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宝马早上一着车就亮这个故障灯,是不是把你吓一跳,都不敢开车了?目前这个车是可以开的,但是跑起来之后会亮,传动力故障, 而且还会影响动力。走,先回去看一下是什么问题,一般这种情况天气冷的时候特别容易出现。其实这个问题也很简单,我们电脑都不用看,我来教你怎么检查。首先把这个机盖打开, 然后把这个黑色的盖板拿掉,就这样轻轻一拔它就出来了。 然后我们再拿这个手机这个电筒来照一下这个下面,这里这里这个线有没有问题,可以明显看到这个线就是断了,就是他导致故障灯亮了。像这样的问题我可以很肯定的跟您说,根本都不是什么质量问题,就是动物所为, 现在已经拆开了,我们来看一下,这个线明显是断掉的,就是老鼠咬断的,我们只需把它接好包好就可以解决问题了。那么怎么预防他?下次还会这样,我们先把线接好,我再告诉你们 线已经接好了,我们只需去药店买这种正规的药用蛇皮,还有这种过滤袋,把它放到里面去, 然后在发动机舱这里找到一个比较空旷的地方,千万不要放在皮带上面哦,然后把它绑好之后塞到一边,这样子就不会再有老鼠咬线了。现在车开起来一切正常,也没有故障灯,说对。

