速腾s喷粉吗

最近咱们速腾车门空调喷粉的事件比较严重，那么很多想提速腾，咱们速腾车又担心喷粉的情况，今天就特地给大家讲一下，如何避免咱们新车出现喷粉的情况。咱们一般提车的时候，在那个交首付款之前会让你先验车， 在这个验车阶段，咱们就可以排除空调，看是否出现喷粉的情况。首先把咱们车辆打着火，然后风速直接干到最大，风口调到对人吹的这个位置， ac 键点亮温度的话调到冷风区，然后用咱们的透明胶带在这个风口的表面 贴一圈，这样原地怠速，让它吹个二十分钟，看这个胶带表面有没有那种白色的粉末状东西，如果有的话，就代表这个车 空调是会喷粉的，那么就可以向那个销售申请换车，换一辆车，然后再去做测试，直到换到不喷为止。目前啊，这个空调喷粉的情况二五年十月份和十一月份喷的比较多，严重一些，其他月份也有喷的，但喷的其实不多，所以说咱们准备提速能车的，做个简单测试就可以， 一般新车不喷，后面也基本就不会喷了，那么这样就可以避免咱们新提的速腾车空调出现喷粉的情况，如果之前的老款车型啊已经出现喷粉的，就及时到售后更换蒸发箱就可以。想了解更多咱们速腾用车知识的点头像看主页，加入咱们速腾车友会，下期想看什么也可以评论区打出来。

第七，大众速腾 s 动力的响应，一点五 t 在 这个车上已经是你绝对放心非常够用了，它的低速和高速的这种动力的平顺匹配，我觉得真的很丝滑，所以我才给他这么高的评价啊，虽然是我最近开的游艇里面，让我觉得非常有惊喜， 今天有幸拿到这 s 来给大家做一个真实的一个体验分享啊。当我拿到车的第一瞬间，我瞬间感觉这个颜值真的提升非常大，包括车尾的这个设计，我觉得比前脸会更加的惊艳啊，就这个外形我觉得我欣赏的来了啊！之前的大众的设计可能会比较 偏年龄层次大一点，但是现在的设计非常的年轻时尚了啊。当然这也是速腾 s 不 光在外观，他在内饰智能化、辅助驾驶以及动力总成上都有很大的升级和优化啊。当然小武哥重点是给大家 认真开起来体验和分享他的一个驾驶的感受，好好细细的给大家聊一聊啊，结束之后再给大家分享一下智能化方面和内饰方面，我觉得一些有意思的亮点给大家讲一讲，所以大家认真观看啊，现在给大家去开起来， ok， 我 们现在把它开起来啊，这台是一点五 t 的 啊，你先踩一脚，看看低速的时候它的一个动力的表现怎么样，踩下去 整个起步很平顺啊。这个变速箱是用的一台六 at 的 变速箱，踩下去整个动力很顺， 但是感觉发动机会稍微维持一点点的高转去给你一种比较充沛的动力感受啊，刹车脚感好踩这个转向很轻哎，掉个头。 大众的底盘我一直在说的就是他这个底盘的韧劲，粗大的韧劲做的是真好，软中带韧，又让你觉得这个底盘是很踏实很稳的这种啊，这就是大众的这个底盘 动力，踩下去这个一点五 t， 他的涡轮的响应比之前的涡轮一点五 t 要好了很多啊，之前踩下去他这个响应的时间会很久，你看我再踩一脚 这动力的响应一点五 t 在 这个车上已经是你绝对放心非常够用了。来，我来一脚急刹 abs 没有任何的弹脚，然后路面的这种减速效果非常好，特别是这个脚感比较好，踩转向的指向 不算这种模糊的，他会给你这种反馈。这个动态我要拿我之前开过的速腾做个比较了啊，那真的比老速腾我觉得提升的不止一丁点，那是非常巨大，就这个车你开起来啊， 首先它的动力，整个动力区间是很顺畅的，除非你要急加速的时候踩下去，会相信等个零点五秒钟左右。 但他动力来的很快啊，我夸张一点的说，比我前天开的宝马 x 一 整个动力要来的更加的酣畅和顺畅啊。虽然他在高速的时候啊，他的动力没有两点零 t 这么猛，但是在低速起步的时候和这种动力的顺畅度会比我那天开的宝马 x 一 要更加的让你就是有这种丝滑感， 懂吗？啊，这个转向很轻，然后你会感觉他不是特别隔绝的，像那种电子方向盘一样的，他还是带一点点油压的那种感觉，就以前的大众他不会这么轻，但是他会有一种黏黏的感觉，现在就是 开起来很轻了，然后就有这种带一点油压黏黏的感觉，你收的起来之后，明显你感觉你去拉的话，这个力量要重一点的， 整个地方压井盖，大众的车走平路还是一种享受的，当然它是偏韧的，但这种起伏弹跳它都拉得住啊。