长安cs75plus对比五菱星辰

你们要的 cs 七五 plus 安排上了，并且价格非常非常非常便宜。推车推车继续推车兄弟们，前两天不是给你们讲了哈，推这两台，但是呢，一直没拍视频。今天呢，给你们推这两台。第一台呢是二零二二年上牌的五菱星辰，前两天也是在北城那个记得我记得大约五六点强的车子啊，但结果呢， 被我们家浦桥的一个大哥阿凡的吗？人家来见着那车就直接丢了一万块钱，定定就把他定了。所以说呢， 后面没有麦，有那个兄弟那一个那四分兄弟，不要慌，不要急。又给你们安排一台二零二二年上牌的五菱星辰手动挡新车，当时 九万多指导价啊，你说落地多少钱，就开一年，亏你几个。 w 哥喜欢，来吧，欣赏一下这款机盖这个颜色，我我说应该是属于什么蓝色吧。淡蓝色啊，不是那么重。车主呢，就是拿这些划划痕，很难有的点，但是你不要挤， 如果你要选择了，到时候确定要了，我可以给你安排修复哈。 nice！ 同样它的内饰呢，也是一个黑色的海松鼠的打孔 皮子。然后呢，你看仪表液晶的，再来一个立屏，也不错啊。哇哦，手动炉锁相当 beautiful。 你看天窗膜都没有撕呐。天窗上面有膜。所以说才开了一年的车子，三万公里三万公里一手车。这种车六个多新一箱 生的。又来炸钱。哈哈哈。我叫你们看视频的时候把这个视频看好，我时不时不小心我就在视频里面把价格那些都报了，把很多东西都熟了。呦呦呦呦呦呦我没没老天爷。哈哈哈。拿着等一下买老冰棒发财喽。好啦，你看后排空间也是一样，跟我们之前我们开过好多车都， 你看他的地板，他的地板中间也是一样，纯平的，没有的一个大包包。所以说呢，你中间坐，你看三哥这种三百斤的体重只占了三分之一，我不占位，你们不要说老是说我屁股大。哈哈哈哈。中间这个同样坐着也比较舒服。人民需要什么 就造什么，牛逼，一台家用型 suv 啊，足够用了。这个呢，就是一台五菱的星辰，下一台啊，哈哈哈。 嘿嘿，你看小蜜蜂的喜欢车，这台车呢，其实不用太多的介绍，他呢，就是一个我们比较畅销，也是很多很多人都喜欢的一台长安 cs 七五。那是，哈哈哈，就是人家看我的 口型，我们捏这个车一定要要 plus plus。 哈哈哈哈哈哈，要这种捏就得了。哈哈哈。这个呢，是一台二零一九年上牌呢长安 cs 七五 plus。 这盘燃气概呢， 喜欢他的人不必要多介绍，我只要告诉你们兄弟们，你们要的 cs 七五 plus 安排上了，并且价格非常非常非常便宜。一台一九年的车，你说正常行情价要多多少？八万多嘛，八万大嘛。 那是他这个车，就因为公里数大，三个一手车哦，并且他是一手车。我给你听一下，三哥一直都在秉承这个属于什么呢？真实公里数不会动弹的表。这台车一手车我收的时候就 十一万公里，那么现在他还是十一万公里，我不会动他。你放心，他就算卖不掉，我就能亏钱。卖我也是按真实卖，我不会动。所以说你们放心。 nice 打开 每瞬间，他同样就是一个 boss 的外观。呃，这个这个这个叫叫什么好？暗红暗红的两块液晶大的大屏幕。然后呢，电子档把电动守护灯有了哈，全景大天窗有了 这些配置，什么自动大灯都有了。兄弟们，反正是长安 cs 七五 plus 二点零的。你说动力跟害怕那种？相当害怕那种动力。其实你们有没有发现一个东西，我们现在的很多国产车，他的后排都是纯平的， 是什么呢？他的后排纯粹就是因为什么后排中间这个人乘坐，乘坐感非常强。并且这台车呢，他还可以后排独立按倒。你看他的这些座椅， 前面这座椅都是运动型座椅，带个洞洞，就是前头豹子要开着车子可以楼底下起这个卡的。卡卡卡卡起这个作用玩呢？开玩笑比较认真。哈哈哈 哈哈哈。后备箱来电动，叮咚咚，看到没有？电动后尾盖有了。嗯，所以说一台一九年的车，就因为公里数大，其他没有任何毛病。这个车百分之九十九原漆就有一小点补漆在这里 补了一点点。所以说，如果你刚好也要想买这种台 suv， 七万多的预算，你会选择他吗？如果喜欢，赶快到店找三哥打他！暗方哈哈哈。芝麻关门撤！关注我，做一个有故事的二手车商。

