2026途岳新锐和25款的区别

二零二六款大众途越最新落地，成交价来了！未来的大众途越车主个人推荐您选择热门款新锐一点五升锐翔版，该配置也是大众途越最畅销的一款，今天就带大家一起来算算多少可以落地。 外观标志性的横幅式镀铬进气格栅与两侧犀利的 led 前大灯组相连，整车长四米三百五十五，轴距两米六百五十一。 内饰配备八英寸或九点二英寸触控液晶屏，中控屏幕尺寸适中。动力搭载一点五 l 自然吸气发动机，最大功率八十一千瓦，一百一十马力，峰值扭矩一百四十一牛米，百公里综合油耗预计在六至七升左右。 官方指导价十四点三九万，目前进行最高降幅五点八万，算上购置税、保险、上牌等，新车落地价在十万左右。感兴趣视频下方，懂车帝去对比看看。

朋友们，注册评测说真话啊，今天我们来看上汽大众途越新锐，这个车七点九九万元的价格，也是你目前能买到的价格最便宜的大众牌的 suv， 那 究竟这个价格值不值得买呢？有哪些优缺点呢？ 这个视频我们来聊聊它，那这辆车是最低配的版本，七点九九万元的裸车价格，我们来看一下。现在你能看到放在车位里面，首先它的 提亮感是比较小的，因为它车长是不到四米四，它轴距是刚刚过了两米六的，所以它是一个尺寸比较小的 suv， 官方把它定义为紧凑级的 suv， 但是在我看来可以把它理解为一个小型的 suv， 和之前我们拍过的丰田卡罗拉瑞放，包括丰田丰兰达，整个的体型提亮感是差不太多的。那从整个设计层面来说呢？整个车头我觉得 算是中规中矩吧，贯穿的下面的保险杠条，包括整个侧面的线条啊，都中规中矩啊，看起来没有什么太多的毛病，那它的体量感虽然小，但是车内的空间 还算说的过去啊，一会咱们再细看，然后我们再来看一下它的后备箱，这个车的后备箱还真不算小啊，这个车为什么说不小？我们来具体看一下。现在你能看到整个 开口啊，是比较大的，它的这个置物板其实你不用的时候你可以给它拉下来啊，这样的话垂直高度也会进一步的扩展。这么一台小车上面呢， 这个后备箱的体量感你可以感受一下，我觉得还是蛮大的啊，所以这个后备箱我认为并不算是它的缺点，应该算是它小小的优点之一啊，所以看完整个外观的部分，其实这台车 真挑不出来什么太多的毛病啊，都是比较中规中矩，没有什么太多明显的缺点啊，反而是能够让很多人去接受的。这一套外观的设计就非常大众啊，非常的老派。然后我们上车里来看一下这车啊，没有无钥匙进入的功能，然后进入车内， 那坐进途岳新锐的车内啊，这个车低配吗？哎，这样式的啊，直接钥匙启动啊，高情商说法，仪式感满满。低情商说法， 咱们现在给他打着。然后整套类似的设计风格啊，都是以实用性为主的， 非常熟悉的三 f 式方向盘，按键是比较多的，和朗逸是一模一样，只是低配啊，一个塑料的方向盘，手感的话就比较的一般的， 当然这些按键的操控的逻辑，按键的清晰度都还是比较不错的，都很正常。这边是控制整个仪表的，那这边是控制他的定速巡航的功能。然后我们看一下后面的仪表呢，也是一个八英寸的小仪表，这边是可以去调 不同的显示的风格啊，这个都相当的熟悉了，和朗逸新锐啊，包括朗逸的低配，上面都是这样的一套系统，这个咱们就不细说了。然后这边的话，一个八英寸的小屏幕，屏幕里面也没有什么样的一个功能啊，就是很简单， 最为重点的就是一个 carplay， 包括华为的海卡，就这个互联的功能，还是这样的一个功能， 其它方面的话就没有什么功能了，就只能是车机本身的一些控制的逻辑。呃，整体来说呢，功能设计、布局都是以实用性为主，满足最为基础的用车需求，它是可以做到的啊。 但是我再来看一下用料，用料部分呢，我觉得就算是他的一些缺点了，虽然门板硬塑料啊，硬塑料，硬塑料只有这一点，织物的材质，这边硬塑料中台上面 硬塑料，这边一点织物的包裹啊，这边硬塑料，整个方向盘硬塑料，后面硬塑料， 这边这一大块区域啊，这些大块区域，这一些大块区域全部都是硬塑料，中间的这一块能看到灰色这块，它是织物的包裹，织物包裹 让车里有了那么一点点的舒适感。