汽车胎压为什么会自己下降

只要这个天气的温度突然一降低，我们修理厂做的最多的一件事情就是给这个轮胎加气， 那么为什么这个轮胎的气压会受到这个环境的温度来影响呢？其实这个气压他也非要根据这个热胀冷缩的一个原理来进行调节的，只要这个温度降下来以后，这个轮胎的气压他也非要跟着降下来， 所以你们的那个仪表上面有可能就会点亮那个胎压灯来提示你们，让你们去检查一下这个轮胎的气压，如果这个温度上升了以后，这个气压他有可能就要恢复到原来的那一个位置， 这就说明了有时候我们在开车之前这个气压是好好的，但是我们长途驾驶以后，这个轮胎的气压就已经达到最高值了，所以说他有可能会提示你们要去放掉一部分的气压，那么你们肯定会想这个轮胎里面的气压那个仪表上面他是怎么知道的。其实 你们的车只要在那个仪表上面能够准确的读出每一条轮胎的气压值的时候，那一台车肯定在每一条轮胎里面都会装有一个这样的传感器。如果你们的车那个仪表上面不能读出这个轮胎的气压数据的话，那么说明这个轮胎里面他是没有这种传感器的， 他是根据一边轮胎他滚动的距离测算出来这个轮胎到底是吹气还是没有吹气的。假如这个前轮吹气的话，他滚动的圈数肯定会要比后轮要多一点，所以他就经过了一系列的测算，他就会告诉你们，你们的一条轮胎 肯定吹气的，但是你们读不出来这一条轮胎到底是吹了多少气。如果你们的车这个仪表上面点亮了这个气压灯，那么你们一定要去检查一下是否是这个轮胎吹气导致的。如果我们在检查的时候发现这个轮胎必 没有吹气，那么极有可能就是那种传感器损坏了，或者那种 abs 传感器，或者那个 abs 棒的整层出现了问题导致的这个情况。还有一种情况就是那个轮胎的气压灯没有进行一个复位， 具体你们的车是怎么进行复位的话，我之前的作品里面有详细的讲解，你们可以去看一下。其实这个传感器它损坏的原因 就是因为这个传感器里面确定了如果你们的车这个传感器是非常贵的话，那么我告诉你们一个绝交，你们可以把这个传感器把它撬开，可以单独来更换这个里面的纽扣电池，就可以轻松的把这个亮灯的问题把它解决好了。如果你们的车这个传感器 不是很贵，那我建议你们直接去更换一个整成，也是可以完美的解决问题的。如果你们在更换这个传感器的时候，我还得教你们一个小常识，其实大部分的车型 这种传感器都是由那种通用的来购买的，我们只需要去搞一个这样的通用的传感器，然后装上去，用那种专用的设备把它匹配一下，就可以轻松的把这个问题处理好。你们千万不要去搞那种原厂的啊，它的价格非常的贵。 如果你们想了解更多修车、用车、养车知识的，你们可以关注我一下，我会每天给你们拍一个这样的小视频，而且主页上面已经有了三四百条了，你们可以去看一下，看完以后你们肯定是会有收获的。

最近开始降温了，很多小伙伴们发现自己的车子胎压普遍降低了，这是因为热胀冷缩导致的，胎压过低会增加油耗和轮胎磨损，更会增加爆胎风险。解决这个问题只需要打气补充胎压就好，这个时候咱们也不用去修理店或者四 s 店打气。 我们比亚迪汉这款车子本身就随车自带充气泵，可以随时随地给轮胎打气，操作也很简单，取出原车自带的打气泵，将电源线链接车上的点烟器， 然后将打气口对准拧紧，按下开关就开始打气。因为厂家给的胎压参考值是两百五十千帕，所以一般情况下打到仪表板指针到二点四个刻度，就差不多是两百五十左右的胎压了。可以在车机仪表台上查看到当前的胎压数值， 我们一般把胎压控制在两百四十到两百五十之间就好了，万一不小心气打多了，也不用慌，只要用指甲按压进气口中间的针条，就可以把气放出来了。

