别克至境e7后排能放平吗

你的眼睛就是尺，我们来量一下别克致敬一期，车长四点八五米，轴距二点八五米，二十寸的大轮毂，前轮最高的离地高度二十二点五厘米，后轮这里的离地高度二十九点五厘米，仪表盘和地毯的高度是 四十厘米，驾驶员的腿部空间那绝对是够了。后排座位的长度一百二十六厘米，后排座椅靠背的高度有六十四厘米。如果把前排副驾驶放到老板座位，那么你后排的腿部空间将近有整整一米。把前排头枕拿掉， 调到大床模式，那么你整个腰部以下的空间距离有将近一米七，完全可以躺平。再来量一下后备箱的空间深度有九十六厘米，宽度 一米零四，最宽的地方一米四十三。如果把后排座位放倒，那么你整个后备箱的空间将拓展到一米八。

别克致敬一七大床模式，后排放档平躺空间非常大。

体验别克致敬 e 七大床，这里啊点一下，它有大床模式，大床模式呢，就是这里两个人睡的副驾单人床，就是这边我这边的，下一步 开启一下，他一定要等后排的人员离开他才开始， 看到了吗？他其实还有一张气垫床啊，铺上去就可以使用了，基本上啊，三到四秒钟就可以一键成床了，很舒适啊，而且在上面过夜也没问题。你看他的座椅啊，很厚的，和我们家里的床垫差不多的厚度了， 很棒，而且你要知道十五万的价格区间，有这样丰富的配置，你觉得如何呢？而且我们这款新车啊， 你敢想象他居然还带零重力座椅，这是零重力座椅的标配啊。但其实说他是零重力座椅并不科学，因为在地球上根本就没有 零重力的存在，只有实验室，但是就这么一个模式，它的舒适性其实是大大提升了。我们这款新车啊，轴距两千八百五十毫米，我的身高一米七五， 其实想要车子坐的舒服，第一个空间要大，从数据层面来看，我们的轴距可以。然后第二个配置要丰富，他的座椅能够感受的出来吗？这里是咱们的两侧的承托，两侧的护翼 非常的不错，而且看到了吗，也是带有头枕音响的，他的座椅配置很高，加热、通风、按摩一应俱全，而且上车就有空调，非常的凉爽，在炎炎夏日啊，这一点很棒。然后空间感，这里包括这里 空间感很不错，而且我的腿部距离大家感受一下，非常非常的宽敞，然后我们再把车门关一下，精密性啊，肯定是很不错的。然后我调整一下我的坐姿， 腿部依然拥有着非常出色的灵活距离，高清度啊，也是不错的，也带自动泊车， 新车的内部确实很舒服，然后你要下车的话，按下这里，比之前那种手抠的优雅太多了。 我们这款新车轴距两千八百五十毫米，然后我们实际来体验一下前排座椅，在逼住状态下，腿部一拳两拳，三拳，差不多四拳的一个距离，肯定是很不错的，跷一个二郎腿对吧，然后看个电视 倍爽，再喝个小茶， 吃点东西， 真的很不错啊，而且大家看一下也是带有小桌板的对吧，在外旅游玩的时间长了，笔记本打开，工作一会或者小朋友写作业，开个空调毫无压力啊。我们第二排的座椅调节啊，不要求人，你看 通风加热直接在门面板上，而且也是带语音控制的。我们这款新车他的后备箱也是很不错的，如果你想去远途自驾，后备箱的空间绝对是哇塞的 很大很深啊。你也可以将第二排座椅放倒，放倒以后变成一层大床模式，直接睡在车上，都不需要去酒店了。

大家好，我是负责场景研发的宋哥，今天呢继续给大家开箱我们别克致敬一期的录音模式，带大家了解大床的正确打开方式。我们在录音模式的界面中可以看到大床模式的按钮， 点击进入大床模式，确保车辆在 p 档收起二排的小桌板，然后点击调节座椅，座椅会调整到方便我们拆下头枕的角度，拿下头枕，同时我们确保二排没有乘客和其他物品。然后点击开启大床模式， 这样我们在露营时可以直接享受。致敬一期给您带来的大床房简直就是移动的酒店，不只是露营，我们长途旅行或者午睡小憩也可以打开我们副驾的单人床模 式。最后有一点需要注意，我们行车时必须要装好头枕哦，大床模式只能在驻车状态下使用。那么关于露营模式，你还想了解哪些细节呢？评论区给我们留言吧！

