马自达6空调出风口拆卸教程

好朋友们，这期视频来教大家怎么样手把手的去安装这个奔驰的涡轮出风口，本次我们需要用到的工具，钻头，尖嘴钳，扎带，皮胶带，还有布偶胶带， 有小刀，还有套盒，翘板，电钻应该是用不到，这些就是全部的物品，线束模块，三连的出风口，以及两个独立的，这是 主驾和副驾两边的，可以给大家看一下。整体的质感是非常不错的，它的阻尼感也很棒， 可能有的朋友会好奇，为什么我的车上本来已经安装有了，为什么还要继续安装呢？因为这种是分体的，这是分体的出风口，可以看到它里面，因为我之前安装的不是特别的完美，所以我想去替换上一个。三连的一步 就是开始拆解这个中控以及马鞍这部分我们可以把档位挂在 n 档上，先拧下档把头， 然后第二步是拉这个杯架，很简单，可以用翘板在侧边别一下，因为我这个拆的次数比较多，所以说他现在相对是比较好拿的，往上用力的往上提，这样杯架就被提下来了。 接下来就是这部分也是往上提，同样的这里是没有螺丝的，直接往外拽就可以了，开之后就这个样子，后面有线，这些是灯泡，一拧就下来了，到时候我们需要把它再装回去，以免后面产生不必要的麻烦。 接着就是拆主机，可以看到下方有一颗两颗螺丝，还有一颗在副机可以看到下方有一颗两颗螺丝，取下之后在侧边 主机的这个位置还有一颗螺丝，因为我前面拆的次数比较多，所以我就没有装这颗螺丝，在这里应该是一个十号的套头还是八号的套头， 就是这个扶手箱，这个更简单，就是用手两只手同时去往里面去挤，然后往下一拽，它就掉下来了，然后就是拔下主机后面的插头，下面有两个呃控制空调的插头，然后主机后面有个大插头，还有一个这样的插头， 两边的出风口，原厂的出风口，把那个盖子给打开，然后用力的往外提，这是原来走的一个线位，两边的道理是一样的，都是往外提， 我们还需要将前面的仪表给拆下来，上面也是一样的两颗十字螺丝， 将螺丝拆下之后，用翘板将这里别开一个口，然后也是一样的往外抽，再拿掉这个框子的时候，可以把方向盘往外拉到最远的地方，然后这个框子可以侧着一点，它是软的吗？可以挤一些，然后扁着从侧边抽出，安装的时候也是一样的， 然后就是仪表盘的几何螺丝，可以看到原来的线束是在旁边开孔，然后钻过去，这边也是一样，你们可以拿穿线丝或者拿其他的东西把这个线给导过去，也是比较简单的。 那么到了副驾驶这边也是一样的拉直，然后往外抽，线也是从这边过去的，可以在扶手箱下面看到控制模块。怎么接电呢？就是点烟器这个位置，黑色接黑色，红色接蓝色，给它并上去。 我们在缠胶带的时候，一定要用电工胶带，然后把它给缠紧，缠结实，缠好之后可以用布衣胶带在外面再缠一圈，防止这个线水脱落或者断掉，因为它这个线是比较细的，我们要保护好它， 装上之后就可以把这边插在这个模块上面，再去测试一下这个灯所有都是亮的，没有问题。然后我们再开始把线给它往两边去走， 将圆线束上面的插头都插好，插好了之后我们再用胶带去给它进行一个固定，我们把模块从这边塞过去，然后从这里拉出来，把它放在这里这个位置， 然后把这些这三个灯头是控制中间三个的从这里掏上来，一直掏到这个后面，这样的话不影响一会主机要往里面塞，他不会特别的臃肿。 线束顺着这边穿过来，穿过来之后我们可以看到他们是分体的，需要组合到一块，那么在安装的时候一定要小心，这个是亚克力的材质，如果他断掉的话会很麻烦 啊。现在我们调节好角度把它给放进去，然后就是最后的主机面板，这块三连的出风口要比独立的要好很多，颜色和缝，把原来的旧风口拿下来之后，给它平地按上去就可以了， 我们可以看到他安装上了之后就是这个样子，因为以前我这里面是打磨过的，所以说他会漏这个底子，后面的线束我们一定要理好，不然这个主机这块是很难塞进去的。 我们这边可以用扎带把它固定在这边，他紧贴着那个棉，他就不会有异响，注意不要呃挡到这个位置，因为他是要往里面要坐的，这边的走线呢，我们用扎带把它固定在原车的线路上面，这样就不会和其他的线是有什么冲突， 下面让大家欣赏一下装上去的效果。

