问界新m7智驾版电机多少转

丐版的问 gm 七值不值得买？不买智驾版咱是不是就是大冤种，等于白买这个车了？大五座和六座版本究竟该怎么选择？如果说你最近啊正在考虑买问 gm 七，如果说你正在纠结这个乞丐版的两驱版本和顶配的智驾四驱 max 该怎么选择？或者说你本来想买这个最低配，但是看见大家都在买 max， 这期视频你一定要看完，这有可能是你能看到关于问 gm 七盖板单电机最详细的评测以及购买推荐视频， 我们来回答关于问计 m 七盖板单电机，也就是指导价二十四万九千八这一款的三个问题。第一，盖板单电机的产品力怎么样？各方面够不够用？会不会太寒酸？那第二个问题， 对比起高热度的四驱 max 支架版，它究竟差了哪些东西？值不值得买？那第三个问题啊，就是丐版单元电机的性价比怎么样？竞争对手有哪些？ 五座和六座该怎么选择？那首先声明一下啊，二零二四款的 m 七热度实在是太高，咱们这次接到的是二零二二款的六座盖板，除了五座和六座的差别以及外观的细微差异， 他们的配置是一模一样的。二二款的话指导价贵了两万块钱，但是标配多了个抬头显示和头枕的音箱，二四款的这个盖板呢，少了个头枕音箱，别的没有啥差异。 我们来先看一下基础的参数配置，一点五 t 增城式的混动 cltc， 纯电，续航里程是两百四十公里，电机两百二十七，马力零百，加速七点八秒，电池包的容量是四十千瓦式，材质是三元里， 车长五零二零，整备质量两点三七吨，着实是个大家伙，百公里加速七点八秒啊，在新能源车里边属于是末流水平，但是因为电机瞬间爆发最大扭矩的输出特性，再加上其实这个加速成绩比大部分二点零 t 的同尺寸油车要快，实际动力感 是非常充沛的啊，虽然没有双电机车型加速那种眩晕感，但是这个动力水平完全 ok， 绝对不含秤。主要是咱们现在已经被这些动蛰三四秒的加速已经惯坏了啊，七秒多的加速已经有人开始担心够不够用了，放心，没问题。而且多嘴一句啊， 问计 m 七这种车，它又不像吉克零零一呀，小鹏 p 七这种偏向运动轿跑风格的五米多长的大车，你还想干啥？ 至于配置方面啊，前后排的座椅通风加热按摩，前后排座椅的电动调节，前后排的独立四温居，自动恒温空调，电尾门、无线充电，全景天窗、三六零全景影像、透明底盘、香氛系统 等等等等，还有全套的 l 二级驾驶辅助系统。而且现在三万三千元的权益里边，抬头显示水晶档把、电吸门和头枕、音箱你全部能够免费选配上，而且仿皮的 座椅标配是仿皮的座椅，现在也能免费选装成真皮。哦对了，还有这个十五点六寸的中控车机，用的是华为七零九九零 a 芯片，无论是屏幕的色彩、系统的流畅程度，动画界面的 ui 以及和华为手机的互联性， 它都是车机系统里边无可争议的顶流的 t 零级别。二十四万九千八，我刚才说的这些通通能够带走，你说香不香，寒不寒酸，你们自己说。那第二个问题，对比起高热度的四驱 max 支架版，它究竟差了哪些东西？ 值不值得买？和这两天网上热度最高，指导价三十点九八万的四驱 max 支架版本对比啊，我们这次讲的盖版的最低配价格差了六万块钱。 智驾版是前后双电机四百四十九的马力，零百加速来到了四点八秒，但是纯电续航里程呢，有两百四十公里减至两百一十公里。那智驾麦克斯方面还多了激光雷达和额外的六个摄像头，标 配了高速的 nca 自动驾驶辅助，同时还标配了电吸门、水晶档把、抬头显示和头枕扬声器。但是这四个东西，现在咱们的最低配乞丐版上也能免费选配上。如果说智驾版想实现城市的 nca， 还需要额外再加三千块钱等待年底开通。 其实这么一讲就非常明了了，六万元的差价其实就多在了双电机四驱和智能驾驶上，值不值？其实这个答案是很明了的，如果说你想追求最先进的自动驾驶，那不管是尝鲜还是说就想体验它带来的便利性， ok， 不用犹豫，咱们直接上智驾麦克斯 啊，四驱和更快的加速，咱就当带来的附加价值就可以。如果说你还在小城市啊，路况也没那么复杂，咱就想买个空间大、配置高、使用成本低、坐着舒服的家用 suv。 丐版二十四万九千八，这个版本绝对也是 非常值得选择的，对比起冠道、汉兰达等传统燃油 suv， 它的产品里绝对有碾压性的优势。我多说一嘴啊，那些天天吵吵着后驱不安全的人，我不知道你们是真开着后驱体验过失控，还是在网上刷多了。 这种五米多的 suv， 激烈驾驶的人很少很少，而且能开到失控的更少。两吨四的车百公里七秒多你还想干啥？你想漂移飙车吗？除非东三省那些常年路面结冰的地方，其他地方后驱单电机的安全性 完全不需要你们担心。至于值不值得买，我刚才说的那些点能符合你的需求，那他就绝对值得买。不要被网上那些啊，不买支架等于白买，这种消费主义的言论带偏，钱是咱自己挣的， 买到符合自己需求的产品，把钱花在刀刃上才是硬道理。那第三个问题，盖板单电机的性价比怎么样？竞争对手有哪些？五座 和六座该咋选？其实关于盖板单电机二四九八版本的性价比，刚才我已经表达的非常明确了，这个版本拥有高度的可买性啊，性价比非常高，配置足够丰富，纯电续航里程也足够长，七秒多的百公里加速完全能够满足日常使用。 对于自驾没有追求的客户来说，买这个版本完全不会留任何遗憾。那他的竞争对手其实也非常明确，大五座的冠道二点零 t 的版本对吧？还有六座版本的竞争对手有别克的昂科旗，丰田的汉兰达以及唐的 dmi。 那其实对比起合资选手啊， m 七的产品里各个维度都要更胜一筹。我觉得比较直接的竞争对手应该是蓝图的福瑞和唐的 d m i， 如果说你的预算只有二十万左右，又想要七座，二十一万九千八的糖是唯一的选择，也是一个非常不错的选择。如果说预算能够来到二十五万啊，如果说你追求动力和底盘素质，那 二四款的蓝图福瑞非常有性价比。如果说你更追求实用性，更大的空间，更好的车机，那 m 七绝对是你的最优选。那至于五座还是六座，很简单，如果说你第二排高频率坐人，咱就直接加两万来六座， 第二排变成了左右独立的两个座椅，而且右后侧还是非常舒服的零重力座椅，舒适性能够得到质的提升。记住，六座是为了提升第二排的舒适性，而不是多出来的第三排。如果说咱就正常家用，老老实实上，五座配置功能是完全一样的，绝对值得选择。 ok 呢？本期问计 m 七的单车评测和购买讲解就讲到这里，想看什么车型打在评论区，我们下期再聊， respect！