开了一天的第二代长安 cs 七五 plus 来聊聊他的优缺点，先说优点后吐槽。优点一，不管是一点五 t 还是两点零 t 都换上了。八、 it 的变速箱在这个级别的车型中应该是独一份的，要知道 它可比双离合或者是 cvt 成本要高很多，同时平顺性、可靠性也更好一些。内饰的做工设计也更加的精致简洁，有档次感，再加上双联大屏，游艇式的电子档杆也充满了科技感，所以它的内饰档次感、科技感一下子就上来了。 三、实际开起来，他的发动机和变速箱匹配的也是非常的平顺的，再加上底盘的调教风格也是偏舒适的，所以这台车开起来整体是平顺舒适的，这就很符合这款车目标群体 消费者的实际需求了。再说说缺点，缺点一，他的空调面板是触摸式的，这就不利于盲操，另外前后的充电口都是 usb， 没有 typec， 体验感也不太好。二、 后排腿部空间虽然不错，那座椅靠背角度也可以调节，但是坐垫长度有点偏短，如果长途的乘坐可能会有疲劳感。三、 不管是现款的四 s 七五 plus 还是第二的车型，都没有四驱的版本，这还是有点遗憾的，如果能加个四驱那就太好了。你们觉得这款车还有哪些有缺点呢？

长安 cs 七五 plus 有一个非常明显的缺点，虽然不是什么硬伤，但了解之后对你购车更有帮助。无论是低配还是顶配，主驾都是六项电动调节，调节幅度非常小。我身高一七八，很难找到较为舒适的坐姿，小腿和腰部支撑性不足，沉坐久了容易导致疲惫。 完了，这可能只是我的个人感受，毕竟我的车主驾是十四项电动调节，同时带腿托和腰托。在对比之后得出了以上结论，没准身高不同，感受完全不一样。后排座椅的柔软度可以，靠背角度也恰到好处，但是可以明显的感受到座椅较短， 不是所谓的大沙发，无法实现较为舒适的躺姿。当然了，你作为驾驶员，媳妇坐在副驾驶，子女坐在后排，小孩是完全感受不到的。后排头部空间是共用的，至少有四只的距离。 只不过我在当天同时乘坐了 cs 七五 plus 和传奇 gs 四 plus， 对比之后发现厚着的空间表现要更好一些。如果比较在意坐姿的话，最好是亲自试驾一次。很多人问我这款车是否值得购买， 我的意见是可以购买这辆车的。安全配置、辅助驾驶配置、智能配置，在同级别车型中都是佼佼者，最为关键的是机械素质非常优秀。南京发动机除了之前的虚标风波，从来没有人质疑过质量问题，爱信八 at 那就更加毋庸置疑了， 是你们都梦寐以求的变速箱，两者结合起来，除了起步有点肉，一点五 t 就完全够用了。或许二零一七更好，但还是建议您都试驾一次。我说一万句多不如自己的感受来的直接。

十万元落地家用 suv 怎么选？第一款，哈佛 h 六国潮一点五 gdit 自动冠军版，指导价格是一点三九万元，目前优惠两万，落地价格十点二万元。哈佛国潮一定要选一百六十九匹高功率发动机的 区别就是高功率发动机是缸内直喷，动力更强劲，相比它的低功率版本，马力上虽然只高了十九匹，但 但是它的扭距足足大了七十五牛米，而发动机的最大扭矩转速也要比低功率的要早四百转， 开起来啊会更顺一些。第二款，长安 cs 七五蓝鲸版一点五 t 豪华指导价格同样是十一点三九万元，而它优惠两万二，落地价格至十万元整。这款车虽然还是上一代的设计，但是它的动力系统已经更新为最新的蓝鲸一点五 t 发动机，匹配七 bct 变速箱，油耗控制的不错，也比较稳定，而长安作为老牌车级，他的车的质量一直非常不错的。