天一冷，车子的橡胶部件，玻璃水这些都是要检查的。加油，最好也比夏天加的勤快一点。我们一样要来讲啊，冬天气温低，首先检查轮胎，温度下降，轮胎各方面性能会受到影响的。首先热胀冷缩，冬天的胎压比夏天低，温度每下降五摄氏度，胎压就会降低零点零七个，大气压也就我们常说的零点零七八 或者零点零七公斤。那假设冬天零度，夏天三十五度，那胎压最多能相差零点四九八。按照夏天我们一般打两点五公斤来算的话，相差已经达到百分之十九点六了啊。米其林官网有数据，气压降低百分之二十，轮胎的使用寿命就减少百分之二十。就是因为这个。胎压过低的时候，轮胎他没有办法良好的承重车子的重量。 土话就是压扁了。那随着轮胎在那边转，这种比较大的，反复的这种形变，就会导致橡胶啊连不成的寿命加速衰减。这就像块橡皮嘛，你不停的给他掰歪复原，掰歪复原，最后掰断掉， 就是这个意思啊。那除此之外，胎压变低，轮胎基地面积变大了，油耗也会增加的。英国轮胎品牌 iphonet 有个调查，胎压低于标准百分之十，油耗上升百分之两点五。我们刚才算了，冬天胎压大概低百分之二十左右。那么按照家用车每百公里八到十升油耗来算，多出个半个油是肯定有。 所以呢，冬天检查胎压并及时补足很有必要。那么刚才讲的是胎压和油耗了。低温还会造成轮胎他本身的性能下降，这什么意思啊？一般来说，橡胶温度越低，他性能就越差。说的极端点啊。 f 一比赛里面备用的轮胎啊，都是裹着加热毯的，进站换轮胎之后也要保证不错的这种抓地力。如果轮胎温度不够啊， 这个直接赛车打滑撞墙的。那我们普通家用车的四气胎呢？气温低于七度的时候，表面就会开始变硬变脆啊，从橡皮泥变成饼干了，导致这个轮胎的抓地力就会下降。 能冻僵了吗？跑也跑不起来，四肢不灵活了吗？那不是有样东西叫冬季胎吗？他是因为在配方里面加入了低温硅皖化合物催化剂，他能更好的抵抗低温。除了更抗冻，冬季胎还有更深的沟草，甚至表面带有冰钉啊。就和我们什么东西啊， 跑步啊，踢球啊，穿的那个钉鞋一样的。他在湿滑的冰雪路面上，冬季胎的牵引性能和制动性能都要比四季胎强百分之五十以上，车子的操控稳定性有百分之三十以上的提升啊。 那如果经常碰到下雪胎，换套冬季轮胎很有必要的。某些欧洲国家换冬季胎强制要求的，你比如说奥地利抓到你冬天不换冬季胎直接罚钱的。那轮胎我们讲完了，车上还有其他东西，橡胶做的，冬天性能也会受影响。你比如说雨刮， 本来就用的比较久了，也不太刮的干净了，入冬之前换一副新的还是很有必要的，价格也不会太贵，对吧？那如果经常把车子停在户外，可以把雨刮竖起来，让他离开玻璃的表面，以防雨刮 被冻在这个玻璃上面冻担不得一拉拉坏啊。那么相比雨刷来说的话，发动机上面的正时皮带就更重要了。正时皮带这个东西，在发动机的这个侧面，是用来带动气门开闭的，它相当于控制发动机呼吸的肌肉一样的。它寿命呢，一般是六到十万公里。你开着开着，皮带断掉气门都会坏，土话就是发动机都完蛋了。 冬天气温低，橡胶皮带的性能就受影响，特别是零下十七度的时候，性能下降比较明显，弯曲、疲劳和磨损影响会增加。所以说啊，车龄比较长，皮带寿命快到的话，就特别需要在冬季之前检查一下这个东西了。 橡胶制品我们讲完了，我们再来讲讲车子的油液啊，也是有防冻要求的。不少朋友啊，喜欢用这个什么自来水洗洁精来代替玻璃水的吗？又便宜又方便。呱呱冬天就结冰了，水冻成冰之后，体积变大百分之十，这玻璃水壶和橡胶管路啊，就有可能不按下就撑爆 掉了。那就算是只结了一点冰，没有撑破水壶或者是管路，这水泵电机也因为抽不上水来干转，也是容易烧毁的。你煤气灶忘记关掉了，锅里没有水干烧也是会把锅烧坏的呀。那去四 s 店修，一般是好几百，还不算工时。所以在冬天，玻璃水一定要换好，以免因小失大啊。 那除了玻璃水，还有机油防冻液和刹车油。后面这两种本身就是含有乙二醇等抗冻成分的，冬天也不用太担心。那机油的话呢？很多地方都说冬天要换冬季机油， 其实这是这样的啦，除非是在类似南极北极这种地方既有，一般是不需要特意因为天气冷就去换的。冬天和其他时候比，主要是冷。启动阶段的情况是不一样的， 热起来之后，不管外面再冷，发动机里面还是好几百度是热的呀。就好像我们冬天出去跑步一样，是会出汗的，时间长短问题而已。就是出门准备跑步一之前哦，这么一下 对吧。那考验冷启动性能呢？是机油的表观粘度和轻点。常见的五 w 开头的机油表观粘度呢，也只是略高于零 w， 相差不会太多，没必要太刻意更换的， 你按照说明书来就可以了。至于轻点，就是机油被冻住，他不会流动的温度也不用太担心。五 w 标号的机油轻点一般是零下三十五度，我家有卖的机油甚至能达到零下四十度，应该说是能够应付绝大部分地方的冬天，没有问题了啊。 那么该做检查的基本上说完了，再来说一个比较不容易关注到的，就是加油。冬天的时候，最好让车子的油箱保证有四分之一到半箱以上的油。 哎，这外界的气温低，油箱内外产生温度差，空气中的水分就会凝结到油箱内壁上。这就好像冬天前挡风玻璃哈一下，不是会结雾的吗？那这些水分由于比汽油要重啊， 他会沉到最下面，有可能会被油泵抽到输油管路，在油管里面结冰，这就很烦。那我们保证油箱内剩有一定油量的油，把多余的空气给排出去，就能减少水雾的产生。如果实在是懒，也不想经常加油，你也可以看看汽油储水器，网上的话也不是很贵，那也可以搞定这个问题。