为什么问届 m 七选最低配就够了？因为什么哪怕预算有富裕，也应该把钱花在选装包，而不是升级到中配和高配上？ 三大配置怎么选？不同配置和选装包又分别适合什么人？我是罗格伯乐，这是我的新能源配置大拆解系列，关注我，买车前看一条能真正说清楚的视频就够了。首先我们来看低配和中配的区别，差价三点五万，差在了哪里？ 简单明了啊，三点五万就是驱动形式的升级，电池容量没有任何变化，从后轮单电机驱动升级到了四轮双电机驱动，零百加速大幅提升，但纯电续航也相应的减少了一些。对于绝大多数城市上班族，以家用为主 的话，低配的配置足够用了，因为七点八秒的零百加速啊，可一点都不差，哪怕，哪怕预算有富裕，用在一点五万的选装包上，把电吸门、苔藓水晶档把和头枕音箱给加上，带来的舒适性升级啊，也更能让你和一家人实实在在的体会的到。 但是你要说如果经常走烂路，或者预算就是足，就是需要四驱版本呢？二中配和顶配都是四驱，却有两万五千块的差价，差在了哪里？ 这两万五呢？最核心的升级就是在智能驾驶上面，是关于智能驾驶软件和硬件全方位的升级，给消费者带来可感知的花钱。升级的地方就是中低速时，例如倒车或者慢速行驶会更安全，无论前方 还是侧方都有更多的智能监测，小磕小碰呢，都会尽可能的被智能驾驶功能所避免，高速的辅助驾驶也会更聪明，长途驾驶的疲劳感啊，也会被尽可能的降低。 但是呢，对于老司机，又或者对于智能驾驶辅助驾驶这一块并没有那么相信的消费者来说啊，这两点五万的升级啊，是大可不必的。当然，对于华为粉丝来说，如果预算足，这绝对是一个很好的尝鲜的方式。 好了，做个总结，梦见 m 七五座版本的低配啊，对于绝大多数家庭用户来说已经足够了，因为啊，舒适性的配置啊，大多数都已经标配了，如果预算还有富裕，可以把钱花在选装包上， 里面的电吸门对日常的舒适性提升啊有很大的帮助。如果你追求四驱，又或者追求高阶的智能驾驶，关注我更多三十万左右的 s suv 配置大拆解就在路上。当然，如果你等不及，或者需要更多量身定制，更精准符合你用车场景的买车、选车咨询服务，可以私信我，加入我的专属会员，我是萝卜伯乐，我们下期见！

为了超越特斯拉 model 三，被称作国产特斯拉的长安深蓝也是豁出去，最近居然连续两次降价，来看看二零二款深蓝 sl 零三一千二百，增城版多少可以落地。车身长四米八二，宽一米八九，高一米四八，轴距两米九， 搭载一点五幺四缸增成器加永磁同步电机，采用磷酸铁锂电池，最大输出马力二百一十八匹， 峰值扭矩三百二十牛米，为增城式动力，油电混合续航一千二百千米，光纯电续航也能达到二百公里，快充三十分钟，充满三电系统及增城系统终身质保。 配置方面有十点二英寸液晶仪表盘，十四点六英寸中控屏，高通八幺五五的车机无线充电三百六十全景影像，全景天窗外放电功能、 电动座椅，座椅通风加热要二级驾驶辅助、无钥匙启动进入等等。该款指导价十七点一九万，裸车十四点九九，各地差异大，点击视频左下方了解本地优惠和所有车成交情况，全部办下来十五点五万左右。

啊为什么？我在我在说一句为什么说这个真诚是一个非常好的选择。大家我在今天给大家做一个科普啊哈， 从现在四十八伏轻混啊，到这个我们擦混啊，到走向这个什么像 dmidhg 什么等等这种啊，这个电速量稍微大一点的啊，这种擦混 到走向真诚到纯电这个过程中，真诚是最靠近纯电这一步的，因为它电数量配的大。另另外一个他这个纯电机驱动，相当于在纯电的版本机上增加了个油箱和发动机， 所以是真是在最靠近纯电这一步的这一次了。但他因为没有用燃油车，燃油发动机直驱，就缺少了这个呃，省掉了这个变速箱，减少了维护成本，减少提高了平顺性， 提高了平顺性啊，提高了车的平顺性和性能。要大家说我们用燃油之躯，在高速的时候，时速超过一百公里，一百二十公里的时候，用燃油之需，大家效率可能会更高一点。但是 燃油之区的这种情况下，是很多时候能量没办法做很好的能量回收。而且在切换的过程中，带来 nvh 的问题，带来这个震动的问题，带来平顺性的问题。 等于是当时我们做 m 七这款车。我先告诉大家，我们本来就带有这个燃油持续这个模式的，因为大家徐总徐林总在这里。但是我把这功能我我我的原则把它砍掉的。因为我他带来这个功能的价值带来的优点远远大于他的。他的缺点 呃呃学员人小学他带来的呃缺点，那缺点更是大于优点。对于此，我们把这个功能给他砍掉的啊，砍掉了，我把这个功能给砍掉，原来有这个功能，我把这个功能给 砍掉的。这样的话我们就是纯真诚纯电驱带来极致的性能和这个极好的这种，这种平顺性和这个。呃，这样的话就说同时的话，大家知道就是我们啊，即使做油车用也是非常领先的啊，做电车用啊，那那更是就我就不用油是吧。 所以说我说大家今天选择我们，我也希望通过你们啊，让更多的朋友啊来体验，来来知道我们这个到底用的怎么样啊，来作为多多宣传啊。但是感谢你们，谢谢，谢谢你们。