第三款，五菱新城混动版，人民需要什么就造什么的，五菱造出了十万元可以落地的 混动家用 suv。 这款车呢，二点零升的阿特金森混动专用发动机，热效率百分之四十一，混动专用的 dht 变速器， 并且使用了主流的 p 一加 p 三双电机串并联的技术路线，这个和隔壁的 immd 技术路线是一样的，并没有太多花哨的技术，但是声带非常稳定，日常油耗维持在五升左右。电机方面呢，配备的是三百二十牛米的大扭曲 电机，动力堪比燃油版的二点零 t 动力，电池组是一点八千瓦时的三元里电池，这个电池组即使若干年以后更换他也不会太贵的。五菱品牌的保值率一直不低， 所以你不用太过担心未来换车的保值率为，所以说这台车的日常使用成本会比燃油车要低不少。如果你嫌前两辆车费油，五菱新城的混动你可以着重的考虑一下。我是老人，一个二手车专业博主。

说实话，这个油耗油耗让我惊呆了，隔壁邻居家小妹妹的四 s 七五 plus 让我给借出来了，今天咱们来测一下他的真实油耗到底是多少吧。车是一点五 t 涡轮增压发动机，匹配的是六速手自一体变速箱，一共行驶了五千多公里。对于家用车来说，这个表现就等于是一个新车。我们先去把油加满， 九十二加满，跳枪不透整。 我们把油加满了，还是老规矩跑一百公里，七十公里的纯市区，全是红绿灯那种三十公里的纯高速。现在我们把小技里程清零，驾驶模式选择 no， 空调二十四度凉挡风。我们现在城市油耗测试就开始了， 再往前走一个路口呢，就可以上高速了。我们就要进行本次 油耗测试的高速部分了。然后目前市区部分呢，我们是已经跑了六十三点八公里，还是跟往西一样。我们给下高速以后找加油站，预留出了一些公里数的空间。高速油耗测试准备开始。 cs 七五 plus 的油耗测试呢，我们已经爬了，现在一共行驶是一百点三公里。前面就是加油站，我们去把油加满，看一眼这辆 cs c u plus 真实油好到底是多少。 九十二加满，跳枪不凑整。 s 七五 plus 的油耗我们已经计算出来了，平均百公里油耗是十点五三升，我们有几组数据啊，可以参考一下。然后这一次测油耗呢，平均速度是三十四点一九公里每小时，高速行驶了二十八点九公里，一共行驶了二十六分钟。平均时速是六十六点六九公里每小时，市区一共行驶了七十一点四公里，行 使了两小时三十分钟，平均时速二十八点五六公里每小时。说实话，这个油耗一会让我惊呆了，就连我们错的中石化曾经的银卡会员都没有他高，而且比他的平均时速还苛刻。这油耗你觉得怎么样？

年轻人用车啊，带上几个好朋友一块出去玩，是一个很常见的场景吧，所以说啊，大家对于车内空间还是有比较高的要求的。那空间我们怎么对比呢？ 我这身高坐这三辆车里应该都挺宽敞的，那我啊，是一米八五的身高，用我来同时体验这三辆车来对比一下，这样的话，就能非常直观的看出这三台车他空间的不同了。 那首先啊，是五菱星辰混动，我坐在前排啊，头部会有一拳以上的空间。那我再来到后排啊，首先腿部空间，一拳两拳，这个空间真的是非常大啊，而且呢，他的头部空间啊，也有三指左右。 那还有我最喜欢这辆车的一点就是他的后排座椅啊，你拉动这个把手，可以向后放倒非常多，最大能够放一个这样的角度，这个角度啊，你人坐在后排就像半 躺一样，非常的舒服。他的后备箱空间呢，也是非常的规整，那他的后排座椅啊，也是可以四六比例去放倒的，放倒了以后啊，整个车内的空间就非常大了，出去露营玩的时候啊，我想像我这样身高的人躺在里面，我觉得睡在车里都问题不大。 那长安 cs 五五 plus 他的前排空间呢，头部啊，就没有一拳那么多了，大概有三四指吧，三指左右这样的一个空间。