宝马刹车片是泰明顿还是蔼尔法代工

我现在是在上海法兰克福汽配展二零二三二点一的国际展览馆，目前是泰明顿的展台。泰明顿呢给奔驰，宝马，奥迪配套了大量的刹车片，刹车盘系统呃，像宝马常用的一些车型，给大家介绍一下。 像像目前宝马新款在售的一系，二系啊，三系的 g 二零 g 二八，五系的 g 三八五二五，低配的包括叉三 g 零八全系以及 mini 全系啊。刹车片呢，全都是由泰门顿的经代工生产的 啊，包括宝马的一部分刹车盘啊。像泰明顿的全系都是给保时捷进配套，品质和原厂一样，都是 oem 的低金属配方， 能够有一个有一个非常强的一个摩擦力。如果想用到原厂品质，同时呢，又想省一些性价比，直接用泰门顿就可以了。那这次呢，我们也是跟厂商直接有一个联系呃。上海法兰克福持续更新。

这条视频和大家分享一下太明盾。说到太明盾，很多朋友都知道，他是给高端豪华车做配套的，主要以德系车为主，奔驰、宝马、奥迪、保时捷很多车型原车配套，太明盾的刹车片，有可能配前片，有可能配后片， 但今天我们想分享的是太平盾的售后，他在中国的总部在上海，这个太平盾企业管理有限公司， 他运营着三个刹车片品牌，一个是我们经常见到的太平盾，他的正版名称叫泰克斯塔， 还有一款是红色包装的，这款叫明泰克斯。另外还有一款就是我们经常提到的日清坊，这时候大家发现日清坊是日系品牌，而泰明顿主要服务的是一些德系 中高端车型，那么实际上背后是有一定的逻辑关系的。当前日清访是太明盾的大老板， 所以当日清坊这个品牌进入到中国之后，他就直接用到了太明盾的售后市场网络。因为大家要知道，太明盾进入中国是从石家庄工厂一九九八年就开始了， 而日清访进入中国实际上正式运营是从二零一九年开始的，他们要相差了二十一年， 那他既然来的晚，他就搭顺风车，同时用太平盾，用泰克斯达的渠道发展了咱们中国地区的业务， 这样也就实现了这一个公司既能够服务于德系的中高端 豪华车型，又能够服务于亚洲车系，主要以日系和韩系车为主。那么日清坊在背后做一个老板，也能够更完整的去收获到中国的刹车片售后市场的更广阔的市场份额。 这就是这条视频要和大家分享的太平盾，以及顺带和大家分享了日清法，那如果咱们各位车主朋友希望有原车的制动脚杆， 德系的保时捷、奔驰、宝马、奥迪可以选择太平盾的刹车片，但它的弱点呢，就是相应着异响率要高一些，它的优点呢，就是它的制动感受和原车的是能相媲美的。 如果您是日系车或者韩系车，那么大家也能够通过日清坊这个品牌， 他是 ao 我们所说的陶瓷配方刹车片段创始人之一，在陶瓷配方这个领域有相当大的影响力，也是非常强的一个公司，同时也能够满足日韩系车主的原车制动需求。 那关于落灰的问题呢？当然太平盾会多一些，但并不代表日清坊是陶瓷配方的就不落灰， 真正的实际销售效果来看，还要具体区分车型，根据不同的车型他的落灰程度会不一样，即便是同一个品牌，同一个配方的刹车片，在不同的车型上，他 实际落灰效果也是有明显区别的。相信原车品质，选择大牌正品，关注有德，希望更多的车主朋友都能用上高品质的汽车易损件，咱们下一条视频再聊。

今天咱们来聊一个问题，宝马叉三前刹车片异响。新款的宝马叉三底盘代号 g， 开头也是一个车主朋友后台私信问到我了这个问题，咱们今天一起来聊一聊这个问题。新款的叉三， 他的卡钳制动系统是由 trw 生产，原厂的片是由泰明顿代工，原厂的摩擦等级 ff， 这个摩擦等级啊，从等级层面来理解的话，确实是摩擦系数很低， 咱们正常理解是应该这个片会比较耐磨的，但是实际情况啊，新款的叉三很多一些车主，他原厂的刹车片基本呢是在两万公里左右就磨没了，甚至有的驾车比较激烈的这一些车主， 他的一些原厂刹车片基本上是在一万七八就磨没了，那么磨没了以后，很多车主就比较烦原厂刹车片不耐磨，就会去选择品牌刹车片，那么选择品牌刹车片随之产生的问题就来了，刹车一响， 那么新款的叉三呀，造成他前刹车片更换以后异响的主要原因是因为刹车片背板消音片没有。 现在市面上很多一些品牌的刹车片，新款的叉三他的这个背面是没有这一块不锈钢的一个消音背板的是没有的， 缺少了这个消音背板，装上以后，那么产生的第一反应就是刹车异响，其次有可能后期会造成刹车偏磨更严重。 新款的叉三本身刹车里外片就有一定程度的这个偏膜情况，那么在你更换品牌刹车片没有消音背板的这种片装上以后，第一个出现的情况就是刹车异响，随之长期使用下去，那么就会出现刹车偏膜，甚至更严重。 我们可以看到新款的叉三，他配的一个消音片非常的有个性啊，他不是一整块，这个消音片底下是缺一块的，而消音片这一面是对应装在卡钳内侧活塞，已知对应活塞这块是一个圆圈，但是活塞圆圈这一块 是没有的，没有消音背板的他这个是属于一个缺角的一个类型的一个消音背板，那么这种缺角的消音背板有什么特点呢？第一点肯定 是消音，第二他就是调整刹车片，活塞在这上面施加压力的时候，调整这个活塞的一个压力分布， 让他受力更加的均匀，所以说这个很关键，如果说你在选择更换品牌刹车片的时候，在修理厂的时候一定要向修理厂了解清楚，他给你更换的这款片有没有这个消音背板， 如果没有的话一定不要去更换，否则更换完了以后就是刹车异响，非常的头疼。

