埃尔法2024对比别克gl8

啊，今天用抖音的小伙伴来看一看这个新款的二零二四款的阿尔法，到底有什么区别呢？老款啊，这是一个标识，阿尔法的一个特殊标识，这个是全液晶仪表盘， 然后一个大屏幕电子档把啊，他这个换挡逻辑，现在是这样，是换挡这样推的，这是 r 档 啊。新款的阿尔法，这个副驾驶，这个杯托跟主驾驶都各有一个杯托，这有两个隐藏式的杯托啊，这个功能还是不一样的。 新款的开关啊，这个是九二九的分享版， 嗯，新款的有一个隐藏式挂钩，嗯，有点小细节，还有这一块的挂钩，这边也有。嗯，车窗上他现在这种电动式的还是不错，整体的感觉还是比较高档。 这个九郎式的，这个顶棚氛围灯啊，不，顶棚控制，这个这个开关，这是左边，这是右边，好费劲啊。 嗯，新增的座椅功能，这个小 ipad 还挺好的，按一下座椅，按一下，这个强劲啊，这就出来了， 腰部瞬间有有力量可以调节，遮阳板两侧打开，等一下关闭，通过屏幕触摸就完全可以操作了。 他这个座椅调节只能按照他自己的档位而定，一档一档的往前走，一档一档的往后挪 啊。新增的功能，这是靠背的，这是左侧座椅，清除右侧的靠背，清除 右侧的座椅情况啊，展示了这个车的内部的介绍，然后现在咱们入测一下啊，试驾一下，然后他这个动力要比现款的二点五混动要强，因为现款二点五的混动，呃，猛 踩一脚油门下去之后，他的第二脚就很难再提升速度。而新款的这个阿尔法，他的中段往后到第二脚猛踩，他这个提速依然很猛的，所以我觉得新款阿尔法的这个动力总成接近于二零系和三零系的三点五 v 六的车型， 呃，动力还是肯定是够用的，整体的驾驶感受还是比较平顺。呃，依旧跟现款的阿尔法是一样的。然后他这个坐在车上的感觉比较比较重，这个车就感觉比较沉，比现款的阿尔法要沉， 他现在这个重量的提升可能是为了以后跑高速的时候不会再那么的发飘，这个车重增加肯定是对这个车的稳定性会更有好处啊。另外说一个题外话，这个小伙伴现在都是打车出行，不开这个车，因为无论这车现在开到哪里， 酒店商场啊，都会有一群人去评论这个车，说明这个车的大家的关注度还是比较高，最重要的是手印太多。然后我是在北京做租车的老高，新增车型请随时关注我啊。今天这个测评仅代表我个人观点，然后请大家做一个参考吧。 好了，又是认真工作的一天，不对，今天没有工作，今天拍了一天的视频，回聊吧。

