无极sr250gt play版配置

刷新二五零级踏板新高度，无极 so 二五零 gtplate 版刚刚售价竟低至一万六千六百六十六元，此番价格的确卷爆同级。那么性能配置到底如何？一分钟快速解读。其搭载的两百四十四 cc 单缸水冷引擎，最大马力二十六匹，峰值扭矩二十三牛米， 仅从数据来看，足以跻身同级第一梯队。但值得注意的是，该车整备质量仅为一百六十五公斤，相比同级足足减重有二十五公斤，可谓相当给力。 直接跨座上车，伸拉油门，中低优举，输出感受还是比较充沛，可能得益于超清车身时速八十以下提速感情快，整体动力输出平顺。线性 细心感受四千到五千五百转为共振区，但震动感受细密平缓，不易察觉。同时来到弯道，轻量化车身让 s 二二五零基地整体操控颇为灵活，左右翻身得心应手。同时整体悬挂设定也有一定的支撑性，此时时速五十以上快速通过搓衣板路，底盘回馈还是比较扎实。 虽然前部龙头有一定程度颠覆，但整体依旧可控，坐垫部分也没有不是弹跳感。该车标配有前后 abs 和 tc 牵引力控制，紧急刹车时颇为灵敏， abs 弹手感明显。值得注意的是，眼前的绘板背背的是七寸液晶付显屏，并首次搭载基于二点零系统以及 ai 骑行助手，兼顾安全与便捷。 实用性方面，该车底部座筒空间可同时容纳一顶全盔和半盔。该车前部带有两组封闭式储物盒，左侧部分可轻松容纳一瓶脉动，其中右侧内置有 usb 充电口。 此外，该车带有手动可调试风挡，上下可调节距离约十公分，升高后高速骑行可有效阻隔头部扰流。二五零 gt 座高为七百七十毫米，身高幺六五，可双脚落地。 该车采用分段式脚踏，身高幺八零，腿部前身比较舒展，配合后部大腰靠的设计，舒适度拉满。该车油箱容量十四升，一次续航可达四百公里。值得注意的是，该车外观还是非常出彩，前脸俯冲是 设计，线条干脆利落，很有攻击性，搭配全车 led 光源，时尚大气，运动感十足。同级来看，四二五零 gt 无论是配置还是动力表现均占有明显优势，而一点六万的售价确实极具杀伤力，那么感兴趣的朋友不妨亲自到当地门店试驾一番。

哈喽，大家期待已久的龙行无极 sr 二五零机械的正式评测终于来了， 本期是精彩部分，我们来看只要一万六千六的二五零踏板，他的外观设计，做工品质以及实用配置到底怎么样？在正式疗法之前呢？我想强调一点就是他的体型， 他和光阳 s 二五零三阳九妹他买那种大踏板不一样，因为大踏板普遍车长两米二左右，重量一百九左右。他和豪爵因为他幺五零以及 pc 二幺零那种中踏板也不一样，因为中踏板普遍车长两米左右，重量一百五左右，而他是车长两米一，重量一百六十公斤，刚好是介于中踏板和大踏板之间， 所以我给他的定义就是他是有着三百排量动力和两百排量车体的紧凑级钢炮车型。接下来就具体来说，首先是外观设计，他是一个豪华运动风格，非常像宝马的 c 四百 gt， 尤其是这个四透镜的 led 大灯， 它是四个透镜加上 led 的光源，所以它不仅照明的亮度很高，铺路的效果很好，而且看起来相当的上档次，还非常的威武霸气。 这个外观可以说就是宝马 c 四百的小弟宝马 c 二五零 gt 再说第二方面做工品质，整体来看，这个车并没有那种廉价感，并不是因为他卖的便宜了就搞的很随意。相反的咱们先看这个油漆，他是一个磨砂质感的雾面金属漆，而那个白色版本的则是一个亮面的金属珠光漆，这个喷涂呢相当的平整，相当的细腻。 再说缝隙，他全车的缝隙都是相当的致密，这张贴纸除了可以塞进去大灯的缝隙之外，其他所有的缝隙你看包括这里，还有这里完全塞不进去。再来看这个发动机的外壳以及整车的 亮出包裹，也都是相当的不错，而且还有个细节就是这个挡泥的设计，他不仅有后面的挡泥板，还有一个帘子专门用来挡泥，所以这就能看出来整个车是相当的走心，符合无极极管的高品质。还有个细节就是他竟然出场就做了动平衡来看这个动平衡块 据我所知能自带东平衡的除了豪爵和龙心之外，就只有那种大帽车了。最近能看出来为什么他从五月份就亮相了，直到现在才发布，因为他确实走心了，他不着急抢市场，而要做一个正儿八经比较完善的车型。但是我这个车是第一批的练车，想要做工完美是不可能的。比如这个手刹上的金属毛刺就是相当的明显， 再比如这个塑料盖子上的两个毛刺，明显是没有打磨过。总的来说，无极这个度工和常州光阳差不多，比下兴三阳高了不止一个档次。再来说第三方面就是实用性配置，首先就是踏板车最重要的储物空间方面，首先他的马桶能放下一个带尾翼的大型全盔，前面还能再放一个二分之一的小半盔，要知道好 觉得因为啥幺五零可是连正经的四分之三亏都放不进去啊，这个储物空间跟很多的大尺寸二轮踏板车都差不多了。而且还有个细节就是他马桶里面竟然还有一个小灯，要知道佛山三五零都没有这个灯啊，所以综合来看，这个马桶是直接好评在 手套箱，他的左右两侧都有手套箱，而且都是磁吸式的设计，同时这里面有个小块块，方便你给他打开。他的右侧手套箱上半部分可以用来放手机，中间呢，还有 usb 接口，用的是相当的方便。他的左侧手套箱的空间不太大，也就只能放手套了，所以我希望他能把左侧手套箱给增大一点，如果能放进去五百毫升矿泉水的话，那就更好了。 就这个无钥匙启动，以及这个七寸的单色仪表盘，他们呢不浮夸，但也是相当的实用，看这个仪表盘该有的显示都有，而且看起来是相当的清晰，相当的易读，只是没有手机投屏。 那接下来我就说一下这个车的一大优点，那就是自带手刹，这个手刹呢结构很简单，大家看一看，你捏着后刹车，把这东西一掰，就可以锁定后刹车，你这个车就动不了了，想要解除呢，更简单，你只要再捏一下后刹车，这东西自动 归位。所以如此简单的结构，如此低的成本，却能带来这么好的效果，我希望可以在所有他们车上来普及这个自动手刹。再说这个风挡，这风挡呢尺寸很大，而且挡风效果也不错，同时还支持两段可调，往上调的时候就这么一抬，往下调之后就这么一推，所以这个跑步的时候是相当的实用。 不过他的上下台的幅度只有五厘米左右，所以效果不是很明显，而且这个平整度一般，透过他往外看，有点轻微的变形，希望他后续可以得到改进。再说第四方面也是昔日和女骑最关注的就是坐高以及骑行三角，大家知道 大踏板一般都不怎么高，像他是七七零，而别的地方都是七八五或者七九零，但是大踏板都相当难落脚，主要原因在于大踏板太宽了，而他在你落脚的地方专门做了一个凹陷，非常方便你落脚，所以我一米七二，我是满脚到底，我也没有任何的压力， 我觉得女生有个幺六三，男生有个幺六五，其他衣服没有问题。再来说情形三角，我是一米七二，我做上去之后后面顶着腰靠的同时，前面刚好是伸展，所以下半部分是相当的舒软， 同时上部分是很自然的搭在车管上面，所以这个车对于我来说是刚刚好，非常的舒展，非常的放松。关于他的更多参数、配置以及试驾感受，大家都可以点击左下角进入懂车 pp 查询更多相关信息。那么下期我们将进行动态评测，他的动力、刹车、操控、移速度到底怎么样？请持续关注新哥，咱们下期的动态评测不见不散！

