路虎卫士绿牌是什么车型

他的百公里油耗不到四升啊，这是普通的燃油版卫士能做到的吗？自从牧马人推出了可以上绿牌的新能源汽车版本，另外一台硬派越野路虎的卫士在今年成都车展也推出了路虎卫士幺幺零 p 四百亿。整车的外观风格呢，其实和普通的燃油版本基本上是一模一样， 可能就只有在他的 c 柱多了一个充电接口。能看得出这台车新能源汽车的身份。无论是从外观、内饰、配置还是尺寸，和燃油版几乎是一模一样的。最大的变化其实就是在于动力的升级。 原来的燃油版是有一台 v 六的发动机，但是这一次的混合动力版本，它是有一台二点零 t 的发动机，再加上电机共同组成的一套混合动力总成。你不要觉得这一套排量只有二点零的动力，好像比三点零动力要少很多，其实并没有，他的动力依然可以提供四百匹马 离六百四十牛米的扭距，所以无论是提速也好，爬坡也好，和普通版本几乎没有太大的区别。但最关键的是，油耗降低太多了。他的百公里油耗不到四升啊，这是普通的燃油版卫士能做到的吗？

表演间呢，这台插混卫视已经开了三个月，总共开了两千多公里，今天呢，就给大家讲一讲这台车的长侧的体验。首先呢，这台车是插电，是混合动力的，我们来看 充满电，那么这台车大概的这个续航呢，只有三十九到四十公里，纯电的续航里程还是非常短的。第二个呢，就是这台车呢，它是有一个慢冲和快充啊，你们大家注意看，我用的是 bmw 的装啊，就完全适配于这个路虎。另外一个呢， 我也用到的这个是比亚迪的充电桩，这个充电桩也是可以适配于这台卫视，也就是说只要是国标的七孔啊，这个充电桩呢，都是完全可以使用的，且可遮扯十七加四气烟，如何？这款车的公路性能呢，其实跟宝马 x 五，奔驰 gl e 还是有明显的区别，因为呢那种重大 型的 suv 呢，我觉得它的设计呢更偏舒适，而卫视的这个设计呢，还是有一点偏硬啊，但是呢，它给你的感觉就是这款车开起来 的悬挂的这种支撑力很足，让你在走这种颠簸路面的时候，信心还是比较足的。这款车的官方显示的零百加速是五点六秒，因为有电机加二点零 t 发动机系统的最大扭距呢，六百四十牛米，数据还是非常恐怖的， 零百加速五点六秒，我觉得这个数据是相对于偏真实的，因为这个加速确实真的太爽了。呃，而且呢，整个的加速过程呢，还是比较的平顺，这个八 et 变速箱的这个整个换挡的流畅度也还不错， 结果这车装载能力如何？其实整个三个月的时间呢，我对这辆车进行了很多部分的升级，比如说呢我们家装的这个小书包里面呢，放置了很多的东西，有这种应急冲动 电的取电的电线，还有呢就是我们随时可以用这个天幕啊，搭起一个侧边帐，只要五分钟就能搭起一个天幕，而且呢卫视的装载能力还是挺强的。这个后备箱呢，我日常用来放置一些户外的一些用品啊，比如说像桌椅板凳什么的， 另外的卫士呢，有别于一般的城市 suv， 就是他的整个的后备箱是专门为了这种户外和越野卫生，另外可以直接拿水就冲洗啊，比较的方便，像这个小爬梯，那么我们看到如果长途出行的时候呢，也可以在这个车辆的远征框的顶部 放置很多的一些自驾的用品，也是比较的方便。杰哥，你认为这车卖地值吗？那么这台卫视呢，开了两千多公里，迄今为止呢没有发现太大的缺点，毕竟公里数还是比较小。从这台车的油电混动的 来讲，我觉得他可能还和目前主流的这种品牌的插电式混动技术有明显的不足吧，也有很多包括性价比方面的问题，毕竟他卖的不便宜。但是呢 从这辆车上我们能够看到路虎在越野车 suv 上面制造的底蕴，包括底盘的这种四驱的这种调配的能力，整个的驾驶的这种感觉我觉得都非常的到位。再让我花这个价钱买这个车，我肯定还会买，因为就它适合我，适合我的工作，适合我的职业，适合我的个性。

