奥迪a70CK基本设置故障代码

百分之八十的修理工遇到这个故障码都不知道如何下手。故障码的内容是零幺四八六，定义为系统功能测试激活。 这种故障有两种解决方案，第一种方案直接做路市，根据要求匹配就可以了。第二种方法我们可以在基础设定里面直接把它取消掉。至于如何操作，关键点来了。于我们的零三自动电子装置通讯上之后 选择访问权限，输入登录代码四零幺六八。登录成功之后，在这里选择基本设置大众的通道和为幺零三，奥迪为零三。 输入通道之后选择激活关闭一下行车设置，这个故障就可以轻松解决掉了。近期我们志华科技为大家准备了 一个非常好的课程，是关于奥迪内训系统认证的课。这个课程可以享受跟维修站同步培训的一个内容，包含了我们新款的 advi 二 a 八以及新款的奥迪新能源汽车系统化的维修，以及车身网络结构、车身电器、 电控系统单元的维修等等，全部覆盖。除此以外，还包含了我们奥迪专用诊断仪以及奥迪欧迪斯工程师软件所有使用的方法。 全部课程在一起是五个阶段，六十个课时。需要了解奥迪此课程的同学，抓紧时间在评论区联系我报名吧！

厂里来了奥迪国六发动机爆燃油泄漏这个故障码，师傅居然连夜买了站票，哈哈哈哈哈哈。

奥迪 a 七零 b 五变速箱没有基数档，即倒档一期第五子变速箱二中的阀。三、机械故障。拆下变速箱机电单元， 测量变速箱机电单元的排线正常。考虑到此变速箱排线很容易出故障，所以为了安全起见，我们还是选择更换掉。检测电磁阀电阻正常，机械动作也是正常的。 最后发现压力传感器处有大量颗粒异物，原因还在分析中， 关键在于这两组数据快速锁定问题，能懂的都是大师。

奥迪 a 四 l b 九空调不正常，外循环没风，内循环正常，报这两个故障码，需要更换两个空门，四伏马达在空调滤芯附近，我们更换完这个四伏马达，然后做一个寻子， 首先选择零八空调暖风性电子装置 进去，好，我们选择系统基本调整，用行驶 马上开始，现在是不用操作的，电脑自己在控制空调，好正确完成。然后我们点返回自动寻找， 制完要做一个匹配封门段位，那么二小确定开始调整， 这时候也是不需要操作的，电脑在控制空调，这还有一个空调的压缩机磨合， 这个时候我们需要启动车辆， 那这个时候也是电脑控制的好，正确完成。

大众奥迪 ea 八八八发动机啊冷却系统故障代码 p 二六八幺零零 p 二五五六零零语言， p 零零 b 七零零之间的相互关系如果你还不清楚，那么维修就有可能走冤枉路。维修说明，对于大众奥迪 ea 八八八发动机， p 二六八幺零零故障码一般不会单独出现，通常会引出啊 p 二五五六零零语言， p 零零 b 七零零故障码。 电子节温器通电状态下，拔插插头，更换电子节温器、水泵后会出现 p 二六八幺零零故障码以及其他两个。此状态下可以使用诊断仪清除啊 p 二六八幺零零故障码，如果清除不掉，或者是启动停车号右 重新出现词故障代码，首先检查线路是否出现腐蚀或者是接触不良，如果有线路接触不良，更换线路插头或者是线数，如果线数正常， 更换电子节温器。对于故障代码 p 二五五六零零冷却也不足，显示传感器电器故障，这个故障代码大部分时候都是鱼啊 p 二六八幺零零鱼啊 p 零零 b 七零零故障代码同时出现，优先解决 p 零零 b 七零零后啊即可以顺利删除。点赞、收藏、关注我，每天学到汽修新知识！

一七年的啊，奥迪 a 六 l 二点零 t 的不走了，说不走就不走了。哎呀，关闭发动机着车还能走？我们接下来读下故障代码吧。 设备连上了啊，进入奥迪系统，自动选择车型。一七年的啊，控制单元变速箱读故障码看不堵车肯定有码。 p 零 b 零 d 零零消极的。偶发的变速器液辅助液压泵启动信号不可信。不用说了，更 换机电单元就好了啊。这个是七档湿式双离合的，也叫 dl 三八二，还叫零 ck 啊。大家遇到这个码呀，你就换机电单元就 ok 了啊。离合器问题不大，不是离合器的事，不走车是电脑不让走的。

老铁们，在维修全新的奥迪 a 六 lc 八车行驶啊，如果你遇见了冷却油阀没有基本设置的鼓掌，我要恭喜你中奖了。这个鼓掌有点坑，咱们一块点赞，了解学习收藏备用。鼓掌现象无法成功之前啊叫准冷却油阀的基本设置在诊断地址码零零零二中记录了故障存储记录。 peaa 五 b 零零 冷却油阀没有基本设置。注意啊，过量存储记录和以下症状 p 代码 pea 五 b 零零冷却油阀没有基本设置症状二零八三二。维修说明 如果再更新软件话，更换部件后出现有过量存储记录。 pa 五 b 零零冷却油发没有基本设置。切压正装代码二零八三二相符。 使用专检执行引导性过场查询包括啊建议的重复较准冷却油阀基本设置。如果执行较准冷却油阀基本设置操作啊依然失败，请按如下操作根据北口车更换整个机电装置。包括啊以组装的划发 相加机电单元。更换说明在更换机电装置后，只需要根据引导性故障查询直线上下述基本设置校准形成传感器 g 四八七到 g 四九零匹配离合器摩擦点校准行驶档位传感器。 这个操作仅限配备手动换挡操纵机构的车辆车型连四 g 和八二二。点赞收藏，关注我，每天学到汽修新知识！

