乐道l60升级小蓝灯效果

如果说只是加个小，那会简单一点，我相信后面如果说乐到这边我后装小，那卡槽要便宜很多。嗯，但是呢，我们讲芯片，你比如说友商可能是在，就是在同一个架构之下，他继续做一些升级，他的成本会很低。嗯，但是我们的这个架构他不一样，就是就是因为你的 cpu 换了，所以围绕 cpu 周边的所有的控制电模块、线束还有传感器的换一大把。对，这个还不算，因为之下雷达你可以看到是我们是撂挖塔的结构装在中间的嘛？是，就是你为了把它装好， 把那个上面顶上的横梁要切开，然后怎么把它装进去，然后再焊死，然后你还得做那个防雨啊，做做测试。就是这个成本真的很高，高到我就真的不愿意跟大家讲，哪怕我承担其中一半的成本。嗯，我每辆车亏好多钱，对此升级用户还会觉得那个成本是很高的。

未来的乐道 l 六零啊，也可以做一些颜值加实用的配置升级，那这台给大家做一个简单参考，给大家介绍一下啊。首先看外观， g t 银的效果，配合咱们这个黑色的整个悬浮底，包括这个轮子也把它穿进个黑色，整个的视觉设计还是可以的，那后面卡钳他准备再升一个红或者其他颜色，再纠结一下。除了这个之外呢， 它的窗户的隔热膜隐私度还是保留的不错，几乎是看不见里面啊，它的透光率我们可以从里面往外感受一下，所以它透光率要保持住。另外它施工的细节我也拍了很多次了，主要还是在隔热啊，我们刚刚拿仪器给大家做了一个测试，整个的一个隔热效果还是非常 ok 的。 那看下从后面 银色的质感嘛，特别是大家可以看一下，光线流动的时候，整个的银色的质感一下就凸显出来。那最重要的是它的一个减震 也做了一个升级，咱们车主反映说开起来有点晃嘛，那装完这个之后呢，整个的底盘质感会提升很多，特别是你在高架弯道并线的时候，这个效果就很明显，你不会有特别晃的感觉。所以这套避震呢，它在实用性能上还是不错的，它车身没有降的太多，大概还是保留在个三指左右， 但是它的车身也可以降低一些，如果你有要求的话，你可以降低到比如说梁子，让你看起来更加有设计感，有运动感一些。好了，不管你是未来还是乐道还是萤火虫，所有未来车系的都可以找到我们上海的未来专业户，让你满意。

hello 朋友们，大家期待已久的乐道 l 九零新款它来了，今天跟大家分享一下二六款 l 九零有哪些变化。 首先是外观上的变化，新增激光雷达，两个外观双拼色，新增一款选配轮毂尾标去掉了英文字母，后备箱可以选配三十升冰箱， 那激光雷达搭载的是一百九十二线的激光雷达，也是跟蔚来 e s 九同款神机 n x 九零三幺芯片，算力可以达到一千加 top， 并且在辅助驾驶方面还新增了 小蓝灯啊啊，这个在老款车型上面后续也可以升级，但具体的时间要等官方通知。这就是我们车机内的变化，它可以显示内后视镜影像了啊，也可以拖动它的这个显示位置以及外后视镜影像 和超广角 a 柱补盲影像啊，包括这些显示，我们可以设置到中控屏以及 h u d 的 抬头显示，大家可以看一下这个非常的清晰啊，以及这个 a 柱以及 a 柱的盲区啊，右转时和左转时能够会有一个啊盲区的一个影像。 接着就是二排的八英寸显示屏，在我们打开车门时可以显示侧后方的视角，如果两个车门同时打开，两个侧方的视角都可以显示，这样就可以防止我们在开门时啊这种开门杀大大的提升了我们的安全性。 老车主都知道咱们的后排是有一个八点八升的冰箱，那我们的后备箱是有一个下沉式的储物空间啊，这个储物空间的话是后续可以安装三十升的冰柜啊，他可以直接冷冻冷藏都可以啊。这边的话是有一个两百二十伏的电源接口，可以用来插冰箱的一个电源，记得点赞关注哦！

