蔚来首任车主权益能转到二手车上吗

许多打算购买二手未来的朋友都担心权益上有什么变化，质保会不会有问题？一个视频给大家讲清楚。首先是全车质保，由新车的普遍六年十五万公里变成了三年十二万公里， 先到为准。按首次上牌时间计算，三店质保由新车的十年不限里程变成八年十五万公里。如果是官方二手车渠道，还能延长一点， 新车赠送的五年城区置驾是没有的，只能花钱订阅，日常价格大概是三千多一年，有时候有活动可以做到一千左右一年，但是免费的基础置驾已经足够好用了。这个后面我会单独用一期视频来讲，首任车主的免费换电权益，换电券足、店租四免一等等权益都是无法继承的。 如果前车主是租店的，他缴纳的租金是无法给下一任抵扣买断费用的，所以长期来看，买断是更好的选择，其他的权益都是一样的。牛屋也是可以正常进的， 车机免费流量也是有的，换电也是可以的，也可以正常加购无忧服务包。总体而言，如果选到了三年内的车子，可以在出保前到店里做个详细的检查，哪怕是出保的车子核心的三电系统有八年质保， 加上换电体系，让电池常用常新，不用太担心后期的费用问题。关于二手未来权益还有什么不了解的，可以点关注评论区交流。

近期准备买二手未来的兄弟们，今天这条视频你们一定要看完，我把买二手未来经常问的八个问题一条视频全部讲清楚，讲明白，没有讲到的你们直接打到评论区，我下期再补。第一，买二手未来权益到底有什么变化？ 首任车主新车质保六年十五万公里，二手车主享受三年十二万公里三电质保，首任车主十年不限公里数，二手车主八年十二万公里。关于换电的权益，终身免费换电的只有二一年以前那一批的才有，二手车主换电都要自己掏钱， 但是一代未来辅助驾驶和流量是跟车的。第二，到底是买断好还是租店好？直接说结论，二手买断好。但是如果你只是过度短期开一下，还是选择租店开上三五年肯定是买断好。第三， 租店的还能换电吗？能免费换电吗？能换电，不管买断还是租店都能换电，但是没有免费换电， 二手未来全部都是收费，换电，按度数收费，不存在免费。第四，充电换电到底多少钱换电？我在的城市一般七毛到两块一度一次，三十到一百块，家充晚上鼓电三毛左右一度，超级便宜，外面快充五毛到两块一度。第五，续航到底多少？实不实在？ 一代的 e s 六 e c 六 e s 八七十度电的表险四百二左右，城市道路实际三百左右，市区代步完全够了，长途规划好换电站也没问题。第六，保险好不好买？多少钱？新能源车是不像油车那么好买，但是还是能买， 全险大概六千到八千一年，当然看你的车价，不存在买不到保险的情况。第七，不买车损险行不行？ 除非你是老司机，对自己的驾驶技术很有信心，且能够承担自己修车的这个费用。可以不买普通车主，我劝你一定要买全铝车身，随便撞一下维修都不便宜，不买车损小刮小蹭都要自己掏钱。第八，从什么渠道买最靠谱？三个渠道，第一，官方二手车有保障，但是贵一点，车源比较少。 第二，个人车主只买最便宜，但是要懂车，会验车。第三，靠谱的二手车商，不管线上线下，基本都有保障，实在不懂的找懂行的帮忙看一下就行了。好了，兄弟们，买二手未来最核心的八个问题我全部给你们讲完了，你们还有什么想问的没搞懂的担心的直接打在评论区一个一个回复。

