全新宝马x1对比奔驰glb220

兄弟们，现在这个奥迪 q 三已经不够格跟这两个哥们放一起同台竞争了吗？哈喽，大家好，我黄书记。 好多车友的话呢，都说奔驰的标要比宝马的值钱，那么像宝马的 x e 和奔驰的 g l b 呢？你会怎么选？ 说实话，如果说站在产品力的这个角度去看，这两款车我都不推荐，但是啊，如果说是比这个标的话呢，那我觉得 glb 更胜一筹。如果说比这个实用性啊，包括像外观那些设计，还有就是操控系统，驾驶感受来说，那么我觉得宝马全新的 s 一完全碾压 glb。 那么单纯从这个外观来看呢，新款的 x 一看着其实更干净利落，非常的有运动感。从这个后尾部对比的话呢，其实 glb 的感觉有点像那个 gls 缩小版本，但是看着还是很油腻。那我们再看 x 一的话呢，其实可以明显的感觉他这个 后尾部设计的要更加运动一些，而且的话呢，棱角分明，呃，其实还是更多年轻人还是比较可以去接受的。内饰方面的话呢，毋庸置疑啊，现在整个全都搭载的 id 八的人机交互系统， 然后包括像内饰座椅外观方面，他都进去了重新设计，呃，包括像现在全系有这个哈曼卡顿音响后排空间的话呢，还是值得表扬的，他要比那个国产的 x 三要大，然后比那个国产的 x 五要稍微小一点，所以说性价比的话呢，这个车还是比较高的。那么我们再回头看一下 glb 这个车型， 呃，感觉中规中矩吧，他因为这个车一直上市到现在已经挺久了，已经两三年了，内饰的话呢，也没有什么太大变化，还是这种蜂窝状的出风口，然后一块大连屏，感觉没有什么新奇的点啊，那咱们再看一下后排，后排的话呢，明显呢， x 一的后排要比 glb 的后排要大很多，嗯，包括像做工用料方面的话呢，也是不一样的。嗯，那么如果说让我去选的话呢，我可能会选择宝马的 x 一会更多一些， 包括像这个后排空间，大家可以看一下明显的一个对比，那么你比如说你想这个家用啊，后排空间选大一点，然后市区代步。其实我更推荐还是选择 s e， glb 的话呢，感觉， 嗯，没有什么太吸引的，但是的哈，不妨有的球友他就是喜欢奔驰的这个标，那没办法， 毕竟标比较值钱嘛。看了本期视频，那我相信大家可能也有自己的选择了，那么像 s c 跟 glb， 大家怎么去选，还是遵从内心嘛， 如果说让我推荐的话呢，我肯定会去选择 xe。 好吧，本期视频呢，我就先分享到这里，祝大家好运，拜拜，我们下期见！关注兄弟带你了解更多宝马绿车小知识，分享请点赞，关注评论哦！

奔驰 glb 和宝马 x 一哪个好？这辆车先说宝马 x 一终端优惠能给到七八万了吧，宝马 x 一那个价格我不知道你看没看啊，我没记错的话应该是二八八九起对吧？三十万买个三缸的宝马 x 一图什么？ 所以说优惠至少优惠之前我就说了吗？优惠七八万咱们可以考虑。宝马 x 一没问题，因为二十万我三缸，但是我宝马品牌对吧，我追求品牌，我认了，你要三十万我就有点有点这个冤大头了啊，冤种了啊。 奔驰 glb 现在应该也处于是一个甩卖的状态。奔驰 glb 呢，目前我看到的优惠啊，应该能给到差不多七八万的样子，也是二零二三款，哎。二零二四款不是今年这个上新了吗？但是价格上应该没有什么松动，这是刚才说的嘛，对吧？你 新老款差一点点，动力没变，价格没优惠，那你落地差十万块钱，这十万块钱你干什么不行啊，对吧？你十万块钱都买卡罗拉了是不是？那我就拿老款做对比了啊，因为本身我觉得新款如果说基于没有优惠的话肯定推荐，那宝马 x 一呢，我会建议买二点零 t 的， 买四缸车，然后指导价三十一万六千九。到了这个奔驰这边呢，我也同样建议你买二二零 t， 一点三 t 虽然是四缸的啊，但是跑起来感觉跟二零自吸的差别不大，就是加速吧，得稍微等会 有点像是开开门二零四七的感觉，就是那个过程比较温柔的。然后宝马 x 一两个价格是三幺六九，两个价格三四九九。哎，是这样一分类哈，在同样都是三幺六九情况下呢，我建议买的是 x 世界套装，因为同样前会多了一套 好哈曼卡顿音响，哈哈，这就属于薅羊毛吗？对吧？那个有这羊毛为什么不薅一下呢？哎，终端我看啊， 这辆车基本都能给到八到十万优惠，宝马应该能给到八万七八万没问题，奔驰基本就是老款，有的话咱就照着十万聊。哎，所以裸车都在二十三左右。那基于这个价格 和整体配置来看的话，宝马更推荐，因为宝马配置更高，毕竟来的奔驰 glb 晚一些，对吧？宝马是在今年成都车展上市的吧？差不多多了。什么呢？多了像并线辅助， 副驾的电调座椅，还没考虑音响就是它的配置相对来说会更丰富一些。像 glb， 它是选装柏林之声，选装副驾电调座椅，那这块肯定花进去得将将近一万块钱了。所以说从整体配置看的话，基于目前优惠。呃， 宝马 x 一我更推荐一些。哎，这个如果说你喜欢奔驰品牌，我觉得 g l b 二零 t 四缸，这个啊，可以买倒没问题，就看你对于品牌的喜好，但是你们开过之后，你发现其实宝马车还是好开一点。呵，我还我是这样推荐的啊。