我去，他时间变道啊！我去，这什么车，电机裸露在外面，安全隐患啊！ 我去，自动驾驶这么超车啊！哈喽哈喽，大洋哥今天利用植物之便约了全新问界 m 七全网手提车友，跟大家一起聊聊本期内容，大洋哥会从外观和尺寸，内部静态感受后排空间和座椅内饰以及舒适性。问界 m 七增城器全网首看 驾驶质感，动态驾驶感受不足和瑕疵深度感受新 m 七我先把我的 e s 八跟 m 七放一块，让大家看一下这个大小的对比啊，今天的主角不是我的这台 e s 八，我只是让大家看一下它的尺寸。 我们的主角来了全新的问界 m 七，大家可以看到它整个的屁股还是像一代一样比较圆润啊，侧面有点像某响。这个车 这个车是标配了这个装配了这个踏板模式，让大家整个看一下我的这位车友，这个车也是为了拍今天的视频，把这个车洗的非常干净啊，把车打开，他这个配备了这个脚踏板，五十公分的高度，踩着踏板上去还是整个非常的优雅的。 他这个车呢是全系标配电吸门，无论你是用大劲还是小劲，他电吸门的电吸都是两段式的，还是对于整个的开车是非常优雅的。整个这个车呢也全系标配了这个行李架，他基本上能高出两到三厘米，侧面的流线型还是非常的不错的。 打开后备箱让大家看一下，整个储物空间是非常的大的，两边的挂钩还有这个照明灯都有。然后呢，他的整个的底盘的储物是分两节的，第一节是充气泵啊，遮物帘都在里面，第二个呢他竟然是液压的，大家可以看到液压杆，然后在这个底下还 还可以放置其他的一些小的物件，整个的质感也是非常的不错的。我把这个后备箱关上，我们走到后排静态的感受一下。坐到后排之后呢，第二排的这个中控屏呢，首先它集成了像音乐的控制，后排的座椅按摩，空调，出风加热等等都集成在这个里面。 华为的问界 m 五，它是两个压缩机，前压缩机和后压缩机，这样的话，在夏天制冷的时候，整车的制冷效果是非常好的， 包括他整个，对于啊这个人的这种体感，我在车上感受了一下，还是非常不错的，他的出风口上面有一个，然后呢底下还专门有一个吹吹脚的， 夏天脚爱出汗的同学是福音。在后排他也配备了两个六十六瓦的 type c 口，然后呢值得一说的是，华为两个前排座椅的后边，他配备了两个 maglink 的接口，这两个接口可以从 华为商城上买小桌板，然后呢定制化的安装到上面，如果你需要办公的话，如果你不需要把它放在这还不错，样子看着也很好看。二排的沙发也是非常舒服，按摩通风，全纳帕真皮的，他二排可以调节一百二十七度，我给大家看一下， 大概把这个座位调节之后呢，人坐上去是一个半躺的姿势，还是非常不错，大腿根的支撑也是有的，还是很舒服的一个状态。 华为有一个改变，大洋哥特别点赞啊，就是座位的调节放在了门把手上，这个对于老人小孩来说非常的简单易操作，不用去摸凳子的两边来进行调节， 出格也是风格好的小细节棒。静态驾驶，由我朋友来讲解，然后你看啊，我往这一坐，哎，他三 d 人脸识别，就把我一识别，识别出来之后登录到我的账号上，登录到我的账号上之后把我的座椅啊位置呀，后视镜位置，然后以及咱的 空调的一个温度，未来的 ota 升级也可以座椅按摩，通风加热。哎，对，我打开了就一键给我备车了，我上车我啥都不用管了。之后呢，就是甚至连我的抬头显示 hud， 他都一一并给我给我调整好的，跟我视线相平，他咋咋说呢，就是我一上车我什么都不用管，我只管开就行了。 ok 所有的定制化都已经匹配好了，全部都是按我个人的一个定制化，甚至连我的 app 所有的账号 都给我一并登录好了。对 ok 混界的 m 七效仿宝马，用的是水晶档盖，整个的质感还是不错的。然后呢，他旁边这个小按钮让你直接可以挂到 d 档，跨过 n 档， 打开中间的扶手箱，他整个的里面的容积还是很大的，他的香氛的箱片是在这个中间的扶手箱里面的，整个看起来还是很精致的，摸起来也很不错。然后呢，如果你想把你的空间变大，这里有一个 usb 的口，可以插你的优盘，让你的整个的行车记录仪能够记录更多的 信息。摸了他其他的地方都是软性包裹，其他的地方也都是真皮的包裹，中控台支持五十瓦的无线充电，然后也都是翻毛皮的，如果你充电过热的话，他底下也有通风，感觉是非常的贴心。 方向盘的按钮呢中规中矩，我个人觉得少了一些阻尼，然后呢他的布局呢，可能稍微有一些后面可以需要调整的地方，但是整体还不错。 在内饰感受上面空间还是不错的，但是呢，他整个顶棚的这个质感感觉差了一些味道。 接下来我们全网首看问界 m 七的增长器长什么样？我们打开这个盖子，增长器里面整个布线还是比较合理的，结构呢也比较严谨。呃，用了大量的铝合金材质，整个增生剂目前来从外边来看还是不错的。引擎盖打开之后呢，看了一下它整个 的材质，用料还是比较扎实，像一些小的扣口，接口，这些用料还都是不错的，所以整个华为从用料的细节上来看还是值得信赖的。嗯， 静态感受的。最后让大家感受一下露营模式。第二排座椅放倒之后呢，基本上能达到一个纯平的空间，我们给上面如果放一个充气床，我们的小朋友和我们的家人在里面休息的话，一定会非常的舒服。 整个的第二排放倒之后呢，他给人的质感有一种非常舒适的毛绒的感觉，然后呢在不同的地方也有小的细节和小的挂钩，这一点做的还是不错的好。 这个车刚才开完那个老的 m 七，现在开这个坐在这感觉都不太一样了。确实这个座椅软呀，是整个这个座椅的包裹性还是非常。 这个车这个应该就是人脸识别，对，人脸识别识别，我感觉他这个悬挂比刚才那个稍微有点飘飘不定的那种感觉比要好很多。确实，而且你没发现刚这 刚咱开那个跟这个，您一上车这旁边停那么多大车，您发现没，他这个精密性完全就是能做到一个图书馆一个级别了。对对对，这个感觉还是很爽的，真的，就是给您看一下小叶，小叶副驾放完好，打开前排座椅按摩调到三档 前排座椅按摩调到三档了。我刚才从那个我那个 e s 八上过来。 e s 八是双向空气悬架吗？过来之后虽然他这个呃双那个前面的减震是那个弹簧加阻尼的，但是感觉跟双向空气悬架没有太大的区别。 您看，我先给您调到影院模式啊， 听这个音效对一下就有代入感了。是的，而且在家这个安静的完全是感觉跟在音乐厅里边。是的，是一样的，安全操控出来啊。小艺小艺，主驾，傍晚好，帮我把驾驶模式改成运动。 好嘞，正在切换到运动模式。小艺小艺啊，主驾你好，打开主驾座椅通风。 好嘞，正在打开主驾座椅通风。识别率还是很高的啊。对对对，没有什么误差，前几天我的陕北朋友上来，他说的陕北话都能给识别出来啊，那这点蛮棒的这点蛮棒的， 然后他摸能摸到的地方，你像这个地方这个地方这都是软性的皮质包裹，就是很舒服的。然后他的这个整个底盘我觉得不像 老的 m 七，是那种有点松垮有点松垮，非常紧绷的一个状态，而且你看正常这种柏油马路其实胎噪应该会挺大的。对，但是这个车几乎你是听不见。我摸一下，他这个应该都是双层夹胶玻璃。双层夹胶玻璃？对，全车四个都是，是， 他这个音箱是华为自研的吗？自研的，自己的音箱，华为丧的音箱，这个丧的音箱做的这个还是很精致的，跟保时捷的那个抬头一样，是未来，比如说咱还可以个性化，他有很多小饰品在网上都是可以买到的。明白了，这个这个底下也是风琴？ 是的，风琴式的踏板。对，他不是那种挂式的，不是风琴式的踏板，对吧？电车在马路上拿这个电的扭矩去崩牛车，那一崩一个准，那百分百的，百分之百一崩，而且坐这我感觉他这个 整个的这个视野非常好，对吧？他整个的视野非常好。对，他开起来不像是一个那么大，那么大，五米的一个那种大车大于五米那个车长了都，其实开起来更像那个五零二零，是吧？对，五零二零，五零二零那个车长了， 其实开起来更像是一个那种，就是小中中型的 suv。 对，是的，而且他这个桌面我觉得我最喜欢，还有这个桌面，你看可以根据你不同的心情去换不同的桌面，是吧？对，感觉还是很爽的。然后在这个里面你点开应用服务在这， 他这个超级桌面，我听说是不是用了华为手机之后，你把手机放上来？对对对，全部都是 停在上面了，然后手机里面的游戏如果你在这打开的话，也能自己去玩。对，也可以自己去玩。然后这块是服务中心，可以看到有什么了解文件啊，什么温度啊，联系人啊。对对对，他就是可以一键行驶的，特别方便，特别多特别多，包括故障。我看喜马拉雅听说 应用中心这个也是，就跟一般的车机一样，我们会根据这个不同的这个车机的需要，你可以在华为应用下载里面去进行下载。我记着好像是在应用市场，这是吧？是 啊，能装多少个？六十六个是吧？对，六十四个啊，六十四个。嗯，这个还是挺不错的，然后大家感觉，比如说打开地图，对，你去去滑动一下他，感觉一下他有流畅性。对对对， 哇，这个这个确实可以。小艺小艺，我在导航去大唐不夜城选 第几个呢？第一个也可以说下一页选择第几条路线呢？第一条 没问题，已为你规划前往大唐不夜城的路线。而且感觉这个车机哦，这个头枕也会啊。对对对，头枕也会响， 因为咱这个头枕就是啥，就是你在放音乐的时候，比如说朋友正想听个啥歌。对，但是呢，你这一开导航他动不动时不时打断，那朋友听歌肯定不会不会，心情不会特别好，我这个整个声音就只来自于头枕，然后呢 车里面的这个音和这个放的音乐是没有任何影响的，这个还挺棒的这个还挺棒的，然后这还有个声浪可以模拟一下这个对声浪你也可以选择，比如说运动，他就像是一个正常的 这个燃油车弹射科技感他都是有的。是，比如说我现在说小叶，小叶副驾你好，灯光 ok， 旭日暖阳。好嘞，右侧向上滑。嗯，右侧向下滑， 完全不用去触碰，基本上最后呢说一个瑕疵，空调的出风口如果放在这里，在下大雨极端的情况下，如果雨飘进来的话，容易把底部的马达烧掉。 大洋哥后来也感受了不同的驾驶模式，整个感受呢？质量呢？还是属于华为的品质的？关注大洋哥新问解， m 七的系列内容将持续赶来，包括了他的自动泊车，包括了他的车机控制，包括了他的品控以及他的 n v h 标定等等。

