奔驰cla200拆装油底壳方法

这是一台我们老乡的车，去年客户买的这台二手奔驰，开了九万多公里，一台 c u a 二零零，客户在老家已经把全车油水还有保养已经做完了，还有几个问题客户想找更专业的人来处理， 通过短视频了解到，我们是做奔驰专修的，然后又是老乡，线上没有聊几句话就直接把车开过来了。客户这次主要反映的问题有，发动机漏水、空调漏血种，车辆行驶时有异响， 那这台车到店之后，我们先会做一个全热检测，对车辆的基本情况做个了解，也许在检查的过程中有比客户反映的问题更急需解决的，那我们会优先建议客户去处理音响安全的问题。 整个车检查完之后，我们会分轻重缓急给客户做一个维修方案。发动机漏水的问题就是这个水泵，同时的话，我们发现防冻液也不是原厂的，处理的方法很简单，把水泵换掉就可以了，但一定要用原厂的防冻液，这样水泵才更耐用。空调漏血肿的问题，我们这次没有查到，因为他漏的太小了， 客户一个月前才加完血肿，现在的血肿压力都是正常的，我们这次先给客户加荧光剂，下次漏血肿的时候，我们用紫外线灯一照就能查出来问题所在。 车辆行驶异响，我们把车举升起来，发现是右前轮的轴承异响，这个轴承可以单独换，把它压出来换掉就可以了。除了客户反映的这三个问题，我们还发现凸轮轴电磁阀出现了漏油，螺丝还少装了一颗，皮 带逐渐出现了老化，这些都是涉及到安全的，我们建议客户优先处理，因为这款车的皮带比较难拆，拆都拆了，就顺带把这两个机脚胶一起换掉，这样对整体的舒适性有明显的提升。 这台车还有 sos 故障、转向柱模块故障以及前后雷达不工作，这些都是在我们维修前就已经跟客户说清楚了，但客户说这个车只是过度两年就打算卖掉了，那我们会结合客户的预算，有针对性的处理客户反映的问题，以及涉及到安全的问题。 这台车做了什么项目，换了什么配件，配件装在哪里，我们都会发照片跟视频给客户，让客户即便不在现场也能清楚的知道自己车辆的维修过程。如果你的奔驰车也需要保养维修或者故障诊断，您觉得这样的服务满意吗？

咱们讲完这个油底壳，这俩是通用的以后，第三个点，我发现很多同行会犯错误，总是喜欢把这个简单的问题复杂话说的天花乱坠。换变速箱油非常简单，首先新款车型 已经没有欧系螺丝了，已经更换不了了，我见好多同学六桶油、九桶油在这块，新款车型统一了五升油或者六升油，更换油的时候 包含油底壳以及这两个细油管，十条螺丝，这属于是新款车更换变速箱油的这一套东西，像老款车更换变速箱油的这一套东西，像老款车二七四二六四发动机 更换的时候，他都是出一个变速箱油底壳，十条螺丝，两个吸油管，还有一个藕合器螺丝，这是普通车型 g l c 车型特意加了一套这个东西，把后风动箱油也一块换掉，后风动箱油 更换需要一个这个小管，还有一个这螺丝，这是正常咱们换变速箱油的用到的一些配件。更换变速箱油最容易反攻的一个点就是咱们同行更换完变速箱油 以后，你像这种混动车型更换变速箱油，直接把这个油放掉，加六升进去，不用看油位，直接交车就 ok。 我 们厂家有严格的标准， 多少度多少度，拿超声波去去看这个是否在正常油位，按照电脑去操作。我跟你说那种方法让四 s 店兄弟们知道非常难使， 你在这拿超声波看油温的东西，还得抹上专用的润滑脂，一会写一会不写的，非常难用。不要用原厂方法，好多原厂方法不可取，像这种争议非常大，我见同行说有那六桶九桶放不放变压器？ 首先油不脏的话，没有必要去放变扭器，你放了变扭器有可能会漏油，因为你放完以后，这螺丝是一次性的，你再装上去他就会有漏油的风险，所以说 只要不太脏不用换。假如你放了变扭器了，也不用用反锁的电脑去排气，这这等它多温度太麻烦。我遇见过很多同行直接把变扭器油放完以后， 直接就正常加油，把油加进去，一着车拧到三档放油不流了就结束了。其实那是错误的，你别扭器里的油没有完全进去，这时候你可以用电脑去排气，或者是说最简单方法，出去路试五公里，回来再加油。 你不路试不排气直接交车，等于是人家变速箱原先没有问题，你换完以后 缺两升变速箱油，这变速箱可能就因为你的坏油导致变速箱损坏。我遇见好几个了，放变油器里面的油必须出去路试五公里，再看油位，那种情况下大概需要八到九升变速箱油，你假如 不换变油器，直接重力换油，六升就够了。换变速箱油？我再强调一下，新款车型已经放不了变油器的油了，包括老款车型，个别车型也是放不了变油器油。厂家，你看同样是九速的， 新款的他都不推荐你换变速器油了，肯定是没有问题。假如你那个有放有螺丝变速箱油不太脏，完全没有必要去放变速器的油啊。还有一个重要的点，变速箱油以及这个油底壳务必使用原厂的，要不他容易挂挡冲击。