哈喽兄弟们，这是台二四年的丰田阿尔法尊享版，就是上一代里边的尊贵版，高配版本，就是所谓那个大座椅，那款黑车的米内饰，我觉得这阿尔法的设计呢，这一代是完全为了收割上一任老阿尔法，就前任阿尔法车主的一个收割利器， 如果你以前没有阿尔法，你看他你感觉不知道他好在哪，但如果你一直在使用之前的前几款阿尔法，你看过他肯定会激起你的购买欲望，让你绝对能为他买单，为什么呢？一块比较一下他有什么新的改变，看这些改变，你肯定会感觉想把自己的老款给卖掉，置换新款。 首先拉开门，之前一直被诟病的很麻烦的，要在中间开启的一个便捷式开门，就是驾驶员位置，这个设计两个这个地更方便更简洁了，这个之前是在头顶，这个位置，之前是在这都改变了， 然后这个 ac 二百二十瓦，好奇吧，能点亮一会给大家说这是干什么用的啊？然后坐进车里， 整体感觉跟老款的感觉比较起来呢，更科技了，很前卫的一个整体质感，桃木的大屏，真皮的方向盘包裹，手感特别细腻，这个地是个杯托，然后呢，这个带了一个抬头显示挂挡呢，换成这样了，电子的啊， 然后手刹全电子化了，然后这有配置了一个无线充电器。前排呢，对于阿尔法来讲，前排肯定没什么可说，咱们一块来看看后排，那么现在开始尊贵的二四款阿尔法车主看好。摁住，打开车门，同样摁住，关闭车门，打开 零重力座椅，特别多项的调节座椅让你感觉特别舒服，这个电脑平板啊，上滑 是控制座椅的，这是个按摩，这是按摩功能，舒适度，通风加热，座椅多项调节等等等等，然后在这个位置贴心吗？ 按一下让可以挂东西用的就相当于置物架吧，这种感觉，但是这个小细节设置在这真的很贴心，承重四公斤，就是很人性化的一个设计吧。这个位置 就是前面刚才说到那个 ac 二百二十瓦的功能了，是一个逆变器，然后你在车里可以办公啊，可以，就是临时应急的，车里用一些电气化设备，二百二十瓦正常家用肯定没问题了。下边这是一个啊，根据之前也是个杂物箱，这没什么可说的 啊。这个原车配备了充电器孔， tpc 的充电器孔，然后座椅是这样的调节，就类似于奔驰那种便捷式的调节了。关闭车门，现在开始了，现在开始看看看他的仪式感啊 啊。窗帘是由上往下电动关闭窗帘，这私密空间一下子就有那种感觉了。中门开关，然后开关玻璃的，然后你看这个设计开了吗？看这窗帘是这样的哎， 就是一个私人飞机头等舱的感觉吗？太，太棒了，这个功能跟这个功能是一样的，然后他俩一一一曲同工的都是关闭这个东西的。这点开后面是放墨镜的，这后面也是放墨镜的。打开，打开小桌板，这小桌板特别有金属质感，有点那种三四百欧万 suv 的感觉 啊。拉开这个以后，这里边是有梳妆镜哎，梳妆镜，然后这个是杯架，真的到极致了，他能为你考虑到的人性化按键啊，设置啊，包括这个位置啊，你也可以 挂个衣服啊，放个衣架这种东西的感觉真的考虑的细微至极啊，如果说对我来讲，我看完以后，我觉得啊，把我的阿尔法老款阿尔法拿去卖掉，加不了个三五十万，我肯定会换台新款的，因为这个感觉真的太棒了啊，这个内饰简单，给大家再看一眼啊，这种感觉，屏幕 中间一个屏幕，这个屏幕比之前的看着科技多了，就有点小 ipad 的感觉了啊， gubel 的音响，然后 走近看啊，记住了，兄弟们，这后备灯下面有两个按键，这个是开关后备箱的哎，按住就开关后备箱了，这打开后备箱，打开了他这些小功能小按键，你一定啊，得研究，不研究你真是不会用啊，怎么样，你觉得可以吗？

为什么商务用车要选择阿尔法配架出行？首先阿尔法的外观的辨识度非常高，不论年龄大小，都知道这是个百万级别的车，先不管他值不值这个售价，就产品本身而言，还有敢卖一百多万的 mpv 车型吗？他也没有竞争车型， 除了他自家的雷尔法产品。当然我们先不说雷尔法，就只是阿尔法而言，不论从座椅的舒适度，还有外观的设计，你怎么喷呢？你如何喷呢？你只能喷价格高，骂的越多，买的越多，这已经是不争的事实了，去各大酒店门口看一下什么车经过的最多，对吧？当然他也并不是一无是处，只是价格高喷的多。 阿尔法标配拥有三六零环影前后侧距雷达，前后毫米波雷达都可以实现自动刹车功能，驾驶安全性也极大的提高，其他功能就不一一赘述。作为使用者，给这个车做一个客观的评价，这个车的使用环境，不论你是明星艺人， 还是企业老板，接送领导，几乎无一例外有着默契的共识度。年轻人去酒吧几乎清一色的阿尔法姐妹车型，没看过谁开个宗师啊。第九啊，停在酒吧门口的一号位，赶上中国一个车位四百，不信您去去问一下。所以消费观价值观不一样，当你到了这个阶段的消费水平的时候，使用属性已经超过车本身的工具属性 啊。一个主播说了一段话，让我挺记忆犹新的，说有多重要，从心为中，影响人形象，一定要走在实力前面，不能让形象走在实力的后。说就是给你的用途，买 给你的朋友，买给你要做的事，买他成为你的工具，一辆埃尔法就打开局面了，但是这辆车把你身边的人际关系活络起来，而且那个时候大家觉得都欠我很多，根本上百分之八十都是借朋友。你知道当你把这些钱用这样的方式去用的时候，你就知道钱放在你手里面根本没有用。别听什么钱挣钱，你没有玩到金融这个金， 你兜里的钱放银行，放你兜里，放支付宝里面就是在赔钱，你必须要让这个钱冻死，好会心疼吗？我告诉你，真不心疼，因为你不知道哪辆车的背后就藏着什么样的人，就给你带来什么样的线索，就给你带来什么样的机会。所以当你明白了什么叫做钱，当你明白了什么叫做人，当你明白了什么叫做事， 你就彻彻底底的明白了你自己应该是个什么体量的东西。人是成器用的，你能成下什么，你就能成什么器。

