凌博控制器怎么退出蓝牙

那我们再来讲讲第二种情况是小程序和 app 都找得到蓝牙，但是点击连接之后嘞，他是没有任何反应，甚至过一段时间他这里会跳出蓝牙已经断开， 然后我们再点一次蓝牙，我们再点一次蓝牙，再点一下他就会闪退。这种情况，下次这种情况是因为咱们短时间内频繁连接控制器导致的。这种情况我们只需要把车辆的电源断掉， 再多摁几次开关键，把车辆的余电放掉，再把 app 的 后台给它划掉，等待一分钟，咱们再把电源给它接上，然后给车辆开机，这时候我们再重新打开 app 去进行连接， 它就正常了。如果用了以上的方法，你的手机还是无法连接，先尝试换一部手机去进行连接。

上一期教大家如何设置的控制器蓝牙连接密码，但是有些小伙伴换了手机之后也忘了蓝牙连接密码，那这种情况怎么办呢？现在教大家一种清除蓝牙连接密码的办法。首先捏住刹车不松，把车辆开机 捏十到二十次的转把，操作完以上的步骤之后嘞，我们重新连接控制器的蓝牙，他就可以解除了。

我们再来讲讲第三种情况，在连接蓝牙的时候，他会跳出界面，但是第一行会爆故障，根本无法连接蓝牙。像是这种情况，咱们只需要固件升级一遍就好了。我们先尝试连接蓝牙， 不管这个页面有什么故障，我们点叉，然后这里右下角会出现一个固件升级，我们直接点击固件升级， 等待他自动连接上啊，只要这里出现有代码，我们就是连接上控制器了，不管刚刚有什么故障，我们直接点击开始，这个时候他就会开始升级控制器了，如果出现这种页面，你的控制器就已经在 ota 升级了，这时候车辆千万不要关机，我们升级结束之后直接来重新连接 他就正常了。如果走了固件升级这一个操作嘞，你的电机要重新自学习，参数要重新调。

今天我们来讲一下蓝牙连接不上怎么去解决？打开我们的 app 或者小程序，点击蓝牙符号，一般会出现两种情况，一种就是有 l、 b、 m、 c 的 蓝牙选项，一种是啥都没有。那我们今天来讲讲 啥都没有怎么办？首先我们要确认 app 和小程序已经给他开放了蓝牙权限以及位置使用权限。当我们把权限都打开之后，还是找不到蓝牙， 那我们就需要打开座桶给车辆通电，看一下控制器的外壳是否会有出现频闪的绿光，如果出现绿光就代表控制器的蓝牙正在工作，如果控制器的外壳连绿光都没有，那可能控制器的蓝牙已经损坏了。如果是控制器的蓝牙损坏了，尽快给控制器走质保换新。

我们打开凌博智控 app， 点击连接设备扫描到我们的控制器，然后这时候提呃有配对提醒，我们点开，但是不知道密码怎么办？ 这时候我们放下手机，然后把车子断电，断电之后捏住这个左边的刹车，再把车子 开机，开机之后转右边的转，把五次转到底，一二三四五断掉我们车子的空开，再重新开一遍，然后把手机上这个 app 划掉，后台划掉，重新开起来， 这时候我们再次连接，试尝试一下，好找到我们的控制器，这时候就可以正常连接上了，有这种界面就是代表连接成功，然后看一下我们的参数都还在，一切都没有变。

用假周控制器，如果你连蓝牙的时候，呃， 你点了它没有反应，然后仪表报十号故障码，点这里点这个取消的图标， 点完之后就点右下角的固件升级，他会弹这个，不要着急去点，等他弹固件出来直接点升级， 等它升级完你车子电池断电重启一下就可以连上了。现在是已经升级完成了，他又跳跳到这个连接的页面，我们要把车子给它断电重启一下， 我再重新连接一下蓝牙就行了。 这个问题适用于你去点这个固件升级，然后中断退出来的。