大家看一下啊， 插电混动卫士到店， 喜欢的伙伴们赶紧下订单。

路虎有一个车型是唯一一款需要加价买，而且憋了十年才换代的车型，就是我的追梦卡路虎卫士。这台车二一年上牌，幺幺零 p 四版暗黑暗黑特别暗黑特别版。 这款车新车指导价八十八万八，当时提车加个九个 w， 目前行驶二点七万公里。这个颜色叫盘古绿，盘古，开天辟地的绿。新款的卫士取消了大量，但绝非减配。以前采用非承载式车身，是因为当时的制作水平有限，要依靠非承载式车身来保证车身强度。 但是现在新款卫视的车身强度是以前老款的三倍，你觉得他还需要大量吗？内饰又是绿色的，原车主有品位。十英寸的这样一个镂空的自媒体屏幕，我们重点来看一下他的这个越野性能看到吗？两把差速锁，涉水感应山洞的话，最深可以达到零点零五， 应该到这里了啊。再看一下全地形反馈系统录取的核心技术。还有这个车的摄像头，我迫不及待给大家介绍一下，他有六个角度的摄像头，可以无死角的监视车的周边环境。那他到底是怎么做到的呢？我们去上面看一下。这车还有个这么复古的小钥匙，我们把这个梯子给他打开， 这梯子给他拉下来，哎呦，有点费劲哎，不行，你来吧，给钱，哈哈。这梯子最大程度一百五十公斤，放心了，来吧。 哇，一览众山小，看到没有？这里有一个摄像头，这就是为什么有六个方位摄像的原因不在了。 defender 站后挂的车就是帅。来我们看一下后备箱，跟发现跟行政一样，这车也是配有后备箱的，这个底盘高度调节的， 而且还有一个非常神奇的地方，就是他有一个电动脱钩 啊，真的是越说越喜欢。我打算把家里的房子卖了，赶快来提他。