那再来到他的后排啊，腿部空间，一拳两拳，他的腿部空间也不错， 头部空间呢，大概两指到三指左右吧，不过呢，他后排座椅的这个椅背啊，调整是没有办法去向后调整太多的，所以整个的乘坐的舒适感是没有五菱星辰混动那么强了，那哈弗 h 六呢？他的前排啊，头部不到一拳吧，四指左右 的空间会比 cs 五五 plus 略微大一点点，比五菱星辰呢，略微小一点点。那哈弗 h 六的后排呢，腿部空间啊，也能到两拳左右，或者说一拳零四指吧， 三台车呢，它乘坐空间都差不多。不过呢， h 六也是它后排座椅的角度是这样比较固定的，并没有一个大范围的调整，所以舒适性啊，还是不如五菱星辰混动啊。

咱们今天继续来说说常年在销量排行榜前三代 suv 长安 cl 七五 plus 的第二代车型啊，今天说说到底该怎么选？有多少人和我一样有选择恐惧症，这种选择恐惧症有什么感觉呢？就比如说啊， 桌子上摆了一个苹果两个梨，我今天都在想，我是先吃苹果呢还是先吃梨呢？比较好的解决方法就是今天把苹果吃了，因为明天就不用再选了。嗯，咱们说说这台车到底怎么选？首先啊，这台车一共有两种动力，一点五 t 和二点零 t， 幸亏新款啊，统一的变速箱都用了爱心的八 at， 这样你不用选变速箱问题了啊，一共有六个配置，是不是顿时觉得又开始觉得不知道该怎么选了？今天说说到底怎么选？首先啊，最低配能不能买？ 这台车最低配也是可以买的，无论是一点五 t 的最低配还是二点零 t 的最低配都可以买。如果一点五入门车型，轮毂是十八寸的，也不小，后 制定了全系标配的电动调节，还有有电耳，而且还有后视镜加热，这一点啊，在北方还是比较实用的。咱们再来看看车内，车内就算最低配车型也给你配了皮质座椅，而且这台车啊，用料真的还是满足的，几乎你能摸到地方啊， 都是软质材质的包裹。而且呢，最低配他在一些安全辅助配置上也没有特别的低啊，没有像很多车型一样，别说最低配了，有时候全系都没有雷达，没有倒影，哎，这撞下树就得修后杠去吧。啊， 这台车最低配车型啊，后边是有雷达的，而且呢，全车都有三百六十度环影，这样你前后左右都能看清，而且车底还有五百四十度底盘，这是最低配标配都有的配置啊。在巡航方面，最低配只有定速巡航，但是你跑高速够用了，而且前后排都有气囊啊，在气囊方面就是高低配都是 一致的，如果你觉得啊，我更追求动力呢？二点零 t 最低配能不能买？二点零 t 的最低配入门价格是十三万九千九，其实这个你也可以买的，而且他在一些配置方面还比 一点五 t 的还要多啊。首先轮毂给你升级了啊，改成十九寸了，而且我比较喜欢几个配置，特别实用的就是 他有 aeb 功能啊，就是防碰撞预警功能，这样你可能在一些走神的时候，哎，车还能救你一命，或者救你的钱包一命。同时啊，定速巡航改成了 acc 自适应巡航，这还是 ok 的。如果你说啊，我预算有限，车技还过得去， 其实就是你买一点五 t 的最低配或者是二点零 t 的最低配都够了。如果你说我预算充足的话，那当然就是你想买啥就买啥了。你们觉得啊，买车一定要有的配置是什么？反正如果对于我来说，买车一定要有的配置就是雷达倒影一定要有一个，还有就是自动挡。

