昨天我还在说,张雪,你赶紧把巡航走出来,到时候我高低要支持你一把,今天你亮相了,就给我亮相出这么个玩意。 雪哥,听华哥一句劝,把你巡航车的设计师赶紧开了吧。什么个玩意吗这是?我怎么感觉你要走赛克龙龙哥的设计风格啊,不伦不类。 我是一个二手车商,但是我告诉你,二手车哪几种车好卖,一定是设计的好看的车,哪怕它骑行质感就是一坨祥,只要三大件不出大问题,他都是很好卖。那我也算骑了那么多年巡航车了,骑巡航车的人最在乎的是什么?绝对是颜值,其次才是骑行质感。 至于操控,骑巡航车要锤子的操控啊,我们要的是帅,然后你质量再好点,运行品质再细腻一些。售后,当然你的售后我是不担心的,这就够了, 我就在想我们有没有可能把巡航车做的和街车一样好骑。今天亮相的这个还不如九月份摩博会亮相的那个好看。巡航车千万不要把操控放在第一位,巡航车它本来就不是用来操控的嘛,我要操控我干嘛买你这个?我直接买街车不好吗对不对?不要本末倒置了嘛,以你这个六百 v 上市 应该可能还有四五个月时间啊,抓紧给我改一改啊,实在不行你给我评论区里面发几张图,我的粉丝挑一挑,我也给你挑一张我最喜欢的,要相信我的审美,毕竟我也是机车男博主,颜值天花板嘛。好,就这吧,张雪,抓紧给我改图纸啊。
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ok, 试驾二十六块张铁五百双 r。 这款车的座高是七九五,然后配置的话是双向电子快排,然后电子油门以及这个定速巡航。我的身高是幺八零,然后腿的话是弯曲着地的,坐高七九五, 可能是时间长没没提了吧, 跟之前对比的话,二五款是双孔,现在改了个三孔,然后升了 七九五的座高是有点低的,说实话他这个车是有双上快排的,但是我这车是反档,他这个是原档的话,我有点不注意, 因为他们现在这个车是没有上保险的,他不能给上路,所以说其实试的很极限。咦,还有飞机小动物这边,但是这个车的话,对于我来说,我趴下七九五可能有点难度。 嗯,反正挂挡是挺丝滑的,但是说实话,因为他,哎,怎么说呢,反正就是一言难尽吧,其实车是挺好的,他坐高其实吧,就是对于我来说应应该后期,反正能想办法调,反正就是我现在的状态,就是趴下的话,反正是很难受,我要仰着头骑,因为他比较低, 他们这个场地有限,不能出去,太麻烦了,稍微一加速就到头了,我也不知道这是个什么。嗯, ok, 让我再试一下二档起步的哦,基础有问题,放回一档。 那怎么换?因为他场地,场地有限,场地有限,然后吧,这个是一个白色的配色,场地有限,完了我就骑着,我就感觉很别扭,很不舒服, 就这样,反正配置嘛,就看个人吧,对吧,这个东西你喜欢这个配置那就买,然后再加上当地的售后比较好,每周三还有网上联线,所以说售后肯定是不用担心,昨天晚上八二零才参加比赛, w f d c 拿了个第一,反正车是挺好的车,但是吧,我们看一下这个试驾场地啊,就是比较小,因为他不能上路,其实你在视频里面看着可能比较远,但是其实吧,这个距离可能也就 只有二百米吧,二百米也没法试什么,因为你还没跑呢,就就到了,然后震动啊,震动抑制啊这些什么都治不了,反正整体就这样吧,下次见。

