为什么我的领克900没有更新

我觉得领克你学坏了，好的没学，你把广告包装的那套话术全用到了这次的 o t a 升级的说明上面， 咱们期待了两个月之久的 o t a 大 版本弗兰米奥德二点三终于推送了，大家对这次的 o t a 也是预期很高啊，因为毕竟时隔了两个月，中间只是增加了一个二点二点六这样一个小补丁这么一个升级。所以大家对这次的升级，其实它的功能啊，包括它的一些优化，其实有很大的一个期待的。但是呢，从我昨天 推送升级完之后，说实话对这次的升级还是有些小失望的，别看他罗列了很多的升级内容，但其实真正有用的并没有几个。 在视频开头，我为什么说领克学坏了呢？因为他用了很多的一些新的话术和描述，把我们预期里的一些功能啊，进行了一些纯全新的包装给我们。误导最大的就是大家期待比较久的就是超级 ev 这个功能， 它在这个功能说明上写了叫超级拟人智能体 evo， 大家是不是就会误认为是那个和我们 box 一 样的，拥有很好的呃路线规划能力，有这种离超级理解能力的超级 evo 呢？其实并不是，它只是更换了唤醒词的普通 evo 而已。还有， evo 能帮我规划一条路线吗？哎呀，这个问题我得跟你说声抱歉了，我是林夕，主要负责和大家聊天解闷的，路线规划这个事我确实搞不定呢，我认为真正使用的就是给我们六座版本推送的七段的调音，还有一个调音大师这样一个功能， 我们这个七段调音现在跟我们的五座版本的调音其实是完全是一样的啊，之前我给大家去测过，这个还是相对来说啊，比较实用，而且还简单的，但是它增加了一个叫调音大师的，我们只要需要打开之后我们点进去， 但是这个调音大师说实话是一个非常专业的这么一个设置，我们看到它是有十二段的一个调音，这个调音来说的话，对于我们的每一个喇叭，它的位置 啊，都进行了可以做到非常细微的这么一个调节。但对于我们一个普通用户来说的话，就是作为一个小白，不是我们的发射友来说，其实这个有点过于复杂了，不知道屏幕前有哪位大神可以帮大家去出几套这样的一个设置，因为他是可以进行分享的 啊，我认为这个功能呢是本次升级里面最大的一个惊喜。然后其他的功能其实就是一些非常呃可有可无的功能，包括交互屏 也没有增加新的图案，它只是增加了一个交互屏创作大师的一个输入法，这个输入法并没有太多的新奇，只是增加了一个特殊字体，可以增加一个表情。但是它创作出来的这个画布啊，它也只是在我们停止或者是驻车的情况下才能够使用，它并不能添加到我们的行车图案里面。 然后就是我们场景助手多了一个叫悬架高度和悬架阻尼原子能力，那好多人不明白了，这个原子能力到底是什么意思，而且这个词感觉好像显得非常高级啊，我从悬架上面也没有找着这个说原子能力这样一个功能，这也是我这次比较吐槽的，就是说他用了很多一些新词， 互联网的词语或者是专业术语，让我们普通用户啊没有办法，他这个功能到底是什么？后来呢，我去查了一下，这个原子能力到底是个什么意思， 它最简单直白的意思就是说把我们的功能叫细微化，它把悬架高度和阻尼调节的这样一个条件，把它放到了场景助手的执行条件里面， 它这个功能的作用呢，就是说可以让我们自由的去把我们的悬架阻尼和悬架高度啊设置到我们的场景里面了，它就可以让我们这两个功能啊给它更多的条件，比如说我们的行驶到多少速度以上，我们把悬架调到多高，我们把阻尼啊 调到什么偏软或者是偏硬，其实就是可以让我们这个功能啊细微化，让它有更细腻的使用条件和场景。但是呢，用原子能力这四个字啊去建这个功能还是有一定的理解门槛儿的啊。 然后我们看一下辅助驾驶上面有哪些更新，这次的辅助驾驶上面其实主要还是针对我们的泊车功能去做了一个更新，从字面上面我觉得理解上还是稍微有一点模糊的啊，什么叫场景交互？什么叫偏移泊车呢？还有全姿态泊车是什么呢？我们又简单的去看了一下它的一个解释啊， 偏移泊车也就是在我们正常的呃使用自动泊车的时候，我们可以去选择我们是偏左一点停啊还是偏右一点停 啊？这样的话就是在我们比如说两边有车的时候，他们没有规矩的按照正常的车位线去停车，我们可是给主驾驶留的多一点还是给副驾驶留的多一点，这个功能的增加我觉得还是有一点实用性的。然后针对 h 五呢，我现在增加的这两个功能呢，就是一个是我们不用刻意的去 调整我们的车身角度，或者是把车停好了，我们就能停进去，包括它的复杂车位的场景也可以一步到位。 v i m 这个场景交互，这个大概是个什么意思呢？其实 v i m 其实就是叫全视觉，它能够把我们的特殊场景去识别，像我们的设备站，它可能会有一个呃识别， 呃能够更好的去优化，我们去过收费站，过闸机口去增加了这样一个功能，但是呢在所有的这些主功能里面其实有一个功能的增加， 我认为是一个小小的惊喜，那就是我们的生命模式，他也把它放到了我们场景助手的一个条件执行条件里面，这样的话我就解决了我们之前一直诟病的生命模式不能够自动开启这样的一个条件，我们可以设置什么呢？我们可以设置我们的条件，比如说在 挂 p 档同时全车落锁的情况下，自动开启我们的生命模式。这次的更新也并没有增加我们的纯油模式，包括我们这么大的车经常会带呃宠物出去的话，这个宠物模式也没有，所以我认为这次的更新，这次的版本更新对于我来说还是稍微有点失望的。