哈喽大家好，欢迎来到分钟说车，那三十万预算，你会选择什么样一个豪华品 suv 呢？我想很多人都绕不开我身后这三款车型，分别是全新的宝马 x 一， 奔驰的 glb 以及奥迪的 q 三。今天我们好不容易把它凑在了一起啊，那有没有觉得很奇怪，他是在宝马的展厅，但这这期绝对不是一个恰饭视频，我会非常客观的和大家评价一下这三款车型。我们先来看一下全新的宝马 x 一，跟着镜头往这边走， 那其实全新的宝马 x e 它在外观设计上是进行了个非常大的一个变革，因为它是一个全新换代的车型嘛，比较显著的几个点和大家说一下。首先就是 它的进气格栅尺寸变得更大了，所以它的辨识度非常高，同时它的日间行车灯造型变成了双 c 的一个样式，所以比上一代饱满呢，可能看上去整体会更硬朗一点。同时在外观方面呢，它提供了一个 x 设计套装以及 m 运动套装的一个选择，那我个人觉得其实买 m 运动套装会更符合 x e 的一个气质。同时我们来看一下几个细节方面的设计，首先 它的门把手变成了一个内嵌式的设计，那我们在哪款车型上可以看到呢？没错，在全新的七系上也是这样一个设计，那好处就是它可以更好地减小一定的风阻。好，接下来我们来看车尾， 那全新宝马 x 一的车位呢？其实我个人比较喜欢的点就是它的尾灯造型变成了一个立体的式的设计，同时加入了一个熏黑的元素，所以你可以发现它 呃整个造型看去更加精致了，同时它上方有一个尺寸很大的运动化的扰流版，然后加上它很多横向的一个线条，所以整个车尾我觉得在运动感的营造上面是比上一代车型 会更显著了。那这一代车型其实它的三维尺寸都进行了一些增长，尽管外观上看不出来，实际上它的内部空间是比上一代车型更大了。要知道上一代宝马 x 一，它其实就是主打空间的一款车型，那这一代它的空间表现到底怎么样呢？一会我们进车内来看一下， 那我们先来看下它的内饰吧，我进主驾驶摄影师副驾驶 好，就在这。那这一代的宝马 x 一，它的内饰可以说进行了一个非常非常大的提升。那上一代宝马 x 一大家会觉得，哎，它的内饰是不是有点 有点廉价，有点简陋啊？但是这一代的 x 一可以说把上一代那些不好的地方全部都摒弃了。首先这块曲面的双电瓶在宝马的最新的家族车型当中都可以看 显示清晰度，包括他配备的 id 九的系统都完全没有问题，而且他是支持无唤醒语音控制的，就你不需要再去呃说一些唤醒词，比如说你好宝马之类的，你就可以对他进行一个操作哦，他的反应非常的灵敏啊，同时他整个系统的操作的流畅度啊都是没有， 都是没有问题的。那这款车型是一个 m 运动的方向盘，所以它整个握感和质感都是非常不错的，我觉得饱满的方向盘这一点在同级别当中还是很有竞争力的，那整个中控区是一个悬浮式的造型，那换挡呢？由上一代车型的那种鸡腿式的档把变成了这种 拨片式的档把，在全新的三系上面也可以看到。我觉得可能有些人可能接受不了这样的一个设计啊，但是其实这样的设计他可以把整个中空的面积缩的更小，把储物空间做大，那这台车型可以看到前 没有两个杯架，包括这里有手机无线充电的区域，同时这个下方还有一个储物空间。所以整体来看，前排的储物空间方面，我觉得这一代车型是比上一代的宝马 x 一要做的更好一点了。好，接下来我来调整一下我的坐姿，我的身高是一米七七，来看一下他的空间表现是什么样的。 的。头部空间，目前到头顶的距离还有一拳多一点，但是因为它顶上其实是有一个面积非常可观的全景天幕，所以其实我的头到天幕还是有一定的空间的。我觉得前排空间来看，整体这台宝马 x 一都是符合预期的，当然我其实更关心 在尺寸加大之后，这一代全新宝马 x 一它的后排空间到底表现怎么样。我们进入后排来看一下 哦，可以说 真的整个空间的进化是非常大的。那前排是我调整好的坐姿，我现在腿部空间我觉得已经不能用拳头来形容了，几乎是由我 半个小臂这样一个腿部空间了，可以很轻松的翘一个二郎腿。然后它中间也有呃空调的出风口，包括两个 type c 的接口，它这个隆起呢，也叫上一代车型更小了，所以其实即便你坐在中间的话， 呃也不会说很难受，我觉得还是挺舒适的，后排坐三个人的话完全都是没有问题的，同时他顶上的天窗几乎到了后排头顶了，打开这个天幕的话，其实整个车内的 开昂感是非常好的。呃，中央扶手倒没有太多期待的地方，就是很普通的两个杯架。这台实拍的车型呢，其实就是带有哈曼卡顿的音响的，比上一代车型，他在配置方面也是呃在 标准配置方面也是进一步的提升了。所以我觉得整个内饰的包括质感啊，包括配置方面，这一代的宝马 xe 其实呃叫上一代车型的提升是非常明显的，然后 呃加上空间方面也进一步扩大，所以其实你拿来家用也好，或者说哪怕你年轻人自己周末要出去玩也好，不管是空间啊，配置啊，我觉得都是可以满足呃一个需求的，竞争力还是蛮大的。那最后我们来看下他的后备箱怎么样吧， 好变动尾门，那这个配置的车型肯定是有配备的，整个后备箱可以看到它整体的布局还是比较规整的，没有说太多，呃，就是利用不上的空间，我们来看一下它的下面有没有什么多余的空间吧，果然它 下方是还有一个下沉的空间，当然这块隔板你不需要的时候其实可以取掉的，这样就可以增加他整个后备箱的一个纵深。所以其实以一台紧凑级 suv 这么一个水准去评判这台车的话，我觉得宝马 x 一的空间真的在同级别当中是非常非常有优势的。 好，我们再来看一下奔驰的 glb 以及奥迪的 q 三，它到底是什么样的，不卡不卡。 呃，奔驰 grb 其实大家路面上看的已经很多了，这个车上市也有一些年头了，所以关于它外观我就不重点介绍了，就是一个比较 方正的造型，当然它的尺寸其实和全新的宝马 x 一比较接近，但是呢，这个车它其实是提供了五座和七座两个版本的，那当然这个车七座版本我个人觉得没有太多 座椅啊，毕竟在这个四米六多的一个车长情况下，再配备七座第三排座椅，空间肯定是不充裕的，就除非你应急同时短途的使用的场景下可以去乘坐日常，如果你要买七座版本，把它当做一个五座车型就可以就可以了。那整个前面我觉得很多人都是冲着他这个奔驰 大标去买的。当然这个车我们还看一下内饰，因为奔驰的内饰才是很多人很喜欢的。接下来摄影师跟我们进入内饰来看一下。 相信我觉得对于奔驰的内饰我觉得不用说了，大家都很非常熟悉，双联屏几乎就是奔驰开创的一个设计演员。那现在来看，其实这一套的内饰还是很有质感，你可以看它的搭配很有意思啊，上方是 软质材料，那这里是有一个金属的纹路的饰板，那下方是黑色的钢筋烤漆，这里加上银色的镀个饰条，再加上圆形的出风口，所以他每一个细节其实奔驰都把握的很好，这也是奔驰的内饰为什么会受到很多人喜欢的原因， 但是呢，其实他缺乏一点点是什么？我觉得就缺乏他一点点质感，就他整体的用料可能不是那么的高级，但是在奔驰设计师的一个笔下，他就可以设计出那种比较有豪华感的那种感觉，这点确实是可以值得给奔驰点赞的。好，我们来调整一下。 呃，座椅空间来看一下这台 glb 他的空间表现是什么样的。他的调整的按钮是在门把手上，这个也是奔驰的一个传统的惯例。好，现在是调整好了我的坐姿，同样我的身高是一七七，我们来看下他的头部空间是什么样的。其实倒车 顶的距离还是很充裕的，我觉得这个前排空间和刚才那台全新的宝马 x 一还是基本接近的。那主要我们还是看一下他的后排空间表现怎么样吧。 呃，这台车因为装篮球座椅，所以我就坐在另外一边和大家来演示一下。 那这个是我之前其实已经调整好的前排的空间，那我们来看看他腿部空间表现怎么样。呃，空间上不如刚才那 全新的八 x 一那么充裕，但是两拳多一点的腿部空间其实还是在预期范围之内，所以整体坐上去还是比较舒适的，而且它整个座椅还是比较柔软的。但是有一点问题是什么？它其实后排的坐垫还是偏短，可以看到我的腿部其实还有大概三指左右， 作为一个空间是没有被座椅支撑到的，所以整体的舒适性我觉得比全新的 xe 还是要略微的逊色一点，别的方面没有太多问题，这里也是有空调的出风口，同时下方也有 type c 的接口，然后顶上的天窗虽然不是那种 呃全景的天幕，但是呃天窗的面积也还算比较可观，我觉得整个车内的开放感也是 ok 的。整体空间吧，我觉得是符合紧凑级 suv 的水准的，但是可能比全新的八 x 一稍微逊色一点点。来看下他的后备箱怎么样吧。 哇， 这就要背的，后备箱其实表现的也比较规整的，但是呢，有一点问题，就是他的地台我个人感觉是偏高的，如果你搬一些比较大件的物品的话，可能相对来说会比较费劲一些。来看下 他后备箱隔板下方有没有惊喜啊？哦，同样是有一个下沉的空间，但是呢，他这里不像全新的 xe 一样那么规整，还是有一些零零碎碎的空间，可能利用率不是那么的高，但是也算给一个呃不错的评价吧。好，这里就是 g l b 的一个介绍。我们最后来看一下奥迪 q 三， 那 q 三其实它上市的时间也不短，所以其实在大街上看到还是挺多的。 那这一代的 q 三其实他提供了两个设计套装，一个是动感，一个是质雅，就一个是偏向运动的，一个是偏向豪华的，那整个的造型也是偏圆润的，可能女生会比较喜欢这样的一个设计吧。那 我们接下来进入内饰来看一下 q 三内饰表现。 那进入 q 三内饰，其实它整体的风格和刚才那两个车型有明显的不同，因为它是主打科技嘛，所以可以看到很多平直的线条，勾勒出 有点那种带有科技感的那种氛围。同时两块液晶屏幕虽然不是贯穿式的屏幕，但是他不管是显示的清晰度啊也好，还是说他那个屏幕系统的响应也好，我觉得都是符合豪华品牌的一个 标准的。呃，整体的坐姿我们来调一下哈。那前排是我调整好的一个坐姿，我的头部空间的话，呃，还有一拳不到，到车顶大概还有四只左右，当然他顶上也有一个呃面积还不错的天窗，所以其实整体的头部空间我觉得也是符合紧凑级 suv 的一个 水准的。接下我们进入后排， 那 q 三，其实它的尺寸在今天三个成型当中是最小的，所以可以看到它的腿部空间还是比较局促的。 那前排是我调整好的坐姿，可以看到腿部空间大概就是将将两拳的一个空间，不是很充裕，想跷二郎腿基本是不可能实现的。功能方面， 空调的出风口，同时两个 type c 的接口都是有配备的，这里还有一个十二伏的电源，那中央的扶手呢，也就是简单的两个杯架，没有太多惊喜的地方。 天窗面积可能是三款车型当中最小的，他没有延伸到后排的头顶，但是其实对于日常家用来说，这样的天窗面积其实也就足够了，而且现在天气比较热，我觉得大部分状态都是这种 挡上遮阳帘的一个状态。最后我们来看下它的后备箱， q 三呢也是全系标配电动尾门的，那整个后备箱的空间同样规整度很高，这一点三台车都做到了非常好的一个水准，但是因为它尺寸比较受限，所以它后备箱的空间并不是特别大，打开隔板啊， 下方的话，其实没有太多的一个空间是一个备胎，因为他也是三款车型当中唯一配有备胎的一个车型，因为他不是配备防爆轮胎吗？ 呃，整个后备箱中规中矩吧，就是日常一家三口四口的短途出行的空间是可以满足的。好了，现在今天就是把三台车快速过了一遍，可能占用了十几分钟时间。那怎么说呢，我觉得三台车型各有各的特点，从新鲜感来看的话，全 新宝马 x 一它由于刚刚换代嘛，加上外观内饰都是一个全面的革新，所以我觉得如果你想买一台车，想买它的新鲜感，买它的那种回头率的话，我觉得全新宝马 x 一是非常符合这个需求的。那 glb 和 q 三因为它上市有一定的年头，所以从审美的角度来看的话，确实是有点审美疲劳。 glb 它的特点就是有七座，如果说你有可能想要用到七座的话， glb 是三款当中唯一一个选择。 q 三的话，目前来看它空间方面没有太多优势，但是呢，它目前的价格还是优惠幅度比较大的，所以其实如果你想要买一个相对来说有性价比的豪华品 suv 的话， q 三可能就是 呃比较符合的。好了，今天就是关于这款车型的一个快速介绍，可能有很多方面没有覆盖，但是也基本把大家想要获取的信息点呃给展示给大家了。好，今天的内容就到这里，我们下一期节目再见，拜拜。