一万六千六百六十六，价格非常牛逼，那么现在正在纠结要不要下单的。看完这条视频你就知道，极速的话目前有人拉到了表显。一百四十七还是很猛的，而且他的车重只有一百六十多公斤，比同级别轻了二十公斤。首先他的配置不是那么丰富，但是 abs， tcs 有的，全车 led， 没有胎压监测，没有 tft， 仪表没有脉冲启动啊，也就没有自动启停了。电加热手把也没有胎压监测， 店家的手法都可以自己加装的。没有 tft， 你可以自己加装车机吗？车价直接省了好几千，你拿点钱自己加装没问题的。坐桶非常大，后面一个全盔，前面一个半盔 没问题。前面两个手套箱不能锁啊。右边这个里面有 usb， 放个手机刚刚好。油箱十四升，油耗这两天我测出来，如果你一直在城区上下班代步的话不会超过三点五，除非你故意乱骑。 跑长途的话油耗可以逼近三，续航的话在城里面骑三百多没问题。跑长途四百多，逼近五百没问题。轮胎后十三，前十四，振兴半热熔，抓地力没问题的，减震还有卡钳都是不知名的啊，不过没关系，测试下来是够用的。一万六啊，也不讲究什么名牌了对吧。电喷是博士的， 最重要的就是这个发动机了，他是隆兴逆向研发比亚强或者阿普利亚二五零的那台发动机，但是经过了优化。朋友们啊，前面那台油耗大，振动大，烧机油的，在这台上面我感觉确实优化了， 当然烧不烧机油，让我到时候去做保养，把机油放出来手里来验证一下，震动是控制的相当不错，几乎感觉不到，不会给你造成任何困扰。压缩比的话从原来的十三调整到了现在十一，所以加九十二号油没问题对吧？一百公里又给你省了几块钱。当然也发现了一个问题啊，这个地方 风阻保护做的不好，如果你就是这样的一个标准的腿的位置的话，刚好就吹膝盖吹小腿，那么为了不吹就只有把腿收紧一点，要么啊，冬天冷吹腿很冷，你就把骑行裤还有护膝全部都穿上，当然整个夏天啊，我就正好需要吹风，所以这个问题也不是那么的大， 主要是启动是有的，风挡手动两个档位调节。以上就是这台车的大概的一个情况，我现在正在一个深度测试当中，现在已经六七百公里了，跑到两千公里我再发一个深度测评，但是朋友们后面的测评主要就是看跑到两千公里有没有哪里异响，有没有哪里松动，或者说到底烧不烧机油对吧？ 其他的方面到现在已经感觉出来了，震动啊，油耗啊什么的，那么一万七千六百六十六，现在你买还可以送一千的油卡，如果我刚才说的你觉得都没问题，可以直接充的。 我觉得这台车最不好看就是黑色，其他的白色还有灰色都比他好看，当然啊，颜色看你们自己选择好了。朋友们，我们继续测评啊，到后面两千公里再发一个深度测评，中间也会随时跟进一个细节，关注贾哥最新款的车，我尽量都拿来一手深度测评。

