全新蔚来es8充电口盖开启方式

哈喽，大家好，今天跟大家分享一下 ec 七的充电口开关方式，然后 ec 七的话，这一代车他开关方式做了很大的一个改变，跟之前的车，然后我自己用下来的话，我是觉得用手背这一块去划开会灵敏度更高一些。 入开的话我们就沿着从左至右的一个方向这样划开，然后关的话也是就反方向划回去就可以了。我觉得用下来它的灵敏度还是蛮高的。

兄弟们，众所周知啊，我们的新能源车只有通过家用的慢充装在晚上用电网的鼓电对新能源车充电才是最最经济的充电补能的方式，那与此同时，也只有用家用慢充装能把电池的电量充到 soc 百分之一百， 甚至通过这种方式才能够有效的延长新能源车电池的使用寿命。那问题来了，每天你是通过什么样的方式打开你新能源车的充电口和充电盖板的呢？那未来全新 es 八充电口打开方式到底有什么区别呢？来演示给大家看一下，我们只要轻轻的划过 打开了吧，嘿嘿，来，是不是与众不同关闭了，你以为这就结束了吗？千万不要划走，还没有结束，还有更炫酷的，拿起充电枪， 对向充电口，自动打开，兄弟们， 是不是这种打开方式特别有仪式感，特别神奇？好了，以上就是未来全新 es 八与众不同的充电口打开方式，兄弟们你更喜欢哪种充电口打开方式？我们可以评论区讨论一下，点赞！

未来有四种打开充电盖方式，同学们都学会了吗？还有不会的同学，我来一一讲解。第一种直接喊糯米帮忙，嗨糯米，我在打开充电盖， 然后糯米就会帮你打开充电盖了。第二种方法是打开车机设置界面，找到电池选项，并点击右上角的充电口按键，这样也可以打开充电盖，关闭也是同理，再次点击即可。 第三种是车外手动打开，我们先下车，走到车充电盖处，用手轻轻按一下充电盖的右下角，然后充电盖就会自己打开了，需要关闭的话，点击右下角的按钮就可以了。还有最后一种方法 需要有家充装，当你把家充装的枪头拔下后，充电盖就会自动打开了，若没有打开，可以按一下枪头上长方形按钮，这样充电盖也可以打开。 今天充电盖的四种打开方式已经讲解好了，还有不会的同学可以在评论区留言，我会一一解答。

哈喽，大家好，我是常德袁老师，今天我教大家怎么开启未来的充电口盖。那现在未来所有二代平台的车子是有两种充电口盖的开启方式的。第一种就是全新 e s 八和 e c 七，是我身边这种触摸式的，那一扫呢就开了，那再扫 就关了，是不是显得很高级和优雅？那当然也可以通过糯米来开启。嗨，糯米打开充电口盖来开了关闭充电口盖。 那第二种就是像全新 e s 六，还有 e t 五， e t 五 t， 包括我们的 e t 七都是这种。按压时按哪个地方呢？用大拇指按这个地方， ok， 按一下就开了。那关闭也是一样，按这个里面这个按钮，同样它也是可以支持 你的开启和关闭的。嗨，糯米打开充电口盖来关闭充电口盖， ok， 这就是所以现在未来二代平台有两种的开启充电口盖的一个方式。

充电接口是位于车身的右前方，这个位置想要打开它的盖板，需要在中控屏幕内进行操作。点击充电口它就电动打开，打开之后可以看到它仅可以支持快充的充电方式。这台车的电池类型采用的是三元锂电池，它的快充功率是一百八十千瓦， 将电量的百分之十充到百分之八十只需要零点六个小时。他的 cltc 纯电续航里程是六百零五公里。当您在充满电之后拔电枪之前，千万要记得将车辆解锁，不然的话会损坏锁止装置。拔掉电枪之后，我们在中控屏幕内关闭他的充电接口就可以了。 在中控系统中选择车辆，选择电池，在这个位置可以查看剩余电量以及它的 cltc 续航里程。在下方可以显示电池的状态，在这里还可以开启电池的低温充电 预热功能，同时在这里可以设置手动充电预热。在下方还可以对他的补能设置进行操作，可以设置为补能提醒为二十公里。当剩余可行驶里程低于设定值时，电池图标将以黄色显示，提示补能，在下方可以设置他的剩余公里数。

本车的充电口位于车头的两侧，左侧为慢充，右侧为快充，我们用双指按压充电口外盖的前方，就可以打开外盖了，打开之后我们再打开内盖，就可以插入充电枪充电了。 充电完毕之后我们盖上内盖，充电完毕之后我们盖上内盖，再盖上外盖就可以了。

上次说了怎么开把手焊后背箱尾门一脚踢，今天接着说说打开充电盖板的几个方法。一、点击车机屏幕设置，找到电池后，按充电口这个位置即可打开或者关闭。二、动动小嘴含浓密，打开或者关闭充电盖板， 轻轻的去按压充电盖板的右下角位置，关闭的话在充电口附近有按钮，点击后即可关闭。是如果你购买了未来的原装充电桩，那么当你将充电枪从桩上拔出来的时候，充电盖板就会自动打开了，那么大家赶紧去试试吧！