今天早上又遇到了宝马三系的车主，要尝试一下布雷博的刹车片，我和大家分享，我说宝马三系，它原车配套是泰明顿或者 i t t 的刹车片，你新款的宝马三系，大家可以用 i t t 老款的宝马三系，更多的推荐大家使用泰明顿的产品。还有一点，如果您是宝马车型的车主， 如果您能够容忍到落灰这个问题，那建议大家使用泰明顿的产品，我和大家分享，大家仔细去看，这些都有真实的案例， 一般进口的宝马七系和宝马叉五原车配套使用泰明顿的刹车片，他没有第二个选择。有些车主想要尝试一下博士，有些车主想要尝试一下布雷博， 都是大品牌，没有问题，但是大家要明确一点，如果布雷博或泰明顿的刹车片的制动性能 更好，表现更优异，那为什么这几十年来，宝马中高端的进口车型一直在用泰明顿的刹车片，而不是用博士或者用布雷博？大家不要忘了，博士也是德国企业，不光泰明顿是德国企业， 大家也不要忘了，布雷博在刹车制动的影响力是很大的。布雷博是一个高端品牌， 那如果品牌力没有问题，如果在社会关系上没有问题，为什么布雷博和博士没有获得宝马中高端车型的原车配套呢？ 所以理性的分析一下，大家都能明白。这里边实践是出针织的，用结果教给大家选择的方法， 用结果告诉大家选项更多的宝马车型，咱们选择泰明顿是没有错的，尤其是前轮，如果是后轮，我们更多的可以体验一下，您用布雷博或者用 itt 的产品 都没有问题，同时要注意刹车感应线，建议大家和刹车片同时更换， 你不要说啊，我这刹车感应线还能用，我是不是就不用换了？第一，周期性的产品，当一台车跑到几万公里之后，刹车片该换了，刹车感应线也不会好很多。 第二，我们和大家分享的这些宝马的刹车片，刹车感应线都是送给大家的，所以大家可以放心的，你下单了之后你就会收到新的刹车感应线。 记住一点，换刹车片的时候同时把刹车感应线换了，大家可以放心的使用，但如果换刹车片的时候没换，刹车感应线出了问题，那就要拆下来再重新安装一遍，重新换。 考虑一下返工的成本，无论是经济成本还是时间成本，作为尊贵的宝马车主来说，时间就是金钱，很有必要珍惜时间。 好，有需要的朋友大家可以在视频下方留言或者来我直播间，我们详细的选择一款适合您专车专用的刹车片产品，您提供车型年限和排量，我们来提供原车配套品质专车专用的刹车片产品。

不雷博的速敌泰明盾制动，我们之前一直都说不雷博的刹车系统，今天我们来说说这个进口品牌泰明盾 相信你们平常听到的是布雷博品牌比较多，但是泰明顿和布雷博一样，都是属于后市场的非常有实力的代工厂之一。因为泰明顿主要代工的是欧洲车系，相比起我们国内比较主流的日系车系，则是没有代工，所以讲的人也就比较少。 第二是因为他专注于原厂代工市场，对于改装市场以及自己的品牌宣传力度不够，所以被国内边缘化了。 但实际上泰明顿在欧洲是非常出名的，是欧洲最大的摩擦材料供应商，是非常不错的原厂代替品。

这宝马呀，虽然比较好开，但是扬起来也真心不太容易，很多宝马新三系的车友反应啊，刹车片在一两万公里以后就提示报警更换了，这原厂的一套就要一千多，这主机场真是太贴心了，烦死了。其实啊，能够把刹车片做到这个更换周期跟滤芯都换一样了， 宝马三系的车友们其实也挺无辜的，给大家看一下，这个原厂刹车片其实是由 trw 这个品牌进行代工生产的， 那宝马的刹车片呢？基本是由布雷博，泰明顿， p r w、 戈尔法，还有一个优瑞这些工厂进行配套的， 不同车型配套的工厂不一样，但是这五个大品牌的刹车片都是可以选择的，这不正好最近吗，我拿下来一个布雷博刹车片的授权， tr w 的咱家也有现货，泰明顿的授权还在路上，但是货已经到我们库房了，有需要的都可以咨询我，报个价格，关注我配件买对不买贵。

