比亚迪海豹设置倒车后视镜自动下翻

下雪天开比亚迪车上这三个设置一定要做好。第一个，后视镜自动折叠功能一定要关闭，我们看现在下雪已经满是雪了，等一晚上之后他有可能被冻住，当我们开车的时候，他自动打开就有可能损伤电机， 电机的维修费用很高。第二个，自动雨刮功能一定要关闭，雨雪会触发传感器，导致雨刷来回刮，如果前挡风结冰，那么就会导致雨刮的电机损坏，这个时候一定要关闭自动雨刮功能。第三个，一定要打开雪地模式， 下雪之后路面非常滑，尤其是过一晚上之后路面会结冰，这个时候打开雪地模式，车辆的扭矩就会增加， abs 防抱死功能会拉满，这个时候车辆就能防侧滑，非常稳。下雪天一定要注意行车安全。关注我，了解更多比亚迪用车知识！

很多客户呢，后台私信我说问比亚迪这个倒车镜自动下翻功能是怎么设定的啊？今天我来就给大家讲解一下。中控这里呢有个小车车，把这个小车车点一下， 然后这里有个车辆设置，好多车主呢都会以在门窗和锁这里其实并不是啊，他是在后视镜这里，这边有个倒车自动翻转，你可以把点击进行关闭，然后可以点击进行打开，都是可以的，记得点赞关注哦。

比亚迪海报零六的车主应该注意什么？我要不要给他说实话呀？开比亚迪海报零六、 dmi 的 新手注意了，这几个小毛病你很可能会碰到， 学会这几招，轻松解决，不求人！第一，小心乌龟灯动力可能受限，如果仪表盘出现乌龟图案的灯或提示 ev 功能受限，说明高压系统有异常。千万别继续开，应安全停车，并立即联系比亚迪售后检修。 第二，车机卡顿、黑屏、大屏反应慢或者死机。别着急，可以尝试长按中控台的音量滚轮十秒以上，强制重启车机，这能解决大部分软件问题。第三，车窗升降失灵， 车窗关不上或不听使唤，可以先自己复位，车辆通电后按住升降键让玻璃升到顶，保持五到十秒再降到底，保持五到十秒基本能恢复。第四，发动机偶发剧烈抖动，有时启动或阻断性拖拉机，这可能和积碳、火花塞 或发动机机脚老化有关。定期跑跑高速，并按手册保养，必要时到店检查。第五，车内异响和漏水。有车主遇到转向或刹车异响，少数车辆可能会出现 a 柱、天窗等处渗水。提车时仔细检查，异响，可排查螺丝松紧。 漏水问题务必在质保期内要求彻底解决。最后，续航打折怎么办？冬天续航下降主要是因为电池怕冷和空调耗电高。用车前用手机 app 远程开启空调预热，驾驶中多用座椅加热代替暖风，能有效省电。 你的海报零六还遇到过什么特别情况？评论区聊聊您的应对高招吧，记得点赞关注哦！

我拍点儿他开出去的画面。 你好，小迪。你好呀。打开遮阳帘，空调二十三度，导航回家搞定了，温度调到二十三度了。请行驶到出口，回好路口。

关于这辆新车更前面的信息，我也做了一些功课，想看的信息都在这， ahh。

这款的海豹零六 gt 和海豹零六旅行版正式上市了，哪个版本性价比最高？新款有什么升级变化？这个价格怎么样？同价位中是否值得购买？ ok， 两个车的保姆的导购教程打包一起给兄弟们安排上。 好，咱们先来看海豹零六 gt 啊，跟老款车型一样，一共是四个配置版型，但是比较遗憾的是取消掉了四驱版本，而长续航版本呢，往上增加了一个 max 的 高配车型，那十二点八九万的起售价也是比亚迪这个超级闪车车型中门槛最低，价格最便宜的，那这是否代表着他非常相值得购买呢？ 好，我们先来看一下上市权益，新发布的银色和玫红色，价值三千元，限时免费选装，然后一年的超级产生权益，然后本品牌五千，他品牌四千的置换补贴，然后其他的权益都非常常规，自行看，都不再赊数。