朋友们，我身边这辆车呢，就是未来刚刚在妞带上发布的全新一代的 es 八啊，真是千呼万唤使出来， nt 二点零平台 es 八终于来了。 es 八呢，其实是未来旗下非常非常重要的一款车型啊，这也是未来第一款车，也是未来能成功占上四十万对吧，这个纯电 suv 市场的这样一辆车。 那么严格意义上来讲，这个第二代的 es 八，相比于之前老班们有哪些提升呢？这期视频来告诉你。首先我们来看看这车头设计啊，这个车头设计呢，其实就是 nt 二点零平台的这种全新的设计语言，之前我们在 etc 上面，在 et 五上面，在 esc 上面都看到过这样的设计语言啊， 这种全新的蜂蜜面积更大的设计语言，也变得更加现代。但是这个东西，这个工信部刚刚公布图的时候，网上吵起来了是吧，这个东西觉得不如以前的老 es 八好看。其实讲道理，那个老的 es 八，确实那个前脸非常的凶悍，看起来非常的豪华有气势。但是讲道理那样一个设计语言 啊，就是比较啊大嘴的这种设计员，其实在现在这个时代啊，不是那么的流行，现在大家都喜欢封闭式前两，显得更加的科技感是不是？那么这个全新的 es 八设计员呢？啊，看上去好像跟 es 七没什么区别，但是其实还是不一样的，就是在这个地方，你会发现它下面这个经济格山的地方 是有拉高的。之前在 es 七上面是没有上面这个分体式的经济隔山，它只有下面的经济隔山。那么现在呢？在底下这个大嘴变大之后呢，这个牌照把上下两个经济隔山分开了啊，就变成这样一个设计语言。 同时你会感觉这个车头相比于之前的这个 es 七，这个车头要更高一些，更厚实一些，显这个车呢也更贵一些。那么这个全新 es 八的车头设计啊，你们给打几分呢？可以在弹幕里面来打个分。那么这个老的 es 八跟新 es 八这个两个前两个设计，你们又会选择哪个呢？欢迎在弹幕里面告诉我。那么这个车头的设计呢，跟这次的 ec 七是一样 这样的啊，都是一个在三分之一速快速下坠的这样一个沙克 note 子，这样一个鲨鱼鼻的一个设计。相比老的 es 八还有 es 七啊，这个地方都会下垂的更快啊，所以说显得这个气势来更足一些。那么我们这辆车的这个颜色叫做星辰绿，这个颜色呢，是这次 es 八的一个专属配色。 这个绿色呢，就是你看它黑不黑，绿不绿，蓝不蓝呢，是那种非常深邃的那种绿色，你正常看其实看不太出来这是绿色，我估计是在阳光下面，在看的时候会显得更绿一些。那么这个颜色我自己也觉得可能更符合现在这个对吧。 es 八这个定位啊，就是比较商务旗舰的 占一个定位。那么这个大灯呢，这次跟 ec 七一样，也采用了未来旗下第一个啊，这个智能多光术的这个大灯啊，就是它可以通过这个激光雷达来探测前面的物体，在中间的车啊，跟行人抠出来，让这个地方不亮啊，对不，防止晃对方的眼睛，当然也可以通过 ot 来升级，来支持多种 动画，或者是这种行人提示啊这种功能啊。这个可以期待后边的 ota 的升级。我觉得这个可能也算是这个未来旗舰车型的，应该算是一个标配的功能了。未来那么到车身侧面啊，这个地方也是采用了跟一些机一样的啊，这个在 e 字版上面的这个摄像头侧摄像头的这个设计 也是跟 es 七不一样， es 七不是在这个轮没上面吗？那么现在也改成了一个更加和谐的啊。在这个充电口上面的这样一个设计， 那么这个充电口盖呢啊，依然是在前面啊。这个我说过非常多次了，我不知道为什么未来 suv 非得把充电口放在前面，这辆车五零九九的车长，我接近五米一的车长三米零七的，这样一个轴距这么巨大的一辆车，你让这个车主自己扎进去，把车扎进去来进行充电，这件事情就非常的 体验不好。虽然说可能很多未来车主会采用换电那种不能的形式，但是总归还是需要充电的嘛，你东西放在车头是真的不方便。我也希望未来的版本的 suv 把这个东西放到后面。那么这个跟一些漆一样，他依然是也采用了全新的感应式的这个充电口罩，这个开合方式在这个摄像头上面一滑哎，这个充电口就可以电动的打开。里面呢，依然是只有一个直流快充的接口，没有交流慢充，同时也是没有实体按键的。下面呢关上呢，就在这个摄像头上面再滑一下哎，就可以把这个 哎充电口收进去。当然这是个模型啊，他这个开口的，这个质感，还有他这个角度啊，都不是最终量产版的。这个整车大小呢，啊，刚才也提了一句啊，这个车长是五零九九， 它相比于老款的 es 八，那个五零二的车长要更长一些，同时轴距呢，也比那个老的 es 八要更长。这个大小呢，也比同样六座的理想 l 八 也要更大一些啊。他这个大小几乎是跟 et 七差不太多的。那么这辆车的车身的侧面的这个曲线呢，其实跟老的 es 八是差不太多的啊，都是一个比较接近方盒子的这样一个设计。让你看这辆车。这个车身设计我自己觉得还是比较经典， 而他车身车身拉长了，对不对，所以显这个车呢，还是非常贵，非常旗舰的。那么这个车呢，也跟一些漆一样，全部都采用了金主喷漆的，这样的工艺就没有度过条了。但是他跟一些漆不一样的点在于这辆车上面啊，从这个门板放上的地方，全部 都是黑化的处理。你看他这个条都是亮面的黑色的条，他不是在用那种银色的装饰条来装饰的。有时候不管你选木纹套件还是不选啊，就不管你是哪个主题，他上面全部都是黑色的，他只有下面这个方向。就比如说这 你看这个地方啊，现在是一个银色的啊，这说明没有选木问套件，包括这个未来的标，对吧，这些地方都还是这种设计。但是这个设计其实相比之前的度过条，我自己觉得质感也要更好一些。