乐道系统升级了，最新的二点一点零版本，你们都成功推送了吗？我这个刚升级结束啊，但是简单试了一下，我觉得有些功能啊，还是没有什么太大用啊，最值得讲的可能啊，就是这个卡片 终于有胎压了啊，不用在语音的方式临时给你调出。还有就是在他介绍里能看到优化了一些能耗信息的这个卡片显示，也就是说这个位置他做了一个整合，这些实时能耗，还有你的行程统计的这些能耗来， 这就有变化。以前这是两个卡片，其实就相当于说新增的这个胎压卡片，挤占了原来这两个卡片之一啊，这是一个凑出来的设计，他也没办法长按去自定义，你看还是这三个， 这个设计说实在的也不算什么多大的进步。还有一个功能就是你开门这里能调出这个后方影像，其实啊，如果你有时间去看屏幕的话，那你是不是也就有意识去看外后视镜了？ 这个功能我觉得是未来下放的，比方说 e t 九啊，或者新版的未来车型，人家是有仪表盘的，然后在这个仪表盘的位置 会有一个临时的这种影像功能，这是比较符合你下车观看的直觉的。这个功能就是有比没有好吧，在版本介绍里面，你可以看到有很多关于辅助驾驶方面的更新啊，就所谓什么端到端呀，哎，市区的这种辅助驾驶， 但我觉得各位啊，如果你更新二点一版本的话，还是慎用，以我的经验来说，以后回头我再给你们详细讲吧。还有像肯德基点餐啊，这种功能就是大家使用的频率其实非常的小啊。我说实话，各位， 像他下面这些图标的话，我觉得自定义化的一些交互反而是在更新可以考虑的方向。比方说我这里座椅的加热按摩，因为他这里目前可自定义的数量有限，我副驾这里就只能有加热了，按摩就没地方去放了。 如果是我来设计的话，那我完全可以给这里双击的话，调出一个小的临时卡片，可以包括什么按摩呀、加热呀，包括 每一次方向盘加热，我都需要调出这个菜单来去调节。这几个你都放在一个集成化的这个小临时菜单里面，你让我双击点开，我可以快速调节就 ok 了。还有包括像这种 三档的座椅加热，如果你摁快的话，他反应是没有那么快的。如果我点一下，我只想要一档，你这里出现一个一二三档的选择，我可以立刻去调节我想要的档位。就这种精细化的操作，我觉得 你下一次官方能不能考虑一下什么领航团这些人，你能不能给用户实实在在的以用车人的角度去考虑一下这些升级的方面， 像什么城区也好啊，高速也好的辅助驾驶功能，我觉得啊目前这个车并不是最重要的。那么这个版本其实对于显示界面有改变，比方说我们现在挂挡会发现他的这个 s 二界面就更加类似于特斯拉 这种感觉了。但其实啊，你看乐道两个方向盘上的这个旋钮非常特斯拉化，但是咱学特斯拉，你能不能一学到底？ 像前雨刮器，如果我调节的话，特斯拉在这里会有一个档位的选项，通过旋钮你可以选择你想要的雨刮档位，就包括前大灯功能，如果我们切换，不管是远近光，这里能不能也临时调出这种可选择档位的这么一个 u i 的 交互， 这些才是真正用车人需要去考虑的，包括辅助驾驶里面我还有很多需要去说的，其实他根本就没有改掉之前一些功能的问题啊。说实话，我觉得最有用的这次更新功能就是蓝牙钥匙的距离档位了， 之前 l 六零的版本肯定是没有的，现在不需要连接钥匙的情况下，你也能选择这三个档位了。

新款乐道 l 六零在不调整大的车身结构的情况下，我觉得有两个点非常值得我们期待它的升级。那首先第一个板块就是智驾这个板块，我觉得阶段对于二十万级别的纯电车型，乐道 l 六零在新款上给到一个激光雷达，或者说可以支持选装激光雷达，是一个非常关键的配置。 那同时前段时间未来自研的第二块芯片也正式量产，在这个成本和性能之间找到了很好的平衡，成本降低了很多，同时性能又不差，我觉得如果能够把这一套激光雷达和自研的第二款芯片打包上车，整个在智能驾驶这一块乐道的短板就完全补齐了，我觉得这一点非常值得期待。 那第二个板块我觉得是底盘的板块，那现阶段其实二十万级别的纯电车大部分都给到了主动的底盘，至少是一个 c、 d、 c 的 这个软硬调节，所以我也期待着新款的乐道 l 六零会不会给到一个软硬调节的这个 c、 d、 c 悬挂， 那同时也能够很好地去解决掉现阶段现款尤其是二四款可能后排的悬挂比较活跃的这个问题。 那这样其实我觉得对于现阶段的乐道 l 六零做的改款就能够达到很好的平衡，在成本提升不过于明显的情况下，还能够很好的在二零二六年这个纯电的新能源车市场有一个非常好的竞争力。那大家对于新款的乐道 l 六零有什么样的期待呢？

看到这小蓝灯亮了吗？他亮起就代表乐道的智能驾驶正在工作，他的底气来自两颗新大脑，全球首款五纳米自研神机芯片算力直接拉满，配合未来世界模型，零点一秒内就能推演两百多种路况。说实话，这套激光雷达加顶级芯 片，硬件成本起码一两万，乐道这一次是真设了下来，我个人猜测，这次激光雷达版售价只贵一万。