说了这么多，我觉得它的动态的这种体验 真的，我之前也拍过几期大众啊，我觉得这个和我之前开的大众完全是不一样的感受了，当然你要说有什么我觉得可以提出来的一小进化了，就是这个胎噪啊，会稍微些许大了那么一点点，是我这个百叶络还是什么，大家自己去试驾的，可以去体验一下啊。我现在驾驶模式调的舒适啊，我调个运动试一下，踩下去 踩发动机一直高转啊，调到经济 把速度降下来踩整个动力的这种衔接很顺畅，却没有说这个档位有点不匹配啊，去给你不知道是选哪个档，印象挺好的。这个车啊，之前我去开大众反而觉得在一些细节方面还是优化了不太好，但是这台速腾 s 我 真的我我感觉我挺满意的，特别是这个转向和整个车身，他这个车身是完全一点都不会散的，并且你过弯的时候他这个 转向的阻力能反馈到给你。其实我已经很久不爱开油车了，包括我刚刚前面说的宝马 x 一， 我开起来都只有那样去想开，但这台速腾 s 我 的评价是因为我最近开的油车不多嘛，就是拿我最近的这种体验感来说，它会比我要开的那个宝马 x 一 要好开， 这你受得了吗？先小小的去变个道，变过来它车身没有什么晃动啊， 他整个转向你会发现他还是有矿量的，因为是家用型的车吗？但他的指向对于开一台家用车人来说，这个转向已经非常灵敏和非常够用了，这是我的评价。其他整个风噪我觉得控制的是非常好的， 就是我刚刚说的胎噪可能歇手会有一点点。给大家去稍微总结一下整个动力总成的匹配度，不管是低速中高速，当然他的这个推进只有一点五 t 的 排量，但是你够用啊，你不要想特别猛，他是没有的，你看这是低速起步，他整个档位的匹配和平顺性非常好，三 起，然后他这个刹车脚感也好踩，不会说有空虚让你去点头的这种就这个车的机械数字在燃油车里面是我最近开过的里面数一数二的，这个评价我觉得是给的很高了啊，不要说小武哥这期会什么啊，充值啊之类的没有的，你们自己去试。这台说的是真的 在燃油车的体系里面啊，你们开过电车，你们就试驾一下，真的有一点点的小惊喜。好了，我今天跟大家讲的比较多，大家可能觉得我夸的比较多啊， 因为我最近开的油车也有几台，为什么我不想开油车了，因为他的这种变速箱和动力的这种匹配的平顺性真的和电车没办法比。 但是这台速腾 s， 他的低速和高速的这种动力的平顺匹配，我觉得真的很丝滑，所以我才给他这么高的评价，虽然说我最近开的油车里面让我觉得非常有惊喜了，说再多也不如你们自己去试驾一下啊。 好了，动态体验就给大家讲到这里啊，我所说的每一句话我都负责啊，欢迎大家来找茬啊，静态给大家稍微聊一聊啊。 速腾 s 的 内饰我体验了一下，我觉得一些小细节提升还是很明显的，首先它的配色会稍微显得年轻一点，加了一些棕色的皮革啊，触感还是比较细腻的。然后它的人机工程学我觉得做的还可以啊，这个门拉手手搭在这里下去 一下就开了，这个地方做的比较好了，前面是一个十点二五英寸的全液晶仪表啊，他还带 ar 实景导航投影啊，我刚刚体验了一下，效果还不错，我觉得这个是比较有意思的一个亮点啊， 然后整个中控屏的这个显示细腻度我觉得是非常棒的啊。然后我给大家体验一下他的语音反应，看怎么样？你好，大众在帮我打开空调，温度调到二十二度三，挡风。 好的，全部搞定了，你好，大众，听着呢，帮我关闭空调，打开主驾驶车窗。好的，全部搞定了，你好，大众听着呢，帮我关闭主驾驶车窗，导航去常德火车站 车辆控制关闭了，我找到好几个结果，你想去哪个？第一个 正在计算路线，他的语音我觉得日常用起来还是可以的啊，识别啊，反应速度啊，包括一些功能都没问题啊。然后车技的流畅度你去使用我觉得也是 ok 的 啊。然后你看 这些功能菜单还是比较丰富的，只是这些 u i 的 一些界面和我们传统的这个造车新势力的设计模板还是有点不太一样的啊。然后这一块手机无线充电， 一键启动，电子手刹，两个杯架，大众的座椅包裹感我觉得他是做的挺好的，两边的侧翼这些牢牢把你锁在里面啊。这个方向盘是真皮覆盖，然后多功能的按键很多用上了电子档把 这个不能叫做怀档，因为它的换挡方式是这样子的呢，前后去扭动的啊。然后这里是 p 档， 有点意思啊啊，整个类似的这种空间感我觉得还不错，下方因为采用了电子档，所以下方有一个掏空的储物空间，你可以放纸巾盒啊，放一些你的一些其他的呃，用品呢，都可以。然后这里还有两个充电口，这里一个手套箱 出风口。