各位朋友们，领克九零零二点三点零系统 o t a 版本升级正式开始推送了，其实前两天就已经开始推了哈，五月二十六号升级内容比较多啊，足足有几项九项内容啊，我用了一下，呃，首先呢就是我们的唤醒词变了，我们现在有可以变成汉领克汉一吧，你好，退一下吧， 回见了，你看多灵敏啊。第二个方面的话就是呢音乐音效，这个是大家伙之间很关心的啊， 这个后续大家把关注点起来，我们到时候会给大家分享咱们出一期视频怎么去调节这个十二音效的这个视频内容，五个新的场景模式，按推荐的话，到时候更新完之后大家就可以看到了，然后可以添加到我的场景里面。之前老是有朋友跟我说哈，不知道咱们这个前脸的科技交互屏怎么关， 这一次直接给你升级了一个什么呢？软开关、科技像素灯。这次升级我觉得比较好的一个点就是我们能量管理这个板块啊，这一次设置了拨鼓充电能智能推送鼓电时段，支持一键同步预约充电设置，而且还可以健康充电、 分段缓冲充电、优化动态充电行程，这到时候你自己可以都可以看到哈。在我们的这个能量管理里面，包括还有之前大家伙一直说的预约充电，这一次也给你加上了针对 h 七的版本升级了我们的 v l m 场景交互， 那这个 v r m 场景交互是什么呢？比方说你已经开启了 n o a， 然后咱们行驶在高速的一些路面，到高速收费口之后的话呢，它 ai 模型感知到了前方是收费站，然后它就会根据用户习惯去帮你推荐用 etc， 还是用我们的人工 走哪一个路口。最后就不得不提到我们的多场景泊车了，这一次 h 七的方案新增了支持偏左或偏右泊车，那上下车就更加方便了， 比神车五这一次还支持了全自动泊车，无需刻意调整咱们的车身角度，你不管斜着也好，歪着也好，靠近车位他都能精准泊入库里面。想看后期关于二点三点零更新之后的更多内容，记得关注我哦！

我看看还有哪个领克九百车主还没更新二点三版本，嘿嘿，我的终于更新完成了， 来看看这次最期待的功能，对，就是它！调音大师，点击创建音效，这里就有增益延迟均衡器、混响环绕。不明觉厉， 哪位大神赶紧研究一下，把分享码发出来，造福我们这种音响小白。当然，普通爱好者也有简单玩法，在哈曼卡顿音效里面 就新增了七段音柱，五个预设音效。让我们来沉浸式试试新音响吧！先问问 a， 我 到底有啥测试音响神曲？用来测试音响的有什么歌曲？ 嗨用户啊，播放蔡琴的杜孔，我们先来试试不调音的效果，播放前先把音质调为真频母带，这也是 qq 音乐的更新。 再来听听，选择清澈人声音效的效果， 不得不说，对比非常明显，效果更通透。你觉得呢？评论区晒出你的系统版本！

有车友问我，这次新更新的 flyme auto 二点三版本在辅助驾驶上都升级了哪些内容？我们从功能介绍里面看到，这次辅助驾驶的升级主要是有两个方向，第一个针对 h 七版本呢，主要是新增了 v l m 场景交互，还有偏移泊车。然后针对 h 五版本呢，主要是优化了全姿态泊车，还有就是斜列垂直车位的车头泊入。 那这个 v l m 场景交互是什么呢？其实他就是专门针对我们的一些特殊场景，比如说像收费站呐，闸机口啊，他增加了一个 s r 地图的一个视觉识别这样一个功能，之前我们在过收费站路口的时候，他是无法识别正确的哪一条是 etc 车道，哪一条是人工车道的， 那有了这个识别之后，他能够更好的给辅助驾驶啊，选择正确的道路通过我们的收费站。那这个功能到底好用不好用呢？那我们现在就去出发试一下 later 七百米后到达经济收费站。好了，现在我们马上就要到收费站了啊，我们来看一下，看他能不能正确的选择 etc 啊， 看到出现了这个图标了，看到没有啊，他正确的在 etc 的 道路上，然后这条车道上在排队，整体还是比较丝滑的啊，我们来看一下， 好的，顺畅很丝滑的通过我们的 etc， 没有任何的犹豫，像以前他是会在我们的就是闸机口之前啊，会要等待等待，我们的判断还是确实是比之前进步很大啊， 前面已经识别了一些施工路口，看到没有，有施工道路的时候也会有一个提醒啊， 好了，现在我们马上要出高速口了，再看看他出高速收费站的话，他还会不会顺利通过啊， 我们看一下他会选择哪条路啊？ 他选择的最左边啊，已经识别出来了，看然后 ok 通过了，还是不错的啊。 确实啊，经过测试，有了这个新增的 v l m 场景交互这个功能之后啊，它在过收费站 到识别选择道路到通过 etc， 现在这几个动作确实表现的已经比之前呃丝滑很多了啊。以前在遇到这种收费站高速口的时候，它会非常的迟缓，然后在通过之前有一个很明显的减速和选择的这样的一个动作，但现在没有了，它选择判断到通过 一步到位。我认为这次的 v i m 场景交货还是非常值得我们更新的。但是非常遗憾的呢，就是这个功能呢，只限于 h 七版本的辅助驾驶的一个升级，所以呢， h 五版本的暂时没有就比较遗憾了。

来领克九百二点三车机系统五月二十六号正式开始推送，大家关心的千里浩瀚之家 h 七 g a s d 四点零的智能辅助驾驶体验和超级 eva 的 使用体验，小孙已经给大家 发布了相关的体验视频，在我主页的视频兄弟们都可以去看一看。这次千里浩瀚 h 七的智能辅助驾驶从之前的世界大模型新增了 v、 l、 m 场景交互，从云端再结合我们所有的激光雷达和 传感器，所以说智驾值得期待。还有呢， h 五车型新增了全姿态泊车，那个全姿态泊车是什么？这个姿态吗？呵呵，开个玩笑啊， 原来是偏左居中偏右这样子的设置，不知道 h 七有没有这个功能。我想说 二点零什么时候能够上语音泊车呀？小曾昨天用了一点五的语音泊车，真的非常好用。除了这两个重点的升级啊，还新增了音乐音效的更新， 大家想要的调音大师和多段式调音也会来结合的是我们三十一个阿曼卡顿 performance 扬声器的特调 场景助手呢，新增加了五个预设科技灯带，新增了科技灯带的开关，创作大师有专属的输入。车控车设新增桌面车模，新增中控后折叠任务，新增方向盘加热、车尾快捷控制键。 地图导航上面新增智能播报，三 d 车头导航导航语音交互更便捷。能量管理说明新增健康充电、拨鼓充电功能， 预约充电，增加关联定位开关。兄弟们，这一次二点六的车机版本升级确实有那么一点的大，像我这台领克九百还没有收到，但是你们真的可以去看一下小孙的那个 g a s d 四点零的支架测试和超级意外的体验测试， 真的非常的棒。然后有一个很重要的话题，我跟大家再提醒一下，当你更新完 g a s d 四点零之后， 智驾是需要你去操控，多去使用的，让你的本地端有更多的数据和使用，让他去读取你行车的路线，行车的道路情况， 他才会越来越聪明。因为之前是云端的，之前是世界，之前是世界大模型，这次是结合了 v l m 视觉语言模型的，所以说你要让你的激光雷达，让你的传感器去扫 你当地的路线，所以说智驾是越用越聪明，而不是说他不聪明，我不用啊，兄弟们能懂吗？