无敌的 sr 二五零 gt， 如果 pc 叉和 ua 叉 r 的车主对动力，对骑行舒适度等等这方面不满足，那二五零 gt 就是最直接的晋升对象。那这款车最明显的优势啊，骑行三角非常的宽敞，虽然车长跟幺五零 gt 差不多， 但是骑行三角很舒服，贡献有两个，一个是他这个后靠背，非常的舒服啊，这么高，但是呢，带人的时候会有一个明显的落差感， 我坐上去以后身高一米七八，这种骑行三角是很久没有体会到这种舒适度了，双脚可以平着放，也可以往前踹， 我这一次我大脚没问题，完全可以放下，虽然中间有一个隆起啊，但是绝对不影响整个车辆重心呢，射电也相对比较低，车重是亮点，一百六十五公斤的一个整备质量，那再配上这个十九千瓦的四气门，水冷的一个动力，让这个车骑的非常的轻快，那它的不足在哪呢？一个是前面风挡是手动 调节，但是好在他调高了以后啊，这个风是可以从我这个头盔上沿略过去的，放低以后夏天也可以吹风，但是如果你要变成自动的会更好。另外一个呢，就是他手把上的这个加热按钮，按了个寂寞啊，这是标准版的车，虽然没有电加热手把，但是呢，希望他还是给加上吧，然后 t c s a b s 都是可以配的啊，这样可以显示， 然后这上面还有平均油耗啊等等这些啊，都是可以显示的啊。自动手把这一块呢，离我手掌的距离太远了，所以强烈建议他们啊，加上这个可调的这个手把储空间，前面两个很好用啊，这种磁吸的 右边那块呢，看着不规整，刚要喷，但其实没什么可喷的啊，人家这块呢是为了放手机所考虑了，看到吗？这里面有一个格子，直接把手机可以插到里面，不至于在里面叮了咣当的把手机磕坏了就。所以这个设计还是很贴心的，里面有 usb 的接口，接着一条骨头要再加一个 c 口就更好了。这边的储物呢是比较宽的， 来可以看一下。我手臂能到这啊，所以基本上两百毫升的那种小瓶的饮料是没问题，可以放下的。有像容积啊，什么动力参数，我们看屏幕下方就好了啊，从这打开，打开以后里边放全盔是没问题的，外面可以放一些东西。然后这块还有一个哎小隔断，虽然采用的是一个很普通的重力式减震， 但是效果确实还不错，因为这个车车重啊，一百六十公斤，其实怎么调都好啊，质量还是有的。另外一个我刚要吐槽他的这个制动啊，单盘配单向双活塞有点寒酸，但其实人家这个制动水平还确实不错。 abs 接入呢，相对也比较快，还配有 tcs， 有点意思啊。侧面这块弹特别有 sr 家族的这个特征，往前点一点像那个小 sr 四是吧，骑着时候也可以单手操控。这个风格两个注意点，一个是吉吉三角舒服，另外一个就是轻 动力来的。在二五零级别里面啊，目前很少有竞争对手，未来猜测这个车最大竞争对手不是在国内还是在国际，有可能是来自于铃木的天浪二百或者二五零，我们后续呢？还有对这个车的正式的测试报告，敬请期待。