二手未来租店买断到底哪种更划算？七十五度电池，一百度电池哪个更划算？二手未来需不需要找原车主买断电池开几年卖掉才不亏钱？今天全部用真实数据算清楚，七十五度电池月租七百二十八，一个月，一百度电池月租一千一百二十八，一个月租金抵扣时间 只算第二年至第五年，一共四年，第六年往后全部不能抵扣电池费用。七十五度电池可以抵七百二，每个月 七十五度总抵扣二万二千零八十一，百度总抵扣三万四千五百六十，满五年后买断实际花费多少？七十五度电池七万减二万二千零八十， 等于四万七千九百二十一，百度电池十万零八千减三万四千五百六十，等于七万三千四百四十元。七十五度电池一年的租金八千七百三十六，一百度电池一年的租金一万三千五百三十六。现在看一下七十五度和一百度哪个更划算？如果前车主都是买断的情况下， 那我们买一百度的买断更划算。如果前车主是租店，需要我们来出钱买断的话，那就是七十五度更划算。买租店的二手未来，要不要和前车主商量买断？买一个车龄在五年的二手未来，且自己要开两年三年以上的， 那就可以和车主商量，用他的租金抵扣部分电池费用，自己再出一部分把电池买断。五年的未来七十五度的电池差价就是三万左右， 一百度的电池差价四万左右，你开个两三年卖这个电池跌不了那么多，最多跌个几千块钱，这样子你自己买断更划算。对于租店的新车用户来说，开一到两年卖是亏的最多的， 三四年卖就是黄金时期，这个时候就有两到三年的租金可以抵扣电池费用。五年就是临界点，超过五年继续付租金，再也不能抵扣电池费用。兄弟们，你们觉得七十五度划算还是一百度划算？

你们乐道车主怎么一个嘴都这么严？今天这台 l 九零我才刚转完车机，然后我突然发现这个 app 里面我的权益， 可以看到它的这个整车质保，三年质保，加上这些什么联网的权益，全部都是跟新车一样的啊，四年十万公里，八年十六万公里，三年免费的车联网，加上那个车机的导航啊，什么无限流量， 全部都是跟新车一样的。未来他的二手车权益比新车首任车主权益的时间是要减半的，像他那个整车质保，新车是六年，但是到二手车只有三年了， 但是乐道既然是一模一样的，你要知道乐道一上来像他的这些什么内饰啊，对吧？包括整个车驾驶感受，他上来都是比较顶级的，他不像未来的老车主，曾经有一段时间未来的品牌溢价是蛮高的，也就是说买乐道根本就 直接过渡到目前的一个性价比的阶段了，他不用去忍受作为一个新的品牌的衣架的时间段。但是没想到这个二手的乐道也让我感觉到了这个 背测了我们二手未来的车主，你要想想他的整车权益，二手的跟新车是一样的，并且乐道怎么样？未来能换电，对吧？二手的未来能换电，你不用担心电池衰减的问题，乐道他也是一样的，而且还是跟未来同一个换电站换电。最关键的一点是什么？ 乐到它的租金便宜啊，不用担心这个电池衰减，然后租金又比未来便宜，价格也比目前二代和二点五代的未来更便宜，你要想想未来价格更高，就是因为它能换电，你买二手的不需要担心电池衰减，即使未来的价格更高，它在二手的市场都能卖的那么好。 那么乐道呢？同样的能换电，不用担心电池摔跤，并且它还跟首任车主的权益是一模一样的，价格和租金又更便宜，我真的想不到什么理由就是这个乐道将来卖的会比未来差。

各位原始股东大家好，我是小张，买二手未来记住这一条视频，能讲清楚，优先选官方认证二手车，别碰营运车、抵押车，过户多的车，价格明显低的必有坑。重点看电池健康度，低于百分之九十直接砍价或放弃。 正常换电不用看，必须用未来 app 查电池报告和充换电次数，超充太多，续航缩水快，检查车机空调 后视镜卡顿， no 反应慢，频繁死机都是贵毛病。未来首任车主终身质保，免费换电，不继承官方二手车只有一年严保和有限换电次数，个人车源只有基础三电质保一定要确认无金融欠款无抵押，不然会被厂家锁店开不了 bus。 租电板必须过户时做好电池转租，避免原车主欠费。锁车看车同样必事故，泡水火烧，调表，车架梁柱不能动，内饰无霉味，焦味，里程和维保记录对得上。试驾看电机平顺，底盘无异响，空气悬挂不漏气， 手续要大，本行驶证车价号一致，无查封违章，年检，保险有效，车主本人到场过户交易，先验车再谈价，所有承诺写合同写清，无事故，无泡水，无火烧，无吊表， 写明电池健康度和质保范围。付款先小额定金，过户完再尾款，拒绝先交诚意金，过户必须走车管所，过完户立刻变更保险，绑定自己未来账号，提车做三电和底盘检查。记得点赞关注哦！