好，我们先来看这个十二点八九万的五二零海浪版， 车长四六三零，宽度幺八八零，高度幺四九零，轴距达到了两千八百二十毫米，单电机后驱，最大功率两百千瓦，两百三十牛米破百时间六点九秒，搭载一块五十七点五四度的二代刀片电池啊， clc 纯电续航里程五百二十公里，百分之十到百分之九十七的充电时间，耳熟能详了。九分钟 前双休街麦弗逊，后五连杆的独立悬挂，然后标配云眼 c 和高速包台，稳定控制轮胎宽度二二五，轮毂尺寸十八寸公屏，配置六安全气囊，十点二五英寸全液晶仪表，十五点六英寸中控大屏，内置五 g 车联网，然后八个洋气的音响系统，全景天幕有中央联，主 驾驶座椅六向，副驾驶座椅四向的电动调节，然后前排的双层加隔音玻璃，然后外后视镜的电动折叠，自动空调，自动大灯， ok 啊，能说的出口的配置就这么多，放在二六年的这个时间阶段来看，指导价将近十三万的纯电两厢车这个配置水平， 这是遗憾的点还是比较多的，咱先不说座椅通风加热这些的，甚至连自动雨刷 l 二 g 的 加热辅助，五十瓦的收集无线充都还没有配齐。虽然不可否认啊，比亚迪将二代刀片加超级闪充拉到这个价位已经是很有诚意了，并且海报零零 gt 在 比亚迪整个品牌内精致感呀，扎致度都是非常高的一款车， 但是在这个价位啊，海报零六 gt 的 这个配置水平显然没办法让大部分人满意。好，那再往下追加一点，一万元来到十三万九千九的五二零 plus， 三点动力保持一致。功能配置方面，增加了天籁 g c、 迪拜乐的一百的高级辅助驾驶，然后有了高管领航以及离车泊入、遥控泊车 等相关的高阶泊车辅助装备，还有主动的一系列安全装备，并且云点 c 支持了道路的预瞄，还增加了前排中间的远端气囊和后排的一系列安全装备，并且云点 c 支持了前排的五十瓦手机无线充电， 前排座椅的通风加热，主驾驶座椅记忆，自动雨刷，外后视镜的记忆和倒车自动下翻，还有一百二十七色的沉浸式氛围灯，那 plus 的 这个配置水平看起来就相对正常很多了，其实一点一万元的差价对于这些配置， 虽然性价比谈不上多高，但是必要性非常高。但是五百二十公里的续航，十四万的裸车价，你再加上六千一百元的购置税和保险，这台车的落地价已经超过了十五万。那关于这辆新车更全面的信息呢？我也做了一些功课，想看的信息都在这。好， 那再追加一点四万元来到了十五点三九万的六二零 plus， 电池包容量升级至六十九度啊， clc 纯电续航里程来到了六百二十公里，电机功率升级到了两百四十千瓦，两百七十九米破百时间由六秒九缩短到六秒五。 另外六二零版本呢，还升级了一千二百伏的碳纤维电控和智能脉冲自加热技术，所以在冬季它的充电速度和续航达成率也会更有保证。那轮胎宽度由二二五升级到二三五，轮毂尺寸来到了十九寸的大轮毂，还升级了红色卡钳。 动力配置这方面呢，它增加了一个主驾驶的四向电动腰撑，前风挡的双层夹胶隔音玻璃。其他的配置和五二零 plus 完全一致，也就是一点四万元的差价，主要用在了升级轮毂和续航以及三电的低温稳定性上。 而至于再贵一点六万元的六二零热浪 max 啊，其实它的升级逻辑非常简单，需要花九千九百元选装的天生之眼币，在 max 版本上直接成了标配，不用再额外付费选中了。同时还升级了十二个扬声器的单拉箱，后排的隐私玻璃内后视镜自动防炫目负离子发生器。 好，那咱们就看完了二六款海报零六 gt 的 全新车型，那咱们先来说下车系列的版本推荐啊。结合海报零六 gt 的 定位和产品的一些特点，尽管五二零版本是门槛最低的二代刀片加超级闪充，但是配置方面实在是寒酸，如果预算吃紧，不建议考虑这个车。而真正值得买的分别是两个 plus 版本， 整体的配置水平可以接受，再加上海豹零六 gt 很 高的颜值，很不错的操控和底盘素质，再加上二代刀片和超级闪充， 这台车对于真正懂车的人来说还是很香的。