去年我拍过一期乐道 l 六零的，然后最近我发现在我们常德这个乐道 l 六零的新车实在是越来越多了，然后他现在在市场上的保值率是非常 ok 的 啊，新车你如果有置换的话，大概 十三万多就可以是十三万多啊，租店啊，十三万都可以买的到，然后你开个一年多二手的产值，保值率还有十一万到十二万，这你受得了吗？然后老款的很多人说在他的车尾会有弹跳，新款的改善有多大？待会我好好给大家体验一下。今天这个视频啊，有一个串联的啊， 我将会拿它和 model y 进行一个操控对比，所以今天驾驶大家就看我这个双车对比啊，等一下这个视频我就给大家分享一下日常开启的一些驾驶感受啊，如果想看今天驾驶的，去看上一期啊，好了，现在上车给大家体验一下啊。 ok， 好 好给大家分享一下这台诺大 l 六零和老款的 l 六零在底盘上一些区别啊。首先我刚刚压了几个小井盖啊，这个车整体的这种调性啊，是韧中带舒适的，你看这种井盖压起来你会感觉它这种小韧劲是化解的非常舒适的啊，带你去变个道， 他的整个车身的这种，哎，软度的规矩是非常，为什么我会用这种软度的规矩啊，就他软下去弹上来薄薄的一层的，这种感觉非常的有这种高级感，但我现在还没有压到一些有起伏的路段啊，所以说 他的抛跳我好给他感受一下啊，然后整个转向，我现在调到舒适啊，他有节能还有运动，还有一个个性化，这里有段比较烂的路啊，来给大家好好去走一走。这条路上我走了很多的车了啊，算是化解的很干净的。这个底盘啊， 几乎没有什么太多的感觉，就一点点，就这个底盘出单的这种舒适性，我觉得是拿捏的是恰到适中的。然后他的刹车脚感和老款来说没有什么太大变化， 就是前面的力度如果再来的早一点，再紧一点，我觉得会更好一点，但这个这个刹车力度还是挺 ok 的， 就前面你踩下去，他可能力度到三分之一，到接近二分之一的时候可能才会有一个非常好的减速效果。脚感倒是不虚， 就是这个刹车的力度的反馈给你，可能要到接近二分之一的时候，才会有一个比较好的刹车力度反馈给你。像一般的时候，他可能踩下去比较虚， 一点都没有，脚感比较轻，他是脚感有给你，但是力度算好踩，就是我觉得如果说在前段把力度再来早一点，我觉得这个刹车会更加的完美啊，然后整个隔音 包括整个转向的舒适度我觉得都非常好，开起来就是很轻松。我在之前的视频里，我说换新 y 开起来就是一台让你没有很轻松的那种感觉啊，人都属于神经兮兮紧绷绷的这种 l 六零开起来就很舒服，很轻松很惬意的台车。但是有一个点啊，会不会需要改进一下？就它这个电门的响应度，初段它不是说像很多车子 踩下去，然后再慢慢来，他是踩下去之后先来，然后你去松他，这种托带又会比较稍微偏重一点的，就是定门的细腻度啊，你看我踩下去 现在好一点踩，你看突然他会往前面奔了一下踩，踩下去前零点五秒没有反应，突然零点五秒之后又来了，所以这前面的这种电门的信誉度，我觉得调教成踩下去没有慢慢慢慢上来这种我觉得会更加的柔和，更加的舒服啊。这个底盘你看 这个湿滑度，包括整个贴地性，我刚刚压了几个井盖之后，我发现他这个后悬挂你会发现会更加的认真 接地啊。就是这种很细小的区别的话，我觉得大部分人应该是体验不出来的。其实老款的底盘很多人说会有一点点的弹跳，但是大部分的路况你是感觉不出来的，可能在小部分路况可能压这种起伏路，或者你就感觉车尾会有一点点的拉不住的感觉，但这个新款上面改善了， 但是大部分人我觉得是体验不出来的。你又开新款和老款开上去，哎，差不多啊，因为你大部分路况是没有这么弹跳路的，所以说你体验不出它的区别啊。然后这里平缓转向，舒适轻柔我觉得都可以，稳重的话可能稍微会重了一点点，如果你要追求极致的舒适的话，我觉得调到轻柔我觉得是最合适的。 然后这个车的音响效果也很棒，就这个价位的车，他除了没给你配激光雷达以外，我跟他是拍了和幻星 y 的 对比啊，幻星 y 你 没有 f s d， 他 照样也不能给你去领航辅助啊，你也就一个加强版的 acc 啊， 但他在高速上他是可以给你领航辅助去给你变道的，我觉得够了。对于这个价位来说，他的辅助价值来说真的不差， 只是少了激光雷达，少了一些安全用余啊。但你在高速上这些长途驾驶，他的驾驶的轻松性和便利性、安全性我觉得还是非常 ok 的， 所以在这个价位真的没什么太多好挑剔的。所以我们长途路上现在这个车越来越多，我觉得 就大家还是能慢慢找到一些自己想要的认可的点。我之前我就说过，乐大幺零确实是一款好车，不管是在空间智能化，包括他的语音啊这些。小乐小乐，我在打开全景影像， 请减速到二十一以下，小乐小乐，打开脚底下的座椅按摩， ok， 这个车机的语音反应速度，包括它， 它的整个链路的反应是非常非常快的，该提的意见我也提了，该表扬的我也表扬了。六点幺零，你要说家用的话，我觉得真的挺合适的， 我有那么一瞬间想给我老爸买这台车，因为我的 e s 六屏幕太小了，空间也没这个车大。就你从家用开的角度来说，我和 e s 六比啊，但和 model y 比的话，我觉得它比 model y 更加适合家人们，不管是舒适性还是这种空间性还是智能化，真的要比它好。就是我们作为普通消费者啊，但是你要追求极致操控， 就喜欢特斯拉这些调性呢，所谓的什么安全呢，能耗啊，那我觉得也没毛病啊，乐大幺六零就给大家讲这么多啊，反正我觉得提升还是非常明显的，包括这个座椅加热、通风、按摩这些都有了日常的家用舒适性和智能化表现，我觉得可酸可甜，没有什么好挑剔的了啊，拜拜。