glb 二二零值得买吗？正好今天我去四 s 店试了一下这个车啊，其实他这个二零一发动机啊，就是老款的 a 二二零这个 一百九十马力，三百牛米起步那一下我感觉和一点三 t 没有什么太大的差别，但是速度过了三十四十之后呢，二点零 t 的从容感就体现出来了，提速的时候油门更轻，转速也不用拉的那么高，噪音也小了。之后我找了个没车的路段，踩了两脚地板油。发动机的声浪还不错啊， 虽然推背感不强，但是加速很持续，动力储备还可以，不过踩下地板油起码要等两秒动力才来，持制现象非常明显，运动模式下要等将近一秒。底盘还是那么硬，反正过减速带那基本上就是硬碰硬。 这一路试下来啊，感觉挺真的，没有什么高级感可言。另外前排座椅没有电动调节这个事啊，我觉得挺可笑的，纯纯把消费者当成大品种。目前我去的这家店给出了五万的优惠，二零的 入门版差不多三十二以内就能落地。 ok？ 那值不值得买呢？如果你对比的是 glp 二百，那我觉得值。虽然一点三 t 的动力没有那么弱啊，但是说出去他不好听啊。本来我买奔驰就是为了长脸用的，过年往家一开，乡亲们都说这小子出息了，买了个奔驰，结， 如果一看是个一点三 t 多寒碜呢？二点零 t 就没有这方面的问题了。如果你对比的是二点零 t 的宝马叉一， glb 二二零肯定更有档次，但是机械素质他比不上叉一。所以两台车的终端价格差距啊，在三万左右是比较合理的，再多了就不值了。