并且它在同价位中其实没有竞品和平替，毕竟它超过四米六的车长，超过两米八的轴距，跟萤火虫、纯电 mini、 斯巴达精灵等完全不是一个量级。不过尽管海报零六 gt 是 我个人非常喜欢并欣赏的一个纯电两厢小钢炮，但是它的销量前景我个人不看好， 因为海报零六 gt 作为挂着比亚迪 logo 的 一个精致两厢纯电车，不用问原因，这句话本身就已经是答案了。 好，那咱们再来看二六款的海报零六旅行版，那作为瓦罐粉，这台车虽然不贵，但同样是阿森很喜欢的一款车，十万出头的价格，虽然这车颜值谈不上多经验，但是是一个非常标准的旅行车，自带再加上叉混，本来就是旅行车最完美的打开方式。对于预算有限的瓦罐粉来说，海报零六旅行绝对是最佳选择。 言归正呢，咱们来看一下这个车本身啊。二六款呢，一共是四个配置版型，并且起步就是两百公里的长续航，并且它的起售价只要十一点一九万起，单看这点，吸引力非常高，要知道老款的海报零六旅行八十公里巡航的版本起售价只要十点九八万了， 那二六款两百续航才贵了两千块钱，连续航翻倍不止。这第一眼印象很不错，好，那继续往下看，全一部分很常规，没有惊喜自行看图啊。那受限于篇幅，海报零六旅行咱们不再详细讲每个版本的具体配置和差异，直接来说购买推荐的结论，我们最推荐大家买中配的智享和尊享版， 原因很简单，入门的这个两百速享版，尽管起售价便宜，续航还长，但是配置方面实在是寒酸。相比起之前十点九八万的八十公里尊贵版啊，虽然这个价格几乎没涨，续航涨那么多，但是配置砍的让人心惊胆战， 前排座椅通风加热，全景天窗、车载冰箱、天生致远 c 全都没有了，哎，不过其实我觉得鼻子这个逻辑没毛病，你在放在二六年优先保证续航，再往上加配置。所以呢，我们更推荐大家是加八千上十一万九千九的两百智享， 配置上增加了天之智享 c 以及相关联的这些配置咱就不多说了，还多了一个全景天窗，带有电动遮阳帘，还多了自动雨刷，外后视镜的电动折叠。那另外到了两百智享版上，可以花九千九百块钱选装天生致远镜的三百，那这也是海豹零六 d m 首次上车激光雷达， 八千块钱的差价其实对应刚才说的那些配置啊，不吃亏，但也占不到便宜。不过对于一台旅行车来说，长途出行天生致远 c 还是能减轻不少驾驶疲劳的，并且全景天窗很多人说的是不喜欢，但是对于旅行车来说 同样很标。不过也能看到啊，智享版的配置仍然比之前八十公里的尊贵版配置要低，所以想达到同样或者更高的配置水平，你得再加一万上十二点九九万的两百尊享。轮胎宽度没变，轮毂尺寸升级到十五点六寸， 扬声器数量由六个升级到八个，还多了 h o d 抬头显示、五十瓦的风热无线充智能冷暖车载冰箱、前排座椅的通风加热、主驾驶座椅的记忆和高低调节、沉浸式多色氛围灯、外后视镜的记忆和倒车自动下翻单温区的自动空调升级成双温区，哎，这个配置水平就比较全面了，没啥明显缺憾那至于顶配的三百公里旗舰版， 虽然它是目前挂着比亚迪 logo， 续航最长的差款车，哎，听起来是很香，但是相比起两百尊享版一万块钱的差价，它真的就只是单纯的把电池包容量由二十五度升级到三十四度， cltc 纯电续航长了一百公里。除此之外，配置方面没有其他变化，所以这一万块钱差价性价比并不高。所以综合来讲，我们就推荐大家买中配的两个版本。 那当然，如果预算有限，对于辅助驾驶和全景天窗你完全不管望，那你买最低配也没问题。总体来说，这次海豹零六旅行版的配置和价格调整还是很香的啊，指导价涨得不多，而且把长续航放在首位，再加上 d m 五点零叉混，对吧？大空间比亚迪品牌的托底，在同价位中它就是没有对标的竞品。稍微等等啊，终端有个大一千块钱的优惠，完全可以考虑入手 的，喜欢旅行车预算有限的朋友们非常值得考虑。 ok， 那 二十六款海豹零六 gt 和海豹零六旅行版的保密条款就到这。