作为二五款张雪五百的老车主,突然刷到二六款张雪五百的消息,说实话心里真的五味杂陈,本来以为年度改款只是小修小补,没想到张雪这次直接拿出了换代及陈意,把老款车主吐槽的小毛病全改了, 还新增了不少的配置。这波升级力度不光背刺了我们老车主,更是给同价位所有访载来了一记重拳。先来看二六款张雪五百, 哪是改款,这简直就是重生!双向电子快排胎压监测、定速巡航安排到位,制动系统升级,三二零浮动碟盘悬挂太尺仪表坐垫汽水全面优化,发动机内部部件强化,油耗还降了百分之六。再来看八二零双二三缸防晒的气场拉满, 同样标配六轴 i m u 全套电控电子油门、液压滑动离合、无钥匙启动、 n f c 解锁应有尽有。三 r 版本更是堆料拉满, cnc 锻造轮毂,倍耐力高性能胎, 探险位定风翼全可调竞技减震直接把赛道性能焊死,真正实现了攻升之下我无敌,攻升之上一换一,这波操作下来,同价位的仿赛压力直接拉满。 以前大家拼颜值拼动力,现在张雪把电控操控品质、性价比全拉到顶级,同价位车型要么配置跟不上,要么价格没优势,原本的市场格局直接被打乱,尤其是即将上市的春风五百 sr, 原本以为能凭借品牌和四杠优势站稳脚跟, 面对张雪这波不讲理的升级,想突围真的难上加难。作为老车主,突然看着自己的爱车一夜之间变成老款,但也不得不承认,张雪这波是真的懂用户,敢堆料, 只能说二零二六年的中排量访赛市场彻底卷疯了。对于想买车的摩友来说,这是最好的时代,对于我们二五款,老车主只能默默握紧车把,毕竟爱他就包容他的一切,也期待张雪后续能给老车主一点点温暖吧!

张雪汽车的最新六百巡航终于是露出了他的庐山真面目,这个外观大家打几分?相比之前的版本,记录感确实强了不少,发动机部分的饱满程度、观感上也更好,整体的风格从摸泊会上的复古风换成了现在更偏运动的风格。 另外新版本换成了分体式坐垫,前后坐垫尺寸大了不少,舒适性势必更高,应该还是龙星提供的那台六百动力采用了电子油门定速巡航,这些配置应该都是有的。按照之前摸泊会张总所述,这台巡航的操控将有巨大惊喜,让我们一起拭目以待吧!

哈喽各位,我现在在活动的大草坪上,然后有很多我们没有看过的车型,今天带你们去看一下,首先是我们的二六款五百双儿红色跟白色,这边是我们的一个玩乐型车型,首先是我们的二五零排量,四五零排量 两充三百, 这台车是我们的四五零 rally, 这台车是可以上户的哦。朋友们好,重磅来了你们都想看的八二零 a d v 还有咱们的八二零单 r 巡航六百 v。 现在会场上还是有一些下小雨的,如果大家想要过来玩的话,可以在中午十二点或者是下午一点钟左右关注菲菲了解更多详情, respect!

今天跟大家聊一下这台八二零我骑了五千公里的感受,你们拿到的试售车跟我这台车应该会有很大的区别,有些地方是不一样的,我只说我现在这台车的骑行感。 先讲一下动力方面,呃,这台车爆发力在六七千转以后,动力爆发爆发以后真的非常的猛,而且后劲非常的足, 无论是超车还是在快速巡航都能带来非常充沛且爽快的加速体验,高转区间的动力储备真的非常令人满意。但是低配版的试售的应该是一万两千转段,有, 中配版本是一万三千四百转段,有。市区骑行的话建议大家用雨天模式, 雨天模式相对于来说温柔一点,但是需要合理控制档位啊与转速你才能平顺一点。这台车的操控与悬架方面, 先说一下操控吧,在弯里还是比较灵活的啊,指哪打哪。我的体重是八十五公斤左右,这台车减震原厂设定对于我这个体重来说是稍稍有点偏软的, 建议体重跟我差不多,或者体重比我再大一点的。拿到车以后稍微的调整一下。 我们再来说一下这台车的轮胎,呃,他原厂用的是 s 七的轮胎,低配的用的 s 七的轮胎,这一套轮胎抓地的表现真的是远超我的预期,无论是加速还是弯道都能提供非常出色的抓地力, 然后对我跑山的信心啊也是很足的,这个挺出乎我意外的,而且这套轮胎市面上还没得卖。目前为止, 尽管这是一台国产车型,但实际骑起来的质感完全不同于传统音响里的国产车,整体行驶品质接近进口车的水平, 不论是细节还是动态体验,真的挺令人惊喜的。最后建议大家拿到车以后一定要先用雨天模式 来骑,摸透了这台车的脾气以后再去换其他模式,还有在市区尽量别去拉勾转。