兄弟们，今天是提车的第二天啊。呃，已经跑，从未来的交付中心跑回来，一共是跑了一百八十公里。呃，可以看一下啊， 跑了一百九十公里，那现在还剩一百零五公里，还剩百分之二十六的电。那现在马上去给我的这个新的 l 六零充电首充哈，记录一下，看看这个充电效率到底怎么样。出发 现在开始充了啊，刚插上充电桩，现在刚开始可能比较冷，没有预热。嗯，现在是到六十千瓦， 看看一会能不能往上往上升了。哎，怎么又三十多了。第一回充电啊，不大了解这个，这个充电效率他是不是应该是一直往上升的呀？ 之前买车的时候销售跟我说百分之三十到百分之八十大概用二十多分钟，我怎么感觉我被欺骗了。 我看其他的那些博主们充电基本上都可能是一百多千瓦， 我这个现在到七十五了，然后再也没往上涨。 其实一开始换这个电车还挺犹豫的。没开过电车吗？之前都是一直开油车，所以对这个充电电池啊都还是有顾虑， 但是现在没办法呀，每天都要跑通勤五六十公里，而且还有这个加油，油费现在蹭蹭涨。哎，无奈也是，换了个电车也不是很够啊。就知道这个未来这块换电还是很牛的啊。 就直接就去看了看这个车，觉得不错，价格也很合适，想想这个租店模式，十来万就能把这个车买下来。这两天体验从昨天提车到现在， 感觉这个车还是不错，包括这个智能驾驶。呃，还有这个座舱的这个配置，我觉得确实是比较这个高端智能啊，有可能是我之前开油车是个 low， 哈哈， 兄弟们啊，已经充了二十分钟了，怎么这功率还是六十， 是不是这个这个乐道都差不多的？这个功率还是说跟这个充电桩有关系，它最大功率充电桩是一百二十千瓦。那咱这个才到一半 啊。行，有五十八了，充完的时候再跟各位观众老爷汇报吧，看看最后是什么情况。 兄弟们，充到八十五了啊，充到八十五了，现在涨到三百六十九公里了，充电效率下降了，好像是到八十以后就很慢了。 嗯，还能接受吧，这个速度还能接受吧，玩会手机，听个音乐，哈哈。 啊，今天提车第二天感受就是这样，首冲啊，首冲有什么问题大家，希望大家能够在评论区里交流啊。

恭喜乐道 l 六零在汽车流通协会刚公布的最保值的中型 suv 里面又荣获了第一，第二是小鹏 g 六， 然后保值率大概在百分之七十五，这个保值率对于现在的新能源车那是非常夸张的。今天我们到了一台乐道 l 九零，而且是一台 max， 带轮毂带踏板，这个车现在十九万多就可以买回家。 你像这种老款不带激光雷达的乐道 l 九零现在性价比真的是非常的高，如果您对置驾如果有比较高的要求来，建议大家直接买新款的，带神经芯片带激光雷达的。 如果您对置驾来不是特别感冒，像乐道这个车还是主要以性价比为主，那我建议您买个这个大六座的全家出行， 可充可换可升级，保值率又这么高的车型，你到哪找？赶紧来合肥北岸行，我在这里等你，拜拜。