这个度过条其实没有这个金属喷漆显得这么有高级感， 觉得这个质感还是相当不错。下面这个轮毂呢啊，这次这辆车也是选了一个二十二英寸的一个锻造的轮毂啊，这个轮毂显得非常大，但是明显在这个 es 八上面，这个大轮毂看上去就没有那么像 ec 七上面那么夸张了是吧，毕竟这个车整体的这个尺寸还是更大一些。那么这个巨大的二十二英寸的那个轮毂呢，也可以把里面这个标配的六合彩的卡钳漏出来，但是这个气灰尘 是选配的啊，颜色是选配的。那里面呢依然是一种大尺寸的达尔这个刹车片啊，在 es 八上面啊，这个是标配的。还有一点啊，就是这次的全新的 es 八是标配了双枪的空气悬挂，在之前所有的未来车型上面，他的空气悬挂全部是单枪的，不管是 etc 也好，还是这些的 esc 也好啊，还是 ec 七他都是单枪的。这是第一个 采用双枪空气悬挂的啊，这个未来的车型啊，所以说它的这个呃底盘的这个质感应该比之前我们的 es 七啊，什么 et 七啊，可能会更好一些啊。这个是最高的状态啊，这个因为这个双清空气悬挂的，加上这次本身它这个行程加高了啊，在辅助通过状态下面，你看有多高，我这能把我两个全都放进去几乎 啊，这个非常非常高的一个一个高度了啊。这个确实是这辆车能看出来这是一个旗舰的这个车型，但是里面那个空双键空气悬挂还不对啊，这个还不是最终亮闪版本，这还是个模型。那么这辆车的性能呢，跟之前的 et 七啊，依然是一样的啊，前一百八或三百加一起四百八十千瓦百公里加速呢，这么大的一个车做到了四点二秒， 其实相比于上一代这个四点八秒，四点九秒来说，还是提升不少的。那进入四秒之后啊，这个零点几秒的这个提升，其实还是比较明显的一个提感。而且这辆车这么大个，估计开起来会非常的夸张。那同时呢，这辆车的辅助驾驶应该配置啊，跟之前一 t 七，一 t 五啊，这个 nt 二点零平台这些车也都是一模一样的。我估计未来的什么 nopplus 上的也会非常快。那么这辆车的其他的这些电池啊，续航上的这些信息在目前还没有公布，但是我估计啊，电池包应该也是一样的，为了换电吧，七十五度，一百度，一百五十度，对吧。然后就用一百度电池来 来说这辆车的续航，相比之前老的 es 八，应该会有一个比较大的一个提手，这个门把手啊，换成了跟 et 七跟 et 五一样的，一个伸缩式的啊，隐藏式门把手。同时呢，也是支持电容式的改正开关对吧，手往上一碰，哎，自己就弹开了，很好对吧？比之前 es 七那个这么弹开，然后还感应要 要好很多是吧。这个 e s 七感觉像是个半台车型啊，这个才是真正的 nt 二零零排的车型啊。这么一看，上面那个门框的部分啊，跟 ec 七一样，也不是无框车门，还是带框的，你看还是带这个 门框的，但是呢，依然采用这种纯平式的，这种呃门的设计，你看他这个从这到后面这个门板都是一条平面啊，没有凸起，那之前那个老的 es 八啊，你看他车的边框里面都是凸起的，所以说侧面看上去的时候就感觉对吧， 很多很多的丘陵啊，现在这个就是纯平，一直从前面一直贯穿到最后的这个侧窗的，全部都是纯平的， 就非常简约。在后视镜上面啊，这个地方采用了个 ec 七一样的啊，这种隐藏式的啊，转向灯啊，在正常看的时候，这个地方浑然一体，全部都是黑色的，你其实看不出来这个转向灯在哪，在在之前那个车型上面，这个地方是一条白条 是吧，现在就是完全熏黑了，只有在点亮啊这个转向灯的时候，这个地方才会亮起来啊。来到车位啊，这辆车呢啊，其实在车尾的这个设计，我自己还挺喜欢的， 你发现他这条肩膀啊，就在这个地方，一直从侧面一直延伸到这个车位，所以说他有一个非常圆润的一个肩膀，这个感觉其实很像揽上的那种感觉，就是直接糊过去，让这辆车呢，其实行政感啊，比之前那个老的 es 八，我自己觉得要好了一些。那么这个车位的设计呢，我觉得比老的 es 八也更好看了啊，其实更像保时捷的那种设计了，这种 宽窄会渐变的这种灯带对吧，你看这边更宽，在这个地方就变得更窄，显得这个车呢，还是很有气势了是吧。那这个灯带呢，我们在 ec 七上面 也见到一个几乎一样的一个灯带啊，那设计呢啊，我感觉是通用的啊，就是一条灯带，那这个灯带我自己觉得比 es 七那个灯带也要好看很多啊。不知道你们什么感觉。新的 es 八这个屁股呢，也比之前老 es 八又变得更加的简约了。但是整体的设计呢，也是能看出来这是一个比较方盒子的一个设计， 所以说呢，它里面其实是兼顾了头部空间的。好。接下来我们把这个后备箱打开给大家看看。这个后备箱的空间打开之后你就发现这个后备箱其实并不大啊，因为这是一个六座车型。这次的全新的 es 八呢啊，所有的版本都是六座的版本， 那就是没有没有五座，也没有七座啊，全部都是六座版本。所以说这个地方呢，是有一个侵占后备箱的这样一个空间的，如果你希望后备箱更大，你就把它都放倒啊。据说很多的未来的车主啊，这个开 es 八车主，这个长期三排都是放倒的，几乎是不太用的，都是应急使。那么在这样一个后备箱的空间里面，你会发现七十他其实储物就撞不了多少东西。 你像如果你装了二十寸的登机箱的话，横着放是可以放一个啊，放两个可能都有点难放，竖着放的话，可能这个地方都会稍微有点卡。如果你想要竖着放一个登机箱的话，就这样放，那么可能还需要把三排的座椅往前再稍微靠一靠才可以， 所以这个大小就是这样了啊。不知道你们觉得这个空间怎么样？可能相比于 l 九 l 八来说，这个空间还是稍微有点捉襟见肘啊。 