数那么久,老板说人生都在角落里唱歌,那音响怎么改呢?加个电视屁功放,换一套喇叭,再加个超薄低音高音,做好倒模,调完音以后,整个声音都在仪表盘上面去了,这样就很好听了。
粉丝1.4万获赞8.7万

今天分享一个 dsp 的万能调音法,完整的调音数据我已经放在最后面了,欢迎大家点赞收藏。四十赫兹加二,一百二十五赫兹减二,四百赫兹加三,六百三赫兹加二,八百加二。 现在已经简单调试完成后,我们现在听一下调试后的效果。

注意看,别眨眼, d s p 功放手机调音第一讲 d j 场景调音 首先打开调音小程序 操作,连接上 dsp 设备, 把普通模式切换到专业模式 均衡页面,点击连体 条,选择全车连调。 先调节低音强度, 把 e q 三、 e q 四、 e q 五、 e q 六的增益增加,具体增加多少建议边听边加,因车而异, 也可以参考我的数据去适当增加 e q 七点八点九,适当减一点,这几段会发混。 eq seventeen, eq eighteen, eq nineteen, 适当减一点,这几段多了会发闷。 最后来调高音部分, 高音部分主要调节 e q 二十三至 e q 三十一, 每段 e q 的增益参数,建议边听边调,调节到适合自己听就是最佳参数。 调节每段 e q 增益时,建议缓慢增减,切记不要大幅度着急调节, 慢工出细活。调音也是如此, 调节到满意音效后,切记要保存数据,不然下次开机就丢失数据了。 下面我们来听一下 刚才调的音效和没调过的对比一下效果。 场景六是没调过的 场景一是我们刚才调的, 我们再次切换对比一下效果, 你学会了吗?不会的可以来找我交流。

这一次呢,我跟大家聊一下 dsp 如何进行分屏。分屏一般有三种类型,巴特沃斯、贝塞尔和尼克。斜律有六 db、 十二 db、 十八 db、 二十四 db, 以及到后面的四十八 db, 还有不切屏。在没有切屏的情况下,从二十 到两万赫兹,他们之间是没有进行切平,你看这个曲线啊,这个调音的曲线都是很平直的,没有弧度的,当我们选择了巴特沃斯十八 db 的斜对以后,会出现一个切平的弧度, 也就是说大家注意看,从八十、六十三、五十开始往下走,他的弧度从这一块已经被切掉了,就是这一块的声音已经发不出来了,只能发这里面的声音。你的频率加减的时候,你会发现 切的福字的变化,频率在一步步缺失。在高通滤波器这里,一般来说高通切低频,低通滤波器切高频。 下面我给大家示范一下高通和低通都切屏是什么效果。现在我已经进行了基本的切屏,当你切过之后,你会发现这之前的频率全部被消减掉了, 这之后的频率全部被下减到了这一块。高通低通同时切屏一般是用在主动分屏的结构,在被动分屏我们一般是不会这么切,因为他原车发出来就是全屏信号,只是经过分屏器分了两个喇叭。我以前的教程中跟大家讲过,为什么要进行切屏, 因为汽车门板的喇叭很难表现到六十赫兹以下的频率,如果你让他 出这部分频率,就会导致混乱,声音不干净。首先我们讲一下被动结构的切屏方法,由于他是主机,给一路信号通过分频器转接到两个喇叭,所以他给出来的是全屏信号。大家可以看到从二十到两万的频率都有表现, 当我们选不同的斜率,切平的弧度也会不一样,现在是十八 db 的斜率,这是六 db 的, 这是三十六 db 的。也就是说斜率越大,切屏的弧度就越大,声音切出的范围就更大。 从正常的被动结构来说,我们不建议高音进行切屏,我们会把它关掉,因为很多人是能听得到两万之后的声音的,大部分听不到 而已。如果你关了它,你的空间感会比打开斜对进行切屏的空间感会更强。那么被动结构我们主要是切低音,那当我们放低音的调试歌曲的时候,我们不断的往上加, 你越往上加这个频率,切屏切的越多,你的低音就越没有利息,但是低音也会变得越干净。所以你要在这里面找一个 你能接受的平衡点,就是我的低音要干净,但是我的力度和我的下潜都不能衰减,但是又不能放出太多,放出太多我的低音就会浑浊。正常我们调试喜欢选巴特沃斯 的类型,斜率选择十八 db, 如果你想声音更干净,你可以选宁可波,他的切屏的弧度会更大。后视 理论上来说,一般他的低音要比前声场要切的更多,前声场的低音要比后声场切的少, 这样的话,前后门的低音才能够进行一个衔接,才不会导致低音从后面发出来。特别是有低音炮的情况下,如果后声场流的频率太多,会很明显的感觉到低音从后面打过来,但这里面大家注意一个协调,如果后声场的频率切的太多了, 导致后门没有低音,也会导致低音的整体的力度和下潜会下降。超低音的切屏和前后声场大不一样, 因为超低屏只能发到二十到六十之间,所以如果低音炮不进行大规模的切屏,他如果能唱歌的话,就会混乱人生,同时会 增加整个生产的浑浊感。一般超低音的高通可以切二十五,低通我大概会切八十左右, 通过正确的切屏能让低音更干净,效果也更好。 你看当被切平以后,你发现他的低音和以前前生产后生产喇叭的范围完全不一样,也就是说整个低音只表现这个范围,这之后的全部割掉,这之前的全部不要。我们说一下频率, 这些频率就表示你动这里的 eq 就能调相应的频率的争议或者简易。 下面的 q 值是什么呢? q 值是你调的范围的大小,我给大家示范一下。 q 值越大,调的范围就越小,你看这个坡度 是很缓的,也就是说他整个调色的范围只有这一块。当我们把 q 值调到一点九的时候, 看到没有,整个弧度大了,所以你会看到很多 dsp, 他在十段的时候 q 值都会很小,就是为了因为他十段不能调到三十一段那么精确,但是他可以通过他的整个 q 值也能调到达到三十一段的水平。教大家一个小窍门, 当你看到 dsp 的 q 值,如果你选择这台 dsp, 你什么都没动,你插上电脑,他的 q 值,特别是三十一段,如果是三的 q 值的话, 说明这个 dsp 的功放功率很小,他只能通过改 q 字让你感觉调音的变化明显。一般来说我们调了很多的 dsp, 出场的时候是七点六,基本上这个 dsp 他还能调的很明显的话,这就是一种比较好的 dsp。 大家在调音的时候是不是都不知道哪些频率是管哪个范围?我教大家一个比较简单的看法。首先大家看这里, 这边一块你可以理解为低音频段,这个频段你可以理解为中音频段,也就是我们唱歌的频段, 这一块是高音的频段和超高音的频段,也就是我们唱歌的清晰度,还有我们的空间感都是由他来决定,你只需对应对应的 q 值,对应的均衡, 对应的频率来调整就可以了。今天 dsp 中关于切屏的功能就讲到这里,下一期我们将讲解 dsp 中一 q 如何调试。关注我汽车音响不走弯路!