其实对于大众的车型来说，这些进步和优化我觉得是肉眼可见的。作为一台家用车，后排空间我也体验一下，前排是我的驾驶姿势啊，给大家体验一下，腿部空间三拳，头部空间一拳一直左右啊，然后他的坐垫坐起来其实还是挺软的，你看 薄薄的一层，坐上去你就能陷下去啊，整个空间感我觉得作为家用车来说 ok 的， 但中间有一点点的小地台啊。 好了，速腾 s 的 动态评价我觉得我是给的挺高的啊，大家也看到了，确实开起来这个车的动力整程的匹配和优化，我觉得确实做的挺棒啊。 当然我刚体验的智能化，相对于大众以往的车来说，进步是非常巨大的啊。当然你要说和我们现在的造车新势力的车技系统比起来，我觉得还是有进步空间的啊， 然后其他的一些方面，用料啊，做工啊，储物空间啊提升都是比较巨大的，主要是我觉得它的动力总成是让我觉得很满意的一个点啊， 所以跟大家讲了这么多啊，就不再多说了，等实车到店之后，大家自己去体验一下，就知道小武哥说的是不是真实的啊。最后跟大家说一句啊，真实实车就看小武哥拜拜。

哎，同志们，二零二六年了，哎，还有车挤在出一点五升自吸配爱信六 at 的 新车，你们信吗？ what？ 没错，这是一汽大众的新车全新速腾 s 啊，它就有一点五升自吸配爱信六 at 的 动力。我相信这套动力凭借它的可靠耐久以及稳定啊，会甚得很多老司机的喜爱，并且这套动力啊，价格也很便宜，对吧？没错， 全新速腾 s 还有一点五 t 配七速干式双离合的组合，大众目前最好的一点五 t 了，牛逼的技术包括可变节变涡轮 a， 能让你开起来很畅快，没有什么涡轮齿志。第二就是电子水爆 a， 能让你暖气来的更快，并且油耗也更低，不错的这管理。第三就是等离子缸内涂层啊，就是减阻以及 耐磨，再加上七速干式双离合，本身也换挡高效省油，对吧？所以这套组合拳加在一起啊，搭载同款一点五 t 动力的大众速腾，民间的真实综合油耗也会更低啊，我觉得他讲的有道理， 没错，看来我说它小对吧，它有多小？速腾 s 的 轴距是二六八八毫米 a， 比速腾以及速腾 l 要短了四十三毫米，其实也就不到五厘米。没错，它二六八八毫米的轴距适合大众宝 跑来。一样的，同时速腾、速腾 l 以及速腾 s 都属于速腾，所以公布销量的时候，他们三位可以加在一起啊，数据很好看的。那么问题来了，速腾 s 卖多少钱？考虑到它是目前速腾家族性价比最高的车型，所以我预计八到十万。问题来了，你是买像比亚迪的秦 l， 吉利的银河等这些牛掰的中国新能源轿车，还是买老牌合资大厂的纯燃油轿车呢，有意思， 简单说下造型，一眼大众啊，而且我们这个又白色，将来也是高销量的颜色。是的，不出错，非常非常的耐看，而且也耐脏，对吧？两边这个是真实的进气口，气流可以从这进去，然后呢，从这个地方出来，它整个车子形成一个气帘，有利于它的空气动力学，降低风阻。我把它的尾灯打开了，哎，一体式的很漂亮。另外你们看它像不像小号的帕萨特呀？我的天 真的。另外由于定位的原因，大家看啊，扭内梁的后选我相信很多人会很吐槽，但扭内梁真的是不能开吗？驾驶的时候我再告诉大家后备箱啊，这玩意没有什么包裹，全都在外面，嗯，可以理解，不影响使用，对吧？空间挺好，放两个二十寸的箱子，轻轻松松再塞几个也没问题。另外底下呢，还有备胎， 现在不是所有的车都给你备胎的，你们懂的。看一下里面啊，哎，机械式的门把口，纯机械式的，很多人很喜欢，我也很喜欢，因为开门的也是纯机械式的，很好。杜拉斯的座舱啊，如果往不好里说叫比较简单，往好里说叫简洁，够用啊，比如它上面是全塑料硬的材质啊，纯硬的，但这边都是软的，挺好。外盘的手感尤其的不错，而且上面还有很多实体店哎， 全液晶的仪表，色彩和分辨率都很好，不糙，尤其是他这个车机屏啊，哎，高能消能八幺五五的车机芯片，虽然比不上什么高能消能八七七五啊，八二九五比不上，但在油车里算好的了。同志们， 你说的没错，大众典型的车机系统哎，上手很快，驾驶模式啊，也很丰富，氛围模式呢，哎，这些灯啊，都有，当然了，我们这个是高配啊，中央出门口哎一个，但是这地方给你俩中档的空间很大，手机无烟快充，俩大杯架。为什么空间大？因为他用的是环 开档，同志们能给他省空间呀，抵押这些车发生零碎也没问题。