领克九零零是买现款合适还是等待新款上市？大家好，我是西柚，今天就和大家好好聊聊这个问题，是买现款还是等新款？那我们就要看看二六款新款到底更新了啥， 大概什么时候上市，而二五现款现在都有什么优惠，到底合不合适？从目前二月份工信部公示的信息来看，二六的新款九零零啊，只是增加了一个大五座版本，外观上并没有太大的变化， 三电数据啊，也没有更新。所以呢，这次上市的新款并不是大改款，功能上的信息啊，公式上并没有说明，但是我觉得小的硬件升级，比如小蓝灯啊，实际流媒体后视镜啊，我估计应该是会有的， 但整体啊，不会有大的变化。什么大电池啊，后轮转向的标配啊，应该不太有可能，但是能够确认的肯定是会出新的配色和新的轮毂样式。机械门把手啊，暂时也不会有，因为强制规定是在二七年的一月一号才执行。 其实啊，这个也比较好理解，毕竟九零零上市一年不到，不会这么早做大改款来背刺啊，老车主重走啊极客零零一的老路。所以现在推出一款价格更低，家庭更为实用的五座版本，其实是最聪明的选择。那这么来看，与其说是在现款新款之间做选择，不如说是在五座和六座之间做选择。 那我们就来看看只有六座版本的二五现款目前都有什么优惠政策。从三月份的购车权益来看，官方依旧给到了一个三万块钱的现金优惠，和之前几个月其实并没有任何变化，但从一些车友反馈啊，新鲜门店其实还可以谈至少五千到一万块钱的这样的一个优惠，那就是四万块钱的优惠， 而且基本上都有现车，除非特殊的颜色，比如深灰色的外观，或者是蓝黑色的内饰，那即使这样，那最多二十天也能够提到车， 这也是上市以来领克九零零最大的优惠了。当然，你也可以等二六新款上市之后再买老款优惠可能会更多一些，但那个时候就要看你能不能抢到库存了。 那二六款大概什么时候上市呢？新的车型啊，一般都需要借助一个重要节点来推出，才能有一个更大的流量。目前来看，最有可能就是四月份的北京车展了，其实不到两个月时间了，也很快。那说这么多，到底怎么选呢？第一，如果你啊不着急用车，也不差预算，其实是可以等一等二六新款的， 毕竟现在的车不光只是机械产品了，更像是电子产品，所以要遵循买新不买旧的原则。第二，就要看你自家的使用场景来定了，如果你们家长期是有多人出行的需求，或者是偶尔有商务需求， 那可以考虑六个版本，毕竟二排的独立座椅还是要比三排的座椅要舒服的。但是也要接受一个事实，如果六人满座出行的话，满足了三排舒适度的同时，必然会压缩后备箱的空间。长途出行的话，六人的行李箱肯定是装不下的，除非你加装行李架。但是如果啊，你要把它当成一个大四座来使用，那其实还是很爽的。 那到底是选新款还是老款呢？那从性价比上来说的话，六座版本我还是建议选择现款的，因为即使是新款只是升级了像小蓝灯这样的小更新，那我们也是可以通过后期啊官方众筹的形式来升级的，毕竟零七零八已经有现力了，大概也就千元左右。 那好，第三，如果你家里面平时啊不会有五人以上同时出行的情况，并且想以更低的价格入手九零零，那其实是可以等新款五座版本的，毕竟新的五座版本肯定是要比六座便宜的，我觉得至少是在一万到两万块钱的差价， 少了一个座位，没了旋转座椅，但是有了更大的后备箱空间，家庭使用啊，更加平衡了。五人满座长途出行既不影响输入的同时啊，也不会担心行李的装载问题，但是也要提醒大家，新款的推出啊，提车时间可能也会是个问题。 那简单总结一下，刚需六座，看中性价比的现在就下手，偏爱五座，期待新款配置的可以再等两个月。那你是选现款优惠还是等五座新款呢？评论区里面告诉我。

这些升级看完我只想说，领克啊，你这到底是何意味？领克九零零的二点三车机啊，我们现在是已经升级完成了，那到底有哪些功能的改变呢？我们今天一条视频跟大家讲清楚。首先第一条，语音助手新增了汽车超拟人智能体意外，但是各位先别着急着开心， 这个只是把他的唤醒词做了一个改变，其实他并没有真正的超级 evo 那 么聪明，我觉得如果要实现超级 evo 的 完全体，可能还需要等下一次的系统更新。第二点呢，他升级了，这个比较重要的叫做 一个是调音大师，一个是哈曼卡顿的七段调音，那调音大师呢？在这个车机里面现在会有一个专门的软件可以去宫里调音，你看这个做的非常的炫酷， 有一个不好的点是什么？因为它这个其实还是挺复杂的，你可以看到你能够调节的项目特别的多，那我觉得如果你不是特别专业的这种音乐行业的从业人员，那说真的， 等一等，等车友分享的调音码好了，但是它比较鸡肋的一点是，如果你在这个上面调过音之后呢， 你在音乐软件上面所用的一些调音可能就用不了了，他们两个之间互相是不能同时存在的。但是如果你想要去使用这个七段式调音，你就必须从设置里面进来，进入到这个哈曼卡顿音效， 然后在这里自自定义调屏。这里你再去调整一些东西，有七个选项可以供你去调节这个调音呢，它是和调音大师相分开的，这个我觉得是软件的优化，上面做的不是特别的好。第三个更新，在场景助手里，它新增了五个预设的场景， 那我们直接进入到这个场景助手，你可以看到在场景推荐这里呢，它是给你提供了很多的选项，免得我们自己去设置，因为设置呢还是比较麻烦的，我们可以直接把它这些现成的场景添加到我们的场景里面去使用。第四点呢，这个叫做科技灯带， 增加了科技灯带的总开关，这个我觉得不痛不痒吧，没什么太大的实际作用。第五点，这个车控是有了一个调整，我们可以看到在我们的这个主界面的领克的车子上面增加了这个选项，这个是快捷的一个中控锁，包括于说这个后视镜折叠的一个选项。 增加了这些快捷调节的按钮之后呢，地图导航增加了新的播报模式。车头的仕图能量管理这里有了健康充电、拨鼓充电，那这部分呢，对于有加充装的领克车友是会比较友好的。 辅助驾驶这里对于我们 h 七的车型增加了 v o m 的 场景交互，但我在辅助驾驶的这个界面里面并没有找到这个选项，偏一泊车这个场景，到时候我会去体验一下。 在第九点这里，其他功能新增，体验级优化。领克的这次二点三车机的版本更新呢，看完了之后，我只想说信息量看上去的确很大，因为这是 我们有两个月将近没有去更新车机了，并且它是二点三，它应该是一个比较大的版本更新。但是实话实讲，领克这一次你真的是有点不厚道，它所更新的这些功能呢？其实我们比较关注的超级 eva 和其他的一个提升，然后超级 eva 其实 有点欺骗我们车友的感情了，因为它并不是我们所去设想的那种完全的智能 a i t。 至于剩下的其他的那些功能的提升，我真的觉得是领克你把更多的精力用在了去增加这些功能的描述词上面，但是这些功能实际 我真的觉得一句话就可以总结了，你不需要去罗列那么多点。最后我真的想说领克你这到底是何意味呢？九零零的销量现在一个月也只有一千台左右了， 如果不去认真的做产品，如果不去好好的做这个优化，九零之后的销量我觉得肯定是会越来越低的。那么当这么一款 其实具有很强产品力，有很大潜力的车型，也应该是一台走量的车型，如果他的月销量真正的跌到了一千台以下，那那个时候领克九零零这个车子在市场上就真的是很难再活过来了。