张雪姬车都拿两年冠了你还在那迷信进口车,你就要高人一等啊,什么心态啊,真的是看着就烦,我没见过哪个印第安车主出来这么说过了, 我以前也去印地亚,我是印地亚卖了之后我才买的这个黑七五百还黑七五百就审美不好,国产车怎么样?哎呀看着你就烦,真的特别烦你们这些小部分人群,简直带坏了那个品牌,啥也不是,收起你那让人可笑的优越感。

有封闭路段可以试是吧?可以啊哦,场地,那我试一下这个二六款的吧,就可以直接上了吧。啊,下去下去。 ok, 有 一二三 试驾车。老铁们,这电子油门确实很细腻哦,很细腻,而且他这个说这个刷新率也会更高一些, 有一点点油他都有反应哦,然后有电子油门,然后左边还有这个变速巡航,这里有这个变速巡航, 这个七嘴比二五百好多要好一些,还是两斤的,有点重,但是我觉得还行,我这个这个手法要舒服一点, 不错哦。哎,我感觉他这个转角改了哦, 他的这个转角好像没有以前那么小了,好像八二零同款的泰驰 我好像还是第一次骑。这个电子油门 不错哦,老铁们, 刹车感受也不错把。这个灯不得不说是二代的脏水哈,稍微给点颜色一下。 好像这个车有新手保护模式, a b s 应该是调的,调的比较容易介入啊,它这个好像是 a b s 调的比较新手, 他应该是没有没有解除新手模式,他有转速陷阱一点,但是骑我觉得他这个油门感受非常好,我觉得很舒服,这个油门感受刹车的手感也可以,然后整体车子就是给你感觉弯中很稳的。 a b s 调的就是应该可以再调调,稍微小一点, 排气也会更浑厚。老铁们,然后我目前觉得的话就是目前涨水的这个状态啊,真的是可以说是脱胎换骨的感受啊。装个发动机没有太多的提升吧,但是排气,电子油门,定速巡航仪表啊,该给你升级的都升级好了。这一代我认为是 非常值得购买的一代的啊,然后虽然说它价格三万两千多,三万三千多这个价格,但是还是非常推荐的哈,非常推荐的一款车型,非常的好骑。主要是我们现在给他骑回去吧, 整体做的质感来说都会更好啊,仪表的流畅程度也还是比较不错的。 可以非常好骑啊,非常非常好骑,就是没有试驾的八二零 可以。是吧,很好骑啊,比上代好骑。以前我骑的时候这个风挡还有点震,没那么震动。对对对,震动确实没有,基本上我骑是没有感觉到太大震动了。它电子油门调调各方面都不一样,很细很细,油门很舒服,给我感觉确实比拉线油门确实高一个档次。牛掰,很好很好, 就是后面如果说有试驾八二零的话,可以试驾八二零可以。嗯,可以,谢谢了老板。

那么即将迎来的是中国车队,是中国品牌在 w c p k 世界赛场,在中大排量组别赛事当中历史上的首个领奖台,他也是首个冠军, 这在我看来,他一定不是某种运气,这是在张学机车的代表下,我们中国制造的硬核产品里的外路,这是中国摩登的人的梦想,兑现所有伟大的传奇,都是勇敢挑战世界的第一步。 我们记得从南澳大利亚的摔车,从受挫的遗憾,一路飒然追着车跑了那一百多公里, 二零一七年的权力冲刺,从地球的任意一点,奔向你梦想中希望到达的那个地方,这家中国制造可以说重新定义的极致中爱的上限,他也突破了中国梦想的边界。 今天晚上,让我们恭喜张学汽车世界会记住 zx 摩托,记住我们的中国制造品牌,拿下了你一回我的冠军。我们恭喜张学汽车 这场又大赢得漂亮,而且真的一点点的压力也没有。