控制器安装完毕之后，出现通讯协议故障，使用 app 连接蓝牙还报连接失败，这种情况嘞，就是你固件升级失败了，控制器变成板砖了，为什么受伤的总是我呀？ 不必担心，今天一个办法教你救回板砖。使用我们的 app 连上板砖控制器， 我们直接不管连接页面，直接给它擦掉，然后去右下角固件升级，固件升级，切换到固件升级界面，咱们就先什么都不动，等它自动读取一下，等到这上面读出来代码，固件大小也读出来之后，我们直接开始升级， 这时候固件就会进行升级了，这个时候千万不要断电了啊，我们等待它升级完成即可。 升级完成之后会自动重新连接蓝牙，我们这时候啥都操作都不要做，它 就自动重新连接上蓝牙了，仪表就不会报通讯协议故障啦，如果还有的话，调试一下就解决了。不管你是集合小牛九号，只要你出现了通讯协议故障，控制器蓝牙还连接不上的情况，按照我的步骤，把你的控制器给它救活。

换了凌薄控制器还不会调参数吗？那我今天就教你。控制器安装完成之后，我们需要给车辆进行上电，接着我们来到手机的 app 界面，找到凌薄自控 app， 给他打开， 接着我们点击左上角的蓝牙符号，找到 lbmc 开头的蓝牙选项，我们给他点击连接，这个是正在连接的页面，我们不需要任何操作。 我们连上控制器之后，可以直接来到自学习界面，找到车型配置，像是我这台是雅迪电动车，我们就选择雅迪的，然后根据你自己的车型，你是白鲨或者 t 三五或者 t 六零啊，或者这些，呃，根据你的电量，你有百分比显示的，就选择这个百分比显示， 然后导入一个云端默认配置。导入完成之后，我们可以来到电机功率配置，根据你的电机型号是瓦片机或者是普通的瓦电机去选择，像是我这台是普通的瓦电机，然后是两千瓦 啊，如果你是这种一千二百瓦电机，一千五百瓦你选择一千六，一千二都可以，八百瓦电机就这样子选，我们是两千瓦，我们就选两千瓦，然后导入一个云端配置，接着我们来到电压参数， 在这里选择你的电池电压，四十八伏你就选四十八伏，六十伏就选六十伏，我这台是七十二伏的，默认就七十二伏，我们就不动啊，如果是比较特殊的七十六伏，八十四伏的话，呃，也可以用我们家的七十二伏的 点击保存就好。上面三个都修改完成之后，我们就可以滑到底下准备自学习了。在自学习之前，首先我们要确保车辆的电机是悬空的状态，我们确保悬空之后呢，我们就可以开始点击自学习了，点击我了解，这时候电机 就会进行空转了，像是我这种啊是正转，如果你的轮胎是反转的，那就需要在四十五秒的时候去点击切换方向， 但是看我这个是正转，他就不用任何操作，就让他这样子自己学习一分钟即可。倒计时结束之后会自动重新连接控制器蓝牙，这时候我们不需要进行任何操作， 重新连接上之后，我们这里会出现自学习成功，这时候我们的车辆就学习完成了。其实自学习完成之后，我们的车辆就可以正常骑行了，但是我们还是介绍一下参数要怎么调节吧，像是这里的车型配置 跟这里的电机功率配置，我们刚刚在自学习已经设置过了，这里我们就不理他了。然后这个电机的性能配置我们一般是默认不去动他，除非你的骑行会出现一些共振问题，才会去给他换模式去 调节。接着我们往下看到电机参数在这里有个最高转速，我们一般自学习完成之后，要么是一千三或者一千五， 有可能你的参数比较暴力，他会导致在这里限制了你的最高转速。我们可以在默认的上面加到 五百加五百转或者加一千转，比如说你原本是一千五百转，你可以给他加到两千转或者两千五百转，接着就是这个极对数，这个极对数呢，普通电机我们就以自学习的为准就好了，瓦片机的话要注意这里的瓦片机的极对数要到十六才是正常的瓦片机极 对数，然后其他的这些货同步角啊，这个编码器啊，都是正常的，不去动他。 接着我们来到控制模式，我们这里的控制模式一定要选择转矩控制模式啊，选其他的话车辆会有问题的。接着我们来到电压参数，电压参数刚刚在自学期也是调过了，就没必要再去动它。接着就是我们的电流参数了，电流参数比较重要的就是咱们的母线电流， 母线电流不能超过你的保护板的放流，不然就会出现断电。这种情况下以及这个母线电流要是大于你的电机能承受的值，也会导致你的电机有损伤的情况。