最开始的中央扶手箱，哎，显得很高级，放个纸巾很轻松，很简单的天窗，并且给你物理遮阳帘，百分之百遮阳， 很好，我们这辆算高配了哎，只有座椅加热啊，因为通风的话要打孔，避免内置风扇，成本更高，大家明白就行。说实话啊，空间不是速腾 s 的 强项，前排是我调好的其中一百六十斤，哎，七部空间还有一 圈，谈不上特别宽敞，和中国这些冰箱产电大哈的车比。 另外说一下啊，大众车往往都会用韩泰或景湖的开，像我们这个就景湖 a， 但是是它的舒乐驰的舒适系列，二五四五二十七，谈不上大手笔，但肯定也是经过大众的质量验证的， ok， 那 速腾 s 开起来是不是依然有得味呢？哎，同志们，速腾 s 你 们开起来呀， a 和速腾速腾 l 有 百分之九十的感觉，都类似的，比如它的底盘依然有大众系的这种厚重 扎实，稳定有质感的调调。没错啊，大众在中国这么多年了，早就摸透了中国的这种厚重扎实，稳定有质感的调调调调。没错啊，大众在中国这么多年，就它的风格，所有人看 大家都能很快的适应并且喜欢上它，而剩下的百分之十主要体现在隔音上，没错，速腾 s 的 定位要低于速腾和速腾 l， 所以 它的隔音用料不会扑的特别的多，掐排还可以，你要做到后排你的噪音感是不一样的，但整体的 n v h 表现也能干到八十分以上啊，在合资车里算不错的了。 而这辆速腾 s 的 一点五 g 的 动力是大家最不用担心的，没错，它是目前大众的最好的一点五 g 的 动力是大家最不用担心的。同志们，所以像大众能这些合资车起照出速腾 s 这种不 到十万元的纯油轿车，非常的轻松且擅长啊，你说的没错，而至于它后面扭力梁的后悬，你日常开始感觉不到它和速腾以及速腾 l 这种多杆杆后悬的区别，只有你坐在后排 并且路况比较颠的时候你才能感觉到，嗯，后排确实没那么的舒适，所以速腾 s， 速腾 l 和速腾 a 三个车有不同的定位啊，但是呢，速腾 s 也有原理啊，它的中国对手很厉害，比如说吉利的帝豪，比如说奇瑞的艾瑞兹对吧？另外像秦 l 以及 银河等这些新能源也很猛啊，也都不到十万啊，所以速腾 s 就是 给那些预算有限哎，又特别喜欢合资纯油车，尤其是喜欢德系的纯油车的人，准备的配置呢，也不是特别的高，但是如果你们就要这种，哎呀，看个导航，听个收音机，听个音乐啊，其他的不要求太多的话，速腾 s 可以 的，同志们，真的是部很纯粹的油车 哇。另外，很显然，速腾 s 没有什么 l 二级的驾驶辅助没有，但是它有自适应巡航，有防碰撞预警，有盲区提醒，有车道偏离预警等等，这一切哎，让你跑高速也很轻松。另外啊，大众的工程师也和我们说了，虽然中国人换车的周期非常短，但是大众现在造车依然是本着 十五年以上的寿命给你做的，各种三高，各种耐久，各种测试都给你做足了。所以从绝对的质量层面，速腾 s 是 不差的，这个就叫 专业。所以同志们，虽然现在中国的新能源车，哎呀，冰箱、彩电、大沙发，花里胡哨的东西一堆，但依然有很多人就需要这种纯粹的好开的，价格不贵的，质量可靠的纯油小轿车，而速腾 s 就是 这种，记得关注再走哦！

今天带大家看一下一汽大众里面销量最好的一款车型，大众速腾，我们来看一下它的底盘做工用料怎么样。呃，这款车是二零二三年上牌，目前行驶公里数才一万多公里。这款速腾的话最大的亮点我觉得应该是它这个三零零 t s r， 它是最新款的发动机一点五 t 的， 它还有一个最大的亮点就是这款发动机它是可以加注九十二号汽油的啊，这样的话作为一个家用车可以大大降低它这一个使用的一个成本，现在的国际油价也是非常的高啊。我们来看一下它的底盘 啊，首先看到是备胎底板这个部位，一汽大众这个后备箱底板这部位也是做了很厚的喷涂啊，十年十五年它都不会生锈了啊，这个喷涂也是做的非常厚， 然后右侧的话是一个有副板覆盖的，起到一个导流的作用，这里也是设计了一个弧度，可以降低高速的一个风阻，防止兜风的情况，因为后边是一个保险杠，左侧的话是一个排气管的香气，排气管香气是采用一个香气两个出气孔的设计，排气公里的干净度大家看一下 他这个车公里数不多，才开一万多公里，肯定不会有任何积碳到香气的上方也是有几个隔热瓦的啊，这个防护做的还是没问题的，我们看后边防撞梁， 后边防撞梁这个新农合也是有的，大概十公分的一个长度，然后这是他的一个防撞钢梁，我们看一下后边悬挂， 后边悬挂也是一个四连杆的一个独立悬挂，首先看到是阳角，他这个后边的阳角是铝合金的，他不是铸铁的。