新款宝马x5拆装仪表盘教程

这个仪表盘很简单，我们第一步要做的是先保持车子不通电，然后准备我们的工具，先把这个方向盘给他降到最下，并降到最外，然后拿出我们的钩子勾住仪表盘的第二孔，分倒数第二孔 勾住里面的铁片，然后往下一拉就可以了，我们来看一下里面的构造，到时候就这两个铁片一勾往下拉就可以了。最后把红色线跟绿色线给拔下来，然后把上面的铁片给取出来，拿出我们的新款仪表盘，然后把铁片装在新款的液晶仪表盘上面， 先把下面的卡扣给卡好，然后把上面的铁片这里给他往里面轻轻一推，安装完成，我们看效果。 那么这一款新款的液晶仪表盘，他有三种模式可以随心切换，我们来看一下踩油门时新款跟老款的差别。

这个盖子拿开，拿开之后啊，他这里有两个内卡，我们用勾子把它勾出来的啊， 看到没有？这锅这两个烤黄啊，很辛苦。盖板拿开，这里两颗，这个盖板拿开，这里一颗两个螺丝啊，这是没螺丝的， 这个导航啊，两个螺丝一边一个，这边两个三 正面把它的把底下这个盖板先拉出来， 卡扣的卡扣拿掉的，这个螺丝拆掉之后直接往外拉，底下两个卡扣，总共四个卡扣，两个螺丝插头，两个罚单就好。这个右边的出风口啊，也是四个螺丝，这里两个，这干不了他 唱歌， 然后这里一块跟这个边上四个螺丝， 拿这个出风口的时候，他这里会挡住，我们要把这里二三四，把这四个门看到，这里是一节啊，把它拿出来， 再把这个拿开， 把这个杂物箱拆开啊，底下一盖板两个螺丝先给他拆掉啊， 这个杂物箱啊总共有九颗螺丝，这里一颗贴上能量，然后上面四颗，看到没有，第二也有四颗螺丝，拆了就 ok 了。 马鞍啊，我们先把这个打开，这个面板等一下给他拍出来， 拿着之后两个插头 在马鞍拆了之后啊， 然后现在开始两边座椅两个拆掉，两边板子里面的 t 二零拆开直接往外拉 抽出来，抽出来之后啊，这个也是直接往前抽的，他是四个卡没卡下来， 直接往前抽拿出来，这边也是一样的，也是里面的 t 二零螺丝材料往外拉往抽出来，这个也是抽，直接抽出来， 收出来之后之后把这个点烟器的插头拔掉，总共七个螺丝啊，一二三 四五六七，这里的材料两边都一样，往外拉，往下两个插头给他拔掉， 把这个盖板拆开，三个插头拔掉，整个搓出来。

今天给大家分享一个新款的宝马叉五叉六、叉七，如何拆卸这个中控的四板啊，拆卸的时候要注意一下这里，这里容易损坏，如果这个视频对你有帮助，请记得点个免费的关注，需要的工具，一个 t 二零，一个塑料车板啊，首先需要把这个仪表的框框给它拆下来啊， 再把副驾驶这个塑料车板给他拆了啊，这块有个气囊的插头给他拔下来，副驾驶这里面有两颗 t 二零的螺丝 给他扭下来，主驾驶这边也有一颗铁二零的螺丝，把这颗铁二零螺丝也给他拆下来。半颗螺丝拆完你的中控就可以拿下来了啊，注意点，这里面慢点啊。还有这块有个卡扣， 对，这就拿下来了，这个中控就可以拿下来了。这个空调四百一共有三个插头，这个三个插头拆了之后，这个四百就可以拿下来了， 这个中控四百就是怎么拆怎么装啊，把这个卡扣全部给他，对好，对好之后轻轻一压就 ok 了，这块对好，这一压，嗯，就 ok 了，完美，不记得点个赞！

今天到店一台宝马 x 升级液晶仪表拆车的原厂仪表博士代工。原车的机械仪表先拆下，仪表外框，用两个铁钩勾住卡扣往下拉，安装上全液晶仪表，装回仪表外框。 仪表装车后需要做匹配激活。液晶仪表共四种模式，依扣节能模式、 舒适模式、运动模式、运动佳模式、 测试换挡拨片和定速巡航功能。多媒体信息显示。