总有人问，插电混动和增城市到底区别在哪？用最简单的方式和大家说一下。插电混动呢，就是在优秀的基础上加入一套电传动和电驱动系统。而增城市可以理解为发动机只负责发电，不参与车轮直接驱动，驱动电机的能量一种来自于电池，一种来自于内燃机。发 现在市场主要分为 ieev 增城市和叠区 t 技术的 phev 混动两大派系。就比如我身边这台 ito 问题 m， 它应该属于 ieev 增城式混动系统的代表。 ieev 增城模式是可以实现单双电机、床垫模式、串联增城模式。 德米燃油车以艾特问杰为代表的增城式车型明显有着更多优势。简单用奥迪 q 五和艾特问杰 m 做个对比，艾特问杰 m 五呢，不光价格比 q 五便宜，智能化也优于 q 五。艾特问杰 m 五零百加速四点六秒，输出功率可达 四百九十匹，给我一箱油，他就算能跑六百公里吧。 ato 问题 m 五呢，一千一百公里加的续航，外跑他两个来回了。动力、续航、智能性、静力性、便捷性、经济性，随便拿出一个层面来对比任务都是被艾特问记 m 五吊打。以艾特问 gm 五、 m 七为代表的车型正成为替代，燃油车更有选择。 还有人会觉得增城市多次转换容易造成流量浪费，其实这应该是增城市的优点，他不需要考虑转速区间内过多的复杂，只管安心发电就可以了。 问 gm 五呢，采用的是一点五 t 四缸专用增城器，对效率高达百分之四十一，发电效率高达百分之九十五，用大白话说，就是可以让我们挨着艾特问 gm 五，跑的更远， 最省钱！增城式电池容量普遍比 phv 更大，继续以问 gm 为例啊，一配就可以给到四十千瓦式的电池，问 gm 五相对于 phv 发电比率更高了，电池还比它大了将近一倍，所以能跑一千一百公里加，不会像很多车一样有里程焦虑。国内的碟曲厅混动大多是 p 一加 p 三装电机架构，具配和调照自由度不高。增城市的问题 m 则是出自于塞利斯全新研发的本店区智能平台， 能做到原声后驱或四肢结构，再加上他全铝合金音量化的底盘，加上能双插臂后多年感的设定，不仅是驾驶者能够切身感受到问界 m 五所带来的操控稳定性，乘坐者一样也能感受到问题 m 五所 带来的舒适体验。像叠区梯类的 phev， 还要考虑直驱时发动机、电机、变速箱之间切换的平顺性。单程式系统呢，因为它只依靠沉淀驱动，它不会存在动力切换和衔接问题，相对呢，体验就更好。听完这些， 大伙是不是明白了， phv 和 iev 谁更优秀一点？从近期艾特问 gm 等产品热销，足以证明，这种大环境下，连续三个月销量破万，我都惊了呀！ ok， 真诚是这点不谈， iphone gm 其实还有很多的亮点，高颜值、大空间、鸿蒙系统的加持，十五点六寸二 k 屏，零百加速四秒多，综合续航超过了一千一百公里，外加上它落地才二十多万的亲民价格，这性价比车友们能不爱吗？