比如你八百瓦电机怼七三的电流就不太合理，现在是我这台两千瓦电机， 给他一个七十安的电流是很正常的，象限给到了两百三都是非常保守的一个数据了。接着是马达温度参数，这个参数的话就默认不去动他，然后转把参数主要是控制咱们的一个起步的冲和缓，我们现在最简单的就是可以在这个底下有个曲线，我们给他 自定义曲线，在这里我们可以去随意的去控制我们这个油门的开度，或者说用这个默认的什么标准版本啊，赛道版本，赛道版本很明显他的这个油门曲线就是一个响应比较快的 或者运动模式啊，一般我们是标准模式吗？如果说有特殊需求的，你可以自行去拉，比如说像我这种，你看油门一开就是满转 啊，就是满动力，接着我们往下滑就是油门加速度，油门加速度主要影响的就是咱们这个，后面是个加速时间， t 一 到 t 四，在这里你的数值越小，你的提速会越快，相反你的数值越大，你的提速会越慢，这个可以自定义去调节啊。接着再往下是油门减速度， 油门减速度的话，我们推荐是用默认的，不要去特意的修改它，因为修改它的话可能会导致车辆的骑行出现问题。再往下滑是我们的三速功能， 三速功能呢，除非你的车辆出现了档位不匹配啊，或者说无法变档，我们才会才会调它。这里的三速模式，在这里也可以设置一档、二档三档的一个档位速度，这个可以详细的去调。再往下滑就是咱们的弱磁功能，在这里我们可以调到最大的弱磁电流啊， 以及跟上面的这个高速弱磁电流去匹配，但是切记啊，这个弱磁我们不易过大，你原厂电机的话就 不要超过负七十了啊，不要超过负七十，如果你是升级过的电机，你可以适当的加大。接着往下滑是我们的倒车功能， 倒车功能嘞，我们一般也是推荐使用默认，除非你对倒车的一个扭具有强烈的需求，我们才去详细调它。再往下就是我们的 e b s 功能， e b s 功能其实就是咱们的动能回收，动能回收嘞，我们默认已经有一套配置了，如果觉得 默认的配置的动能回收，他的那个强度不是很够，我们可以在这里把这个最大刹车油距比例给他调大，如果觉得太强，我们就给他调小，以及我们这个最大的反充电流啊，我们一般呃升级过电池的可以到负二十安的一个反充电流，或者说啊，在这里我们有模式， 我们一般默认的话是一个刹车激活，就是在我们刹车的同时才进行动能回收，但是像是原车的话就是松开转把他就会进行动能回收，这个也可以咱们自己去自定义。接着就是咱们的限速功能，这个功能的话他开着的话你的车辆就会有限制速度， 所以说这个功能我们一般就是给它关掉。还有一些车辆的小 bug， 我 们也需要在这里调一个备用电池比例，我们一般是给它关的。再往下滑就是咱们的定速巡航功能了， 定速巡航功能呢，我们默认啊是油门的百分之十的开度才能进入定速巡航，那我们如果说喜欢开特别慢的时候要切定速巡航，我们可以把这个十给他改成一，那这时候我们只需要 轻轻拧一点油门都可以切入定速巡航了。再往下就是咱们的这个按键启动功能，简单来说就是 p 档功能啊，可以切换各种方式，比如说你你喜欢这种点一下 p 档就解除掉，或者说喜欢那种 刹车之后点刹车解除 p 档，或者说点动加刹车一起解除 p 档，这个可以自行去选择啊，自行去选择。 再往下就是咱们的编程功能啊，编程功能如果你的车有，你就给他打开，你的车没有编程功能就没必要开啊。再往下就是咱们的速度矫正，速度矫正这个功能是影响你仪表的一个速度显示 啊，比如说你的仪表不准就调这里的参数，或者说你比较喜欢欢乐表也是调这里啊，零到二百五十五都可以调。接着就是咱们的陡坡缓降功能，陡坡缓降功能呢，我们默认是关闭的，它其实有点像是强化版的动能回收啊，这个功能的话 默认是关的，需要的玩家可以给他打开。再往下就是咱们的坡道驻车功能，坡道驻车功能呢，我们就给他打开，保持默认值就好了。最后一个就是咱们的 tcs 功能， tcs 功能如果你是需要的玩家，你可以给他打开，如果觉得太灵敏的话，我们之后再去调节这个灵敏度，往大调或者往小调，根据自己的一个骑行体验来调。最后一个就是恢复出厂设置，这个不要乱点， 这个乱点的话你的车辆会恢复默认，然后又要重新进行自学习和调仓了，除非你参数是调的非常非常乱，你才去点它恢复出厂设置啊。以上就是我们凌波控制器的整套餐数调试教程。