发动机，能不能聊一下这个发动机大家都说是比亚桥的那款叉七，嗯，实际上怎么回事？就是这台发动机是我们龙兴自主研发的一个单缸水冷四气囊的发动机。嗯， 大家好，我是 cb 老赵啊，呃，得知我们 sr gt 二五零 gt。 啊，到了店以后我刚才第一时间从家里面就冲过来了。啊，以后啊，为什么今天我到来第一时间看到了，最近我们，呃，前天吧，大概是两天多的时间，这台订单已经接近两万台， 现在确实有很多的品牌，甚至有些网红已经开始不舒服了啊，就开始说这个车怎么样怎么样不好了或者什么问题了，就开始黑了， 他们连车都没见到他就开始黑。哈哈，我也不黑，也不夸啊，今天第一时间来了，来拆箱啊，拆箱，咱们来打开，来 打，来，这个这个零零一号啊，这是第一台发到这边的第一台车车架号以及发动机来 啊，这里面包装还是挺严的啊，整个这两把钥匙已经在这了啊，无钥匙启动的钥， 这个都做了一个保护啊，细节，从这个地方的细节啊，我们已经看到了 啊，和工程车比起来说确实更加的完整，更加的这个干净啊，整洁了是吧，材料也烤上似乎也好了，包括这个漆啊，漆面以及这是一个磨砂灰吧，还是磨砂黑啊，这有亮黑这是这是磨砂黑啊，这塑料件的磨砂黑美味。 看到了，确实啊，和搁工程车的感觉打截然不同啊， 还有闪光啊，里面还有一些蓝色的冰花，很漂亮。坐垫套色了。嗯，看看，之前是整个是黑的，现在坐垫啊给你做了这样的一个套色，而且这个厚度好像比原来薄了是吧，薄了就说让这个空间更大了啊，空间坐垫更舒服了。 里面是吧，里面有没有看到了这个，呃，后视镜啊，一些车的一些配件还有合格证呀，咱们土门店这个业务工作动手能力啊，非常好非常快是吧， 现在给大家搭电，加油，我们一会啊，老赵第一个把它试一下，以后在最基本的简单 体验给大家再说一下，工具在二点零一方，很简单，这后视镜的质感啊，做工工，做工细节你们看看，真的很讲究啊，包括这个后视镜是吧，后视镜的这个效果 很漂亮啊，停在这个地方，而且还不占你马桶的空间是吧，小贴饰啊，就是我们在安装新车电瓶的时候， 呃，最好是先搭正极啊，就是先接火线，拆电瓶的时候一定要先拆负极啊，这是一个基本的常识，很简单啊，一个盖子一擦，这有两，这个电瓶在这个地方忘了真的不影响马桶空间是吧，挺好的啊， 刚好这个风挡还没有装一下，我们看看这个结构啊，它是可以这样的，就是自动的，看车拿手一拉，一上一下，对吧，风挡还有雨，现在来 看这个结构好像紧了啊，之前那个是不是就工程车有点松是吧，一跑一颠，从这样的感觉上已经是很很紧了啊，紧配合了搅工程版有什么变化，就这个车好，哎，说吧， 就是第一个这个风挡已经变成茶色的了，嗯，给大家看一下啊，对，嗯，第二个就是我们风挡的这个下滑的这个阻尼，嗯，感觉更柔和 啊，对，更舒服，之前有一些，对天气比较大，对对对对，比较紧凑了。看着第三点就是大家所之前谈到的我们的这个坐垫啊，嗯，这个坐垫现在变成一个拼接色的，而且他的一个，嗯，他的一个皮质的一个质感更舒适啊，更高，最大的一个升级点就是我们的这个吸水啊， 其实之前我们那个工厂的一个领导说过，这一次我们按我们踏板的量产版的汽水纹是向蓝天白云去靠拢， 整个车架大家可以看一下，我给大家摇一下，嗯，没有。之前之前有些呃网友说吐槽我们的工程试骑车，他在摇晃的过程中整个车架不稳，我们这次也是做了一个优化。嗯，对，第三点就是大家说谈到我们这个车的这个，呃，减震有点偏硬， 而且支撑力的话有点不足，我们也是把前后减震做了一个升级。还有就是最大的一个点就是这台车的发动机，其实在之前我们那个工程量产车上可能在声音听起来的话，前半段的一个点火声音可能不是他们 太好听，但这次一会给大家可以接电加油一下，试一下啊，试一下这个声音也确实更好。这座子还给你做了个这样的一个，嗯，对，就是他在这个坐垫缝合这块加了一个 logo， 叫 baby 版本，他证明他是一个 baby 版本。对对对，这个后边的这个挡泥皮好，挡泥皮，大家说是 是，呃，之前的现在有点廉价啊，其实这是保护发动机的，这个实在更厚实，而且我不知道大家有没有详细的发现，你先往里边看，有个类似那种细胞值的那种东西， 他是做了一个发动机隔热，之前也有人说过我们这个发动机在呃运行过程中，因毕竟他是个高温发动机嘛，就显得可能 坐桶内部的一个温度有点高，我们这次也是做了一个升级，做了个隔热处理，是吧？对，隔热处理脚之前那看着是是是整端多了啊。嗯，其实呃作为我们是经销商来说，跟厂家我们的品牌方也沟通过，说这台发动机是我们自己研发的啊，其实相信大家也能看得出来，确实 呃跟人家友商的那个比较像。其实不管怎么说，就这台发动机总体他的一个运行品质，包括他的一个前期的一个，呃，这个呃动力表现还是比较迅猛。嗯，再加上我们通过对这辆车 轻车身的这么极致轻量化的一个设计，其显得这台车在前半段的加速能力还是比较足充沛。同时呢我们也做过，就是我们厂商也做过一个呃，就是通告，就是这辆车的一个零到六十加速能实现四点二秒。对，最主要就是这个车我感觉 通过工工程车跟量产车的一个对比，我发现它的传动升级还是特别好。嗯，传动，尤其是传动，大家所之前谈到的什么会不会就是震动，震动， 而且他会不会印象就是尤其是皮带打滑的问题。对，还有大家所关注的就是说你们会不会烧机油，其实我多次的给大家祈祷过，如果说是假如说我们逆向研发的话，我们 一定不会让说让他去烧机油，因为你在逆向研发过程中去会规避这个问题。对，那么正在使用保养，冬天预热一定要注意啊，别预热不预热保养不保养结果 拉缸了，你说是车的质量问题。哈哈哈，对对对，这款发动机刚才咱们也介绍了啊，确实这款发动机也是很成熟了啊，尽管他刚才也提到有些东西说的不方便，但是我也可以体会到这款发动机就是沿用的那那款机器。来，我们第一次点火啊，看一次成功不成功。好吧，第一次通电啊， 很顺利。我们这个把这个麦就直接怼到这发动机一点着。发动机的稳定性就很好了啊。转速一千一千在这嘎显示不是很明显，但是很稳定是吧，声音也不大， 声音也很安静是吧。排气，排气声了，这块你们也听了，我们也可以听听发动机的声音。一次点火啊，点火成功了以后还就很稳定了啊。没有说怠速过高或者 怠速不稳啊。把光闪什么都给大家试好啊。灯光灯光来看一下。哎，灯光变个光啊，四透镜了啊，很紧了是吧。呃，拍一拍拍一拍， 好像确实好了很多啊。哎。这个地方还有个手刹是吧。对，这是一个方式，给他支柱上直接给你锁住了啊。 拉不动了。西安土门无极电的陈店长。刚才去试了试了一下，他主要重点是 abs， abs 和 pc。 你说一下什么情况？我刚才因为这款车是刚拆了箱的，因为他轮胎的胎温没上来啊，我刚才上路跑路面刚好有水啊，就是能看到这个，你从这边能看到，就是轮胎是比较光的。嗯，然后我刚给了一把油，他就侧滑吗？侧滑的时候他 tcs 立马就接入，立马把车， 这不回正了啊？对的啊，然后 abs 接入接入也非常到位的，我一米八啊，一米八，将近一百公斤。来，有人有人可以来转着看一下我做的这个地方。那种大小啊，大小是吧？ 大小啊，腿部空间以及双脚着出，还是这个车踏的角度并不别扭啊，不像有些车憋着这个车刚好让你哎，坐这个地方，你的脚这个空间是吧，都很舒服，来我转一圈啊，转 轻哈，给我第一感觉就是说他在转向呀，或者在这个小宅在这空间里面去把重特别轻，特别灵活，这个可能跟他的轴距以及车重都有很大的关系，而且很 紧凑，可以这么说吧，呃，新车我不说，旧车啊，新车这块你的体验你说和有一些所谓的进口车去比啊，没有什么太大的差异。三、我们国产车现在存在一个问题，就是用上几千公里以后就出现车的一些松散啊，或者板材啊，或者哪有异响的那种情况， 我希望咱们这款车能够做一个改善。好，今天就聊到这里啊，感谢大家的这个收看。