未来新车与二手车权益上到底有哪些区别？我一条视频给大家说一下。首先你现在去买新车的话，他会给你送免费的五年 n o p 家的使用权， 五年以后需要自己花钱去单独购买。买二手车的话是车商要么给你送，要么给你推送券，一个月的话也就一两百块钱，你自己去买的话，一个月就是三百八十块钱。至于那些免费的换电权益啊，终身一键为保啊。那些权益针对的是一八年，一九年的首任车主， 那时候的未来卖的是真贵啊，你看见的未来都是五十多万一代半车型以后，那时候车价也降价了啊，也就没有这个权益了。你现在去买新车的话， 这些权益都要单独花钱去购买，比如花那个车主权益升级包，花三万块钱，一个月会给你送四次免费换电，两次高速，四次是城区的，说白了就是你一次性的充了三万块钱的电费，而且每个月只能用四次，那个是我觉得没有必要，根据个人需求去买就行了。

哈喽，朋友们好，很多乐道车主都在问我的车过户卖二手车到底哪些权益没了？哪些还在今天呢，我就一次性给大家讲清楚。首先说永久保留，不受过户影响的就是整车质保、三店质保，跟车不跟人 不管呢，过户多少次，新车主照样正常享受，完全不受影响。而未来的换电也是终身医保，新车主不用担心电池质保衰减问题。其次是过户会直接消失的首任车主权益，第一个是买车赠送的全域高阶 n o a 支架，第二个是电池转买断账单抵扣。 第三若有 bug 蛛丝缭一的权益，一旦过户，权益会直接收回，跟人不跟车，新车主是没有的。这里需要跟大家说明的是，乐道的智驾是分为 n o a 和 n o p 的， n o p 相当于是自适应巡航加车道居中加基础跟车，这个是全系标配，终身免费过户依然能用。 n o a 是 高阶加城区领航辅助。乐道叫全域智驾，这个是首任车主赠送的权益，如果过户后会被直接收回，后期享用呢？新车主可以通过官方 a p p 订阅，按月使用 一，一个月是三百二，但是具体的要以订阅页面显示为准。最后再给大家说一个容易遗漏很多人不知道的小细节呢，就是你账号里面的换天券是跟账号不跟车的，如果车子卖了过户了，你自己的换天券依然在你的个人账户里面，不会跟着车走的。 那还有一个特殊情况，就是直系亲属过户，借指标过户，可以提前报备申请保留权益，但是审核成功前，这个权益可能会有一定的风险。 结尾给大家一个重要提醒，若是咱们的车辆带有 etc 功能的车辆过户，一定要同步办理 etc 过户或者注销，不然后续扣费啊！绑定信息会一直归属老车主，容易产生纠纷。 我是乐道销售，看车试驾、政策咨询欢迎后台私信我，那干货都讲完了，如果觉得有用的话，记得点赞转发给身边的乐道车主点个关注，后续持续分享买车用车知识哦！点赞点赞！

开乐道坝斯租电池的车主注意了，很多人卖二手车卡在电池租约搞不定，怕后续扯皮，今天呢，就一次性给大家讲明白完整正确流程。第一步，是新老车主先建立联系，老车主在官方 app 加店页面找到坝斯电池转租给新车主发起邀约， 也可以由新车主直接输入车加号发起申请，对方确认就行。第二步，新车主填写个人信息，等待资质审核。 第三步，签电池专用协议，上传交易材料。如果已经过完户呢，就上传车辆登记证书，还没过户，先上传买卖合同加付款凭证，后面再补证也是可以的。第四步，等待官方后台审核。 第五步，审核当天直接交接，老车主呢要结清剩余的租金，不足整月按天来算， 新车主接受电池租约，后续正常按月付租金，全程完美衔接啊！这里需要关键提醒的是， 邀约没确认呢，可以随时取消，双方如果确认，进入审核之后就不能再撤回了。不管是卖二手乐道还是想买二手乐道，这套流程一定要提前办好，避免后续租金纠纷。 如果大家有搞不懂，怕填错评论区扣转租，我帮你一对一核对。如果大家觉得有用的话，记得点赞、收藏、转发给你身边的车主朋友们！