今儿要介绍这个路虎极光，哦不，路虎卫士九零。 哇塞，你看到这是什么车了吗？没错啊，路虎威士。有一句话说的好，吃得苦中苦，那方能开路虎吗？当然这台车的颜色，我估计你需要吃非常非常多的苦。然后当然大哥你才能驾驭的住蓝蓝路虎。是不是 九零版本的路虎卫士？这是一个两门版的，你看现在出的幺幺零幺三零整，那么老长干啥？这这越野车硬派的，咱就得短，就得小，就得精悍，你比如说我一米七的个头， 哎，就就非常精致吗？然后再说这个车的外观方面，外观方面见仁见智啊，这个车跟老款的卫士我觉得真没什么太大关系，就是有一些设计是制定了经典，但是你说这个用料，听听这块塑料，这块塑料，这块也是塑料，而且最重要的就是 发动坤桑这样的一个踏板。老款的路虎卫士呢，这块是可以站上去的，但是你听这声音，这么一个塑料的东西，我说实话真的不放心踩上去。而且里边搭载的发动机呢，三点零 t 六缸机械增压的发动机，四百匹的马力，五百五十牛米的最大扭矩，越野还是撒野，这个发动机的动力绝对是没有什么太大问题。 然后哇，侧面啊，确实非常的漂亮，这块特别像一整块黑色的玻璃沿过去。离地间隙呢，这个车原厂大概有一个九指到十指的离地间隙，但是这个已经是把底盘升降升到最高了， 你说这种离地间隙，咱越野去哪不行了。轮胎方面呢，二五五六五轮胎，再配上十九寸的一个熏黑轮毂，里边有着六合塞的刹车卡钳，说实话，一个硬派越野能有六合塞刹车卡钳，确实是非常非常的奢侈了。但是这个踏板一直让我非常的费解，就是你们听听这声音，他到底是一个 铁还是一个塑料呢？但是这块确实是塑料，而且这个踏板非常非常的有设计感，拉开这个车门，整个脚掌可以完全的放到上面，不管是面积还是设计感都是非常非常棒的。尾部绝对是路虎卫视的一个最大的设计亮点了，我特别喜欢他这几个尾灯，当点亮的时候，真的 辨识度真的是太高了。底下呢有着 defender p 四百的标志啊，标志它是一个四百匹的，后边有一个备胎罩，而且特别特别变态的是什么？它这个备胎罩旁边啊，居然是真皮的， 你说咱硬派越野你就硬一点，那他居然给你整个真皮的枣，这这确实过分。路虎威士他的后备箱门是带电吸的，这个是非常非常高的一个加分项，当你越野回来的时候，后边肯定是一堆土， 你这样去关上肯定会弄得灰头土脸。但是这个电吸设计的着实不错。九零版本的路为是他的后备箱 确实是比较小，但是他的后排座椅，你看其实空间还是非常非常大的。门边的设计特别的可圈可点啊。上面是真皮，然后这块呢有这铆钉的设计，很多人一看见铆钉就说这玩意偷工减料啊，但是你说路虎能做不出来一个盖板直接给他盖上吗？这个东西完全就是为了致敬经典，当你看到的时候，有没有觉得这个特别硬料， 这块也是他完全可以给他盖上，但是这几个铆钉真的是显示了这个车特别特别的硬核，他包括这块也是。而且这个车内部的储物空间也是非常的丰富，比如说这里， 然后这个位置他的屏幕后方也是可以放东西的，那块也是储物空间，然后上下到处都是储物空间，这个就是硬派越野车必须要有的大量的储物空间。音响呢，用的是英国之宝的音响，路虎威士这个三点零 t 的发动机，其实他是有一定的声浪的，来给你们听一听， 听到了吗？这个路虎威士的发动机，他真的是有那么一点点声浪的，呃，但是可以忽略不计吧。内饰方面呢，真的是非常非常的漂亮，有硬朗，有硬壳，也有豪华感在里边体现。这里呢有着两个杯架可以隐藏的。 这里呢有着 type c 的接口，加上 usb 接口，你看现在好多国产车给你弄的全是 type c 的接口，你说让以前那些充电线怎么用，这个设计就非常不错，有 type c 啊，也有 usb。 这里呢是一个十二伏的点烟器，整个车机的控制呢，还有系统的控制，基本上都在这个位置集中，底盘升降，陡坡缓降， 启停，然后防滑。这边是低速四驱。然后他的驾驶模式呢，按一下这个，这里呢一共大概有七种驾驶模式可以选，然后按下呢就可以选择你对应的驾驶模式。当然你如果不用的话，这里呢也是可以调节座椅通风，座椅加热的。整体呢， 路虎卫士的内饰设计我觉得非常非常的漂亮，而且空间也特别够用，你别以为他就两门所以空间不够用，你看后边这个腿部，空间是非常充裕的。而且卫士不同于路虎揽胜，他的座椅啊，我按起来我觉得是十分柔软的，相比路虎揽胜那个真的要强太多了啊。路虎卫士在我个人看来啊， 这车他特别像一个男孩子，真正的大玩具。但是我觉得啊，路虎威士他相比揽胜什么的，确实气场方面有点输，但是这玩意你要是去越野去玩，他确实是一个非常非常不错的车，相比那个什么丰田陆巡什么的，这玩意不比他们强多了，你们说是不是？