宝马叉五 f 幺五原车机械仪表安装液晶仪表盘，首先第一步把这个外框取下来，都是卡扣啊，直接往外扣就可以了，另外取出我们包装盒里面带的专用工具， 两个小钩子分别从仪表盘的上方有一排孔，左右两侧第二个孔啊，直接伸进去，把原车的铁卡子直接拿下来取下来就可以了。 拆掉之后呢，我们直接装上新的仪表盘，对插原车的插头，一共就两个插头啊，一个电源插头，一个是这个光纤插头，插好就可以，他的这个原理呢就是你勾住这个位置啊， 往下往下啊。宝马叉五 f 幺五全液晶仪表盘升级完工，哎，这之前升级的新款方向盘啊，手感杠杠的，豪华大气，开门显示都有车辆信息，全部兼容。 切换仪表盘的界面，我们通过左侧的波杆 b c 按键，就这个左侧的波杆可以直接设置。仪表盘的界面一共有四个界面，让我们切换看一下。首先切换到样式，长按舒适。第二种界面， 科技模式，赛道模式。这个几个界面的颜色呢，我们也可以随意设置，红色啊，蓝色的，紫色橙色都可以设置的， 根据自己的喜好来新设置就可以了。舒适大概喜欢舒适的大部分好像都喜欢这个。 开门显示都可以挂个档先看一下啊， d r 档倒车档位显示在这边啊，然后我们可以看到挂 d 档之后同样上面有 s m 档啊，都可以，拨片的话就拨动的话也有显示， 都好用。 感兴趣的老铁可以在评论区留下您的年份车型。

宝马叉五，原创液晶仪表盘升级仪表切换模块，只需要把仪表拆下来，我们加装一个小的模块，转接在仪表后面就可以了。首先按住这个上面的卡子，拔掉插头， 把这个电源的插头取出来，这位置有一个卡子，我们转接这个插头啊。首先看一下原车的是取下来的这个插头一共是十二匹的，我们找到一号角，一号角是电源正极，还有七号角是负极， 另外的六号角和十二号角是双胶线的协议线。把原车的线分别依次取出来，插入到我们的插头里面，这个是刚刚从原车取下来的四根插针，长电最初的红的，然后棕色线插到我们的三号角， 另外的双胶线红色插到二号角，红色带蓝条的插到一号角，分别和我们的这个线是对应的啊。然后把我们的线数插针插回到原车，一定要一个一个插， 然后再复原就可以了。这个是我们的模块，固定到仪表盘的后面，就可以实现在正常的模式显示自己想要的仪表界面，现在在正常模式就可以让仪表盘显示一个红色的表盘界面，或者是节能表盘的蓝色界面，并且增加了限速的标志， 以及启动手表一圈，档位显示，启动看一下， 熄火 挂 d 档往后奔就可以调节仪表盘的界面，蓝色和红色两种界面可以切换显示，再往后挂， 这是红色表盘，炫酷漂亮。

一八款的宝马叉，五啊仪表台拆卸的话拆这一块板，左边拆这一块板，然后右边 不用动，这个不用拆，然后把这个拉拉出来。还有这拆卸的时候把方向盘调到最高的位置，最下最下面的位置， 把方向盘调出来之后的话，在这边第二个孔往里面， 这边第二个孔还有右边对称的也是第二个孔，然后里面有一个卡子，把它勾下来，这个仪表往外翻就拿出来了。

安装仪表，首先把这个塑料外框啊，我手指这个塑料外框先拿下来，拿下来的话先可以把方向盘降到最低啊， 什么工具都不用，直接看招 呦，你往外薅啊， 取下，然后呢，我们手拿这两个钩子啊，朝这个方向，然后伸到左侧和右侧第一个孔， 然后向里面旋转， 两侧都是一样，向里面旋转，这就打开了这个角度 五，这个仪表台他的两边弧度非常大，这个角度直接一撕，可以拿出来把仪表取下。咱们看一下仪表后面的插头啊，这个是光纤限速， 一共是两个，按住直接拔出来另外一个挂件，这两个插头 目标去处， gets in the nose on her on this online lead。 原车仪表仪表后面一共就两个插头，一个是电源插头，另外一个是光纤插头，两个插头插好， 先放下面，下面看没有缝隙了，然后再卡上面，轻轻往里头一推啊，就已经安装好了，然后我们把上面外壳， 这是个 wifi 复原 方向盘，对比一下原车仪表， 差距非常大，秒变新款，就差一个方向盘就完美了，还有一个中控 脚窝灯啊，主副驾驶都有， 车辆的颜色可以设置五种车身颜色，什么黑色啊，就按实际车的颜色来设置，可以根据原车的运动开关切换底部颜色。 amazons on you my master gazonti 仪表刷了一个歌曲曲目同步显示，右侧的滚轮可以选择，可以选择切换一下。