那么在后备箱下面这还有一个盖板，打开之后哎，里面还有一个储物空间啊，这个储物空间呢，还是比较深的，大概有个十厘米的这样一个高度啊，可以放一些不常用的那些东西，可以放在下面， 然后底下也有三角牌跟反光衣。在后面呢，有四个电动调节的按钮。这四个按钮啊，这个啊，这是调节便捷装载的，可以让后轮的空气悬挂下下去对吧，你放东西的时候更好放。而剩下三个按钮调的全部都是后排的这三排的两个座椅，这个三排电动调节我觉得好 好。接下来我们来看看这个 es 八的这个内饰啊，这次呢，也是没法进去啊，没法做就给大家来讲了啊。但是呢，大家可以看到这个内饰，这个风格，相比之前老的 es 八，包括这次全新的 es 七，还有 et 七，其实都是不一样的，这等于是一套全新的内饰设计语言。 但是他整体的大面上面看着跟 es 七没什么区别，但是细节上面还是不一样的。首先呢是这个方向盘，你会发现这个方向盘呢，不再是 es 七上面那个带小周吐槽的那种对吧，没有下边这一杠了，变成了跟 et 七比较接近的这种 一横线的这种设计。那下面呢，但是相比 etc 多了一个装饰条啊，所以说显这个车呢啊，比那个 etc 要更加的豪华一些。那么另外还有几个小细节。第一个啊，在这个地方， 虽然他还是一个四十瓦的一个呃风冷的无线充电接口，但是旁边两个杯托都变成这种隐藏式的杯托，不用的时候呢，这就变成哎，一个平面，用的时候，你把它压下去 去是吧，就可以来放这个水杯了。然后不需要的时候，你再按这个按钮，哎，他就变成了一个隐藏式的杯托，所以说显得也比这个 et 七要更豪华一些。前面那个地方呢，啊，就变成跟 ec 七一样的 挡板啊，这个 r 跟 d 啊，从之前的这两个地方换到了挡板上面。同时旁边的这三个按钮，也从之前的大的这个按钮，变成这种像波杆似的。这种按钮就是它的设计，原来是跟这个窗户的升降按钮变成一样的。只不过呢，它依然是一个按压式的一个按钮。你看按这个双闪 对吧，他也是依然是按压式的这种按钮，不是这种前后拨的。第一次看到还稍微有点迷惑，我说这是怎么回事，在设计上面来说，可能比之前要更好看了。这样在实用性上面来说，可能还是稍微有点迷惑，还是变那种大的巴特那种会更好一些。 那同时呢，啊，这个方向盘后边的拨杆啊，跟之前的 es 七也不一样了对吧？之前的 es 七呢，长得跟 etc 是一样的啊，就是带这个摁下去的按钮了。 那么在全新的 ec 七上面，这个拨杆变成了一个更加简约的，完全没有按钮这种拨杆，他只有上下拨，前后拨。还有就是按住啊，这种方式变得更加简约了。我自己还挺喜欢这个全新的设计的 扶手箱啊，也有一些细节上面的不一样对吧？之前在 es 七上面。还有就是这个 ec 七上面这个扶手箱呢，这旁边都是圆形的按钮，在 es 八上面，他这个改成了一个梯形的按钮，但是打开的方式呢，也是一样的，可以这样哎，两边打开对吧？这边也可以打开，同时打开以后你会发现其实里面的储物空间非常非常小， 非常浅的一个扶手箱，里边就放不了什么东西，感觉放个纸就满了。那里边还有两个 xr 的这个 c 口可以来进行。就戴那个眼镜对吧，恩瑞的眼镜。 这么小的储物箱是为什么呢？啊？是因为这次他设计了一种全新的这个 t 字区，那么这个 t 字区下面他尽量的做成了镂空设计，把空间还给用户对不对？首先 下面这个地方就是以前放包啊，放鞋这个区域，你会发现特别特别大，之前可能到这就结束了，但是现在它这么贯通的一个巨大的 一个储物空间，你想放什么都可以啊，就是不再有那种分区的那种局限了。这是第一啊，下边空间非常大，第二是在后面，在后面那个区域你会发现他这个底下也全部都是镂空的。上面呢依然是这个触控的这块控制屏幕跟 esc， etc 是一样，但是下面这 挖空了一整个区域，你可以摆脚放这，你也可以在这放包啊。这个地方完全的都交给了用户。也就是说整个这个梯子区跟下边连接的部分都是只有下边这一块，只有这一点区域是连接在一起的，剩下的全部都是镂空的，上这个台子全浮起来了。这种感觉 不知道你们喜不喜欢这种设计啊，但是我觉得这个理念还是挺好的，那还有一点小的区别啊，是虽然说它里面这些啊，数字座舱的功能啊，跟之前的 esct 其实一样的，都是八 o 的芯片，都是这块迷你 l 这屏幕，我俩这块屏幕大小呢，也没有区别。但是这次全新的 es 八的这套出租的号呢，是内置了那个潘多森尼玛的 nbox 那个主机的。在之前我们在用恩瑞那个眼镜的时候，想戴上，你会发现恩瑞眼镜先连了一个小的主机模块， 这个模块呢，再连接到这个 xr 的这个 c 口上面，那对吧，就很很麻烦，你还需要一个小的主机来外挂，那里边带芯片的。那么现在这个小主机外挂的这个芯片，全部内置到了这个 s 八里面，这个眼镜直接连上去就可以直接使用，而且同时可以支持四个眼镜 同时使用，对吧。所以说这个潘多森一般的体验呢，也相比之前变得更好了。另外还有一点大家可能看不到的升级啊，就是他的音箱的功率相比之前要更强，他比 etc 还要强。现在他的音响的功率呢，是两千两百三十万二十三个扬声器就是他的，这个声音的效果可能比 etc 要更强一些。那其他的这些啊，就跟 esp 跟什么 etc 就差不太多了，包括这种开门的方式， es 开门方式对吧，这个我们这个欧米小助手什么的，这个台风显示啊，对吧。其他这些设计都跟之前我们见过的 nt 二点零平台的未来车型没有什么大的区别了。主要的区别，那这辆车的区别在二排。