哈喽，大家好，我是香野小涛，最近几天呢，天气气温有所下降啊，不知道大家经常开车的朋友有没有发现一个情况，就是我们的轮胎的胎压啊，我们明明是在秋季或者夏季的时候，我们调的是二点四，二点五的一个情况下， 那么这两天呢，突然在我们去呃停车场开车的时候，突然发现这个胎压早上已经降到这个二点二了， 所以说呢，在这个时候呢，因为天气变冷，我们这个胎压都会有所下降啊，大家一定要注意了，有胎压监测的朋友呢，还好我们能及时发现我们的胎压将 低的比较多，如果说没有胎压监测的朋友，这个时候呢，我建议大家一定要去检查一下我们的胎压，以免这个胎压过低呢，在我们如 如果说行驶的过程中胎压过低，会造成我们的呃，这个轮胎可能会出现爆胎的一个情况，还有呢就是就是我们这个胎压过低的话，嗯，虽然坐着舒服一点，但是他比较费油，因为他滚动阻力比较变大了， 所以说呢，嗯，这个时候我们尽量把这个胎压给他冲起来，你们尤其是那些没有胎压监测的朋友，你可能不注意，冬天 可能就这二点一，二点二这样的胎压进行行驶的话，就是比较危险的了，但是呢，这个胎压呢，我们平时也不能把它打的太高，我们 每个车辆他都有一个标准胎压了，大家可以去看一下我这个呃胎压的显示呢，是在这个主驾驶这边的门上，大家可以看一下啊， 都有一个名牌，嗯，有些朋友可能不一样的地方，大家可以看一下这个地方，我这个标准胎压是二点三，但是我平时打的话，一般情况下都是要高于这个，呃，他这个胎压的，尤其是冬天啊，我们尽量把它打高一点， 虽说损失一点这个舒适性啊，但是能保证我们的安全，而且可以达到一个比较省油的一个状态啊。 再有呢，就是我们车上可以常备一个这种，呃，车载的充气泵啊，它上面有这个胎压的显示，我这个是比较过时的了，但现在买的话可能都是比较先进一些的 数字显示啊。呃，打这个打这个轮胎都也是比较快的，大家可以背一个。那么好的，今天视频就先到这里吧，谢谢大家的观看，喜欢的话点点关注，转发收藏，谢谢大家，再见！拜拜！