听说配置挺高的啊。郑州文质路摩托车市场无极电 sr 二五零 gt 的工程样车到店了。 看上去不是太大呀，很紧凑啊。非常紧凑，猛一看从侧面还是前脸，和那个 ss max 差不多。 三五零的都一样。和三五零的一样。嗯，这是轻啊，一百六十三公斤吧。一百六十五，一百六十五公斤。 我靠，他设计的时速才一百二十五，太保守了啊，我这个排气管。排气管那么长呢。坐垫还是高低座。这个宽度还是挺宽的，能放上全盔不能 还不知道是吧。不知道，整体来说这个要比幺五零 gt 的要大的多呀。这个这个，前后，不过这个深度还可以，不知道能不能放全亏 哦。这个坐垫是没有阻尼，应该是可以的，后边应该能放这个没有阻尼。一会看看吧，一会看看能不能放个全亏， 反正看着挺大的。嗯，这个这个靠背挺宽的。挺宽。这个要如果弄上一个镀铬的，或者弄个铝合金的，或者弄个不锈钢的， 会更更亮一点。当然这个是工程试驾车啊。工程养车后期的量产版本以为准。减震也可以调整的。减震都可以调整。电瓶还是和幺五零基地差不多，都是在这个位置，准备 加油试车。 看人家那个， 这个表和三五零的表是一样的，彩屏投屏啥的都有，一应俱全。看一下手套箱，手套箱咋怎怎么打开的。硬掰的啊，还是强磁。 这右边的稍微小一点，里面有一个充电口，这也有一个点烟器。左边有一个点烟器，但是这个不知道能不能放瓶水，我试一下 哎。可以放瓶水，放瓶水是没啥问题的。左边试一下 左边就不行了。左边左边放不了，刚好可以放个手机充电。 感觉你看从侧面看着不大，这个车真真的不大，反正感感觉上不大，感觉和幺五零 gt 也大不了多少。 是麦中启动吗？不是不是，声音不大呀。声音还好，这是刚刚拆下的。对，这就 就是刚刚开箱的潜江无极。买车找你行吗？可以，如果是郑州的话还可以啊， 这发动机跟阿布丁的发动机还不一样。 来我们看一下 s 二五零 gt 的尾箱能放全盔不？能来，这啥码？这个这啥码？这个叉 l 叉 l 的全盔。 这哪个品牌？这是 mt mtmt 啊，看一下，放一个全盔啊，没啥问题，前面还能放手套雨衣啥的啊。前面还可以放一个半盔或者 常规之类的，都没啥问题，小的半亏可以小的半亏。二五零 gt 已经是拆阳完毕了。这是郑州的无极电销售。你好你好，这是河南首台的爱茶二五零 gt， 也是即将要上市的一款中大型二五零踏板， 他将会成为二五零级别的天花板，不管是配置还是性价比还是将来的价格，肯定是这个级别将来最好的。 这个还没上市是吧？还没上市，应该是重庆摩托会上市吧。然后是二五零的发动机，实际排量二百四十四 cc， 然后十九千瓦二十五二十五点七匹马力， 前后标配了 abs 加 tcs， tcs 可以关闭，然后一表示投屏导航，手机互联啊，还有胎压监测，然后四透镜透这个透镜大灯，还有就是那我们的贴布， bose 车联网二代的车联网系统， gps 定位系统，还标配了行车记录仪，风挡是两段可以调节的，很方便的啊。然后无钥匙进入， 往左是开油箱盖，往右拧到底是开坐垫，中间是上电，然后还标配了我们的手把加热， 然后还有就是双闪带转向优先，我看双闪带转向优先都是有的。 然后这是我们的手把夹，手把夹的话，你在钥匙开启的状态是不能用的啊，必须要启动着了以后是能用三档可以调节的， 然后这是胎压监测油表 tcs， tcs 也是可以关闭的哦。这个彩屏是吧？对， tft 彩屏，智能感光的，这个感光的跟 srs max 的一样的。仪表能不能投屏啊？可以投屏的，来，我们可以连一下。 好，我们打开我们的 a p p 就可以连了。然后储物箱里面有个呃取电口，连接的取电口，磁吸的储物箱可以放一瓶水，右边是 usb 取电口和那个行车记录仪的插卡的位置都是磁吸的。储物箱这边的话，腰靠也是非常带劲的啊，腰靠坐上比较舒适。 对，一米一米六以上的，还有一米八以都以内的，一米八五以内都没问题，轻松驾驭。然后做懂的话有出有有 有这个感光灯，还有就是后面可以放一顶全盔，前面还能放一些手套，雨衣之类的东西。那这款车最大的亮点是哪些呢？这个车最大亮点，整个车的话将会成为二五零级别的最高配的一款， 而且不管他动力也是将来最强的，速度也是最快的，还有整个车颜值可以说也是二五零级别最漂亮的，功率也是最大的，然后他的发动机声音非常小，非常安静，骑着非常丝滑，然后操控比较灵活啊，就是高三坏都是天花板吗？ 现在多少钱？现在还没有发布，价格预计呢？预计两万左右吧。两万左右，那这个配置，这个动力，对，只有一百六十五公斤， 同级别输入二五零踏板里面最轻的他又轻，加上他功率最大的，所以他这个级别最强的二五零，不管是操控还是动力都非常好骑好灵活，然后震动又小，大家有时间的话可以来试驾体验体验我们的功能。功能测试车啊， 虽然不是量产版本，但是大致外观不会有什么大的变化，但是交付车型会比这更优化，细节更美观，而且整个性能操控了会更上一层楼。 那来打火听一下声音吧。可以，我们可以打火听下声音。 身高是一米八，大家可以参考一下。腿部中间是放到平踏的方向，打死这个位置还有很大的余量，就说我个人觉得一米八到一米九，呃，都可以吧，我觉得就就这个位置 前脚踏还好，前脚踏稍微窄了一点，觉得还好，上了保险杠，哎，参考一下吧，耗费还是挺挺大的，高度还是挺高的， 坐姿来说的话还是还比较好吧，因为还没骑出去试试， 感觉上这个坐上这个感受坐姿来说的话还是挺直立的，风挡也是够高的，风挡的话暂时就这个高度的话，调整到最高是不用换，这个风挡还是还够用。

