空客321紧急出口座位在哪里

川航三两幺的安全出口，你们猜猜这里会做谁呢？嗯，今天天气真不错，适合飞行。 大家好，这里是爱飞行的狐狸与猴子。我们今天要飞的是川航的空客三两幺，飞机推出了，这里还是没有人，这个腿部空间啊，是真的宽，这是我们给机组准备的明信片，都是我们自己在飞行的时候拍的，客舱里已经开始放安全演示了。 哎呀，我知道你们想看什么，但是我想给你们看飞机推出啊，看那两个招手的机务大哥多可爱呢，嘻嘻， 请注意请注意，前方有一家穿着同样衣服的小家伙起飞了，起家安妥，拜了个拜，对面那家红色的三三零，我之前念过他的名字，后来被判定为广告了，我也是 醉了。飞机正在起飞，这次咱们就不放原声了，你们是想看我座位前面有没有人呢？还是想听我的选座分享呢？我知道大家都是正经人，所以，哎，我们先俯瞰一下美丽的大成都吧！哦，对了，这是以前的素材，最近我可飞不了， 趁着飞机拐弯，先跟大家说明一下我前面这个座位啊，确实坐了一位乘务员小姐姐，他对我们的飞行日志还比较好奇，接过去翻看了好久，还给我们留下了祝福，但出于礼貌呢，我没有拍他，所以想等客舱内美景的朋友，让你们失望了， 哎哎哎，别走别走，虽然我没拍，但是我可以告诉你们怎么选这个座位啊。首先，你得知道这里为什么会做一个乘务员小哥哥或者小姐姐，是因为啊，这个门是全尺寸的门， 他和三二零中间的两个小门不一样，所以需要专门的乘务组成员来守着，具体是为什么我就不知道了，你们可以自己去问问了记得告诉我。 当然了，三两幺现在也有好几个版本，为了保险起见，你可以到某绿色飞行类 app 上面看一下所乘坐的航班仓位图，有个地方空出来的就是乘务组的座位了。 就我坐过的飞机来看啊，川航的是和旅客反方向坐的，也就是面对面。南航的呢，是和旅客正方向坐的，也就是并排零座， 懂了吗？不懂的话再看一遍。理解理解。当然了，选择这个座位最主要的还是舒服，因为从宽敞程度上来讲，绝对是同行般普通旅客可以正常就座的最舒服的位置之一了，完全 不会被束缚。注意了，我说的是普通旅客，你要是单驾台上来的，那我可就真没法比了。还有还有巡航阶段，乘务员小哥哥或者小姐姐去忙了，你也不用担心。做了个梦，飞起来就是一脚船行的厕所，我是真的心有余悸啊。 还记得我置顶的那个视频，我在厕所被困了十多分钟，那是真的刺激啊，哎，就是这个熊猫牌牌陪着我在里边摇头晃悠。 从洗手间出来，我发现一个同样舒服的位置，厕所的后面这一排看进进出出，不需要打扰旁边休息的旅客，关键是离厕所近，根本无需等待啊。 好了好了，今天的视频就到这吧。现在是特殊时期，很多朋友想出去走走看看，却被牵制住了，所以我们准备在未来的一段时间帮你们打打前战，等彻底摘下口 口罩，你们跟着我视频的脚步去吹吹我吹过的风，那个时候咱们肯定不算密接，这里是爱妃型的狐狸与猴子，愿一生齐家安妥，我们蓝天见，拜了个拜。

来看看空客 a 三二幺的紧急出口，这是架全新的飞机，看日期还是个宝宝呢，内部非常的整洁漂亮， 看这里可以调节座椅倾斜，这个也可以调整，嗯，这个怎么没有座椅调整呢？ 后面的就有了。好吧，这边就是机翼上方的紧急出口，所以座椅不能倾斜，方便乘客撤离飞机。如果你坐在这个座位上，抱歉，不能调整座椅。