试驾一下未来 es 八，现在销售带我们去试驾，试驾女王试驾女王试驾， 看一下传说中的女王副驾，小电动脚踏，嗯，看看小腿腿。 咱们上车呢只需要把钥匙带在身上就可以了，上来了之后呢也没有任何的启动按键，带着钥匙上车挂挡直接走就行啊。 然后这边呢是我们的一个手机无线充电面板，这个是标配的，咱们平时可以给手机充充电。再有就是你像咱们正常的钥匙用个一年左右 需要换换电子，那这个呢，偶尔也可以给这个钥匙充充电啊，这个是一个这个智能无线充电钥匙，嗯，然后我们会给你两把钥匙，第一把就是说这个无线充电钥匙， 第二把呢还会给您一个卡片钥匙，咱们可以带一张卡片，也可以驾驶这台车，就跟特三那个卡片，对，没错。嗯，然后如果说您不喜欢带钥匙，咱们手机完全可以充当钥匙的功能，咱每天本身手机就手不离手，咱带着手机就可以开车了。 然后前面的话它是属于一个四平联动啊，首先咱们面前的这一块呢，是一个九点八英寸的一个仪表显示，但是这个仪表啊，它一点都不普通，它是有一个三 d 动态模拟演示的效果。 你比方说你看咱们前面的车辆啊，对象的车辆，包括咱们在路上行驶的时候，两侧的装桶，包括 车辆行人，你看他都可以在这进行一个模拟识别演示，嗯，非常的形象。第二块屏幕就是说咱们前面的这个抬头显示啊，当然这个是属于一个选装力的啊， 里面有速度信息、限速信息，包括最好用的导航了以后呢，他的一个转弯指示箭头也会在这个玻璃上有一个投影。第三个就是说咱们的农民系统非常有灵魂的啊，嗨，农民，嗨啊，空调温度调到二十八度， ok， 那咱全车啊，百分之八十的功能都可以通过它进行调节，而且有一个表情的互动啊。 然后这个呢是咱们的一个中控屏，但是您可以发现哈，现在绝大多数的电动车全部都是屏幕越来越多，实体按键变得非常少，反而呢有一些常用的 功能啊，其实就一点都不方便了。那您可以往右一滑，比方说我上车，我习惯打开这个座椅通风或者哪个选项，你就可以直接点这边，你可以自定义把你上车经常用的功能直接放到这个界面，咱直接往右滑快捷键就可以了。 然后这个呢是咱们的二级菜单里面呢，有一些这个互联网类的了，比如说全民 k 歌啊， qq 音乐， 或者说有时候咱们在车上等人，或者说这个啊无聊咱们可以看看电影，然后这个就牵扯到我们未来给咱们车主众多权益当中的一项了，叫终身免费车联网服务， 我们每个月都会送您八个 g 的流量，供您在线听歌，在线看电影，基本上就够了啊。然后这 驾驶模式有四种，然后舒适模式呢，是平时最常用的，方向盘特别轻，悬挂特别软，加速不快不慢刚刚好。对，平时用的最多。这个节能模式呢，一会您体验一下，咱们一收油门，有一个特别强的一个能量回收的感觉会增加百分之二十的续航。 运动模式，你看咱们车身就自己去自动的下降了，因为它是标配空气悬挂的啊，加速也是最快的，再就是您可以完全个性化定制这台这台车。那有些客户说我想要一个加速快， 然后悬挂还得软，方向盘里清了一个性能车啊，舒适的性能车吗？没问题，你可以调节在这加速，您可以设置四点九，可以是七点二，甚至可以是九点九啊，然后转向的轻重，悬挂的 高低，悬挂的软硬全部都能调，这样咱们对咱们是整车质保。这样咱们先感受一下舒适模式， 档位的话往后一拉啊，是 d 档，往前一推是倒档，然后标配的是三百六十度影像，而且带透明底盘啊，前十多个摄像头来二十多个，嗯，加上雷达啊，是二十多个， 这边会显示咱们车底下的一个状况。嗯， 那咱们电动车其实啊，第一感觉就是说特别的安静，对吧，特别的平顺，你把那个低频那个声音关掉。好，你就不用，咱不要提声音。好嗨，刘米 在呢，关闭低速提示音，他侧边能听见声音就是提示音，低速提示音已经关闭，请你一定要注意安全哦，一点声音都没有。这个本身就是说因为咱没有发动机，他主要是模拟出来警示外面的行人的，他这个车我也没听见电流声， 没有听不到，三百左右啊，三百左右，三百多啊，反正跑个青岛都跑到了哈，没问题啊，你反正，当然咱不能说个例哈，你真的有个例的话，冬天他有跑接近四百的，但是咱不能跟你那么说，咱得看大多数人跑多少。 小糯米挺好玩的啊，哈哈，再有就是你看咱们电动车上坡呀，他就不存在这个降档啊增加扭曲的这个问题了，对吧？然后没有任何的轰鸣声，上坡比较轻松一些。 这玩意真是安静啊，真安静，音响也挺好的这是。嗯啊，一会带您咱们爱相声的去体验一下啊。那天领我那个实习证没怎么体验，因为我对这事有了解啊，我感觉我懂得比他还多。是吗？哈哈， 这专业测评人油车的老大。这个这个电车啊，也得先学学。那我们又又在关公面前耍大刀。哈哈哈，没有没有，你过两天抖音上就看见了。好， 然后咱们这条这个路上啊，其实车流比较大哈。嗯，还是声音偏嘈杂一些，您可以对比一下， 其实比较操乱，对吧？但是您看咱们关上窗以后，这是双层玻璃吗？