领克九百车友们终于第一次首批得到更新推送，今天为大家测试二点三，车机更新内容更新内容一，伊娃智能体这个不是超级伊娃，但相对之前的语音，我个人觉得识别率要高了很多，不过官方演示的语音创建场景 我是没有测试成功的。客官说这个伊娃比之前语音有较大进步，但和我们想要的超级伊娃还有很大差距。 更新内容二，新增两个音色和自定义音色新增了甜橙和冬青两个音色，也可以语音自定义音色并保存，个人觉得这个功能基本没啥用， 不如多开放两个应用好吗？更新内容三，七段调频可以自定义调节七种调频，包括重低音、低音、中低音、中音、中高音、高音、超高音。同时系统已经预设置了五种调频，包括超重低音、动感流行、清澈人生、轻柔婉约、复古经典。 我使用清澈人声，感觉音效比之前提升了两倍左右，可以说这个是这次更新里最有用的。更新内容四，调音大师这个应该调音师才能用，包括增益延迟、均衡器、混响环绕，里面分别 n 多看不懂的参数设置，这个可以通过分享码添加， 期待各路大神分享，也希望官方能参照七段调频，提供一些调音大师的成熟方案可选。更新内容五， qq 音乐增加真皮母带，一首歌从几十兆变成了上百兆，音质进一步提升，享受音乐原声。 更新内容六，多场景泊车二点零泊车增加，可以选择偏左偏右居中，这个之前一点五，泊车增加，可以选择车头或车尾进入，同时增加了指尖泊车。更新内容七， 场景助手优化主要内容是场景里可以控制悬架高度，也可以控制阻尼软硬，还可以控制哨兵。开关更新只能说不大。更新内容八，数字灯语优化一是增加了一个交互屏总开关，不用像之前要关一大堆才可以关闭，这个开关还是很有必要的。二是数字灯语增加了一个键盘， 可以输入各种表情和符号，但是还是只能驻车展示，离我们的行车灯与自定义还是有很大差距。更新内容九，增加视觉感应尾门 这个还是实验阶段，之前我们是要踢到感应器打开尾门，打开这个功能后接近尾门六十厘米，并把脚抬高二十五厘米，通过摄像头识别到动作就可以开后备箱。我试了识别率极低，不知道有啥用。更新内容时，其他高德地图增加了智能播报 快捷栏，多了几个按钮。总结，这次期待了大半年的更新，感觉除了七段调频，其他更新内容都很一般。大家呼声最高的行车交互屏字定义、酷狗汽水、音乐等功能都没有， 希望官方多倾听用户声音，出一些车友真正想要的功能。看到这里的车友关注我评论区，加入车友会一起交流学习吧！

领克九百六座版落伍了吗？领克九百五座版更新的内容太少了吗？兄 弟们，我今天跟大家聊一聊你不知道的领克九百，还有有朋友在我评论区留言，希望二六年的领克九百能够升级，这升级那没错，我也希望它能够升级，那这样子的产品竞争力会越来越强。 但是现在的领克九百一定是我们当今能够遇到的大六座 suv 里面的。这个 真的是这个领克九百来自 spa evo 架构，三菱座舱哪三菱零沥青阻尼片，零杂棉隔音棉，零有害溶剂胶水，从源头杜绝异味与挥发物。 采用大量可回收材料，防麂皮绒，含百分之三十海洋回收塑料，优秀的环保材料，没有任何的甲醛与异味。同时你再看一下这个车子的白车身，两千兆帕的钢材，第三排座椅都给你靠背加了钢板。兄弟们，安全是购车的重中之重， 从二零二五年到二零二六年，各种各样的大型六座 suv， 他 们发布会的时候给你谈什么？ 谈 ai， 谈智驾，谈车机，谈线控底盘，哦，还有谈电池，谈续航，那兄弟们有人跟你们谈操控吗？有人跟你谈底盘吗？有人和你们谈架构吗？ 你想想看吉利风动测试，领克是国内为数不多积极参与国际房车赛事并取得优异成绩的车企之一，我们现在开到的所有的领克的底盘调教都是从赛道上面反哺于我们民用的，有谁能跟领克比？还有 电机动力，有很多人说领克九百的充电功率低啊，它的电池小，那兄弟你错了，你们可以去试一试，很多大型六座 suv 的 增程车型，在亏电状态下面，它的行驶质感是怎么样子的？ 你再去试一试领克九百，车辆在亏电状态下面，它的行驶质感是怎样子？领克九百，那真的是动力想有就有啊， 而增程车系呢，他就是只软脚下。领克九百电池太小了，对，没错，但是电池加大一定会对我们的轮胎，对我们的轮毂，对我们的下摆臂要求更高，对我们的刹车控制距离就更有要求了。五十三度的领克九百和七十度电的吉克八 x 放在一起，充电 速度真的差距不大，就是我那句话，跟上小号和大号的区别，但是你要知道这十五度电池的差距，小孙买吉克八 x 多花了一点五个 w。 如果你现在要喷领克九百，有一个槽点确实可以喷，就是它的智能辅助驾驶。 现在的领克九百，它的智能辅助驾驶确实有那么一点点突，无论是超车、跟车、变道、红绿灯判断都有所欠缺，但是 千里浩瀚之驾掌握在吉利自己手里面。所以说接下来领克九百的 g、 s、 d、 四点零、超级 evo、 调音大师等等都会给大家陆陆续续安排。上领克真的是一个非常吃亏的汽车品牌， 一开始主打的是个性，变成了小众的代名词，现在加在吉利银河和吉克之间向宽，但是又与下和上重叠。领克九百五座版为什么没有大的升级？ 其实很大一部分原因是为了照顾我们这批领克九百第一批车主。新能源车企让老车主寒心的事件还不够多吗？ 即刻问界乐道对吧？稍微关心点汽车消息的都知道，所以领克不想干这件事情。最后，我请兄弟们不要太相信我这张嘴，也不要太相信自媒体人，也不要相信一些媒体网红，因为我们都是谋利者， 只有你自己觉得这台车子合适你，符合你的家庭需求，符合你的口袋，这才是适合你的车辆。如果您既要又要还要的，那请你的口袋深一点。