张雪机车爆火,张雪本人的故事实在太励志了,没想到家附近几公里就有一家张雪机车店,今天忍不住去打卡了一下。店里装饰很简单,女主播直接在店门口 直播。店里总共有五辆车,这两辆是五百二二零百,加速三点四秒。这两辆一辆是五百 f, 一个是八二零二二, 就是 w s b k 夺冠的那辆车。 w s b k 里面所有车都必须是亮彩车,这辆车跟夺冠的那辆车一样,几乎没有什么改装。 张雪公司自主研发的直列三缸发动机,一百三十五马力,零百,加速二点八一秒。比赛中的那幅世界名画都看到了吗?这种级别的比赛能领先零点一秒都 不得了。张雪机车这个成立才两年的品牌,竟然领先杜卡迪、雅马哈、川崎整一众百年豪强,四秒钟,太震撼了,这跟当年刘翔二零零四年雅典奥运会一百一十米兰夺冠差不多的感觉了。张雪本人的故事大家也都听说了吧,非常励志,现在他们公司基本谢绝了一切商业咨询。 张学其实是一九八七年的,还不到四十岁,生在湖南怀化的一个苗族贫困山区,从小父母离异,是奶奶抚养长大的。二零零一年十四岁时辍学当摩托车修理工, 睡在漏风阁楼,曾经靠捡垃圾为生,月收入仅三百块。二零零四年十七岁时开了自己的修车行。二零零六年死缠烂打,找湖南卫视一个叫逸军的记者拍了个纪录片,留下了他十九岁时的梦想。最近连新华社、人民日报都做了个 ai 视频,就是二十年前,他骑着摩托车追赶电视台汽车,然后转场到 w s b k 夺冠的转场,简 直让人泪目。就去追,因为勇敢,我的人生更精彩。 一个人不管你失败还是成功,你年轻的时候没有去做到,老了肯定会后悔。 开了修车行后,二零一三年,张雪又带着两万块去重庆创业。选择重庆,就是因为他是摩托之都。二零一七年,张雪与合伙人创办凯越汽车。二零二三年底,张雪判断,如果不自研发动机,凯越迟早得失败。所以张雪提出三千万净资产投入自研发动机计划被董事会否决。冲突公开化之后, 二零二四年二月,凯越董事会免去张雪总经理职务。不久,张雪裸辞离开自己亲手创立的凯越机车,放弃了百分之三十五点八八的股份,选择净身出户。然后就是二零二四年四月,张雪创立,张雪机车落户重庆两江新区。张雪说,她在摩托车行业干了二十年, 实际上相当于别人的四十年,因为他一年休息时间不超过五天,每天除了吃饭睡觉,就是摩托车。有人十九岁修车,有人十九岁上大学,有人三十九岁造出世界冠军摩托,有人三十九岁还在整天担心失业裁员。张雪,你赢了,你用比 别人多十倍的努力,不仅赢了比赛,还赢了人生。

一周内两连贯,张雪机车太让人激动了,我也骑摩托车,但是我骑的是巡航,当初买摩托车时候,我也看了张雪的纪录片,确实太励志了,因为我本身自己也是做生意的,我看到张雪纪录片之后,给我极大的鼓舞, 非常想像他一样这种励志的表现啊,去丰富自己的人生,而且他也实现了一个真实的从一个少年到大叔,而且他也实现了一个真实的真人版啊, 从老东家那边走,成立自己的品牌张雪汽车,从一个以前的修车工,一个追风少年追着电视台采访追风少年,现在一个中年大叔站上领奖台, 真的是太厉害了。这些都证明什么?我们国内的人才,我们国内的企业不是说做不到世界前排,也不是说不能去攻破技术, 而是太多的企业更注重的是宣传营销,小字宣传各种这种营销方式,真的希望咱们国内的这些企业都去 真正的去注重一些技术方面,真正的去注重一些技术方面的发展,真正的去革新自己,而不是说更注重那些营销。怎么去把产品去营销卖出去,当你的产品真正好起来的时候,当你的产品的质量真正过关的时候,你不用去过度营销了。你像现在的特斯拉, 因为我一直在做这个自发的品牌,确实是人家的技术确实是牛逼标杆,所以说人家不用说去做过多的宣传,一样会有人去买单。所 我们的产品如果说也能做到这样的时候,那么我相信我们国内的人一定会去更多的支持自己的国内产品, 更多的去支持国货,因为越来越多新一代,现在无论是动漫了还是电影了,我们都已经在发展的很好了,只要我们都去努力,去更去追求技术,更去追求这些个,不去追求更多营销,我相信我们都会越来越成功。