汽车音响 dsp 怎么调?有方法,按照步骤来就简单。今天分享 dsp 的调音技巧和步骤,大家双击收藏。


大家好,我是调音射箭,今天我会分三到五级,详细的说一下我在车上调音的过程,还有一些方法。 那现在呢,今天是第一篇啊,叫做基础的设置, dsp 的基础设置,在调音之前,我们作为调音师接手到刚做完的车,我们第一步肯定是要检查还有设置 这一步呢,看似简单,但是很重要,设置一定要认真的检查,检查好设置好对你下一步的调音是至关重要的。首先我们现在啊先放一个 呃,侧向位移的,其他的歌呢先不要放,因为呢主动上分屏呢,首先我们必须把这个喇叭的频率给设置好,要不然可能有时候听的其他歌会出现烧喇烧高音的情况。 我们现在接收到车了啊,改好了安装,师傅一轿车给调音师上车调音的时候,那我们作为调音师第一步上车就是要检查还有基础的设置, 这一步必须要认真的去做,为下一步的调音做好基础。那我们这个基础设置要设计些什么,还要检查些什么呢啊,我们现在一步一步的来,首先我们是主动三分频,会 有六路的输出,那我们现在把输出先设定好,我们可以选择左前为左前高音 啊, b 呢设置为前右高音, c 呢设置为前左中音, 第一呢是前左哦,这个是前右,前右前右的中音。 然后一呢是选择前左的中低音, f 呢是前右的中低音, g 呢设置为超低音, h 了也是这个超低音。 好了,这样设置完以后呢,他就会出现一个大概的分屏点, 对吧,看到吧,好像高音高音就在四 k 四千两万,中音在五百四千啊,这个 中低音呢?二十到五百,超低音二十到八十。好,那这一步我们分配好了,我们现在呢再把这个,呃 是选的类型还有平段,我们都把它重新再设置一下,四千两万没问题,可以用中音五百四千十二,斜率没问题,可以用 啊,这里一个这个是中低音,二十到五百,这个中低音呢,去到二十肯定肯定是不好的,我们就去我们设置到六十三吧, 鞋绿了,用个十啊, 五百衔接中音没问题,超低音二十也行,给他个旋律十二八十多了,我们跟中低音衔接同步,六十三, 学历十二。 ok, 这样设置以后呢,我们基本上可以先保存一下。 好,这里保存完了,我们开始侧向位,一个一个喇叭的侧向位,这个侧向位了,等一下有个重点我要说一下,简单的分配好以后呢,我们就要做 撤向位了,撤向位的时候呢,我们啊严谨一点,把所有喇叭都关了啊,把所有的喇叭都关,我们一个一个来撤,这样撤出来了才 比较好啊,不会出错。我们好像打开左高音,音量大一点, 好,拿着香味鱼,用香味鱼就可以了啊,不要拼耳朵,这个必须要相信仪器啊。 好,三红一律,这是反的,那我们呢在 dsp 调整一下, 把它打反,把它打反以后 啊,三绿一红,这就正了,好车的左高音,然后左中音, 好,左中音没问题,然后左中低音 啊, ok, 左中低音没问题了,好,与此类推。右边也一样啊, 高音,嗯, 然后右中音, 然后又中低音。那然后呢?在这样一个一个打开的时候,我们也检测到底 他喇叭的位置,左右声道是不是正确啊?这里是检验两个方面,检测左右声道正不正确。第二是测试这个呃向位正不正确。 那有时候呢,香味这个东西啊,有的说一说,有些人调音呢,喜欢把高音做成反向,甚至有些人喜欢把中音打反来调音,其实这个真 不可取的,虽然有一些家庭音箱,或者有些汽车音箱,呃,就汽车喇叭上分屏的,他确实有一些高音是反的,但是他是在他 分屏器设置里面,厂家设置他这一套喇叭的高音就是反的才是反。以前我在追 bl 的时候呢,接触过有一套,我忘记是什么系列,他高音确实是反的,接风平气的时候,但是其他喇叭绝大部分百分之九十九 都需要全部是正向。如果他设置这条喇叭是正向,你把他这个中音高音打反了 啊,觉得调顺产的时候宽或很多啊,会容易调。其实这个是错的,他这样是根本不能聚焦的,调起来非常不耐听,松松散散,你怎么调都调不好。所以我强烈建议大家一般的喇叭都是正向。