兄弟们，国内中型二五零级别踏板车无极 sr 二五零给你们打起了第一枪，你们买不买或者看不看先不管，以后如果性价比高的二五零踏板车，你首先要感谢的是无极昨天官方发布的价格是一万七千六百六十六， 现在订购的兄弟们啊，还送一千的油卡，可以折现，就相当于是一万六千六百六十六可以到手。功能配置方面我先跟你讲，安全配置一样不少， 前后双向的 abs， tcs， 再加上边站小开关，驻车手刹都有，无钥匙启动也安排上了。这个仪表我也可以看一下啊，不是投屏的仪表，但是这个仪表该显示的功能都有，而且在太阳强光照射下也能很 清楚的看清仪表的功能。座高七七零，基本上一米五五往上都能驾驭，而且啊，油箱十四升， 根据别人测试的油耗，温柔一点骑的话差不多是三个多一点点，续航四百公里加，如果暴力驾驶的话，续航也有三百五往上。你们担心的马桶空间够不够，我们给你看一下啊，后面放个全盔，基本上头都没压力，这个是 mt 的标准全盔， 前面放个小半盔，还放点其他东西都没压力。坐高我大概给你示范一下啊，我一米七五，穿鞋子是一米七八，两只平脚甚至后脚跟落地，所以说一米七左右两只平脚可以落地。 操控啊以及灵活度啊，包括提速啊，极速啊，在同级别里面也算属于交交者。至于你们说的投屏啊，行车记录仪啊以及胎压那些，这个车都没有自动启停，你也可以去了解一下二五零级别的踏板车有哪一台带得住的启停，你可以评论上面评论出来。我说的再好，不如你来试一下 这个车会一直到我们店里面有喜欢感兴趣的兄弟们随时欢迎你们来试骑，好不好你说了算。