mpv 的安全性是不是都不行？今天我们直接用国产 mpv 和合资 mpv 以及进口做一个碰撞对比，看看究竟是真是假。三款车分别是上汽荣威 imax 八、别克 gl 八、丰田埃尔法。开装。 首先出场的是国产 mpv， 上汽荣威 imax 八碰到之后，机舱退缩至 a 柱下方，轮胎脱落，整体车身向右前方运动，很好的缓解了前方的冲击力。 a 柱也未发生行变，驾驶舱的上下方空间都没有被侵入加热安全仪表台没有位移，车身也未发生明显晃动，正面安全气囊侧起来弹出机时将假人很好的包裹其中。加热安全 中，上汽荣威 imax 八得分为 g， 优秀，厉害了国产车。第二个出场的是别克 gl 八，上来 a 柱毫无抵抗力，直接折了侵入驾驶舱的上方空间，威胁假人的头部安全。虽然安全气囊弹度计时，但是为了 a 柱的保护，加上正面冲击力较大，仪表盘位移弹起，直接撞 接了假人的头部，造成了严重的伤害。 g r 八的侧起轮保护在这么严重的撞击下居然没有弹出，没有保护好假人的头部和颈部，假人奄奄一息啊！最终别克 g r 八本次得分为 p 交叉。我哎， 还是把希望交给最后百万豪车丰田埃尔法吧。侧面碰撞中直接被顶起，差点翻车来，你说车内的人还能有个好？再来看这正面百分之四十的碰撞， 车辆飞速严重，车内人员前倾角度过大，都有不同程度的受伤，只得了四颗星。只要是换成正面百分之二十五碰撞，可能别克 g r 八都有垫底的了，加价三十万买它，真的太黑了，不过好在他只坑富人不坑穷人。

大家好，今天阿波带大家看两台车，一台是人气非常旺的奥斯款阿尔法，一台是刚刚上的别克世纪七座版， 这两台车都是七座。首先带大家看看这台南米内饰的世纪，真的非常的漂亮， 非常的温馨大气，既可以商务用，也可以家庭用，好看我们第二台 l 法尊贵版，这台车子也是这个颜色，非常适合家用，也可以商务使用。很多人在评论区里讨论 选世纪七座还是埃尔法七座，如果是你，你会怎么选？

让我选一台车的话，我肯定会选 g 二八，不考虑预算，也不考虑任何场景最本源的，最本身的一些需求。 g 二八这个车呢好开，第二呢空间大，然后我们回过头来，我们看七座车，你就是 lm 啊，阿尔法我认为啊，就是智商税居多，这个车他从日本出来的时候，他的成本其实跟 g 二八差不多的， 就是交了很多税，这第一个点性价比会提高，第二就是空间特别大的话，就适用于各种场合。这里边我就要提一下，理想这个人就是他做理想万的时候，他的这种需求市场人性摸的特别透， 就是六座，就是家庭用车，就是我读你家里面上有老下有小，那这种情况下，理想就非常适合出行，同样的 g 二八这种纯油车，这就是老牌了吗？再回过来就是 g 二八这个车非常低调，我有很多外地的这种政府机关单位的客户，他们来上海用车都会找我，他们的这个对接的秘书也好，文员也好，他们总 会很稠，就是说什么样的车给他的上级领导用，既不高调又不低调，又要有内涵又很朴素。那这个时候你会发现 gl 八是最安全的选择，就好像我们这个男生一样，我们穿黑色的衣服永远是最安全的， 没什么可挑剔的。你知道吗？你给人家配一个阿尔法，那人家觉得说好高调啊，是吧？政府机关单位出入阿尔法什么情况你解释不清楚，但是 gl 八大家标品公认的对吧？你又不是说你身份很低，然后你做个 gl 八出来，不可能不存在的。再加上还有一个问题，就是如果这个车让我自己开的话，那我宁可就开 gl 八， 我不像个司机，哈哈，开阿尔法的话，你看我还得请个司机对不对？我不请司机多尴尬，车子都消费到这个级别了，然后我自己开，那我就很像个司机吗？对不对？综合各种情况让我买车的话，不考虑任何要素的话，我会优先选择 g 二八。