这车吧，一上手日本车的底子，这个是非常明显的。对于六 at 这个车呢，就是我一看啊，就是放心 at 变速箱的车不会有起步像双离合那种糟糕的感觉啊，是没有的。就是冲这一点，比绝大部分 几乎是所有的自主品牌的双离合变速器都要甩几条街。这还不得不承认是因为 at 变速枪他本身就有他天生的优势，就是他的传动的这块会更柔和一些。当然了， 并不是说没有劣势。 ad 变头像呢，劣势呢，就是他的这个效率会稍微的低一些。他必定是液力呕核气，通过液力去传动是有一定的损耗的。你要说啊，我就是想 榨取那多百分之五的效率。哎，我宁愿牺牲这个起步的平顺度。那 你有双离合没毛病。但是啊，大众的双离合，奥迪的双离合，那些有技术能力的双离合呢，还是可以的。但是我觉得对于自主品牌而言，你可能没有那么强的技术的能力啊。就是用一台像这个啥爱信六 at 真的没毛病。之前跟小伙伴去说过，拜一提电动箱等等这些东西啊。小伙伴啊，就是大明管一直在说，对于 一款主要对应家用车的车型来说，就性价比，是不是自个家用不就图个便宜吗，图个平顺吗什么的。真的，六 at 真的挺好，用了这么多年了，可高兴也通过时间的证明啊，对不对。成本呢？也没那么高，你说就这样 十二万对吧。一点五 t 加六 at。 从这上来说呢，六 at 真的挺好的，再起个步啊， 没一点毛病。他的变速箱调的是比较柔和的，他不会说是像那种偏运动系的变速箱，他的锁止速度是很快的。他这变速箱锁止速度没有那么的快。我个人感觉他是为了更多的平顺性和舒适性。运动 叉叉滴滴没有舒适。呃，打一个对勾点吧。是那么点意思吧。当然呢，一点五 t 的发动机够用是够用的，包括说你起步，你想说有一点点的快的感觉也是没什么太大的问题。虽然说这是一个一点五 t 的发动机，对吧？ 呃，虽然说我们我们从他的数据表现来看的话呢，是比大众的一点四 t 表现的数值要好的，但是 开起来没有那种那种感觉是吧？噔噔噔那种感觉。那个是没有？还是那话，变速箱是变速箱，发动机是发动机。这个东西我们 也许从数据来看他是两个东西，但是通过整体而言，他是一个东西。并不是说你发动机看着多好，你就一定会有多好的表现。这个不是定论，他一定是要放在一起，在综合情况下 去开的话才是你这个车最终的感受。否则的话要试驾体验干嘛。那您就直接看数据不就完了吗？数越高越好对不对？ 尤其是刚才我说的一千四百五十转的最大扭距的输出呢？我觉得也是我在开的过程中啊，算是一个亮点之一吧。是因为前段的确没有那种涡轮有跟没 有之间有太多的这种拖踏太多的实质。这车不算是太明显，整体来说还不错。这个也是啊，最近来说自主品牌或者什么还 ok 的。因为的确现在回想起来，其实长安他还算是一个踏踏实实用 at 变速箱为数不多的厂家之一。

我作为长安 cs 七五、普拉斯二点零 t 二零款领航的车主，我来在二二款上市之际，我来说一下这个车 我现在的实际用车感受，因为我已经开了两年两万八千五百公里，随着二十款的上市，我也发现了一些问题。什么问题呢？就是 有一些被人们吐槽的问题，他确实改进了，但是呢，在二款的基础上他做了一些改变，前脸变了。 最有趣的一件事情是什么事情？就是雾灯没有了。雾灯，雾灯美名其曰，他是下雾天使用的，但是他有一个很实用的功能，就是转向辅助照明，他没有了，所以我推荐各位啊，如果想买的话，买二一款的 机不可失，失不再来啊，因为再往后还不知道他们会捡回什么东西。我目前自己装了踏板，又装了挡泥板，呃，现在倒是没有什么大的问题，我现在已经开了两年两万八千五百公里，现在 还没有发现一些，就是什么这个什么漏油啊，漏水，天窗漏水啊，什么毛病还没有发现。这个原这个座椅套子啊，就是我买车大概是一个礼拜之后我就买来套上的，现在 颜色差不多的啊，现在也也是没有什么问题，如果有想买的话可以咨询我，我可以告诉你们我推荐的各位买的话看看二一款的，因为二一款相比二零款是做了一些升级更更新，但是二二款呢， 有一些东西做了一些我们看不见的改变，这个呢，懂得自然懂，但是我在懂车帝上面发现了一个很有趣的事情，就是什么事情呢？是 他把那个他的重量居然是不一样的，呃，就是二零款跟二二款的重量整位质量是不一样的，你们可以去看一下他的到底在哪里，好吧？ 呃，如果有想有还想问我这个用车感受的可以评论区或者咨询我，谢谢大家啊。

