奔驰p2066故障码的解决方法

阜阳的奔驰车主注意了，如果你的奔驰车突然亮起发动机故障灯，到底严不严重，到底需不需要维修？今天小罗结合奔驰多年的维修经验，告诉你该怎么处理。首先，奔驰发动机故障灯亮分为两种情况，处理方式天差地别，你只需要观察两个点。 第一，发动机故障灯亮是常亮还是闪烁，车辆行驶这么正常，要是故障灯常亮，车子行驶没抖动，加速不无力，怠速平稳，水温也正常，机油灯也不亮，这不属于紧急情况，大概率是加了小加油站的油，油品不达标导致的。 这种情况可以正常开到奔驰专修店进行电脑检测，不用拖车，但别长期不管，免得小问题引发其他部件损坏。 要是故障灯闪烁，车子明显抖动，加速无力，甚至水温爆表，这就是严重故障了，千万别继续开。 常见的原因是发动机缺缸、点火系统失效或者冷却液缺失，强行开的话，会导致发动机内部磨损，严重的拉缸爆轴，维修成本直接翻倍。很多奔驰车主碰到故障灯亮， 容易被忽悠乱换件。其实一般的故障灯用专用电脑一检测就能精准定位问题，针对性维修就行。 咱们阜阳奔驰专修只根据实际故障处理，绝不扩大维修，扩大维修范围。日常用车建议尽量选择正规加油站加油，按时定期保养，这样能有效减少故障和故障灯的出现。 要是在阜阳，你的奔驰车故障灯亮了，不知道问题严不严重，可以评论区问我，我是阜阳奔驰小罗，为你的爱车保驾护航！

奔驰的四幺六零客户反映说，在行驶当中突然仪表亮故障灯，但开起来没有任何异常，我们用电脑检查是节温器报的故障码，这个节温器啊前期是报故障码，后期会很容易引起高温，还是建议尽快更换。 这个节温器啊，就在我们发动机的正前方啊，拆的话相对来说还是比较好拆的，包括呢就是里面这个电杆出了问题，换这个界记得一定要换原厂的，咱们给客户提供的是原厂 带标代号，因为只有原厂的才能用的住。在换着东西以后，好多客户反映说，哎，有的地方换完以后会漏防冻液的现象，在这里正好给大家说一下，装这个东西啊，一定要注意两个细节，第一 上这几颗螺丝一定按顺序上，先从中间往两边上啊，这是第一，第二的话一定要按原厂的数据，原厂的扭矩是八牛米，只有把这两点做好了以后啊，才能保证我们这个发动机故障灯能够消失，并且的话这个节温器也不会漏防冻液， 节温器换好了，故障码也消失了，最关键的话节温器也不会漏防。 还是那个承诺，在我们家换原厂配件都是质保，两年六万公里，在我们家维修保养，只能会让你车越来越好开。

奔驰这个故障码什么原因啊？导航也不能用了？看一下故障的代码，我们就可以一次性解决问题了，依旧为你保驾护航。时间又上线了啊，记得关注再走哦！

奔驰偶发性不能挂挡，修理厂花了大几千块钱给客户定了一个全新原厂的挂挡电脑，最后放上去没解决问题，故障依旧啊。 像这种情况我们遇见过太多了，不管你是奔驰啥车，只要装挂挡电脑，他不能挂挡。分的很多种情况了，不一定是这个挂挡电脑坏了。像这个客户就是原车偶发现不能挂挡，修理厂直接给他定了个原厂全新的，结果换了没解决问题， 最后仔细一读故障码，结果发现是这个组合开关坏了，结果单独换这个挂挡杆就能解决问题，结果客户 不答应了，他说我不要这个挂挡电脑了，你直接给我换这个挂挡杆就行。八九千块钱定的原厂全新的挂挡电脑，砸到自己手里边了，你说这种情况冤不冤了？自己一分钱没挣，还赔了几千块钱。 其实像这种情况就是两步没有做对。第一，这个兄弟没有读故障码，你像碰到奔驰偶发性不能挂挡，还有说直接不能挂挡的， 你得读故障码，是挂挡电脑报出来的故障码，还是转向柱组合开关报出来的故障码。第二，就是没有先用这种小成本的东西挂档杆，几百块钱你换上试试，不行再换这个挂档电脑也不迟。像我们家的，不管是奔驰挂挡电脑还是挂档杆， 还是组合开关拆车件都是测试好发货，都是质保三个月装上，如果不是他的问题，你给我发回来就行。所以说，兄弟们 遇到奔驰挂不上档，偶发性不能挂档，不妨先看看故障码，或者是先花几百块试试是不是挂档杆有问题，不要一上来就直接杠大，几千块钱的挂档电脑。