速度提不起来的，开到慢车道上去。 你好，小迪。在的，打开，抬头显示播放爱琴海 h u d 已为你打开爱琴海正在播放。

海报，零六女车主分享用车功能。今天分享关于智能语音功能的使用，也是我自己遇到的问题，当开启倒车影像时，智能语音不能使用。你好，小迪， 如何设置呢？我们只要打开车辆设置， 找到智能提醒，往下拉，找到智能语音，点击设置， 再点击小迪实验室，把车辆影像使用语音打开。 设置好后我们来看下。你好，小迪在呢，快去设置一下吧，现在开倒车影像终于可以正常使用语音了。

二、六款海报零六 t m i 旅行版买哪个配置合适？和老款之间又该如何选择？一条视频给你讲明白。二六款旅行版给大家提供了四个配置可选，两百公里三个配置，三百公里一个配置，指导价格分别为十一万一千九十一万九千九、十二万九千九和十三万九千九。 上市权益方面，准备了六重豪礼、焕彩礼、置换礼、智联礼、无忧礼和充电礼。 回到车辆本身，外观方面，这里我们不过多的讲解，因为和老款是一模一样的，那包括有很多朋友建议比亚迪把这个悬浮的地柱给他改一下，改成车身同色的 还是没有改，大家可以自己去贴一个同色的那个贴膜啊，给他过渡一下。外观配色上面呢，有五个颜色可以选，雪域白、曜石黑、极细绿、暖色烟茶和亚特兰蒂斯灰。之前大家一直在讲海外都有黑色，为什么国内没有，现在不就来了吗？ 车身尺寸方面，车长四米八五，车宽一米五多一点点，轴距为两米七九， 最小的转弯半径五点五米。在离地高度方面，因为他本身是轿车的底盘，所以整体的离地高度和我们三厢轿车版是差不多的，前面的最小离地大概在个十六公分，电池包的最小离地大概在个十七公分。 轮胎规格呢，两百公里的低配和次低配采用的是十七寸的一个轮毂，二二五的胎宽，五五的扁平比，然后轮毂的样式呢，就跟我们那个老款的基本上是一样的， 两百公里的高配和三百公里的版本用的则是十八寸的一个轮毂，二二五的胎宽，五零的扁平比十八寸这样的一个规格，花瓣轮毂啊，这个轮毂其实我觉得做的还蛮好看的，然后前面呢， 用的是这种通风盘，刹车卡钳，给大家用的是一个单活塞的刹车卡钳，刹车距离一百到零，那大概是在个三十八米多，三十九米这样的一个水准外观。那就讲完了，那这个尺寸大家也知道了，接着我们去看一下它的这个具体的空间表现， 切个第一人称吧。内饰颜色给大家提供两种颜色可以选，海运灰和暮色蓝，现在大家看到的呢是暮色蓝的一个内饰啊，整体的内饰设计风格也是没有什么变化的哈， 多功能的一个方向盘，八点八寸的仪表盘，车机的尺寸呢？两百公里的两个低配用的是十二点八寸， 两百公里的高配和三百公里呢用的是十五点六寸车机的规格，全系都是标配的 dink， 一 百高空蛟龙七七八 g 的 芯片，十二 g 的 运存， 一百二十八 g 的 内存，那如果说选择天神之眼 b 过后呢，它会升级到这个 dink 幺五零的车机，更好的车机芯片，然后更流畅的性能，那这个 dink 一 百它也是支持六点零的一个 u i 的 哈，这一点其实还蛮好的，包括行车记录仪 也是支持五四角的一个行车记录仪的，嗯啊，抬头显示，抬头显示呢，他只有两个高配才有啊，两百公里的高配和这个三百公里的高配才有，其余的是没有的。十二英寸这样的一个规格，怀档，五十瓦的手机无线充电， 然后我没有给大家用到钢琴烤漆啊，这个地方呢，都是这种仿纤维的皮壳。