很多人都觉得加奥巴太普通啊，商务出行的话不够尊贵。像这台车呢，二零二三款，外观是平淡无奇对吧，但内饰呢，却是大有可能。双侧电动门， 这个呢，米白色加了一个将军绿的一个点缀。门板呢，这种菱形哥的包袱以后呢，就显得明显要高端很多，三六零环影也有。然后这边呢是手机无线充电，包括这边有冰箱。 这个顶啊，有一个特点，他全部都是这种打孔的真皮的大地。然后顶上是有一个可调可变色的一个星空顶啊，不是那么的浮夸，不是那么的繁琐，比较简约。背板这里呢，是有一个刺绣的梅花的造型， 对这个脚托可以打开，然后呢，这个桌板再升起来，有一个特点就是功能啊，小功能一个化妆镜也是很方便，有个杯架。这里呢，还是一个手机无线充电的位置。地板呢，是一个航空铝哑光，航空铝 是一个通体后仓通体铺设的啊，到这个座椅底下了，后仓通体铺设折叠的网络电视， 可以投屏，可以看直播。座椅的还是细节上面做的很细腻，皮质比较好。第二个呢，这种按键式的座椅，我觉得是最实用的，不是市面上流行的那种触摸屏的 桌屏，容易压坏肘，胳膊肘一压就裂开了，操作起来很复杂啊，这样的话他手一摸就可以盲按啊盲点。而且这个座椅的质量是比较高， 其实是给奔驰商务里面去搭配的。后排呢啊，整个双侧电动门，电尾门。 这个第三排座椅是完全可以放平的一个他这个第三排座椅啊，稍微放低了一点，就座椅的坐垫是比较低的，因为 叫把第三排的头部空间高度也不是特别的高，所以呢，坐垫太高的话，你头部空间就不行，坐垫低一些，你最起码个高的人坐进去以后， 感觉头部空间还可以。白色为主，将军绿为四要的一个点缀啊，这个色调我觉得非常漂亮。当一个小床，老人小孩出远门的话，可以临时的休息啊。所以这样的加奥巴，大家觉得怎么样？