胎压对于我们的行车安全非常重要，而胎压呢，由于他不是一个恒定值，他是一个动态值，由于我们轮胎里面充 的是气体，而气体呢，他受温度的影响比较大，一般情况下，温度越高，气体会膨胀，温度越低气体就会收缩，所以我们轮胎里面他充的气体受外界的温度影响就大了。按照喵哥的经验，一般情况下，我们外界的气温啊， 八到十度左右，对我们的胎压大概有零点一八的影响，也就是说如果你的气温降低的话，比如说我们从这个三十四五度，一下子降到了这个啊十七八度，这个时候你的胎压就可能会下降零点二到零点三八。如果你 车子标线胎压当时你是打的二点三，这个时候去开车时候，你会发现，哎，你的胎压就到了二点零，甚至有些车子他在二点三的边缘徘徊的话，到了一点九，很多车子的胎压监控到了一点九呢，就会开始报警了，你就开始报警，这个时候你就发现哦，我的胎压不足了。那么 假如出现这种情况，你要不要去马上去给轮胎补点气呢？这个取决于你当时的这个环境和你用车的情况。比如说像十月份我们长沙这的天气的话，我们这个地方的天气呢，就像小孩子的天，非常非常不稳定，那么在这样的用车环境下，如果你揪着胎压不放的话，那你也活的挺累是不是？所以说，如果是像长沙这 种类型的城市，在这个阶段气温反反复复，只要你的胎压不是持续在低温运行，大家可以不用管他， 不用去补气，当然了，如果你像表哥一样，如果车上带了一个车载充气波，随时能够给轮胎补气，那也就无所谓。另外一种情况就是，假如说你当地气温已经进入了冬季，气温持续稳定了，这个时候你的胎压如 如果受气温的影响比较大，已经收缩了，那么建议大家就一定要找这个打气的地方，给你的轮胎打打气，把这个轮胎胎压打起来，打到你的这个标上胎压，这样的话对你的这个行车安全各方面他都是会更有保障。

我们车间里边放着三四辆车，我们量一下他的胎压低不低，到底是为什么？因为这几天到我们店进行充气的车特别的多，而且一量他的胎压都在一点多到二点零之间，到底为什么？ 今天咱们随便找一辆车来测一下他的胎压，我们看一下随着现在天气越来越冷，都知道热胀冷缩，我们来看一下这辆车的胎压， 呃，天气越凉越冷，他的胎压也随着现在的天气越来越变低，如果我们的车辆长时间保持在一个多气压的情况下行驶，会对轮胎磨损特别的严重， 还会对车辆行驶起来非常的肉，开起来非常的费油，这都是轮胎胎压过低有可能会造成的原因。所以来说啊，进入冬季，我们要对轮胎的每个轮进行检查一下， 是否看每个轮胎的胎压保持在标准的胎压，怎么来确定每个车的标准胎压，我们可以看一下每辆车的闭柱，或者在他的油箱盖上面都有他自个非常适用的一种胎压。我们来看一下这里， 这里上面写着三个小人和五个小人的胎压也不一样，所以来说啊，我们每个车子有可能只有一个人开车，还有的就是经常拉的人特别的多，但是他胎压都有一定的准确性， 你的爱车的轮胎胎压是否处于正常的状态，可以在我的评论区留言。