然后这个纵臂， 下直臂，上臂是双层穿钢件，还有下摆臂啊，都为铁芯材质，他这个下摆臂下方也是设计了一个导流板，而且他的上方还凸出来一块，防止有这个泥巴还有石子啊，封入到这个 弹簧底座里边啊，这个是没办法清理的，是没办法自己出来的，所以说他这个这块副版这个防护还是非常有必要的，因为他这里面是镂空的，然后减震器也是采用一个防抖分离的设计，如果说你把这弹簧装在这个减震器上， 他这个车身位置是不是要往里去他车里的空间啊，后边元宝梁是一个口字型的，一个口字型，他不是一字型的啊，像他像相当于这种的话，他更稳定 啊，通过四颗螺丝啊，直接硬性连接在这个车身上的，他这个是没有任何缓冲胶套的，相对说他这个滤震效果稍微会差一点。刹车风帽采用的是一个铸铁形式的一个刹车帽啊，他是一个电子手刹， 前面的话是一个香烟机的中段，香烟机的上方也是有铝的隔热网啊。右侧的话是一个油箱的位置啊，它是一个竖直的油箱，油箱容量是五十升啊，这个油箱容量并不大，高速巡航大概在八百公里左右，然后排气管经过的位置也都是有一层铝的隔热网，从后一直喷到前啊，车身体部也是有个加强件的， 他这个车一共是有两个加长键，这里一个，然后那个前面那个铝副板里面还有一个，可以提高车身的稳定性和刚性，车身的左侧和右侧啊，依然是有副板覆盖的，可以起到一个保护车身底部的一个汽油管， 还有这边的刹车油管，这是他的一个手刹的一个控制线啊，这个副板我觉得还是非常有必要的，虽然说这个东西抵不到防撞的作用，但是我觉得它是可以起到 防刮擦的作用。他这个颗粒捕捉器装在发动机上面的哈，是跟那个排气管还有缸盖啊装在一起的，他那个离发动机比较近，所以说他这款车颗粒捕捉器堵的概率 呃是非常低的，因为他这个温度很容易就起来了，如果说你颗粒捕捉器装在这个位置，那他的温度升起来就非常慢啊，只是说装在上面的话，他那个堵塞的概率就非常低啊。我们看前面的悬挂，前面的悬挂也是一个麦弗逊式的一个悬挂，然后他这个下摆臂 还有这个平杆，平杆拉杆，还有这个外拉杆球头啊，都为铁芯材质。刹车风暴也是采用一个单活塞铸铁的一个刹车风暴 减震器也是直接插入到这个铸铁阳角里的，然后通过一个螺丝直接把它锁死啊。大家如果换轮胎的话，其实这个四轮定位也是没必要做的啊，最好是保持这个原车的一个底盘数据啊，是比较好的。然后阳角是铸铁的， 前面的元宝梁也是一个半框式的元宝梁，通过四颗螺丝啊直接运行连接在这个车身上的啊，他这个前面也是没有任何缓冲胶套的啊，基本上 m q b 平台都是差不多的，都是一样的结果。 然后他这个车身上面有油乎乎的东西，是一个空腔出蜡的一个工艺啊，这个正常的，他不是漏油，他这个车上也没有油可以漏啊。然后这是他的一个发动机支架垫，是一个单独穿钢件，通过这个后边这个元宝梁胶套，还有前面这个小胶套固定到发动机的作用，可以起到 一个反冲。发动机油离合是铁的啊，他这个车机油加注量跟一点四 t 是 一模一样的，也是四升正正好，这是他的机油滤芯，每次保养都需要更换的东西 啊。然后变速箱也是采用一个七速干式双离合变速箱，这是他的机电单元，很多人都说干式双离合的变速油不需要保养，但是我只能说他说对了一半啊，因为他这个有两个部分，一个是他这个机电单元， 还有一个齿轮箱极简单元，这里边这个油啊，确实是免维护的，不需要换啊，它这里有一个放油螺丝啊，这个确实不需要换，但是齿轮箱里的油，我个人建议十万公里可以把它更换一次。这是它的放油螺丝啊，因为齿轮与齿轮之间摩擦肯定会产生金属粉末的啊，把它换一次我觉得 比较好一点，可以让这个变速箱齿轮箱一直处在一个比较良好的工作状态，可以用的更久一点啊，我们买燃油车不就是想图省心吗？想用的久吗啊，可以降低以后换车的一个费用。空调压缩机也是一个变排量的，一个压缩机更节能啊，它不是定频的压缩机，我们看前面的防冻梁， 前面防盗梁西能河也是有的，我带大家简单看一下吧，因为这个车是没拆车的，然后下面还延伸出来一块副梁，可以起到一个保护前面一个塑料水箱花架的一个作用啊。我们看下底盘平整度，速腾车的底盘也是非常的平，大家看到没有，也是非常的平，可以降低高速的一个风阻， 像车子好不好的话，我们第一就要看他的底盘平整度做的怎么样啊？像大众这种百年车企的话，像这一块的话，我觉得还是没有任何瑕疵的，也是没有任何问题的。今天内容就分享到这了，下期再见。