a 头问捷 m 五最新落地价及应用车成本参考推荐配置二零二三款纯电四驱支架板，该车上市于二零二三年四月，级别为中型五门五座 suv， 车长四米七八五，轴距两米八八，能源类型为纯电动，搭载前交流一步后永磁同步双电机。 电动机使用磷酸铁锂电池，电池组质保八年或十六万公里，电池容量八十度，匹配电动车单速变速箱。驱动方式为双电机四驱， 悬挂形式为前双叉臂后多连杆式独立悬挂。电动机总马力四百九十六匹，总扭矩六百七十五牛米，百公里加速四点五秒，快充零点五小时，纯电续航五百三十四公里，官方指导价三十点九八万，目前部分地区降幅达一万左右， 不同地区降幅不同。点击左下角链接查看本地最低成交价，裸车价二十九点九八万左右，该车可享受新能源汽车免购置税政策，交强险九百五十，保险约六千七百五十，上牌五百，以实际为准。 新车落地三十点八万左右，价格适中，可以考虑车主实测满电续航四百八十公里，续航达成率百分之八十九点九，按一年行驶一万公里计算，一年电费约一千三百 五十二，保养约六百，保险约五千五百二十四，预计每年用车成本约七千四百七十六，平均每月花费六百二十三。还想了解哪款车的落地价？评论区里告诉我。

