方程豹5换20寸轮毂利与弊

为什么要选二十寸轮毂？第一肯定是为了好看，第二呢？这个花纹兼顾了越野和城市路面，和加通 at 一百的花纹差不多。根据最近这五年的使用经验，只要不是重度越野，基本上够用的。胎噪还小，高速上用人也合适。其实大部分真正的车主都在等着云撵 p 版本年后两个月上市， 给一帮妖魔鬼怪表演的机会，然后一帮争车主天天看着干着急，一点办法都没有啊。让你崛起的绝对不是友商太烂，而是那帮真金白银支持你的用户。而能让你趴下的，也不是因为同行太能打，而是你的用户嫌弃你，离你而去。 水能载舟亦能护舟的道理啊，三千年前老祖宗就懂，所以千万不能干让用户心寒的事。佛祖够牛了吧？还需要护法？上帝够牛了吧？还是需要吃天使做打手？关注点赞不迷路 byd 学院！

包五的选装篇第三篇，关于十八寸和二十寸的公路胎该如何选择呢？价格中包含的十八英寸熏黑轮毂加防刮蹭轮眉，还有到一个半包式的一个备胎罩， 这种轮胎目前是市面上最常见的规格。同时如果说您后期有改装 at 胎的话，十八寸的轮毂会有更大的改装潜力，同时也可以兼顾城市使用的需求。 选装二十寸的运动轮毂会同期搭配高亮喷漆轮眉和全包裹式的备胎装饰罩，还有到前轮六活塞的制动定钳以及前打孔通风刹车盘，你学会了吗？

大家好，各位大哥，你的方程报买了吗？提车了没？轮胎选了多大的？是二六五六一八的还是二七五五二十的？轮毂不一样，这两个胎各有优点，各有缺点，咱慢慢聊一下，因为这几天有好几个大哥想让我说一下这个事， 如果是我的话呢，我可能会选择十八的，为什么嘞？我们慢慢讲。第一个价格问题，二六五六五十八比二七五五二十便宜很多， 而且呢，品牌多，选择性大，大品牌小品牌这个号基本都有卖的，但是二七五五二十卖的少，这第一个问题，我的选择。第二个，扁平比， 我们能看得到，二六五六五十八，扁平比比较这个位置比较厚吧，而这一条呢，二 二七五五百二十，这个位置会薄一点。我们呢玩越野走烂路，我们轮胎是颠簸的，比如说高速行驶走烂路，如果扁平比厚的话呢，这里的换乘比较好，不容易伤到轮胎。 如果是扁平比薄的话呢，相对而言会差点事这一个问题。第三个，走烂路，两边的石头像扁平比厚，石头如果高的话呢，一般不容易碰上轮毂，不容易磕碰，而如果是扁平比小的话呢， 石头一大就会磕到轮毂，磕掉漆，磕碰了，这是一个问题。第四个，后期改装，买轮毂的时候，如果感觉原车轮毂不好看，想买更好看的，十八寸的轮毂比二十寸的轮毂好买，省心，这是一个问题。第五 五个，轮胎加大的问题。以后如果车升高了或者改装，比如说十八寸的有二六五七零一八二七五六十八二八五六零一八二八五六五十八等等的号很多，甚至三十五十八的也有，但是呢，二十寸的 他就少了，选择性选择空间又给局限了。但是呢，二七五五百二十也有他的优点，他的优点什么呢？ 轮胎比较宽，变频必修，如果是公路驾驶的话，路感比较舒服，操控性强， 只是玩越野，他的性能方面可能有点欠缺。您的车选择多大的可以说一下吗？下一期视频我就给大家说一下我们的方程豹，如果想要素车改装加大轮胎怎么选择，有什么变化， 如果感兴趣可以点个关注，慢慢了解，晚上直播也可以来问我。