二零二三年这个车你说卖的怎么这么好呢？又到一台路虎威士的，一万公里的车，一万两千公里，原版原漆，这个颜色叫盘古绿车，非常的漂亮。今天正房国庆车到了，绿车黑内饰。这台车是中规版的 hse， 但是呢，车主选了很多东西，选了一个行李架，选了一个爬梯，选了一个书包啊，非常漂亮的车，一万两千公里。嘎嘎。新的车来上车，咱们一起看看。威斯这么受欢迎，什么原因呢？因为它价钱便宜， 新车只需要八十多万。更重要的是，所有的年轻人都不喜欢路虎的运动，都已经爱上路虎的威士了，而且路虎威士他的整体性能，他的越野性能确实是真好。我说的没有用，以销量为准。你看我家已经卖了多少台车，每天我都有无数的车进进出租， 欢迎来关注我路虎卫视，我家里现在有十多台，想选哪台赶紧来，下午四点，咱们不见不散。什么？你还没关注我，让我们一起把二手路虎价钱打下来，赶快关注我吧！

你知道这台车为什么绿油油的吗？今天给大家介绍的这款就是入户卫视幺幺零七十五周年的纪念版。这款绿叫格拉斯米尔绿，源自七十五年前 cues one 的车身颜色，尾门上直接带有七十五周年的标志， 传奇感瞬间拉满。作为路虎硬派越野的代表，它搭载了三点零 t 的英吉利发动机以及全地形反馈系统。 那么内饰搭载的什么颜色呢？当然是以炫酷的黑色为主，内饰是版也用了同款的格拉斯米尔绿，而且在细节处也有专属标识。怎么样，面对这么一款既传奇又辨识度的车型，你心动了吗？

如何提一辆新车？定了几个月的路虎卫视差混终于到货了，销售小姐姐说因为缺芯片啊，因为全国只到了几台，好开心呐。每次卖东西，销售都会说真幸运，这次最后一个应该不会吧。难道单纯的我又被骗了吗？ 全是路虎，很意外吗？这就是我们今天要提的路虎。幺幺零的叉混啊！ p 四百亿。其实提新车啊，一点都不复杂。 d 外观整个完完整整的看一遍，有没有划伤。另外我是贴过隐形车衣，检查隐形车衣的这个边缘的接缝。 还有人担心的说这个车漆会不会出现色差，就怕修补过。拿出手机的手电可以把它看一下，有光线的折射下比较容易发现。第二，检查车的身份证，独一无二的叫车辆名牌，最重要的生产日期。第三，要看一下里程数啊，一般来讲都是在 五十公里以下，如果超过二百公里，那我觉得就非常可疑了。第四，最重要一点就是检查他的车机和电子系统。 现在车上的电子系统越来越多，多向工作人员请教。第一物除了手续之外，还带有很多随车的副件，一定要询问清楚这些东西怎么用。车和车设计他真的是有很大的区别。像我一样都是老司机，但我还要学习起来。车辆呢？使用说明书以及保养手册。现在的汽车呢，他越来越复杂，建议大家没事就翻出来看一看，笑听。 做四 s 店的都是要加油的，不一定不要加满油箱空，如果加满有可能导致气阻。都说带电的路虎呢，失去了路虎原有的味道，但是我还是很期待带电驱动的那种感觉。大家可以期待日后的试驾报告，接下来我要努力搬砖了。