今天来到五彩世界华为店，我们来拍一下这个，问 gm 好不好？嗯，你好，欢迎光临五彩华为阿姨剧本表演了，直接拍车。 那华为问 gm 呢？主要分为两个版本，一个是纯电版本，还有一个是增城版本。哎，咱们兄弟们先讲这个一微纯电版本，这个纯电版本又分两个版本，一个是单电机，一个是双电机， 单电机它也是后驱，如果是双电机就是四驱，单电机的一个续航呢是六百二十公里，百公里提速七点一秒，如果是这个双电机的话， 提速会快一点，四点五秒的一个百公里提速，但是续航给到了五百五十二公里，因为你双电机耗电呗。哦，这种真诚式的是搭载的一点五 t 的发动机，他也有单电机和双电机，单电机就是后驱，双电机就是四驱。然后呢，如果是单电机的话，七点一秒百公里提速，续航一千一。如果双电 的话，百公里提速四点四，续航也是一千一。那你是觉得喜欢单电机还是双电机的呢？大家肯定很想问这台车多长呢？四千七百八十五的一个长度，轴距的话是二八八零的一个轴距。然后我们先坐进去看内饰怎么样， 有一说一，这大灯还挺好看的。再看一下他这个轮胎啊，标配十九寸的轮毂，二五五的胎宽，五零的扁明，比二十九寸。哎，我们看一下配置啊，三六零全新影像，有的跟奔驰 s 一样弹出的这种迎宾把手，然后后排的隐私玻璃镀个饰条，他的一个开启后备，哎，这个尾灯挺好看的， 然后开启后备箱的放在这里，按一下他就可以电动尾门打开了，哎，他这个就很好玩啊，就是汽车和这个数码三 c 产品在一起搞，然后上面还有他这个智能家居，华为还是挺好玩的，这个按一下是关闭，这个电动尾门 可以啊，尾灯这个造型，聊了那么多，怎么能不上车感受一下他的哪怕小牛皮呢？然后音响用的是华为 sond 十九个扬声器，十二点一的屏幕， 然后这边的话是有一个十五点六的大屏，这个看个电影还是挺爽的啊，然后这里是应该是无线充电，这不这个把手 你能不能别这样设计，我也感觉有点怪怪的，要不把这个全部包起来，要不就全去掉，搞成金属的也挺好的呀。这是驻车放茶杯的，这个是中控的一个扶手箱， 没事还能在车里打个游戏，然后里边的话还有香氛，这个东西叫三 d 人脸识别，主要的话就是取代了座椅记忆功能，就是你上车脸回头一照，然后你坐什么位置给你调的好好的。抬头显示啊，这个华为的音响啊，有一说一，这个分辨率是贼高啊。 可以可以，这台车是标配了一个 lr 级的自动驾驶座椅调节，在这里回头专门出一期让大家感受一下这个华为是一个扬声器的这个音箱，后排我们再看一下就结束，好吧，后排可以的，然后全景天幕，嗯，不错，你觉得这台车如何呢？

华为把中国消费者当傻子，我们的续航里程基本上三倍与三倍于啊，正常的那个电动汽车啊，至少两两点几倍以上，一个续航里程秒杀一众啊。 电车第四，续航里程秒杀所有的纯电车哦，增城式车型续航超过纯电，这不是一个很正常的事吗？这都能吹温？ gm 续航里程超过一千两百公里。没错，这个成绩确实很优秀，但是吉利星越 l 的混动续航里程超过了一千三百公里，他说什么了吗？ 现在中国很多人说，你看我也搞电动车是吧，你看我也跟太斯拉一样，我也有电池，我也有电机，嗯，是吧，你看我也有电控，这个谁都可以搞。 零到五十公里一点九秒，可以说这再从静止状态到到五十公里，使用一点九秒就弹射出去了。第五，零到五十公里加速一点九秒就弹射出去了。上一个用零到五十来计算加速的 时间呢，我记得应该是知豆第一啊，也就是那个已经倒闭的众泰汽车厂生产的第一批骗保的工业垃圾车。赶紧把车停到路边，当我停到路边的时候呢，打开车门的一瞬间，一下子就直接着火了，把我人弹出去了。 所以这种毫无意义的加速时间啊，就不要介绍了，你百公里加速四点四秒其实也不算差，碾压的一重啊，这个燃油车，燃油车根本没法跟着比啊。这个新的 第六，我们这款车的性能碾压一切燃油车，你知道什么是性能吗？操控、加速、制动等等关于车辆的驾驶感受的综合指标统称为性能。随便问问法拉利车主，问问九幺车主，问问兰博基尼车主， 再不急，你问问三系车主，问问昂科赛拉车主，你再说这种话行不行？

为了扳倒特斯拉猫豆三比亚迪海报真的也是拼了，连续两次调价，今天我们来看看二零二二款七百 km 长续航后驱板多少可以落地。车身长四米八，宽一米八七，高一米四六，轴距两米九二。前脸采用海洋美学设计理念， 海浪双腰线的设计优雅流畅，海天一线水滴尾灯以点阵式排列，极具科技感。该车为新能源纯电动豪华轿车，续航里程七百公里，搭载永磁同步电机，电动车单速变速箱 采用磷酸铁里刀片电池，最大输出马力三百一十三匹，峰值扭矩三百六十牛米，实测百公里加速六秒，百公里实测耗电十三度。电池快充零点五小时，慢充十一点七小时。主动安全配备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持 辅助、道路交通标识、三百六十度全景影像、自适应巡航、 l 二级安全驾驶辅助功能等。内饰方面，真皮多功能方向盘，运动风格真皮座椅，十点二五英寸全液晶仪表， 搭配十五点六英寸多媒体中控屏，支持 gps 导航、手机无线充电，多色氛围灯、双驱自动空调、远程遥控移动车辆等等。整车质保六年或十五万公里，电池组质保不限年限和里程， 官方指导价二十六点二八万，上牌加保险共七千零九十八，新车落地约二十六点九万。

很多伙伴私信问 moq 三种配置有哪些不一样，今天就跟大家简单介绍一下，别看外观一样，其实内在大有不同。看标志认配置，绿标是都市版， 蓝色标志是动力版，红色标志就是顶配版。顶配的外观相比其他配置多了竖条纹、烤漆、拉花，这是顶配的专属特征。 其次是三种配置的轮胎，这款都市版是三点零时的真空胎，而动力版和顶配搭载了前后的半热熔轮胎。 都市版和动力版打开坐垫下就是储物空间，储物空间容量相同，可放下一个半亏电池仓。在脚踏下，都市版电池容量四十八伏二十四安， 续航八十公里。动力版四十八伏二十八安，续航九十公里。顶配的电池是在座统下搭载的，四十八伏四十八安，续航一百七十公里。 储物空间在脚踏下可容纳雨衣和充电器。顶配版还多了一个尾翼的投影灯，后期可以 diy， 让你在天黑时做最特别的崽。

