2024 奔驰gle 53使用技巧

大家好，我陈陈陈，哎呦我的妈，这不就叫专业，大家好，我陈凯王帅 奔驰 g 啊啊，大家好，我陈凯王帅。今天呢是一台奔驰 gl 一 五三 amg 到店升级啊，这台车呢是一个朋友介绍的，他朋友也是一款同型号的五三啊，前段时间在我们这里升级了 p 七幺总件， 他亲自试驾以后觉得效果很不错，所以他今天果断到店来升级啊，提前三天就把货订好了。那我们来看一下 p 七幺组件呢，就是奔驰 gl 一 五三被减配掉的一个功能，主要就是底盘件，我们看一下地上这些东西啊，首先就是他的刹车是前六后一， 原车呢是两活塞加后面的单活塞啊，现在我们要把它升到前六后一，前面是四百 m 的 盘，后面是三八零 m 的 盘， 主要就是让它的制动性能能够跟车辆的行驶中匹配度更好。另外就是把原车的两条金属的电子防尘杆升级成为这两条电动的电子防尘杆， 可以有效的减少车辆在行驶过程中的一个侧倾，让车子开起来更加的平稳，更符合 amg 的 操控。那我们所安装的这些配件呢，全部都是原厂原版的全新件啊，包括这个前面刹车的防尘罩，刹车油，刹车片， 电子防尘杆呢，它都是全新啊，可以带限速，而且它这个电源驱动呢，是通过原车自带的四十八 v 的 电来驱动的啊， 原厂就有预留的这个电量，然后我们只需要把限速电装加上去，就可以完美的实现所有的配件都是原厂预留位置安装，原厂激活主打的就是一个稳啊，不会有任何的影响，那我们的东西还是这些东西， 大概两天施工完成，来抓紧安排安排 a few moments later 来我们这台奔驰 gl 一 amg 五三啊，经过两天的施工，这台哦 p 七幺的主件已经是升级完成了，现在跟师傅出来试下车， 整体感觉呢，非常的稳啊，这个车现在你无论是变道啊还是这个转弯，整个车身浑然一体，没有以前那种摇摇晃晃的感觉，而且这个开起来很舒服， 刹车呢，虽然说以前是四活塞的前面自动的时候呢，会有点点头，不太舒服，现在呢整体很限性， 踩起来他会有一个稍微有那么一点点的缓冲啊，整个踩起来很限性，很舒服啊，特别适合这种我们常规这种家用 普通路段的这个驾驶很舒服啊。这个 p 七幺组建啊，电子防倾杆真的值得每一位 amg 车友拥有，回去交车。

有这个防倾感，整车的驾驶起来更加的扎实，变道精准，不侧倾，不甩尾，不再像以前一样摇摇晃晃像开船一样了。 二零款的奔驰 g 幺一五三到店升级我们原厂的电子主动防倾杆，每个月升级不少于二十套，为什么要升级电子主动防倾杆，因为原车的底盘两根防倾杆就是铁罐来的，已经被减配了。我们升级完成这个电子主动防倾杆之后，两个液压装置让我们 开起来更加的精准，不侧倾，开起来也不像开船一样找回属于 a n g 的 乐趣。 好，我们现在这个 gl 一 五三的主动防尘杆已经升级完成，我们现在开到路上去路试没有升级前，他这个两根铁棍在工作的，升级完成之后，他是两个液压装置在工作。现在我们的看一下这个转弯的这个 你看如果说正常来说没有升级前他这个防倾感的话，两根铁棍工作的时候，他这整个身体都会侧倾的很严重，但是现在有这个防倾感的话，这样的弯度对于这辆车来说才是正常的，不侧倾不甩尾。记得点赞关注哦！

不要加燃油添加剂，一加头段就报废了。今天这台车主要来的目的呢，就是换一个头段，释放一下真实的声浪，去掉模拟声浪，同时再写一个编程，去掉颗粒捕捉器的一个检测，因为换了头段之后，大家都担心会亮灯，当然头段选择也很重要，三原差的亮灯是很正常的。 然后第二个就是安装也很重要，如果安装当中有漏气或者装不到位也会亮灯。第三一定要记着在这种不亮灯的头段里面，后期的使用当中不要加燃油添加剂，因为那种清洁剂它有些猛的，它能把这个三元上的涂层直接洗掉， 当它洗掉之后就没有过滤性了，然后你的传感器就会识别到哦，这个三元不达标，它就包故障灯了。那我们现在开始优化吧，先把这个头段换下来，那这台车的通病主要是 头段的温度会烧坏这些点火线圈，让这些线速提早老化，当这个线速老化之后就到这个电脑板，会导致它损坏。这个是我们今天即将要优化上车的，对比下来的话，这个大小已经差了很多，这个会更小一点，但是这种小也有小的好处，小的话它的 这个空气能够流通的会更多，对于这个散热会更加有帮助，对你的线束老化会有很大的缓解作用。那这个头段呢，它是一个单载体的两百目，相对于原厂头段呢，它有三个构造组成，一个是散热催化颗粒捕捉器，堵上加堵再加堵。 然后这台车呢，在老款的时候，国五这一块是没有的，直接一根管子弯过来，就这两个，然后一个三元催化，还有一个后三元，他没有颗粒捕捉器，这台车是带颗粒捕捉器，所以三元前移了。那这一边留下这个紫色，也就是高温的一个留痕， 但是换了这个之后也不能说它不会老化，能够缓解很多。那这个头段呢？它也是带满格二层的，然后还减重了不少，原厂这个十公斤，这个大概只有不到七公斤。那我们现在装上去看一下这个上完之后它这个区别效果，然后模拟声浪也要给它关闭掉。这台车我看过了，物理关闭不了， 只能用那种编程的方式，因为它是改过音响，所以这台车它那个模拟声浪特别的响，比正常的车还要响。 two hours later， 我 们现在这台车都好了，出来试个车感受一下这个声音， 二五六的，这个机头声音真的可以的，很现性，转速越高很高看的，这就是他原本应该有的一个样子。

冬天有一个方向盘加热真的是太舒服了，尤其在东北啊，这个配置必须要有 高配的组合开关呢，哎，多了一个加热功能啊，我们看打开关闭都是在这里控制的啊，低配的开关直接换掉，方向盘呢，我们直接换成了啊，高配的带加热的真皮方向盘啊，中间是不用换的，我们把方向盘直接装上去。 高配组合开关有打开和关闭加热的功能，红色呢代表打开加热哎，这样就关闭了，仪表呢也会有提示 打开关闭，现在方向盘呢已经有温度了啊，冬天有一个方向盘加热真的是太舒服了，尤其在东北啊，这个配置必须要有 编程以后呢，我们在舒适性菜单增加了一个加热设定，你看会有一个开启方向盘加热的一个屏幕选项啊，都是可以直接来操作的，物理方式和手动方式都可以选啊。