大家好，这个全新的阿尔法今天终于在日本本统面试了，由于这个发布会都是日本，我就浅浅的德吧德吧，毕竟作为现款阿尔法车主，可能新款和老款的使用不同，给大家分析分析。 首先是前脸的外观和老款的外观有着明显的不同，但又似曾相识，侧面的 b 柱有明显不同，阿尔法的盾牌标也缩小了，在这个位置后面的变化比较大，也是比较让大家能接受的， 比较新颖。这个前面的流水灯和新款一样，造型没有太大的变化，但是尾灯的 led 显示是比较好看。他这个阿尔法的这个后备箱的开关， 他放在这个右后大灯的一个底下的这个位置，一按他就开启啊，再按一下他就关闭，这个跟老款的这个阿尔法有有不同 啊。进入内饰，这个内饰也非常新颖，而且全液晶仪表省去了机械表盘，并且他这个可以从这个主控的显示屏里头可以调节他这个主题，哎，位置可以分割 啊。全新的阿尔法把大部分原有的物理按键集成了触控屏模式，只保留了空调温度的旋钮。物理按键开键呢，应该是在调节驾驶位。主控屏的主题模式应该是有三种模式可以调节， 新增了方向盘调节的他抬抬头显示，然后在这个抬头显示可以显示播放音乐信息，电话以及速度一些使用信息啊，他这种调节方式要比传统的车比较新颖。 进入内饰，可以看到他依旧保留了原有的副驾驶，这个小背托啊，这个还是没有去掉，这个还是在保留， 然后手扶箱，这个是手扶箱，这个手扶箱好像没有现款的这个大， 然后现在这个是他的屏幕触控触控的屏幕，然后 空调的温度是通过这个传统的按钮来调节的，但是不知道他这个主控屏支持不支高德地图啊。 然后现在可看到的就是关闭空调，开启空调，这个 其实熟悉处也可以看得到，而且他把座椅通风也都集成在了这屏幕上，而且他出风口跟现款的有变化，准现款的是竖版的，他这个改成横版的啊。这个增加了一个无线充电 啊，这边有两个 type c 的一个充电口，这个档把应该是电子档把，这个杯托跟现款呢没有什么太大区别。呃，也还挺好看，钢琴烤漆。 这个手扶箱跟现款的也没有什么区别，里边依旧是 usb type c， 还有一个点烟器和一个插口， 手扶箱的两边都可以打开，这个依旧保留了上一代的这个使用方法跟方便程度。 现在这个是啊，副驾驶的老板键，这个功能一般现在车都有这个波尔什么系列。 这个右边的开关，这是应该是控制中排座椅的遮阳帘，自动的，左边这个应该是控制这个他带后排天窗的两边打开跟关闭，这个设计是在他 好看因个人而已啊。他的开关，这两根的遮阳帘，他这个遮阳帘应该是自动的，变为了第二排跟第三排都是自动的遮阳帘，这个比较好看， 而且你可以通过这两个按钮可以按到这个中排遮阳帘跟那个第三排啊。迎宾踏板，这个就是迎宾踏板，离地间隙二十二厘米，这是八十二厘， 这个时态有些参数 啊，他主驾驶后边这个座椅他可以割了一个小的储物盒，这个是现款没有的。 航空座椅的造型实际跟现款的没什么太大的区别，依旧是这个造型，他这个屏幕触控应该是比较新鲜。 呃，他这个按键的座沿键挪到了这个井边上，这个是比较好的一个设计，因为现款的话他放在这座椅的中间，有时候很有可能会误控， 这次手把手他给加长了，这里加到了三百一十五毫米啊。这是一个挂钩，隐藏式的挂钩， 这个是座椅通风调节，自动和座椅加热调节，也是三个档位。 嗯，中间有个锅垫啊。这个小桌板改变了外观了，这个小桌板改改变了放手机，这，这回放不了杯子了，之前是可以放杯子的，这杯子现在只能放在这个座椅上的这个杯托里面了。 这个他是这个全新的设计，是这个后排的这个顶顶部完全大变样。他这个电视是没有的吧，因为之前有个电视，电视给去掉 自动的。第二排跟第三排的遮阳帘， 他是整体控制的，不能单独控制。应该是啊，他这个门边上他可以加了一个按钮啊，可以直接控制， 等于是驾驶位跟中排座椅都可以控制啊。这个是全新的氛围灯，顶棚氛围灯啊，变色 啊，这个变成流水的，这个氛围还是比较好看的。 顶层他装了一个储物盒吗？这个这应该不是电视，应该是储物盒哦， 纸巾吧，里面是个储物盒。第三排依旧啊，可以掀起来。对对对，打到一个魔术空间的一个效果啊，整体更平了一些啊，跟上一台差不多， 前后挪动 这些设计没有什么太大的变化。 第三排有 usb， 充电值一千五百的瓦的大功率，支持什么也不知道， 这个是后备箱， 嗯，跟上一代没有什么区别。好了，今天的介绍应该是差不多了，再有不同的我想到了再告诉大家。

mpv 的安全性是不是都不行？今天我们直接用国产 mpv 和盒子 mpv 以及进口做一个碰撞对比，看看究竟是真是假。三款车分别是上汽荣威 imax 八、别克 gl 八、丰田埃尔法开撞。 首先出场的是国产 mpv， 上汽荣威 imax 八碰到之后机舱会缩至 a 柱下方，轮胎脱落，整体车身向右前方运动，很好的缓解了前方的冲击力。 a 柱也未发生形变，驾驶舱的上下方空间都没有被侵入，假日安全仪表台没有位移，车身也未发生明显晃动，正面安全气囊侧体连弹出 时，将假人很好的包裹其中，假人安全。最终上汽荣威 imax 八得分为 g， 优秀，厉害了国产车。第二个出场的是别克 gl 八，上海 a 柱毫无抵抗力，直接折了侵入驾驶舱的上方空间，威胁假人的头部安全。虽然安全气囊 弹度计时，但是为了 a 柱的保护，加上正面冲击力较大，仪表盘位于弹起，直接撞击了假人的头部，造成了严重的伤害。 gr 八的侧起量保护在这么严重的撞击下居然没有弹出，没有保护好假人的头部和颈部，假人奄奄一息啊！最终别克 g 幺八本次得分为 p， 较差，我哎， 还是把希望交给最后百万豪车丰田埃尔法吧。侧面碰撞中直接被顶起，差点翻车来，你说车内的人还能有个好？再来看这正面百分之四十的碰撞 车，配速严重，车内人员前行角度过大，都有不同程度的受伤，只得了四颗星。只要是换成正面百分之二十五碰撞，可能别克 gr 八都有垫底的了，加价三十万买它，真的太黑了，不过好在他只坑富人，不坑穷人。