奔驰油底壳漏油，教你一招解决它！这台二七六发动机也是我们的奔驰 s 三二零小油底壳容易漏油，一般行驶了二十多万公里就容易漏油，那么我们可以直接更换成一个这个铝合金不锈钢的铁油底壳，就可以彻底 解决这个塑料油底壳长时间使用导致老化变形，导致漏油的一个情况。

人吃九速变速箱，换变速箱油，油底壳一定要换掉，来，我们看一下，看，这就是换上的新的，我们看一下。为什么要换个变速箱油吗？为什么还要换油底？我们换油的时候这个滤网没有单独卖，油底壳和这个滤网是一起卖的， 所以更换油的过程中，换滤网就得把油底壳一起换掉。换油的过程中油多了也不行，少了也不行，要刚刚好。那怎么办？这个人换不了，只能借助于专用工具 啊，借助这种专用工具来换啊，只有专用工具来换，才能把油保证油换的刚刚好。好，你的车有任何问题可以联系我，记得点赞关注哦！

奔驰车换变速箱油，如果不拆这个变速箱的油底壳就不要换了，为什么我要这样讲呢？因为您不拆油底壳，变速箱长时间的磨损下来的这些油腻铁屑，您是无法得到最好的一个清理。 那么新的变速箱油加进去之后呢？只要一发车，是不是新的变速箱油就马上又变脏了呢？不管是奔驰的七速还是我们的九速变速箱，记得换变速箱油的时候呢，一定选择 重力更换的方式。还有就是只要您是彪哥的粉丝，来找彪哥更换变速箱油的，都给您的车子洗干净，做好全车的一个故障检测，做保养，找彪哥不花冤枉钱。

奔驰 c 行驶了六万多公里，来咱家更换变速油的项目啊，还有火花塞，六万公里的客户也没换过，首先来拉个镜头试试，慢慢的，别急，看下咱家的火花塞，奔驰原厂的，这都是旧的，这是新的， 正品大库直发的，一模一样的，一百二一个标准牛力打上去啊。另外还有变速油，我给大家讲解一下他的变速油，看咱家都是一油一码的啊， 都有防伪码，打库的油啊，保证正品。还有油底壳，九升油加一个油底壳，全部原厂的，奔驰的，两千三百块钱，这个外地的朋友焦作的，上一次就是接吻器坏了，来咱家更换了个接吻器， 体验到了咱家的服务和正品和专业。今天来咱家换火花塞，还有变油啊，客户在楼上休息， 在郑州，我们福德宝专修奔驰已经十五年了啊，我们给奔驰外销中心也是合作商啊，我们所受的一切配件都是承诺原厂配件假一罚百，而且质保两年啊。

我要烟牌，一个奔驰车友在网上买的 z f 九速的油底壳，说没装多久就坏了，到我这里来买一个纯正的，所以我要给他把把关。这纯正的就是 上海这边的。好把货打开。哎， 这是原厂奔驰九速的 zf 滤芯比较有点壳啊， 都是原封原箱啊。 纯正的里面这是它带的修包螺丝啊，都有了。纯正的这字体看着就很舒服， 这做工也是比较精致的。这也有什么素质， 验牌完毕牌没有问题。