兄弟们，刚刚到店拿一台乐道六零看一下，整体车身没那么协调的那么过来呢， 搞一套我们机面包围套件啊，侧裙已经有了，然后后裙好像是有先前有安装过了，我们现在已经拆了的那种状态啊，重新装一套我们套件。那我们现在呢先看一下包围啊， 等会呢，因为原车已经有侧裙了，那现在呢就直接更换一套前后前唇跟后唇啊，这就是后唇看一下 乐道装车那种后唇包围套件就这样子的，然后这是前唇的已经更新迭代了，之前的那个前唇包围呢，是没有这么犀利的。然后现在是更新了一套新的那种包围套件啊，那我们现在先装车，看一下效果会怎么样啊？开打 啊 啊啊 啊啊啊。

我们六零的话，那个工信部的公告不已经公告了吗？对，大家也看到了啊，我们其实从外观啊，还是有不少的，这个 换新的，这个啊，外观有一些改变，外观对前脸是变得更加的动感，更加的时尚，更年轻了。然后呢，这个当我们的 cocoonnet plus， cocoonnet 都会有，两个版本都会有，这就和九零和八零是一样的， 这是对我们有激光雷达的版本和神机的九零三幺的这个版本。这个科沃纳的 plus 啊，也会也会有，两个版本都会有。对啊，其他的发布时间可以说说。发布 时间对我来说吧，我们五月底呢会有这个预售，五月底预售，六月份会上市，正式上市。 哇，这是我们新的 l 六零。哇，作为六零老车主真的很期待。是啊，不过我们现款的也还有不少的好的政策啊， 像七年低息啊，购置税优惠啊，也挺合算也挺合算。那个那个退坡的部分全免啊，退坡的退购置税，退坡，还有一些展车的政策。是的是的，想入手的朋友也可以也可以看一看，但不着急的也可以等一等。