最近很多粉丝私信我问我 dsp 怎么调,今天我就给大家出一个小教程,并附带一个万能的调音模板 放视频,最后有需要可截屏保存。四十六十三,低音的弹性力度一百一百六,低音的浑浊度四百六百三、人声的力度一 k 二点五 k 人声的亮度四 k 六点三 k 高音的通透性 十 k 十六 k, 高音的空间感、延展性。主要表达一些细节。万能调音模板,四十加三,六十三加二,一百减三, 一百六减二,四百加二,六百三加三,一 k 加二,二点五 k 加三,六点三 k 减三,十 k 加一。拿这个调音方法, 你们可以回去试一下,对比之前声音更加平衡,好听、耐听。如果调试完之后感觉还不是很好听的情况下,可以私信我,留下你的车型和听音风格,我给你一个具体的方法。 压力好大。

dsp 是怎么调的?找到这个数据线,他这里有一个插头的 借条,连接到电脑, 然后找到椰子皮的原件, 双击两下就可以打开了, 打开把它放大一点,首先每个声道都试一下,看看他的声音正不正常。一个声道打开听一下,如果正常的话,那就 可以的,每一个都试一下,然后把这个要关掉,这样一度撕过来,如果正常了就可以了。 声音正常的,那就看这个上面,这里全身长 左一左微转哈,确定,然后生产的也是同样, 还有这个超重的音也是一样, 这样调的话他就会同步的一个先调调,试的就点一下, 调好,生产的就点一下,调低音炮的也调一下, 只要这个我们就要调香味,把其他的那些全部关掉的,然后前面的 点一下,你听一下那个声音啊,不是加重了,那就是肯定是错的, 如果是扎重的那是对的。然后试过之后,你就看这边低音炮的,把低音炮声音开了,然后这个香味一定要注意,如果单单按一个的话,你就没低音出来了,因为你接的低音炮那里是呃二二合一的, 这要两个一起啊,两个要么就反向,要么就是正向啊,调好香味了,那就调 eq 吧,那这里同样是你想要调前面的,调前面的话你就要点 一下这个均衡器吧,哎,你也不要搞的太复杂, 在这些二十八,二十九啊,或者这些哈,你想要高音高一点的话就把它拉大一点啊啊,你要想中音多一点的话,你就在这个呃一 k 啊左右这些地方啊,五百二十左右就把它提一点,如果太多的话,那你就可以把它收一点啊, 低音也是,低音的话,如果太多啊,发问啊什么的话,你把它收一点,如果不够的话把它提一点。 哎,这个就按照个人喜欢的了,个人喜欢,然后到上面这个岩石 延时来说的话,一般有毫秒啊,厘米啊,硬串的一般都是毫秒厘米吧,按照我们测试的数据,一般好像这边都在三 十左右,这边的话在六十左右,但是具体的话这个要看你的车型,看车型这个不一定的啊,不一定,所以的话啊, 这个是这个就要看你自己慢慢去调配的哈。这要点一下保存在系统设计这里,然后看到保存模式 保存成功,这样子的话就可以拔掉,拔掉这个月子蜜桃了, 因为这个牵涉到很多那些调音方面的,我们只能说简单的介绍一下他的功能啊,真的是。

