车还没造,先跑几百万公里,宝马这只广告封面就在贴脸开大。宣传片里,一辆宝马在各种极端天气刷里程, 结果一拉远,镜头背景是假的,车也是假的,刮风下雨也是假的,就连电脑屏幕都是双折叠的, 左下角还有行灵魂小字,这是能直接说的吗?最离谱的不是宝马在内含谁,而是大家不约而同都知道在说哪一家,原来你才是车圈顶级阴阳大师!细品里面的暗喻镜头,懂的都懂,别看你是宝马,哪一天头像也保不住了,可别哭丧着脸。
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宝马中国胆子是真大呀,来,你们看看, 车还没到,先跑数百万公里,三十一万次的测试数据,全程没有点名,但句句都在嘲讽啊。 我这个只截取了视频开头的一段,想看完整视频的可以自己去搜一下,胆子实在太大了。大概是以下这么几点,首先就是别人都是先卖车,再让用户帮着测算法,而宝马是算法先毕业,车才敢下线。 其次用户是来买车的,不是用来当训练素材的,有些品牌把马路当实验室,把车主当测试员,这叫不负责任。最后就是不搞指标,里程 数字好看不叫什么实力,全是一些重复路段刷出来的,什么时候把极端场景全部跑完,你再说你有多少公里?可不敢胡说啊,全程没有脏话,但是骂的可真脏啊,关键好像所有人都知道在骂谁。

宝马一条官方宣传片,直接把整个车圈干炸了。全车媒体一位有声,却被全网解读起暗讽,意味十足。 明明是主打安全测试的内容,却拍出了阴阳明场面。屏幕里是一辆汽车穿越沙漠雪地的百万公里测试。然而镜头一拉,原来是折叠屏力播放的视频, 旁边还有人拿着吹风机喷水壶对着屏幕创造极端环境。配文则是,车还没造,先跑数百万公里。我有瞬间炸锅。这不就是暗讽新势力拿虚拟仿真里程当实车测试成果? 更何况前不久宝马销售的公开 diss 风波热度还未散去,针对性直接拉满。尴尬的是,宝马在滑,销量已经连续两年两位数下滑, 二零二六年第一季度再跌百分之十,曾经稳拿的高端舒适区早就被国产品牌疯狂挤压,一条阴阳宣传片救不了销量。你觉得宝马这波操作到底打了谁的脸?

很多人让我聊一下宝马中国最新的一个宣传片,现在是晚上八点半,我们一起来看一下。不是我更新的晚,是每一天几百条的艾特,我从白天看到现在,刚看完我就来给大家更新视频了。 ok, 那 我们开始吧,接下来我们直接逐针解析哈。 等一下,这个音乐不对吧,这个车企的宣传片要么就是慷慨激昂,要么就是大气磅礴,这种配乐是不是有点太搞怪了呀?这对吗?模拟测试三十一万次,我们继续看这个音乐,有点感觉了哈,像身临其境,但是这个车不像真车呀,这像是玩具车, 假的吧?这是这个意思,大概也就是经过了春夏秋冬沙漠和热带雨林, 刮风脱变,背景是假的,车也是假的,天气也是假的,刮风下雨都是假的。等一下,这个电脑屏幕是认真的吗?我还没见过这种电脑屏幕呢。折叠屏,你老实说,这个折叠屏是故意的还是不小心的? 然后这个宣传片的片头差不多就这些了,大家艾特我过来看,应该就是看这个片头吧,想让我来点评一下,那我就简单说几点我个人的看法和感受哈。 首先视频一开始那个三十一万次的测试,这个给我的冲击力很大,三十一万次,这不禁让我联想到一台非常优秀的车,虽然说我在他发布之前没有看到任何的路试车,也没有在网上刷到他的伪装车,但是人家发布的时候就已经 偷偷摸摸的避开所有人的目光,测试了一千五百万公里的路试,相当于来回月球 三十次,这就是专业哈,不仅测试严苛,而且保密做的非常好。然后第二个呢,就是我认为宝马这边还是没有做好,没做到位的。就是他不仅弄了一辆模型车,然后呢,后面还摆大屏,又刮风又下雨又喷水又吹风的,确实一顿折腾啊。 你要是会 ai, 这些活不就简单多了吗?什么东侧下侧漂移,四门变两门,轮毂转轮胎不转,这种活不都信手连来吗?也有可能就合资车呀,他在 ai 方面的 道义啊,还是太初级了,完成不了这种高级的操作。第三个就是双折叠啊,还是没有三折叠,看起来高端。三折叠怎么折都有面。第四个宝马,你看一下我这个想借 s 九的天使之翼和你的天使之翼像不像?第四个宝马,你自己把这个头像换上吧。