十四万放弃奔驰 glb， 提了最新款的宝马叉一二点零 t 版本到底值不值？今天就为大家深度试驾，希望对大家有参考价值。说到宝马叉一呢，凭借着非常 低的门槛，不错的空间，让他成了很多车友在选择 bba 车型的时候多了一个选择。按照惯例，外观方面，代号 u 十二的全新叉一前脸依旧采用了家族式双闪格桑，进一步凸显宝马的设计语言。 大灯跟宝马三系跟新款的五系都是采用的这种大 l 型的，侧面的轮廓和后穿上的后视拐角也可以看出他是继承了经典的设计元素。 新车的门把手采用镶嵌式的设计，没有向外突出，进一步降低整车的风阻系数。车长方面达到了四千六百一十六毫 毫米，车宽一千八百四十五毫米，轴距则是达到了两千八百零二毫米，相比上一代的差异增增增加了二十二毫米。 虽然是紧凑型车，但是这个尺寸已经和中型 suv 不相上下。进入车内，内饰的变化可谓是翻天覆地，延续了最新的设计语言， 十点二五英寸全液晶仪表和十点七英寸的中控屏组成了一个双曲面的环绕屏，而且中控台的娱乐系统搭载宝马最新的第九代 i drf 系统。动力方面，新款叉一全系都是标配七档四四双离合变速箱，取消了老款二点零 t 配八 at 的动力总成， 这个七档是双离合，同样也是来自格特拉克提供二点零 t 的叉一。这台是一百九十二马力二百八十牛米的 b 四八发动机，大家很熟了， 百公里加速实测在七点七秒，日常驾驶油门的比例感非常好，依旧非常的线性，动力也不是问题，不过刹车的前短调的比较贼，需要适应变速箱，对动挫的意志也非常到位，实时双离合在平顺性上面优化的很好， 不过急加速的时候换挡的坚决程度跟宝马自家的叉 f 八 at 还是差很多。 底盘有一定的厚重感，悬架更加善于处理小电波，大电波会稍显生硬，毕竟前悬架是传统的麦弗逊，没有使用双叉臂或者是双球结。最后大家觉得二十四万你会选二点零 t 的宝马叉一还是同样是二点零 t 的奔驰 glb？ 欢迎下方留言评论。

宝马叉一和奔驰 glb 应该怎么选呢？今天的视频告诉你答案，他们之间各有优势。宝马叉一刚刚完成了全新的换代，新鲜感十足，内外都进行了全新的升级。奔驰 glb 有着不错的品牌魅力，车头的大标 logo 的确很让人心动， 他也是这个级别唯一提供七座的车型。首先看看这两款车的车身尺寸， glb 的车长、车高还有轴距上都比叉一要长一些。另外 glb 还配有七座版的车型，在出行实用方面来说有明显的优势。内饰方面，宝马叉一主打的是简约和科技，奔驰 glb 主打的是舒适跟豪华， 两款车型都采用了连屏的设计，在用料和工艺上来看，奔驰 glb 占有优势。动力方面，两者分别采用了一点三 t 和两点零 t， 一点五 t 和两点零 t 的发动机都匹配了双离合的变速箱。焦 b 主打的是一点三 t 的版本，而叉一主打的是两点零 t 的版本。从动力和价格上来看，宝马在有很大的优势。总体来说，这两款车型各有各的优势，每个人的购车的需求不同，如果这两款车让你选的话，你会选哪一台？评论区下方说说你的看法。