四十加二十三加一。一百二十五减二。二百五加二。四百加二。六百三加一。八百加二。一千二百五加二。两千加三。三千一百五减一 五千加三。六千三减二八千减三一万二千五加二,一万六加三。


内音动力教您调好音响汽车 d s p 功放电脑调音教程 调音前请先使用数据线连接机器到电脑、车子打火开机,挑选喜欢听的歌曲播放上。 左侧菜单分别有高低通切屏、场景选项、开机默认播放音源、进灶门设置、连条设置等主要工具。 这里是显示频率曲线区域,这里是三十一段 eq 调节,拉杆和频率点显示, q 值显示,这三项都可以任意调节数值的。 声音好不好听就靠调节这三项了。这里是系统总音量和当前播放音源选项,这里是六个声道的工具显示区域, 文字所标注的就是相应的调节功能选项。正常您的爱车只有四门喇叭的,系统已经默认标注好声道,对应的车门 c h 一四对应前左右车门、后左右车门喇叭 c h 五、 c h 六可做外置功放或有原低音炮的信号取用 dsp 调音台的大致实用到的功能调节基本上是这些,下面我们动手来调一下试试吧。 相比较原车主机,有些只有高中低音三个 eq 模糊调节,或者部分原车主机调音选项都没有的,又或者有些安卓大屏机的假 eq 调节等。 拥有三十一段 e q 可调节的 d s t 功放,能非常精细地调出好听的音乐细节表现。 因为是拥有三十一段之多的 e q 可调节,所以需要我们调音时静下心来,一 边细听着音乐细节,一边缓慢细调每一段 eq, 这样才能调出时我们非常享受的音乐效果出来。 每款车的车型不同,音响主机、车门、喇叭都有差异的, 还有就是每个人对音乐细节的表现力、听感要求不同,所以我们需要针对自己的爱车进行不同的调节。 eq 的细节 音乐讲究的是适合自己的听感要求,所以您只需要调到您喜欢听的效果即可。 关注我,下期教您怎么使用电脑调音台去调出您爱车的好声音。

嗨,大家好,今天教大家怎么对主动两分频 dsp 上面的基本的设定哈,首先我们打开一个 dsp, 这一个 dsp 是一个十二路的 dsp 哈,那首先我们来进行对 高音的,先对高音进行一个基本的设定哈,大家看我鼠标哈,首先把它设定为巴特沃兹哈, 高通把它设定到四千赫兹哈,当然的话可以根据你的器材 的特性啊,去设定这个高通的分频点啊,这里的话可以选十二 d b 啊,斜率可以十二 d b 啊, 低通可以不设定啊,我们一跟二可以进行连调,这个的话是主动两分频关于高音的一个基本的设定,那我们下一步来进行 中低音的分频点的设定哈,还是一样高中这里选巴特沃兹, 频率类型选趴的卧姿哈,这里主动两分平,如果有低音的情况下,我们把中 中低音要设定为带通哈,高通这里的话选八十赫兹,斜率一样是二 db。 高通低通这里的话选三千五百啊,赫兹 一样啊,斜率的话是十二 db 啊,我们一样把三跟四进行连调,他左右声道就复制过来了啊, 还有一个超低音的哈,超低音的设定主动两分频还是一样啊,我们选用巴特沃兹类型哈,因为比较适合我们亚洲人的听感这个曲线。高通这里可以把它关掉, 选六 db 啊,关掉它低通我们的话可以选六十三赫兹啊,斜率的话可以选十二个 db, 一样啊,要记得的话把它左右声道要进行连调。 那关于一个一套主动两分频的 dsp 基本的设定就设定好了啊,我们可以看一下,一二通道是高音,三四 通道的话是中低音啊,五六通道的话是超低啊。呃,整个设定就基本的设定就设定好了哈, 后期有时间来给大家进行声部平衡及精确分屏点的设定。那好,那这期内容就到这里,谢谢大家。