今天给大家测试一下比亚迪焊电满一点五 t 油耗到底是多少,看了吗?这肯定是加满了,肯定是加满了,看兄弟们,我们由于加满,里程清零,油耗清零,电耗清零,准备出发, 我们这次测试呢,是把电量耗到了最低百分之二十,驱动模式调到 h e v 混动模式,驾驶模式调到普通空调调到二十三度,调到两档风。尽量模拟咱们日常行车状态之下,这台车的真实油耗到底是多少? 我们现在大约行驶了九公里啊,平均电号是负十点二升,每百公里平均油耗是八点四升,每百公里平均能耗是五点五升每百公里。可能是对比亚迪的希望很大,觉得这样的油耗还有点高啊, 真是家里边想买一台 mpv 要它的功能性啊。我觉得传奇的 m 八真的非常合适,除了 gl 八之外,竞争力非常 强的国产自助品牌,支持传奇 m 款啊。现在我们行驶到了春熙路大熊猫屁股下面啊,发现已经行驶了二十三点五公里,表显平均电耗是负四点六千瓦时,每百公里平均油耗是六点三升,每百公里平均能耗是五点零升,每百公里越堵油耗越低啊。 看上比亚迪汉 dmi 啊,你会发现用 h v 模式身材幽默的时候啊,发动机的噪音还是有一些能够清晰的感受到,但是加速来说还是比较猛啊。最后再说一下啊,刚才在春熙路做掉头动作以及大角度转弯的时候,这个车的转弯半径有点大, 我觉得这个就是可以提升的空间。总结一下吧,现在买车都排队,早下手,早买早享受,我们现在大约行驶四十四点五公里啊,平均的电耗是在负三点五千瓦,是没百公里,平均油耗六点一升,没百公里平均能耗 是在五点一升每百公里,这油耗相对稳定,那现在我们就开到加油站,看看最终油耗到底是多少, 九二加满,兄弟们,我们全程跑了五十点四公里,平均速度三十一公里每小时,表显油耗是五点九升每百公里,并且出发的时候剩余电量是百分之二十,到了终点剩余电量是百分之二十六。但是当我们实际去到加油站,把油加到肉眼可及油箱口的位置,一共加进去了二点八六升的油, 换算成百公里的油耗就是五点六升左右。那么一台一点五 t 的比亚迪汉迪 m i 五点六升的油耗您接受吗?
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刚到车里面就下大雨了,这怎么搞?这怎么测?兄弟们,我是买个比亚迪,今天很高兴把好兄弟的小老婆给拿下了,就是这台一百二十一公里续航的汉迪 m i 尊荣版,想当年我也是一个二款汉迪 m i 的 车主啊。今天 咱们把这台焊电摩尊永版的续航测一测,看看能不能达到我曾经的高度。曾经我那台车呢?充满电开了一百四十九公里续航,这台车跟我那台车一模一样,十八点三度的电池,今天现在在充电了,充满电我们就出发来回呃,单程六十公里跑个 一百二十公里,看看能不能完成任务啊。天宫不作美,刚刚充完电,下雨了,这么恶劣的天气,测出来的续航肯定非常的差劲,但是该测还是要测,现在出发 好,里程一归零,然后纯电 e v 模式,然后一口节能模式,风速两档风吧,然后二十三度内循环 回馈,动力回馈设置的是标准回馈,不是较大回馈,现在马上开考出发, 你好,小迪在呢,打开后视镜加热。好的兄弟们。目前已经消耗了百分之八的电行驶了十公里,也就是说每百分之一的电可以跑个一点二,一点三公里,这样子 可能一百二十公里还是没问题的,但是实际上他用到百分之十就不能再用了,所以他只有百分之九十的电是可以用的。然后我们今天的路程是六十五公里,现在已经跑了, 跑了差不多十公里,然后还剩五十六公里,还有一个小时零九分全程啊,有百分之三十的道路是高速公路。 然后这次纯电续航测试主要测的还是城市道路通勤的这种风况啊,因为作为一个 插电速混合动力的车子,他的纯电必定是用来在城市通勤用的,跑高速肯定是要用油啊,用电混合的这个去行驶。我们今天主要测的就是他在纯电模式下,在城市通勤的情况下,他能跑多少公里,给大家一个参考。 上高速了,上高速了,大概要走十七公里的高速,看一下目前的消耗电量, 消耗了百分之三十一,还剩百分之六十九,行驶了四十八公里,四十八公里,远超预期。 兄弟们,我们上半程的行程已结束,消耗了百分之四十二的电,行驶了六十七点二公里,剩余百分之五十八的电。晚上回去的路程跟来的路是一模一样的。房子有兄弟说啊,你专门挑了一条 全是下坡的路,跑的这个里程肯定是不准确的,所以我们再回去,如果来的时候是下坡,那回去的时候就是一路上坡,对不对?这样测出这样测出来的 里程肯定就是,呃,比较准确的,加上这一路狂风大雨刮的,很影响这个能耗啊,能开出这个数据,我感觉是非常不错的了。 晚上我们再走下半程,兄弟们,今天的事情办完了,现在开始回程,看一看剩下的电量,还能跑多少公里呢?我们一直跑,跑到剩余百分之十的电量,看看今天的总行程是多少公里。 兄弟们现在在回城了,回城同样也是十七公里的高速,剩下五十公里的低速,看一下还剩五十九公里, 一小时五十四分七点钟到达,行驶了七十四公里,剩余电量百分之五十四 三公里,堵车十六分钟,还有二十二公里,一小时, 已经行驶了一百一十一公里了,剩余电量百分之三十一。兄弟们, 一百二十公里了,百分之二十五的电量,马上强制启动发动机了,现在我让我的伙伴给我强制一位,防止他启动发动机, 一直开到百分之十,看一下最终能开多少公里。兄弟们,晚上快七点钟了,剩余百分之十四的电量,然后行驶了一百三十七公里, 提示这个电量低,动力受限,但是仍然还是这个 e v 模式,现在目前还是这个 e v 模式,纯电模式,没有启动发动机肯定能开到百分之十。 兄弟们,发动机启动了,这次车续航啊,行程结束,行驶了一百三十九点六公里,行驶了一百三十九点六公里,大家觉得这个行程怎么样?

亲测比亚迪汉 dmi 高速实际油耗,从福州到青岛一千四百一十八公里,充满电十八元,油箱见底,加油三百三十一元,中间又加了一次油三百元,最终油箱见底,电剩余百分之三十左右到达五十五,其中八百公里是驾驭 行驶,三百三十一加三百加十八,共计六百四十九元,行驶了一千四百一十八公里,一公里大概零点四五元,你说省钱不省钱?

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四点七个油,真实油耗,比亚迪叉电混 dmi 是 二三款四十八升的油箱。我刚测完是四点七个油吧,百公里。现在是 h e v 模式了啊,电没有了百分之二十五就是没有了 h e v 模式,公里数显示剩一百一百呗,公里数清零啊, b 清零,然后 a 也给他清零, 看看能跑到多少公里啊,都清零了。加完了啊,加了三百三十块钱,三百三十三块钱,油八块四毛八一升三三三呢行 三十九升油跑了八百一十六公里。百公里油耗四点七个八块四毛八一升,四毛钱一公里,算优惠的话是三毛七一公里。小梁,嘎嘎,真实点赞关注。