宝马中国现在也玩起了嘲讽,先给大家看一段宝马刚发布的宣传片啊,直接对着国产一些车企啊贴脸开打, 点开评论区,可以看到网友都吵炸了, 当传统品牌开始回过头吐槽国内车企时,打开评论区其实就可以看到大家被积压已久的怨气。这些年国内一些车企的发布会啊,那真是金句评出啊,有的还令人震惊,这也是导致大家对国内一些车企反感的原因之一。美国有吉普, 英国有路虎,中国有捷途,我们能把二点零 t 做到了一百五十五千瓦,扭矩三 三百四十六以上,日销量超过百分之四十五,目前全球第一奇瑞,它不仅有极致的沉淀和智能的体验,更对标百万豪华旗舰劳斯莱斯的豪华保时捷的性能与路虎的强悍。要有自信啊,你是最好的,知道吗?

坏了坏了,宝马你是真的学坏了,没想到你也学会阴阳怪气了,账号还想不想要了?昨天,宝马中国发布了一条艺术成分很高的宣传片啊,我们先带大家看一下视频的封面标题写着,车还没造,先跑数百万公里。点进去一看,第一个画面是工程师拿着块黑板,上面写着 模拟汽车是三十一万次,顺带配上一段有点悬疑的 bgm。 接着一辆宝马 m 三出现了。背景的天气变化多端,极寒、暴雨,高温,重点是车轮子会动, 是 ai 画面,看样子是在跑路测,随着镜头的拉伸,这时候刮风突变,原来这一切都是假的。车是玩具模型,狂风暴雨是道具做的,背景是一个双折叠的电脑屏幕。嗨,你这是在点谁呢?片子的后半段才开始进入正题,大概意思啊,就是安全。在宝马这里啊,是 经过千锤百炼的,不仅有 ai 模拟,量产前还会进行全球各种路况的真实路测。最后还用两句杀人诛心的话来总结,安全不是配置,而是底线细品。前半段那些暗喻镜头啊,真的是很有意思啊,虽然嘴上说是纯属演绎,仅供娱乐,但 逃不过网友们的火眼金睛啊。这不是明摆着对某些车企贴脸开打吗?伤害性不大,侮辱性却极强。说实话,宝马的这波阴阳呢,咱们虽然没有证据啊,但也确实戳中了行业的痛点。现在有些车企啊,车还没有量产,就宣传模拟了上百万公里,消费者被忽悠的一愣一愣的,究竟是技术遥遥领先, 是纸上谈兵呢?当然,玩归玩,闹归闹啊,其实宝马这两年在中国也不好过,从二零二三年的八十二点五万辆的销量高点,跌到了二零二五年的六十二点五五万辆,两年的时间足足少了二十万的销量,为了抢市场,只能降价,以价换量,虽然能够暂时保住销量,但同时也把品牌 意甲给打没了。宝马在这个节骨眼发布这种内涵的宣传片啊,实则背后藏的是传统豪强们的无奈。他也想告诉市场,别看我的智能化慢半拍,但论底盘、论实打实的经验,我这个百年老钱啊,还是有底气的。不知道你看完这条宣传片之后会不会占宝马呢?评论区聊聊吧。

车没造出来牛皮,先吹上天,这种品牌你脑子里第一个想到谁?宝马这只宣传片就是为了揭穿这层窗户纸,他先用 ai 模型和虚拟测试堆积出一种科技感,让你觉得他也堕落了。但结尾却来了个漂亮的回旋踢,实打实的实车路测, 没有滤镜,全是真材实料,再看开头才知道那是顶级内涵。他在嘲讽那些 ppt 里程刷的飞起,实车,一辆没有的牌子,宝马一个字没提,对方却用最硬核的画面,给那些只会玩虚的竞争对手上了一堂生动的教育课。

