2023奇瑞艾瑞泽8后备箱打开方式

十五秒教你在主驾驶打开爱吧后备箱，拿出遥控钥匙，右手长按后备箱解锁键，仪表盘提示后备箱，打开，注意看后视镜，后备箱门自动弹起，车内打不开后备箱解决了，你学会了吗？

今天给大家讲解一下爱吧钥匙使用方法，点击一下解锁键，车辆解锁，长按解锁键，全车玻璃下降， 在长按解锁键打开天窗， 点一下锁车键，全车玻璃和天窗自动关闭。 长按启动键，启动车辆， 长按后备箱按键，弹开后备箱。

今天给大家深度讲解一下艾瑞泽八钥匙使用方法。点一下解锁键解锁，长按解锁键，全车玻璃下降，再长按解锁键，天窗也打开。 点一下锁车键，全车玻璃和天窗自动关闭。 长按后备箱按键，弹开后备箱， 长按箭头键可以启动车辆 空调出风口打开，按一下锁车键，车窗玻璃自动升起。

艾瑞泽八这款车他的后尾纹的话一共有三种开启方式，首先我们可以通过这边有一个按键，这个下边是有个按键的中心，这边有个按键可以把它打开，然后也可以通过我们车钥匙可以进行对他一个远程的开启，车钥匙上面这里有一个开启后备箱的按键，长按这个按键， 然后这个后备箱也会开启。第三种方式的话，就是说如果你碰到一些紧急情况，需要你从车里面的后尾门出来的话，可以从内部把这个后尾门给打开，就是通过这里，这里的话有一个扳手，你把这个扳手一攀的话，可以从车上的内部把这个后尾门来打开。

是不是特别丝滑？有兄弟问啊，怎么样才能如此的丝滑， 像电动门一样啊？看这里啊，之前这个弹簧是勾在这，然后他就是前一半是用段时间还好，然后这这段时间呢，就不是不是很好用了，然后现在给他挪一下位置，把它放在这 啊，就挂在这里，然后弹簧上面还是挂在老位置，看到没有？这样改一下的话， 比挂在这的话要好用多了，而且这个长度哈，长度啊，把这个螺丝 杆全部拧出来，搞成最长，要不然的话他那个松紧弄的话就太紧了。然后现在的话就是差不多吧，差不多刚刚好，哎呀，看一下啊， 这样的话感觉力道还是有点大的，但是已经没办法了，现在现在这个螺丝杆我已经是调到最长了，然后你们用的话可以把这个 这个钩子拿钳子再拧一下，因为他有时候会有松动，可能会掉下来，他们这样改的话基本上就没啥问题了，效果特别好，不会不会有说弹不开的情况啊？ 看到没有？特别好用，兄弟们。