对，没错。嗯，你看您就观察到了，因为咱们呢，你看瞬间就安静了。嗯， 因为咱们的前挡，前挡镀的膜不用贴挺，不用贴膜。嗯，贴一下可以，咱们前挡和两个侧前挡这三块玻璃用的都是双层夹胶的静音玻璃。 然后第二排呢，你看他是标配的一个隐私玻璃啊，自带隐私效果的。嗯，然后，对，再就是咱们全车的话，他确实是有一个隔热隔紫外线的效果，隔热率呢，达到了百分之八十三啊，隔紫外线达到了百分之九十九点九 就前挡回来不用贴太阳膜了呗。嗯，最好你要说想要隐私效果的话还得贴呀。啊，在前挡不是我说前挡还得贴隐什么隐私效果？ 有的啊，有也有带的那种。就是说在外面看不见的啊，再就你要说再贴一层膜，他效果肯定要更好一些。不行，不能贴，太黑了。检车不行啊？嗯， 不是二六年是吧？对，六年免检，二七年。嗯，那二八年，哈哈，二二年的今年。嗯，二二年的。好，那这个车肯定开不到。二十八开不到。开不到哈，开不到呢，又随便停车位了，哈哈哈。 然后咱们既然看到电动车呀，那就会都牵扯到一个问题，单电机和双电机的问题。嗯啊，那咱们未来所有的车型不论高低配全部都是标配的双电机。 双电机呢，有什么好处呢？两点吧。第一点，双电机就代表着我们是四四轮驱动的啊， 那现在我们烟台冬天比较爱下雪的话，他要更安全更稳定一些。第二呢，双电机的话我们功率大呀，我们双电机四百千瓦的功率啊，五百四十四 匹马力五百四十四匹，相当于两用车的五点零 t 的排量了。 你之前也在奔驰待了好多年，对奔驰的这个产品还是比较了解的。嗯，你像奔驰的这个大 g 吧。嗯啊，四点零 tv 八的，你可能也是四百多匹。嗯，这个达到了五百多匹。四十多多多大排量？五百零七匹吗？啊，五零七版本？对， 所以这个车的速度啊，提速我们要求不高，就是要求舒适性，他开的是 c 六三五零七版本的。 对，我，我看你这个各种学生车也都快过，应该对动力这一块哈，就买买。这种车都是回归家庭的状态。其实对没有什么要求，特多暴躁啊。什么？明白，但是他他说的用运动模式，我说不用说什么。对， 但是咱花这么些钱买这么个车也也不便宜，那个咱用不用的不说对吧？他没有还得在这啊，你看咱们现在是舒适模式，对吧？咱稍微踩一点还是。嗯啊，挺够用的。嗯， 当然运动模式要比这个快很多哈，完全就是两种感觉了。对，七点二秒， 然后在这条路上呢，您其实可以看一下咱们这个车的一个辅助驾驶系统啊，在这个方向盘的左侧这个按键 咱们按一下，按一下之后你看这咱们车辆变成一个蓝色光圈环绕了。嗯，这就证明他已经启用这功能了。嗯，左边呢可以去加减速度啊，右边呢可以去控制与前方的距离，然后他可以实现转向灯控制变 道。嗯，当后方条件允许的话，请控制方向，看他已经自己变道了。嗯， 然后的话这个功能其实在高速上是最好用的。对，在高速上他可以实现什么呢？就是说当你导航了以后啊，他可以实现领航功能， 当前方有车慢于您的车速，他会自己打转向，自己变道，自己超车，超完车自己返回原车道。嗯，包括您开了导航以后，比如说您的导航路径当中会经过收费站，他会自动上下匝道都可以，特别的智能。 所以说呢，但是咱不能去误解他，他始终还是定义的叫辅助驾驶，咱们不能就是说把他当成自动驾驶。他这个是什么级别的？ l 二级的 l 二啊？ 然后这款车的话，咱们在这条路上我可以去给你啊，故意的去压一压这些井盖啊或者沟坎。对，其实就是模拟一个正常日常用车的一个状态， 这个车的话他首先全系标配空气悬挂，而且这个车呀，你看就比如说这块路面吧，啊，一般的车上就肯定咯噔咯噔咯噔，对吧？就铺砖路嘛，但是您看咱这个 在车内的感觉其实非常的细微，就轮胎的声音。对，而且你看哈咱们五米零二的车身，我把方向盘打死，你看这个车掉头 看这个装扮 眼镜特别小啊你即便是偶尔你家里有女士开这台车的话也不用担心他太大不好开。 这个空气悬挂的话，他他是用的德国大陆集团的啊，和奔驰 s 级的悬挂是一样的，包括保时捷也是用的德国大陆的效果啊，没有这个充足的时候这么好啊。然后你看 对吧？然后一般的车呢？你可能就是说开头加速都很有劲，这没使劲踩吧没使劲踩哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈， 现在是自动泊车功能，看看 天还特别正。哎呦，还不给你纠正一下，弄得挺急的，哈哈哈， 下车你可以看看，停了，真的特别正。嗯， 还得再来一头。有点歪，我觉得他觉得有点歪。嗯，我都觉得有点歪，哈哈哈， 有那个空把自己都倒进去了，哈哈哈 哈哈哈哈，我停好了，他停好了哦，下去看看停的标标的。哎呀 啊，那个移动版轮毂就这个样。嗯对，碳纤维的，就是在这个空档那个地方，他是非常标准的啊，他这个自动泊车功能 啊，看一下颜色 换，你们应该选哪个颜色？ this is your life。