经常有粉丝在炮哥的评论区问炮哥,我的车亮了一个故障灯,还能不能继续开?那么现在炮哥把常见的几个故障灯写在这黑板上,一样一样给列清楚,看完就明白究竟亮这故障灯还能不能继续用车。炮哥画画水平有限,画的有点潦草,希望大家不要介意。 这个就比较抽象,但是车上仪表上显示的故障灯跟那大差不差啊。首先我们看到这个像一个水龙头标志的,这个是我们的发动机故障灯,那么发动机故障灯常见有两种,一种是空心的,你开起来车是一点感觉没有的,一种是黄色的 半实心的,这种一般都是明显的,要么就加速无力或者发动机半水的抖动的。那我们先来讲这个空心灯, 那像 b 四八常见的呢?亮这空心灯一般都是碳罐电磁阀导致的,他说燃油泄露,燃油箱有泄露大于零点五毫克,那亮这个灯的时候呢,是不影响你用车的。还有就是 b 系列发动机,因为带着那个主动的百叶窗,也有主动的散热风门,那这个风门如果说出现脏污,出现发卡, 它也会导致亮这个故障灯。那么这个半实心的这灯呢,比较常见是在 n 系列的发动机,比如说 n 二零, n 四六, n 五五, n 五四上面还有个 n 五二啊,它是点火线圈出现损坏导致缸的时候呢,容易亮这个, 或者说是我们的涡轮控制器出现问题,或某个传感器导致这个发动机功率限制的,也会亮这个灯。 那么亮这个灯的时候就要分清两种情况,如果当你的车出现明显的抖动,就发动机震的很厉害,那这时候呢,千万不要继续用车了。如果说亮这个灯之后呢,这个车只是说加速无力,开起来没有以前那么好力了, 还可以慢慢开的,那这种情况下呢,就可以把这个车开到就近的宝马专业店去做进一步的检查就可以了。 那么第二个是这个像一个油壶一样的,是我们的机油液位,那这个常见是什么车容易出现呢?就是你的车有烧机油的现象,普遍都是公里数比较大的车,不管你是 n 系列发动机也好, b 系列发动机也好,只要你的车有烧机油现象,那么肯定会亮这个灯的, 因为当机油少超过一升之后,宝马这个电子液位传感器呢,就会提出这个警报,告诉你需要添加一公升的机油, 那么亮这个灯的时候,不用怕,你的发动机里面是有机油的,那这种情况下呢,是可以继续开的。如果说你距离你的目的地只有几十公里,一百几十公里,那你完全不用担心,也不用紧张,直接开到目的地,找一个维修店加同标号的机油就可以了。 那么这个灯有分两种,一个是黄色的,当极少数会出现这个红色的,按随他会爆一个机油压力过低的, 那当出现这个红色加一个机油压力过低的时候,就证明这个车的机油出现大量的泄露,机油压力严重不足。那这时候一定要立即停车,找拖车,把车拖去专业的维修店进行进一步的检查维修,因为这样再开下去,会对你的发动机造成严重的损伤, 因为机油润滑不够,发动机里面很多机械部件都是要靠油膜来养护的,如果没有油膜,那这些东西就会金属,金属直接摩擦,那就会造成拉缸爆油。那第三个也这种 b 系列发动机上面最常见的一个水浮标,然后告诉你 冷却液液位低,那这时候呢,一定要检查你的车底盘有没有大量的水漏出来,如果当发现你的车底盘有大量的水漏出来,你的 b 四八一定淌毛了,因为当出现大量漏水的时候,你加多少他漏多少,甚至他漏的比你加的还快, 所以这种情况只能拖车到宝马装修店进行进一步维修。当然如果说当你的车只亮了这一个,然后底盘上面没有看到任何水迹,那么证明你的车只是出现轻微的漏水, 因为他还不会出现这个水温过高的这个报警。那么这时候呢,你就可以等这个车完全冷却下来找纯净水, 实在不行找自来水也可以,下次千万一定不能加矿泉水啊,加到冷却系统里面去,然后那个水壶是大的,那个水壶盖像齿轮一样的,认准这个水壶盖, 这个就宝马的高温防冻液,不是那个小小那个小小,那个是低温的,那个一般不会出现泄露,只有这个高温会出现泄露,认准这个,而且一定是冷车状态下打开,因为它里面有压力, 如果当它缺水的情况下,你一打开它很容易喷出来,这个东西一喷出来,是不是高温蒸汽容易烫伤你,当它出现黄色,然后你的车又没有伴随着大量漏液的时候呢,那这个车是可以继续开,或者说靠边停车加水就可以了。 那如果说出现红色的,那就证明你这个系统里面已经严重缺水,当出现这个红色也会伴随出这个 也是红色的,告诉你发动机温度已经过高了,那这时候请立即停车,不要继续开,因为继续开这个发动机肯定会冲缸, 会造成更严重的损伤,最后这个故障灯就发动机的温度报警的。那么这个我们见过有个别车是因为水温传感器出现问题的,他会报一个什么?报一个发动机冷却温度过低,那过低的时候会出现这个黄色的浮标, 那当然温度过高他也会出现这个,但是有些车他比如说是节温器出现损坏的,他是短暂的闪一下,然后就停。在那种情况下呢,可以缓慢的开,切记不要急加速,慢慢开,开到目的地或者找就近的宝马专修店进一步维修就可以了。当出现红色一定不能再开了, 这证明你的发动机温度已经高过宝马限定的一百二十六度了,那超过这个温度,铝合金也好,塑料件也好,他极容易出现变形, 那这种情况下呢,就会导致你这个车出现严重的损伤。那么总结下来最简单一个就是当这些故障灯亮起来的时候,只要不是红色的,那你这个车可以慢慢开, 开到就近的宝马装修店也好,专业维修店也好,可以进一步检查。但是当这些灯亮到红色的情况下呢,一定不能开,一定要靠边停车,等待拖车救援。我是在深圳做十五年宝马装修的九零后潮汕炮哥 在深圳的七零后、八零后、九零后、零零后的宝马车主们,如果你在用车途中车突然仪表弹出故障灯,如果你不知道是什么意思的话,可以发私信给炮哥,炮哥看到后会第一时间给你们一一解答。 如果说你的宝马需要做宝马维修,宝马保养,底盘准备,老车准备的,请在评论区艾特炮哥,炮哥来帮你们搞定!修车找大炮,专业又可靠!