大床模式就是将主驾和副驾同时变成大床，它的使用方法和副驾单人大床是一样的。你好，别克，请讲打开大床模式。 好的，中控屏上的引导，手动操作一下吧，可以语音控制，也可以手动操作，请务必确保拔掉头枕，后排无人，并收起小桌板及拓展口。你好，别克，请讲开启大床模式，倒计时十秒后，座椅进行自动调节， 座椅调节中，大约十秒左右完成座椅调节。接下来让我们以第一视角感受一下双人大窗模式吧！

小齐，这什么车，后排座椅还带电动的啊？这个是我们的一个致敬一七啊，我现在已经坐在我们一个致敬一七的车里，我们这个致敬一七啊， 现在啊也是非常良心，后排给大家配备了我们一个电动调节。首先电动调节在哪里开启啊？是在我们的这个位置，这个位置开启 只需我们轻轻拨动拨杆即可实现我们一个后排的一个调节。 呃，然后我们这个后排调节啊，就是说比如说我们平常出去啊，带家里的老人啊，都可以 通过我们后排调节来提升我们的一个后排座椅空间，而且这个价位啊，来说呀，给你配备了我们的一个后排电动调节，也是非常良心的，而且说我们这个致敬一期啊，现在只需十五万到十九万就可以轻松开回家了。 然后近期我们也有很多粉丝小伙伴到我们大连福拉别克进行我们这个一期的提车，然后也欢迎很多感兴趣小伙伴到我们大连福拉别克进行一个试驾一期，然后我在大连福拉别克等着大家到来。这期你学会了吗？大连福拉别克百分之百让你用的安心，用的放心。

最近比较多人关注的这款别克致敬一期新车已经来了，听说他的座椅很舒适，那么来看一看怎么个舒适法。 副驾驶位配备了腿托，然后主副驾驶位的座椅都可以进行一百八十度的放平，放平之后像轨道一样直接就接到了二排座椅上去， 那么即使你是身高一米九的大人物，躺在这上面也是没有压力的，这简直是不要太舒服了吧！

我靠，哇，这个躺着真的好舒服，他这个包裹感真的好好，真的好舒服。他这个他这个一个卖点就是他的前排座椅是可以放平的， 他这个放平之后呢，刚刚我让工作人员量了，大概是一米七，就是你要躺的话可能费劲，但是坐的话非常舒服，感觉跟大沙发一样啊，躺着稍微休息一下也可以，但是估计得整个那个气垫床啊什么的。 不过这个原来这个座椅啊，真的是特别特别的软，他这个座椅真的太软了，特别的舒服啊，我感觉他们这个卖点做的真的很好，他这个座椅真的特别的舒服， 一点也没扒瞎，真的是，如果是想买车的话，一定要来实车体验一下，摸一下，坐一下，这座椅真的太舒服了， 他这个副驾下边有一个 vip 的 按钮，座椅调节中长按他就能打成那种零重力的座椅啊，试一下。 哎，他这个腿托也能自己打开看，他这个腿托啊，他这腿托也是特别软的那种。哇，这个真的好舒服呀，他这个座椅不知道什么材质的，往上一坐，那个包裹感特别的好。

一米五乘一米八的大床真的太棒了啊！沉浸式体验别克，致敬一七，瞧瞧 l 七让很多人质疑的隐藏门把手改了吧！一进入到内饰，哇塞，很重要的一点，大家来看这个浴霸玩，首先它变小了， 变小并没有不好，显得更加精致了，没有那么突兀。再一个就是 l 七屏幕下方的一个大黑边，这个做了一个很好的设计，把它隐藏住了，这个情况下真的是太棒了，而且整个内饰给你传递的一个这种精致的感觉是非常强烈的。大家抱怨最多的 l 七上面两个槽点，那就是我们的全景天幕没有天窗对不对？对七的这个天幕 前方是一个手动的可以推拉的转向帘，这个我觉得就很好。 wow 五恒大健康一期前后都是双层加胶，我坐在一期后排，为什么采光这么好呢？是因为打开了难得认证护眼屏，谁不想炎炎夏日喝一瓶冰镇的饮料呢？ 一米八的身高，垫个气垫躺平没有问题，正好能够在里面睡觉。一米五乘一米八的大床真的太棒了，这空间，羡慕！