你装车机了吗？什么车机？就是这个。哦，你说这个啊？这个是我们的凌博智控二点零 app， 我 们只需要使用凌博智控 app 连上控制器蓝牙之后来到右上角这个小图标，我们点击一下， 它就会变成我们这种横屏的类似于车机的仪表状态，它在这个监控页面能看到我们的一个实时转速以及功率 以及控制器的温度，甚至还能看到电池的电量，并且它还能实时看到车辆的状态，比如说我踢下边撑我们这个捏刹车，它能够代替第三方车机来实时监测我们车辆的一个数据，还没有体验过的小伙伴赶紧试一下吧。

雅迪泰酷 g 二六，这个车的话可以这样说，吊打目前市面上所有的一个吸金图标的一个车型， 原厂就给你搭配了灵活控制器，配置方面的话前后都是正新的一个三点零中控胎，摩托车骑的一个液压减震档，前后都是标配大脚架，电机用的是一点五的一个电机，并且这款车的话支持感应开车， 一部手机就可以操控整台车，钥匙都可以不用带，只要坐上车把这个验证一打起来，它就可以自动开机了，这不跟某号某牛一样的功能吗？电子舱的话是双电子舱的一个设计，那可以看下这个踏板， 踏板对吧？可以装个一两百公里的一个续航座桶，也可以装个一两百公里的一个续航，满电状态三四百公里没有问题。再来看下这个车的一个功能，来看下手机上面 什么远程开关机啊， gps 定位对吧？电动座包通通都有，并且功能方面的话， 天窗开机，天窗感应密码解锁对吧？还有这个助力推行 tcs 应有尽有啊。所以这个车的话无论是颜值还是做工还是配置，可以吊打市面上 大部分新兴国标，不到三十张的一个价格，而且还是雅迪，还包上广州牌。 下一期再给大家测试一下这个车的一个动力怎么样，毕竟他是零国加上一点五的电机对吧？记得关注再走哦！