有人问未来的充电接口在哪里？今天我就来给大家介绍一下。首先驾驶测试，一个慢充口，轻轻按一下，他就打开了。 副驾驶测试，一个快充口，轻轻按一下，他又打开了，再按一下，他又关上了。家人们，你们学会了吗？

未来汽车的充电教程，点击屏幕左上角进入搜索，点击充电桩附近的充电桩分布，也可以用。其他充电站插头都是通用的。左侧显示中地址以及距离，右侧显示充电桩快充或慢充以及可用装数量。 车身充电位置有两处，按压左上角可以打开车身右侧是快充插口，可以看到两个粗孔。 车身左侧是慢充插口， 按压右上角打开中间三个中孔。不过二零二三款开始的未来就不再配有慢充插口了。

今天给大家开箱一下未来的充放电枪，拆开快递包装可以发现里面是一个完整的一个收纳包，未来的这些细节做的还是很不错的，我们赶紧打开收纳包，终于见到充放电枪的主机了， 整体的这个设计跟做工都很不错啊，完全对得起未来的出品品质。尺寸是挺紧凑的，就是重量稍微重了一些，但是这也不影响使用，毕竟都是放在车里或者车边使用嘛。 说起车内的存放，整个收纳包可以完整的放进未来 suv 车型后尾箱盖板的下方空间，无论是 es 八还是 es 六，气和度都非常高，自家设计的产品搭配起来就是这么完美。 除了主机，收纳包里面还有一个放电用的插排，两个充电用的插头，一个支持十安，一个支持最大十六安，以及一根目测有两 三米长的充电线缆，这么粗的线缆一看就很安全。那么值得一提的是，这个放电枪的主机机身里面呢，并没有大家熟悉的电池，而是采用了一个超级电容的方式， 因为根据未来研发人员的介绍，目前市面上没有任何一款小电池能满足车规级的一个设计要求，而放电枪大多数时候会存放在车里面，所以他们觉得在安全上不能马虎，也要按照车规级的要求来设计这一款产品。 所以大家第一次使用的时候，需要通过插座或者车里的 usb 接口给放电枪的超级电容进行充电，大概也就八分钟的时间，然后我们就可以把放电枪直接插入车辆的直流充电口，打开放电枪主机的开关， 接上接线板就可以直接使用了，它的放电功率能达到三点三千瓦，就算露营的时候同时带两个火锅应该也问题不大，我们烧了 一壶水，就跟在家里用插座的感觉是一样的。最后使用完毕，点击一下放电枪枪头上的开关按钮，就可以关闭方便功能了，使用起来非常方便，真的很不错。