九零零的最新系统来了啊， o t a 二点三这次包含了十二项音乐调节等等一些功能啊，但是我发现很多车主着急，非常非常着急，这个车的系统本身官方就讲了是二季度更新，六月份还没到呢，就说是不是给九零零又放弃了都，现在还不更新，你看 五月二十六号这不正式来了吗？它的更新呢啊各位，如果等推送的话，陆陆续续基本上一个月之内给各位更新完毕啊，等后期专门出期视频给各位讲讲九零零的十二项音乐调节怎么调最好听，包括这次更新。也对了， 对咱们自动泊车以及啊哈伊瓦都有些提升啊，咱们具体细节我放在评论区咱们看一看啊，我觉得吧，咱们对于 o t 这件事呢，不用太着急，它都是一些新的功能，一些小的细节的优化，该有的总会有，各位，好吧， respect！

九零零的 h 七满血版的二点二马上推送了，那么零七零八幺零 e m p 他 们的最新系统二点一也即将来袭，兄弟们更新什么内容啊？今天给大家讲一讲。九零零的二点二于一月六号就是今天正式推送啊， 具体内容如下，第一个就是靠边停车辅助，如果你睡着了，或者是你昏迷了，车辆会给你一个监控，然后给你报警， 停在路边啊，很安全的一个功能。然后就是 d 拖地的一个导航，从车位到车位，在杭州我也测试过了，表现很不错，以及一些很多的主动安全，比如说记忆泊车了，前车溜车提醒了轮毂刮蹭提醒了窄路通行等等，这些对于新手，对于这么大的车来讲是非常非常安全，而且特别好用。 第二点，数字钥匙啊，苹果增加了手表跟手机的解锁方式啊，语音助手提升了语音唤醒和识别的这个功率，包括车辆设置，增加了一个仪表台氛围灯的软开关。哎，这啥意思啊？这我没见过。咱 们车主们更新之后跟我讲了讲啊，最后呢，就优化了一些小的 bug 啊，这就是二点二的九零零更新内容。那么新款零七零八幺零 e m p 的 二点一更新什么呢？第一点，重大改变啊，出现了，嗨一吧，跟吉克那个是一样的，这个为什么要更新出来呢？因为它的语音交互能力， 情感共情能力要更好一些啊。第二点呢，咱们也增加了苹果的手机钥匙和手表钥匙，这个大概率就是 uwb 啊。然后第三点呢，咱们的车手互联，苹果的 apple carplay， 但这个东西我跟大家讲啊，是真的是没有用，我们老款零八有这个功能，基本上没人用，因为车机的功能实在是很强大了，谁还需要一个垃圾的 carplay 呢？第四点呢，增加了酷狗音乐啊，因为有 qq 了，我网易云可能也有，那么酷狗增加一下，满足我们绝大部分用户需求， 汽水音乐大概率不会有，你自己考虑考虑身边几个人用汽水呢，而且还不挣钱啊。然后最后一点呢，优化一些小的功能，比如车机有 bug， 那 么重新给你修复一下。那么以上就是九零零和新款零七零八幺零 e m p 的 更新内容，兄弟们 期不期待啊？老款二零更新完了以后的二点一，二点二，哎，会有什么新功能呢，不得而知了啊，兄弟们点赞关注啊，拜拜，记得点赞关注哦！