昨天我们直播间一位宝马 f 三五三系三二零的车主还在纠结是买泰明盾呢还是买布雷博呢？听我讲哈，如果不了解刹车片的，买布雷博的多一些，买泰明盾的就少一些。如果是第一次更换刹车片的，买布雷博的多一些，买泰明盾的就少一些。 和大家分享这么多的刹车片品牌，谁是做卡钳的？谁是做刹车片的？很多车主朋友还是没弄弄清楚，先来说啊，布雷博、天河、 at， 他们属于主要业务是做卡钳的，所以他的核心研究方向是在卡钳上。有朋友说，那布雷博的刹车盘片就不厉害了吗？厉害，在一些竞技的卡钳上，刹车盘或者刹车片的匹配上，他的制动效果是非常强的。但是区别在于什么？ 我们要知道他在主机或者在经济上的产品和在咱们售后市场上产品是不是一样。很多朋友都知道山东布雷博或者广东布雷博，也就是说他是在格莱利代工或者是在金麒麟代工的。 这些产品它和泰明顿和甘尔法的刹车片就有明显的区别，包括天河，包括 at 也是类似的情况，它是有自己的工厂，但是它的主要业务是在做卡钳或做刹车盘，做其他的部件上。所以大家注意看 很多的车型，他原车的刹车片有不勒脖的 logo， 但并不等于他是不勒脖的刹车片。原车的刹车片上有天河的 logo， 不等于他是天河的刹车片。之前和大家分享过很多图片，我们也在直播间随时 可以拿到这些图片和大家分享，能讲的明白，天河 t r w 这是卡钳的 logo， 下边 g a 表示的是 gaffa 或者 it 刹车片的 logo， 或者下边有泰明盾的 logo， 这能明确的和大家说清楚， 那我们再来说关于刹车片的选择的问题，严格来说呢，给 b b a 车型原车配套的刹车片品牌当然不止泰明顿，也不止嘎尔法 it 一个， 也有优瑞，也有菲罗多，但他们属于相对配套量比较少的，主要的车型或者绝大多数的配套还是使用了泰米顿或者使用 gaf i t t 的产品， 这些都是很多的车主从原车的刹车片拆下来都能够明确的看得到的，所以有些车主不明白的时候，大家 也会把刹车片拆下来之后，或者把原车的刹车卡钳或者刹车片拍下来发照片发给我们客服，这我们都都能够根据大家反馈回来的照片来做详细的判断，来和大家做详细的分享。知道您这台车的原车配套是什么？刹车片 这个就比较简单一些，所以大家在选择刹车片的时候真的应该注意再来重复一遍， 不太懂刹车片的一般选布雷博的多，懂刹车片的就选泰明盾的多，第一次更换刹车片的选布雷博的多，第二次更换刹车片的就选泰明盾的多。 大家的经验也是通过实践摸索出来的，很多车主朋友不懂第一次可能不懂，到第二次那大家就懂了，所以我说建议大家选择原 车配套品质的。您现在纠结的一些问题可能就是别人以前纠结过的问题，沿着别人走过的路，沿着别人成功的经验来选择适合自己的产品，这样的性价比更高，也避免自己少犯错误。 所以有需要的朋友，大家来直播间告诉我您的车型年限和排量，可能您困后的问题或者您困扰的问题，在我们直播间都不是问题，很多车主，很多直播间的粉丝都能够给到您真实的答案。

宝马刹车片怎么选？今天这条视频我们一次性解决宝马刹车片选择困难症。菲多多是全球最大的刹车片生产厂家， 优点就是型号齐全，性价比高。 at 隶属于德国大陆集团，宝马的众多车型原厂配套就是 at 的品牌。哥二发这个品牌可能大家比较陌生，哥二发这个品牌也给宝马代工了大量型号的刹车片， 甚至于 ate 一部分的型号都是交给了格尔法去进行生产。格尔法的特点是他的刹车片很多都有宝马标后期被磨掉， 高端车制动绕不过的品牌。布雷博，高端车放心使用。布雷博，泰铭顿，欧洲最大的摩擦材料生产商，虽然给宝马代工的型号 不多，但是底蕴仍在。 trw， 美国天河，天河也是德系重要的原厂配套供应商之一， 那么他和 ate 的定位非常相似，性能和价格也处于同一区间。那么最后总结一下呢，优先推荐格尔法、 trw 和 ate 这三个原厂配套的品牌， 那么如果你对布雷博比较钟爱，布雷博也是非常不错的选择。泰平顿作为备选， c 多多因为售价比较低，可以作为追求性价比的一个选择。