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在中国,最有名的日系汽车电瓶品牌是牛、阿萨、汤且和 gs、 杰士,这两个品牌背后是同一个老板, gs 与阿萨。 gs 与阿萨是日本市场占有率第一的汽车电瓶,是本田、丰田、马自达等日系车的原厂标配电瓶。 日系车因为皮实耐用,是很多中国人的购车首选。而原车标配的汤浅电瓶在很多日系车明星中是世界上最好的汽车电瓶。 这是八十安石的汤浅电瓶,具体性能如何,我们测试一下。测试结果会和我们以前测试的风帆骆驼、瓦塔做对比。先看外观,电瓶标称八十安石,有非常漂亮 的电眼。称一下电瓶重量,汤浅电瓶重十九点三公斤,汤浅电瓶厂家宣称电瓶净重约十九点四公斤, 同等容量的瓦塔电瓶,骆驼电瓶重二十公斤,探险电瓶更轻一些。第一步,对电瓶进行充放电,测试电瓶容量,因为现在是热,温度只有二十度,夜晚温度更低。为了保证测试准确,我们将电瓶放入三十度恒温柜进行容量测试, 耗时四十八小时。容量测试完毕,在这四十八小时,我们对一号探险电瓶进行的容量测试,容量六十八安时,对于飙升八十安时的电瓶来说,六十八安时容量有些偏低, 所以我们进行了二号摊前电瓶的容量测试,容量也是六十八安石,六十八安石应该是符合汤前电瓶厂家标准的。接下来我们进行第二步,四十五度充放电老化测试。我们用设备模拟一百安汽车电机给电瓶充电,二十安饭店 模拟车灯和汽车音响两百二十六秒模拟汽车启动四十五度高温柜模拟发动机舱环境,电瓶发动高温柜。八小时后,充放电老化测试开始。对比电瓶寿命, 耗时六天。电瓶充放电老化测试完毕,摊前电瓶容量筛减百分之四十九点六。同样的老化测试,风桑、瓦塔、骆驼的筛检分别是百分之三十四、百分之三十九 九和百分之四十七。如果看容量数值,标称八十按时的电瓶,风桑瓦塔、骆驼容量都是七十六按时以上,容量达标。汤浅电瓶容量六十七点八,按时比同级别产品少百分之十。 老化测试后,风筝、瓦塔、骆驼容量分别是四十一点九安时、四十点七安时和三十六点六安时。 贪浅电瓶容量三十点九八十,和同级别产品比容量少了百分之十六以上。这个测试结果相信会让很多日系车迷大呼意外, 别让我有些惊讶,我登陆日本 gsur 网站,找到了日本生产的汽车电瓶目录。日本厂的八十安石汽车电瓶重量是二十公斤,比中国厂的摊前电瓶重零点七公斤。 所以国产探险电瓶是不是减配了呢?我是用数据说电池的。瑞哥,如果您对电池电瓶有任何问题,欢迎留言评论,祝大家周末愉快,下周见!