宝马发动机故障灯亮常见原因,一、火花塞。二、点火线圈。三、氧传感器。四、节温器。五、三元催化。六、空气流量计。

宝马的死亡故障代码二八二零,这也是这些 n 五五发动机的终极故障,只要你能修的好这个癌症的故障代码,宝马其他的维修技术对你来说都是小差一点。我们今天又接到一台宝马三六过来检修二八二零, 如果二八二零伴随有其他的故障代码,我们要先把其他的故障代码的问题解决掉,就可以去做一下护卫, 消除二八二零就可以解决这个问题。但是像这台车二八二零并没有伴随其他的故障代码,那么我们就得更换掉这网红三件套,偏心轴、 苏马达以及这个滚针轴承管理这三个网红配件。从维修的经济角度上来考虑,偏心轴可以建议用原厂或者原厂开车键苏马达可以用 vdo 的滚针轴承运营,原厂们也很便宜,这样的维系方案可以帮你省下不少钱。如果 不清楚价格的,也可以直接打在评论区上直接问我,关你宝马三五三六, n 五五的发动机,你还想知道哪一些的维修价格,也可以打在评论区上告诉我,我是新宝马明哥,每一期为你分享一些管理宝马的专业知识。

众所周知,宝马 b 系列发动机不是漏水就是开着开着亮个小黄灯居底盘的,宝马三四五六七系,叉三叉五叉六,常见的故障就四种,最后一种你自己在家就能解决。 一种原因就是电脑报燃油系统零点五的微量泄露检查,两个东西,后轮内衬,我手上这个燃油泄露诊断泵, 还有后排座椅下面这个燃油泄露诊断模块。那如果电脑报的是混合气过稀或过浓,用烟雾测试仪测一下,正常情况下它内部有单向阀,它是不会互通的, 你看都没有烟雾漏出来,现在处于互通的状态,那就是这个碳罐电池阀里面的单向阀损坏了,要换个碳罐电池阀,费用也不高,几百块钱。还有一个亮灯的原因呢,就是这前面的进气格栅 分为上下两个部分,容易出现无法打开或者发卡的现象,这里是控制散热跟进气的,如果一直处于关闭状态,会造成发动机的高温,引起更严重的问题。像这台混动五系呢,下格三坏的概率要大一点。 混动的车型呢,二手车更不保值也就算了,修起来问题还要比燃油车更多。都知道宝马的发动机温度高,这种涉及散热的常用配件一定要用回原厂,要是去用副厂, 出了问题,省下来的钱还不够。后面修发动机的最后一种呢,就是您自己在家就能检测的方法。如果您加完油后亮灯了,先去检查一下这个油箱盖有没有拧紧, 或者这根拉绳有没有卡在油箱盖中间,如果都没有,可以放一个晚上或者重新着车,要是故障灯自己就灭了,那就是油品问题导致的,可以不着急修车,先观察一段时间看看,但是建议要换个加油站加油。

你看你的宝马车配置越高就故障率就越多,你看我说的这句话有没有道理啊?这台 g 二八的宝马三系开着开着就出现传统系统故障,就这个东西我们换了很多个啊,就是这个百叶窗,你看他有问题, 有问题的点是哪呢?是这个,看这玩意犯卡知道吗?这玩意犯卡还有一个电机,他秃噜牙了,导致这种问题出现了。那解决这台车的故障啊,我们换了一个百叶窗,再加一个这个电机,就能解决这个 g 二八宝马三二五一给油传送系统故障的故障。还有很多车主啊,说把这个百叶窗给他打开,让这个散热啊会更好, 其实这种方式是不可取的,如果这个长时间打开啊,会导致我们发动机的温度他上不来,尤其是你跑高速的时候,高速越快有可能暖风都不会制热,这个是不可取的一种方式,正确的处理方式,延长 b 系列发动机漏水这个问题啊,定期的去更换防冻液,定期把这水箱冷凝剂给它清理一下。还 还有一个就是啥呢?我们当下比较火爆的就是可以通过上四 s 店呢,去把这个程序刷一下,降到九十五度左右,那就 ok 了,你们看看啊, b 系列发动机还有哪些问题,你们不清晰不了解的都可以扣到评论区上,赵哥会一一给你们做一个全方位的解答。