好，我们现在要出门去看一台车啊，这台车网上非常火，看什么车？路虎路虎的全新卫士。然后开这台老的卫士幺幺零， 然后去四 s 店。这个车已经经过了全面的改装升级啊，现在已经看不出原有的样子。这是一台一五年六月份下线的车，里里外外都进行了升级。 这个车我印象最深刻的就是，虽然他这么重一个车，加上所有改装，现在已经超过了二点五吨，但是他只有九十个千瓦， 大概就是一百二十几匹马力。好在他是一个手动挡， 全新的路虎卫士就在里面低分的。然后我通过 本车 app 查询到，现在只有一个配置，九十二万三千三首发特别版。这是哪一个版本？我不知道，我们进去看一下啊。 如果刚才我们过来开的老的路虎卫士幺幺零是一个毛坯房的话，那这就是一个超豪华的五星级酒店。内饰是 十二点三英寸的液晶仪表盘，十寸的这个啊，人机交互的屏幕，各种真皮的包裹，电子能源啊，感觉非常符合人体工程学啊。这个流媒体后视镜，然后还有抬头显示他这一块啊，他这一块是美合金的。 这个东西是老的卫士上面保留下来一个东西，这个叫阿尔卑斯山阳光侧窗是可以透光的。厂家把这个五伏的充电口放在这个地方，这边也 没有，后排就有六个充电的地方，后备箱还有一个接口。这个电吸门我们见的比较多啊，但是 后备箱是电吸门的，你见过没有啊。然后打开后备箱，把第二排放倒以后，可以拓展到两千三百多升硬塑料，然后铺上充气垫，就可以形成一张床。我不知道路虎的设计师是不是为了让这个后备箱 能能装人啊，他设置了一些舒适化的东西，比方说有储物槽，这里有舒适装载，有这个挂钩，甚至来说这里还有一个风量的调节旋。 所以这个后备箱应该是有大用处。刚才我吐槽老的路虎卫士，九十千瓦，一百二十多匹，动力非常的小，然后 拖一个两点几吨重的车，非常动力，非常的刺激啊。全新的路虎卫士英杰利发动机，三点零升的增压四百匹，五百五十牛米零百加速，不仅非常快啊， 甚至来说是可以可以说是非常非常的激激进的一台车。这台车标配了空气悬挂，有脱身的中央差速器，并且可以选择后桥限滑差速器锁， 那他的越野是没有问题的。另外就是可能大家觉得这台车改了非承载式车身以后，他的越野有没有问题啊？根据厂方的资料， 它采用的全铝车身架构，虽然是承载式的，但是它的啊车身钢度是比非承载式车身要呃好三倍，然后比普通的承载式车身要强十倍，所以越野应该是没有问题。 哇。他的这个好了好了，我我先抢劫了他的，他的上下有有十有十四公分，他的上下可以调，他是舒适装载功能噻，就是上下可以调十四公分。 跟人一起顶一个呗。哈哈，顶一个那就顶一个了。我数了一下，整个车十二个，十二个充电的地方，十二个，十二个。哎，你拍没得。 陈鑫现在已经已经兴奋了，他就像一个 iphone 四的一个地方。他就像一个 iphone 四的一个女子啊。突然看到了 iphone 十一的那种感觉。哈哈哈。年底只有两匹货到。糟糕， 你一批是已经到账了，四百台一个小上一排吗？呃，不止没得，因为有些小事是他们的。那个重庆可能有个不太一样吗？重庆的话不是， 今年这个重庆可能跌到四台。本来今天是我过来看这个展车，然后带了两个土豪朋友， 他们却纷纷被种草，手拉手准备订车。土豪的世界搞不懂。回家。

我去，这是我见过最刚最猛的越野车！路虎卫士鲁马 clild id 选 罗马是德国一个非常著名的汽车升级品牌，他对这台卫士的外观、内饰、性能都进行了重新的升级和定义。在外观方面，他升级了这台车的机盖、前保中网、宽体轮眉、侧群、后保险杠以及后备胎罩。站在他的车头啊， 发现这台车又宽又厚又高，实在是太猛了。性能方面，这颗红色的小心脏让他提升了八十匹的马力，一百牛米，百公里加速只要五点五秒。 颜色方面，我们 dc 给了他重新的定义。之前我们拍过一台哑光军绿色的路虎卫士，很多人说他很帅，但是原来哑光黑才能让这台车显得更 man， 加上红色的点缀，简直整车就是汽车暴力美学 最完美的一个体现。三零五四五二二的轮胎和轮毂好看且实用，翻山越岭，如履平地。内饰方面，采用了红黑灰三个主色的搭配，头顶上的这个流星车顶在你不去越野的时候 也能看到星空。普通的卫士就算把它放在奔驰大 g 面前也一点不觉得他小，但是如果把它放在罗马的卫士面前，原版的他就是个弟弟。这样的一台车绝对适合南方的汉子和北方的爷们。听说有很多小姐姐定了这台车，你敢信吗？