开奔驰的车主们，你们遇到车子的发动机故障灯亮，是不是慌的一逼？特别担心车子抛锚？别慌，让我这个修奔驰十几年的老师傅给你们捋一捋。 发动机故障灯亮就看两个点，是常亮还是闪烁，车子开着顺不顺？第一点，要是故障灯常亮，车子开着不抖，加速有劲，怠速稳，水温、机油也都正常。 有种情况就是你刚加完油，油箱盖没有给你拧紧或者拧反，这种情况只需要你再拧紧一下油箱盖就可以了。如果油箱盖是拧紧的，那我这边放一张图，看一下油箱盖是正的还是反的就可以了。 还有一种情况就是加了小加油站不好的油，这种情况不要慌，也不要叫拖车，正常开去维修店是没有问题的，但千万不要拖着不管 小问题，拖大了就得不偿失了。平时加油就选中石化这类正规的加油站，按时保养，人少，不少麻烦事。第二点，故障灯闪，加油使不上劲，车子还抖， 水温还飙高。这种情况千万别动车了，大概率是发动机缺缸，点火系统坏了，或者是冷却液没了，硬开的话容易把发动机搞坏，拉缸爆轴的话，维修成本直接翻倍。很多车主遇到发动机故障灯亮，容易被忽悠换件。修奔驰一定要找有 奔驰专用检测电脑的奔驰专修店，一般故障用奔驰专用检测电脑检测的话就一目了然，针对性的修，省时省力省钱还省心，还不用担心被坑。 南通的奔驰车主们，如果你们遇到发动机故障灯亮，但是你们拿不准严重还是不严重，评论区说一声，我来给你分析。我是在南通修奔驰的沙瑞，关注我，带你了解更多奔驰用车、养车的小知识。

手动消除故障码方法，第一步，打开点火开关，不启动，等待十秒钟。第二步，深踩油门踏板五次，第五脚踩住十秒钟别动，观察发动机故障码闪烁三十秒，关闭点火开关。第三步，等待三十秒启动发动机故障码消失。记不住的点赞收藏！

奔驰车如果出现这个故障码，先不要着急去修理厂，郑姐教你自己动手就能搞定这个故障。为什么？告诉你，先不要着急去修理厂，来过来看一下这个油箱盖，这儿 这个英文字母一定要朝上，还有这个油箱盖儿在加油员加完油之后，一定要自己再拧一下，把它拧紧，然后到修理厂把这个故障码清掉，这个故障就解决了。

奔驰 s 四五零 l 发动机故障灯亮故障码， p 零六大燃烧机油泵气门触动断路，更改 ecu 程序永久屏蔽， ok， 全系车型屏蔽仪表故障灯系统故障码，动力升级，原厂程序恢复。

这台奔驰车呢，跑到跑到就在半路上抛锚了，我们去给他拖过来，现在呢经过师傅的检查，咱们看看他究竟是什么情况啊？ 左手这车是什么情况？这台车呢，据咱向车主了解以后，这台车正在行驶中间突然熄火，经过拖车到店以后呢，咱先来检查，之后呢是发现他现在发动机已经爆死，想知道啥情况，咱就需要进一步拆解来检查他的问题。

故障码消掉，完美解决！来，兄弟们，今天我们维修这台奔驰 e 二六零，美女少妇说开起来水温忽高忽低，然后爆机头灯，不出意外的话应该是节温器又糟糕了，来，我们用电脑读一下。先来，我们现在读发动机故障码，然，不出意外节温器糟糕了。接下来我们拆节温器， 开干开干。 ok， 奔驰 e 二六零更换节温器开工，带你沉浸式体验拆节温器， 这节气门有点脏，顺便来洗一下。 ok， 洞口堵起来， 吹干净，新的节温器已到，开箱， 新旧对比，最主要这个头容易浮起这个之前已经漏水的迹象了，然后他这个电子节温器他搁这里面断路了，这之前的路往上新的节温器， ok， ok， 车主说还能用 换水管，这条水管这里，这条水管这里，这种一拔就断。 ok， 故障码消掉没了，完美解决。 ok， 搞定交车！

奔驰车二六四的发动机，发动机故障能量加油门没有反应堵，故障码为 p 零幺九幺八五油鬼压力传感器存在一个功能故障识别的断火识别的三缸断火，很多地方呢都会给你更换， 火花塞，点火线圈，喷油嘴，通通没用。这种情况只需要对电脑做一个升级就可以了，很便宜，不要去花冤枉钱。下面咱们就开始做升级， 修奔驰，石家庄找亮哥！