就是刚上班不久的人买一台乐道，我感觉是一个很超值的一个，就一个选择，舒适性也比较高，整体的座舱感觉也比较好，开着它就是你买了一个自己喜欢的车，开着就比较开心吧，你要说缺点，那肯定是有的啊。依旧是， 你好，能不能做个采访，聊聊您这个车用车体验啊？好啊，挑战采访全国一万名新能源车车主。这期视频这款车呢是一个乐道的 l 六零，然后我们跟这位车主聊聊关于这辆车的一个真实表现，以及它到底推不推荐购买。我现在呢是在山东烟台的 福山区，在视频开始啊，麻烦各位朋友帮我点点赞，点点关注，话不多说，马上开始。 这个是乐道的 l 六零。嗯，是的，这个车什么时候买的？ 呃，十一月中旬，二五年十一月中旬。对，二五年十月中旬。花多少钱？十三万六千九。租店的版本啊，租店的就是全国都基本上都是这个价。嗯，都是统一的。嗯，保险呢？保险五千左右。当时为什么考虑选这么一款车？ 呃，当时也是看了很久，能看了两个多月吧，从我俩计划跟我对象计划买车，看了很多，像什么，呃，比亚迪，深蓝啊，防尘豹啊等等很多，最后选它还是。呃，一是我们对选车还是有一定要求的，之前想个买一个就是十万出头，也就上下班 看的，看了几款车，像什么日产的呃， n 七或者比亚迪，呃，海狮，零六，都感觉车的做工啊，质感上还是不太达到我们预期的。嗯，完之后看了之后，这款车试驾完之后感觉整体都比较满意，主要点就是 我对象很在意他这个进到里边这个空气状况，他感觉那些新车释放那个甲醛都比较高， 他那些试驾车都很久的，进去还有一股味道，但是感觉乐道的车就没有那么多味道。再一个就是他很多车都有那个动能回收，其他车那个动能回收。我还有我对象一坐就是感觉晕车特别明显，但乐道这款车就是 不能说基本没有吧，就是对他的影响就比较小，因为我对象坐车基本上就不会看路的，玩手机。嗯，玩手机对这个晕车感觉比较明显，但是这款车他就感觉影响的比较小，主要就这几点。嗯，现在跑多少公里了？ 现在四五千公里吧，我基本上就是每天通勤跑的多啊。感觉这车开的有哪些优点？第一点就是油耗，电耗真的很低。嗯，他基本上如果说 有的时候我上下班，呃，加接我对象有时候能耗能跑到十左右，现在可能是冬天气温有点凉。十二左右啊，十一月刚提的时候基本上就是十十一左右，其他的就是 舒适性也比较高，整体的座舱感觉也比较好。开着它就是你买了一个自己喜欢的车，开着就比较开心吧，我感觉找不出缺点。就是一个比较大的优点啊，像其他的音响效果也比较好。之前没感觉到，但是有一天听了一下别的车，再听这个车， 这音响效果其实也还不错的，其他的就是空间也比较大。嗯，像有的时候带我同事他们，他们坐在后排腿都很宽敞，因为都是男生，个头都比较大，但是坐在后边基本上腿到前面空间还有一拳多的距离，这整体的空间也比较大的。再就是，嗯， 前段时间，呃，路上有个车在一个坡上溜车了，给我车撞了，完了之后联系了未来那边，他那边的师傅就是比较认真负责，就反馈的比较及时，也帮我们去解决这个问题，沟通他就说你剩下的交给我们就行了，完之后你只管说，我通知你来修，你就来修，当天我就能给你 送走，就能给你修好拿走就行了。我感觉他的售后服务也比较好。对，他们会给你处理事故这些东西。 对，就是你联系完他就告诉你，你看你怎么处理，你要是报呃，因为他是全责嘛，对方全责他说你就来再看一下具体怎么情况嘛，不需要我们去推动，他就会及时给我们反馈。你这个呃到什么样，你推荐你怎么修？是你想呃大修还是小修什么的，包括说其他的也不用你管，我们就跟保险对接就行了。刚才说没有缺点， 如果使劲想能想到缺点啊，你要说缺点那肯定是有的啊。一就是他这个无边框车门确实风噪会比较大。嗯，因为我白天上下班就是会走一段高速或者快速路，胎噪还是就是那个风噪还是比较明显的。嗯，再一个就是他充电比较慢，真的比较慢。嗯，因为这车本身 啊，充电大概多久？我快充，在外边充过两三次吧。嗯，你如果说充百分之十左右充满需要一个多小时 啊，就我感觉还是比较久的，因为他号称好像是呃九百伏平台跟理想啊，小鹏比，他这个充电速度确实很慢。嗯，加充的话七千瓦，基本上你要是呃百分之十到百分之百，基本上就得一宿得九到十个小时吧。嗯，基本上就这样。嗯， 续航呢？大概是个什么样？续航的话，呃，因为我这个车现在基本上就是开着节能。嗯啊，重能回收就是中其他的我用的也是时速续航，时速续航基本上充满电能跑到四百三四左右，你只要不暴力驾驶，其实跑到四百是完全有可能的。 能跑四百四，它这个时速是四百三四左右。那如果那个 c l t c 呢？ c l t c 应该是五百五六吧，但它这个跑四百我感觉已经算是一百多对，因为它只有六十度电池。嗯，体积并不算大， 它这个能耗控制的也比较好，基本上我感觉你就是使劲跑，跑到趴窝绝对能跑到四百以上。你像冬天的话，现在可能稍微冷一点，因为我也没有完全跑到趴窝过。嗯，基本上我感觉能跑个三百七左右吧，我感觉差不多。嗯，就这样。但这个也跟 有时候开不开空调啊，带人呐也有关系，但基本上我就是跟我同事两个人偶尔会带两个人，基本上就是我跟他另一个人基本上就这么一个能耗水平。