氛围灯呢，也是一个见光不见灯的效果，给人一种高级感。手动防炫目的后视镜， 遮阳板，化妆镜，天窗是可以打开的，带一个电动遮阳帘，全景大天窗。那除了最低配是铁皮钉以外哈，其他的都是有天窗的 冰箱，压缩机的冰箱，但这个呢，也只有两百公里的高配和三百公里的高配才有。这边下面呢是 usb 的 充电接口和十二伏的点烟器接口。那接着我们再去后排看一下啊， 后排看一下它的这个乘坐空间，但因为我的这个展车主副驾调得非常靠后了哈，已经接近于 已经调到这个 b 柱后面来了，所以看起来空间不大，但实际的话呢，他勉强算一个我觉得呃，入门 b 级也就中型轿车的一个空间，后排的一个杯架，后排的空调出风口， usb 的 充电接口，包括还有那个呃吹脚的。 这两边呢，也有一些小挂钩，安全气囊，两百公里的两个低配给大家用的是六个安全气囊。那两百公里的高配和三百公里的高配呢，要多一个主副驾之间的远端气囊， 再去看一下它的后备箱空间，智驾的小蓝灯，雨刮电动尾门，有的电动尾门上面的这里还有个小挂钩，挂一挂那个录音灯之类的哈， 然后空间在不放倒的情况下呢，是六百七十升，然后下面有个下沉空间。随车工具呢，那也都是做了一些减配，三角警示牌，反光背心，还有行车记录仪的一个内存卡啊，那这两边也是做了小挂钩的， 然后支持快捷放倒，那买这个车的朋友呢，其实更多的就是看中了他的一个空间哈，放倒过后呢，一千六百 三十五吨这样的一个空间啊，但是如果睡觉，因为我个子是比较矮哈，是没有问题的。呃，你如果个子比较高的话呢，那我们可以把主副驾的座椅给他放，放到前面去，然后买一个延长版也是可以的啊， 空间装载能力基本上堪比一个什么呢？堪比一个 suv 了，跟一个紧凑型的 suv 空间是差不多的。然后这边呢，这里有一个十二伏的电源接口， 然后小电瓶的位置在这个地方，这个小电瓶采用的是锂酸铁，锂的小电瓶与我们的汽车动力电池是同材质的，它的好处就在于呢，呃， 可以做到与整车同寿命，永不亏电，那这个要比那种铅酸电池的要好得多。这也算是比亚迪在混动领域做的一个独创吧，因为我们其实是做到全系标配的，连七九八的海报零五 d m i 都是有的。 底盘方面，那依旧是基于叉混专用平台打造，前悬架的钢制下摆臂，铸铁的前转向节， 后悬架是四连杆的独立后悬架那连杆摆臂也都是这种钢制的，后面的阳角底座也是一个铸铁的。然后他后面的这个四连杆呢，其实不算是一个， 呃，完美的四连杆，他更像是一个简易版的四连杆，因为后悬架他是不带什么呢，他是不带全框式副车架的。 底盘的。科技方面呢，减震系统，两百公里的高配和三百公里的高配配的是云脸 c 智能阻力车身控制系统，支持减震的软硬可调，同时呢还支持我们的育苗功能，利用辅助驾驶的摄像头对前方十五米的一个路况进行一个实时的勘测扫描。 高速爆胎稳行控制系统，这个是全系标配啊，呃，时速上限可以做到一百四十公里，一百四十公里每小时的时速以内发生单边车轮爆胎，它可以通过它强大的电控程序以及车身稳定控制系统，让你这个车不偏移当前车道， 能够平稳的停下来，甚至还可以做一些轻微的变现动作。动力系统方面，那也是一台叉混车的核心，给大家开一个机盖， 没有液压撑杆，手撑杆哈。动力系统方面搭载的依旧是比亚迪第五代的混动系统，一点五升高热效率的自然吸气发动机，那和老款是没有区别的，但它下面的这个电机 升级到了一百七十五千瓦，也就说多十五千瓦的功率，多了二十匹马力，零百加速呢。这个和老款基本上也没有多大的一个差异， 七点九秒和八点一秒亏电，油耗官标的是三点一五升和三点二升，在你实际的一个使用过程当中呢，应该是 四到五个油，那当当成油车来用的话呢，高速比市区要再多出一到两个油，因为的话呢，嗯，这种单档混动哈，速度越快， 他的油耗就越高，那高速也基本上是他最不省油的一个路况的。