最近气温开始回升，然后冷空调也要用起来了，刚才马自达客户说空调冷空调没有，那么我们检测以后发现是这个压缩机已经咬死了，然后空调管拆掉，发现里边已经有黑色的粉末在， 所以这个空调棒要换掉，然后那个冷凝器也要换掉，管路要全部清洗一下，这样空调就能恢复效果。杭州车友们，呃，如果说您的空调也有异常情况的话，可以提前呃跟赵班长预约帮你检测。

这是阿特兹一个常见的故障空调风口，四个风口只有这个中间左边这一个出风，其他三个都不出风，不管你怎么调都一样， 不是你的设置使用问题，这个呢，就是他的风门电机坏了，阿特兹 c 叉杠四、 c 叉杠五、昂克赛拉其实都有这种情况，电机我们就给他换原厂的啊，可以保证质量， 基本上再用个几年也不会再出这种情况。如果你的马自达也有这种情况，可以找我聊聊。

空调有异味，先别着急去修理店检查空调滤芯，就这三步，第一步，掰开卡扣，第二步，把手套箱两侧向内用力挤压。第三步，将空调滤芯盖板的右侧挤压，之后把盖板取出，这样我们就可以取出滤芯。我们取出来的空调滤芯可以观察一下它的干净程度， 一般根据用车环境不同，在一到两万公里左右更换一次空调滤芯常更换，保护健康没怪味。滤芯复位的时候，这个箭头方向向下的方向来复位， six 五零和昂科拉的盖板左侧对准卡槽右侧 用力一按就可以了，而 ez 六零的挤压的卡扣是在左侧，而我们二代杠五的滤芯的盖板两侧是一样的结构，我们从一侧抠出来，然后另一侧往前送一下就可以打开了。安装的话我们把左侧的盖板侧对准卡卡槽口，然后按紧，然后右边一按也就可以了。 长安玛拉四 s 店最近会有春季服务活动，到时候空调滤芯会有折扣活动，大家敬请期待！大家还有其他想知道的用车小技巧，评论区告诉我，我们下期再见，记得点赞关注哦！

如果你开的也是马六这个配件你一定要了解，那就是蒸发箱，它就是导致你空调不制冷的主要原因，不管你开的是哪里的马六，只要你的空调效果慢慢变差了，但是呢，一家中雪种又能恢复正常，那我们一定要去检查副驾驶里面的这个蒸发箱，看是否有漏雪。 像马六啊，更换这个蒸发箱在很多地方都会告诉你要拆装整个仪表灯，但是啊，在我们这里是不需要拆装整个仪表灯的，都可以把这个蒸发箱给你更换好，当天就可以拿车。如果你的马六啊也是因为空调不制冷，来找小周准没错。

各位车友大家好，今天给大家做一个自己换空气滤芯的教程。首先更换空气滤芯不需要拆发动机盖板， 我们先拆最前面锁扣，这里这块盖板左右两个塑料螺丝卡扣，用螺丝刀拧松后直接拿出来就可以，接着在四周有卡扣的地方撬一撬，稍微使点劲拽一下就可以了。 接下来拆两侧小盖板，这两个直接拽下来就行，注意一下力道，里面的卡扣很容易断。 最后拆最大的一块，这里需要拆五颗螺丝以及两个塑料螺丝卡扣， 拆完就可以拿下来，注意这里塞在前挡的下面，要往前抽一下才可以拿下来。最后就可以拆空气滤芯的盖子了， 盖子有五个六角，自公司依次拧送到这个位置就可以拿出旧的滤芯。我这个是总里程有两万八千公里的一个样子，其中用油跑了有一万五千公里， 非常的脏，盒子里也是非常的脏，有吸尘器的话可以吸一下，完了装好新的滤芯就可以还原了，一次装好盖板，扣紧卡扣，拧紧螺丝就可以收工了。