最近还有很多朋友比较关注七二一则八，那么这辆车放在当下到底值不值得买？还有就是选择哪一个配置最合适，今天我们再来看一下这辆二零二三款的二点零 t 顶配，我们可以看到他的这个墨绿色车漆搭配上车窗的这些黑色装饰处理，这也是很能凸显出高级信息。 这辆二点零 t 顶配车型相信二点零 t 中配这个轮毂内部卡钳被喷成了一个红色，这是一个小差异，他们都是搭载了二点零 t 的鲲鹏动力，最大马力两百五十四匹，匹配的七速式双离合变速器，并且这套动力他是可以加注九十二号汽油的，这点大家能受得了吗？ 所以我认为奇瑞艾瑞泽八这套二点零 t 动力总成部分绝对算是一个优势了。车尾部分它相当于一点六 t 车型，基本上没有太大变化，变化之处就是二点零 t 车型是双边供四出，真实的一个排气，尾灯 部分同样在你解锁之后有一个仪式感的开启，效果也是相当的高级。这辆二点零的车型内饰部分是这种棕色系的风格，明显是与外观形成了一个很大的风格差异。 顶配相较于中配到底有哪些配置上的变化呢？首先就是这辆二点零 t 顶配他多了一个相分功能，以及就是他配备有车载的行车记录仪， 这辆顶配的扬声器数量是索尼的十二个，而中配的是八个。还有就是顶配配备了倒车车侧预警以及后方防碰撞预警，但是呢，那辆中配 l 二级驾驶辅助以及前排的座椅，主驾通风加热，副驾驶的加热这些基本的舒适性配置，手机无线充电这些都是没有缺席。 所以我觉得二点零 t 中配车型是放在 lvz 八车业里最值得去考虑的一个配置，我们可以看到它的内饰在你手中 触摸的地方基本上都是一个软质材质覆盖，车门板处也是有氛围灯，并且他的这套车机相当于一点六 t 车型显示新机效果得到了升级，他换装了八幺五五的一个芯片，流畅性这一块也是得到了很不错的一个提升。全景影像功能是配备的，中配也没有缺席。 我驾驶这辆车，在正常情况下，你加速的时候，你是感受不到这个七四五十双流变速器的一个顿挫的， 并且在你绝大多数超车场景，你踩下油门动力来的也是比较充裕。对于这个级别燃油车来说，我是给这辆车好评的。中控台处保留了一排触摸式的按键，与一点六 t 车型没有太大差异。 副驾驶前方这里有一个氛围灯，但是有很多朋友并不是太喜欢这个氛围灯的设计。储空间部分，前排贯通式的两个水杯座后边这里有一个放手 的储物格，中央扶手箱是一个最开始的防水方式，里边空间并不算特别的大，哇，这个座椅的缝线样式也是很能凸显，高级头枕是左右有这种小的凸起。 中控台下方这里也有一个小的储物格， usb 放到了这个位置，并且这辆二点零 t 顶配与中配都是配备有前排主驾驶的座椅记忆。哇，配置来的真是挺到位了，现在我们再来看一下他的后排乘坐空间， 这辆艾瑞泽八的轴距是两千七百九十毫米，放在当下国产紧凑级车中也算是比较大的了。 前排我的驾驶位，我的身高一米八一，还有一个两拳多三拳的状态，头部空间是有两指左右，也算是比较充裕，值得好评的就是他的这个后排的头枕，按下去非常的柔软，左右就是小的幅度，所以说你头部枕上去是比较 舒服的。后门板处这辆车也是配备有氛围灯，在你手能触摸到地方都是一个软质材质覆盖，所以你就说这些用料难道不比同价位那些合资车来的要香吗？视觉效果看上去非常的高级， 后排的配置，独立出风口，一个 usb， 这台隆起是有一定程度小凸起，当然了，这个级别车型汽油车这台出名的基本上是没有的。后排中央扶手的样式相对来说就比较的普通了，两个水杯座而已。哇，这个中间的头枕也是有这种小的弧度的，大家能受得了吗？ 好了，这基本上就是这辆车的一个车队承诺体验，我认为舒适性放在当下国产紧凑级车里也是算得上数一数二的了。只不过这辆二点零的顶配他也没有配备后备箱的电尾门，好歹是你稍微用一下力，他也可以进行一 个开启。后备箱的大小并没有太大的一个亮点，前后纵深是比较不错的，但是左侧这辆顶配车型被音响的低音单元所占据一部分空间，右侧有一个小网兜 在下方，他也是配备有备胎的，这个后备箱连杆也进行了一个小的塑料件包裹好了，这基本上就是这二零二三款二点零 tlv 则八的一个到店体验。还有一点值得说的是，它相较于同级别的紧凑型车，热情型刚的比例使用是非常高的， 也可以看出奇瑞在造车这一块也相对比较良心的了，这也算是这辆车的一个优势。最后就是我认为这辆艾瑞泽八放在当下值得去考虑的，如果你特别喜欢这辆车的话，我比较推荐二点零的中配，那么到最后大家认为这辆车的表现是不是你的菜呢？ 如果你想了解二零二三款奇瑞 s 八这辆车不同版本车型价格与更详细配置对比，你可以打开懂车帝 app 进行搜索。

打开后备箱， 有多少人是和我一样这后备箱弹一下就弹不开了啊？我最近找到了一个解决方法啊， 就是这个有弹簧，然后我准备试一下，看能不能解决这个小问题，这小问题的话我在售后也问过，不好弄，他们也是没有啥好的方法，我现在装上一下试一下， 下面就是见证奇迹的时候了，兄弟们。 哎，缓慢抬起很秀这东西。嗯， 还是蛮好用的嘛，我买了两个，只用上一个，这里边有就这么多东西啊，还有一个这是垫片，还有还有一个垫片，那你看 这个东西就这个把它挂在这里，然后弹簧的话调的长一些，他的弹簧是可调节长可调节长度的， 这拧一拧可以调节长度的，然后挂在这个孔里面， 这个孔里面的话上面是有一个塑料的保护套，不会磨这个铁皮，然后在这里的话有我垫了他们这个送的 这个东西，但是这个胶好像不太粘，等一下搞个胶重新粘一下，然后再再再来给你们试一下，现在是锁了的状态，轻轻一扣， 哎，这就很舒服，而且力道也不是特别大啊。从后备箱看一下，我开一下摄像头， 哎呀，有点不好看呢，现在在里面就是这个状态，然后现在这个弹簧是没有受力的状态，送了收了一收了， 受了一点点力吧，不，不会说是把后备箱给拉变形或者干嘛的，哎，行，这个问题就算是完完美的解决了，然后 挺好，也不贵，好像是九块九几个来着，反正反正这玩意不贵，我这还有一个呢，谁要。