为了彻底搬到宝马 x 一，奔驰也是拼了，推出二四款的 glb， 还直接下调六万。今天我们来看看二零二四款奔驰 glb 二二零动感型现在多少可以落地。外观上，新款 glb 的变化较为明显，进气格三做了全新设计，采用全新的四横幅度个四条中心位置的奔驰大标也进一步加大。 内饰方面，新款 glb 的内饰延续了标志性的十点二五英寸双联屏设计，大量的金属饰条和涡轮状空调出风口等设计细节。新车还搭载了新一代的 nbos 车机系统和全新智能语音助手等配置。此外，向前后驻车雷达、倒车影像、 全速自适应巡航、自动泊车入库、电动天窗、电动尾门等都有给到。动力方面，依旧是二点零 t 加八档四四双离合变速箱，最大马力一百九十匹，扭矩三百牛米。目前该版本指导为三十三点九九万，已经有六万左右的让利幅度。当然由于各地行情是有浮动的， 左下查看当地浮动详情。裸车加上上牌加车险等必要支出，目前新车落地在三十二万左右。

哈喽，家人们大家好，我是杰森，今天新款奔驰 glb 到我们店做完了 pdi， 今天给大家介绍一下新款奔驰 glb 二二零时尚的车型配置变化以及全车功能讲解。全新一代二十四款奔驰 glb 依然有五个版本，两百为一点三 t 的版本，起售价为三十一万一千九。 二二零是二点零 t 的版本，起售价为三十三万九千九，之前两款车型的差距为三万五，但现在已经缩短为两万八，所以我认为以后二点零 t 的版本可能会更加畅销一些。家人们，如果你不是刚需购车的话，我建议大家可以再等几个月，价格稳定之后再进行入手。 不过新款 glb 四横幅式的镀铬中网加上越野外观套件还是非常有气场的，并且在这款二二零时尚型上应用了十九寸的双色十副轮毂，看上去也比之前更加大气了一些。整款车型尺寸长度为 四六三八，宽度为幺八三四，高度为幺七零六，定位于紧凑级豪华 suv。 在车顶上有行李架，两侧车门上也应用了镀铬的金属饰条。我们走到车辆尾部，可以看到延展式的双段尾灯设计，在车辆底部采用了双边单出的镀铬排气。 在车辆动力方面，采用二点零 t 加四十八伏轻混系统，最大马力为一百九十匹，较之前提升了零点二秒，反观油耗还降低了零点八升。打开电动后备箱，这款二二零时尚采用的二三二座椅布局， 在车内采用了五门七座的设计，第三排可以坐两个小孩进行应急，如果不需要的话，可以直接像这样直接放平当成后备箱来使用，后排的头枕也可以手动调节高低。我们进入车内第二排空间在车内，座椅采用的是环保型阿迪扣皮革座椅材质，颜色为黑棕双拼， 并且在座椅上有 isofx 儿童座椅安全插口，可以安装后排儿童座椅，拉一下这个把手，可以把座椅直接放倒。新款 glb 的标语是一万遍硬万遍，在车内你有灵活的空间，可以任意排布座椅的前后和高低。全车轴距为二八二九，后排有两到三拳的腿距， 我身高为一米七四，头部还有一拳的空间。车顶带有黑色遮阳帘和分段全景天窗，坐在后排有空调出风口，下面有一个储物盒，里面有两个 type c 的手机充电接口。 后排中间靠背可以直接放平当成把手，里边有两个隐藏式的杯架。在车内，前排采用双十点二五英寸的液晶显示屏，看一下这个热乎乎的新车，连膜都没有撕掉。车内升级了最新的 mbox 语音人机交互系统，真皮的三伏多功能方向盘也是全系标配。在中控台下面 采用黑色钢琴烤漆的饰板，而在中控台上面的饰板也采用了印有三叉星辉的事件，下面的钢琴烤漆还会有星星的倒影。在车内的细节设计还是非常到位的。上车先调节座椅，座椅向前向后，坐垫升高， 靠背向后。前排座椅加热在二二零时尚型才会标配，可以分三档进行调节。在门板上也有六十四色环境氛围灯，在车门下面是中控锁解锁车门把手，四门电动车窗升降， 后排车窗一键锁止，电动后视镜一键折叠，再按一下可以展开后视镜，两侧按键可以分别调节主副驾后视镜， 通过上下左右可以调节后视镜角度。在车门下面是电动尾门开关。原车标配七个喇叭扬声器的原厂音响，柏林之声选装六千，这个是电子手刹。右边是近光 灯，鳌头是自动大灯，左侧是示廓灯和左右驻车灯，上面是后雾灯，下面是仪表盘亮度调节。新款奔驰 glb 同级别唯一标配了全速自适应巡航，下面是限速巡航，速度加减，继续和取消巡航。 在方向盘右侧上，功能按键有车内音量大小调节，语音控制也变得更加智能灵敏。下面是收藏夹、蓝牙电话接听和挂断。 方向盘左右两侧带手动换挡拨片，右边是升档，左边是降档，左侧为灯光档杆，往下是左转向灯，往上是右转向灯，往回拉是闪烁远光灯。这个是后雨刷器开关旋钮可以调节前雨刷速度。全系标配了电子式怀挡，往下是 d 档， 往上推是 n 档和 r 档，按一下是 p 档。车内一键启动按键在中控台上面，驾驶员的右手边，下面圈 a 是发 动机启停开关。车内有六十四色氛围灯，空调出风口上也会有氛围灯的效果。下面是空调温度调节，风速调节，凹透式自动空调，前挡风除雾， 三角式双闪警示灯，后风挡加热，车辆内循环。 ac 是空调制冷开关，右边是空调风向调节。打开下面黑色钢琴漆盖板里边有一个十二伏的插电接口，一个手机 type c 接口，有两个隐藏式的杯架， 关闭盖板后面有一个触摸板，可以控制电脑显示屏。左边是驾驶模式调节，车内有四种驾驶模式，可以调节为节能驾驶模式、舒适模式、运动模式和个性化模式。 在下面是倒车影像开关，车辆安全功能设定，里面包含雷达开关，下面是收藏夹。右侧是地图导航，现在已经全系升级为 高德地图收音机，蓝牙电话，车内音量大小调节。家人们，你们学会了吗？新款 grb 已经到店，欢迎大家来体验试乘试驾，感谢大家关注点赞，关注不迷路，下期见，拜拜！