那第五代的混动系统没得说，是目前全球跑量最大的插电式混动系统， 稳定，成熟可靠，比如说他的动力一致性呢，他的综合油耗表现可以说都是首屈一指的存在。 电池系统方面，两百公里搭载的是二十五点二八度的电池包，那 不是二代刀片电池，依旧是新一代的插混专用功率型刀片电池，支持六千瓦的对外放电，六点六千瓦的交流慢充以及四十八千瓦的直流快充。三百公里版本给大家 搭载的是三十五点二八度的电池包，依旧是新一代的插混专用功率型的刀片电池，不是二代六千瓦的对外放电，六点六千瓦的交流慢充以及七十四千瓦的直流快充。 智能辅助驾驶方面，最低配什什么都没有，就只有一个定速巡航。其余的三个配置呢，标配了天神之眼 c 智能辅助驾驶， 十一个摄像头，三颗毫米波雷达和十二个毫十二颗那个超声波雷达啊，三颗毫米波雷达智能辅助驾驶的芯片呢，用的是英伟达的欧润 n 或者说地平线的增程六， 支持高速高架城市快速度的一个辅助驾驶，那同样呢，他也有望支持城区的记忆领航，也就是点对点的一个智驾啊。虽然答应去年年底给的，现在都还没有给，但是我们依然要对比亚迪抱有一点点希望， 那这三个配置呢，也可以加九千九百元选装天神之眼 b， 也就是激光雷达。然后呢，辅助驾驶的那个芯片算力也来到了英伟达的欧瑞 x， 算力做了一个翻倍，要多出我们城区的 一个辅助驾驶功能，那同时呢，它也是支持五点零的。很多朋友在跟我讲，哎，我有没有必要选装这个天神之眼 b， 那 我每次给大家讲的就是呢，你先去试， 那你先去试一试比亚迪这个天神直眼 b， 五点零的这个城区辅助驾驶的一个表现，如果符合你的预期，哎，那我觉得是可以买的，因为比亚迪现在每天辅助驾驶的这个里程一天高达一点七亿，位居全球之最，然后再加上他有近五千人的辅助驾驶研发团队， 再加上他又是一个非常有钱的企业，比亚迪在二零二五年研发投入是六百多亿，要数据有数据，要人才有人才，要钱有钱，那我相信比亚迪的辅助驾驶会越来越好，越来越好，越来越好。据说五月份还有一个辅助驾驶的一些 一个发布会啊，那如果值得开发布会，那我相信肯定是有些新东西的，据说能给行业带来一些小小的震撼。 接下来我们来讲一下各个配置的差异，看一下哪个配置性价比会更高一点。那新款的配置呢？他是做了一个重塑的，那就不像老款，老款大家都知道 起步级高配，就即便是八十公里的最低配，都给大家给的配置是比较高，像主副驾的座椅，通风加热呀，带压缩机的冰箱都是给了一个标配。但是新款 就没有这么玩的，因为可能比亚迪觉得这是一个小众的一个车型，我又没有竞争对手，那该买我这个车的人呢？他不会因为我的配置高低而选择，反正一个月也就卖那么多， 所以这个最低配就导致他的配置非常的低，没有天神之眼 c 的 辅助驾驶，没有座椅通风加热，也没有全景天窗这些。 那如果说您看的是这个十一万一千八的最低配，我还是建议你去买一买这个老款，十一万九千九的配置，老款有优惠，然后呢，算下来，两者的价格差不多，但是人家配置高啊，座椅通风加热呀，冰箱啊，天神之眼 c 啊，全景天窗啊，什么都有啊，所以最低配 至少我暂时是不推荐的，因为你有老款的可以选择。接着我们来看 十一万九千九的智享型，比这个十一万一千九的贵八千块钱。这八千块钱你可以买到什么呢？首先就是天神之眼 c 的 辅助驾驶系统，那，那要多出我们的高速高架，城市快速路的辅助驾驶，包括，呃，像什么 aeb 自动紧急制动，碰撞预警这些功能。