三万多公里的进口奥迪 a 七跑路上突然没档位了，这是什么情况？咱们来看一下。我们着车看一下它的故障现象。 像奥迪的这款零 b 五双离合变速箱 般，搭载在奥迪的老款 a 四、 a 五啊， a 六啊， a 七啊， q 五啊这些老款四驱车型上面 故障率偏高。一般大家能碰见的故障都有排线故障呀，阀体故障呀，档位传感器故障呀，离合器故障呀。那么就有朋友要问了，像这款变速箱问题这么高，故障 这么高，一般我在平时的驾驶中需要特别去注意什么吗？我个人的理解就是这款变速箱你平时该怎么开就怎么开，定时定期。嗯，保养做好， 不用刻意去注意，避免什么。因为这款变速箱有的人开了二三十万公里没有一点问题，但有的人开了两三万公里他就出现了问题。所以这个呃，还有就是故障没有规律性可言。 嗯，所以大家放心开就行了，有了什么问题找我们来维修。嗯，天天担心这个担心那个的话，没必要 来大桂林把油倒给他吃， 放到原唱即可。 细胞里面包含了两个线路板，两个大的离合器，电磁阀，还有一个小的电磁阀，还有螺丝胶胶。套路 不报警车，前进道也不报警车。 ok， 交车。我去，安全气囊怎么过去？来的时候是不是就过去了， 之后检查一下。 记得关注再走哦。

来，兄弟们，一七年的奥迪 a 四啊，二点零七的搭载啊，零七 k 的啊，变速箱突然呢无法挂挡，我们看一下啊，是什么问题？ p 幺七一九机械故障无法清除。而有老铁说驻车锁的电磁阀 n 四八六有卡死的故障案例啊。注意是电磁铁啊，不是电磁阀通上电是拉不动的。来松上。松开之后呢，可以拉动充电， 这个是拉不动的。锁止，上下锁止。看来非要换这个机电单元不可了啊。

奥迪 a 七后老刘版故障搞定了啊，小尾翼 起来了，有什么个玩意？睡啊，这小玩意有那种野性的 感觉，非常的野性。沃尔玛没有了啊！关上灯， 紧摁住下去。 ok， 灭了！大家回头啊！电话，有事打电话。

奥迪 a 七仪表亮故障灯啊？大家好，我叫马哥，今天给大家看一台奥迪 a 七零米五的变速箱啊，冷车启动仪表就直接亮故障灯，电脑检测冷却阀电气故障。这个车的通便啊， 更换一套原厂的线板就可以完美解决问题。但是这台车还有一个什么问题呢，就是车子在快要停下的时候，二加一哦，就十码左右，有时候会感觉到强烈的顿挫，这个时候其实就是二档降一档的时候，也是这个车的一个通病。 这个车的通病呢，在这个问题需要换什么东西呢？就他的阀体，现在就是同时更换了的线板跟阀体就可以完美解决。关注小马哥，带你了解更多汽车制作面向。

五点八万公里的奥迪 a 七仪表偶发报变速箱故障，夺取。故障代码为指变速箱一中的法四定器。故障频率是偶发的，被动的是此款零 b 五变速箱的通病。开始维修。先拿掉变速箱插头的固定卡扣，然后拔掉变速箱的外置滤芯，一颗、 两颗、三颗、四颗、五颗、六颗。就这六颗提上来的六颗固定螺丝拆下后就可以拆下滑体与电脑板安装两块新的线牌。这就是零比五变箱的一个通病。

大家好，这是一辆奥迪 q 五啊，现在是 epc 和发动机故障灯，点亮看一下。什么？现在这是他的故障吗？涡轮增压机系统有问题了， 四 s 店检查需要更换涡轮增压器总成。啊，就是这一个阀有问题了啊， 这条螺丝，三条螺丝就拆下来了。

奥迪 a8l 校准水平高度调节系统基本设置功能终止。有些车子更换过减震器、打气泵、分配阀、电脑板后还是不行。整段电脑读取到几个故障码， c 幺零四四零零默认设置，未学习到 c 幺零、 c 八零零功能关闭。启用 c 幺零四六零零水平高度控制系统读取数据流，系统压力均不一致。接下来对高度进行校准匹配报错误。水平高度调节系统基本设置功能终止。 这一步走不过去，也就意味着匹配不成功。关注超海，精准检修，少走弯路，节省时间。查看数据流，车身高度都为零毫米、一百二十七毫米、五百三三点四毫米， 这些都是未成功写入的错误数据。对车辆检修后找出故障点，再次校准匹配，能顺利执行。选择安装的行驶系时， 一般国内大多为标准底盘和坏路底盘，这个可以在后备箱的贴纸中查看。当走到基本设置设置基准高度，等待六十秒可以输入测量值时，就表示修好了。关注曹海，更多空气悬架维修案例！