算得上社交属性天花板的面包车迎来了全新的换代，那就是曾经加价三五十万的丰田埃尔法，新款二零二四款埃尔法，现在的行情也是加价二十八到三十五万这个区别。 国内有一个奇怪的现象，就是越加价越能显示出这个车主的财富能力，越能象征着尊贵，所以说埃尔法从来不坑穷人。上一代埃尔法从二零一五年到现在，由于平台的落后以及混 技术的老旧，其实早就出现了产品力不足，奈何人家是埃尔法。这一次的换代算是及时雨，采用了丰田最新的 tnga 构架以及全新一代的混动技术。此次车标是丰田的牛头标，并非埃尔法专属的车标，大灯组更加的狭长犀利，车头更长， a 柱更加倾斜，这些都是为车辆碰撞安全而改善， 因为之前的 alpha 安全性口碑并不好。动力方面依旧是二点五升的油混系统，匹配 e c v t 的无级变速箱。车内的设计前排 就是司机端的配置，可以说小康水平够用了。中控是新升级的液晶大屏，而后排就是老版的世界，依旧是七座的布局，配备 toyota space 智能座舱以及能玩出花样的天窗照明灯等豪华配。全新的埃尔法的起售价有所提升，目前在售的两款四驱尊贵版和真香版分别为八十九点九万和九十点九万。 放眼国内售价超八十万的原厂 mpv 也就只有丰田系的三兄弟了，埃尔法、威尔法、雷克萨斯 lm， 而奔驰 vg 原厂最高的也就六十四万，卖的贵的都是改装厂改装的评论区里大家都是大神，那么问题来了，怎么才能让丰田在国内的经销商加不了价卖这台车呢？

买新款阿尔法的车主注意了，看完这个视频可能要让你们失望了，这是我们江西第一台高配阿尔法，他整个前脸呢做了一个比较大的一个改变，然后车标呢不再是只在这个位置，看一下，在前门的这个位置， 我们也有了一个阿尔法的标，有没有像肩章的那种感觉呢？然后整个车的线条感呢，也比之前更立体了，尾部也进行了比较大的一个改变，尾灯里面暗藏旋着，给你们做一个场景模拟， 你看我从前面走过来的时候，然后这个位置呢看一下，这里有一个按键，我们可以按一下打开车门，减少了等待的时长。再来看看内部啊，整个仪表台连接到门板的这一个位置，线条非常的流畅，有点 lm 的感觉了吧，这个仪表盘呢现在是液晶屏来， 然后这里还有一个大屏，这个旋钮还是非常帅的啊，排档现在握感应该比之前也要好很多，非常的有设计感。升级后的两张航空座椅，可以说是又舒适又炫酷， 座椅非常的柔软，然后它的一个打孔呢，也采用了那个花式的打孔，非常的有设计感，之前高配阿尔法中排到第三排非常的不方便，现在呢 原厂就加了这个电动的功能，非常的快，速度很好，而且非常的稳。再看看椅子上非常炫酷的一些功能啊，这个是可以取出来的，我们可以拿这个去控制 他的音频，控制我们的电视，然后可以控制他的座椅的所有功能，包括我们的一些氛围灯都是在这个上面可以一键控制的。小桌板呢，也还是在这个里面的啊，然后这个现在已经不是小桌， 他是一个什么呢？是一个化妆镜，可以看一下电动打开杯架，物理按键全部都改到了内侧， 非常的方便啊，使用起来。然后我把座椅调到一个比较舒适的状态，大家可以做到一百七十度。然后腿托呢，我们也是二级腿托的，高个子的完全都没有问题。 这个顶也和之前有非常大的不同啊，天窗分成了两块，可以在上面单独控制，然后上面这么多按键呢，他还可以控制我们玻璃的升降和电动门的开关都在这上面，可以控制这次的他的那个吸顶电视藏的非常的好哈，他是在 这个位置。最后和大家汇报一下，阿尔法这款车的加价呢，和之前差不多，你们失望了吗？评论区告诉我。