其他的这上面啊，这下面那边门板全部都是硬塑料，所以说这个车的车内啊，百分之八十的地方啊都是硬塑料，所以这就是它整个整个缺点或者是劣势比较明显的一点啊。 所以说你能够理解到这款车为什么能够给你做到七点九九万元的一个价格了。另外再提一点就是乘坐方面呢，他这个车的座椅全部都是植物的座椅，但是咱们这台车是租来的，后期的话得给他做了一个 皮质的一个包袱，当然你自己买完车之后呢，你也可以去给他包一个皮质的座椅，都是可以的啊，而且价格也不是很贵啊，所以整个车内的体验就这样。然后下来我们再来看一下他的空间部分，看看这么小的一台车，他坐起来的空间到底能不能满足使用。 那现在我们来看一下他的空间啊，这个车其实真的很小，说空间之前我们能看到，我现在和副驾驶的距离很近啊，我稍微勾一下手的话，我就能够摸到副驾驶的车门啊，所以你就能体验到这个车坐在里面真的是很小。 然后我们老规矩啊，看一下他的空间，首先是头部空间，我现在座椅也是调整到最最最靠下的一个状态啊，能看到 啊，到最下面的话，其实还可以有个两拳啊，两拳左右的一个空间吧，然后前面的话依旧是我的驾驶的坐姿，然后我们去后排看一下， 那我现在坐进了他的第二排啊，整个第二排其实还可以啊，首先先说可以的地方，他是整个台子给你抬起来了， 抬起来之后呢，你的腿不至于蜷缩在里面，你可以看一下我的腿的这块是完全沉托在这的，而且整个底盘部分他是给你一个内掏下去的一个感觉啊，所以说你我坐在这，你看我的腿是可以完完全全沉托在这一块的， 所以说这个下掏的举动啊，下掏的设计让腿的垂直空间是非常好的，有了很好的承托。然后我们看一下腿部空间，一拳 两拳啊，我就我坐在这的话还有两拳，我稍微躺一点坐在这的话，基本啊还有一拳多的一个距离啊，对于我这样的一个身材的朋友们来说还是可以的啊，但是二郎腿的话就没法敲了啊，你就只能老老实实的坐在这那。然后我们再来看一下头部空间， 头部空间我们现在能看到啊，刚刚一圈两指左右吧啊，不到两圈啊，不到两圈的一个空间，那我的身高是穿鞋幺七零啊，大家可以参考一下这个距离， 我觉得如果做个一米八的小伙伴的话，肯定是头会蹭到这个顶棚的啊，你像我现在是穿鞋幺七零，坐在这的话还是比较正常的一个坐姿了 啊。其他的方面，这个座椅，呃，坐垫包括整个椅背啊，都是比较硬的啊，非常非常大众传统的那种座椅的感觉啊， 不像日系车那么软乎乎的，也不像很多国产车那么软，座椅是比较偏硬的啊。然后我们再看一下旁边的门板，门板这边都是一些塑料，也没有什么太多的一个功能，中间的这个座椅是给你了一个头枕的， 中间的话其实做人不舒服，我现在坐一下，我现在坐在中间的话，嗯，不怎么舒服啊。首先脚是没有地方放的，脚的话，这边它是有一个比较大的一个凸起啊， 你说我脚放在这的话，就勉勉强强可以放一下，不是很舒服，就放在这的话，轻占两边的一个空间，所以这个车中间那个地方是不太适合做一个成年人的，偶尔应应急做个小朋友还是可以的， 因为做成年人的话，两边的座椅都会有倾斜啊，所以这个车最舒服的就是坐四个人是可以的，而且坐四个就是我这样身材的朋友们是可以的，你说再做一点大个或者是体型再大一点的朋友们坐里面肯定是比较的拥挤啊，这就是整个第二排的体验， 那整个静态部分的空间就体验完了，然后我们上车外来做一个总结，那这个途岳新锐全部体验完，从静态方面来说呢，我认为他的优点和他的缺点都算是比较明显的啊， 我们先来总结几个优点，或者说比较正常的，大家都能够接受点。首先就是这个造型啊，不至于说那么难看，或者是不会让人接受。