整个仪表台拆下来，前后排座椅拆掉，马鞍的全部附件拆掉。宝马有一个配置就是很多人想要，但是又不敢去动的原因，就是因为他要拆的东西太多了。这个配置价格不是问题，就几千块钱，主要还是这样拆。 整个仪表台拆下来，前后排座椅拆掉，满安的全部附件拆掉。拆下来就是一只一对一的配件哦。好了，不卖关子了。就是所谓的加一个 h u d 的抬头显示的功能，人称战斗机 配置。现在基本施工到一半了，我们看一下，已经把这个抬头显示的一个头饰机装在里面了。这个玻璃也要换一个支持抬头显示的，不然的话会轻微的重影， 这个玻璃刚好也烂了。所以车主借着这个机会安排了把整个仪表拆下来，也是因为这里要开一个 sud 的抬头显示的一个孔，现在也已经开好了，严丝合缝。好了。看了，拆了这么 多，如果是你，你舍得拆这么多去石家庄这个配置吗？现在让我们五个高级地沟通进入。

很多车友问为什么装 sud 苔藓要连仪表屏一起换？今天我们把原车的仪表屏拆下来对比一下 仪表，这样就取下来了。原车这里只有一个插头位，我们看到这两块仪表外面是一模一样的，关键之处是在里面。 原车这个仪表这个孔是被塑料壳堵住的，而高配的仪表这里有个孔输出给 hud 的信号，而大家看到这个是安装 accpo 驾驶辅助用的驾驶员注意力监测仪。现在知道仪表盘也有不同的学问了吧？

敲开这个盖板， 这里有两颗螺丝，把它插头 松掉，这两颗螺丝先不要着急掰开，这里还藏了一颗螺丝。 仪表这块盖板一定要小心一点，红枣在海里看一下，再松开这个螺丝， 现在就可以打开这块空调电板了。

哈喽，大家好，今天给大家分享一个一七年一八款的宝马五系的液晶引导如何拆卸啊？首先撬掉这边上一个卡子啊，卡扣撬掉，拆掉以后这边有个七二零螺丝刀，拆掉，拆掉以后这个那个出风口就可以拿掉， 拿掉以后呢，这边仪表上面这里有个有一个螺丝啊，然后这边也有个螺丝啊，拆这边之前要把这个上面一个盖板拆掉啊，方法一样，也是副驾驶这边有个螺丝，拆掉以后这上面就可以直接撬掉啊，因为全是卡色的啊，可以直接把这个中控外面这一块全部拿掉啊。 然后啊我们拿上面这个盖板啊，这个盖板是卡进去的啊，是直接有活口卡进去的，直接往外抽啊，这就可以掰搬出来，在这个位置看到没有， 直接往外可以往外搬就可以出来了啊，这个板拿掉以后这个仪表就可以拿出来了啊，拿出来以后呢，后面有两根插头，一根插头，两根插头啊，拔掉 就可以拿出来了。我们仪表已经拿出来了啊，一共有四颗螺丝啊，一颗两颗，三颗四个，这个四个螺丝固定仪表啊，拆掉就可以就可以了啊。

各位老铁大家好，今天咱们看的是宝马的仪表台拆装资料，这个是原厂的维修资料，非常详细，每一步拆装都有第一步该撬哪里，第二步该撬哪里，哪里有螺丝，这些 资料是原厂高清的，可以放大的。需要原厂维修资料的老铁双击加关注，谢谢。

今天教你如何拆宝马五系的仪表台！

今天来的这辆宝马差五座，全车隔音，做隔音前，我们先看下整车如何拆卸的， 全部拆卸完了开始隔音施工。

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