各位老铁们好，专业人做专业事，我是小陈，今天给大家带来一台咱们最近比较火的一个方程豹五的升级案例。我们这台车子是一个素车 升级的，是一个锻造定制的十八寸内防脱轮毂，搭配百路驰的二六五六五幺八 ko 二全路况的一个 at 轮胎。今天小陈就以个人的专业 来给大家讲解一下这个方程豹五的一个底盘方面的一个优点和一个缺点。首先值得赞扬的就是这台车子的这个条四轮定位的偏心垫片的这个挡片， 他是直接整这个桥上面洗出来的一个槽，强度是非常之高，没有任何一台车子可以跟他比拟。然后我们就 来说缺点，方程豹这台车子后轮是独立悬挂，下面后轮的这个调整，轻脚的偏心螺丝出去越野飞跳的时候，他的承受的力度是非常大的， 但是他这个偏心螺丝的垫片是没有自锁功能的，小陈这边用公斤半调整至一百八十牛左右，然后再扭动还是会出现转动的情况。好了，那么这期的视频就到这里， 老铁们如果还有什么问题欢迎在评论区留言，下面我们一起来看一下升级后的整体姿态。

为啥一直没更新视频呢？因为车到家十来天了，丑的也没开着过呢。从四 s 店开到这个装具，这都开了一次 呃，然后车一贴的第一天都开始下大雪，完了都停工了。然后这上班之后都贴完了， 车衣也贴完了，膜也贴上了，但是道上都是你没舍得开呢，放两天，要不然省着这个车衣。这个边这边滋了了。考虑给你看看这咋选的啥配置啊。但是选的这个电动灰，然后我主要也不玩越野，选了一个二十寸的轮毂，因为这个比较直。 然后这个原车的十七寸，那个十七寸轮毂的轮胎都是那个普通加通的了。但是咱们选完这个二十寸轮毂之后，配的是倍耐力鞋子台啊，看这鞋子，小鞋子 鞋子这呢看，再拿这个斜刘海，然后他把我还是比较喜欢这种固定式的，不喜欢这个 那个电动踏板。然后这个选配，选配的这个龙骨之后，他这个后备胎罩是整体套好了的，具体性能咋样，你们也得再期待一下，因为头里也没开。然后选了一个这个叫浅蓝蓝这啥的一个内饰， 这个是我购买的，然后这个小包子是当时饺子给的，没开过呢。

喽，大家好，今天大家看一下我们的十八轮和我们的 s 轮有什么区别？

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方程豹五在素车的情况之下，一定可以更换 et 更小的轮毂，或者是直径更大的越野胎。 大家好，我是雄鹿越轮毂的杨哥，前几天我发了一期关于方程豹五的底盘空间大小的视频，好多喷子都在说这个车子改不了越野胎或者是更小一梯值的轮毂， 我的车子还没有拿到啊。今天我们从两个方面分析一下，到底能不能更换越野胎以及更加外移的轮毂。 首先我们拿坦克三百来对比，坦克三百有三十三度的接近角，三十四度的离去角，原厂的轮胎是二六五六五二幺七。 这个车是按照我们现在的经验啊，在轮胎使用二六五七零二幺七的情况之下，使用负值十二左右的轮毂，也就是单边外移四点八厘米，轮胎总高度增加两点五厘米左右情况之下，打方向是不会产 蹭到叶子版的。那我们再来看看方程豹的这个情况，他的接近角是三十五度，比坦克三百大了两度，也就是豹五的前轮的转换半径空间会更大，离去角是三十二度，比坦克三百小了两度， 后轮是不摆动的，所以这个只要不过分加大轮胎的尺寸情况下，都不会蹭啊。 当然前面说的只是对比，因为没有拿到实车，我们在使用理论计算一下啊，我没有那么高的文化啊，不会做函数啊，只能用死办法在 cad 的这个图纸上画个八百零一直径的。这个轮胎 白色的是先在正值四十的 et 的情况之下，红色是在 et 值零值的情况之下在转转动，他们的情况啊，他们之间相差了两点九六厘米的这个距离。防尘暴我在素车原厂 的轮胎的情况之下的话，摆动轮胎与挡泥板最近的距离大概是在六厘米左右。理论上，即使你用二六五七零二幺七二幺八的轮胎啊，比原厂的二六五六五二幺八的轮胎高度高出两点五厘米左右， 再加上零值转弯半径增加三厘米的情况之下，也就只有五点五厘米，也就说他是不会蹭到的，还有零点五厘米的一个空间，所以我认为方程豹是有给改装轮毂及轮胎预留出空间的。