哈喽，家人们大家好，我是杰森，今天来给大家介绍一款三十万左右性价比最高的奔驰 suv， 奔驰大 g lb 二二零，看尾灯我们可以分辨出来，这款车型是八零三加零五三的老款版本，前段时间在成都车展刚上了新款，所以这款车型优惠力度非常之大， 这款版本几乎可以降到最低九万的优惠。正如我刚才说，这款车型是一个七座版本，二三二的座椅布局，第三排可以用来应急或者接送小孩， 如果没人坐的时候可以把它像这样放平当成后备箱来使用，实用性非常不错，适合奶爸开它出去带娃旅行，或者平时自己开，上下班代步也非常不错。 这款车型采用的是直列四缸二点零 t 的发动机，最大马力为一百九十匹，八点八秒的百公里加速，因为采用了智能逼缸技术，所以在动力提升的同时又降低了油耗到六点九升的百公里油耗 好。这款车型采用的是十九寸轮毂，并且选装了哑光深灰色的车漆，并且内饰搭配了棕色的皮革座椅，也显得非常高档。 这款车型拥有两米八三的轴距，坐在后排能有两拳到三拳的腿距，并且第二排座椅还支持前后调节，后排有两个空调出风口，下面是手机充电 type c 接口，坐在后排头部空间也很宽敞，能有一到两拳，而且标配了全景式滑动天窗， 在后排座椅上有 isofx 儿童座椅安全接口，并且二排座椅也可以支持一键放倒，空间非常灵活，中间有两个隐藏式的杯架， 拉开车门进入前排。介绍一下内饰，前排座椅支持电动座椅调节，并且头枕可以按一下进行手动升降，腿托也可以拉伸加长两到三厘米，并且在主驾座椅侧边带有四项腰部支撑，腰托上 下和前后调节。在中控台上采用了双十点二五英寸的液晶显示屏，并且带有雪板型的金属材质事件车内带有六十四色环境氛围灯，还有三伏的多功能方向盘。上车调节座椅，座椅向前，座椅向后，坐垫升高，靠背向后。 前排带有三档调节的座椅加热可以分四十五分钟、三十分钟和十五分钟。车门中控锁解锁车门把手，四门电动车窗升降，后排车窗一键锁止，一键折叠后视镜，左右后视镜可以通过上下左右来调节后视镜角度。 在车门下面带有便携式开启后备箱。灯光旋钮在中控台下面，右边是近光灯，奥头是自动大灯，左侧是示廓灯和左右驻车灯，这个是电子手刹，右边是后雾灯和仪表盘亮度调节。上车启动车辆，按一下驾驶员右手边的一键启动按键， 在中控台上面，这个圆钮启动车辆后踩着刹车进行挂挡，往下是 d 档，前进档，往上是 r 档，倒档按一下是 p 档，然后关闭圈 a， 发动机启停开关在方向盘左侧是灯光档杆，往下是左转向灯，往上抬是右转向灯，往回拉是闪烁远光灯， 按一下是后风挡玻璃清洗，旋转旋钮可以调节前雨刷工作速度。下面来介绍一下方向盘上面的按键，左边是定速巡航，限速巡航，巡航速度增减，继续和取消巡航。 右边是车内音量大小调节、语音控制，收藏夹，电话接听和挂断。在中控台上有三个涡轮形状的空调出风口，并且带有豪华氛围灯。左边这个是空调温度调节、风量大小调节，自动空调前风挡除雾双闪警示灯， 后风挡加热、车辆内循环 ac 空调制冷空调风向调节。下面黑色盖板打开之后里边有十二伏插电接口，有两个杯架，还有一个 type c 的手机充电接口，触摸板可以控制显示屏。左边是驾驶模式调节，倒车影像开关，车辆设定收藏夹。 右边是地图导航，收音机，蓝牙电话，车内音量大小调节。最后给大家报一下价格，这款 grb 二二零时尚指导价三十六万两千一，现金优惠八万八，裸车二十七万四千一，落地三十一三十万左右。 sv 你会怎么选？点赞关注不迷路，下期见！

如果你确定买奔驰 glb 了，那就闭眼去选二二零时尚型，这个被称为 bba 边角料的车型到底咋样？先在后看，养成习惯一点三 t 的 glb， 那才是割野菜神器。 二十多万就买了个大标，不过咱也管不着，主要没花我的钱，但是我还是建议你去选二点零 t 的大标，还有，而且这个优惠了，五万级的大灯会让你开起来更得劲。奔驰自家的代号 m 二六零，发动机有多次喷射技术，一个冲突内可喷有五次， 所以动力来的很快，一百九十匹的马力零百八点八秒，家用代步绝对够你用，油耗百公里九个左右，别嫌高，好歹你开的也是个豪车。变速箱是奔驰的，八速是双离合，主要是炫金用， 和七速在结构上区别不大，只不过在一二档之间多了一个虚拟档位，让持比更密，起步换挡的时候你还能感觉到路错，但是变得很柔和。内饰有个大哥 sd 同款的六十四个氛围灯和双联屏，在亲戚朋友面前绝对不跌。面后旋转三和移动四连杆下支臂转向节都是铝制，脚轻的那腿肯定更灵活。所以 glb 你看着憨憨的，但在市区里开一点不笨重，指向精准，谁都好上手。底盘整体调教偏向舒适，走坑坑洼洼的路也基本没啥感觉。 缺点是后排座椅短，长途乘坐不舒服，发动机噪音大，尤其急加速的时候嗷嗷叫，而且起步还慢，油门踩下去要反应一下才往前走。保养真不便宜，去四 s 店 a 宝也要你一千加，明天再说新区域。