眼前是一台全新的速腾 s h， 是 一个入门版本，也就是网上宣传的七万九千八那台裸车啊， 那么它到底值不值呢？我们不聊标题，我们直接来看一下。首先外形部分挺精神的，挺干净的，大灯也是 led 的， 雾灯没有。然后这是一个白色的车身，然后我们来看一下漆面， 当然不是金手漆了，其实从侧面来观察的话，会发现还挺素的啊。然后轮毂轮胎可以看下二零五五五 r 十六的规格，也就是它是次低配的，来到了八万五千八这么一个起售的价格， 接近八万六，给到一个铝合金的轮毂，没什么可聊的。然后就是轮胎我觉得有点窄了，悬挂的话，其实前面是麦弗逊，后面是非独立悬挂，你想到了吗？在前后独立悬挂满天飞的时代，你还会认为这个售价结合他的悬挂有什么可聊的吗？我觉得真的没有太大的性价比。 车尾来讲，该说不说还是有一点点高级感的，尤其是这个贯穿的尾灯，加上这个金属的字标。那我说回动力啊，一点五升发动机，一百一十匹的马力，怎么讲呢？就是够用，够用够用而已，然后配合六 at 的 变速箱， 一点五升的发动机，这个动力，这个售价，老实讲，现在你大可以买到一点五 t， 像什么南京动力啊，动不动就一百九十多匹马力啊，那我觉得性价比也是一般般， 所以呢，哪怕这个六 at 传动力比较的高，毕竟它的基数摆在那个地方，所以三大件来讲的话，其实性价比真的不算高， 我知道这并不妨碍很多人还是很喜欢大众品牌的，它的严谨，它的一些设计，那么据这个前提来讲的话，大众已经做了很大的让步了，毕竟给你一点五升发动机了， 还有六 a t 的 变速箱，前面独立悬挂，而且是速腾 s 啊，是速腾发展而来的。那该说不说，我对他的内部设计呢，倒还是挺满意的，尤其是他的风格，一看就是大众，而且比较简洁，干净严谨，做工也比较的到位。 关于空间呢，我也是仔仔细细的体验了一下啊，在这个级别里面还是有优势的，就是空间优化的相当不错， 那么整体结合它的颜值，它的动力，它的底盘，它的一些内部用料做工等等来去分析的话，那么其实你要买到八万五千八那个版本才算相对有一些性价比， 所以推荐给那种动力要求不是很高的，日常上下班通勤，走一些铺装路面的，对大众品牌有亲切的用户来关注一下。好的，感谢收看本期米东说车的风格。

路腾 s 热度很高吧，终于开始陆陆续发车了，我们这台一点五升自然吸气的中配精英版，九万三的指导价， 其实颜值这样看得到还好，白色估计也卖的多来了新款的车型必须看一下。 首先的话外观部分可以看到，车长四米七零二，宽度一米八一五，高度一米四八四，轴距二米六八八，车重量的话一点三三三吨，厂家定义为紧凑型车。其实现在速腾的话，你看速腾 s， 速腾超越，还有速腾要三个版本的。 然后来到前部，这个前脸，这个双闪还挺亮的， led 远光近光日行灯，自动大灯，还带了转向辅助灯，当然前雷达三百六十度环影就没有了。往侧面看过来，单天窗车窗下面有个亮条， 应该是景湖品牌二零五幺六的，也是非常常规，换起来后期也比较便宜，备胎依然你再花两百镜子这个灯在闪， 比较好的一个配置就是这个车子有避震辅助，后方碰撞预警以及倒车车侧预警的功能，电动调节加了折叠锁匙，折叠倒车下方还支持了前排的无钥匙进入。 来到尾部，在这个小灯和双闪打开了速腾 s 倒车雷达，倒车影像，倒开了尾管时报到的油箱的话，在这边一点五升自然吸气的车子对不对？肯定烧九十二 g， 油箱容量的话五十一升。来看一下侧面的流线， 看一下动力方面，首先没有隔音棉，手动的撑杆一点五升一百一十匹，四缸电喷泉的发动机匹配六 at 的 变速箱，这套动力总是非常熟悉，之前朗逸车上啊都用过哈，很多人也吐槽比较的漏，但是质量稳定性还是可以。整车提供三年十万公里质保，首任车主是终身的质保。 看一下内饰里面，首先看到这个车身结构，大众的车子还是漂亮，双拼色的内饰， 浅色的顶单天窗，全车座椅材质采用了仿皮座椅手动调节，好在还好有个高低调节。安全气囊，前气囊，前排座椅，后排座椅的车气囊气垫以及前排的中央气囊，这个这个价位还是挺顶的。