哈喽兄弟们，今天我们继续来讲一讲控制器啊，因为我们直播的时候发现问的比较多的一个问题就是控制器怎么调试， 虽然没有办法把每一款控制器的调试的具体步骤告诉你，但是所有控制器的调试的步骤和方法基本就是以下几个步骤，所以今天讲的是一个通用的教程。 那么首先我们电机安装好了之后，需要确定几个东西，第一个我们的霍尔的安装是正确的，现在市面上常见的霍尔接口有这么几种类型，第一种就是我们第三方电机出厂的时候就这种防水霍尔接口，第二种圆口，第三种方口 就这几种，如果你的控制器这个上面是五五七的方口啊，大家看这个六孔的这个就是霍尔的接口，这种方口的， 那你就对应这种接头啊，需要有一根转接线，同样如果是这种圆口的话呢，那你就需要有这种转接线， 这个环节最容易出问题的地方是在哪里呢？就在于这个霍尔线里面有两根红黑线，这是霍尔的正负极， 这两根线的位置根据你的电动车的品牌，他是不一样的啊，我打张表在上面，你们可以看一下，九号跟小牛集合基本上是反过来的， 所以这个步骤如果接不对，你的控制器自学习的时候就会爆或故障，那么我们完成了电机跟控制器的安装之后，我们就需要进行第一个步骤，就是自学习， 自学习之前，我们首先要根据自己电池的电压去选择一下控制器里面的电压，这个电压呢，控制器一般都有预设的参数，比如说七十二伏，他的过充的参数是多少，过放的参数是多少，主要是起这个作用，很多小伙伴碰到，比如说你的控制器会爆过压，故障 可能就在这个地方有问题。选好电压之后，还需要盖一件事情，选择电机的极对数，因为控制器自学习是学不了极对数的，所以你要先把极对数先给他设置好， 保存好，然后我们就可以开始自学习了。自学习的过程这个每家控都不一样，基本上有个一分钟左右， 这个电机就会完成自学习。那么完成之后呢，后面还需要干一个事，看一看你的电机转起来是正转还是反转，进行一个正反转的调整。 这个呢，每家控制器都不一样，五花八门啊，你们可以去对应去找，这个时候呢，电机已经是可以正常工作了，但是他可能不是我们想要的工作状态，所以下面就要进入第二个环节，就是基础参数的调整。基础参数这个东西非常简单，主要有三个方面， 第一个呢就是你的电流参数，第二个是你的转速的参数，第三个可能会涉及到转把的电压。那我们先来说一下电流的参数，电流参数有三个东西构成，第一个母线电流， 第二个象限电流，也有叫线电流的，第三个就是弱磁电流，我的电机适合开多少的电流？如果说你单纯告诉我个一千五百瓦，我是没有办法非常准确的告诉你 开多少电流的，因为我不知道里面的绕组的情况，但是我们可以给他一个范围，在这个范围里面大概率不太会有问题，我把母线象限电流的一个大概的区间放在公屏上，你们可以截图保存一下。瓦片，电机呢，是按照我们的 二十四对级的瓦片来给的一个指导电流，如果你是十六级的，应该要在这个基础上还要增加一些 电流，里面还有一个弱磁电流，这个电流呢，那就没法说了，为什么每家的参数是不一样的？关于这个问题呢，其实大家不需要特别的纠结， 很多朋友担心我的弱磁电流开的很大，会不会把电机搞烧掉，一般来讲不太会，为什么呢？打个比方，我的电机的额定速度能够达到八十码，那么在八十码之前基本上是没有弱磁接入的，所以这个时候你去开的时候 啊，相对来讲电机的温升也会比较好，那么你要开到一百码的时候，那肯定是有弱磁了，弱磁会增加电机的温升，会降低电机的效率，但是只要你不是长时间的持续 啊，就没什么大问题。而控制器场对于这个参数的设定又是千奇百怪的，比如说零摩的控制器，他是负数啊，比如说负五十，负七十，负九十，负一百二， 像我们这个美的四的控制器，他一般设定为母线电流的一点三到一点四倍，然后还有远区的，比如说他是从零到七啊，去调节这个弱磁的大小，然后还有比如说兰德的控制器啊，他是从零到九千多， 那么你也知道了，九千多就是百分之百，那你除以一半就是百分之五十，也可以以此类推去设置， 总体的原则是你先把弱磁关掉，关掉之后呢，你看一下这个速度够不够用，如果不够用，把弱磁开上去，开到你够用为止就可以了。所以弱磁这个东西呢，你们可以去咨询一下各家的控制器，比如说对应的这个电机功率， 弱磁一般开到多少，你就正常开就可以了，不需要太多的担心。接下来呢，我们要设定一个转速， 我们的电动车一般有三个档位，一档、二档，三档有些可能更多啊，我们就三档。举例子，三档里面的高速档，我一般建议你们设定成额定转速的一点七倍左右， 比如说额定九百转的电机，我们可以设定到一千六百转，当然你是很难达到一千六百转的，一千六百转十二寸电机的话基本要到一百四十码左右了， 这个转速只是告诉控制器，在我到一百四十码之前，你一个玩命输出就可以了。中速档的速度呢，我们建议设定到一个额定转速，比如说我的电机额定转速是九百转，那么它差不多能达到八十码， 我就把中速设定到九百转。这个九百转设定好了之后，你把母线电流和象限电流的这个比例还是设定成百分百，它的动力表现跟三档一致，但是呢它能让你在没有弱磁的情况下持续的去巡航。 低速档呢，我们可以设定个五百转、六百转都可以，根据自己的要求就行了，然后把电流也调小一点， 这个呢就是买菜接娃。还有一个呢就是转把电压这个东西呢，跟你的起步啊，冲不冲有点关系，比如说我们转把电压设定成两点二伏，和你设定成三点八伏，那肯定是体感是有区别的，你设定到两点二伏的时候，你的转把拧一半，那基本上已经是满油了， 三点八伏的话，你再拧半圈才能满油，就是这个区别。所以很多人想把这个起步调的顺一点，那么你就第一个降低你的象限电流，第二个 提高你的转把电压。通过上面的设置呢，我们基本上这个电机已经是可以用了，你可以正常骑行了。剩下的设定呢，就是一些功能类的设定了，比如说 t c s e b s 坡道驻车、陡坡缓降、氮气加速，无非就是这么点东西， 那么就可以根据自己的需要去设定这个地方呢，我要提醒大家一下，坡道注册这个东西呢，能关掉就关掉吧， 这个东西非常容易烧控烧电机，实际上它就是让电机处在一个独转的状态下，如果是电机独转的话，这个电流是非常的巨大的。还有一个 t c s， 如果说你们碰到什么过坑、断电啊之类的东西，可能就跟这个东西有关系啊，如果没有雨雪天气，我们就把它关掉就 ok 了。做完以上几个步骤呢， 可能百分之八十五以上的朋友呢，就可以去愉快的玩耍了啊，剩下百分之十五呢，有可能碰到一些小问题，比如说电机的共振，比如说高速时候松转把会有拖拽感，比如说弱磁速度上不去 啊等等等等一系列的问题，这个就不是我们靠参数调整能解决的问题了，很多都是胎里毛病，是搞不定的，关于共振的问题呢，我们到时候再单独开一期，说一说这个事情， 剩下的一些不正常的现象呢，大家就要去咨询控制器商家了，一般来讲跟电机没有什么关系啊。祝大家用车愉快啊，下期见！