为什么说领克九百只能开五年？为什么说这台车用了很多传统豪车都不敢完全放开的工程方案呢？领克九百这台车有什么具体的优势和缺点呢？今天我就从技术角度来给大家详细解读一下。咱们先看车身用料， 领克九百的车身，车身上最大的优点，同时也是他最大的缺点，这台车最大的优势就是在这个价位竟然给你使用了两千兆帕一体成型的双门环。 看这张图，红色的位置也就是这台车的 a 柱、 b 柱、 c 柱、 d 柱以及门槛梁和顶边梁都是抗拉强度两千兆帕的热成型钢，并且最重要的是没有任何的焊接，全部都是一体成型的。这里说个知识点啊， 钢材越硬呢，那么焊接难度就会越高，焊完以后焊点就会变成整个结构最脆弱的地方，并且在高温焊接之后，两千兆帕的强度的钢材在焊接位置也会衰减为只有几百兆帕。 所以普通的车处理热成型钢的办法都是给你焊完了以后再拿铆钉或者是铆栓进行加强，或者是再打点结构胶。比如很有名的理想 mag 车身的顶边梁出现了一个大螺丝，这颗大螺丝呢就是为了加固热成型钢的， 所以这么高强度的钢材最好的方式就是一体成型，没有焊接不需要大螺丝，在碰撞的时候也没有了弱点，但是这样就会导致成本的飙升。 之前在讲栏山的时候，栏山的一体成型的门环面积就已经非常惊人了，而领克九百这车直接给你用上了双门环，整个车身的侧面是一体成型的，最主要的还包括第三排座椅的位置，当时他们还做了一个测试，这台车同时承受一百公里每小时的侧碰和后碰， 并且这个侧面碰撞就是冲着第三排位置去的，因为普通的大型 suv 最脆弱的就是这个第三排的位置。 碰完以后呢，车身主体结构几乎没有变形，车内假人在安全气囊保护下也没有受伤。另外有领克车主在马路上也经历过严重的后碰，对方车头全毁，领克九百的第三排乘客没有受到任何伤害。当然了，最大的缺点跟阆山一样， 这个一体成型的门环只要碰坏一点，那维修起来就会很麻烦。接下来再看动力系统，市面上很多三排 suv 都会给你使用增程，增程呢就是发动机只发电，没有变速箱，发动机不能参与驱动，所以结构很简单，能省下研发变速箱和标定的成本。 你可以把增程想象为一个装了甲脂的残疾人，日常走路没有任何的问题，但是跑高速或者是环境复杂的时候呢，他腿上的甲脂就会变成他的累赘，降低效率。 另外，天冷的时候，增程车的动力衰减也会更严重，比如今年冬天特别冷，有增程车主呢，就测试过他们的百公里加速，加速时间要足足二十秒。再看领克九百的动力结构，低配一点五 t 发动机加双电机加三档 dht 变速箱，高配直接给你整上了二点零 t 发动机加三电机加三档 dht。 系统综合功率分别是五百三十千瓦、五百四十千瓦和六百五十千瓦，也就是七百二十匹马力到八百八十匹马力，扭矩都在一千牛米以上。 这套动力最大的特点有三个，第一，这个价位它给你使用了二点零 t 的 发动机，你要知道同价位三十万到四十万的遥遥领先和新势力造车都是买的别人的一点五 t 的 发动机。第二 个特点呢，就是这个三档 dht 变速箱，可以让发动机介入的时候更加的绵密，并且兼顾高速的动力和效率。领克九百的三档跟魏派阆山的四档是可以坐一桌的，但是如果你的档位只有一个，那用起来其实跟增程没多大区别。 三个特点就是顶配探索版是三电机，相当于把后桥电机换成两个轮边电机，两个电机分别控制两个轮胎左右轮可以实现扭矩矢量控制。比如车辆行驶在湿滑路面的时候，如果出现单侧轮胎打滑，那么系统可以在零点一秒以内做出反应，比传统机械结构扭矩分配呢，快了十倍。 好，优点说完了，咱们再说缺点。总的来看呢，领克九百的这套动力复杂度极高，能量管理和热管理的难度也极大， 虽然性能很好，但是复杂度越高，也就意味着零部件越多。零部件越多，也就意味着重量越大。比如二点零 t 的 版本，整备质量达到了二点八吨，我觉得系统效率再高，也不如减轻重量。另外还有一个，系统复杂度越高，那整个系统后期的可能性也是领克九百面临最大的挑战之一。 这台车刚上市不到一年，可能性到底怎么样，咱们还得再观察一下，然后我们再来聊一聊底盘的部分。领克九百的底盘形式呢，是前双叉臂，后五连杆，前悬架的上叉臂和下摆臂没有做节油处理，这样可以保证提高侧向支撑的前提下，降低调教的难度。 领克九百的弹簧是国产孔辉提供的双腔空气弹簧，减震器呢是 cdc 连续可变阻尼减震器。双腔空气悬架可以允许更加宽泛的软硬设置，在舒适性和支撑性之间切换更加的自由。总之开起来的感受确实是非常的棒。但是缺点我也要提醒下各位， 空气弹簧和减震器严格意义上来讲呢，是易损件，当然比雨刮器这样的易损件还要更耐用一些。有可能你车的空气悬架现在还没有坏， 但是迟早也是要坏的。而领克九百的质保时间只有五年，也就是说如果空气悬架在五年以后坏了，那么你就得需要自己花钱去维修。那么领克九百换一根空气弹簧需要多少钱呢？四 s 店的价格是八千块钱，并且与此同时更换其他的配件价格也不便宜。 为啥会这么贵？因为这是比沃尔沃更高级的 s p a e v o 架构，您永远记住一句话，架构越高级，修车就越贵。所以你买领克九百呢？如果不买那个终身质保服务，建议开到第四年就卖了吧，后期你有可能开得起修不起。 一根空黄八千块钱，四根呢就三万多，这还不包括 c、 d、 c 减震器、气泵什么的。另外这台车重量也很大，你每一次的加速和减速，每一次的过勾过坎，都是对底盘上各种胶套的一次又一次的严刑拷打。好了，领克九百，咱们就聊到这儿，下次希望我再讲什么车呢？可以打在评论区。