你是发现你的胎压传感器又报警了，胎压下降了，由于天气的原因，这个鹅掌冷缩导致胎压下降，胎压下降导致轮胎磨损过大，这个油耗了增， 特别是订车胎压下降使订车这个续航减少，人耗增高，胎压应该加的好多了。油车二点二到二点五之间，但是订车要也许要比这个要高一点，你像这两个特斯拉， 它的标准气压是二点九，所以说你可以参考一下你这个车上的铭牌的上面的标准气压，对车辆的进行的补气。可以呢，我们新三名店为您的爱车提供免费的加气服务。

我们轮胎为什么会出现个别轮胎漏气，胎压逐渐降低？首先我们要排除这个轮胎是否被扎了东西， 当然我们现在的车大部分都是真空胎，真空胎他有一个很大的好处就是脏了东西之后啊，他不会马上就把气泡关了， 这个东西扎进去之后，他会跟那个胎体紧密的结合在一起，会形成这个非小非常微小的这个孔细缓慢的漏气，但是如果 你扎的这种螺丝钉的话，他可能漏气会更快一些。我们排除脏东西外，他还是漏气怎么办呢？那么首先要排除这个气门嘴这个位置，然后看气门嘴密封环这个位置，这个位置是轮胎容易老化，容易漏气的地方，可以用这个 肥皂水往这个地方抹一下，去检查一下看看，如果漏气的话，基本上能够看看出来这个地方会鼓泡泡，要不然就是气体的气门芯这个地方坏了，如果这里 面这个地方漏气的话，也有可能是气门嘴里面的这个橡胶垫垫这个地方坏了。

拜托了，老司机，我的车现在左边的后轮胎压是一点九。嗯，去四 s 店检查过，没有扎钉子，但是胎压显示比较低，是什么原因？ 可能是气密性不好了。对的，轮胎大家知道是怎么把它固定在轮毂上的吗？用气压把它撑在轮毂上的，挤在上面的。对对，那么他挤在那个地方呢？他有个边哎，就轮胎的内部那个边跟轮毂的那个边啊，他是用压力把它压住的。对的，这个边上如果说脏了，哎， 有一些时候在上面时间长了橡胶会剥落的。对对对，会有些橡胶的东西粘在上面残留的就会对他的气密性产生影响。对的，这个时候需要怎么办呢？他们给了我一个东西。嗯，跟一个电棒一样的。嗯，上面插上那个就是金属丝哦，一转，哎，再把它打磨掉，先把轮胎从轮毂上拨下来。对对对，然后呢？拿那个 就是你说的那个工具也可以。是是是，或者是拿其他的一些金属球，金属球也可以。对对哎，把上面那个脏东西把它擦掉来啊，磨干净。对，然后再然后再把轮胎拨上去，是气密性问题就解决了。对对对啊。

各位老铁，最近有不少人进店咨询，车子在行驶的过程中，胎压会慢慢上涨，停一段时间以后又慢慢降下来，以为是轮胎出了问题。这里提醒各位老铁，冬天这个现象比较正常，主要是因为轮胎里冲的基本上是空气，冬天天气冷，车子行驶一段时 后，轮胎摩擦受热，轮胎里的空气会随着轮胎的温度热胀冷缩，因此胎压会有变化的现象。更换纯氮气就能改善这个现象， 因为氮气是惰性气体，他不容易受温度的影响。如果想更换的，老铁可以联系我，爱生养，护肤选胃病，我用心，你满意！

他还没扎钉，没破胎，你说气不气？今天单单加气就加了几十台，很多小伙伴们都发现自己的车最近的胎压都降低了，而且车上带有胎压灯的，有时候还会报警，而且他还没扎钉没破胎，你说气不气？不要慌，这是因为天气开始降温的，热胀冷缩导致的， 胎内的气体会受到天气温度的影响而随之变化。冬天轮胎的胎压自动降低，是因为气体热胀冷缩，冬天气体收缩，胎压就会降低。所以呢，加个气就好了，问题不大。关注小丸子，在漳州，如果你有要买轮胎，那就来找我，我备胎多，总有一款适合你！

