id3为何每次启动都是运动模式

大众的 id 三，我觉得网上很多网友都把这台车吹的太神了，什么 id 三，驾驶者之车啊，当然也有些博主也是吹的比较狠，我今天开完之后呢，他有些方面确实做的很不错，然后还有一些方面就是我觉得做的很平庸，或者说 甚至在当今来看是达不到一个平均值啊。先说一下这台车的优点嘛，坐姿非常的非常的紧，不会这样的左右乱晃， 主人体工学做的也不错啊，非常战斗的一个坐姿，转向手感呢就很运动，阻力感恰到好处。这个车底盘确实很牛逼啊，调的非常不错，功底完全在线的。虽然说这个车用的是麦佛逊和后连杆， 但是真的开起来底盘扎实的感觉，吸在地上的感觉非常好。然后再讲下这个动力，我觉得这个车现在就败在了这个动力上面。他这个电机我记得没错的话是一百七十千瓦啊，你放到电车 那肯定是不够了，当今来看稍微落后了一点点。他那个车的内饰就是非常的合资，车的味道就很大众啊，物，呃，塑料味比较多吧。他这个车顶的织布啊，也是比较 廉价或者说入门的，它里面的这个填充物啊，也是非常松散的，所以就是档次就在这啊，你想让他 有太好的体验那也不可能。对，所以这个车基本上就是这么个体验，代步的话我觉得是 ok 的， 基本上就这样了啊，当然了，我觉得也没有吹的那么那么的神乎啊。底盘是比 较中上的啊，非常不错，但是动力就太弱鸡了，然后其他的体验都非常的一般啊，所以我觉得这个车太中规中矩了，就是你要知道中国的消费者对价控没有那么高的要求，所以啊，给到现在目前的销量呢。我看了一下啊，也 也合理啊，也很合理，所以基本上就是这样了，喜欢的人会喜欢，不喜欢的人直接会选别的品牌的啊。

冬天开 id 三，雪天路面打滑怎么办？别担心，这条视频教会你下雪天开 id 三，在冰雪路面打滑，被困踩油门却总是中断，遇到这种情况就将车机屏幕上的 esc 车身稳定系统关掉，也就是说要切换到运动模式，这样在打滑时电脑就不会中断动力， 就算是后续车也能轻松脱困。脱困后记得一定要再打开 esc， 并保持它开启，你学会了吗？

兄弟们，现在这种冰雪路面车轮打滑，骑不了步出门款的 id 车，原车就有关闭 e s p 选项，打滑的时候关了就行。在老款 id 原车没有，但是呢，可以用开通宝把这个选项刷出来，非常简单。把开通宝插在 obd 接口上，然后记得一定要打开前盖，再刷小程序，找到开通宝，选好车型 能看到开启 esp 选项。这个功能我买的是全功能版本，在显示是收费，但是点写入数据，连上设备之后就显示免费了。刷完之后锁车等一会再上车，再打开车辆外部制动。兄弟们，这又多了一个 esp 程序选项， 如果是遇到冰雪路面起不了步，上坡打滑不走的情况，选择的 esp 运动模式，车轮呢，就会保持动力输出，不怕打滑。下面这个是完全关闭 esp， 想玩飘逸的兄弟可以试试， 记得脱困后一定选回去，保证行车安全。这个开通宝刷隐藏工具，咱老款 id 车主几乎人手一个了，功能非常丰富，最近又更新了查询电子健康度、重启网关这些新功能。左下角小黄车给老款 id 兄弟们推荐。

比亚迪最新车机如何启动车辆？便是 sport 运动模式。首先点击中控台上的 model 按键，将车辆切换为 sport 运动模式。再点击左下角设置， 找到新能源下滑菜单，找到 sport 模式记忆并开启，点击开启， 这样每次启动车辆就都会是 spot 运动模式了。买比亚迪找我哦！