全新威兰达入门版配置拉满

全新威兰达确实省油，一箱油跑一千五百公里，那能不能省钱？以二点零为例，指导价比二点零燃油版贵一万块，多花一万上威兰达双擎有没有必要？二点零双擎版综合马力一百九十六匹， 油耗四个多，燃油版一百七十一匹马力，油耗六到七个，市区多的话会更高一些。总的来说，燃油版性价比更高，如果对动力有要求，可以考虑二点零双擎版，你们觉得呢？

家人们真的被重磅新车全新威兰达 air 版惊到了，别人的入门版都是盖板，他的入门版直接干成了满配！现在呢，车辆已经来到了广汽丰田四 s 店，今天就带你们扒透这款车它到底有多香！先看颜值，这款 air 版可是原汁原味的全球车设计， 和美版呢，是同款外观开出去啊，辨识度拉满！十八寸的大轮毂直接标配，不用额外加钱。车身线条那是又稳又运动，家用代步都是能撑得起场面。关键就是这个外观，你真挑不出来毛病啊！重点来了，内饰才是 air 版的王炸 敌人！中高配才有的配置呢，它直接全标配了！坐进车内，十项电动调节的皮座椅啊，还带电动腰靠， 跑长途腰也不酸了。真皮方向盘，内外后视镜折叠加热，全都安排上六十四色的氛围灯呢，晚上开启之后的氛围感直接拉满！ c n 九五空气净化，家里有老人和小孩的太刚需了！ 再看这块十四寸的中控大屏，油车的智能化天花板不是吹的，五十瓦的无线快充，充电贼快！ carplay 嗨 car car link 全兼容，开车不用低头摸手机，实用度拉满了刚刚这些是你一上车就能看得到摸得到的，还有一些是你不试驾就感受不到的。 重点说两个点，第一，这款两驱车居然配备了 l s d 限滑差速器，通缉毒一份，相当于是原厂救带锁，冰雪路、泥泞路 单全轮抓地就能脱困。两驱车开出四驱车的感觉，周末出去郊外啊，走个烂路完全没有问题，侧倾的控制呢，也很棒，过弯那是一点不飘。第二呢，就是 t s s 四点零开起来真的太香了， 自适应巡航，能够预判临车加塞，提前一点二秒反应，高速上跟车变道都超轻松，车道保持啊，覆盖场景超广，复杂路况呢，也能够从容应对， 新手司机也能秒变老司机，可谓是油车 l 二级支架里非常好用的智能驾驶辅助系统。另外还有搭载第五代智能电混双擎的版本可供选择，百公里油耗只需要四点五九升，实测续航最高一千五 五百公里。讲完产品最关键的价格和政策来了，这波福利直接把购车门槛干到了第一版。首先现在下定全新威兰达 air 版， 直接现金优惠二点二万，加国补偿补一万元，一共是直降三点二万元。燃油版十三点七八万元，双擎版十四点七八万元。算下来啊，性价比那是直接拉满，价格给力还不够金融方案更合适， 八年超长低息，首付只需要一点四万，月供才一千六百块，每天就是两杯奶茶钱，就能直接把车开回家，还款无压力。为了让大家买车更放心，厂家都抵终身质保， 发动机变速箱动力电池全保。这不止能够看到丰田啊对于用户的关注，更能够看到对于自身产品的自信，这份安全感谁能顶得住？除此之外，还有一个非常贴心的保养服务，广汽丰田呢，首创厂家直销保养套餐， 两千零九十九元四次原厂保养零件工时全包含，全国六百多家四 s 店通用，不用怕门店闭店套餐作废，彻底告别隐形消费。总结一下，全新威兰达 air 版，这款车配置拉满，价格真香，政策给力，入门版就有中高配的体验， 家用代步，偶尔轻度越野都能满足。不管是新手司机还是老车主，这款车都能闭眼充。现在新车已经到店了，赶紧来体验一下吧！