这里是阿华频道，我是阿华。然后我们今天不讲车了，我们讲点别的，我今天来跟你们讲一下二手车的乱象。 现在很多卖二手电车的车贩子，他不会跟你讲一点，就是特别是国产电车，他从首任车主过户到你身上，到你第二手时候， 他的一些车的一些权益有没改变。这是很多二手车贩子，特别是卖电车的，他不会跟你说这个事情，因为他担心跟你说完之后他就不买了，所以他们就这个小心思。就比如说我现在做这台坦克，四百 h i 四城市版， 它这个是叉皇版本，它的发动机跟变速箱，首任车主是终身质保的，这个话首任车主就不用担心，但是说如果你买回去的话， 到你手就属于是第二手了哦，你要担心什么呢？它会从终身质保变成五年或十万公里，因为这是叉混嘛，而且你要当成它这个三电系统，它首任车主三电系统是终身质保的了， 那你过到你第二手就变成了八年十万公里，你买车你就要担心这个问题啊。哎，有人就说了，哎，阿华，那这种车还能不能买呢？ 那你收回来这种跟我们这样说卖不出去了，那不就是搬石头砸自己脚吗？哎，我觉得不会啊， 我答案是可以买，但不是适合大家都买。什么人适合买呢？就这种你先把这车买回去开几年，然后再卖掉，然后的话又不像新车亏那么多钱， 这种人就是就适合买这种车了，你也不用担心什么啊，多多少公里多公里那个权益的问题啊。 然后的话，接下来我会更新更多二手车乱象的一些问题跟知识啊，想了解更多的记得关注阿华哈，不要再上当受骗了。

二零二四年的中下旬，被未能起诉的某一天，未能工作人员的徐女士和我的律师联系，说有买家愿意转租我的电池，前提条件是必须我把近期 的违约金和租赁费缴齐后，然后才能做电池转租手续，费用大概是两万两个 w。 嗯，我和我的律师沟通后了解到这是最快解决问题的一个办法，嗯，我就把这个然后汇到未能指定的账户里面， 可是到最后呃，得到的是这个工作人员联系不到，呃，联联系不到买家，嗯，然后我就损失了两个两个 w。 嗯，今年的 徐女士就是未能的工作人员联系我，给我出了一个主意，说是让我买断电池，大概是十个 w， 让我拿着这个损失去找车商赔。 嗯，我的我的老天爷，我说车商是个什么人？他是个瓷龙画虎的人，我之前去他店门口直播的时候，他都气的要死，然后要揍我，然后他还直接抱帽子叔叔了，说我侵权， 嗯，太厉害了，嗯，我还没有什么办法，我只祈求嗯，法律可以制裁他，嗯，然后我希望嗯，我这个案子可以快点折，快点结束，太折磨人了。嗯，老百姓打官司实在是太难了。

今天阿俊给大家带来一期车主变更的流程视频，记不住的点赞收藏。在进行车主变更之前，一定要拿到行驶证绿本，然后确保你购买的二手车商人车主所产生的所有费用都已经结清了，比如说换电费，比如说灵活变更的一些费用等等。话不多说，我们先打开我们的未来 app， 搜索 车主变更，然后点击进入车主变更的程序，选择绑定我的爱车，输入我们车的车架号，然后像我这样把我们的信息全部填上去，什么上牌日期，包括我们车牌号， 还有我们的登记城市等等，然后我们车辆交易信息这些可以不用填。然后下一步进行到我们的设置，主用车人，这个的话可以选择自己，也可以选择你指定的人， 但是呢，你选择的话要准备他的身份证，然后和他身份证绑定的手机号，并且提供他的验证码。使用车辆主要是车辆的权限，包括授权给他人查看车辆位置等等，然后填写完成提交，这样的话咱们车主变更就完成了，我们可以返回页面，在右上角看到他的申请的一个情况， 通常两个工作日就可以申请完成，快的话可能一两个小时。好啊，这就是阿俊今天给大家分享的视频，如果觉得有用的话，给阿俊点个免费关注，点个赞哦！