最近有粉丝留言,让拆解一下宝马的最新宣传片,车还没造,先跑数百万公里,那这台影片一上线啊,就被指阴阳某些汽车品牌,那真的是这样吗?我们先看一下。 在宝马,安全需被反复验证,从概念阶段,在宝马驾驶模拟中心, 城市高速赛道无限演变,数百万公里测试数据的积累, 让风险在出发之前已经被遇见。如果再危险一点呢?在高动态模拟器中,拿赛车级的标准当起点,不是为了更快,是为了更稳更准。但这还不够, 量产之前,他还要回到真实世界,从全球到中国,在每一公里路面上的极限拉扯,都是事关安全的真实事件。 只有把危险留在寓言里,才能把纯粹留给方向盘。在宝马,安全不是配置,而是底线。 那这台影片的背后啊,其实就是传统豪车和新势力的一个碰撞,它没有点名哪家车企,主要是讽刺 ppt 造车这一乱象。那最狠的是什么呢?它不点名,不撕破脸皮,却让很多品牌啊对号入座,心照不宣,还不跃进。 那很多车企啊,把这个营销放在第一位,把安全测试挂在嘴边啊,说白了就是越缺什么越晒什么。那这台影片呢,无疑就是把这个行业的遮羞布给它彻底的扯下。 其实啊,不光是这个造车行业了,各行各业都比较浮躁,而真正有实力的啊,绝不是一味的这个营销造势,都是默默地把这个底线做好,把功底做扎实。

最近宝马的一条宣传片啊,直接在网上炸锅了,用网友的话来说就是,大家都知道是谁,一个字没提,但句句都是他啊,一个脏字不带,但骂的确实还挺脏。咱们一起来看一看这条视频啊, 先是在电脑屏幕上模拟沙漠、雪地等极端路况啊,车跑的是热火朝天,镜头拉远之后呢,你才发现所谓的路测啊,全是屏幕里的虚拟场景, 工作人员呢,还拿着吹风机喷壶对着屏幕啊,模拟风雨,还加了纯属演绎,仅供娱乐的小事。视频里啊,还反复的去强调数百万公里严苛测试,安全是 bmw 从未动摇的底线。 那你认为的真车测试,其实啊,就是模型,那你以为是真实模型吗?其实啊,是电脑的动画。当然,我认为最绝的还是这条宣传片的封面标题,车还没造,先跑数百万公里。 当人发现啊,开头出现的测试次数三幺零,正好是上海身份证的开头,很明显啊,宝马是在暗示着些什么?那有看懂的朋友呢,也可以在评论区留言,我呢在这就不做过多的追述了。

你品你细品,宝马这句车还没造,先跑百万公里,到底是在点谁?这只宣传片可谓火药味十足,精准打击了行业里的浮躁风气。他先抛出三十一万次充满戏血意味的模拟测试,故意用夸张的折叠屏和 ai 背景来反讽。 随后画风突变,实打实的全球路测画面上线,无论是极寒之地还是热带雨林,都是实车实地跑出来的旅程。这对比某些只会在发布会上喊千万公里虚拟路测的品牌,简直是云泥之表。 那些连路试车影都见不着甚至特效露馅的 ppt 造车,在宝马这种实战派面前无处遁形。宝马想表达的核心其实很简单,模拟再好也只是参考。造好车的底气是靠车轮子一公里一公里压出来的。这波不带脏字的内涵,不仅守护了造车的尊严,也赢得了观众的尊重。

啊 啊。

车还没造,先跑几百万公里,你点谁呢?宝马这条宣传片有点东西,开头全是假的模型车,假场景, ai 生成的春夏秋冬,连屏幕都整成折叠款,模拟测试三十一万次,看的人以为他在炫 ai, 结果片尾一转,全球路测,真实路面,春夏秋冬全是实车跑出来的,没有花活就是硬跑。这时候再看开头才明白过来,他不是在炫耀,而是在内涵哪个品牌车没露过面, ppt 里程先刷几千万公里实车一辆没见过。 宝马这条片一个字没提,但看完的人都知道他说的是谁。不点名不对骂,看完这场戏,你心里有答案了吗?