继续解答粉丝留言，南航空客三二幺，网上选座什么位置最佳？唐小平建议前侧紧急出口往前或后侧紧急出口往后五排的 a 座和 k 座看风景位置相对最佳，而且舱内噪音相对小一点。旅客们陆续登机， 发现去往大连的外国朋友还是挺多的。一位外国朋友表示，他们是先到大连再转乘春秋航空飞往大阪旅行，这样比从北京直飞要便宜很多。机务人员将乘机扶梯撤出，迎着一抹朝阳排队等待起飞， 计划等待十三分钟后起飞。每一次旅行都很喜欢俯瞰机场的景色，本次也不例外。作为一名长旅客，不同航司的同款机型中，唐小平最爱的还是南航空客三二幺的小桌板，高度很合适， 就餐时不用窝着腰，感觉很不错。堂食方面，五百七十九公里的短途航线，配发的小花生和矿泉水，对比国航和川航短途航线的加深，小面包来说不占优势，有待改善。五十六分钟航程，欣赏了一路美景，终于抵达大连，这一幕好像看到了美国的旧金山，太漂亮了。 落地非常稳健且舒适。旅客们陆续离开，上集中的乘务员小姐姐一直细心搀扶旅客直至下机，服务超暖心，综合评分给九分！

怎么挨着空姐坐？这是我给大家辟谣避坑的第一万遍，还是有这么多人艾特我，问我是不是真的。如果你觉得看美女才能让你整个行程比较舒服的话，请你直接跟直接的人说，我挨着空姐坐。哎，你有那个社交牛逼证吧， 直接跟他说我要紧急。出口的位置前左后右，空客，三二幺三三零三五零这样的中大型飞机出口才会有乘务员手。三幺九三二零的出口是没有星星的位置的，被坑，你看这不被坑了吗？三二零出口第一排座椅还不能调节心血，不但没空解开睡个觉被孩子打直了，你们不要再坑我们宝宝们了！

今天去加机组，做了一个你们梦寐以求的相亲座，但是呢，怎么没有小姐姐呀？哎，小姐姐，你怎么坐在那边呢？你怎么不坐我那边呢？ 哎，没意思的，睡瞌睡长智慧，等机会喝咖啡。现在旅客都下完了噻。嘿，我还不是可以坐在那个位置感受一下。说什么感受一下撒。哎，我觉得前面那个位置好像距离还要近很多呀，你们是不是更想坐前面那个位置哦？ 来嘛，给你们看一下嘛，那是我们公司空客三二幺机芯的第十排，第十排 f 座，你们肯定在网上看到过空姐拍的那种视频，哎呀，你坐飞机想不想和我面对面坐呀？那请你购买三二幺机芯的第四十六排。这座 k 座还还是多少排来着？哎，那 我们公司在总共也没有四十六排啊，那更没有 g 座和 k 座。那这个问题是出在哪里呢？实际上是这个样子的，每一个公司他这个编号都不一样的，那有的公司第一排他就是第一排，有的公司第一排是第十一排，那也有公司第一排他是三十一排开始。 总体来说，你们梦寐以求的相亲座就是集身中部的紧急出口的位置。像空客三二幺这款机型，除了刚刚说的第十排，还有第二十三排，二十四排，还有两个相亲座， 然后是每一排的字母的编码，那我们公司就是 abcdef 来编的，那别的公司就有 jkh 什么来编的，他不是很统一的东西。 哎，那我刚才坐那个位置为啥子就没有小姐姐？哎呀，波音空客有那么多机型，就算同一款机型，他客舱布局和当班人员配置也是不一样的，也不是所有 紧急出口乘务员位置都是面对旅客的，也有布局是面对厕所墙壁的。那就算你做到了相亲的是小姐姐还是小哥哥，那也不一定是不是嘛。所以不要去听那些没有见过世面的人随口就来，凡事都是要讲缘分的。

这个冷知识太牛，机票选这几个座，四七 b、 四七 c， 四七 j， 四七 k， 四八 a、 四八 l。 相信我你会回来。感谢我的 桥了，正好出差问问美女。我问个问题，他们网上说坐那个位置对面就是你们，是真的吗？ 这个机型的话是坐在这边，你们都是坐在这两边的吗？对，这个机型的话是这样，就以后选这个号对面是你们是吧？规定的 那个机型不一样。飞飞航行空姐说的听懂没？他说的不对，飞机降。所以我就把所有机型的所有空姐对面位全给你们整理出来，不用谢。

本次航班为机箱航空的国内航班，他采用的机型 是空中客车的 i 三二幺，那么他最大的安全通道的位置是在三十六的 ibcd 和三十七的 i， 尤其三十六的 ibcd 这四个位置前面的距离大概有八十公分。