马自达车上有一个设计漏洞，估计你把车开到报废都不会知道这是一堆价值一千块的小石头，就怪马自达的设计师，我给你们看一下这个钱是怎么花的。首先把我们主副驾驶的座位往前移，来到车的后排，你会发现除了中间的出风口之外，座椅底下还有两个隐藏的出风口，这个出风口孔洞这么大，直接裸露在外面，一点防护措施都没有做。 如果后排乘客鞋底带来的小石子或者一些杂物掉进去，就会在我们开车时产生滚动和异响，想要取出来的话，只能把座椅和整个空调管道全部拆下来，真的非常麻烦。没办法，只能自己在网上买了一对出风口保护罩，这个是专为马自达车型设计的， 直接对准出风口的位置套上去就可以了，安装完成之后非常贴合，不仅可以阻挡异物的进入，还不会影响空调出风口的正常出风。也不知道马自达为什么简配了这么重要的东西，强烈建议所有的马自达车主都把这个保护罩安装上，后期能省下一大笔冤枉钱。同款就放在左下角了，马自达全系车型都有！

作为马自达车主，你一定要学会手动更换空调和空气滤芯，一次性给你省好几百。把这两个卡扣掰开，往上一抬，就可以看到我们的空气滤芯，把它取出来，这是我五千公里的空气滤芯，一定要及时更换，对比一下， 把我们要换的新的空气滤芯装进去就可以了。 ok， 卡扣扣住，空气滤芯更换就这么简单，空调滤芯更换就更简单了，打开 这里掰一下，掰一下，液压杆掰出来， ok， 取下来了，看到这里没有？捏一下，掰开，这就是我们空调滤芯，把它取出来就可以了，换的时候一定要注意这个箭头是朝下的，然后 这样把它塞进去， 盖子也很简单，单手也能操作，卡住这里， ok， 搞定。

马六大修空调压机拉拉坏了，这新款马六是打了要到五百斤的。都是一样的老铁， 里面很多铁粉啊，管道清洗。

马自达这个严重的设计隐患，估计你把车开到报废都不知道，只要你开的是马自达，无论哪款车型，新车提回来一定要安装上这个重要的小配件，已经有不少车友的中招了。首先把主副驾驶的座椅往前调，然后来到座椅后面，可以看到除了后排出风口以外，座椅下方还有两个口子是没有做任何防护的，这个孔洞这么大，就这么裸露在外， 平时后排乘客鞋底的小石子，还有小朋友吃的零食碎屑很容易滚动掉进去。这个孔洞很深，一旦掉进去就拿不出来了，每次开车都会在里面产生哗啦哗啦的异响，食物在里面腐蚀发臭，到时候只能拆座椅拆地台，把整个空调管道拆出来，非常的麻烦。 四 s 店的师傅说有很多车友都吃过亏了，他给我推荐了这款出风口保护罩，原车一比一开模，直接对着出风口套上去就好，装上以后严丝合缝，再也不用担心有异物掉进去了，相比安装前也好看了很多，建议每一位马自达车主都把它装上，马自达全系车型都有，点击视频左下角给 h 安排上。

马自达车提回来第一件事不是贴车膜，也不是安脚垫，而是赶紧把这个漏洞补上，只需要一个小石头就能让你花上千块，就问马自达的设计师给不给报销。首先把我们的座椅往前调，来到座椅后面，除了后排出风口以外， 座椅下面还有两个隐藏的出风口，他是没有做任何防护的。平时小朋友吃的零食碎屑，还有后排乘客鞋底带的杂物很容易滚动掉进空调管道， 开车就会出现哗啦哗啦的异响，这个管道特别深，一旦掉进去就拿不出来了，只能去修理厂把座椅地毯管道全部拆掉，非常麻烦。我们只需要提前装上这款出风口保护罩， 原车开模直接卡上去即可，安装后再也不用担心异物掉进去了，而且也不影响空调的正常出风，明显比没有安装之前也更加好看了。强烈建议马自达的车友都给自己的爱车安排上，能够避免很多不必要的麻烦。