另外车里面的话， 虽然说最低配啊，屏幕里面屏幕尺寸也不大，但是好在给你了一个 carplay， 给你了一个华为的 hika， 还给你了一个 carlife 啊，所以说让你能够去连接它，能够去连上去使用一下，就解决了有和没有这样的一个问题啊，这个的话也是可以去接受的那么一点。另外空间部分啊，其实并不算太小，你要知道这个车本来它就不大啊，所以说 在不大的情况下呢，去做一个四个我这样身材的朋友们坐在里面，或者是做一些小女生，或者是一家三口去用这台车，空间部分都还是可以的啊，包括刚才看过的后备箱的空间部分， 所以这个车在这方面的话，算是有了一个基础的一个保障，这也算是去能够体现他产品力，不 算是缺点的部分。那这三个大的方面我觉得是可以去接受的。其他方面说一点不好的就是他的整个车内的用料，能看到硬塑料啊，是非常非常多的啊，到哪都是敲起来邦邦的硬啊，所以说你要质感， 要舒适感，要豪华感，肯定是没有的，那在这个价位里面，尤其是很多国产车型相比的话，他的这一套类似的用料 可以说是用非常非常一般来形容呢，那所以从整个静态部分来说，究竟值不值得买了？这个问题我觉得还不能完全去回答它啊，因为在静态部分完全体现不出来它的大的一些优势。 那还有一部分优势在哪？还有一部分优势我认为是在它开起来之后，那咱们下期视频就把这辆车开起来，聊聊它。

说二零二六款那个途岳啊，这款车型怎么选择性价比最高啊？三分钟带你了解这款车的话，就新锐这个途岳这个版本的话，二零二六款啊，无外乎啊，就是两个配置在选啊。什么两个配置？就是一个一点五自吸和一点五 t 啊，这这两个版本在选就完事了。那咱先说的话是一点五 l 啊，自吸，他在六 at 爱信变速箱那这个动力总成的话就是太老套啥的。就是不坏 啊，就耐用，就贼耐用一个箱子啊，爱信那爱信几乎不坏那那那箱子你一年跑两三万公里啊，你就买它，行啊，你就扛干，你是随便踹对吧。但是呢，为啥肉呢？第一个他塑料感特别强啊，这个东西就是织布座椅啊，方向盘都塑料啊， 但是呢，这个东西的话就是还是扭梁，这个板车的那个悬挂就开着吧，舒适不好硬，因为你要是开着 suv 就 不管紧凑型的还是中大型这种吧，一定要舒适好一点，整他妈贼老硬你知道吧，这个车。 所以说书信不好还肉，你买的书信预算特别低啊，你说我这八万来块钱不想再一分钱都不想填那种啊，不想贷款说贷少点完就买一个，那只能买这个，也不要往上添钱，说买一个那个锐意的就买锐进版本就行了，最低版本锐意的上就添一个，什么 倒车雷达啊，加一个那个那个空调啊，自动的这种没啥用，里边还过天窗，没有用，所以窒息的就选最低配。那说下一点五 t 啊，选那个睿翼版本，它载的七档干双离合。那这个发动机是 缸内直喷的马二足米勒这个循环技术是还省油。动力吧，这个非常直接，因为这个这套系统也是也是黄金搭档了，也匹配的非常好。但是悬挂呢，它是那个牛粮非独立悬挂啊，也算是非独立了，所以输出性能好一些，指定比你窒息的要强。 所以说他的操控啊，加上动力也够用，你车上拉四五个人吧，或者说你回家时候老跑高速啊，过年或者是没事我还能出去溜达溜达，你买一点五 t 的 跑高速，这种够用，一定比你一点五自吸的强。那这款的话要十一万多 啊，因为每个地方不一样啊，大约就这个价位的，所以说你买这个最这个途越最合理的就一点五 t 性价比最高 啊，虽然一个月现在卖了。呃，一万两千多，我感觉这款车你就买一点五 t 这款黄金档就 ok 了，他动力的一百六十匹马力，动力也够 啊，这个方面的话全都够用，科技感的辅助驾驶啊， l 辅助驾驶的这种啊，还有豪华点内饰啊，这种啊，稍微啊，你这个都能站到，动力也强劲。说一点五 t 性价比最高啊，这款车虽然说他现在对比那种 x r v 啊，荣威荣放啥的 lv 四啊，选择性可能多啊，但是如果你选大众这款车，我感觉还可以啊，得意品牌。所以说你选择这个途越的话，我感觉就是一点五 t 那 个最低版本性价比比较高啊，喜欢点个关注。