未来 yes 九、选择 bus 跟买断，究竟要付出什么样的代价？刚刚呢，我看了机车是烧烤车的内容呢，我有点睡不着觉，因为他说 bus 不 值得。 bus 的 二手车没人要，如果你听到他的建议，有可能会踩两个非常大的坑。我作为买了好多辆未来的一个车主，我觉得专业事情还得交给我这样专业的人来。 首先， bus 它的全称叫做 battery as service 电池做一种服务，它既不是租，也不是金融方案。为什么呢？因为他从第二年开始， 有百分之六十三的费用会直接抵扣你买断这个费用。那真正你付出代价是第一年的这个 boss 服务费。以从第二年到第五年百分之三十七的 boss 服务费算出来，这个代价确实是比你用现金直接买要多付出三万三千块。但是今年有购置税， 你选择 bus， 你 的代价会降低一万块。同时呢，你选择了 bus 之后，你的保险费每年会降低五百到一千，按中间折后算啊，你有可能会降低三千五百块的这个代价。如果你叠加上购置税以及每年减去的这个保险啊， 你真正五年 bus 的 代价就是一万九千五，而不是赵老师说的三万多块啊。然后第二点， bus 在 二手上真的没人要吗？如果你拿刚刚发布爆款的那个三代 e s 八举例子啊，如果你选择买断，跟它 bus 之间，它的价差呢？不是十万点八千， 而是只有七到八万。也意味着如果你选择买断，你的电池将会额外多贬值三到四万，这个代价已经超过刚刚我们说的 bus 的 代价一万九千五了。同时还要再叠加一个事情啊，可能两三个月之后，宁德时代的宁巨台电池就要来了， 宁德时代已经发公告了，那你现在选择买断是不是死心软入国军呢？所以你听了超老师这种建议，会不会就踩了两个大坑？更关键是， bus 的 二手车，在二手市场上，他比买断的二手车更受欢迎，因为二手市场上他买车的思路跟新车你买的车思路完全不一样。 二手市场的这个消费者，他们的思路就是能不能给我便宜五百到一千，他们连五百到一千都非常敏感，大部分人他也就是买辆二手车贷不过一到两年，两到三年，但是你却让他多花个五万八万的， 他们会算一下，我这个一两年两三年，我可能巴士不会，我远远掏不到这个五万八万呀！这是为什么？巴士的版本 在二手市场上反而流通的更快？因为二手市场也是八字代价更低的。 ok， 如果你也索代的 es 九，你也不想踩坑，我们有一个索代 es 九的小组织， 你也可以到我们小组织里面讨论讨论啊，相信你会获得不同的答案。所以，特别是这种专业的事情呢，一定要交给专业的人来。最后大家记得点赞关注！