嗯，有了解过后续养车的这个费用吗？像什么保养啊之类的。 哦，对，你刚才提到我还没想起来，就是当时去乐道给我们宣传就是三年不进店吧。嗯，就是说保养基本上就不用来店里保养，只要你自己去买个空气滤芯就可以，自己可以动手 他，他不会主动推荐你去店里保养。对，就是除了你像正常的，像什么行驶里程这种的，他说没有这种要求。嗯，基本上就是换个滤芯就行了，完 他应该手机上会有推送，你可到一定了，反正就是他的保养里程数我记得是很大的，就不是说像我们去了解，当时其实很想买那个泰山放成包泰山，他跟我们就说好像是一万一公里就要一保养，我这么算一年就得去个两三次，这就是保养，我感觉算挺频繁了， 虽然说我的公里数比较大，但是销售当时说的是吧？对，销售领导说的完事在乐道这边他就说你基本上不用太大保养，可能是当时号称是三年不进店，好像六万公里才开始进行第一次保养 啊。你平时的话可能你用的比较勤，你就换换空调滤芯就可以了。因为我当时感觉这车还是有有一定技术在吧，因为你好的东西它就是经久耐用，你像日产车为什么大家都知道它就是经久耐用，它就不需要你去花太多心思去保养它，它就是一个很可靠很称心的一个工具。买这车有后悔过吗？ 没有，现在就是感觉越开越喜欢。其实当时还是挺纠结的，因为他这个换电租电，其实你只是把电池的租的价钱给省掉了，但是你不能说他就是一个十三万 价格的车，他其实还是一个十八九万价格的车，但如果说你让我们去花十八九万去买台车，我们基本上不会考虑，我们就会想买一个十五万上下的，就不会，甚至说落地就不会超过十六万的，当时也是纠结的挺多，但还是各方面感觉还是比较满意的。第一台车买一个自己喜欢的， 让你给这个车打分的话，满分一百分能打多少分？我也能打九十到九十五吧。扣，扣分的点是什么？扣分点我感觉就对于一个家用车来说，因为乐道最开始宣传就是乐道万家嘛。嗯，他就是一个偏家用的车，但他这个无边框车门我确实不是很感冒哈，有些人感觉啊很帅很啥，但是我感觉他就是 不是很实用，因为他这个风道确实有点大，影响车内的这个一个环境，其他的话，再就是他这个电池确实 有点小吧，我感觉六十度电池他可能如果再把电池往上提一提，我感觉可能会更好一点。虽然说我这个 呃四百公里我感觉已经达成的比较好了，但是我感觉你在未来发展电池的那个能耗技术越做越好情况下，四百肯定是不够用的。那实际上他夏天的时候可能会更高。对，我感觉夏天应该是能更高的。 嗯，反正我一般可能刚买回来不太愿意去暴力驾驶，比较爱惜它，所以说我踩的也就是比较缓，跟前车都 保持有一定距离吧。嗯，完基本上就是看到前面红灯或者前面刹车了，我基本上就会用那个动能回收的那个摩擦力，然后车门冒下来，所以说我基本上 刹车踩的也很少，完之后电门踩的也很少，基本上各方面还是都比较满意的。有试过他的这个副驾驶吗？支架我基本上用的最多的就是薄进薄出，因为我家那个车位左边有一个消防栓，如果我进去的话也能开开门，但就是很窄，但是我基本上就是停正了之后我将它自己倒进去。啊，你像在路上呢，用的 并不是很多，就偶尔试那么一下，因为每天上下班对高峰期路况确实很复杂，还是不太敢用的啊。客观说未来的支架做的还是不是说比较好的？也不太敢用，而且我买车的时候也不太薪水这个东西我就感觉我说你要是能把支架拿掉，给我减一部分钱，我 可能会更更喜欢。我不太在意指甲这个东西，这款车会推荐给身边的朋友吗？嗯，会的，我感觉对于就是你刚上班，其实我也是刚上班不久，就是刚上班不久的人买一台乐道，我感觉是一个很 超值的一个就一个选择，他就是既能满足你对车的一些有品位的一些要求，你这个质感啊，做工啊，什么玩意的，而且还有其他他有一定的这个技术创新在里边的。就大家现在年轻人买东西，我感觉他是愿意为了 真材实料去买单的。嗯，就当时感觉未来虽然说大家都说他亏损亏损，但是我感觉一个车企他想真正盈利，他真的需要经历一个很长时间的一个投入研发的一个过程。嗯，前期可能真的是要亏损的， 像那种你刚上市没几年才能盈利的，我都感觉他没有把这些钱花在真正研究这个车上面，他只是说我很快的把这个车卖出去，并不管车以后怎么样。嗯，买这个车的话有没有什么购买建议或者注意的事项？现在大家现在各大 这个车企基本上都是直营嘛，价格其实大家都差不多少，剩下的就是看你跟那个销售聊一些赠品啊，积分啊什么的，其实也说不上什么， 介意吧，就是我感觉年轻人买这么一台车挺好挺那什么的，但是因为我没有跑过长途。嗯，买完车之后，所以说我感觉电车跑长途可能还是会心里焦虑一点的，尤其山东这个地方，冬天还能是稍微 冷那么一点。但山东这个地方他充电应该还是比较方便的啊。你像往济南潍坊那边去，充电桩还是比较多的，等天暖和一点可能会考虑长途再试试这个车到底 续航啊怎么样啥的，有，有什么用不充的没什么了，这就是感觉很值得买，就是我买完之后也很喜欢，我对象也比较喜欢，甚至有时候晚上吃完饭就会愿意下来来车里坐一会那种感觉。嗯，好嘞，非常感谢。好。