为什么你新买的凌薄控制器装上车后会出现各种问题？是因为人心的扭曲还是道德的沦丧？今天一个视频告诉你凌薄控制器各种问题的解决方法。我们先来盘点一下凌薄控制器最容易出现的几种问题，再看看每种问题是什么原因造成的和应该怎么解决。 我们先来看第一种，自学习失败，为什么会造成自学习不成功呢？凌薄控制器自学习不成功有很多原因， 首先第一种，我们要先排查电机是否存在问题，如果确定电机没有问题，再检查电机象限和霍尔是否接对。如果这些问题都排查了之后还是自学习不成功，那么这个时候我们就应该尝试修改极对数来解决问题。一般的瓦片电机极对数都是十六 瓦，电机是二十四到三十，我们可以把每一种数值都尝试一下，像这样排查和调试之后，一般都能自学习成功了。 我们再来看第二种，马达自学习故障出现这种问题就更好排查了，因为这种一般都是霍尔线序不正确或者是电机霍尔有问题导致的。确定了电机没有问题之后， 就要手动转动一下电机，然后再把车辆的总电源断掉，断个五分钟再重新上电自学习就行。第三种，过压和欠压故障出现这种一般就是参数设定问题，我们只需要找到控制器的电压参数设置，你电池是多少伏， 我们这里就选择多少伏，这样选择完成基本就不会出现问题了。第四种，暴苦运行故障，有很多人出现这种故障不知道怎么办？其实遇见这种问题， 解决方法也很简单，我们只需要把控制器上面的正负极拆下来，然后找根线短接一下控制器的正负极，再重新上电就应该恢复正常了，如果还是不行的话，就只能更换控制器。好了，这一期的邻国控制器基本问题解答就结束了。

有小伙伴问，换完凌波控制器之后，为什么我的车机 app 不 能去调节功能了？首先我们要搞清楚，拿自己车辆的 app 去调试凌波的控制器， 这本身就是不合理的，像是你原车的坐垫感应编程，感应上车蓝牙自动解锁，自定义仪表彩蛋音效这些呢是车机互动功能，拿我们车辆的 app 去进行调试是正常的了。那像是功能方面呢？像是到我们凌波 app 里面，可以详细调一些转把参数， 一些加速度的曲线，还有我们的三速功能， eps 动能回收强弱，可以自定义巡航功能，限速功能 以及我们的 tcs 功能，原厂是不可以调的，我们都是可以调的，这样子大家能分清哪些功能用原车 app 去调，哪些功能用明博 app 去调了吗？明白了吗？