出门坐飞机会选错特别重要，重要的事情说三遍， emergency exit！ emergency exit！ emergency exit！ 其实坐这个飞机呢，是空客三二零三二零的机型呢，有两排 emergency exit。 那你觉得第一排好还是第二排好呢？我告诉大家啊，一定是第二排，因为第一排的 emergency exit the seat would not recline。 这个座椅靠背他是不能调的，应该第二排这个通道他不能挡着。所以呢，最好的座位是第二排紧急出口，嘿嘿，给给你给给你，点赞给你。

看着你笑变成了风， 可能女汉子。

飞机上这三个座位最难受！第一个，机翼上应急出口的前一排座椅靠背可调节角度较小，基本只能全程坐直。第二个机尾洗手间，前面一排靠近机尾，噪音大，颠簸重，头顶行李架空间小于其他座位，座椅可调节角度小，全 乘坐直。每个人在洗手间冲马桶你都了如指掌，人员走动吵闹且气味十足。最后一个虽然靠窗却没有窗户的座位，你还坐过哪些难受的座位？

飞机座位该怎么选？我用我五年苦逼出差的经历告诉你飞机座位该怎么选，座位选的好，让你出差减少疲劳， 商务舱的精英请直接绕道。飞机选座主要考虑两个因素，安全和舒适。总的来说分为两种情况，宽体机和载体机。先说载体机，机型有空客 a、 三二零系列，包括三幺九和三二一和 播音七三七系列载体机最常见的是三到三布局集单走廊两边各有三个座位，不用我说，你自然不会想要选两边的中间座位。靠窗还是靠走廊呢？主要 要看你飞行的方向和时间。如果是接近清晨和晚霞，太阳所在那一边的靠窗座位，这样边吃盒饭还能边看 景色。但靠窗座位也是有缺点的，由于窄体积的直径较小，靠窗座位脚部靠窗空间是收敛的。如果你脚腕不是很舒服，不要选靠窗座位。如果 果你是一睡一族，且膀胱较大，大胆选靠窗坐位，你可以依着窗美美的睡一觉。如果你希望脚随时能伸展一下，那 可以选靠走廊的座位，但缺点是人来人往，易被打扰。关于紧急出口的位置，如果你有幸是航司的照顾对象，自然是可以去选。不 过要提醒的是，紧急出口的位置座椅是不可调角度的，另外，紧急出口前一排也不要选，座椅也是不能掉角度的。七三七的紧急出口的机翼位置的连续两排，没什么可挑的。 a、 三二零的紧急出口安排了空姐的倒座，如果想相亲，不怕射死，可以选择关于座位的前后，如果可选，当然选靠前的，但是 如果靠前的已经选满了机翼中段的位置，可以考虑略过。有两个问题，一是靠近引擎噪声很大，另外是机翼上方即是最安全也是最危险的座位安。 安全在于它是整架飞机结构强度最高的地方。危险在于机翼下方是中央油箱，如果油箱控油发生灾难，你的生还概率较高。历史上曾经发生过五百人飞机，仅一人生还的就是坐在机翼旁。另 外，引擎也有极小概率发生非包容性故障及引擎叶片飞出。历史上发生过至少两起叶片飞出 单独致死乘客的案例。如果略过中段客舱，选择后段，你有两种策略，一是尽可能选靠前的，以获得更平稳的体验。二是干脆选择靠后的，博一个不满课的概率。一般来说，宅体积唯一的工作 当出现在尾部的客舱的中间座位。尾部客舱的晃动较大，无论是嫔妃时的乱流，还是落地时的横移，都会 会比前面晃动的多。如果你对噪声敏感而对晃动不敏感，可以考虑在直击关闭前最后时刻换到尾部客舱中间未坐满的牌，以 晃动获得扶手自由。另外，从安全性上来说，尾部客舱的生存率稍高一些，通常在可控触地解体的灾难中，尾部会断开，也远离大火。另外提一句， 最后一排的座椅是可以调角度的，并且不用顾及身后乘客，不过最后一排会受到卫生间的骚扰。 除了以上这些，还有两点要注意的，靠窗座椅和窗的位置是不对齐的，每个行司不同，一般靠窗座椅正好对准窗的会有更大的头部空间。反之，如果你脑袋旁正好是立住，则会非常难受。你可以观察每个行司的布局，以 记住那几排正对窗的靠窗座位。另外，正对飞机货舱门上方的座位不要选。历史上至少发生过两起因货舱门炸开，附近乘客被吸出，飞机单独致死的案例。下一期我们讲宽体机如何选座位。

没想到吧？我也没想到。