这两天天气降温了，完了，整体四个轮的气压降低了。怎么样分辨这个轮胎气压低，到底是否扎了钉子，或者是否有故障？尤其就是这个车上有胎压检测，还有这个胎压数值可以显示胎压数值的判断一下， 四个轮气压，三个轮气压是二百一，有一个轮气压是一百九，相差的不多， 这个一般就是大概率的就是天气，哎，这两天天气降温了，完了，整体四个轮的气压降低了。 你要是说四个轮气压，有三个轮气压都是二百二至二百五区间，有一个轮他低于二百或者到这一百六至一百九这种大概 绿的这个轮胎他就有可能是扎了钉子了，或者哪里有问题了。这个你都可以就近找轮胎店或者养护店检查一下 现在数字，要是这个左下角在低于二百或者一百六至这一八八，他就会报警，有很大概率他就是有问题。

是不是每次补完胎压之后，过一段时间又会发现自己的胎压慢慢降下去了，胎压不足的时候呢，车辆是很容易爆胎的，那我们的胎压要达到多少呢？其实在这个油箱盖里边已经是写的非常清楚了，当然咱们也不用去维修店，咱们准备一个这样的充气泵，然后把它调到这个汽车模式， 然后设定到咱们要打的胎压，设定到二点五五，然后点中间开始 去，打完之后呢他会自动停止的，这个时候呢咱们把这个拔掉就可以了。还有呢就是当咱们车辆扎台之后呢，也不用着急去叫救援，咱们可以先用这个充气泵把胎压补上来，然后继续开车， 把车开到能补胎的地方补个胎就可以了，光一套救援就能省下好多套这个充气泵的钱了，它里边还附带了好几种充气的接 头，但咱们日常用的一些户外用品，摩托车、自行车、篮球啊，这些都是可以用它充气的。下面还有个灯，晚上用的话可以照明一下，或者当做一个警示灯都是可以的，后面呢也可以当做充电宝来使用。

你冬天有没有遇到过这种情况，一着车就提示胎压过低，但是你找了半天他也找不出来一个钉子，接着往下看，老司机告诉你到底是怎么回事。其实这种情况是由于冬季气温过低引起的， 正常来讲，在不考虑轮胎漏气的情况下，冬季会比夏季少零点二到零点五个单位值，所以他会提示你胎压过低。这个时候呢，咱们也不用担心，正常行驶个十多分钟，等胎温上来以后，胎压也就正常了，同时呢，这个提示也就消失了。 如果咱们想避免这种情况的发生，那咱们可以在冬季来临之前，把四个轮胎都补上零点二到零点五个胎压。至于咱们汽车的标准胎压值是多少，在咱们打开主驾驶门以后，在 b 柱的方向会有提示。 你的汽车冬季胎压都打多少，咱们在评论区下方聊一聊，我是读书多不骗人的老司机。

哈喽，大家好，我是其他小蒋。近期有很多车主咨询我，说仪表会亮的故障灯， 这是咱们的轮胎胎压报警灯，由于天气转凉啊，轮胎胎压热热胀冷缩的，会随着温度的变化和变化，当出现这个情况时，咱们可以进店检查。嗯，首先排除轮胎是否呃，砸钉导致漏气的 啊，咱们排除完之后啊，咱们可以将气压补至二点四即可 啊，咱们气压连完了，可能这个故障灯还是亮的，但是需要我们在路上行驶一段时间之后啊，他就会自动灭的。 咱们看故障灯已经没有了啊。呃，咱们这期视频就到这里。嗯，关注我，下期再见。