世界的 s 七，这车实在是太炸裂了，目前它的预售价格是二十五到三十五万，你知道这意味着什么？意味着它的这些黑科技就跟不要钱似的，你知道吗？我带你们数数这车有多少黑科技啊。 首先这台车搭载的是华为鸿蒙 os 四点零的操作系统，三点零已经是非常快了，那四点零简直是不敢想了。然后这顶上看见了吗？搭载的是一颗激光雷达，这个激光雷达的限速达到了一百九十二线，可以说是目前业界比较顶端的位置了。 另外再来看他的这个造型，非常的低趴，非常具有战斗气息，前边的是比较低的状态，然后后面还有一个偌大的宽体。再来看这 brembo 的四活塞卡，你知道这玩意绝对是不好惹，他的封锁技术能够低到零点二零三，真的是太恐怖了，坐在这个车内，你知道有一种什么样的感觉吗？实在是太科幻了，你可以看到他这个液晶屏离的特别远，然后这块距离非常长 哦，这个方向盘你可以看到是这种椭圆形的，不是圆形的，你知道吗？整个姿态非常低，而且这个座椅很硬啊，就是那种运动气息拉满的感觉，你知道吗？这里边装的就是华为鸿蒙 os 四点零的操作系统，真的 太难得了。来看看他后排的空间啊，这个空间其实还是挺宽敞的，有点意想不到，然后这还放了一个华为的 pad， 呃，这个 pad 如果没记错的话，他应该是能够跟前面的这个车机是实时互通的啊，这么样一个状态，同时呢，他还搭载了什么？这个八百伏的高压平台啊？这些都不用说了，关键是他的车身尺寸也是比较大的，轴距能达到两米九五， 就是我感觉啊，这台车还没有上市就已经给小米啊这些车型施加了一个极大的压力，所以希望他赶快上市，咱们尽早体验一下他动态开起来的感受。如果你们的预算在二十五到三十五万，这台车会是你们的首选吗？

在门店的销售过程中，总会有顾客问我，洗衣机不是有滴滴直取点击和 bldc 点击吗？ 很多人就说滴滴直取变频电机要优于 bldc 的变频电机，是不是这个样子？咱们今天就针对于洗衣机的电机选择跟大家做一个分享。 首先说说结论，滴滴直区不一定是优于 bldc 点击的，为什么会有这样的结论？咱们接下来给大家进行一个讲解。 首先两个电机的比较，这种说法本身就是不对的，因为 bldc 电机只是电机的一种，但是滴滴直驱只是驱动方式的改变， bldc 电机的全称是直流无刷变频电机，相比较于普通的交流电机会有噪音低，使用寿面长，洗涤效果更好的优势。嗯， bs ldc 的运行方式是电机通过运转皮带，皮带转动内筒进行一个运转，就类似于咱们的自行车一样，前面脚蹬蹬，然后由链条传动到后面的车轮进行运转，然后再进行前进。 直取电机是通过电机直接带动内筒，少了皮带这个环节类似于骑独轮车，蹬一圈就能走一圈。 直驱电机的优势在于电机和内筒是一比一的转停比，就是说电机转一圈，内筒转一圈，传输效率更高，而且直驱电机运行的时候噪音会更加的低一些，这是直驱电机的优势。 那么直驱电机有什么不足的地方？嗯，因为他是电机直接驱动内桶，少了中间皮带的一个缓冲环节。所以说一旦洗衣机在高速运转的时候，尤其是脱水的 之后，大家都知道现在很多的工程洗衣机，它的脱水状速可以达到一千四百转，在这么高的转速之下，直区电机因为是直接带动内桶，那么它的一个轴承和轴在持续高速运转的状态下，使用的时间过长会容易报废。 所以大家会发现，如果家里边有直驱电机的洗衣机，那么在脱水的时候，他相较于普通的洗衣机，嗯，时间会加长到一点三到一点五倍，要么在同等的时间内明显脱水，效果没有一般电机那么好。 再有就是一个后期的维修费用，如果直区电机损坏之后，需要将整个电机更换掉，相对于来说费用更大。而 bldc 电机如果出现问题，大概率换一个皮带就可以解决问题，相对于后期的维修费用还要小一点。那么结论来了， 只取电机并不优于 bldc 电机，它还在于厂家的一个调校，那么 bldc 电机它的优势，优势就是在于皮实耐用，用个十年八年的没有问题。 嗯，这就是滴滴直驱变频电机跟 bldc 电机的一个区别。嗯，有疑问的小伙伴欢迎在评论区留言，大家一起进行交流，谢谢！

