奔驰p034700故障码解决方法

好，各兄弟大家现在好，今天给大家分享一个关于奔驰 混合器的故障，那么我们来看一下啊，我们经常会看到看到这两种故障代码，一个是零七四六，一个是零七五零，什么意思呢？右侧气缸列怠速下变稀石 混合器形成的自适应地域极限值，一个是左侧，一个是右侧，就是零七四六，左侧零七五零 啊零七四六，右侧零七五零左侧。那出现这个故障码的时候呢，我们根据后面这两个小灯泡这两个状态，就预示着这两个故障码会引起 我们车辆的报警灯，报警灯点亮，那如果你 必须要把报警灯给干掉，这是我们的发动机故障灯，那么你必须把这两个故障码给修复好。那么来说一下啊，这两个故障码我们在平时在车间里面应该如何去维修？ 有好多兄弟看到这个码的时候呢，容易混淆，因为这两个码一个是我们遇到的是辨析， 有时候遇到的是加浓，那这两个码这两码有很多兄弟会误销混淆，为什么呢？一看到吸就认为是混合剂，吸， 一看到龙就认为是混合技龙了，其实不然，你要仔细去看看这上面的字啊，一个是辨析时条效低于极晒， 什么意思呢？就是他认为现在的混合气浓了，他要往西的方向去调节，去变化， 这个时候呢，调节到极限了，还调节不过来，这个时候故障灯就点亮了，所以他叫辨析史。实际这个时候的混合性是什么呢？是脓。 那如果你遇到的以后的故障码是加农时，为什么要加农？电脑为什么要加农呢？就是因为现在的他监控到混合器太稀了，所以他要加农，那加农时呢？这个时候的混合器恰恰 是混合剂稀，希望兄弟们记住这一点啊，记住这一点，我们今天先来聊辨析时 应该如何去解决啊？好，对于这个故障码，如果我们没有维修思路的话，我们应该怎么样更好的去利用设备呢？选中我们要检测的故障码之后，点击 f 三，好， 兄弟们引导故障码进来之后呢，电脑会自动的根据这个故障码去读他监控的相关的数据流，这个时候呢，大家看这，这个时候啊，大家看这，大家看这里，哎，看这里啊，好， 你们苦苦所求的数据流的标准值在哪里？标准值在哪里？都在我们的专检里，不好意思，通讯则设备可能里面没有，那这个时候呢，我们根据厂家的标准值去对比车辆的实际值，你就会发现其中的问题。 好，我们来看一下启动车辆会有什么向往？好，按着说之后我们来看实际值，负六明显的超过了我们的负四点五，那么负就代表混合气的浓，如果是超过正就代表混合气的吸， 希望兄弟们以后多注意这两个数据流。好，好，兄弟们，刚才电脑引导我们去读一个数据流，然后呢？读完这个数据流之后，发现明显异常，我们再去自己再去看 看一组数据流，怎么看呢？在故障码的界面下，点击故障码之后点 f 八，让他出现这个环境数据的界面，出现环境数据的时候，我们 监控发动机的转速和空气流量，针对这个故障码啊，那么你看什么呀？在六百或者是五六百转的时候，我们的空气流量的数据，大家一看空气流量给了一个 接近于每秒三十克的这样一个数值明显的数据偏高，这个数据偏高也是造成我们混合器 方法的一个最主要原因，所以说遇到变稀石，通过这两组数据监控直接更换空气流量计，秒杀，朋友们双击六六六。

今天来了一台 e 搭载 m l 四发动机，客户反映有时发动机故障灯亮，电脑检测有两个故障码， 一个是 p u c e f 八五， 我来看一下故障技术器， 可以看到气缸三故障接触器，发动机有轻微的抖动。 故障代码的引导测试呢？是检查这个喷嘴。

抖音里面吹牛逼吹的最凶的两个修奔驰的博主。今天梦幻联动啊，我们看怎么个事？ dlc 二六零发动机故障灯亮，我们看一下故障码，近期图文轴气缸列一的位置传感器正在故障，故障这道题我会啊，这不轻松拿捏吗？我们先来第一步啊， 第一步他不是报这个传感器故障吗？我们先把这个跟这个传感器互相调换一下，如果还报这个，那就说明里边信号盘可能一位了，至少挣一千块钱，但是这个可能性比较小，因为这个车才四万公里。 第二种可能，呃，故障码移到这个地方，那就是传感器坏了，挣一百块钱不成问题。呃，直接一互换，让客户再跑跑看，反正不管怎么样啊，这个故障肯定是要拿捏，不出我所料啊，这个客户两个小时之后又回来了，还是报这个故障码。那么四万 公里的车，凸轮轴信号盘一味的可能性很小，所以我们要检查其他问题。第一个就是机油压力，所以我们把这个机油滤芯给拆开了，拆开之后我们发现了一个惊喜，也是我们梦幻联动的开始。 我们看一下，就是这个滤芯的头断了，导致机油压力不足而引起的这个故障码。这和前几天合肥的朱老板发的那个视频是一模一样的原因。但是引起这个故障的原因，我跟他有一点不同的意见，他认为是这个 滤芯是劣质的假货导致的这个原因，但是我不这么认为，因为我发现他这个滤芯是一个原厂的，是一个真正原厂的，而且经过我们询问客户 发现他换滤芯的地方是不可能出现副厂滤芯，也不可能出现品牌滤芯的，他只有原厂的那个地 地方只有延长的，所以说副厂滤芯这个排除了。嗯，那么这个原因究竟是什么？我们明天拿一个新的过来再一次分析啊。这个我现在还不好下结论，这是因为什么？不过可以肯定的是这个 里边万幸啊，还没有磨损，因为这个滤芯它里边是没有这个金属杂质的，所以说这个机油压力不足呢，也是没有引起内部磨损。我们暂时认为啊，没有引起内部磨损，但是他这个塑料确实已经进油底壳了，这个 可能有问题，但是塑料的话也问题不大，我们征求客户意见吧，看怎么处理啊？这个明天为大家汇报一下这个可能的原因啊。