哈喽，大家好，今天我来为大家解密一个未来的充电口开启方式。来，我给你们看一下 有没有科技感，有没有仪式感，关键时候还是要这样，非常优雅，未来汽车绝对好，如果想买汽车，买未来汽车。

新 es 八为什么充电口还是设计在前面啊？很多人的传言啊，说 nt 二点零的车型充电口一定设计在后面，不可能设计在前面。全新的未来 s 八他充电口同样还是设计在了前面， 很多没有开过电动车来说他不知道。如果说把充电口放在前面的话，在北京或者说是在上海这些非常拥挤的情况，你把车头扎进去充电，哎，很方便对不对？但是等你想倒出来的时候，你就会发现真的没有那么简单。所以说为什么现在很多车型都把充电口放在车尾，因为这样的话是最方便你能够使出这个充电桩的一个状态。 把充电口放在前面，其实对于充电体验真的不是特别友好。那么全新的椰子八为什么还是要把充电口放在前面？原因还是在两个方面，第一个原因就在于它采用了这个纯屏的侧窗设计，要知道如果说把充电口放在这个位置的话，它里面要放一些充电的线，充电的机构，再把上面想要做成这种纯屏的样式是基本上不可能的， 未来为了设计妥协了一些。第二点别忘了未来他可是能换电的呀，换电要比充电要方便多了，所以充电稍微不太方便，我觉得也可以接受。那么你们觉得充电口放在前面对你们买车有影响吗？

这期视频是为新车主拍的啊，最近很多才提车的车主，他们有很多疑问，我会准了三个比较经典的，第一个就是门把手按哪里弹开，第二个就是充电口按哪里弹开，第三个是脚踢后备箱，踢哪个位置好，我们一个一个来。 首先是门把手，我们一般在这个位置按一下，看了吗？他其实这个下面有一条指示，一个小小的倒三角，其实按这个位置就可以了，触摸一下就可以对，他就会关，然后再点一下， 也就是是门把手右后侧的这个位置，轻轻碰一下他就会关，再点一下他就会开， ok， 就在这个位置我们这里摸一下他就会关， 按一下他就会开， ok， nice。 第二个充电口，充电口的话在这个位置 好。充电口，其实我们这里也有一个这个按钮，这个位置其实在这个位置，你看我们差不多比一半一半要多一丢丢，这个如果是这样分的话，就是，呃，比一半多一点点，在这个往朝下的位置，你看啊， 呃，以 et 七为例，每个可能不一样，还有些滑的，那我们在这个位置检查一下看，他就会打开了，很多人半天打不开啊。 好，我们再点一下，就是在一半多一丢丢的斜下方，我们按一下， ok， 大概这个位置啊， 差不多一半的，如果整个是这么长一半多一点点的斜下方看一下， ok， 这是充电口的充电口的打开的位置啊， 下面是脚踢后备箱，脚踢后备箱的话，首先有一个条件是必须钥匙带在身边，不管你是蓝牙钥匙，就是比如说手机还是实体钥匙，一定要带在身边，那我们看两个雷达，这有个雷达，这有个雷达，我们在两个雷达的中间任何位置踢都可以打开。看在雷达这个位置，我们踢一下 他就会开， ok， 我们雷达这边位置踢一下他就会关好。我们在中间水 随便找个位置踢一下也会开两个雷达，中间任何位置啊，先踢一下都可以。 ok， 差不多就是这个雷达，在这个雷达中间的任何位置踢一下都可以，这个脚进去看都会开，这个脚再踢一下他都会关 好。这就是后备箱脚踢的位置啊，你学会了没？不要忘记点赞、收藏、转发。

哎，给大家演示一下这个怎么充电啊？这个打开， 哎呀，我这个我这个三年半我没有冲过了，上面全是灰啊，给大家画一个未来的 logo 啊。哎，怎么样，像不像啊？我这我这都是灰啊， 哎，没有电这个玩意怎么充呢？我这我这三年半没充过电了，我也不会充，算了吧。哎，就那么地吧，我还是去换电吧，哎。