扬声器六个四门一键升降，像这里正常的一些操作，然后这里都是一些皮子，这个就是硬塑料，开门方式是这样的， 这里看到现在很多新车琳琅满目，但其实二手车的价格随着新车的下降也挺划算的。 来到车内将车辆启动，他是启动的，大众车子一直其实坐在里面，空间的话还算不错，座椅调低一点是还可以，像他灯光设置，自动的灯光就放在这里， 皮质的平底多功能方向盘，没有带触控的。然后一些多功能操作，这台车子的话带了 l 二的驾驶辅助系统，车道偏离车道保持，车道集中，前方控制，主动刹车，道路标识以及全速自适应性。另外还有前方交通创新逸景以及自动，可以看到依然是家族化的怀档设计，低档在前， 自动感应的雨刷，雨刷在这里四点二五寸的这块屏幕， 胎压报警的功能大致的显示就是这样的，这边这块屏幕十二点九寸，我们来看一下整个界面，相比其他的朗逸宝来啊这些看起来可以像正常的 gps 导航，道路之远 互联功能，我们来看一下苹果和华为手机互联，四 g 车辆语音功能， app 功能这一些基本的。 这个车有 app 控车不？我怎么感觉好像没有啊，等下来去看一下配置，挂个倒挡，看一下倒车影像，会有一些些的颜值也不算清楚，配合后的档，反正也八九万块钱，后置这个车的优惠幅度再给一点。是不是反应这些事。还好，就这样的，还挺流畅。 这个真的是啊，空调可以看到，其实是手动调节的空调，然后钥匙是这一种启动键，电子手这么两个快充， 这里面挺深挺深，看一下这个格子，在这里基本都是一些金属，上面的话也是一个，之前朗逸宝的也是金属防尘膜的。然后上面的灯光停下了吧。大喇叭的时间空间 下，后排打开车门，其实这个结构包括大众一体成型空间做大这一些看的还是挺舒服的。这里是皮，这里就硬塑料，估计座椅舒适性肯定也一般，我们坐进来 板凳比之前的车子会更宽，但是依然靠背子，有点硬，上面有一个灯，一拳两拳有这么宽。地板龙旗还好，这差不多五六公分。后排乘凉快充电口是给的多，然后看一下前面的内饰，剪剪就这样的。家用代步车 尾箱空间来看一下座椅支持视频的，这个尾箱空间标了五百五十五升的数据，这个就很讨国人喜欢了啊。备胎二百块钱买的，看下它的底盘，是半独立悬挂的，真的平整度。 这就是速腾 s 的 实拍，有人说好，有人说不好，反正大众毕竟品牌影响力摆在这里，这个车子店里面跟我们讲其实也卖的挺好的，所以我们也是做一个客观的分析，其他的自己喜不喜欢，另外一些东西就各自在心，看似还挺好看的。

这个就是一点五 t 速腾 s 的 一个豪华版本，给大家看一下他的前帘，他的灯是贯穿的啊，而且他这个 v w 标是亮的， 而且他这个前杠是带雷达的啊，这个雷达，而且他自带 acc 的， 这就是他主要的一个特征，他的大灯是一带透镜的啊，更亮，晚上更亮，前挡风玻璃上是带两个摄像头，是两个摄像头， 一个是车道保持的，一个是行车记录仪了，所以说后期就不用加装行车记录仪，而且他还带一个并线辅助 啊，只有高配是高配带这个辅助功能，别的不带，门把手实体的啊，带天窗带鲨鱼漆，他说你们买最低配的没有，这个一定要加装一个，这个冬天或者夏天特别实用，这是一点五 t 的 豪华，然后座椅是电动，电动座椅啊，这是他的一个控制开关， 然后他这地方也变了，以前都是扭的，他现在变成一种摁的了啊，然后方向盘也是一个真皮方向盘，包裹性很强， 仪表也是全液晶的哈，其他三个版本都是一个半液晶的啊，然后他这地方可以充电，只有这一款可以充电，别的版本都不充电，放东西的空间很大，这有个手扣，摁这个就可以打开 到这地方也是感应的啊，最主要的就是这一个，最主要的就是这一个大屏，他是八幺五的一个， 看了吗？他有很多功能，这些功能都有，这个功能只有高配有，你看驾驶辅助系统设置，车辆氛围灯、驾驶模式，这个配置是不是最有性价比？