一条视频带你们看完张雪机车现在所有的车型,这是一台赛版的八二零, 然后这边八二零的街车版,八二零的 atv, 三缸的张雪六百威巡航 张雪五百双儿 mx 二五零。越野车 mx 四五零,张雪四五零。刷里 张雪 mx 三百两充的 张雪八二零。高配张雪八二零,标配张雪八二零。

张雪机车夺冠到底意味着什么?可不是网友开玩笑说了,堪比中国男足踢进世界杯决赛那么简单。 wsbk 分 赛战双连冠,领先对手快四秒一技绝尘,后面的大空档都能开二十家蜜雪冰城了。哎呦我的妈,韩寒,飞驰人生都不敢这么拍啊! 我把话就撂这啊!下一步的飞驰人生,张雪必须要出镜,还有引证啊!咱们的圆滑张雪要送他八二零双 r, 人家直接就拒绝,说要自己掏钱买,这才叫排面,真正的极致热爱就得自己买单啊!话说回来,现在的人压力有多大?上有老下有小,每天活得像个陀螺。但是摩托车就像是咱们中年人最低成本的自由,钥 匙一拧,引擎一响,风一吹,什么压力一匹配,全吹没了。张雪最牛的地方,就让我们看见普通人也能逆天改命,中国制造,他也能站在世界顶端,他是为所有不服输的中国人争了一口气。 哎!现在张雪机车新款的巡航车 v 六百马上就要上市了,说真的,每一个热爱机车的人都值得说一句, race belt 值得拥有一辆国货之光。国产摩托车应该怎么选?关注小宝哥短视频,我们接着说!

兄弟们,江浙沪第一台张雪八二零已经被我拿下了,今天我们不收车,我们去提车。 亲爱的兄弟们,第一台八二零怎么可能会被我拿下,张总的热度这么高,别说提车了,连他们门店想要一台八二零的现车都很难很难。兄弟们,虽然没有八二零,但是我可以在家去看一下二六款的张雪五百双 r stop 是这款张雪五百双 r 二六款的,相比二五款的话,它增加了些哪些配置呢?过来看看。首先是这个太齿啊,门店小姐姐说这个太齿跟八二零是同款的。兄弟们,然后还增加了一个电子快牌,还有这里新增了一个定速巡航啊, o f 开关, 还增加了一个电子油门啊,听门店小姐姐说这些配置加上去价格方面只增加了七百块钱,兄弟们,香不香?接下来是大家最喜欢的声浪环节,好吧,这一台小姐姐说打不燃,那边有一台一模一样的,我们去那边听一下。兄弟们,我觉得相比红色白色的是不是要好看一点?哇, 我靠,兄弟们不愧是张雪啊,我终 终于知道当年宁愿卖肾都要买苹果四 s 的 那个人心里的想法了,我也想卖肾去买一台张雪啊,兄弟们,多了不说,好吧, 张雪牛逼!哎,小哥哥,我在网上听说买张雪八二零是不是驾龄必须得满一年的才能买?对,是的兄弟们,我已经给大家证实了,确确实实是要驾龄满一年的,赶紧抓紧去考驾照啊,跑步跑步,快快快快!