专业解决凌薄控制器蓝牙密码忘记升级固件死机问题，用电脑刷下机就可以了啊。接下来我们来连一下啊。 好，这个问题就解决了啊，一切都正常了啊。

那我们现在就是通电进行控制器的调试了，我们控制器刚装上之后，拧转把截不了 p 档都是正常现象，我们需要调试一次。打开我们的凌博智控 app， 点击左上角的蓝牙连接符号，找到 l、 b、 m、 c 开头的蓝牙选项， 点击这个是控制器蓝牙正在连接的页面。连上控制器蓝牙之后，我们可以看到一些车辆的基本信息，比如说侧身，现在是打下来的，控制器的温度是在二十五度， 电池的电压是在八十一伏，那我们现在开始自学习。来到自学习界面，找到车型配置，在这里我们选择雅迪机车，找到车辆型号，我这个是白鲨二代，我们就选择这里的白鲨二代，导入一个默认配置。 接着来到第二项电机功率配置，我们这台是原厂的一千二百瓦电机，我们找到普通电机，点击一千二百瓦，从云端载入这个数据， 如果你的车辆是更换过电机的，就在这里选择符合你电机的功率和型号就行了。接着我们来到第三项电压参数，我这台嘞原车是七十二伏的电池，我们将这里的四十八伏给他改成七十二伏保存。 需要注意的是在自学习之前呢，我们需要把车辆的大灯打起来，让后轮悬空，我们确认后轮悬空之后呢，就可以准备自学习了，直接点击开始自学习，点击我了解这个时候电机它就会旋转，我们需要确认电机是往后转的还是往前转的， 我可以看到我的这个是往后转的，那往后转的话，我们就需要在四十五秒的时候点击一下切换方向， 这时候电机它就会停下来，然后正着转，正着转之后嘞我们就不需要任何操作，等待 手机 app 的 自学习倒计时结束即可。倒计时结束之后，我们也不需要任何操作，它会自动重新连接控制器的蓝牙，重新连接上之后我们往下滑，可以看到这里出现了自学习成功的字样，这样我们 这台机就结束了，可以看到我们装完之后屏幕也不会出现任何的故障了。那最后让我们看一下白鲨二代只更换一个 x 幺六零 max 的 控制器究竟有多暴力。

今天修这种盾恩的控制器，这个盾恩的控制器很像凌波的二六零这种控制器啊，这个控制器他的做工其实还是蛮好的，他这个控制器的问题是不能够连接蓝牙，不能连接蓝牙的话基本上没有五伏，没有五伏，我们呢看一下他有没有炸管之类的，然后我们就拆开， 很明显没有炸管啊，我们直接拆开， 然后这个就拿出来了，很干净啊，我们上电试一下，然后这个地方处于一个短路的状态，然后现在就换掉这个短路的地方， 然后现在这个就修好了，修好了现在就可以上电了，前面是不能上电的，有短路的地方， 然后现在通电之后，这个蓝牙灯就亮了，亮了我们扫描，扫描都已经扫描到了，然后连接蓝牙， 现在 app 就 已经连接上了，现在上面有故障码，是因为没有连接其他的，只有这块单板。然后他的一个主要问题就是这个电容电容短路，导致这个整个都无法通电，并且烧毁了这个电阻。给大家看一下他的一个情况， 这个电容处于一个短路的状态，所以说就是这个电容短路造成了整个都没法用，现在把它安上去之后试一下机，然后现在就接上了电机，蓝牙连上了，这上面没有任何的故障码呀， 然后现在就能够正常运行了。好了，有空的私信，感谢大家收看，再见。

收到凌波叉系列控制器的兄弟，打开包装，我们会看到一个控制器的说明书，说明书上有详细的产品介绍以及文字版的安装教程，我们只需要跟着安装教程一步一步的走就可以把控制器安装上了。翻到背面，这里有针对每种车型的调试方案，我们只需要跟着设置车辆就正常了， 并且还附带了常见的故障问题以及排除方法。说明书的最后也会介绍到，我们的控制器有一年质保，在质保期内有任何质量问题都是只换不修的。