马自达车上有一个设计漏洞，估计你把车开到报废都不会知道这是一堆价值一千块的小石头，就怪马自达的设计师，我给你们看一下这个钱是怎么花的。首先把我们主副驾驶的座位往前移，来到车的后排，你会发现除了中间的出风口之外，座椅底下还有两个隐藏的出风口，这个出风口孔洞这么大，直接裸露在外面，一点防护措施都没有做。 如果后排乘客鞋底带来的小石子或者一些杂物掉进去，就会在我们开车时产生滚动和异响，想要取出来的话，只能把座椅和整个空调管道全部拆下来，真的非常麻烦。没办法，只能自己在网上买了一对出风口保护罩，这个是专为马自达车型设计的， 直接对准出风口的位置套上去就可以了，安装完成之后非常贴合，不仅可以阻挡异物的进入，还不会影响空调出风口的正常出风。也不知道马自达为什么减配了这么重要的东西，强烈建议所有的马自达车主都把这个保护罩安装上，后期能省下一大笔冤枉钱。同款就放在左下角了，马自达全系车型都有！

当你手一滑，打开了马自达的发动机盖，惊奇的发现里面有个方盒子，好奇的你掰开了上面的两个卡扣，惊讶的发现里面居然藏着空气滤芯，并且特别的脏。聪明的你知道脏滤芯会影响发动机进气，导致油耗升高，所以拿出了提前买好的新滤芯，按原来的位置放了进去， 又不小心扣上了卡扣。恭喜你更换好了空气滤芯，接着又一不小心打开了副驾驶的储物盒，接着按住盖板右侧的卡扣，取下了盖板，手一滑，又取出了脏滤芯。 聪明的你知道空调滤芯长期不更换会影响过滤效果，还会导致空调有异味，所以你拿出了提前买好的活性炭滤芯，箭头朝下推了进去，最后盖上了盖板，扣上了卡扣。换完之后，你突然发现一不小心省下了三百块。

就这么轻轻一扣，你的马自达就拥有奔驰宝马豪车般的防护。开过马自达的都知道，马自达有个严重的设计缺陷，把主驾座椅往前移，就能看到座椅下方有个出风口，它是裸露在外的，没做任何包裹。日常使用过程中， 小狮子、零食、玩具容易掉进去。日常开车中会有滴滴答答的异响，而且管道特别深，一整根数据线都深不到底。想取出异物要拆掉前排座椅， 这个工时费可不低，我们可以装上这个出风口防护罩，直接把它插上去，再也不担心东西掉进去，而且非常牢固，不松动也不会影响后排出风。装上后，看起来精致还没做保护的马自达车主，左下角同款安排上！

马六更换蒸发箱让你拆仪表，就是想多赚你的钱，今天阿杰就用一条实名告诉你，不管你开的是啊，哪一年的马六，更换这个蒸发箱都不需要拆装仪表。今天刚好同时到店两台马自达六， 都是因为这个蒸发箱漏血肿导致啊空调不良，来找我们做维修。这台是从惠州过来的车主啊，零九年的马自达六， 在当地检查说是这个蒸发箱漏水桶，但是啊，要拆装整个仪表台才能更换蒸发箱，今天特意开车一个多小时来找我们做维修，现在我们正在免拆仪表台更换蒸发箱，旁边的这台是后接过来的，车主是这个一零年的马六，也是这个蒸发箱漏水桶。 通过视频啊找到我们，现在我们在做免拆仪表更换蒸发箱，像马六更换这个蒸发箱在我们这当天就可以取车，费用也只要大几百，如果你开的也是马六，空调也有不制冷，来找阿杰。

当你手一滑，打开了马自达发动机盖，惊奇的发现里面有个方盒子，好奇的你扣开了上面的卡扣，惊讶的发现里面居然藏着空气滤芯，并且特别的脏。聪明的你知道脏滤芯会影响发动机进气，导致油耗升高，所以拿出了提前买好的新滤芯，按原来的位置放了进去，又不小心把卡扣卡了回去。 恭喜你更换好了空气滤芯。接着你又一不小心打开了副驾的扶手箱，细心的你发现扶手箱两边各有一个卡扣，双手同时按压卡扣就可以把它拿下来。又看到盖板上有两个小卡扣，轻轻扣开，取下了盖板，手一滑又取出了脏滤芯。 聪明的你知道空调滤芯长期不更换会影响过滤效果，还会导致空调有异味，所以你拿出了提前买好的活性炭滤芯，箭头朝下推了进去，最后盖上了盖板，阻尼器对准了位置，把手套箱又装了回去。换完之后，你突然发现一不小心省下了两百块。如果你也是马自达车主，就点击左下角给爱车安排上吧！