很多粉丝都纠结啊，威兰达的 air 版本还有 polo 版本，两者之间究竟怎么样去选呢？今天就通过我们的实车跟你们去直接对比一下两个版本之间的区别，能使你们更好的去选择合适你们的车。 首先他们的倒车雷达，盲区监控，还有倒车可试都是标配的。然后现在就开始说一下两个版本之间的差异，两个版本都是同样标配的十八寸轮毂，但 air 版本是熏黑的， polo 版本是银色带电镀的。 然后 air 版本大家可以看到是没有行李架， polo 版本是有行李架，而且 air 版本是无法后期加装行李架。来到我们车里面其实可以看到啊， air 版本很明显是没有我们的抬头显示， 而且雨刮是没有自动的，因为 polo 版本呢是带我们的雨量传感器，有我们的自动雨刮功能。然后副驾方面呢，我们 air 版本是手动，不是电动的。 车机方面呢， air 版本是采用一个十四寸，不是八幺五五芯片的，但他车机方面比我们的 polo 版本是居中了，因为车机小了，因为这个车机不是八幺五五芯片的，所以很多人都关心这个车 机究竟流畅度怎么样呢？现在给你就去看一下切换一下我们的画面究竟流畅度行不行， 有没有卡顿的，大家可以看到基础功能，我们其实这样子去切换是没有任何卡顿的。还有一个最明显的区别， air 版本无论是纯油的双擎版本都是采用我们的机械挡板。 还有 air 版本是当天窗的， polo 版本是全景天窗，带电动遮阳帘。安全配置方面呢， air 版本车头两侧少了两个毫米波雷达，所以说前方交通穿行警示系统还有打转向灯能自动变倒车功能在 air 版本是没办法有的。还有 air 版本是没有三六零，只有倒车可视的， 左边黑色这一块是倒车雷达的障碍物的提示。那就给大家去总结一下，其实我们 air 版本都已经能满足大家日常的用车需求了，只不过如果你想要三六零、行李架还有抬头显示等一系列一些比较丰富的配置呢，可能就必须要上坡的版本了。点个关注带你更懂丰田车！

车友们都震惊了，一箱油从北京狂飙到南昌，全程超过一千五百千米，直接把国产新势力干沉默了！这不是血统，也不是国产插混大油箱大电池的把戏，而是丰田混动技术的最新成 果！广汽丰田全新威兰达在第五代混动技术加持下，用五十五 l 油箱跑出了恐怖的一千五百公里续航，用车成本 甚至可以说吊打新能源。并且这个还是油货的，不用充电，没有续航焦虑，全球卖了两千八百多万台，零自然零爆炸！最关键的是，混动入门版还不到十五万，配置直接拉满，这你让新势力还怎么玩？所以说，造车没有遥遥领先，只有精益求精！

有个秘密，只有全新威兰达 air 版的两驱版车主才知道，它装上了同级罕见的 lsd 限滑差速器。以前两驱呢，遇到点沙地、湿地或者是湿滑的路面，多少心里有点没底。 现在呢，我们全新的威兰达的 air 版仅仅是两驱的版本，就可以实现类似于四驱的脱困性能， 这不是简单的堆料配置，而是让我们的城市 suv 拥有真正走出去的底气。 周末想去郊外转转没问题，遇到烂路不用绕，我们全新威兰达直接上两驱的价格，四驱的底气，这就是我们全新威兰达 air 版对城市越野的重新定义。

全新威兰达 a 二版直接把 t s s 四点零智能驾驶辅助系统拉进入门版。 全新威兰达 a 二版的进化源于他骨子里的全球车身份，延续原版全球车的大气造型，拥有全球一千五百万用户口碑积淀，更在智能时代率先完成革新。全系标配满血版 t s s 四点零智能驾驶辅助系统， 再加上丰田大厂精心调教的机械素质，这种成熟可靠的机械素质加聪明好用的智能大脑的融合，让全新威兰达 a 二版成为更值得选择的下一代油车。 广汽丰田。

当一箱油跑出恐怖的一千五百公里，这正是丰田机械造物的最好体现。凭借丰田第五代混动技术，续航轻松突破一千五百公里，从北京一路开到南昌，全程超一千五百公里，仅用一箱油，这不是宣传噱头，也不是插混专属，而是丰田混动技术的真实实力。 而在智能配置上，全新威兰达 air 版同样诚意拉满，直接把 t s s 四点零智能驾驶辅助系统下放到入门版。作为全球经典车型，坐拥全球一千五百万用户的口 碑积淀，再加上丰田大厂精心调校的机械素质，让全新威兰达 air 版成为更值得选择的下一代油车。还是那句话，造车没有遥遥领先，只有精益求精。

全新威兰达 a 二版直接把 t s s 四点零智能驾驶辅助系统拉进入门版。全新威兰达 a 二版的进化源于他骨子里的全球车身份，延续原版全球车的大气造型， 拥有全球一千五百万用户口碑积淀，更在智能时代率先完成革新。全系标配满血版 t s s 四点零智能驾驶辅助系统，再加上丰田大厂精心调教的机械素质， 这种成熟可靠的机械素质加聪明好用的智能大脑的融合，让全新威兰达 a 二版成为更值得选择的下一代油车。 广汽丰田。

丰田车你能买混动你就买混动，丰田的混动绝对是机械史上的奇迹，没有大电池，就一个一两度电的小电池能节能百分之五十以上的油耗，而且不充电简直就是外星科技啊， 人类机械史上的精华。像这些这么浮夸的词藻形容丰田的混动我觉得还不过分。丰田的混动挂的是蓝牌，很多挂绿牌的却打不过他。