兄弟们，无极昨天价格已经出来了啊，一七六六六的价格，而且限时优惠的话有一千块钱油卡，你们说这个价格二五零的排量这个价格怎么样？今天我们来了解一下无极电的这个车型的一些情况。你好 你好，呃，无极 s 二五零 gt 现在有现车没？无极 sr 二五零 gt 的话，现在是没有现车的，我们试驾车的话在后天能到店，到时大家可以来试驾。 那在咱们这能不能预定啊？预定的话是可以的。现在在这个超低一万七千六百六十六的情况下， 呃，在十二月十六号之前，在无极的微信公众号小程序下单，还可以在这个基础上再享受一千块钱的油卡。无极这款车为什么那么火呢？无极这款车为什么那么火？就是他的车整车的配置，还有性能性， 性价比可以说是目前是最好的。我给大家来简单讲解一下这个这个车的配置吧。我们就拿幺五零来举例来讲解吧。首先我们的 ix 二五零滴滴的话配备的有前后双通的 abs 加 tc 的牵引力控制系统，而且我们配备的是有这个呃，七寸的液晶仪表，可以投简易投屏导航， 还有我们的磁吸的储物箱， usb 充电口，还有我们的 tbog 的车联网系统，还有我们的给予 os 系统。二点零的呃， ai 系统，就是你可以跟你的摩托车进行一个对话的，也是国内首例或者大改革。这个车的话重量只有一百六十五公斤，在同级别里面是做到了，最轻功率的话是十九千瓦二十三牛米，也是同级别功率最大的。 呃，在这个情况下的话，这个车一个超低的价格，一万七千六百六的价格给大家上市，目前他是这个级别最火的。什么时候交车呢？呃，什么时候交车的话，我们是会按照工厂的订单顺序，从十二月一号开始陆续交车。

啊啊。

今天在华南城无极二五零踏板试驾啊，距离发布啊日期也是越来越近，据老潮了解呢，这次二五零的踏板工厂发布价格应该在十二月份啊，可能高配啊，两万左右，低配的话肯定是在两万以内。两个配置主要的区别就是手把加热，投屏的显示器， 还有就是胎压监测以及行车记录仪，一共是差了四样，重庆摩博会也好，西安摩博会也好，一直都没有发布这么长时间，到底这辆车有哪些变化，老巢给大家再说一下。首先呢就是他的风挡，他是有一些异响的，而在新的改款里把风挡给改了啊，避免了风挡的一个异响。 还有就是腰靠这里，腰靠这里，这个是没有改的，车老长这个是没有改的，新款的话腰靠会往后移一点，腰靠会薄一点，这个空间呢，可能会给大家啊，空间能更 加充裕一些。还有一点就是现在这个车跟最终啊上市的车整个的漆水做工啊，还会有一个比较明显的一个区别，这个是现在比较早的北京摩博会的那一架，是那一台展车。这辆车还有一个特点就是它的座筒在二五零里是比较大的啊，打开给大家看一下 啊，这里放一个全盔，前面还可以放一个半盔啊，是可以放两个头盔的，所以他就是 车比较轻，油箱比较大，座筒比较大啊，是他的一个亮点，还有就是配置比较全，之前的试驾以前很多朋友还会说他减震啊，有一些硬，所以呢这次把减震也适当的做了调软的一个处理，这个大家自己试驾的时候可以感受一下， 然后给大家讲一下这台发动机啊，其实这台发动机啊，也是非常成熟了，大家也都知道啊，阿普利亚比阿乔的那款 机器过了专利保护期了，所以无极现在啊是自己生产啊，这个发动机并不是啊，无极去采购的，应该是无极自己生产的，因为已经过了专利保护期了，他的这个机油加入口可以拍一下啊，他的机油加入口呢是在这里， 所以并不是一模一样的啊，就是叉七的机器，大家都知道打箱体那个传动的声音啊，是比较明显的啊，所以啊，这次无极啊说是传动也是自己做了一个优化啊，在这边，传动在这边，所以试驾起来呢，传动这里啊，并没有明显的一个皮带打箱体的这个声音， 所以大家可以听一下 重庆摩博会标的压缩比是十三点多啊，现在为啥又调到十一点多，是不是压缩比啊，发动机这里有变化啊，其实老曹这里觉得应该 像这种压缩比的变化应该是没有的啊，以十一点五啊，这个压缩比啊，应该是一直都是的，所以这点给大家也说一下这辆车比较大的亮点啊，老曹给大家还是说一下啊，首先还是无极一贯的这个价格策略啊，把踏板车的价格给大家，能 价格比较低一些，还有一点就这辆车的车重是比较轻的啊，一百六十五公斤，在二五零的踏板里边，他的重量算是比较轻的，另外呢就是油箱，他的加油呢，油箱也是比较大的，十四升的油箱 以及啊，他七七零的一个座高，所以这台踏板车啊，你骑上来以后他没有就说是给人那种 很大踏板的那种感觉啊，你包括腰靠顶到这，脚撑到这啊，操控也是比较灵活的，骑起来没什么压力，我觉得这是这辆车的一个啊，亮点，最主要我觉得还是他对这个车重减重的这个啊，座椅 一个二五零的踏板，你像两阳的踏板啊，动不动都一百九十多公斤，他呢只有一百六十多公斤，所以他这个重量是比较好的。他的仪表呢？跟呃， ds 叉啊，跟无极的三五零啊，用的仪表呢，都是同一块仪表，仪表都是同样的仪表，包括手把的按键啊，都是同样的按键啊，超车灯 啊，双闪这些全部都有啊，脚搭在这里还是比较舒适的啊，就骑起来啊，可能偶尔有风啊，可能刚好能吹到脚这里啊，深度的话大家可以看啊，可以放一瓶水，也是改成磁铁的了。 整车也是无钥匙启动啊，这边是开油箱啊，后面是开座筒，最后呢，给大家点火，听一下声音，再展示一下灯光， 现在给大家把灯光开开啊，这是远光灯，近光灯，超车灯，呃，另外呢，像双闪 转向灯，没有提示音啊，喇叭。仪表的布局给大家大概看一下，大家可以看下仪表布局啊，这里胎压 是有胎压的，胎压油量啊，这辆试驾车试的真不少啊，这辆试驾车都骑了快五千公里了，这里时间啊，温度，整个的布局， 哥的发布往后退了这么久啊，据老巢所知啊，无极全国这么多家经销商，是要求每个经销商都要跑够一定的公里数，要自己去试，然后呢？还要把所有的问题全部反馈给厂 啊，这几个月已经是全部自己内部在消化啊！首批交车日期也在十二月份，无极现在都是发布及交车，喜欢的朋友可以就近去试驾感受一下。