大家好，今天上午啊，我和我朋友试驾了一百款车啊，马不停蹄，非常累，非常辛苦 啊，我说车的目的啊，就是领大家占便宜啊，哈哈哈。呃，大家不就天天研究性价比吗？那么我们就直直白点说，谁也别客气，也别掩饰，就是占便宜啊 啊，都占过啥便宜我也不知道，那么我们今天继续说，老有有老铁问呢，说这个五菱，五菱的这个星辰和 长安 cs 五五怎么选啊怎么选？呃，那么这两个这两个价位的车呢，我先跟大家说一下啊，这个价位的车 不推荐大家去买自动挡啊，如果你想买自动挡，那就请绕道，不要去买自动挡。那么首先来说从发动机对比， 五菱的发动机啊，用的是通用的技术啊，那么长安呢？这款蓝鲸发动机啊， 买的是啊，应该说是请英国人研发的啊，请英国人设计的， 那么这里头呢，有一个区别，都是涡轮发动机，那么五菱的发动机啊，是一个多点电喷加涡轮，不容易产生积碳 啊，保养费用要更便宜，日后的省心程度要更好去 点呢。是动力啊，要差一些，但是用在这个车上是完全没有问题的，完全够用，因为我朋友之前开的就是这种发动机，追探岳啊，三三零没有任何问题， 拉不下他，因为车本身自重比较轻。那么再说一下蓝鲸的发动机，蓝鲸的发动机啊，是一个直喷加涡轮直喷发动机啊，能提升百分之十的动力， 要比五菱的发动机动力要更猛，缺点是保养费用要更贵，容易产生积碳。直喷加涡轮的发动 机耐久度没有多点，电喷的涡轮发动机耐久度要好，那么在比下变速箱，从变速箱角度来讲，长安的发动机是用的是爱信的 cs， 五普拉斯手动的用的是爱信的 换挡，质感要更好，稳定性要更好。五菱的发动机手动变速箱现在是自己生产的，之前反应有异响，那么也就说现在的稳定性是未知的，好与不好都是未知的，需要有人做实验。那么从底盘来讲， 长安的底盘啊，逆向的是阿尔卑斯的底盘，日系车的底盘悬挂是多连杆的啊，那么有人说，那我们，我们为什么不摸 方美系车呀？不，为什么不模仿这个大众车的这个悬挂呀，为什么要模仿这个日系车的这个底盘啊？首先呢，我们国产车啊，在起步的时候价格比较便宜，那么价格便宜呢？日系车呀，用料比较单薄， 所以说呢，成本要更低，我们起步的时候模仿日系的车的底盘比较多， 就是因为有价格的限制啊，制造成本要更低，这是根本原因。 那么逆向的底盘啊，我之前给大家说了啊，逆向研发的底盘无法获得数据， 那么这些数据啊，需要无数的车主经过实验啊，反馈，里块有异响了，里块今天出底了， 哪块哪里出现问题啊，厂家会根据这个数据进行改进啊，那么现在呢，那要比以前要好了，那么五菱的底盘呢，是扭力梁的， 但是五菱的底盘啊，是一个正向购买的技术。五菱啊，之前买过大发，日本大发的面包车的底盘， 买过老凯越的底盘，他本质上是一个合资车，那么也就是说 他有准确的数据，相对来说，这两个车的底盘啊，质感不会差很多 啊，虽然是一个扭地梁，一个是独立悬挂，不会差很多。那么也就是说这两款车啊，还有两万块钱的差价， 我认为主要差距在于手动变速箱，从发动机的耐用度来讲，我认为五菱是最更好一些。从发动机的动力性性上，我认为长安要更好一些， 那也就是说他俩是半斤八两，打个平手，那么关键是在于变速箱，这两个车还有两万块钱的差价， 如果说你更喜欢啊，动力性，变速箱的稳定性，我认为啊，你选叉 cs 五五要更好一些。如果说呢，你更在乎价格 啊，更在乎价格，他的手动挡变速箱稳定性是未知的，我认为呢，你选一个五菱星辰也不会差， 买个最低配。这两款车呀，我都建议大家去买个最低配啊，前提是你能买到的情况下买个手动挡。