大胆宝马,你号不要了!这是宝马中国刚发的宣传片,封面暴击,骂人都不带脏字,点开之后显示模拟器测试三十一万次,一辆车像模像样的在做高温高寒高湿的各种测试,但这车好像不是真车啊, 镜头拉远,结果那水雾是人为喷的,拍摄设备竟然还是折叠屏。至于宝马说的是谁,我都不敢懂。你意思其实也不重要,但怕的是大家看完这条宣传片之后,真的有人对号入座,却冤枉了好人。所以宝马你下回能不能直接点?

车还没造,已经跑了几百万公里,好家伙,你隔着阴阳谁呢?就在前两天,宝马发的宣传视频大家伙都看了吧,简直是贴脸开大,把汽车行业里的弯弯绕绕整的明明白白的。先是放出三十一万次的模拟测试,视频里的模型、车甲背景、 ai 合成的四 g 场景轮流登场, 甚至屏幕也采用了折叠屏,满是讽刺意味。结果转头就放了自己全球范围内的真实路测,无论是春夏秋冬, 还是在荒野雨林,这些数据都是通过实际车辆行驶获得的。反观某些车企,随随便便就可以做到千万公里的路测, 靠着 ai 和模拟测试得出来的数据是信手拈来。宝马这波操作也明确,模拟测试只能起到辅助作用,只有真实的路测数据,才能展现出一辆车的好与坏。

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昨天宝马这条宣传片啊,直接把新能源圈给阴阳麻了一句,车还没造,先测三十一万公里,谁听了都懂这枪指的是谁?视频里呢,太损了,屏幕上跑沙漠跑雪山,跑百万公里,镜头一拉全是电脑动画, 旁边人拿吹风机当大风,风壶当下雨,纯纯的虚拟测试表演。他粉是谁?那些车还没造就敢吹嘘虚拟百万公里的新能源车, 电脑里面跑一跑就敢上市卖实车路试了没多少就让用户啊去当小白鼠。但宝马不止吧,他也秀自己三十一万次模拟器验证一千五百万公里虚拟测试, 再拉时车去吐鲁番四十六度黑河零下四十度高原,沙尘暴雨极寒全跑一遍。他意思很明白,虚拟可以做,但不能当饭吃,安全啊!那不是屏幕上的数字,是车轮在真实路上磨出来的底气。 现在的行业太怪了,比谁上市快,比谁数字大,比谁更会吹嘘虚拟里程,宝马能直接怼,别拿味造仙策当遮羞布。 真测试啊,不怕极端真安全,不靠演戏车味造先跑三十一万不是炫技,是打给所有速腾车的脸。这波阴阳你看懂了吗?

昨天宝马发布的宣传片,标题为,车还没造,先跑数百万公里。这其实就是一个很普通的标题, 毕竟安全是汽车的第一标配,谁会拿测试开玩笑呢?肯定不会有人急的,甚至这是对很多人的一个科普。必须记得小米汽车当时录测的时候,经常会网友拍到发到网上,录测规模之大,大家都看在眼里, 现在看来,小米路测的含金量还在上升,用心造车的态度,看看小米 yu 七的路测就知道, 历时五百三十九天,跑遍两百九十六座城市,累计实测六百四十九万公里,从吐鲁番五十三摄氏度极热,到黑河零下四十一摄氏度极寒,再征服五千三百八十米高原,全场景严苛验证,拉满,都是实打实的。 还有前几天刷到一个视频,是小米 yu 九的路测视频,其实早在二零二四年底,小米 yu 九就曝光在路测, 二零二六年下半年上市,这样算至少也是跑了两年时间,这还是我们网友自己从拍照的时间推测出来的,真正的时间肯定是不会低于这个时间的。 归根结底,宝马这条宣传片,真正用心造车的车企根本不会在乎,因为大家都在用心测试。正如所说的,真正的安全从来不是电脑里跑出来的数字,而是实车在千万次极端路况中验证出来的可能性一样。