再就是外后视镜啊，电动折叠， 然后外后视镜这个地方呢，也有个盲区的指示灯，这个主要是用来提醒后方来车的，车内呢，就要多一个 a 柱，这里的驾驶员疲劳监测以及我们的这个行车记录仪， 那连最低配行车记录仪都没有，这个行车记录仪还蛮好的，可以记录你的刹车呀，油门这些的。再就是这个全景的大天窗，带电动遮阳帘，但可能有些朋友觉得，哎，我要买一个铁皮底，那我觉得旅行版吗，相对而言要更有格调一点，有一个天窗吗？你想开着去旅行吗？ 那种感觉哈，反正我个人还是蛮喜欢天窗的。那这八千块钱你说能不能花呢？这八千块钱我觉得有六千块钱是用来买套买这一套天神之眼 c 的 辅助驾驶的，剩下的什么？呃，自动雨刮呀， 电动后视镜折叠呀，行车记录仪，全景天窗上。两千块钱，那这个配置能不能买了？嗯，我还是不推荐。 那不推荐是暂时不推荐，因为什么？还是那句话，你可以选择老款十一万九千九的，那算下来比他那个十一万九千九的还要更便宜。但是人家配置高啊， 人家有座椅通风加热，人家有压缩机的冰箱这些呀，也就电池包少了多少？那一个二十五点二八度，一个十八点七度，少了五十公里的一个续航， 也就在个呃，差不多六度多电吗？差不多在个六度多电的一个样子。那我觉得，呃，没有必要。那因为你本身是买的一台油混车 好吧。所以如果你看的是新款两百公里十一万九千九的志向型，我依旧推荐你去买老款的十一万九千九的，好吧，配置更高，价格差不多啊，那 现在你是有的选，那过段时间老款没有车了，那你没办法，你砍预算的话呢，你就只能干这个配置了。接着我们来看两百公里的，两百公里的这个尊享型，也就两百公里的高配十二万九千九，比我们刚讲的这个 两百公里的智享型贵一万块钱。这一万块钱你可以买到什么呢？外观方面，那你看这个轮毂，轮毂大一寸，给你升级为这种花瓣轮毂，然后在操控上呢，多出云点 c 智能阻力，车身控制系统以及育苗的一个功能。 在内在的配置方面，主驾座椅从六向给你升级为八向，副驾座椅从四向给你升级为六向，同时呢，我们的这个主驾座椅还带座椅记忆，外后视镜呢，也跟着带一个，这个外后视镜记忆，以及倒车自动下翻 安全气囊多一个这个主驾与副驾之间的，我们叫远端气囊，再就是后排的这个音响呢，要多两个高音，再就是你像最重要的我们刚讲的这些舒适 配置，主副驾的座椅通风加热，带压缩机的冰箱，十五点六寸的大屏，十二英寸的 w h u d 抬头显示。啊，那这个一万块钱 你说实不实在？哎，我觉得这个一万块钱给的还满足的，那有实用的，有花里胡哨的，比如说像氛围灯这些哈，那如果您预算比较够， 对续航有稍微有点要求的，那您就可以选择这个什么呢？就可以选择十二万九千九两百公里的高配，你如果卡预算又想要配置， 那你直接买老款的十二万九千九的，我也觉得挺好的，好吧，价格还更便宜，就只差一些什么呢？就只差一些这个续航。 接着那我们再来讲这个什么呢？接着我们再来讲三百公里的旗舰型，十三万九千九，比这两个配置呢要贵一万，比这一比这个两百公里的高配贵一万块钱。 一万块钱呢？很多朋友说差距在哪里？一万块钱的差距他就只有一个电池，三十五点二七度，也就是多了八点九九度电，多了九度电，九度电，你认为能跑一百公里吗？这个车能跑到，但是与你的常态而言， 这个车是多不了一百公里的，所以你说三百公里版本的我推不推荐？我那是非常的不推荐，我觉得完全没必要， 你买个两百公里的高配，你实在有这个钱，你买个两百公里的这个高配，然后你把这一万块钱拿去给我选激光雷达 啊，顺带给你把车机做一个升级，我觉得要更划算一点。好吧，那以上呢，就是我个人对于海报零六 dmi 的 一个配置选购的一个建议了，大家还有什么不懂的，欢迎各位评论区留言。