换蒸发器，后续来了，持续更新，请耐心看完。家人们麻烦一键三连给主播一点动力。这都是之前喷粉喷的，喷粉喷的喷的都是喷的， 副驾驶的胶带也是喷的，我的心好疼，来取车了， 这家不是我买车的四 s 店，这是给我处理问题的四 s 店，就是买车那家四 s 店，我已经跟他们闹掰了，我不信任他们，所以就没有去那处理这个事情，但是锁水我肯定还是要找他们锁水的，主要是看看这个地方 都没啥问题。看着这有一个划痕印， 拍不出来，但是露眼能看见。这有个划痕印啊，这能看见这白的。这个划痕印不知道是不是装的时候没装好，还是说拆的时候不小心划到了假，人们验车的时候主要看这些接壤处， 这有个印，这都有个印。嗯， 这些划痕售后答应给我换新的外壳也只能这样，新车反反复复拆装，心疼啊，但是也只能这样了， 等我去副驾那边看看。副驾这也有这个，副驾这边也有一个这种印，应该就是拆装的时候黄掉了这种问题，后面我也在这找他们聊， 售后说拆装过程中的划痕要由师傅承担换新板子的费用，我还是不太忍心的，毕竟 我不是在他们店买的车，但是终究受害者还是我们买了大众品牌的消费者，新车有划痕肯定是不能接受的，换就又要拆壳子，好心疼啊，怎么办呢？ 这两处，这还有那个主驾，那个方，那个位置， 家人们有没有懂的，这个型号的蒸发器还会不会喷粉呢？求求懂的人帮忙看一下。打在弹幕上，我新换的型号是 l 五 q d 八二零幺零三 n， 这家四 s 店的售后还是很好的， 源头是那个无良的大众厂家这样搞我们消费者心态，他们拿着三包法在法律边缘窜动，真的没有人能管管他们吗？ 感谢家人们的观看，大家点点关注鼓励支持一下，我会持续发后续赔情况，欢迎大家进粉丝群一起讨论。

为什么空调会喷粉？最近随着气温的升高，空调喷粉这个事又多了起来，前两年空调喷粉还是以国产车为主，今年大众速腾最近也被爆出空调喷粉，为什么这两年空调喷粉的事越来越多，而且尤其是新能源车，空调喷粉的比例更大，今天咱们聊聊。首先可以确认的是，空调喷粉是因为空调蒸发器表面的涂层脱落导致的， 表面的涂层脱落后呢，铝制的蒸发器就开始氧化，就会被鼓风机带到车内，形成了这样的喷粉。 很多车企发声明说，这个氢氧化铝是胃药的主要成分，对身体无害，大力想说，水对身体也无害，进嘴行，你要是把水往鼻子里灌它行吗？为什么前几年空调喷粉的事就很少，而这几年就多了起来？ 究其原因就是车企控制造车成本造成的。大家不是喜欢冰箱、彩电、大沙发吗？那我就都给你安排上，所谓的加配不加价，那总得有地方省出来。 为什么新能源车的喷粉事件比燃油车多？这个很简单，因为新能源车的空调工作强度要远远大于燃油车，它不仅要负责车内的温度，而且还需要参与三电系统的温度调节。一般新能源车空调蒸发器的工作时间是燃油车的三到四倍，所以说新能源车的空调蒸发器和涂层如果材料差一些的话，就更容易出现喷粉。 最后说一下，如果空调出现喷粉该怎么办？就一个办法，换蒸发箱，没别的招，因为蒸发箱是铝的，一旦接触空气就会不断的氧化，然后就会不停的喷粉，而且会越来越严重，只有更换新的蒸发箱才能解决问题。 而且换蒸发箱的时候一定要把空调的管路进行彻底清洗，因为里边会有残留。如果你不知道你的车有没有问题，可以把你车上的出风口都贴上透明胶带，打开 ac， 最大风吹上十几分钟。如果每个出风口都有这样的白色粉末，那大概率就是有问题。关注大力，每天分享买车用车干货！

全新速腾 s 全网首次动态体验， 聊聊我的感受啊！速腾 s 这个怀档我真喜欢，公认的最好用，最方便的换挡方式，比任何换挡都要更流畅，手指一勾就是 d 档，再勾一下就是 s 档，而且在这里还能腾出储物空间，你要是刚上手肯定不习惯，但是你要用上之后你会发现真的非常好用。实用性这块怀档没有对手， 但是我必须要吐槽一下这个仪表工作台防刮印有点儿影响体验，但是细想一下，我坐车开车好像也摸不到上面，好像也无所谓。速腾还是有两套动力总成，一二幺的一点五 t 加七档双离合和一点五自然吸气加六 at 一二幺。大众的明星发动机，全球装机量超五千万台，就国内就已经超两千万台。一点五 t 动力猛，提速快，关键还很省油，很多车主一箱油能干一千公里。评论区有没有大神来晒晒你们的油耗。底盘方面依然是大众典型的稳跑高速或者急转弯给你的信心非常足，但是在过低洼路或者减速带时，震动会来得直接一点。 车内噪音控制方面会比速六十两台车噪音的对比，不过放在十万左右家用车里面有这个表现算不错了。 作为普通老百姓，我花十万块钱买台车，这台车越稳定越少出问题，我这钱花的越值。很多人其实对花里胡哨配置压根不在乎，在乎的是我这台车开的越久，我这个钱就花的越值。你说语音控制、灯光有手动操作安全方便吗？ 所以速腾 s 就是 一台精准找到用户真实需求的车，车本身产品力没有问题，关键就看价格，你们觉得多少钱合适？