宝马七四零,先看故障现象,亮故障灯,故障代码,七杠四七杠六缺火, 发动机抖动厉害,加速无力,在别墅内换了点火线圈,还有火花塞,问题没解决,猜猜哪的问题?经过我们检查,问题已经确定了,就是这个喷油嘴, 更换一个喷油嘴就能搞定。选择一个原厂拆车的, 然后拆出来发现这个气门是盖,也不知道哪位大神搞的,打这么多胶,本来人家只是肾,等你打完胶就变成漏了,再更换一个马累的气门是盖装车。

宝马三系启动后,发动机灯报警,读取故障代码提示,上部百叶窗卡住,拆下上部百叶窗, 发现百叶窗电机铰链扭转, 拆下电机重新校正位置。哎, 那现在应该就没得问题的了,是吧?对,有可能就是这个东西卡在里面,那么卡变形了,进行打开和关闭检查, 再次电脑测试,故障已排除。

宝马五二五二点零发动机二点零 t 的 在行驶过程当中,仪表显示温度过高,随后发动机出现开锅的现象,这个时候就不要再继续行驶,应该靠边停车等待救援。这个车呢,经过我们电脑检测,电脑读取故障码, 故障码为电动冷却液泵关闭,关闭是什么意思呢?就是水泵卡滞,冷却液循环不好,导致发动机瞬间就会高温, 我们直接把这个电子水泵给更换掉,发动机温度高的问题就能解决了。如果您的宝马车也有同样的故障,关注潮哥,潮哥在乐山专做维修保养,记得点赞加关注哦!

今天早晨从从莱州过来的啊,发动机很稳。那不是对啊,你弄的吗?你要你要不弄能这么稳吗?这个故障灯他查了多少次,就是哪撒气哪撒气,再来之后怎么也找不到,你要消下去 用,用不上了的,这个两小时就出来了,这故障板是吧,有些时候时间能长点啊,消没用,客户反应啊,就是故障灯亮啊, 转速非常平稳。看到没有,二八 a 零幺零幺 f 零幺,空气质量不可信,宝马 x 五秀到你怀疑人生。来吧,看来,首先我们看哪哪里路来这个地方能不能看到 这个位置啊,还有一个啊,这个车呢,在外面能干的全干了,看看旁边那些点了没有,这些点了没有, 看没有,这是在清气门积碳的时候用气枪吹反射回来的,你看我一看,知道他这台车就是怎么修的,为什么没有修好而导致的这个故障。经常龙哥在直播间里说啊,我说清积碳,很多客户都会说,我清了,我干了, 哎,这要全换了还不好,故障依旧,今天我用一个视频告诉大家,点赞加收藏啊,找不到了,跟我没关系。宝马打烟雾又该怎么打?来记好了, 打烟雾是节气门前方打,节气门后方打,机油口盖打,凉车打,热车打,需要这么打烟雾?我们宝马清积碳到底应该怎么清 啊?都说核桃沙,核桃沙清积碳,第一清钢绿积碳,第二要清气门积碳,第三要清节气门积碳,清完了之后一定要记得匹配哦。话不多说,我们先把进气气管拆掉, 气门积碳虽说刚清洗不久,但是很显然没清对地方,我们使用宝马原厂核桃沙重新给老铁清洗一下,积碳就是发动机的癌细胞,宝马很多稀奇古怪的故障都是积碳引起的。现在气门已经清洗的很干净了, 节气门也有一层积碳,我们一起给老铁清洗干净,全部安装好以后一定要记得用电脑做一下核桃沙喷沙除碳后试运行,这里根据电脑提示,一步步操作就可以。缸内积碳也是厚厚的一层, 气门背面积碳已经把喷油嘴都糊死了。缸内积碳,我们使用动态除碳,只需要把非凡四号加入动态除碳机器,启动发动机怠速运转就可以。一起来看一下清洗后的效果。 活塞顶部二维码也是清晰可见,气门背面和喷油嘴二维码也清晰可见。最后把进气管给老铁更换一根,故障完美搞定。修宝马找龙哥,精准锁定,少走弯路!