今天带大家来看一台很多人说是智商税的车型，路虎卫士的路曼挑战者，他比普通的路虎卫士整整多了八十个 w， 居然就只买了一个套件而已。但是你们来看 这个德国原厂进口的这种机盖，这种宽体不帅吗？开路上回头率不高吗？三零五二十二寸的路曼进口的轮毂， 这种星空顶，加上这种星空的门板，在晚上看一下星星不香吗？内饰里面的手工刺绣，这个工艺不顶级吗？那为什么那么多会去加价买一台雷尔法？艾尔法 就是为了一个身份的象征吗？在车桶里买得起这台车的人会比你考虑的少吗？也许这个就是人家喜欢路虎卫士这个车型，就是要和你普通的路虎卫士不一样，这就是为什么要多花这个八十个 w， 人家连这个改色膜都要选美国进口的爱丽就这质感， 国产模能比吗？当你开上这台车去太古里的时候，你觉得这台车会比兰博基尼法拉利的回头率低吗？也许有些人就是在逛车展的时候看到这台车，哦呦，这车这么帅，然后就买了对吧？这个就是他们的一个大玩具而已。

哇哈哈哈哈，这只是四驱，我很难想象开这台车要是真的去越野的话会变成怎样。 路虎卫士这台是二零二零款的 p 四百首发雅银特别套件版。这个路虎的起步是这样， 哈哈哈哈哈哈，旁边的车估计 这台车没事吧。行为是出来之后呢，很多老卫士的粉丝就在吐槽说啊，你这个行为是是没有大梁的。其实我的观点呢是，既然你有车身刚性更好的这个技术去取代那个大梁，为什么不能去接受新事物呢？就是在编 测卫视这款车变得更好吗？让你可以更安心的走的更远啊。我说的对的，扣一他。这一台车整个外形被当做是路虎发现的终极越野版也是没问题的对不对？同意的扣个一。 那这一台车在市区里面开需要注意的是什么呢？这台车的车身长度超过五米，高度跟宽度都超过两米， 如果不是家里有别墅的话，谁敢随便买车买车。如果不考虑价格，大居跟这台路虎卫士给你们选，你们选谁？嗯？

我这位置是不是有点歪呀？我成都车展走了三四天的时间，你看左前避震是一个四指的高度，我看左后的避震呢，现在是一个 五指再加上两指啊，七指的高度差不多吧，然后看看右前，哎呦，右前逼着五指没有任何的问题啊，五指还有点富裕，所以整个的左前现在是明显趴下去了。找个车给大家看一眼啊， 很明显这车头一下就升上来了，着车之后打上气，你看这边呢，也是五指多一点点，然后看看右前，右前这边的高度呢，也是五指多一点点啊，现在左前还稍微歪一点点， 这要是一个十岁以上的老奥迪老奔驰，气垫漏气很正常，但是一个十个月都不知道路虎，这绝对是故障，哈哈哈，然后附加座椅的靠背角度可调呢，也坏了，听见电机开始空转了吗？停， 就这个声音，但是角度呢，不能往下走了。总有粉丝问我，路是不是小麻烦多，我家连揽胜真的什么问题都没有，但这台卫视也的确是小麻烦真多。 有一个牵强的解释理由啊，就是任何一款新车型的前两批次，因为剩下工人组装也不熟练，多少回绕故障，但我不知道这卫士到底是什么原因造成的。你们也别吐槽了，说我开这卫士没去越过野，现在这车连马路牙都没上，我就这样了，我敢去越野吗？