昨天看到一个小女孩在副驾零重力座椅这个地方，这个座椅往前折叠的时候，差一点点把小女孩给夹进去了，我觉得这个事情是特别特别危险的，那么这个就是一个非常严重的安全隐患，那我们今天我来测一下我这个车子有没有那个 防夹的功能好不好？大家一起看一下。兄弟们看一下，这是一期的零重力座椅放倒的一个情况，如果这下面是有障碍物的话，如果要挤人的话，这空间是很小的，你看到没有，是非常非常的危险啊，我来看一下他这个座椅有没有这种防夹的功能。 首先我坐在这个后排的这个位置的时候，我通过语音我是没有办法让他打开零重力座椅的，大家可以看一下。你好，别克，请说打开副驾的零重力座椅， 请确保车辆处于 p 档且副驾座椅后方没有乘客时，再开启零重力模式吧，你看我这人在这里坐着，他根本就打不开呀，然后我让出这个位置，另外我通过把声音就是他这个车子有这个语音分区的，我把头伸到这个副驾这个位置来控制他这个零重力座椅，我看能不能打开。 你好，别克在呢，打开副驾座椅，请注意后排无障碍物确认还是取消确认 座椅调节中。好，你看他是在移动的啊，我，我现在立马过去，我就是，嗯，直接这样坐过来的话，他立马就停止了，你看我们这里还是有空隙的啊，就是他没有碰到，就是应该是通过这个座椅是有感应的，所以这个车子是防夹功能很好的啊，不用担心。

一点二米在别克致敬 e 七的后排，能够轻松站立一点二米的六岁儿童，这作为新能源车， e 七是怎么把大平层给挑高的呢？空间的魔术就藏在我们的底盘、电池和车身的框架里。我们先往下看， 为了消灭新能源车型，后排的小板凳我们给底盘做了一次结构重塑。一期通过 u 型的框式副车架和纵臂式的多连杆悬架的巧妙设计，把底盘中部的空间彻底释放了出来， 这样车辆的油箱就可以利用底盘中部的空间平铺设计容积，减少了对高度方向的空间占用，既保留了多连杆悬架和副车架对操控及舒适性的提升，又不会牺牲车内空间。而且一期也没有用降低座椅高度的方法来偷头部空间， 你看后排座椅的座高能达到三百五十毫米，大腿能够稳稳的被坐垫承托住，配合这个悬浮层的座椅，长途乘坐也是怎么坐怎么舒服。底盘向下滑， 车顶还要往上抢。我们采用了大量的热成型钢，部分零件最高强度可以达到两千一百兆帕。车顶梁采用了高强度钢，最高强度可以达到一千三百兆帕。强悍的材质配合枪体截形的优化，让一期可以把天窗区域尽可能的做大。 天窗透光，开口顺势大后移，不会影响后排乘客的头部空间。 现在后排乘客的头部完全处在天窗的开放区域，视觉主观感受豁然开朗。头部客观空间更是特别开阔，无论是坐在前排还是后排，头部都能够流出一拳半的空间，完全不会有人在屋檐下不得不低头的压抑感。 我们之前邀请了很多有娃家庭来体验，一期实测，一米二的小孩可以在车内站直，孩子可以在车内活动， 换衣服都非常的方便。从脚底下地基里悬挂结构和电池组的各种优化，到头部的天花板对车顶结构和遮阳帘的优化，别克致敬。一期把空间让给用户，得房率极高。你喜欢这样开阔舒坦的挑高的大平层吗？

别克正义七，后排能不能放平放倒？今天直接给大家演示一下 来，后排往前这个按钮，往前拨，往前推，这些纯平右边是一样的，这些按钮往往前拨往前推，对，直接放平放倒。 第二问题，前排座椅能不能放平放倒，可以看完全没问题，包括这个主驾也能放平放倒。第三，后备箱盖下方储空间大家可以看一下， 还有气垫门锁在这边开起来非常方便。还想看什么评论区留言？

最近很多宝子都选了别克致敬一期，那他究竟是有什么样的魔力呢？？现在还有感恩礼，花一千块定金，买车时可以当四千块用。！显卡颜值，整车外观让人眼前一亮，大气又时尚。。隔音双层夹角玻璃，更好的保证了行车时的静谧性。 还有这悬浮层，舒适座椅一坐下去就陷进去了，通风加热、按摩都齐了，开长途腰背都舒服。。灵活百变座舱，座椅放倒就是一张大床，出门玩累了，随时随地躺下休息，简直不要太实用啊！！ 打开二排影院屏，杜比音响环绕，仿佛置身于影院般的感受，谁懂啊，一家人出行路上也不无聊。！ 一千六百三十公里综合续航，告别续航焦虑，不管是城市通勤还是长途旅行啊，都足够用！！感兴趣的宝子可以直接来门店预约试驾，感受一下这台移动大客厅。！

