他在新车上牌的时候跟别的新车不一样，他要上线。上线检测什么呢？检测外观，检测环保？发动机检测安检？检测灯光。这种车就是超期库存车， 新车出厂以后超过两年没有卖出去，就是超速库存。超速库存车上牌的时候需要上线 先检测，然后检测报告全部合格以后才能查验上牌选号。 这种车子啊，现在大环境不好，很多四 s 店都积压了。这种超过两年的车子，我建议大家就不要购买了是吧？既然连国家都不不放心他，有问题啊，为什么要检测？说白了就是怕他坏了。放了这么长时间国家都不放心，你觉得你还放心吗？是不是就算优惠 新车稍微大那么一点点，我觉得也不值得购买。买库存车可以买一年左右或者一年以内的库存车，比正常的市场行情便宜个五千到一万。这种车是最划算的，超过两年就算多优惠两万，你也不要贪这个便宜。

库存车到底敢买不敢买？其实我跟你说都搁到钱上，只要他敢便宜，那有啥不敢买的。其实说白了库存车也没啥小毛病，就有几个小缺点，我给你汇总了一下，你听听。第一点就是漆面 长时间的停放可能有点锈，点上这发黑，这种情况下回来买了之后抛光打蜡都 ok 了。第二个都油水啊，只要库存超过一年以上，里头所有的油水全部换一遍，机油都给他换出， ok。 第三点就轮胎，一般轮胎的一个寿命五年左右， 但是你库存车时间长了，你算一下大概多少时间回来了三四百块钱一条，直接一换就妥了。第四就是电瓶，你不用指望那电瓶里头还有电了，没电了咱试试吧，三五百块钱解决。第五个就是他的一个电子设备该更新了， 这其实可简单，买回了之后四 s 店免费直接给你升级线就妥了。第六个就是维修时候有些时候缺缺劲，直接从这车上一去就得往这一整 啊，到时候今回来了之后他再这样拧的就妥了。其实这都是小问题，回来看看螺丝少不少就妥了。第七个可到四 s 店真的应该这都有下面的越级销售网点，那他咋弄？这种库存车反正也卖不出去，着点放能放多点，来回来的去展示，来回来的去串门 啊，这点如果你家能接受其实无所谓，你像个以上这些缺点呀，如果你能接受那也不叫缺点了，只是价格的问题，只要价格到位了，啥缺点呀，没缺点直接拿下就妥了。

我想问一下有没有懂库存车，想买库存车的老铁们兄弟们，今天带你们好好的了解一波好吧， 同样的品质，同样的售后，同样享受厂家规定的全国质保，全国联保、三八服务，甚至首保免费。号称比二十便宜的新车确定不能买吗？肯定是可以买的好吧， 一般啊，四 s 店他们规定超过三个月车就是库存车，也有超过六个月的，甚至有的地方超过一年才叫库存车。所以说兄弟们，库存车你们觉得啊，多长时间才上库存呢？ 有的车型甚至可以打到三折四折，五折六折，不同的品牌折扣不一样。还有一个对关键的质保问题啊， 不是出厂日期为准，而是以开发票的日期为准啊！开发票之后，我们把信息上传到厂家，再开始算质保，三年十万公里。好吧，兄弟们，这种库存车你们觉得可以买吗？关注我，长沙兵哥带你们了解特价新车，记得点赞关注哦！

什么叫库存车？如果你问十个人啊，你会得到十个不同的答案。我是这么觉得的。如果你买这车吧，他出厂日期啊，和你买的时间超过了一年，这台车的价格必须要有一定的优惠，你再去选择。 但是如果你要是买货车，买皮卡，一定记住了他的出厂日期。如果和你买的时间超过了两年以上，这台车的价格必须要大幅度的降价。你一定要参考当时你买的车的二手车的价格。 举个例子，如果这个出厂日期是一七年，你的车子一九年买，你就按一七年的二手价格买或者多一点，这是没有问题的。 正常皮卡报废日期是按照你的上牌日期，但是上牌日期和出厂日期超过两年，按出厂日期报废，记住这概念就行啊。

整个这库存车能买吗？你知道什么叫库存车吗？这库存车其实在这个国家的法律上能有一个明确的规定，就我理解，半年以上就应该叫明确。哎，对在中国生产的车型，甭管是合资还是国产啊，还是一般半年以内都 ok。 超过半年可能是库存车。 但如果你像我这大地从奥地利生产的，这个大概周期非常长，可能得将近一年的时间。所以在一年以内的话，其实进口车放宽到一年也 ok。 你知道为啥就是大家那么抵触库存车吗？有，那是不是怕那车放时间长了不好了呗。对，关键是你放在哪，你要放车库里，那精心保养肯定没事啊。他们其实甭管是这个入关那个地方，还是说在四 s 店大库里啊，都是这种， 谁给你搭一棚呢？还特意去保养。所以你的漆面，你的轮胎，你的电瓶，你的所有油液系统都会受到影响。所以如果你要去买一个库存车的话，首先第一点跟销售在谈谈价格，第二点一定要做一个特别完整的准备，或者说是保养，能砍就砍，然后该做准备做准备。

五月一号来提车的时候，我找个人过来验一下车，然后给我验车的小伙说是二零二零年四月份生产的，所以说我才明白库存车这个事，然后我要求退款或者是给我返还一辆那个新车， 他都不给，要求你稍微等，等一会领导商量好了，领导就过去了。哈。那个你好，老师，我们大概要等多长时间？因为在展厅，刚刚已经等了一会了，说是您这边会过来，所以我们想因为您比较了解我们，想了解一下这个事的经过。 喂，老师您能听到吗？我看你也没扣电话，您这是怎么了？怎么不说话呀？