旗舰就是旗舰啊，前段时间九零零上了大五座版本啊，现在又要更新二点三版本了，我们双龙一号芯片的车机什么时候可以更新？说是第三季度啊，那我希望他不会是九月底，而是七月份好吗？或者八月份也行吧。 ok， 那 虽然有很多车友他可能不是领克九零零啊，但是使用销魂八二九五芯片，并且呢是千里号 h 五和 h 七的这些车型呢，哎，可能里面有很多的功能，之后也会下放到你的车型身上，我们可以一起来看看有哪些更新内容。本次领克九零零的更新版本号是二点三啊， 然后这一次的话主要会包含语音助手、音乐音效辅助驾驶等方面的升级啊，我们一起来看一看。首先呢就是新增了一个 ai 任务大师啊，简单点说呢，就是之前我们创建这些 任务场景是需要到场景助手里面去手动的点击的，那现在的话可以直接通过语音的形式，然后呢，他会通过 ai 来理解你的语义， 自动地为你去编辑为这个可以执行的场景。第二项更新的是智能体 eva， 也就是支持了 hi eva 的 这个唤醒词。诶，这个我们之前在领克幺零 ev 上也看到了，那可以看见以后吉利大集团 可能包括领克，也包括吉克银河之类的车型啊，大部分都会去使用 heeva 或者说 heeva 智能体了。第三项更新的话，就是支持了一个自定义音色，在我们老款这些车型上，它的这个语音助手的音色是固定住的，那现在的话是新增了多种啊，甚至还有东北老铁声啊， 然后男生啊，女生啊，童声啊都会有啊，可以选择的音色就更多了，同时也是支持的一个粤语的。粤语的话我第一次看到是在领克 z 二零上就看到了，支持一个粤语个性化偏好，还支持一个自定义捏音啊，甚至你可以去自由的调节音色、语速、声调之类的，比如说可以定制一个你专属的语音 助手， ok， 那 接下来是辅助驾驶方面也有多项更新了，首先呢是一个 v o m 的 场景交互，之前的话可能你在打开了 n o a 之后，哎，咱们就是正常一个辅助驾驶状态，但现在的话，它会基于车辆的一个视觉的传感器以及 ai， 会在感知到了一些特定的 场景道路，比如说这个高速的岔道口的时候，可以看见它会在左上角弹出一个相对应的画面，以及一个 ai 角色，系统就会告诉你啊，现在识别到了这个车道，然后它会怎么样去进行下一步的交互动作，这个的话可以给车主带来更强的一个信赖感知，和增强一定的这个信赖感吧。 另外在辅助驾驶方面，也就是关于它的这个自动泊车能力新增了这个偏移泊车啊，那支持你可以在泊车的时候选择它更偏左或者是更偏右，这样的话你在停车的时候，万一左边是有个立柱或者右边有个立柱，你想方便上下车的话也可以更简单一些，这个的话也是目前只有千里奥 h 七才支持。 另外两个的话是千里浩瀚 h 五的车型，一个是全姿态泊车，一个是泊车能力的拓展，这个就简单理解为对自动泊车系统的优化就好了。第三大项的更新主要就围绕咱们的这一套音响，三十一哈曼卡顿扬声器，哎，这个界面怎么这么熟悉？嗯，之前我就觉得这个领克吉士和吉克吉士长得很像。 ok， 那 这不就是 非常熟悉的这个极客的调音画面吗？也不能说一模一样啊，确实非常相似啊，之前，哎极客上面还更新了一个这个手搓调音啊，手势调音好像还没有更新上来， 但是现在可以看见他可以调节的音频频段，直接有十二路，然后增益延迟、均衡器、混响环绕，这些都可以去进行调节，可玩性更强啊，非常适合那些音响 hifi 发烧友。 同时呢也是支持一个专属音效的一键分享，就类似于唱情助手，咱们可以导入或者是导出别人做的一些比较不错的音效。不过这里也要注意啊，这个的话是仅针对于选装了三十一样哈曼卡顿的这些车友才有的，就不像是之前的三段调音啊，可能只有三段音频可以进行调节。那现在的话 是新增了一个哈曼卡顿的七段调音，并且有多种的预设可以选择。而如果你有更强的一个定制需求，你可以去看看这个调音大师，整体有十二路可选，其实实际上可以进行的搭配会更多。然后就是 qq 音乐的话，它也支持一个智能音质，这样的话可能在你一些信号不太好的地区，你使用一个智能音质，它就会自动的来 切换你的音质，然后在你网络不太好的情况下，还可以正常下载下来，保证你音乐可以正常流畅的播放。新增了一个更高级别的音质啊，叫真皮母带音质啊，当然懂的都懂，这个肯定是要嗯充钱的。那另外一方面的话就是地图导航方面的更新， 类似的话导航方面也是做出一些细节的调整啊，但这个的话，其实我在之前领克一些其他的车技上，它可能更多的是背后的高德版本地图不同，所以我感觉之前也具有类似的功能了。 最后的话就是有一个场景助手的原子能力拓展新增了，可以在这个场景助手里就去直接调节咱们悬架的一个高度啊，包括悬架的一个阻尼，也就说你可以在比如说哎你的时速达到什么什么程度的时候，他就会自动的把悬架调高或者是调低，这些都可以通过 更丰富的场景助手来实现。那另外的话就是在场景推荐里，他会新增一些己经为你设定好的其他预设。之后呢，在外观方面，这个智能灯带哎他的玩法也进行了一定的丰富和增强，咱们可以在这个前脸的交互屏上 去进行更多的创意啊，整个科技的灯带呢，它会有一个专属的输入法，我们可以看见这里面可以支持字母啊，数字啊符号各种的一个组合，然后并且啊这些创意组合都可以进行一个搭配，整合成一套预设。另外的话就是外面的这个灯带，或者说科技像素灯， 它新增了一个开关，咱们可以更方便的一键开关闭这个功能，最后的话就是车控车税，就是在你开启了这个三 d 车模壁纸的时候，你就可以在桌面上非常快捷的点击这个大图标来调节你的中控锁呀，或者是调节你的后视镜折叠之类的，进行一些快捷的操作。 其次的话就是任务栏，快捷的车控里面会增加更多的一些可以设置的内容，新增了比如方向盘加热，后备箱等等之类的，你按你的这个任务栏去进行一定的自定义。其次的话就是之前的这个座椅按摩大概是十五分钟左右会进行一个循环，那在循环完成之后，他会弹出一个提示，你可以选择是否 要继续进行这一轮的循环啊，你就不需要语音再喊，或者是通过这个操作去再开一轮了， ok， 那 也现在呢，也是到了夏天啊，咱们在夏天用车的话， 其实呢用电可能会更有优势一些，就是能有充电条件的车友推荐大家可以去多充充电，特别是领克九零零，咱们家的插混车型啊，在夏天的时候是吧，包括有风鼓电，我们可以提前预约 啊，在有加装装的车就特别有福了，你就直接在车机上就可以预约好，就不需要在充电桩上进行设置，你在车机下车之前就在车机上设定好， ok， 咱们什么时候去进行充电，就设置一个 电的时段，然后到到点了他就会自动开始充电，同时呢也会新增一个健康充电的功能，推荐有加充的车友可以打开这个功能啊，在开启这个功能之后呢，就有点像这个手机开启了均流充电，他会在百分之八十之后，可能最后呢百分之二十开启一个均流充电，他会学习你的这个充电和你用车的一个用电的使用习惯，然后来相对的 保护你的电池啊，会延缓电池的衰老，保护你的电池寿命健康。其次的话还会有一个超级续航智能提醒功能啊，就是你打开这个功能之后，他会 结合你比如每天固定的上下班通勤还有充电习惯啊，去主动提示你开启一个超级续航模式。然后另外一个的话就是有一个预约充电功能，这个的话建议和上面我们刚刚提到那个拨鼓充电功能一起打开进行合并使用。那现在到了夏天的话，大家可以提前通过这个 app 把这个空调给它开开，毕竟大部分人开九零零的时候，可能车上都会带自己的家人之类的，那提前我们把空调打开上车他就可以享受比较凉快的空调，也很舒服，而且呢用电的话也不用心疼是吧， 直接就可以不启动发动机就使用这个空调了。然后呢，同时在夏天的话，因为这个热胀冷缩的原理，所以呢胎压也都会适当的有所上涨，大家可以适当的把胎压维护到一个正常值低一点的水平，也不用太过于操心。另外在充电方面的话，就是还新增了一个领克或者说吉利自己的这个浩瀚能源 即插即充的功能，你只需要提前开通好相关的权限，你在这个对应的浩瀚能源的自营充电站直接插枪就会自动充电，自动结算好。最后还有一个优化就是哨兵模式的体验，它可以仅上传高风险事件，但是这个呢，也不用担心，我们在上之后依然是可以查看到全部的风险事件的。 ok， 那 九零零二点三版本呢，也会即将开启推送， 大家可以稍微等待一下。那也希望大家在夏季用车可以保持凉爽，保持愉快，多用电，多开空调，多省钱。 ok， 那 这里是熊猫，希望本期内容对你有所帮助，咱们下次再见。