还在看合资新能源 suv 的 朋友们，这条视频先别划走，今天带你们实测一下备受家庭喜爱的别克，致敬一七究竟实力如何？ 前脸低趴富有张力，车身线条舒展大气，整体造型前距动感与稳重，上车感受一下。五恒健康空间，恒温恒湿、恒氧恒静恒洁杜比音响隔音双层夹胶玻璃，二排的影音屏，简直就是为家庭提供全方位呵护的移动空间。 车内搭载的豆包 ai 语音助手更是有点东西。你好，别克我在。打开空调并导航到黄鹤楼， 带娃出行路上想放个音乐调个导航动动嘴就行，方便又快捷。车内不仅空间大，而且还灵活多变， 二排座椅放倒秒变大床，带娃出门路上午休简直不要太方便。现在还有感恩礼，一千抵扣四千元购车金，置换权益价十五点四九万起。感兴趣的朋友们，建议左下角先囤个券，反正不用也能退。

长途坐车坐的腰酸背痛，真的是太难受了！别克致敬一期还给您配备了零重力座椅，车内累了还能按摩，一键乘床模式还可以一键躺平，爱它就让后排乘坐 更舒适！大屏影院刷剧、看电影舒服到不行！心动的老板赶紧点击下方链接来找我买车吧！ the buick。

谁说家用 suv 只能规规矩矩坐着？别克致敬一期篇簿上市两周，交付破五千台，在交付的用户中，我们每十位车主中就有八位是来为家而来。有孩的家庭能占到超过了百分之八十。 凭什么让家庭用户集体买单？凭的是空间玩出了花。一键成床，零重力模式随心切换服务区休息秒变亲自榻榻米。二排多功能桌板一拉，孩子吃零食、看绘本都有专属小桌。带银离子的冷暖箱，装得下全家冷饮热食。 三十处收纳空间，让玩具杂物各就各位。车里装得下，生活琐碎，才装得下全家人的满分松弛。从别克致敬一期开始，别克占上了家用新能源的主流赛道。

家人们，十五点四九万起的别克致敬一期，今天我直接带你们挖到了带娃家庭的移动满分座舱，还有一千抵四千的购车金，直接出众刚需！首先就被这简约大气的颜值吸引了，不管是日常通勤还是家用，开出去都超有面。 座椅通风加热、按摩也都安排上了，久坐也不会累。主驾还有零重力躺椅，长途开车也是舒舒服服。而且车技还植入了豆包 ai， 平时导航、听歌、语音控制非常的顺手， 反应快速不卡顿，用着都特别省心。还有五痕大健康配置，车内环境啊，都给你照顾的明明白白，对家人也是很友好。 你看这个二排啊，空间直接拉满，活动起来一点不压抑，座椅放倒还能变成大床，周末带家人出门露营休息都超级方便。还有这个多功能的桌板，平时放个水杯平板都稳稳妥妥 搭配这个护眼灯啊，长途路上看看视频，写写作业都不费眼！重点来了，现在别克至今一期置换权益价十五点四九万起， 还享有一千抵四千的购车金！家用车想要舒适、智能、贴心，他基本都给你配齐了。给家人一个舒适又贴心的移动空间，这不就是一万个选择别克致敬一期的理由吗？

选一台让全家人都满意的 suv 啊，其实也不难，别个致敬一期，给出的答案就非常的 nice。 二八五零毫米的轴距，一点二米的孩子能到后排站直了不低头 一键放倒。纯平模式的大床也配备上了座椅，采用了母婴级别的健康认证材质，全车前后排都带通风和加热，前排呢，还带个按摩，简直就是全家人的头等舱。再说续航啊，真龙叉滚 pro 系统，咱们这款正试驾的啊！ 一点五 t 发动机加上电机组成的综合最大功率二百八十八千瓦，五百八十牛米，零百加速七秒级，满电亏电，它的加速性能小于零点一秒啊，彻底告别了一条虫的概念。 c r t c 纯电续航二百三十五公里，综合续航一千六百三十公里，跨省出行一站直达啊，中间不用找充电站和加油站， 那么舒适模式下呢？平顺不晕车，运动模式超车随叫随到。智能爬坡模式呢？让山路的动力全程在线预瞄。 r t d 智能悬架，每秒高频扫描路面坑洼吸震、过弯支撑，这套防晕底盘，让老人孩子久坐不晕车。 五毫米的双层静音玻璃加主动降噪，八十公里每小时仅五十七分贝，图书馆级的静谧，孩子睡觉完全不受打扰。 最后说一下支架啊，蒙蒙特 r 六大模型加持二十七个感知硬件，可以过环岛 etc， 断头路，几百车位都能自动的泊入， 还能记忆两百条路线，地库入口，放手让它自己停都没有问题。最好的车呀，不让你开得快，而是让你开得安心。别克志俊一七，不动声色，安心至极！