新宝马叉一的空间真的是绝了，比老款还要大，这是小汪的标准坐姿是吧？是的，我坐后排，我身高一七八，体重一百四啊，现在接近一百五了啊，这是他的标准坐姿，看好了啊， 腿部空间多少钱？一二三三四拳吧，然后腿可以完全伸直，看见没有？关键是啥呢？他这个座椅，哎，不是小板凳了，兄弟们， 不是小板凳了，其实还挺长，就是对我的腿其实是有一定支撑性的，你看他不是，他不是悬空的，就是我腿这样摆着，你看他有支撑性，身高一七八，看看兄弟们，一拳， 真正一拳，我这是完全靠后乘坐的一拳，绝了。嘿，这个性价比，那就是不是比叉三还要高了？兄弟们，咱们今天拍的是全新宝马叉一， 具体的详细的评测视频，希望大家多多点赞关注，下期就是他了啊！如果你想了解更多配置参数和价格信息，可以打开懂车帝，上面内容更加丰富，让你更懂车。

宝马 ac 奔驰 glb 大五座和小七座到底谁更快？ 奔驰 glb 搭载一点三 t 高功率发动机，最大功率一百二十千瓦，最大扭距二百五十牛米，匹配八速双离合和一套四驱系统。 起步初段由于排量较小和四驱加时就别想有明显的抬头动作了，前段加速轻快，中段加速缓和，后段加速声嘶力竭，但是最终加速成绩十一点四秒，相当让人意外。 接下来是宝马 s 一搭载二点零 t 发动机，最大功率一百四十一千瓦，最大扭距二百八十牛米，匹配七速双离合。起步初段由于二点零 t 的排量和前驱布局，会有明显的抬头和轻微扭距转向，前段爆发猛，中段加速稳，后段加速 依旧底气不错，最终加速成绩为八点八秒。结尾当然是宝马胜了，但你别说我们欺负人啊，奔驰最高配也才一点三 t， 但宝马 s 一却是二点零 t， 所以 说奔驰 glb 的一点三 t 已经比很多的一点五 t 要优秀了，但是排量的劣势还是在的，所以说如果你想要紧凑级的七座，只能委屈一下喽。当然如果你都想要的话，也可以考虑一下奔驰的 amggub， 所以 说落地都要五十万了，但五十万能够买到一个能坐七个人，而且百公里加速只需要五点二秒的 amg， 是不是觉得有可以了呢？

嘿嘿！

我是袁璐，选择问题来找我，这位朋友也问我了四款车啊，他说预算在三十万左右想买一款 suv， 他的备选的是林肯冒险家，宝马 x 一，奔驰 glb 和奥迪 q 三。咱先说啊，这几个车在目前同价位当中 都属于豪华品牌，但林肯的整体的定位啊，算是在豪华品牌当中第二集团，所以可以理解，冒险家的整体的未来的保值率表现会低于另外三款车型。首先 林肯在动力方面，你能买到的是二点零 t 发动机，二百四十五马力，搭配的是八 at 变速箱，他也是在这四个车当中唯一一款用 at 变速箱的，所以动力的匹配成功度是有保证的，所以咱们也算比较放心。另外一个优势就是他可以收九十二号汽油，哎，奔驰 宝马奥迪都需要烧九十五号汽油。其他的方面就是配置方面啊，你像林肯这个车，即使你买到不是高配版本，买到低配 你也可以拥有，像全车无钥匙进入前排座椅通风加热，然后全车隔音玻璃，包括导航功能。我说这个还只是林肯冒险家的次低配，如果你再往上一个级别的话，大家会配备 l 二自动驾驶辅助系统，所以配置表现林肯要领先同 级别这几个精品了。宝马 ac 啊，在这四个车当中可以算是年龄比较大的哎，因为他去年刚刚只是完成一个中期改款， 整体车辆的技术水平啊，包括设计啊，以及内饰的造型方面，相比这些精品不占太多优势，所以配置方面就更别想了。那他唯一的优势是什么？就是因为他到国内之后加长了后排空间比较宽敞， 我觉得这是他唯一的优势，但是坐垫比较薄，这就没办法了对吧？奥迪 q 三跟奔驰 grb 啊，他俩的配置表现比宝马 x 要高一些，他俩都配备了像主动刹车、自动泊车、液晶仪表等等啊，所以说在这种使用当中，奥迪 q 三和奔驰 grb 的整体表现基本相当。但是 不足之处是什么？首先是奥迪 q 三到的空间表现跟宝马 x 比的话要小一些，那么至于奔驰 gl b， 一点三 t 这个动力可能在这四个车当中是最惨的。真的很惨啊，就说 首先他全体只有这一个动力选择，没有别的动力可以选择。然后呢，日常加速感觉就有点像你开一个二点零升自吸的车型就已经这种动力算到头了。所以如果你经常跑高速啊，或者你的动力要求比较高啊，奔驰 grb 肯定不适合你。奔驰 grb 什么系 新人？我的就是内饰的豪华感新人以及那个标，其他的表现我觉得相对一般。那么咱们最后啊综合推荐一下，如果你基于三十万落地的话，也就说你裸车价格在二十五万左右， 像林肯冒险家，他的刺低派完全没问题。两驱其实城市有足够足够了，宝马 x 一建议的版本是二点零 t， 两驱目前优惠折扣价格也在二十五万左右。配置方面和整个内饰的用料啊以及豪华感的话，跟这些对手没法相比，只能说是占一个，他的动态的操控表现会更好。 嗯，到了奥迪 q 三，奥迪 q 三目前优惠比较大，但是我建议你买二点零 t 车型，不要买一点四 t 的，还是因为那个变速箱问题，所以奥迪 q 三目前是要优惠在四万到五万，哎，买二点零 t 低配也是没问题，奔驰 b 就是动力就别想了，就我不需要动力，我只要 一个豪华的内饰。你买奔驰 grb， 你也忍受他那个动力加速很一般的表现？目前奔驰 grb 优惠幅度比较大，应该在五万左右，如果达不到五万啊，奔驰 grb 就可以再等一等。奔驰 grb 啊，他有七座版本可选对吧？但是我建议不要买七座，因为第三排太激烈了，买个五座就挺好。 所以那如果综合下来让我选的话啊，可能我对于配置动力要求更高的话，我选冒险家。那如果我对于品牌还有点需求的话，可以考虑奥迪 q 三。