故障灯亮，别再着急清码，别治标不治本啦！车内故障灯亮，可能是传感器异常或者线路老化、进气系统漏气、燃油系统工化不良， 甚至是变速箱或发动机的核心预警。本来可能是几百块钱就可以修的小问题，最后你拖着不修，可能会导致动力下降、油耗飙升，甚至会半路抛锚， 花几万块钱去维修，得不偿失。故障灯亮了，先别着急清码，先搞清楚背后的原因，才是对你的爱车最大的负责。如果你也是晋城奔驰车主，朋友们找我们就对了，就来晋城长久之心奔驰售后，我们在这等着你！

一辆二四年的奔驰 e 二六零，报的故障码是 p 零零五四零零，氧传感器二加热器存在不可信的电阻值， 这个车还这么新，客户要求更换一个全新的发动机电脑，不想修啊。接下来我们把换发动机电脑方法给大家分享一下。前市面上没有设备可以读写， 只需要把里面一个里面的 tc 三八九 cpu 拆过去就可以了。我们把芯片已经移植好，上车测试下 机头灯不亮啊，氧传感器信号已经就绪正常了，这已经完美解决， 以后需要更换这款发动机电脑的话可以找我，有大量的现货，而且价格非常便宜，只需要两千元不到。

奔驰的这款发动机啊？抱着这个传感器啊？这个传感器必须换一个，必须换一个， 换这个必须要拆油底壳。这油底壳也不是，虽然不是很好拆，但是的话咱也要拆啊，安装好了啊？ 搞干净啊？这个必须搞干净。

一分钟带你了解奔驰 m 二六四发动机都有哪些通病。第一个问题，避重的漏水问题，就是进气支管底下这条水管，它是两片式组合在一块的，到七到十万公里时候它必须会出现漏水这个问题。 水壶旁边这个小水管，它是从车身到发动机连接的硬性连接，它到十万公里左右也同样会出现问题。第二个就是气缸盖的问题，正常行驶中，故障灯点亮， 电脑检测报有某个缸失火或者是混合气过浓现象，大概率呢？气门导管问题导致气门关闭不严引起的故障。第三个呢，是加速无力，踩油门跑不动，而且伴随着抖动，电脑检测报的有轨压力传感器， 这也是二六四这个最坑人的一个地方，这个没有办法避免的，其实也不用换什么任何配件，只需要做一个软件编程升级就可以解决这个问题。我在太原专修奔驰。

兄弟们，发现个有意思的问题， 你看他这个故障码，前面事故撞完了，修完了啊，现在在调试阶段，他报左侧的灯，但是往左打，你看前面他不亮，但是你往右打， 哎，他这个灯就亮了，他左边的灯就亮了，而且他抱着左侧的灯，他实际上是右侧的灯，一个灯泡都不亮。我给你看看啊，把灯光都打开， 他故障码全报的左 侧，他一个都不亮，而且电脑版刚拆掉也是装的原车的，插头也都插牢了， 电脑板全新的不能用，装的原车的还是不亮。兄弟们，你们说说是啥问题？

像这一款奔驰的二七二发动机呢，有一个通病，一般使用了公里数超过八万公里以后，发动机信号灯点亮，用电脑读起，故障码呢，报的是 左侧气缸力，还有就是右侧气缸力。混合器调整在调稀的方向的时候超出标准值，一般我们去看混合器的调校值，可能它是负的四点六，甚至达到负的六，一般情况下 应该说百分之九十九都是空气流量就坏了，就是他监测的空气的含量，本来呢，比如说只有九点六千克， 但是他给电脑的数据呢是十千克，那么喷油器他就会多喷油，就会导致我们的氧传感器检测混合气浓，所以说发动机电脑 对他进行调整，但是呢超出电脑认定的一个极限值，所以说就纯属了故障码。像这种情况啊，建议及时进行更换。 像这种原厂呢，确实比较贵，直接选一个，不是配套的，本来就是他代工生产的，几百块钱放上去直接可以搞定这个问题。不要像今天这个大哥，他说我灯亮毁，我记牢，然后不敢去审车，每一次去审车呢， 还要去找圈圈才能过。我说今天把空调换掉以后呢，我给你做一下检尾气的一个检测，像我的车已经十六年，每一次直接过，这个东西直观重要啊，不要去省这几百块钱，因为你省的钱完全没有油钱多。