哈喽大家好，今天带你们静态解锁乐道 l 六零的两个新款，颜值王炸黑骑士特别版和紫罗兰特别版， 作为这个纯电中型 suv 里的这个销量尖子生，累计交付破八十万台，保值率同级第一。 这次的特别版呢，单看它的设计内饰和细节就足以让你沦陷了。不管呢，你是偏爱酷飒风还是温柔风，这两款车都能精准戳中你的审美点，现在呢，就来给你们逐一拆解， 先看他们的门面担当这个外观设计，不得不说这个黑骑士特别版真的是把暗夜高级感玩明白了。全车呢采用哑光黑车漆，他不是那种普通的亮黑啊，这种哑光质感呢，在光线下更显细腻，不沾指纹呢，还自带磨砂肌理感，搭配这个熏黑蜂窝状隔山，还有这个熏黑 led 大 灯 和黑色的车窗边框，连轮毂都是全黑的涂装，它整辆车呢都没有这个亮色的装饰，只有这个车头和车尾的这个 black night 专属徽章作为点缀，它整个是这种低调中又透着生人勿近的酷飒气场， 男生看了是绝对挪不开眼。再看这个紫罗兰的特别版，紫车身简直是为女生量身打造，它这个侧面的车身线条呢，延续了乐道 l 六整体的流畅感，搭配这个花瓣式的轮毂， 把柔美与灵力平衡的恰到好处。现在呢，我带大家来看一下这个车内啊，坐进这个车里，这个黑骑士特别版和紫罗兰特别版这两个版本的内饰的风格就直接差异化就拉开了， 但是呢，他们内饰呢，质感呢，都是很在线的。这款黑骑士特别版的，它的这个内饰呢，就是纯粹的运动豪华风雅黑高级皮革内饰缝线，连安全带都是橙色，再加上这个高级的木纹饰板，运动氛围直接拉满。 后排呢还标配这个右侧的折叠桌板，这套组合拳打的就完全命中个性需求了，可以说这个紫罗兰特别版的内饰是治愈系的神作了，紫白双拼高级皮革座椅，搭配大理石纹高级饰板，中控台和这个门板处还点缀了紫色的饰条，和这个车身的颜色呼应的恰到好处。 座椅呢这个边缘有精致的滚边设计，用这个打孔的皮质透气性呢也更好。同样标配后排右侧的这个折叠桌板，不管是通勤补妆还是临时办公，都能兼顾舒适和实用，完全契合这个女性用 户对精致出行的需求。这两款车呢都是延续乐道 l 六零的这个空间优势，我们来看一下这个后排的这个空间啊，在正常的这种驾驶位下的腿部空间有一二 三四有四拳的这个距离，然后我的头部空间有一二三三拳的距离，这个空间真的是相当优越了。我们再来看一下他这个后备箱的空间啊， 他有一个非常特别的后备箱，就是他有一个下沉式的这种空间，我们来测试一下这个下沉式空间到底有多大，看一下这个玩偶有我的三分之二高，我们来放进去试一下， 刚好到这个车顶的位置。这个后备箱空间真的相当优越了，比如说你一家人出游，行李箱有点多，比如说你想出去露营，露营的帐篷啊，桌椅啊，它都是可以装得下的， 最关键的是它这个四十五项配置啦，还有同级领先的端到端 a e b 二百四十度的安全防护。最后啊，再说一下这个购车福利，大家截图保存。最后来总结一下这个黑骑士，它是追求个性的酷飒之选，而紫罗兰呢，是经 致女性的悦己之选，而他们背后呢，是乐道 l 六零的这个能效之王，保值之王和安全之王的这个实力背书，静态的体验下来呢，这两款车都是满满的诚意了，那你更喜欢哪一款呢？评论区告诉我，关注我，带你看更多的汽车解析！

来，兄弟们又到货了，乐道 l 零二四款五百五十五续航的标准版实表，跑了两万六千多公里，原版原漆的车况，带咱们老铁看看内饰啊，米白色的内饰，多功能方向盘，主驾抬头显示， 中控车载机屏幕，还有手机无线充，座椅通风加热按摩，记忆调节都有啊，还有全景的天幕，配置非常高。有喜欢这款黑白配的乐道 l 的 大哥，欢迎视频下方评论区留言评论。

最近不少车友在厦门街头偶遇了二零二六款乐道 l 九零测试车，除了新外观色， 最吸睛的升级当属它配上了智驾小蓝灯。这小蓝灯有啥用？一来高速上亮起来就说明车辆正处于智驾模式，二来也算是种科技炫耀，明明白白告诉你，这车智驾系统拉满，科技感直接拉满！ 不止小蓝灯， l 九零这次还装上了激光雷达，芯片也升级到神机 n x 九零三一算里直接来了个大跃升，再加上未来世界模型的加持， 智驾体验那不得来个智的飞跃？就问你这样的智驾版乐道 l 九零，你会为它买单不？评论区说说你的想法。