升级到二点三的领克九百自驾到底有多拉垮？一个视频告诉你，看完准能把你吓死啊。 园区内部路直接开启幅度驾驶，我就看看什么时候能撞。无车道线的园区路过弯，弯中两台临停车竟然都没有撞，肯定是运气， 没有特斯拉开路估计连门都出不了。限速三十的路你竟然把速度压到十以下过弯，你肯定是运气 遇到对象来着了吧，我看你撞不撞。我靠，竟然没撞，又是靠运气的， 左边是车，右边是人就完蛋了。不能吧，你这个操作是不是太运气了，竟敢压着车道线行驶队上来个车撞不死你。我靠，你这提前减速的技能是不是偷学华为的？有意思吗？ 好了，人开始多起来了，我就看你什么时候原形毕露。大哥，你这个跨实线绕行我必须得举报你， 马路中间走个人该怕了吧。我靠，这里都不怕，这个路口呢，怕不怕？大哥，这么湿滑吗？运气，肯定是运气， 前面这个无保护左转来个车你必撞，好撞。大哥你竟然没撞，这太运气了吧， 你这会傻了吧，被电驴压制了吧，车都不敢超，太怂了。看不起你耶，你怎么瞬间的超过去了，这不像你啊， 你这跨实线绕过车辆和人，这跟谁学的，是不是华为偷偷教你了，前面这还临停车，我看能堵你多久。不能吧，大哥你反应这么快吗？是不是吉克大白在背后开车呢？ 你不会又想凭运气超过那辆电驴吧？大哥，你是不是后台有人在操纵，有意思吗？这样搞今天就先到这，凭借运气算什么英雄好汉，改天等你运气不好我们再来。战哥老倌关注一下噻。

只跑了三千公里的领克九百，让原车主赔了将近二十多个，这样的车子有没有性价比？最新到店差根烟的功夫？二六年的领克九百， 车子三千多公里，实表拼的不要脸，外观内饰几乎是一点磨损都没有，而且这个车满车的黑科技，来露一眼内饰，首先外观来说，国产电动小路虎带迎宾，脚踏 h u d 抬头显示，副驾娱乐屏，这些都是标配。全车带哈曼卡顿的小音响，座椅通风加热按摩那更不用说来直接看后排，后排带座椅旋转你敢信？作为一个家用车来说的话，家里边有二胎三胎，出一趟远门非常的方便。 这个车还有哪一项黑科技啊？采用了一个路虎同款的天地双开门，后排直接放平，这就是钓鱼佬的梦中情车，作为一个家用车来说的话，领个九百绝对是您的不二之选，买新车不划算，不如就看一下咱这个二手车，喜欢这台车的后台留言私信。

车友留言回复，大家好，我是西柚，今天啊有网友给我留言，可不可以出一个车辆启动啊，就自动打开地图这样的一个设置，现在每次上车都需要点一下选择地图桌面呢，又觉得太大了，我来理解一下他这个问题。 那个车友有这个想法呢，我觉得是出于这样一个目的，因为我们的 h u d 啊，它是自带一个红绿灯读秒显示这样一个功能的，但是它的前提条件呢是必须在车辆启动的时候，一定要开启一下我们的地图才可以显示。 那如果不想我们每次啊都手动去点一下这个地图的话，其实最简单的方法就是把我们的桌面设置成地图桌面，但是这位车友啊， 不想把我们的桌面设置成地图，如果是这样的话，我们有没有兼顾自动打开地图，但是不把它设置成地图桌面这样的一个设置呢？ 其实啊这个是非常简单的，由于我们这个红绿灯读秒功能啊，它只需要开启过一次地图啊，它就可以持续显示，我们只需要在我们车辆启动的时候开启过一次地图，然后再把它关闭就可以了，咱们只要通过场景助手就可以实现，那具体怎么操作呢？来跟我设置一下。我们在应用列表里面找到我们的场景助手，然后打开， 然后新建场景创建新建场景选择自动触发，我们在条件里面就选择车辆启动，只要车辆在解锁之后就会启动汽车，然后我们执行里面要有两个动作， 由于我们的执行条件里面并没有直接点开地图这样一个操作，所以说我们只能去选择将我们的桌面啊变成地图桌面，但是呢我们就需要执行第二个条件，那就是一个延迟操作， 我们只需要把我们的时间设置成延迟个三到五秒之后，再把我们的桌面恢复成我们的实况桌面就好了， 这样两个条件执行下去之后，我们就能达到我们想要的效果，我们可以看到啊，现在我们已经启动了，启动了地图，然后又恢复到了我们的实况桌面，这样我们这个场景助手就设置好了，然后呢我把这个场景助手的飞行码也分享出来，有需要的也可以去截屏。 不知道我的解答有没有解决这位车友的问题呢？如果大家也有遇到一些使用上的问题，可以给我留言，看到之后如果我能够回答的，我会第一时间用视频的方式来回复你。好了，那今天的视频就到这里，感谢关注西西哟，咱们下期见。

小孙总，帮我把车开出来。领克九百车主有一个功能，你是不是忘记了，一点五车主有的二点零车主到现在还没有，就是语音召唤，你们试过没有？嗨领克小孙总，帮我把车开出来， 泊车已就绪，泊车开始，请注意周围环境。 要怎样才能实现这个功能呢？找到车辆设置，找到语音声纹识别，注册一个你的专属声纹。 嗨林克真不错，再说一次，嗨林克太棒了，继续保持嗨林克超赞！请再重复一次，嗨林克，已经记住你的声音了，请再完善个人信息，下次唤醒后我就能叫出你的名字。小孙总，完成，语音助手正在记忆。第二步，一定要智能泊车，进入车位立即泊入， 泊车已结束，领克九百语音召唤泊车现在只有一点五，拥有二点零，还没有更新那一点五，要实现这个功能，要准备三件事情，第一件事情就是你的车机端有你的专属身纹。第二件事情 就是你要先给他泊入，要智能泊车泊入才能够再召唤他。第三件事情就是要拿上我们的车钥匙，这是非常重要的一件事情。