轮胎胎压低了，你开到修理店，让老板帮忙打个气，边上一个学徒叭叭叭就跑过来了啊，他也不管你什么 suv 还是轿车，他不管你是大奔还是宏光还是面包车，大车还是小车，一律都给你打二点五公斤啊。实际上，这个二点五八他并不是一个合适的胎压。大部分的家用车啊，厂家建议胎压会在二点一 到二点三八左右，你比如说日产轩逸，厂家建议二点三，前面，后面呢是二点一，卡罗拉呢，前面是二点三，后面是二点三啊，那 crv 呢，前后都是二点一哎，不过呢，胎压稍微高一些，其实也不算是坏事啊。哎，有个很反常识的东西啊， 胎压低其实比胎压高他更有危险。有人问道啊，如果轮胎充气不足，由于车身压力大，轮胎会过度变形，哎，这轮胎胎温会急剧上升，导致过热，最终会让外壳破裂。哎，他特别强调啊， 轮胎充气不足的潜在危险啊，比轮胎充气过度还是要大一点啊。那轮胎它本身会不断漏气的吗？你放个气球，家里还慢慢会瘪呢。那店里面稍微给你打高点，也能避免你平时太忙没有及时检查胎压，或者每个星期都要去打气啊。那 轮胎大眼米其林的那个数据，轮胎每个月会漏大概零点零七八的气，并且呢，标准胎压正负零点二八呢，都算是安全范围。所以说，你打个二点五八，可以保证胎压在三到四个月之内不会漏到太低，从而影响我们的安全啊。 当然呢，如果你想要车子开起来状态最好，你自己可以备个充气泵的吗？现在也不贵，定期检查胎压，保持在厂家推荐范围内啊。这个东西呢，我家暂时还没卖啊，要卖的点赞或者留言，我给你去找好的货源啊。那大部分的车子打个二点五八确实是没问题的，但如果你开的是电车，你就不能随便 学出去打二点五八了啊。电车都是比较重的，厂家建议胎压也偏高一点的。你比如说特斯拉，大部分车型建议的是两点九到三点一八。像你视频里看到这台车子啊，电车厂家建议胎压 前二点八，后三点一。所以说开电池的朋友你得多留心一下啊。那轮胎作为唯一和地面接触的部件，其实还是非常重要的， 你出门不穿鞋吗？对不对？那么轮胎该多久换一次呢？啊？有的朋友说车子买来十年了没换过，哎，不照样没人爆胎吗？好好的，我一直不换行不行？磨刀快平了再去行不行？ 这个视频其实我前面也做过了，觉得我内容做的还可以，你不妨关注我，点我的头像主页里面，你翻一翻，搜一搜。哎，你想知道的，我基本上都会给你准备好。

各位比亚迪车友，最近很多车友群反映咱们汽车的轮胎胎压较低，这是因为热胀冷缩，咱们在天气冷的情况下胎压就会降低，你看我的已经降到二百二左右了，咱们建议 在冷车状态下冲到二百五左右，这样不仅会跑起来更舒适，油耗也会适当的减小很多。 很多车友不懂胎压该如何调整，咱们去四 s 店充气，或者说路边的修理店充充气，或者说后备箱自带的充气泵都可以充气，调整到二百五左右就是不错的胎压。

近期天气逐渐变冷，有很多老客户联系我，说汽车胎压突然报警了，是轮胎破了吗？不一定，大家遇到这种胎压报警不要紧张，为什么呢？因为轮胎气压是讹葬你手里。 天气突然变冷后，轮胎气压也会下降，导致轮胎报警，您只需要到我们门店来免费加气即可。那么轮胎的胎压充多少比较合适呢？一般是两点五个压，两点五是黄金分割点， 低于两点五耗油，高于两点五开的不陌生。如果说你的车在开车过程中遇到了仪表盘报警的问题，都可以在评论区给我留言，我会一一为您解答。当然，胎压报警也不排除确实是轮胎穿了， 建议就近补胎，养车、修车找微博，省心省力省得多！

好，各位车主大家好啊，今天呢和大家普及一些小知识，轮胎胎压普遍的降低，第一时间都会怀疑自己的车是不是扎钉了，但是这个呃问题呢？呃，首先第一排除咱个轮胎扎钉的问题之后，第二是天气的原因，气温已经骤降到零，呃，十一度左右， 我们的轮胎胎压可能会出现一个呃，从二百三之前的二百三，二百四降到现在的二百一，二百左右出现我们胎压的一个报警，先把我们四个轮胎检查一下，是否真的我们 我们所想的扎钉了啊。如果说这个问题排除之后，那我们就是很简单的，可能就我们的胎压因为冷空气的原因导致我们的一个胎压的降低，那么接下来我们要做的就是把我们的胎压补充一下，然后做一个检查就好了。