呃，我四月七号通过某瓜平台拍卖买的那个 et 五 t 呢，就是目前处理结果几乎零进展啊，然后大概咋回事呢？ 四月七号的某瓜平台买的那车有贷款，然后平台让我给车主打了一半钱，其实这个地方就已经有一定的陷阱了，正常我在那个平台买车的流程是我把钱打给他们平台啊，再把钱打给车主 啊，这是有这么一个流程的，所有有，只要有抵押有贷款没结清的车，他们平台都不收钱，他会让他的交付给你，直接发车主的卡号，你直接给车主打一半的钱 啊。我也问了相关律师，然后律师告我是做什么呢？这个某瓜平台他作为居监方，然后他中间他是赚了服务费的，他是有这个责任要做这个资金监管的， 就是不能说就是我就提供信息，你俩直接交易就完事了。这不是这回事啊，他是有这个资金监管义务的，我在我身上发生这种事，我把钱打给车主，车主消失了，说白了他就是没尽到这个资金监管的义务嘛。 然后我觉得最恶心的这个点是什么啊？就是你给他这个平台客服打电话，只有那唯一的一种沟通方式就是打四四零零，然后转什么一号键，然后投诉 他接电话的人就是单纯的客服前台，没有任何这个处理事的能力和这个权利。 你给他打电话，你就把事说一遍，他那边好的先生，我给你反馈。好的先生就跟 ai 机器人是没有任何区别。不，你催他没有结果啊美女，因为我客服这边没有处理权限，那你能把有处理权限的人给我个联系方式，我来联系吗？ 他们没有接听的电话，学生只有外拨的，都是虚拟号吗？然后你就等吧，没有任何回应， 就是石沉大海啊，你就是态度非常好，但是你解决不了任何实际问题，你懂吗？就包括我之前在他们平台呃，买的其他两台车，能过户，但是钥匙弄丢了，两台车啊？两把钥匙我配两把钥匙，一千五百块钱吧，就是到现在四五十天也是没有任何回应，就非常简单的事， 他就压根没有人去给你解决这个问题，然后你想往上去投诉，联系不上，没有渠道，没有任何渠道你懂吗？就完全给你隔离了，到客服这就闭环了，这个事你想处理，你就等，结果就完事了，你就只能等了， 是吧？然后再有一个就是我这边在走法律诉讼嘛，然后向那个司法机关当时我们签的签字合同里边这个事 就是人家明确规定了，你如果作为买房想起诉有这个合同纠纷的话，要不在买车的所在地就是江苏去那起诉。第二个就是根据他们公司的所在地去起诉我不可以在我当地去起诉，不好使啊，就你非常折腾你，让你心力憔悴，你知道吗？ 但这事你说白了我也不能这么认了，七万多块钱我卖多少台车？几千块钱卖个十几台车，还得保证个个都赚钱的情况下才能把这个七万多块钱赚回来。

未来的新车、二手车权益有哪些区别？今天给大家录一条视频给你们讲清楚啊。 首先是整车质保，这也是很多人最关心的，未来的新车二手车质保权益是不一样的啊，新车是六年十五万公里先到，哪个先算啊？然后二手车非官方的二手车啊，就是三年十二万公里， 就是时间比他少了三年公里数少了三万啊，少了三万公里。然后第二个还有什么权益不一样呢？就是买新车，现在未来的全系都送五年的这个智能辅助驾驶的权限啊， 你买二手车的话，这个权限是用不了的，这五年是送给首任车主还是跟账号不跟车的， 你买二手的未来呢，就只能是自己花钱去开通，这个权限相当于开会员了，按月开三百多块钱，按年开两千多块钱，如果遇到有活动或者拿积分抵扣的时候，最便宜的时候一千多块钱啊，一年， 这就看你自己需求了。然后第三个，这个我觉得是非常重要的一个事，大家可以仔细听一下啊，收藏一下这个视频。因为有很多人会选择租店的二手未来 啊，这个权益是有很大区别的，首先买新车有的时候会租四送一，或者租三送一，甚至有租二送一的这个活动，你买二手未来是享受不了这个权益的啊。然后第二点就是也是这个住店问题，就是你买新车的未来， 呃，从第二年开始的租金是可以后期买断电池的时候去抵扣的，去抵扣钱的，但是啊，如果你买的是二手租店的未来， 你不管交一年、两年、三年还是五年的租金，你再想去买断电池都是需要七万块钱的，因为我发现有粉丝大哥跟我说，呃，就是他已经买完了租电动车，他说我，呃，什么时候去买断合适呢？我说你什么时候买断都得交原价的钱啊， 这是需要注意的。然后其他的权益。再就是什么呢？道路救援，道路救援，你买新车是终身免费的道路救援， 然后买二手车的，这个道路救援就是跟着他整车质保算的，也就是三年十二万公里，在这个期限范围内救援是不限次数的啊，你随时有什么问题都可以打救援电话，其他的没有什么太大区别了。 然后就到这了，兄弟们，然后大家还有什么关于未来想了解的问题都可以私信我啊，好吧。