这两个同样价位，你觉得选谁更合适呢？

宝马叉一和奔驰 glb 怎么选？说实话，如果站在产品力的角度看，这两款车，我都不太推荐，除了车标，核心的东西和奔驰宝马都不搭边。发动机不是种植的使用呢，也不是后驱平台， 变速箱呢，也不是财富八 at， 更不是奔驰的九 at。 所以啊，其实买这两款车的人是绝对的比起里子更在乎面子的一群人。 但是呢，要面子有错吗？谁叫我们正处于这么现实的社会呢，对吧？宝马叉一的优势在于底盘调教比较宝马偏运动，另外呢，最主要是便宜。而奔驰 glb 的优势在于奔驰的大 logo， 外观尺寸更大，内饰豪华感强，底盘的调教也比较舒适。 别管排量大小，至少都是四缸的机器，最主要的还有七座的版本选择。那么怎么选呢？很简单，为了面子选车吧，预算够就选奔驰， 不够就宝马。对于叉一呢，能不买三缸那就不买。对于奔驰 glb 呢，一点三 d 和二点零 t 我可以告诉你，不上高速你都体会不出来，反正都是为了面子，选个便宜的就行了。好了，说到这了，我们下期见。

哥几个私底下商量是买宝马叉一还是买奔驰 glb 呢？其实啊，这俩货二三十万了都不值得购买一个小小的紧凑级 suv 是吧？ 呃，宝马一点五 t 还是个三缸机，不能买二点零 t 呢，给个七档的四四双离合最顶配，可以给你个采 fbit， 实在是不值得购买啊。当然了，宝马叉一超过还是非常不错的，仅此而已。奔驰 glb 呢，一点三 t 的四缸机，小涡轮增压，再不花三十万买个二点零 td 功率的，是不是怎么说都不划算？并且这两款车的购价平台根本就 和什么宝马叉三呐叉五啊，奔驰 glc 呀，根本就是两个平台，不是群众的一个品牌，就是为了应付这个空缺啊，采用的一个 造人的车吧，他也都是采用的七档八档四十双离合，不给你好的变速箱，买这辆车子也给不了你所谓的牌面和面子，反而让人瞧不起，不如老老实实的买一个，什么凯迪拉克萨迪士啊，是不是放你家呀， 或者是呃，别克锐界啊，这都是很好的车子嘛，比他们要好多不多了，更实用一些是不是？那小伙伴你们认为对不对？可以在评论区留言，拜拜，再见。同价位，你们会选择这两款车的吗？

全新的宝马叉一上市没多久，就直接给你来一个二十六七个点的优惠，相当于一个八万的优惠幅度，仿佛在跟同级的 q 三和 glb 说，有我在，你一台都别想卖出去啊，那么价格给的是足够有诚意，但是他有没有碾压同级的实力啊？那 如果你近期想买台宝马叉一的话，那么这条视频你一定要看完，因为我即将带你解锁它。新款升级的哪些，以及选择哪款配置和花多少钱才不算买贵。 在动力方面啊，全新的宝马叉一依然是一点五 t 三缸和二点零 t 的四缸两个选择啊，只不过是二点零 t， 这回也变成了七速的湿式双离合。在动力参数方面哈，比上一款有所往上调整啊。在车型尺寸方面，新款比老款长多出了五十五毫米，宽多出了二十四毫米，高多出了二十一毫米，轴距增加了二十 十二毫米。那么对于这个外观呢，很多人褒贬不一啊，反正我倒是挺喜欢的，因为这凌厉又动感的外条啊，显得这个车如此的结实啊，就是肌肉感特别的强，有点像机甲战神的那种风格。 我们上车当你进入车内啊，他内饰的设计啊，也是属于那种肌肉感满满的机甲风啊，他的线条也是非常之硬，然后大屏给你配备的是宝马家族的 id 九系统的曲面双面屏，更换了兰花指的拨杆，而且他的座椅跟上一代也不一样了，这块是属于偏运动的，他的座椅支撑 硬度啊以及包裹做的都非常非常的好，而车高以及轴距都加长了两厘米左右啊，所以头部空间以及他的室内长度的空间啊，都比上一代要宽敞，那从懂车帝配置对比方面能看出来啊，虽然他们的指导价格只差了两万块钱，但是一点五 t 的 优惠力度达到了二十六七个点，但是二点零 t 版本只达到了十九个点，那么这么一来，两个车的差价就非常的大了，所以我推荐大家选择宝马叉一的一点五 t 三缸版本，那么经过格格找到销售顾问进行了一波强有力的沟通，了解到底价 指导价二十八万八千九，优惠二十七个点，裸车价二十一万，加上购置税保险验车上牌，落地价是二十三万八。如果你要选择宝马叉一的话，就选择他的一点五 t 三缸版本，落地价不超过二十三万八，才不算买贵。