在西安今天这个冷批哇！冷的一批，冻得憎怂的天气！关于小温带兄弟们了解爆五轮胎选装的这件事！标配十八寸熏黑轮毂，二六五胎宽六十五扁平比 四活塞扶钳可选装二十寸一线品牌轮胎、二七五胎宽、五十五扁平臂以及六活塞电钳前打孔通风刹车盘多幅亮面轮毂探索和领航版本标配固定踏板，云顶旗舰版标配电动踏板。有以下功能， 标配半包式备胎罩可选装全包式备胎罩，标配为防刮蹭轮眉以及翼子板，可选装钢琴烤漆轮眉及翼子板。兄弟们还有什么想了解的打在评论区告诉小温！

豹五拿到手了啊，今天我们来做几个事情，一个是把我们的这个轮毂拆下来之后，用十七寸的我们雄鹿的轮毂去试一下到底能不能过卡钳。 第二个呢，是在把十七寸的轮毂装上二六五七零幺七，跟原厂的轮胎高度一样，去看一下会不会蹭啊，当然十七寸的轮毂我们使用的是零值。第二个是我们用十八寸的 et 正值十二的轮毂去装原厂轮胎，看看视觉效果，天呐，这螺丝竟然是通红的，太丑了。原厂的 现在已经把这个十七寸的轮毂装上去了啊，正常情况之下的话是没有任何问题的，它里面大概还有五毫米左右的五到六毫米左右的一个空间，因为这个轮子是零值的，所以他这个地方前轮的 xg 的话，空间是非常大的， 就是玩具有问题，因为我们的这个平衡块，呃，如果说贴在上面的话，他是不会对这个卡钳造成影响的，但是后面的这个，呃，平衡块我估计啊，这个后面的这个空间会有点小，十七寸 可以装，但是不太建议，等一下我们再使用，呃，我们的蛮牛之力再装一下试试看。好吧，这个是零值的轮毂啊，单纯的如果是装轮毂的话，他跟轮眉其实是平的，就零值的情况之下，轮毂跟轮眉是平的啊， 我们今天在用十八寸的 b 五零幺永恒之塔的这款 et 值正值十二的轮毂，来看看装车啊，来看一下这个地方龙网空间最起码还有一点五公分以上啊， xg 的话也是非常大的，就这一块的这个 xg 空间也非常大，所以装十八 寸理论上是比较合理的，装十七寸也不是不能装，就是，呃，有点尴尬。 我们现在把二六五七零幺七的轮胎装零值的轮毂啊，贴了这个地方，贴的平衡快，里面又平衡快，但是这个轮子是 是不会有蹭到任何地方的，但是这个空间相对而言有点小啊，确实有点小。完了之后我们把这个车子降下来来看一下打方向，他凌值二六五跟原厂的轮胎二六五七零幺七，他原厂是二六五六五幺八啊，轮胎高度一样， at 胎会稍微高点，我们看看会不会蹭轮眉，我们来看一下他打方向的时候蹭不蹭，把方向打死哇，这个空间最起码还有三点五公分到四公分左右 啊，这个这边是不会蹭的，换到另外一边继续继续，停停停停停， 这个地方估计只有一公分左右了，一公分多一点点啊，就这个位置，如果说要腹直更大，轮胎更高的情况之下的话，我估计要把这块东西切掉，就把这个东西拿掉才可以。看一下在原厂轮胎，呃，宽度一致的情况下，用零值的情况下，他的轮眉距离 会超出一点点啊，你们看一下视觉效果，我们现在让师傅啊用我们的 b 五零幺永恒之塔来装一下原厂的这条二六五六五二幺八的轮胎， et 值为正值十二的轮毂，去装一下我们的这个， 呃，原车那个豹五的上面啊，看看 et 值十二用原厂的轮胎到底是一种什么状态。 我们现在已经把我们的正值十二的 b 五零幺永恒之塔装上这个车子了，大家可以等会看一下，就是它的外移距离，那话其实还蛮大的，大概有个我认为最起码还有个五公分啊，五公分以上，就这个空间还是蛮大的，我认为有五公分以上， 这个左前轮的这个空间相对而言有那么一点点小，但是他应该是有个一手指头多一点，我认为在一公分一到一点五公分之间， 所以在素车的情况之下，他其实可以在素车的情况之下，他其实可以在用原厂轮胎，高度一样的情况下，他可以用到最大零值肯定可以用，最好建议用到正值十二啊。 我们来看一下在原厂轮胎二六五六五二幺八 et 值正值十二的情况之下，轮胎与轮眉之间的距离啊。