我是建明星兄弟们，新歌兑现承诺带单来袭，全国首批无极 f 二五零 gt， 这辆车一 一点六六万价位，让他成功的上打二五零，下踩幺五零，成为了系带的踏板卷王，所以从他昨天开始预定到现在他家预定出了将近一万台啊！ 而我从今年五月份的北京国产试驾完之后，对他评价就非常高，所以我当时就预定了，所以现在我很幸运的出了全国首批车主。那接下来我给大家做一千公里的车主常测，同时今天为大家做了性能实测，他的零百加速间只要十点五秒，这个动力不仅超越了一堆的二五零，甚至还即将改 上雅马哈的叉 max 三百。而且我也发现这个车非常有意思的细节，比如自带手刹以及马桶空间。如果大家还有他的更多参数、配置以及试驾感受，可以点击左下角进入懂车帝 vb 进行查询，或者今晚来我直播间，咱们直播间不见不散！

无级 s、 二五零 g t 高低配都有哪些区别？今天一个视频给你介绍清楚，喜欢的老嫂子可以点赞加关注。 第一，价格依据幺五零和三五零的价格差，我估计二五零应该也会在一千块钱左右。第二，仪表低配目测配备的是 ds 五二五叉的仪表盘，而高配则配备的是三五零踏板，同款的 tft 仪表盘，支持投屏导航。 第三，手把加热。低配目前看起来虽然有按键，但是屏幕没有显示，所以我估计应该也不会有。第四，胎压监测菜单里边没有显示，我估计也不会有。第五，行车记录仪，高配是幺零八零 p 的，低配则没有。 总的来说，针对目前工程式汽车的状态看，大概也就是这几点，后期如果上市了差距能小点的话，那就太香了。

boach。

无极的 sr 二五零 gt 踏板量产车到店，老巢抓紧的去试了一下啊，这里先不说试驾的感受，先给大家说一个爆点，就无极这台车，短短几天时间， 订单量已经突破一万辆了，成交金额超过一点六亿，无极这次也可以说重新定义了二五零踏板的这个价格，刚才过来试驾，有些朋友也说，你可以不买无极啊，但是你得感谢无极啊，就可能你买的二手车 它价格便宜，也是因为无极这几天时间订单过一万辆，我不知道是不是记录啊，应该让很多车企都非常羡慕，这么火爆啊，给大家看一下，这个是十一月二十三号，嗯，一四七， 这是四七六五，晚上接近十点啊，就是第一天就四千七百六十五，而且是没到十二点的，这个是二十四号，十月二十四号三千三百的订单，这是截止到网上也是快十点，所以第二天呢， 订单量是三千多，第一天五千两天的订单已经八千八九八九千台了，截止到十二点截止的啊，这个是五点啊，二十五号截止到五点是一千一百三十八台，所以三天数据加起来啊，总共订单量过万台，肯定是没有问题了。

抛开内卷之王以及价格不谈，无级的 sr、 二五零 gt 和同级别踏板中到底有多少差别？我们拉近看一下。第一点储物空间。 两边的储物空间都足够大，左边的手套箱放一瓶矿泉水没问题，右边放几个手机都可以。然后再就是一个马桶，空间，后面放一点全盔，前面放个小半盔，再加上一些小物件都没任何问题。 再就一个安全配置，无钥匙启动、 a b s 防抱死、 t c s 防侧滑，以及边站熄火开关、驻车手刹都安排上了。 十四升的油箱，百公里油耗三点二，续航四百公里，加同级别当中还有哪个二五零能做到这么高的续航？除了赛克龙的 rt， 三十七升的油箱。至于震动、意志、提速、急速以及驾驶的 灵活度，我目前试过这么多踏板车，绝对也是同级别当中的佼佼者。如果你对生动意志、提速这方面有疑问啊，我欢迎你来试驾无极的 srbgt， 也同时翻你去对比一下同级别的二五零踏板，具体感受到底如何，还是你们说了算。

今天我们接着测试无极二五七七的越野性能到底怎么样，这个考验他的扭距爆发力还有车身的通过性。 走在中国， 哈哈哈哇！

兄弟们，现在踏板车也太卷了吧，今天刷的这个无极二五零这个踏板车啊，公布价格的一万六千多。我去，兄弟们，二五零排量车一万六千多，你让那些国产车幺五零的排量怎么活呀？那 uix 幺五零也卖了，也卖到一万七了，对不对？ 估计啊，等不了很长时间，像这种一二五级别的小踏板车啊，撑死五千块钱一辆啊，五千多，多了四千。包括那些刚买完这些幺五零排量的踏板车，花了一万多块钱的那些人， 估计啊，现在已经哭晕在厕所里边了。以后估计大家买车都不再考虑这种幺二五级别的，起步都是二五零。