全铝底盘还真不一定，你见过铁的喷铝漆的吗？我见过啊，兄弟们啊，就现在那些新能源啊，一个比一个卷，但是都是明面上那些东西，什么比谁个头大了，什么比谁电视大，但是你有没有想过一台车好开才是重要的， 就是这台车啊，问届 m， 我对他还是抱有非常大期望的，但是今天没有办法了，我就要揭他老底了，电池电机呢？我们看数据就可以了啊，但是底盘肯定骗不了人，也是最容易让用户忽略的地方，哎，我们把它升起来， 底盘升起来我们就可以看到用的是前双 i b 后多连杆的一个独立悬架，可能很多人不太了解，某时节用的就是这套东西，这套独立悬架主要的作用就是在不同的路况下抑制车身的晃动，乘坐呢相对更舒服点，在转弯的时候也能更好的抑制侧起。后边的副车架也用了全液压的摄像头，对于细碎的震动抑制要 橡胶冲泡要好多，而最重要的就是整体底盘的用料，就这么一看上去，看一下全是铝的是吧，但是不一定，你见过铁的喷铝锡的吗？看一下啊，不是多连杆。铝的铝的， 这是女的，这是女的， 这也是铝的，铝的铝的。我我也没想到，用的是全铝底盘，赛利斯在用户看不到的地方这么舍得下成本，这种造车的用心程度就值得点赞。 全铝底盘的好处就是减重非常的多，而且黄下减重和你减肥可不是一个概念，而且强度更大，让你开车的时候操控更好，这就说明什么。问接 m， 好开，我们现在把它降下来开起来试试。 这台问题 m 五呢，搭载了一套华为的动态自身扭矩系统，就是你驾驶的时候通过传感器感知路面的变化来调节扭距，就在你颠簸的时候呢，就瘦脸点， 在路况好的时候你就使劲冲，而且呢，感受不到那种前蹿和顿挫的感觉，整体的动力也更现实。他这套智驾系统呢，就很智能，可以实现自动变道超车、红绿灯监测、临车避让、超远识别感知，就是 探头的克星加体验，更轻松也更安全。续航的话，这台 m 用的是自研的 di 超级电驱智能技术平台一点五 t 专用的第三代等容器，加上宁德时代的电池， 采用了华为专腕三合一的电驱动系统，可油可电，在市区的话就是些电车更舒适，跑长途的话最长续航有一千四百多公里，也没有里程焦虑。最后啊，开了一百公里之后的感受，这台问键 m 确实好开，他的好开是既有机械性能好开， 也有智能软件的加持，这两者其实都是相辅相成的关系，在这个级别里基本看不见的全铝底盘，还有非常强悍的三电系统，再加上华为 a d s 二点零智能驾驶辅助系统，真不错。

这个就是 qg 新出的这个高速电摩啊，他号称汽车有的他全有，汽车没有的他也有。这个充电口是和汽车的插口一样，就说明呢你在有汽车充电桩的地方也可以给他充电。 同时由于他是个大踏板，可能自相重量会比较重点，所以说他还加入一个倒车的功能，这样就算是小姐姐骑上这辆车，要倒车的时候，开启倒车功能，他就会自动往后倒。最后大家猜一下这辆高速电摩他要卖多少钱？打在评论区。

二零二三款问届 m 五最新落地价与用车成本，参考老铁们咨询配置，今天我们就来看看增城后驱标准版多少可以落地。 该车属于增城市电动汽车，纯电续航二百六十公里，综合续航一千四百五十五公里，搭载永磁同步电机，电动车单速变速箱采用三元锂电池，后置后驱，最大二百七十二马力，扭矩三百六十牛米， 零到一百公里加速七点一秒，电池快充零点五小时，慢充五小时，百公里综合耗电量十九点八度。 该车一年保值率为百分之六十八六万公里，常规保养总费用七千七百九十八元，电池组织保八年或十六万公里，整车质保四年或十万公里。 该版本官方指导价二十五点九八万，近期可优惠一点四万左右，以实际为准，各地区优惠力度有浮动。点击左下角可查看当地最新优惠行情。裸车价二十四点五八万， 购置税、车船使用税免交，交强险九百五十，商业险五千四百三十，上牌五百。新车全款落地约二十五点三万。

华为的电机，宁德的电池，问 gm ev 在全员表现不理想的极限高速续航测试中只跑了五折，还算良好， 依旧是包场无社会车辆干扰的封闭高环，全程 vbox 数据一百二十公里每小时一顿猛撩飙升五百五十二公里的问 gm ev 最终成绩是二百八十四点九公里， 掐指一算，续航折现率百分之五十一。之前说过能上五折就算不错的那波，他将将够到了实测能耗百公里二十八点一千瓦时，表显能耗二十七点一，还算时尚哎！看过了这些车后发现 带电动车上高环折扣力度稳稳超过了六幺八和双十一。也有热心网友建议试试油车全程一百二的油耗，下次去一定给您试试。 目前还未公布极限高速续航成绩的，只剩下号称风阻系数零点二一全球前三的 gl 七了，你们觉得它会成为突破六折的独苗吗？

最高续航六百二十公里的问界 m 五也太帅了吧，咱们今天就来看看这款颜值与实力并存的问界 m 五多少可以拿下。二零二三款的问界 m 五共有四款车型，两款征程版以及两款纯电版， 面前这台问剑 m 五车型就是二零二三款的纯电四驱自驾版，它的最高续航达到了五百三十四公里，最大马力达到了四百九十六匹，峰值扭矩则达到了六百七十五牛米，百公里加速只需要四点五秒，动力可谓是非常的强。该车采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池， 支持零点五小时的快充，慢充则需要十点五个小时，当然也是支持对外放电功能的。来看一下内饰，真皮的双翼多功能方向盘，配备十点五英寸的全液晶仪表，中控屏尺寸为十五点六英寸，下方是双机位的无线充电底座， 中间的水晶电子档杆手感也不错。空间方面呢，无名也用这幺八零的身材亲自为你体验过了，妥妥的没问题。配置方面呢，前后的驻车雷达，三六零的影像系统，全速的自适应巡航系统， 前排座椅的电动调节，还有通风加热记忆功能，后排的扶手杯架，全车的无钥匙进入，遥控移动车辆，内置的行车记录仪，自动泊车入位群器，倒车匝道自动驶入驶出、自动变道辅助，手机 app 远程控制、热泵管理系统等等。该车还配备了鸿蒙 os 的车载智能系统， 还有麒麟九九零 a 的车机智能芯片，整车都是国产豪华配置。再来看价格，二零二三款的问界 m 五官方指导价为二十七点九八到三十点九八，我拍摄的这台纯电四驱自驾版目前部分地区的落地价在三十一点四左右，而且目 目前大部分地区呢，都是有购车补贴的，由于各地的行情可能会存在差异，左下角呢，可以查询你当地的最新落地行情。说实在的，但在十年， 钱你想都不敢想，只需要花三十个左右就能买这么一台豪华与科技相结合的中型 suv， 这真的是见证了中国制造到中国制造的中国奇迹。